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#76 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

Trigonometrico — Sun, 04 May 2025 15:25:40 +0000

#18 Exacto, la autonomía depende del tamaño de la batería.

Lo más importante de todo esto es el precio por Wh. #1

» autor: Trigonometrico

#75 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

heffeque — Tue, 29 Apr 2025 20:36:53 +0000

#74 Date cuenta la cantidad de interrogaciones que tiene ese artículo.
Ya veremos qué llega al final, pero por ahora ninguna compañía china está trayendo lo mejor de lo mejor. Eso se lo reservan para el mercado chino.

» autor: heffeque

#74 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

doyou — Tue, 29 Apr 2025 06:12:24 +0000

#73 me refería a los MG que están saliendo nuevos y llegan en breve, como el es5:

forococheselectricos.com/2024/12/primer-coche-electrico-mg-2025-bateri

» autor: doyou

#73 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

heffeque — Tue, 29 Apr 2025 00:11:10 +0000

#66 Eso no es verdad. Los MG que puedes comprar aquí NO llevan los últimos modelos de CATL, sino que traen modelos de CATL antiguos.

Ya se ve claramente por ejemplo en teléfonos de Xiaomi, donde el mismo modelo trae diferentes baterías según sea la variante china o la variante internacional (el "Xiaomi 15 Ultra" por ejemplo, variante China 6000 mAh; variante Global 5410 mAh).

Los chinos se están reservando sus mejores tecnologías para su mercado nacional (bien por ellos, supongo, pero fastidio para los demás, que nos toca esperar).

» autor: heffeque

#72 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

--838553-- — Mon, 28 Apr 2025 21:20:02 +0000

#71 Igual que en todas partes, no. Si en España alguien se engaña, se muere de vergüenza cuando se lo echas en cara y si lo hace mucho, acaba cerrando la tienda.
Si un chino te engaña, se hace el longuis ante ti y en privado se apunta una victoria.

» autor: --838553--

#71 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

anv — Mon, 28 Apr 2025 09:12:53 +0000

#70 ¿ Y ? ¿ Eso cambia el como hacen las cosas ?

Cambia el concepto errado de que todo lo chino tiene que ser de mala calidad. Igual que en todas partes, hacen cosas buenas y cosas malas. Pero hoy en día tenemos excelentes productos hechos en China si buscas cosas buenas.

» autor: anv

#70 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

--838553-- — Sun, 27 Apr 2025 22:26:47 +0000

#67 Tengo una mala noticia para ti. La mayoría de lo que tienes es chino.
¿ Y ? ¿ Eso cambia el como hacen las cosas ?
A ver, un poco de seriedad...

» autor: --838553--

#69 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

anv — Sat, 26 Apr 2025 12:54:38 +0000

#68 Cierto. Por un lado son bastante más baratas y por otro habrá montones de baterías de segunda mano a bajo coste dentro de unas décadas... va pintando mejor la cosa.

» autor: anv

#68 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

Trigonometrico — Sat, 26 Apr 2025 12:42:29 +0000

#43 10.000 ciclos de carga a máxima capacidad.

Esa batería tendrá unos 400 o 500 km de autonomía a plena carga.

Sólo con 350 km en cada carga, la batería tendrá una vida de 3.500.000 km.
Achatarrarán el coche y venderán la batería para otro coche o para instalarlas en viviendas como acumuladores de electricidad para rebajar la factura.

» autor: Trigonometrico

#67 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

anv — Fri, 25 Apr 2025 19:00:33 +0000

#65 Hace tiempo compraba cosas chinas y dejé de hacerlo porque eran todas muy malas. Un verdadero timo.

Tengo una mala noticia para ti. La mayoría de lo que tienes es chino. Hasta la pintura de tus paredes tiene al menos algunos componentes chinos. Por no hablar de tu ordenador, tu teléfono, tu televisor, tu ropa, o el router que te da acceso a internet. El hecho de que diga que está hecho en Vietnam o Bangladesh no significa que no sea chino.

Pero bueno. Tienes a tu alcance comprar baterías de sodio y evaluar si existen o no. Si no quieres no pasa nada pero entonces no tienes ningún argumento para negar que existan más allá de alguna animadversión que puedas tener hacia los chinos.

» autor: anv

#66 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

doyou — Fri, 25 Apr 2025 04:53:45 +0000

#62, coches MG ya puedes comprar en España, que llevan baterías CATL.

» autor: doyou

#65 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

--838553-- — Thu, 24 Apr 2025 22:14:30 +0000

#63 Puedes comprarlas en AliExpress y hacer tu mismo las pruebas que quieras.
Bueno, pues si esa es la solución que me propones para que me fíe de ellos...

Hace tiempo compraba cosas chinas y dejé de hacerlo porque eran todas muy malas. Un verdadero timo.

los chinos se ponen calladitos a hacer sus avances
De calladitos nada, que están bombardeándonos con su propaganda de continuo. Por ejemplo, la noticia de este envío.

» autor: --838553--

#64 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

topecb — Thu, 24 Apr 2025 18:34:37 +0000

#1 Yo veo un gran fallo anunciar una batería con la autonomía en kilómetros.. dependerá del coche donde se monte (y de las condiciones de la vía, velocidad...)

» autor: topecb

#63 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

anv — Thu, 24 Apr 2025 17:45:45 +0000

#60 las baterías de sodio ya están a la venta desde hace meses. Puedes comprarlas en AliExpress y hacer tu mismo las pruebas que quieras.

Y algunos coches chinos ya están saliendo con las nuevas baterías.

Según yo observo, los chinos se ponen calladitos a hacer sus avances y cuando los tienen listos los sacan sin dar tiempo a la competencia de alcanzarlos.

Mira como calladitos y sin hacer publicidad se han montado su propia estación espacial. Verás cuando nos enteramos (meses después) de que han montado una base en la luna y el próximo paso es Marte.

Lo mismo pasó con la IA. Calladitos entrenaron un modelo que dejó boquiabiertos a todos por su eficiencia energética.

» autor: anv

#62 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

heffeque — Thu, 24 Apr 2025 14:47:35 +0000

#2 Bueno, el presente en China y Noruega. A Europa en general no van a llegar estas innovaciones hasta años después de que lleguen a China (la UE no permite coches chinos baratos), y en España en particular le queda mucha mentalidad por cambiar.

» autor: heffeque

#61 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

--838553-- — Thu, 24 Apr 2025 14:43:05 +0000

#22 No sé. Ya veremos. Cuando se les pidió poner una fábrica de baterías en España, pues resultó que al final no querían o no podían. Lo primer que piensa uno es que su supuesta tecnología solo existe en su propaganda.

» autor: --838553--

#60 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

--838553-- — Thu, 24 Apr 2025 14:41:54 +0000

#42 Los chinos acostumbran a mentir. Para ellos es un orgullo conseguir engañarte, no una vergüenza como pasa en nuestra sociedad.
No me creo que hagan casi nada serio y menos cuando se dedican a lanzar propaganda de manera masiva como lo hacen.

» autor: --838553--

#59 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

jjmf — Thu, 24 Apr 2025 09:12:09 +0000

Qué sentido tiene hablar de la autonomía de una batería? Es como decir que 50 litros de gasolina tienen una autonomía de 500 kilómetros.

» autor: jjmf

#58 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

gozne9 — Thu, 24 Apr 2025 08:30:01 +0000

#14 la bateria de los 500 km es cada dos semanas. semanalmente es que unos sientificos españoles descuben la vacuna del cancer

» autor: gozne9

#57 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

gozne9 — Thu, 24 Apr 2025 08:29:04 +0000

#24 eso es!! bien dicho!! dentro de 5 años llegarrmos a la Luna, los coches tendran 1000 km de autonomia, se descubrira la energia de fusion y la cura del cancersida.

» autor: gozne9

#56 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

gozne9 — Thu, 24 Apr 2025 08:25:49 +0000

hombreee 500 km de autonomia. Dentro de 50 años los coches volveran a tener la autonomia de un 600 e igual podremos incluso volver a la Luna.

» autor: gozne9

#55 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

Ñadocu — Wed, 23 Apr 2025 22:22:45 +0000

#8 así será cuando todo se estandarice... Estoy seguro... Eso o cartuchos de hidrógeno. Y por cierto, las gasolineras seguiran comiendo su parte del pastel

» autor: Ñadocu

#54 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

perrico — Wed, 23 Apr 2025 18:10:46 +0000

#49 Si la preocupación es desbancar en vez de avanzar, ya hemos perdido.
Parece que no aprendemos que los avances tecnológicos no bélicos son buenos para todos.

