La NASA ha adaptado una vieja técnica de fotografía para analizar las ondas de impacto de sus aviones supersónicos. El sistema podría ayudar a desarrollar aeronaves que causen menos impacto al romper la barrera del sonido y aplicarse a futuros vuelos comerciales. La imagen sobre estas líneas muestra el momento en que un caza T-38C sobrevuela el desierto de Mojave por encima de la velocidad del sonido. Lo que se ve a ambos lados son las ondas de choque que produce el avión a una velocidad por encima de Mach 1 (unos 1225 km/h).
Mach 1 es aproximadamente 1225 km/h a nivel del mar .
A la altura que vuela un avión es algo menos, unos 1077 km/h a FL330, ya que la velocidad de propagación del sonido depende de la densidad del fluido por el que se propaga
#1 Aunque estás en lo cierto, lo más probable es que esta aeroave rompiera el sonido a niveles de vuelo superiores (su techo de servicio está en FL500) con lo cual la velocidad del sonido es aún menor de unos 1062 km/h.
Comentarios
Mach 1 es aproximadamente 1225 km/h a nivel del mar .
A la altura que vuela un avión es algo menos, unos 1077 km/h a FL330, ya que la velocidad de propagación del sonido depende de la densidad del fluido por el que se propaga
#1 Es un caza volando sobre el desierto y "posando" para una foto. Seguro que esta mucho mas cerca de "nivel del mar" que de FL330.
#1 Aunque estás en lo cierto, lo más probable es que esta aeroave rompiera el sonido a niveles de vuelo superiores (su techo de servicio está en FL500) con lo cual la velocidad del sonido es aún menor de unos 1062 km/h.
La fuente original mucho más completa (Eng): http://www.nasa.gov/image-feature/stark-beauty-of-supersonic-shock-waves