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#32 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

geburah — Mon, 10 Jul 2023 22:08:06 +0000

Sin caucho.

Hasta la polla del "libres de... "

» autor: geburah

#31 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

Calomar — Mon, 10 Jul 2023 19:44:24 +0000

#27 seguramente se deba a muchos factores. En condiciones óptimas puedes ir a 270 por un circuito perfectamente cuidado,
Pero pasados 5 años aparcando al sol, carreteras bacheadas, sin haber alineado ni calibrado la rueda bajará y mucho
Es necesario poner mucho margen de seguridad

» autor: Calomar

#30 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

hipernes — Mon, 10 Jul 2023 19:29:08 +0000

#28 se usa si, igual que el caucho sintetico
es.m.wikipedia.org/wiki/Caucho_sintético

» autor: hipernes

#29 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

Lekuar — Mon, 10 Jul 2023 19:25:17 +0000

#27 Supongo que es por los países con límites de velocidad más altos, o sin límites.
O por el hecho de que el coche pueda acercarse a esas velocidades, aunque no sean legales.

» autor: Lekuar

#28 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

Aitor — Mon, 10 Jul 2023 19:19:20 +0000

#20 si es algo renovable y biologico debe ser algo que se cultiva. Ahora vamos a dedicar tierras fertiles a producir neumaticos en vez de comida?

Tenemos todos en mente que el caucho es también de origen vegetal y se cultivan árboles para producirlo, ¿verdad? Leyendo tu comentario no sé si lo estás teniendo en cuenta...

» autor: Aitor

#27 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

Aitor — Mon, 10 Jul 2023 19:15:07 +0000

#22 Y ya que se habla de esto... Nunca he entendido la diferencia. A ver si hay algún sabio del tema.

Teniendo en cuenta una persona que utilice el coche de manera normal, por vías normales, respetando velocidades... ¿Qué aporta poner un neumático de índice de velocidad V respecto a uno H?

Porque no sé, algo aportará y por algo será obligatorio poner un índice de velocidad mínimo establecido por el fabricante del coche aunque nunca vayas a llegar a esa velocidad.

Porque vale que haya que dejar un margen, pero hay muchas letras por encima de la L (que serían los 120 km/h) y hay hasta para 270 (W) y 300 (Y) que son de hecho las que lleva mi coche. Jamás me he acercado a esas velocidades, pero sería ilegal poner algo por debajo de eso.

CC #18

» autor: Aitor

#26 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

lectorcritico — Mon, 10 Jul 2023 12:44:43 +0000

#14 #24 Hay que ver como sabotean el reciclaje, luego sera culpa de los ciudadanos.

Hay una empresa/fundacion de segunda mano que le levan cosas para que las vendan. A veces rechazan cosas porque luego no las venden y las tienen que tirar, les cobran, como si fuese una empresa que generase residuos en lugar de aprovecharlos.
Nadie a pensado en poner excepciones en los caso que lo necesiten?
#13 Tal como esta la cremallera si se engancha con algo se pueden correr y abrir. Ademas algo que penetre en el los dientes la puede abrir. No sé si es muy seguro.

Si el problema es el reciclaje, Muchas veces la dificultades vienen de mezclar materiales. Ahora los cepillos vienenn con colores y zonas blandas y duras, eso dificulta su reciclaje. Antes eran monoplastico.
Los tetrabricks es muy dificil de reciclar por ser multicompuesto.
Las ruedas tiene goma hilos y metal. El aro de metal se separa facil, pero el nylon, lo veo dificil.
Estas ruedas solo tienen un material o refuerzos e tela, etc?

» autor: lectorcritico

#25 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

hokkien — Mon, 10 Jul 2023 11:38:18 +0000

#23 IMHO es propaganda. Muy posiblemente humo.

» autor: hokkien

#24 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

paco_camps_2011 — Mon, 10 Jul 2023 11:16:19 +0000

#14 ¿Tienes que pagar para que recojan la rueda? ¡¡Ahora mismo la llevo para reciclar!! Que hijos de puta, obtienen material gratis para fabricar otras cosas y encima tienes que pagarles, negocio redondo.

» autor: paco_camps_2011

#23 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

piper — Mon, 10 Jul 2023 09:40:28 +0000

#20 Me mosquea que no digan de dónde sale ese TPE, porque hasta ahora que yo sepa se obtenía del petróleo.

» autor: piper

#22 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

Lekuar — Mon, 10 Jul 2023 09:09:50 +0000

#18Â160km/h es mucho más qie la velocidad legal, pero si te fijas en los códigos de velocidad con los que están homologados los neumáticos de coche, los más habituales son H (210 km/h) y V (240 km/h)

www.neumaticos-pneus-online.es/indices-de-carga-y-velocidad-consejos.h

» autor: Lekuar

#21 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

instantes — Mon, 10 Jul 2023 08:58:51 +0000

Libre de = sin

» autor: instantes

#20 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

hipernes — Mon, 10 Jul 2023 08:56:57 +0000

A ver, en la web dicen que se hacen 1800000000 neumaticos al año que quieren evitarlo con recursos ecologicos de origen desconocido, pero si es algo renovable y biologico debe ser algo que se cultiva. Ahora vamos a dedicar tierras fertiles a producir neumaticos en vez de comida? Vamos a poner mas en tension los mercados, probablemente de cereales, para generar estas mierdas?

No existe el combustible ecologico, ni el neumatico ecologico con los coches que YA HAY ACTUALMENTE. Empecemos por ahi

» autor: hipernes

#19 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

esInvierno — Mon, 10 Jul 2023 08:54:13 +0000

Supongo que el papel sobre el que esta idea funciona también es reciclable.

» autor: esInvierno

#18 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

Calomar — Mon, 10 Jul 2023 08:22:47 +0000

#5 Y básicamente que las exigencias son muy diferentes. Para un coche debería aguantar una frenada de 160 a 0 derrapando sin reventar (si, vale, 160 es un límite por encima de lo legal, pero hay que poner márgenes)

Seguramente no estén ni pensados para bicicletas de competición, sino más para urbanas, donde la cubierta no sufre apenas

» autor: Calomar

#17 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

igorymi — Mon, 10 Jul 2023 08:04:32 +0000

#13 no tan caros entonces
Gracias

» autor: igorymi

#16 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

Imag0 — Mon, 10 Jul 2023 08:03:40 +0000

Pero cuánto pesan??? Si no dicen el peso mal vamos

» autor: Imag0

#15 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

--712564-- — Mon, 10 Jul 2023 08:03:29 +0000

#5 Si es tan buena idea es fácil que les compren la idea. Aunque si efectivamente son mejores, es fácil que sean vendan más caras incluso si son las más baratas de producir.

» autor: --712564--

#14 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

metalico_zgz — Mon, 10 Jul 2023 07:58:00 +0000

#7 #6 Los de bicicleta tampoco, salvo que hayan cambiado las cosas. Me pasó en un punto limpio en Alemania de preguntar dónde tirar una cubierta de bici para reciclar y me dijeron que sólo se reciclan los neumáticos de coche y además tendría que pagar por ello, que los de bici van a la basura normal. Pues como ellos quieran, que viva el medio ambiente.

» autor: metalico_zgz

#13 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

Xtampa2 — Mon, 10 Jul 2023 07:54:43 +0000

#2 Según su tienda son ligeramente caros, a unos 44€ cada "neumático" comprando el pack que viene de dos bases y dos "ampliaciones". Me ha hecho mucha gracia que las "ampliaciones" se pongan con cremalleras. buy.retyre.co/products/summer-starterpack-w-gravel-chaser

Aquí el vídeo de la instalación de las "ampliaciones" www.youtube.com/watch?v=8CsBOQhYCN0

» autor: Xtampa2

#12 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

MatiasElTostao — Mon, 10 Jul 2023 07:31:25 +0000

"En términos generales, los TPE son un poco más caros que el caucho. Pero dado que nuestras máquinas son pequeñas y nuestros neumáticos se producirán localmente, se ahorrará a las empresas mucho tiempo y dinero debido a las cadenas de suministro más cortas (costos de flete) y a la reducción del tiempo de espera.

Friedemann Ohse, diseñador de la marca reTyre."

Esta gente no ha oído hablar de la economía de escala... Siendo que los TPE son más caros que el caucho y que planifican una producción en fábricas pequeñas veo complicado, por no decir imposible, que lleguen a tener unos menores precios.

» autor: MatiasElTostao

#11 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

MatiasElTostao — Mon, 10 Jul 2023 07:29:00 +0000

#10 Pues bastante mal... Los cauchos al ir entrecruzados tienen un rango de operación de temperatura mucho más alto. Esto materiales, a medida que se calienten irán perdiendo propiedades. Y no es sólo el calor del verano, sólo por el rozamiento la temperatura que se alcanza en los neumáticos es alta.

» autor: MatiasElTostao

#10 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

hokkien — Mon, 10 Jul 2023 07:23:34 +0000

Si este nuevo tipo de neumáticos, al contrario que los convencionales, pueden fundirse, ¿se sabe cómo le afectan las altas temperaturas del verano?

» autor: hokkien

#9 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

torrrquemada — Mon, 10 Jul 2023 07:18:09 +0000

"ReTyrando" a Michelín?

» autor: torrrquemada

#8 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

jularaXD — Mon, 10 Jul 2023 07:14:13 +0000

No habla en ningun momento del agarre, asi que su uso va a ser testimonial (bicicletas y parecido)

» autor: jularaXD

#7 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

MacMagic — Mon, 10 Jul 2023 06:39:42 +0000

#6 Los de bicicleta probablemente si pero carritos de bebe y sillas de ruedas... creo que son cosas que mueren con su vida útil y no se reciclará.

» autor: MacMagic

#6 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

mikelx — Mon, 10 Jul 2023 06:35:07 +0000

#4 la clade de neumáticos que no se van a terminar reciclando...

» autor: mikelx

#5 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

silzul — Mon, 10 Jul 2023 06:23:39 +0000

#4 Es de presuponer... Producir para automovilismo requiere certificaciones gordas (supongo) y unas características técnicas del neumático muy exigentes.

» autor: silzul

#4 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

metalico_zgz — Mon, 10 Jul 2023 06:07:54 +0000

#3 De momento se están centrando en bicis, carritos de bebé, sillas de ruedas...

» autor: metalico_zgz

#3 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

Thony — Mon, 10 Jul 2023 00:47:11 +0000

#2 "En términos generales, los TPE son un poco más caros que el caucho. Pero dado que nuestras máquinas son pequeñas y nuestros neumáticos se producirán localmente, se ahorrará a las empresas mucho tiempo y dinero debido a las cadenas de suministro más cortas (costos de flete) y a la reducción del tiempo de espera."

Pillo sitio...como se nota que es verano, y como todos los años, vienen los forococheros a turistear por Menéame. Coged sitio, poneros a gusto y respetad las normas.

A mi me preocupa más que la resistencia al desgaste del que presume frente al caucho, es la adherencia. En las motos, donde los neumáticos vuelan, si consiguen igual adherencia y más kilometraje, tienen un gran negocio asegurado.

» autor: Thony

#2 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

igorymi — Sun, 09 Jul 2023 22:52:15 +0000

#1 yo para ver el precio

» autor: igorymi

#1 reTyre, neumáticos libres de caucho + 100% Reciclables + duraderos + resistencia

santim123 — Sun, 09 Jul 2023 21:39:39 +0000

No suena mal.
Pillo sitio para leer las opiniones de los expertos en los comentarios.

» autor: santim123