» autor: perrico

#53 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

vviccio — Wed, 23 Apr 2025 17:30:04 +0000

Pinchando burbujas: nvidia, chatgpt y ahora el litio.

» autor: vviccio

#52 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

CHN — Wed, 23 Apr 2025 17:01:23 +0000

#8 Eso tiene un poco más de sentido con otro tipo de baterías, como las de aluminio-aire que son 8 veces más densas pero no son recargables. Permitiría que coches con autonomías reales de 200-250km fueran más que suficientes para un uso diario y que además pudieran hacer viajes largos de forma puntual. Con las ventajas de reducción de coste, peso, dinámica, consumo... que ello supone.

» autor: CHN

#51 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

Priorat — Wed, 23 Apr 2025 15:40:34 +0000

#1 Bueno, fabricantes como BYD no han usado cobalto jamás. Y los coches más baratos de Tesla (las versiones estándar) tampoco lo usan.

Y me gustará ver los 175Wh/kG. Porque eso ya no está cerca de LFP. Donde antes en un container de 20' de LFP cabían 5MWh ahora ya van a caber 7MWh. Así que está comparando con la LFP que ella que es lider lo sabe, ya va a dejar de existir en meses. Esto si hace que la LFP vaya a substituir todas las baterías NMC en automoción. Y por cierto la LFP es la tecnología de litio que no usa cobalto. Ni niquel.

Yo creo que es muy difícil que se cambie el litio al sodio. Y obviamente si sucede los coches no serán el primer lugar. Será en lugares donde no hay un compromiso con el espacio/peso. Esto es una evololución que ya vimos en solar. En 2010-2015, explosión de tecnologías, el silicio micromorfo, el CIGS, el CdTe... y al final, ¿qué? Silicio cristalino, lo de toda la vida. Con tecnologías añadidas al silicio cristalino como la media célula, el PERC, el TopCon... que la han ido mejorando, pero silicio cristalino. Con el litio estoy convencido que pasará lo mismo. Las baterías serán siempre de litio. Porque si con sodio te puedes acercar a la de litio esto significa que hay recorrido para alejarse con la de litio y se hará.

» autor: Priorat

#50 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

lestat — Wed, 23 Apr 2025 15:30:53 +0000

Buen avance aunque se han hecho tardar estás baterías

» autor: lestat

#49 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

Javi_Pina — Wed, 23 Apr 2025 14:54:13 +0000

#38 Solo decia que si China que ya domina la fabricación de baterias de litio además tambien se queda con patentes de baterias de otros materiales nos deja en muy mala posición a los demás, que deberiamos estar como locos para sacar nuevas tecnologias para desvancar a los chinos.

Cc #44

» autor: Javi_Pina

#48 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

Acido — Wed, 23 Apr 2025 14:09:43 +0000

#18

Totalmente de acuerdo.
Ya lo dije en el otro meneo de CATL.

Y también dije que hoy día 23 empieza la Feria del Automóvil en China y por eso las empresas sacan datos con los que deslumbrar y superar a otros de la competencia... aunque sean datos como este que no tienen sentido, o que se basan en suposiciones dudosas (suponer un vehículo tal con consumo cual, etc).

» autor: Acido

#47 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

Acido — Wed, 23 Apr 2025 14:03:21 +0000

#36 #34

Puede haber de todo un poco...

En las ciudades la verdad es más razonable el transporte público, donde el Metro ya es eléctrico.
Pero, vamos, que si el transporte público no te va muy bien, puede haber coches pequeños adecuados para ciudad. O motos eléctricas, o bicis, patinetes... opciones hay muchas.

Al mismo tiempo, y sin que deje de existir lo anterior, puede haber coches de 5 o 6 plazas con maletero grande,
y que siendo eléctricos tengan autonomía de 500 km o 900 km, y que se carguen esos 500 km en 5 minutos... qué sé yo, no lo descarto en el futuro.
Es casi el presente ya: no en España pero sí en China con el nuevo coche y batería BYD, y su red de estaciones de 1 MW.

Electricidad solar y eólica, guardada en baterías o embalses, e hidroeléctrica. Es posible en el futuro... estamos cerca.

La edad de piedra no acabó por falta de piedras... sino por otras formas de hacer las cosas.
Lo mismo con el petróleo o el Litio.
O quizá alquilar un vehículo para viajes largos, ya sea una vez al mes, o una vez a la semana.
¿Por qué tener tu vehículo propio y llenar las calles con vehículos que no se usan, en lugar de usar vehículos compartidos?

[¿todos quieren usar el vehículo el mismo día en navidad o Semana Santa? Aparte de usar trenes, buses y aviones, podrían traerse coches extra para esos días y no tenerlos 365 días al año tirados en las calles de las ciudades y plazas de garaje ¿No?
En estas fechas no se desplaza el 100% de la población, de hecho como mucho la mitad va a visitar a la otra mitad, y algunos ni eso]

Cc: #41

» autor: Acido

#46 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

Aguarrás — Wed, 23 Apr 2025 14:00:26 +0000

#41 Eso es cierto. Mi coche hace unos... 2-3000 km/año, como mucho. Cambio aceite por tiempo, nunca por kilometraje.
Para el día a día, moto. O metro. Si tuviese pasta, coche eléctrico.
¡Qué bonito sería!...

» autor: Aguarrás

#45 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

Acido — Wed, 23 Apr 2025 13:37:03 +0000

#7
Como dijo #32 el Sodio es conocido por explotar en contacto con el agua...

Además, se inflama espontáneamente al contacto con el aire.

Entonces, ¿por qué aquí no pasa nada? Porque no es sodio puro, no está muy concentrado... Por ejemplo, el agua del mar tiene "sal". Bueno, no tiene sal como tal sino iones de sodio (Na+) y cloro (Cl-)... pero la concentración es < 4%, y, debido a no ser concentración muy alta, por eso no hace una reacción en cadena, así que estando en agua no explota.

» autor: Acido

#44 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

Acido — Wed, 23 Apr 2025 13:25:17 +0000

#3

- China no puede patentar "el Sodio" como tal. Es un elemento químico.
Puede patentar "una tecnología", una forma novedosa de combinar ese sodio... Otros pueden "inventar" (y patentar, o no) otras formas.

- Como dijo #38 ... Aún en el caso de que otros no encuentren otra forma de usar el Sodio, no implica "comprar" a China, porque su patente se puede usar en España u otros países, ya sea porque la empresa abra fábricas en España, como creo que ya ha hecho en Zaragoza (LFP, no Sodio) o bien que otras empresas le paguen royalties.

- China no tiene la mayor producción ni reservas de Litio. Creo que están en Argentina, Bolivia, Chile, Estados unidos, Australia... y en sexto lugar China. La cantidad de China, 7 Mton es la onceava parte de la de los 5 primeros puestos, y debe ser menos del 6% del total, siendo un país con el 16% de la población mundial, lo cual implica que China tendría más necesidad de comprar Litio que los otros de China. El Litio no es una tierra rara (en [ciertas] tierras raras quizá sí tiene el 90%)

www.clarin.com/informacion-general/pais-mayor-reserva-litio-mundo_0_od

- Aparte, el Sodio y el Litio no tienen por qué ser los únicos elementos químicos para hacer baterías.

» autor: Acido

#43 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

anv — Wed, 23 Apr 2025 12:36:26 +0000

#31 si, se pone interesante. Mira
youtube.com/shorts/-KjcSUn5sLM?si=c6F1HHrn488PC-TL

» autor: anv

#42 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

anv — Wed, 23 Apr 2025 12:34:57 +0000

#14 Ojo, que esto no es un "concepto" de los que presentan empresas occidentales para subir el precio de las acciones. Los chinos van en serio con estas cosas.

» autor: anv

#41 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

anv — Wed, 23 Apr 2025 12:33:35 +0000

#36 Yo no veo problema en que para esos casos menos usuales se siga usando gasolina o diesel. Lo que hay que reemplazar son los usos más comunes y abundantes como los desplazamientos cortos en cuidad que son la mayoría.

» autor: anv

#40 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

anv — Wed, 23 Apr 2025 12:31:25 +0000

#8 El gobierno Chino ha ordenado que las baterías de los coches sean standard así que puede que eso sea posible pronto.

» autor: anv

#39 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

perrico — Wed, 23 Apr 2025 11:40:31 +0000

#10 Restale todo lo que sea específico de un coche de combustión y que pesa un huevo. El motor eléctrico es más pequeño y ligero, cambio de marchas, sistemas de lubricación...
Al final no tiene por qué pesar mucho más.

» autor: perrico

#38 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

perrico — Wed, 23 Apr 2025 11:38:09 +0000

#3 El sodio lo hay por todas partes. Puedes pagarle royalties pornsus patentes o desarrollar la tecnología equivalente.
Como ocurre con otros países.

» autor: perrico

#37 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

Sr_Atomo — Wed, 23 Apr 2025 11:11:30 +0000

#12 También que sabes más o menos cómo está la batería que dejas, pero ignoras completamente el estado en el que está la que te colocan...

» autor: Sr_Atomo

#36 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

Aguarrás — Wed, 23 Apr 2025 10:49:40 +0000

#34 Pues yo y mi entorno somos gente y necesitamos coches con los que poder viajar al pueblo (cientos de km's) llueva o truene, cargados hasta las trancas y poder volver igual de petados.
¡Qué rico el aceite del pueblo, joder!.
Lo que hace mi Diesel del 2003, vamos.

» autor: Aguarrás

#35 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

atabey — Wed, 23 Apr 2025 10:49:13 +0000

#8 Había visto una idea de Toyota parecido a lo que dices y, si llega a buen puerto, me parece la mejor idea por ahora:

www.elconfidencial.com/tecnologia/novaceno/2025-04-03/cartuchos-hidrog

» autor: atabey

#34 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

Tecar — Wed, 23 Apr 2025 10:31:23 +0000

Alcanzan hasta 500 km.
Luego iríamos a coches de cerca de 2000 kg, lo que empieza a parecerse más a un tanque.
Que igual las baterías son más baratas, pero habría que ver el resto del coche.
Lo que la gente necesita ahora a corto plazo es más un coche pequeño y más barato aunque tenga menos autonomía para el día a día pero con una buena red de recarga, de otra manera no hay forma que despegue el coche eléctrico.

» autor: Tecar

#33 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

arturios — Wed, 23 Apr 2025 10:12:58 +0000

#30 pues mira, tan imposible parece que no es.

» autor: arturios

#32 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

LuigiR — Wed, 23 Apr 2025 10:11:59 +0000

#7 Bueno, sodio y agua poca broma

» autor: LuigiR

#31 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

Procurador — Wed, 23 Apr 2025 10:11:35 +0000

#1 I CATL & BYD ...

» autor: Procurador

#30 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

la_gusa — Wed, 23 Apr 2025 10:10:11 +0000

#8 NIO lo está haciendo en China

» autor: la_gusa

#29 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

Raziel_2 — Wed, 23 Apr 2025 09:57:11 +0000

#4 De CATL, ¿Cuántas mejoras no ha puesto en producción?

Porque cuando es algo en laboratorio, si, muchas veces ahí se queda.

» autor: Raziel_2

#28 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

Tensk — Wed, 23 Apr 2025 09:48:39 +0000

#8 Porque esa idea es muy bonita sobre el papel pero en cuanto le empiezas a ver los contras entonces se cae.

- Necesitas estandardizar las baterías... es inviable poner de acuerdo a todas las marcas en hacer baterías standard que, además, con las subsecuentes evoluciones se quedarían anticuado en menos de nada.

- Necesitas que todos los coches se viesen afectados por esa ubicación de las baterías, deberían tener ese espacio reservado, con lo que todos los coches tendrían esa misma pega en el mismo sitio, mientras que ahora mismo las pueden ubicar donde les dé la gana, incluyendo que, por así decirlo, formen parte del chasis, cosa que si las haces extraíbles pues.. ni de coña. Vamos, pierdes toda la versatilidad posible.

- Las electrolineras tendrían que invertir en las instalaciones correspondientes para cambiar baterías, tener personal formado, tener zona de carga de baterías. Es una pasta. Mucha. Y ni de lejos todas las gasolineras se lo podrían permitir. Además de que algunas siempre tendrían baterías de sobra y otras les faltaría, ajustar la oferta y la demanda no es tan sencillo.

Vamos, no soy ningún ingeniero de baterías y eso ya me parecen pegas importantes.

» autor: Tensk

#27 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

fingulod — Wed, 23 Apr 2025 09:43:53 +0000

#8 El problema es que la batería pesa un egg. Y si haces eso la tienes que poner de una forma regular, fácil de sacar y que se acople a cualquier vehículo. Perderías mucho espacio.

No, no es sencillo ni una idea especialmente buena.

» autor: fingulod

#26 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

sleep_timer — Wed, 23 Apr 2025 09:42:55 +0000

#1 Van a dejar el Mar insípido.

» autor: sleep_timer

#25 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

Toponotomalasuerte — Wed, 23 Apr 2025 09:39:44 +0000

#8 eso lo hace nio.

» autor: Toponotomalasuerte

#24 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

Khirs — Wed, 23 Apr 2025 09:33:28 +0000

A lo mejor en 5 años vemos algun producto en España con los nuevas baterias. De momento de la primera generacion no hemos visto nada.

» autor: Khirs

#23 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

borre — Wed, 23 Apr 2025 08:46:30 +0000

#1 Esto y un BYD Seagull es lo que quiero.

» autor: borre

#22 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

Jonako — Wed, 23 Apr 2025 08:30:59 +0000

#14 Al ritmo que se innova en China vamos a tener baterías milagrosas cada dos días por mucho tiempo.

» autor: Jonako

#21 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

BM75 — Wed, 23 Apr 2025 07:40:36 +0000

#20 Un único estándar es casi imposible hoy en día. No hay normativa mundial, y las necesidades de cada marca, modelo de vehículo y adelantos técnicos son muy diferentes.

el almacenamiento, revisión y carga se haría en la propia electrolinera
Claro, solo he dicho que no va a ser barato...

» autor: BM75

#20 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

arturios — Wed, 23 Apr 2025 07:30:09 +0000

#19 No tanto, lo primero sería que hubiera un único estándar, por ley, y lo segundo, el almacenamiento, revisión y carga se haría en la propia electrolinera, lo más complicado lo que dice #12 la evolución de las baterías, supongo que cuando se llegue a un punto se podría hacer.

» autor: arturios

#19 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

BM75 — Wed, 23 Apr 2025 07:22:07 +0000

#8 Imagínate la logística de mover, cargar y revisar todas esas baterías. Me da que el servicio sería carísimo.
Además de los diferentes estándares que pueda haber

» autor: BM75

#18 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

jularaXD — Tue, 22 Apr 2025 20:56:38 +0000

#1 El segundo punto no tiene ningun sentido... La autonomia depende de las celdas que uses, de su densidad energetica y del consumo del vehiculo.
Ese dato por si solo no tiene ningun valor.

» autor: jularaXD

#17 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

capitan__nemo — Tue, 22 Apr 2025 17:14:29 +0000

¿Se pueden cargar en 5 minutos con la tecnologia que ha sacado otro fabricante?

» autor: capitan__nemo

#16 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

arturios — Tue, 22 Apr 2025 15:25:57 +0000

#12 no, si ya, pero la idea es buena, EMHO.

» autor: arturios

#15 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

arturios — Tue, 22 Apr 2025 15:20:54 +0000

#9 psss, tu ponle una cerilla encendida cerca...

El litio si que reacciona pero se forma casi instantáneamente una capa de óxido que impide que siga reaccionando, otra cosa es en agua, que entonces toma el oxígeno y suelta el hidrógeno, y como la reacción es exotérmica el hidrógeno reacciona con el oxígeno formando agua y una pequeña llama, el sodio tiene una llama mayor y el resto de metales alcalinos ya ni te digo.

» autor: arturios

#14 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

--838553-- — Tue, 22 Apr 2025 13:47:43 +0000

¿ La batería milagrosa de la semana ?

» autor: --838553--

#13 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

Perrota — Tue, 22 Apr 2025 13:24:44 +0000

#3 China no explota el litio en exclusiva. Si lo procesa, pero eso es más o menos sencillo de hacer con plantas de procesamiento. El litio en si está presenten casi todo el planeta.

» autor: Perrota

#12 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

Perrota — Tue, 22 Apr 2025 13:22:38 +0000

#8 Que la bateria no es tuya. Tienes que pagar un alquiler perpetuo. Funciona en muy determinados nichos, como en scooters o taxis urbanos. Pero el coste de expandir la red de estade cambio de batería y la falta de un estándar entre las marcas lo lastra.

