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#13 A dónde han ido a parar los 3.600 millones de euros del Intercambiador de Calatrava en Nueva York

tul — Wed, 02 Mar 2016 22:49:21 +0000

la corrupción pone a españa en el mapa

» autor: tul

#12 A dónde han ido a parar los 3.600 millones de euros del Intercambiador de Calatrava en Nueva York

--154438-- — Wed, 02 Mar 2016 22:32:20 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --154438--

#11 A dónde han ido a parar los 3.600 millones de euros del Intercambiador de Calatrava en Nueva York

Marcosquillas — Wed, 02 Mar 2016 21:53:07 +0000

#7 I need an anal blocker soon.

» autor: Marcosquillas

#10 A dónde han ido a parar los 3.600 millones de euros del Intercambiador de Calatrava en Nueva York

elgranpilaf — Wed, 02 Mar 2016 21:45:23 +0000

#9 Si hay una noticia sobre Calatrava es para criticarle y echarle la culpa de todo, no para aportar datos que lo exculpen

» autor: elgranpilaf

#9 A dónde han ido a parar los 3.600 millones de euros del Intercambiador de Calatrava en Nueva York

curaca — Wed, 02 Mar 2016 21:18:57 +0000

Os recomiendo que leáis la noticia. En ella se explican los gastos extra que ha tenido la obra, la mayoría de ellos debido a las exigencias de los que contrataron la obra.

655 millones de costes administrativos que incluyen: dirección, supervisión, monitorización y documentación del proyecto, entre otros.

355 millones derivados de tener que construir alrededor de la línea 1 del metro de Nueva York que conecta Staten Island con el resto de Manhattan. El entonces Gobernador George Pataki y la Autoridad Metropolitana de Transportes insistieron en la necesidad de mantener la línea abierta durante las obras, lo que dificultó seriamente la construcción.

78 millones tras la petición del entonces alcalde de la ciudad, Michael Bloomberg, de que el edificio adyacente en memoria de los atentados del 11-S fuera terminado antes del décimo aniversario. Esto hizo que se priorizarán otras fases de la construcción y complicó las obras. Por ejemplo, una vez construido techo del Memorial, no se pudieron usar grúas y hubo que comprar 10 vagones por 3 millones de dólares para transportar los materiales y equipo por la entreplanta del hub.

474 millones del coste del acero procedente de fábricas especializadas, incluyendo una en Italia.

323 millones de la estación temporal de la Autoridad Portuaria que será derruida cuando el nuevo intercambiador esté en marcha.

400 millones derivados del hecho de que este proyecto ha sido usado por las autoridades como “cajón de sastre”, donde se incluyen mejoras de las estructuras adyacentes al intercambiador que no tenían mucha relación con el proyecto en sí. Estas mejoras engloban proyectos eléctricos, mecánicos y de fontanería.

405,8 millones coste del diseño de varios elementos subterráneos del intercambiador.

982,5 millones del coste del trabajo de la empresa contratista de la Autoridad Portuaria, Phoenix Constructions (que fue despedida). