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#99 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Kipp — Tue, 03 Jun 2025 15:10:45 +0000

#98 Bueno, muchos permiten cargar un porcentaje alto en poco tiempo, eso te puede dar margen a agilizar pero entiendo que esto no es lo utópico y con la gente que tenemos... es mas que probable que haya un jeta que deje ahí el coche una hora larga por webs. A ver si meten más o agilizan el tema de la carga porque si esperamos que la gente sea responsable y cargue de forma eficiente...

» autor: Kipp

#98 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

gadish — Tue, 03 Jun 2025 14:22:29 +0000

#91 yo lo de que no funcionen no he tenido problema (bueno si, 1 vez, pero creo qeu fué culpa mia).
Lo de esperar para cargar, también, solo 1 vez, pero piensa que una gasolinera te pilla con fila y te echas 40 minutos, pero en la electro te puedes tirar horas....

por mi parte, estoy encantando con el electrico

» autor: gadish

#97 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

TXinTXe — Tue, 03 Jun 2025 12:51:24 +0000

#67 Y sabes que? Hay varios tesla por ahí con ya más de un millón de kms recorridos. Por lo que he leído les han tenido que cambiar varias veces el motor y la batería, pero por ejemplo:
www.reddit.com/r/teslamotors/comments/18c29fy/this_12_millionmile_tesl

Por si da pereza entrar a reddit, es un model S con 2 millones de kms recorridos, 14 motores y 4 baterías. Lo de los motores es pq al parecer los model S primeros tenían un fallo en el motor. Las baterías pues cada una le dura algo más de 500Â000 kms... que no está nada mal diría yo.

» autor: TXinTXe

#96 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Nobby — Tue, 03 Jun 2025 11:37:14 +0000

#57 Los de gasolina ya tenían precios por las nubes mucho antes de la popularización de los eléctricos, en concreto desde la popularización de los SUVs

» autor: Nobby

#95 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Nobby — Tue, 03 Jun 2025 11:36:13 +0000

#6 venía justo a esto... De nada vale que un eléctrico tenga precio de un gasolina si ninguno de los dos son asequibles para alguien que cobre el SMI

» autor: Nobby

#94 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Or3 — Tue, 03 Jun 2025 11:11:25 +0000

#7 Hay que tener en cuenta también que los ciclos de una batería son 100-0-100 y pese a tener su relación con su durabilidad, una carga 100-20-100 no equivale a 0.8 cargas ni dos cargas 100-50-100 equivalen a una 100-0-100. Tampoco una carga rápida. Si se tiene cuidado el resultado de multiplicar ciclos por kilómetros es siempre muy inferior al de un uso real.

Además en su gran mayoría sólo significa que una vez superados esos ciclos la capacidad de la batería se sitúa por debajo de un límite, no que deje de funcionar completamente que es lo que suele pensar la gente. Del mismo modo los paneles solares se garantizan por 20 años pero no significa que dejen de funcional al día siguiente, es que reducen su capacidad.

» autor: Or3

#93 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Kipp — Tue, 03 Jun 2025 10:05:55 +0000

#66 Se puede con la condición de que pagues en 15 meses todo el coche con el útlimo pago que es en muchos casos un tercio del coche. Lo miré con varios Seat ICE, algunos híbridos y miré incluso MG y la letra pequeña tiene delito porque sí, por una mensualidad maja sales con coche pero la financiación hace que pagues más del precio del coche (aparte de que no quieren que pagues al contado) pero los últimos dos meses te cobran más de medio coche de golpe y eso es inasumible. Es mas sencillo pedir un préstamo y ya pero yo que estoy mirando... Se les va mucho la olla y por coches que hace unos pocos años no pasaban de los 14k bien equipado.

Edit: ni los de segunda mano se salvan ya

» autor: Kipp

#92 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Kipp — Tue, 03 Jun 2025 10:01:37 +0000

#85 Para mí la puñeta es el precio, prefiero un híbrido enchufable (que también cuesta un cuerno de unicornio) y mientras pueda en eléctrico y cuando se acabe la autonomía paso a gasolina y salvo el culo. Me ahorraría muchísimo combustible y me cubre perfectamente todas las salidas posibles que necesite. !00% eléctrico estaría chulo pero se me va de presupuesto los que tienen una autonomía que me valga.

» autor: Kipp

#91 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Kipp — Tue, 03 Jun 2025 09:57:16 +0000

#47 Pues como cuando te vas de vacaciones o vas a echar gasofi y está la gasolinera de bote en bote porque es viernes. Te toca esperar bastante (y si es autoservicio no te digo más) y no creo que nadie diga que no se compra un coche ice. Aun así me preocupa más que funcionen los surtidores que el número que haya. No es la primera vez que te marca electrolinera en un cartel o en la app y las mangueras no funcionan.

» autor: Kipp

#90 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Kipp — Tue, 03 Jun 2025 09:52:36 +0000

#39 El cupra born es el Seat león salido de gimnasio? Me llama la atención el coche y la marca pero dicen que al final mucha pantalla pero al final cupra es un seat que ha pasado por el gimnasio.

» autor: Kipp

#89 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Kipp — Tue, 03 Jun 2025 09:48:39 +0000

#81 Hombre hasta donde sé los coches no se arrugan cuando llueve y no te mojas. Ni los viejos ni los nuevos

» autor: Kipp

#88 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Toronado — Tue, 03 Jun 2025 09:38:50 +0000

#2 es muy fácil. Ahí tienes a Turiel por ejemplo... se reajusta un poco el discurso cuando hace falta o deja de hablar durante un tiempo de los temas donde la ha cagado y a seguir funcionando.

» autor: Toronado

#87 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Alt126 — Tue, 03 Jun 2025 09:18:58 +0000

#74 Si tú solo te puedes permitir un utilitario por 12000€ y ahora tienes que pagar 17000€ por el mismo que antes costaba esos 12000€... pues la verdad es que no tiene ninguna utilidad que el eléctrico baje hasta esos 17000€, no te da la economía para pagarlo. (Y no, la inflación no cuela, porque con la inflación se podría defender que ese mismo coche costara unos 14000€)

» autor: Alt126

#86 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

tusko — Tue, 03 Jun 2025 09:12:30 +0000

#26 Este es Linux en el año del escritorio.

» autor: tusko

#85 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Cuchifrito — Tue, 03 Jun 2025 09:02:36 +0000

#77 Bueno, que no sea lo tuyo parar media hora en un cargador rápido, cuestión de gustos pero no creo que se pueda calificar de tortura.
Yo valoro más no tener que estar continuamente en el día día teniendo que ir a repostar que a lo largo de año me consume mucho más tiempo que en un viaje puntual media hora.

» autor: Cuchifrito

#84 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

perica_we — Tue, 03 Jun 2025 08:56:08 +0000

#50 ese es un negocio para los que tienen la tecnología (china; porque nosotros no quisimos) pueden permitirse aparejar los precios y ganar más.
pero también supondría una oportunidad para el que quisiera meterse..... sólo que en occidente la competencia tira para arriba cuando hay un nicho gordísimo por lo bajo.

» autor: perica_we

#83 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

perica_we — Tue, 03 Jun 2025 08:51:57 +0000

mira tú en una época de inflación y que todo sube de precio, !!!!!!una cosa que baja de precio!!!!!!!

» autor: perica_we

#82 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

perica_we — Tue, 03 Jun 2025 08:50:19 +0000

#66 si, se puede, pero ya no sé yo si las automovilísticas sacan más de vender coches o de las financiaciones.
que podrían sacar un poquito de allí y un poquito de allá y vender más coches. pero quieren sacar de aquí y luego aún más de allá y tenemos coches lo más básico a 20k€ (sin los intereses). y luego en repuestos, pero me parece que ésto se lo llevan otros por la manía de que otros te hagan tu trabajo.

» autor: perica_we

#81 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

jdmf — Tue, 03 Jun 2025 08:47:34 +0000

#79 tampoco esperar demasiado, hace 5 años era impermeable autonomía de más de 400km y recargas de menos de 2hs, ¿Quién sabe que habrá dentro de 5 años?

» autor: jdmf

#80 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

lestat — Tue, 03 Jun 2025 08:46:47 +0000

#68 ambas son correctas.

» autor: lestat

#79 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

lestat — Tue, 03 Jun 2025 08:45:19 +0000

#1 sigue esperando jajaja. Esto en informática lo conocemos desde hace décadas. El me espero a qué la tecnología sea super barata y ya me compro un ovni ... Y te diré un pequeño secreto, vas a estar siempre esperando porque siempre habrá un avance más a la vuelta de la esquina.

Valora tu tiempo y disfruta de lo que puedas cuando puedas porque la vida pasa en un parpadeo y nunca sabes lo que te depara el mañana.

Ademas, si todos esperamos la tecnología no avanzaría nunca.

» autor: lestat

#78 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

perica_we — Tue, 03 Jun 2025 08:43:45 +0000

#7 ya llevamos años reciclando pilas, llevándolas al punto limpio, aunque no se nada de que hacen con ello luego. no es la misma escala, pero es escalable.

» autor: perica_we

#77 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Canha — Tue, 03 Jun 2025 08:41:39 +0000

#72 si tengo que hacer 150 km de ida, mas ponle 30 km que haces por allí, mas otros 150 de vuelta, me dan 330 km. De esos 150 km, 110 son de autovía y el resto de general a 90. Si un eléctrico normal, que me de el sueldo para pagar, tiene un ciclo wltp de 500 km, la realidad es que serán, aproximadamente 400 - 420 km. Allí además hace frio bajo cero en invierno y mas de 35 grados en verano, lo que sube el consumo. Pongamos que esto le resta 50 km de autonomía.
Total: 330 de viaje mas 50 de aire son unos 380 km, menos los 420 de autonomía, me quedan unos 40 km al llegar a casa. Ergo tengo que parar antes, porque como te pille un accidente o un temporal o cualquier cosa, me puedo quedar tirado fácil.
En el pueblo no hay ni un punto de carga, por lo que me tocarían parar 20 minutitos en una electrolinera, rezando para que no tenga los cargadores o ocupados o averiados, cosa que me paso con un leaf de alquiler hace tiempo.
Creo que he sido bastante razonable con los datos y que los datos reales aún serían peores. Pero bueno para hacer las cuentas sirven aproximadamente.
Y yo con mi octavia me hago 600Â700 km, voy a la gasolinera, que hay infinidad de ellas y nunca me encontré ninguna sin surtidor para mi. Normalmente voy a llenar con una autonomía restante de 200 km, así que eso de calcular cuantos km me quedan o me sobran para llegar a casa... no es lo mio

» autor: Canha

#76 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Deathmosfear — Tue, 03 Jun 2025 08:22:15 +0000

#48 La infraestructura no va a mejorar hasta que no haya más gente con eléctricos y haya demanda. Si la gente no compra eléctricos porque no hay infraestructura, es un ciclo infinito. Alguien tendrá que ceder primero y joderse.

» autor: Deathmosfear

#75 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Deathmosfear — Tue, 03 Jun 2025 08:15:13 +0000

#45Â5000 Km al año es más que 20.000 en 5 años.

Edit: Vale, te referías a 20000 al año. Fallo mío (y tuyo por no poner coma).

» autor: Deathmosfear

#74 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Cuchifrito — Tue, 03 Jun 2025 08:11:15 +0000

#50 No tiene ninguna utilidad aha. Pues nada coge tu máquina del tiempo y vete al pasado a comprarte un gasolina barato.

» autor: Cuchifrito

#73 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Y_digo_yo — Tue, 03 Jun 2025 08:07:45 +0000

#55 no necesariamente. Puedes comprar un coche que sirva a toda la familia en vez de tener dos o tres. O varios que sirvan a un grupo de vecinos no amigos.
Evidentemente, estoy contigo en que organizarse para disminuir desplazamientos es también una muy buena estrategia, perfectamente compatible con la otra, una estrategia donde necesitaremos más telecomunicaciones y más construcciones para reordenar el urbanismo. Gente avariciosa por todos lados.

» autor: Y_digo_yo

#72 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Cuchifrito — Tue, 03 Jun 2025 08:07:15 +0000

#48 No se me ocurre en que zona recóndita debes tener el pueblo para que lo califiques de tortura. Yo desde luego viajo a mi pueblo en Extremadura sin ningún problema y no es de las zonas con más cargadores desde luego.

» autor: Cuchifrito

#71 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Cuchifrito — Tue, 03 Jun 2025 08:05:22 +0000

#49 Ese si es un punto importante para mí y me decidí a comprar porque tengo más o menos cerca un servicio técnico de la marca y un taller especializado. Aún así se que será más incómodo desde luego cuando tenga algún problema que ir al taller de mi barrio.
Espero que a la larga vayan apareciendo más talleres dedicados a esto.

» autor: Cuchifrito

#70 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

skel4r — Tue, 03 Jun 2025 08:01:49 +0000

#46 Bajan las baterias (si es que bajan realmente) pero lo que no baja es el precio del coche. Acabo de ver alguna publi de 40+ mil euros por uno eléctrico. Algo no cuadra.

» autor: skel4r

#69 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Aguarrás — Tue, 03 Jun 2025 07:54:29 +0000

#16 Y de esa burra no me bajan.
Es diesel. Contamina. Y le hago unos 3000km al año como mucho, en tiradas largas y cargado, no viajecitos de 100km.
No me deshago de él ni loco.

» autor: Aguarrás

#68 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

kenshinbh — Tue, 03 Jun 2025 07:49:18 +0000

Pero es el precio del eléctrico que se está acercando por abajo al de los coches normales, o es que los coches normales están subiendo tanto que se están acercando al de los eléctricos?

» autor: kenshinbh

#67 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

ingenierodepalillos — Tue, 03 Jun 2025 07:48:33 +0000

#20 Y por eso lo escribí, porque es la excepción que confirma que pocos coches pasan del millón de kilómetros, coincido plenamente con su comentario y con @Cuchifrito

» autor: ingenierodepalillos

#66 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Onaj — Tue, 03 Jun 2025 07:43:21 +0000

#44 No tengo en mi mira comprar un coche, pero por lo que me han dicho se puede hacer sin entrada.

» autor: Onaj

#65 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

vickop — Tue, 03 Jun 2025 07:38:53 +0000

#64 ¿Fanboy de Turiel? Madre mía...

» autor: vickop

#64 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Or3 — Tue, 03 Jun 2025 07:37:51 +0000

#63 Un placer, como con todos los fanboys de Turiel.

» autor: Or3

#63 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

vickop — Tue, 03 Jun 2025 07:35:03 +0000

#59 Como veo que tú tampoco lo vas a entender

Eres un soberbio. Hasta aquí mi debate contigo. Revisa tus formas y aprende a mantener el respeto.

» autor: vickop

#62 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Peazo_galgo — Tue, 03 Jun 2025 07:34:48 +0000

#8 lo que ha cambiado es el modelo de negocio... ahora lo más típico es que si quieres nuevo la peña pague entrada, mini-cuotas y luego a los 2-3 años eviten la mega-cuota final cambiando de coche (un "renting" camuflado vaya pero haciéndote cargo tú de todos los gastos). Y esos semi-nuevos se sacan al mercado para gente que no se puede permitir el precio de nuevo... ah, y financiando SIEMPRE con la marca con jugosos intereses claro...

» autor: Peazo_galgo

#61 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Tronchador. — Tue, 03 Jun 2025 07:33:03 +0000

#1 Pues a la autonomía no hace falta que esperes más, solo tienes que informarte.

» autor: Tronchador.

#60 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

borteixo — Tue, 03 Jun 2025 07:31:52 +0000

#43 ahí es donde también me gustaría a mí que bajasen precios y tener una pequeña tipo ecoflow pero a un precio razonable.

» autor: borteixo

#59 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Or3 — Tue, 03 Jun 2025 07:31:48 +0000

#54 Turiel es mi pastor, nada me falta.

No, no he sacado nada de contexto porque tiene un montón de referencias que confirman que no entiende absolutamente nada de ingeniería como puede ser no conocer el puto Límite de Betz.

crashoil.blogspot.com/2021/04/centro-versus-periferia.html

"Se pueden crear sistemas de aprovechamiento renovable que tomen esas fuentes de energía renovable y las conviertan en electricidad. En el proceso, se aprovecha solamente entre el 15% y el 20% de la energía renovable disponible; y luego el transporte comporta pérdidas adicionales, más el hecho de que la disponibilidad de la red eléctrica hace que no siempre se pueda aprovechar la energía producida o producible. Se puede intentar soslayar ese problema convirtiendo la electricidad en hidrógeno, pero entonces se tienen que añadir otro 30-50% de pérdidas adicionales en la producción del hidrógeno, y encima, si se intenta utilizar en un motor, habrá de nuevo un recorte del 50% de la energía, de modo que al final se habrá aprovechado solamente un 4% o menos del flujo renovable inicial."

Todas esas eficiencias están mal. Pero mal-mal. Especial mención para la que atribuye al motor eléctrico hablando de una eficiencia del 50% cuando son de más del 90% en su inmensa mayoría y de más del 95% en aplicaciones industriales y coches eléctricos.

"Por ejemplo, la transformación del impulso mecánico del viento o del río en electricidad implica pérdidas de hasta el 75% de la energía que incide en la turbina o aerogenerador. Sin embargo, si esa energía mecánica lineal del flujo de agua o aire se convierte en energía mecánica de rotación para accionar los engranajes de una fábrica, las pérdidas son mucho menores, del 20% o incluso más bajas."

Aquí es donde omite o no conoce el Límite de Betz para reforzar su argumento con una mentira. Y el Límite de Betz se estudia en una FPGM, que no hace falta ni llegar a la universidad. Como veo que tú tampoco lo vas a entender: Las pérdidas no pueden ser de un 20% (o menos, ¡ja!) porque el Límite de Betz postula que no se puede aprovechar más de un 59,3%. Como veo que vas a salir por el primer hueco que veas, no, los alternadores y los transformadores no tienen las pérdidas que les atribuye, no hay ninguno en un parque eólico que tenga una eficiencia menor a un 90%.

Todos los que pensáis que Turiel es un divulgador fiable sois los que os lo tenéis que mirar.

» autor: Or3

#58 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

vickop — Tue, 03 Jun 2025 07:26:01 +0000

#45 Lo de que la fabricación del coche eléctrico es más contaminante es un poco tendencioso. Tengo un comentario de menéame en favoritos que leí una vez y me encantó, y que clarifica bastante este aspecto:

Ha caído el el engaño del emisiones asociadas.

Afirma que volvo en 2021 afirmó que un vehículo eléctrico, en su fabricación, tiene un 70% mas de CO2 asociado para producirlo.

Primero, esto es cierto para Volvo y para el 2021, no para Volvo y para el 2030. Conforme escalamos la producción las baterías y otros componentes cuestan menos energía fabricarlas, y por tanto menos CO2 asociado. Hace 10 años fábricar una batería tenía un coste energético 10 veces superior por kWh que ahora. Y dado que hay nuevas químicas, esto sigue mejorando.

Segundo, el CO2 asociado es debido a no usar renovables, vehículos eléctricos para transportar y excavar, y algunos otros gastos energéticos que son potencialmente migrables. ¿cómo vamos a bajar este CO2 asociado si no es fabricando lad baterías y la renovables?

El CO2 asociado al vehículo eléctrico no es culpa del vehículo eléctrico, son la solución.
El CO2 asociado a fábricar renovables no es culpa de la renovables, son la solución.

El CO2 asociado consiste en contar una segunda vez el mismo CO2. No es culpa de a quien se lo asocias sino que es un dedo indicando "cuidado, asociado a tí hay un CO2 directo, échale un ojo a ver quién lo produce". El CO2 asociado al vehículo eléctrico y renovables es culpa de que tenemos aun pocas renovables y pocos vehículos eléctricos.

Ambas, además, tienen sinergias. Las baterías de Sodio, desarrolladas gracias a la inversión en vehículos eléctricos en China, parecen ser las más indicadas al necesario almacenamiento eléctrico que ayudará a estabilizar la red por excesos de renovables.

Del mismo modo, se bajará la importación de petróleo, pero se incrementará ligeramente el consumo de electricidad. Sería absurdo tirar de carbon. Las renovables alimentarán los vehículos eléctricos y toda la red eléctrica gracias a su escabilidad y bajo coste.

www.meneame.net/story/encantan-vehiculos-electricos-fui-uno-primeros-a

» autor: vickop

#57 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Gotnov — Tue, 03 Jun 2025 07:23:29 +0000

#6 #9 Pero es normal también que se gire la tortilla.

Cuantos más eléctricos se venden, menos térmicos se venden, y la economía de escala se mueve de uno para otro. Uno baja, el otro sube.

Esto va así.

» autor: Gotnov

#56 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

gotxi85 — Tue, 03 Jun 2025 07:23:28 +0000

#49 ¿Has probado en el servicio técnico de Bosch?
www.youtube.com/watch?v=0jlHvia_SME

Sorry, chiste fácil

» autor: gotxi85

#55 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

gotxi85 — Tue, 03 Jun 2025 07:21:11 +0000

#35 Esa es la estrategia de las grandes compañías, que tengas un coche como servicio y no seas propietario de nada. Será todo lo ecológico y eficiente que quieras, pero también es la excusa para darles todo el poder para tener la sartén por el mango y exprimirte hasta el último céntimo, porque no puedes elegir no desplazarte y mucha gente requiere un vehículo sí o sí.

Si el ser propietario cada vez es más caro y la única alternativa viable es el coche como servicio, es como poco a poco ganarán la fuerza para conseguirlo y una vez que nos tengan bien pillados, nos exprimirán.
Un clásico adaptado a la vida moderna.

» autor: gotxi85

#54 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

vickop — Tue, 03 Jun 2025 07:10:13 +0000

#53 Lo dicho y tú mismo lo corroboras. No te has molestado en escuchar o leer ni 5 minutos de lo que expone, y sacas una frase sacada de contexto que no vale para sacar ninguna conclusión. Revísate lo del sesgo de confirmación a la hora de sacar las conclusiones que quieres sacar.

» autor: vickop

#53 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Or3 — Tue, 03 Jun 2025 07:04:11 +0000

#41 Es que no necesito 5 minutos para escuchar lo que dice, con recordar esto me sobra para saber que es un todólogo en el que no se puede confiar:

rebelion.org/el-debate-renovable-naturaleza-viva-versus-naturaleza-mue

"La energía mecánica del viento y del agua se debe convertir en energía mecánica para mover engranajes: así funcionaban los molinos papeleros, las colonias textiles y algunas metalurgias a principios del siglo xx; también, por supuesto, se debe usar para moler grano y triturar materiales."

De no pedirle ni la hora.

» autor: Or3

#52 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Kosimo — Tue, 03 Jun 2025 07:03:53 +0000

#26 Usuario Arch presente!

» autor: Kosimo

#51 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

pcaro — Tue, 03 Jun 2025 06:59:43 +0000

#43 Por la mitad del precio de esa Luna tienes baterías LFP comerciales con 5 veces más capacidad.
Ahí la culpa es de la compatibilidad de Huawei.

Infórmate.

» autor: pcaro

#50 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Alt126 — Tue, 03 Jun 2025 06:57:13 +0000

Cuando los eléctricos tengan los precio que los gasolina tenían antes de inflar los precios "por sus cojones bravos" ya hablaremos.

La paridad de precio con un producto encarecido aposta no tiene ninguna utilidad práctica mas allá de engañar a los consumidores con una falsa idea de "barato".

» autor: Alt126

#49 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Powertrip — Tue, 03 Jun 2025 06:56:02 +0000

¿alguien ha pensado en el mantenimiento? me refiero a averías, al menos en mi pueblo no hay ni un solo taller que tenga conocimientos de reparación de vehículos eléctricos

» autor: Powertrip

#48 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Canha — Tue, 03 Jun 2025 06:54:20 +0000

#2 dios cuantas cosas metes en el saco. Como te emocionas.
Yo soy de los que dice que la infraestructura hoy por hoy es una basura. Yo mismo me he planteado comprar un eléctrico pero es que se me hace inviable. Para el dia a dia bien pero para ir al pueblo y volver es una tortura.
Así que si quieres puedes añadir en tu lista "los que prefieren vivir tranquilos"

» autor: Canha

#47 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

gadish — Tue, 03 Jun 2025 06:53:41 +0000

#34 yo cargo en casa, pero si hago un viaje de más de 400km (bastante frecuente en mi caso) cargo fuera también. Como además soy basstante rácano, no me gusta cargar en lugares random, así que solo cargo en ionity. Cuando voy a hacer viajes, pillo pasaporte (11€ /mes) y cargo 4, 5, 10 veces en ese mes en ionity. Pero ya me ha pasado llegar a un punto muy concreto de una de mis rutas, y solo tienen 2 conectores....y si justo te toca en un mal momento, pues te toca esperar muchísimo.
Es algo brutalmente puntual, pero sufiicente para que si te ocurre yendo de copiloto, no compres un eléctrico jamás.
Y no hay mucha solución por ahora, porque tampoco vas a tener mil cargadores por todos lados, porque no sería económicamente viable (están vacíos casi todo el tiempo).

» autor: gadish

#46 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

HaCHa — Tue, 03 Jun 2025 06:49:32 +0000

#33 Yo llevo décadas oyendo que las baterías de los coches eléctricos al fin bajan de precio y sigo sin poderlas pagar.

» autor: HaCHa

#45 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Canha — Tue, 03 Jun 2025 06:47:15 +0000

#38 pues depende cuantos km hagas. En fabricación un eléctrico puede llegar a emitir el doble que un térmico. Si haces 5000 km al años pues igual hasta los 15 años no se compensa la diferencia de emisiones en fabricación. Si haces 20000 en poco mas de 5 años lo tienes compensado.
Habría que tener en cuenta también como se genera la electricidad, porque si es con energías verdes guay, pero si generas quemando gas o carbón, las gallinas que entran por las que salen.

» autor: Canha

#44 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Shingo — Tue, 03 Jun 2025 06:46:19 +0000

#31 dando una entrada, pagando mes a mes y después pagando otra vez, facilidades ninguna

» autor: Shingo

#43 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Narmer — Tue, 03 Jun 2025 06:39:39 +0000

#24 Es lo que he pensado al ver el titular. Hace 4 años me puse placas solares y pensé en añadir una batería de respaldo. El precio de ésta (Huawei Luna) sigue igual desde entonces. Vamos, que alguien se lo está llevando calentito.

» autor: Narmer

#42 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Grahml — Tue, 03 Jun 2025 06:38:14 +0000

#1 Las baterías LFP son una gran motivación de esa bajada de precios.

"En China, representan ya el 75%, mientras que en el otro gran mercado, Estados Unidos, se quedan en el 8%, sin duda obstruidos por la política anti China de su gobierno."

Materiales más baratos, menos contaminante y menos atención a su mantenimiento. La única desventaja es su menor densidad energética, pero eso básicamente repercute en la autonomía del vehículo, que rondará entre los 300 y 500 y pico kms según cómo de eficiente sea el vehículo.

Cualquier gran impacto en China en este aspecto de baterías impacta todo el mundo.

A partir de ahora, "esperaremos" lo que avance China en relación al VE.

Tesla ya está quedándose atrás sin capacidad de retornar la pérdida de competitidad, ayudado totalmente por las locuras del drogadicto CEO que tienen, y este sin duda es un punto de inflexión altamente significativo para que ahora mismo dependamos de China en estos desarrollos.

Una vez más, la industria automovilística europea va a remolque, sólo que esta vez detrás de una potencia manufacturera con mano de obra y costes mucho menores como es China.

» autor: Grahml

#41 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

vickop — Tue, 03 Jun 2025 06:37:27 +0000

#36 Turiel te habla de los límites de los recursos energéticos, la extracción de combustibles fósiles y a lo que apuntan los modelos geológicos, y te muestra datos de lo que habla. Todavía no he oído contrarréplicas a eso.

Y conste que yo apoyo la transición energética, tengo un coche eléctrico y ojalá Turiel se equivoque. Pero decir que habla para un rebaño... más bien me parece que quien dice eso, no se ha tomado más de 5 minutos en escuchar lo que dice.

» autor: vickop

#40 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Kosimo — Tue, 03 Jun 2025 06:35:31 +0000

Troll de los coches contaminantes, despertad! Hay una noticia que hay que apagar con comentarios Trumpistas. Vamos!

» autor: Kosimo

#39 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Kosimo — Tue, 03 Jun 2025 06:34:33 +0000

#5 Tengo dos coches eléctricos, Tesla Model 3 y Cupra Born des de hace casi tres años (El Tesla). Más de 200.000km recorridos. Voy donde quiero, no tengo problemas de carga, me he ído a itália varias veces, he recorrido españa y catalunya enteritas... La verdad es que creo que debes tener coche eléctrico verdad?

» autor: Kosimo

#38 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Kosimo — Tue, 03 Jun 2025 06:33:01 +0000

#1 Otra vez la historia de la contaminación? En serio? Todavía crees que un coche que va envenenando toda la ciudad sacando gases tóxicos toda su vida y que tambien generó contaminación al crearse, que genera aceites muy contaminantes contamina el aire y el mundo como lo hace un eléctrico cuando se construye y su bateria?

» autor: Kosimo

#37 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

CarlosSanchezDiaz — Tue, 03 Jun 2025 06:27:55 +0000

#21 un magufi el turriel , turra que da. Sí señor.

» autor: CarlosSanchezDiaz

#36 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Or3 — Tue, 03 Jun 2025 06:26:14 +0000

#25 Turiel dice lo que su rebaño quiere oír y si te parece que argumenta es porque está hablando de algo de lo que no sabes. Si es una gilipollez del tamaño de decir que el coche eléctrico es inviable, la red eléctrica es ineficiente o hay que aprovechar la energía mecánica del viento en origen pues se dice.

» autor: Or3

#35 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Y_digo_yo — Tue, 03 Jun 2025 06:22:58 +0000

#10 ese es el ideal ecológico y eficiente para lo que hacen falta dos logros:
- coche completamente autónomo.
- cambio de mentalidad respecto a "poseer" un vehículo.

» autor: Y_digo_yo

#34 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

pawer13 — Tue, 03 Jun 2025 06:20:57 +0000

#27 se solucionará cuando se vaya volviendo mayoritario y aparezcan mas puntos de carga. Lo ideal es cargar en casa, pero no todo el mundo puede y habría que facilitar la carga lenta durante las horas que el coche no se mueve

» autor: pawer13

#33 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

jdmf — Tue, 03 Jun 2025 06:20:23 +0000

#26 Yo ya uso Linux hace décadas

» autor: jdmf

#32 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

jdmf — Tue, 03 Jun 2025 06:19:37 +0000

#30 No sólo el cargador, la batería también tiene que estar construida para admitir gran intensidad sin que explote

» autor: jdmf

#31 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Onaj — Tue, 03 Jun 2025 06:17:37 +0000

#8 No es imposible porque lo pagas cada mes y creo que hasta te dejan llevártelo sin entrada.

» autor: Onaj

#30 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Gonzo345 — Tue, 03 Jun 2025 06:17:27 +0000

#1 ¿tiempo de recarga? Pues en base a la potencia que le proveas, ¿no?

» autor: Gonzo345

#29 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

usuarioregistrado — Tue, 03 Jun 2025 06:17:12 +0000

#3 ¿Cómo que por diseño?

» autor: usuarioregistrado

#28 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

flixter — Tue, 03 Jun 2025 06:13:10 +0000

#3 que maquina, el tipo este... hablando de "inventos imposibles"

» autor: flixter

#27 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

gadish — Tue, 03 Jun 2025 06:10:05 +0000

#2 yo tengo un eléctrico. Y ya te digo, que estoy muy contento, pero veo un cuello de botella muy grande en algunos puntos. Apenas afecta a un número de personas, es puntual, y tampoco es el fin del mundo: cargar cuando hay atasco de gente para cargar.

» autor: gadish

#26 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

txillo — Tue, 03 Jun 2025 06:08:21 +0000

#1 este es el año de linux en el escritorio,

» autor: txillo

#25 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

vickop — Tue, 03 Jun 2025 06:04:49 +0000

#21 Yo no diría que Turiel es un magufo. Puedes estar o no de acuerdo con sus predicciones, y puede andar más o menos errado, pero es una persona formada que argumenta sus ideas y tiene total disposición para debatirlas.

» autor: vickop

#24 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

rbrn — Tue, 03 Jun 2025 06:04:41 +0000

Más margen para los fabricantes.

» autor: rbrn

#23 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

neuron — Tue, 03 Jun 2025 06:04:25 +0000

Vamos ahí!

» autor: neuron

#22 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Yolco — Tue, 03 Jun 2025 06:02:11 +0000

Y el precio final del producto sigue subiendo.

Alguien que lo explique?!
Menuda farsa

» autor: Yolco

#21 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Or3 — Tue, 03 Jun 2025 05:56:39 +0000

#2 ¿No era el magufo de Turriel el que decía que el coche eléctrico era inviable y el habitual montón de cuñadeces que suelta cuando habla de algo que no domina que suele ser siempre?

» autor: Or3

#20 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

--732422-- — Tue, 03 Jun 2025 05:56:30 +0000

#19 La excepción que confirma la regla significa que tu noticia confirma que los coches no hacen millones de kilómetros, de lo contrario ese coche no sería una excepción.

» autor: --732422--

#19 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

ingenierodepalillos — Tue, 03 Jun 2025 05:45:04 +0000

#7 Por alusiones, la excepción que confirma su comentario:
www.autocasion.com/actualidad/noticias/toyota-corolla-2-millones-km-co

» autor: ingenierodepalillos

#18 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

atabey — Tue, 03 Jun 2025 05:34:11 +0000

#2 En Forocoches.

» autor: atabey

#17 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Druhftgckgtki — Tue, 03 Jun 2025 05:29:20 +0000

#10 la gente quiere contaminar menos pero siempre consumiendo mas, sino no tiene tanta gracia

» autor: Druhftgckgtki

#16 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

asola33 — Tue, 03 Jun 2025 05:27:41 +0000

Lo mas ecológico es seguir con lo que tengo. Si es un coche viejo, aguantarlo.

» autor: asola33

#15 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Janssen — Tue, 03 Jun 2025 05:21:24 +0000

Pues eso es el verdadero libre comercio, competencia entre marcas y libertad para elegir con quien comerciar y no el sistema "libre" impositivo de los USA.

» autor: Janssen

#14 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

perrico — Tue, 03 Jun 2025 05:11:43 +0000

#13 Ya hay plantas de reciclaje, aunque antes se reutilizan como baterías estacionarias.
Lo que no se recicla es el combustible, que acaba en la atmósfera. Y eso son varias toneladas por cada vehículo a lo largo de toda su vida útil.