Suma que la evolución de las baterías hace que cada vez tengan más capacidad, más autonomía y la red de carga no para de aumentar.

» autor: Perrota

#11 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

mis_cojones_en_bata — Tue, 22 Apr 2025 13:16:25 +0000

#0 duplicada www.meneame.net/story/catl-lanza-segunda-generacion-baterias-carga-ult

» autor: mis_cojones_en_bata

#10 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

HeilHynkel — Tue, 22 Apr 2025 13:12:58 +0000

Esos son unos seis kilos por kWh. 300 kilos para una batería de 50 kWh.

Un poco pesadas todavía, pero iremos mejorando poco a poco, si no es con LFP o sodio será con otra cosa.

» autor: HeilHynkel

#9 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

--46395-- — Tue, 22 Apr 2025 13:04:20 +0000

#8 la gasolina no reacciona al contacto con el oxigeno.

» autor: --46395--

#8 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

arturios — Tue, 22 Apr 2025 12:55:49 +0000

Sigo pensando que el verdadero futuro serían las baterías intercambiables estandar, te vas a una electrolinera, te sacan tu batería y te ponen una nueva recargada en menos de 3 minutos, pero parece que la idea no cuaja, supongo que tendrá sus pegas.

#7 ¿la gasolina?

» autor: arturios

#7 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

--46395-- — Tue, 22 Apr 2025 12:53:45 +0000

#6 no se si sea quitar el miedo o simplemente usar materiales que no reaccionen violentamente en contacto con un gas super abundante como el oxigeno. Lo que se llama sentido comun.

» autor: --46395--

#6 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

abogado_del_diablo — Tue, 22 Apr 2025 12:47:44 +0000

#1 También, y muy importante:
- Mayor vida útil (más ciclos de carga).
- Impresionante la prueba de seguridad. La parten en dos con una radial y ni se inmuta ni se recalienta. Se están tomando quitar el miedo a las baterías muy en serio, y hacen bien.

Eso las Naxtra de iones de sodio, que también ha presentado las Shenxing de litio ferrofosfato que mantienen una potencia de carga de más de 500 kW durante más del 50 % de carga y con picos de 1 MW:
electrek.co/2025/04/21/catl-unveils-ev-battery-charges-as-fast-as-pump

» autor: abogado_del_diablo

#5 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

aletmp — Tue, 22 Apr 2025 12:44:49 +0000

Veremos que recorrido y margen de mejora tienen. El precio del litio no es un problema a día de hoy, comparado con 2022. Si son capaces de ir mejorando la densidad energética y la curva de voltaje, que es un poco rara, acabaran imponiéndose.

La mayor ventaja que les veo es el tema de la temperatura, es el punto débil de las LFP que, aunque es una tecnología muy madura ya, y los precios siguen bajando, tiene una limitación grande en cuanto a carga/descarga a baja temperatura.

» autor: aletmp

#4 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

Villalar1986 — Tue, 22 Apr 2025 12:43:47 +0000

Hay mucho que no salia una mejora en baterías de coches eléctricos, luego ya no saldrá como otras muchas anunciadas.

» autor: Villalar1986

#3 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

Javi_Pina — Tue, 22 Apr 2025 12:41:58 +0000

Eso implica que podriamos desligarnos en algunos casos del litio que explota casi en exclusiva China para comprar baterias de sodio a China. Bien para el futuro verde, mal para la competitividad del resto del mundo.

» autor: Javi_Pina

#2 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

doyou — Tue, 22 Apr 2025 12:35:59 +0000

Toma ya. El. Coche eléctrico no es el futuro, no. Es el presente.

» autor: doyou

#1 CATL presenta su económica batería de sodio, con 500 km de autonomía y producción a finales de este año

Desideratum — Tue, 22 Apr 2025 12:27:16 +0000

Puntos clave baterías de sodio de CATL

* Inicio de producción en masa antes de que acabe 2025.
* Alcanzan hasta 500 km de autonomía con una sola carga.
* Utilizan sodio, más barato y abundante que el litio o el cobalto.
* Superan los 175 Wh/kg de densidad energética, rivalizando con las LFP actuales.
* Ofrecen mejor rendimiento a bajas temperaturas y una carga más rápida.
* Mayor facilidad para su reciclaje
* Alternativa clave para reducir costes y dependencia de materias primas críticas.

» autor: Desideratum