» autor: perrico

#13 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

nemeame — Tue, 03 Jun 2025 05:04:30 +0000

#11 El plástico también se puede reciclar pero se mandan cada año miles de toneladas al tercer mundo en barcos porque sale más barato. Realmente se reciclan las de los coches o simplemente "se puede". Si por mi fuese se debería aplicar el coste del reciclaje a todas las baterías que se vendan ya desde el principio con la venta, y no solo las baterías de los coches, para que luego no haya engaños.

» autor: nemeame

#12 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Procurador — Tue, 03 Jun 2025 04:50:21 +0000

A mi el documental "Quien mató al coche eléctrico" me dejó impactado, los responsables del boicot al mismo han pagado un enorme precio y van a seguir a peor, merecidamente.
es.wikipedia.org/wiki/Who_Killed_the_Electric_Car?ente.
La evolución de los coches eléctricos y las baterías ha sido, es y será asombrosa.
Somos unos privilegiados por ser testigos directos de esta evolución y revolución eléctrica.
Aún así, NO hay muchos autos que yo me compraría ... todavía.
Busco precio, sencillez, robusticidad, seguridad, mantenimiento, cargas económicas, reparaciones sensatas, repuestos disponibles, complementos, larga vida y solidez.
No quiero, ni necesito, conducción autónoma.
Prefiero una vehículo de transporte comercial a un turismo, pero las autonomías de las furgonetas, 4x4 y camiones pequeños, incomprensiblemente, son un chiste.

» autor: Procurador

#11 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

perrico — Tue, 03 Jun 2025 04:40:07 +0000

#5 Las baterías gastadas se pueden reciclar. Los ciclos de carga y descarga dan de sobra para la vida útil del coche.

» autor: perrico

#10 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

cromax — Tue, 03 Jun 2025 04:39:57 +0000

Ahora quedaría el verdadero meollo de la cuestión: Menos coches.
Sí, como lo leeís, por muy incómodo que suene. Hay que reducir el parque móvil porque nuestras ciudades no aguantan más presión circulatoria.
Pero a ver quién es el guapo que abre el melón del transporte público masivo y eficiente.

» autor: cromax

#9 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

suto — Tue, 03 Jun 2025 04:31:59 +0000

#6 Eso venía a decir, están igualado precios POR ARRIBA!! Encareciendo los coches normales, ese es el truco.

» autor: suto

#8 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

babuino — Tue, 03 Jun 2025 04:24:13 +0000

El precio de los coches, de cualquier tipo, está disparado. Un coche familiar medio, que una familia podría comprar con esfuerzo hace 15 años, ahora directamente es imposible comprar algo equivalente.

» autor: babuino

#7 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Cuchifrito — Tue, 03 Jun 2025 04:12:06 +0000

#5 Limitado número de cargas? Unas LFP duran unos 4000 ciclos, multiplica por 300 km y a ver cuánta gente le hace esos km a su coche.
En cuanto al efecto sobre el medioambiente dependerá de cómo se gestionen, si se obliga a reciclarlas o que.

» autor: Cuchifrito

#6 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

Joker_2O — Tue, 03 Jun 2025 04:00:48 +0000

Pero no porque bajen los eléctricos (que sí), si no más bien por lo que se encarecen los térmicos.

» autor: Joker_2O

#5 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

nemeame — Tue, 03 Jun 2025 03:41:27 +0000

#2 Un argumento muy válido es el limitado número de cargas y descargas de las baterías y la pregunta de cual es el efecto en el medio ambiente de fabricar y deshacerse de todas esas baterías. Que baje el coste de las baterías es una buena noticia pero no tiene nada que ver

» autor: nemeame

#4 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

CarlosSanchezDiaz — Mon, 02 Jun 2025 23:08:36 +0000

#3 he ido leer lo que dice el comentario.
Da risa y miedo.

» autor: CarlosSanchezDiaz

#3 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

masde120 — Mon, 02 Jun 2025 23:01:42 +0000

#2 aqui tienes uno que sigue por aqui: www.meneame.net/story/llega-coche-electrico-donde-enchufamos/c093#c-93
@drstrangelove te ha tocado salir a la palestra. No es nada personal eres el primero que he encontrado negando la evidencia hace un poquiiiito de tiempo.
Por cierto me he dado cuenta con esta busqueda que meneame pierde una burrada de tráfico desde google por cagada histórica de diseño.

» autor: masde120

#2 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

CarlosSanchezDiaz — Mon, 02 Jun 2025 22:15:08 +0000

Con estos datos me pregunto
Donde estarán los que nos daban la turra día sí y otro también sobre la inviabilidad del coche eléctrico?
Diriguiendo partidos con aspiraciones a gobernar?
Recomendando la energia nuclear? Negando el cambio climatico de origen antropogénico?
Donde?

» autor: CarlosSanchezDiaz

#1 Baja el coste de las baterías a ritmo de récord. La paridad de precios de los coches eléctricos, cada vez más cerca

jdmf — Mon, 02 Jun 2025 15:30:21 +0000

Y seguiré esperando, no solo la paridad en precios, sino en autonomía y tiempo de recarga... hace 3 años era impensable lo que hoy, así que estamos cada vez más cerca.
No se si en contaminación, por que la final el coste de los materiales para los coches eléctricos es contaminante también, pero al menos en ciudades más limpias y menos ruidosas sí.

» autor: jdmf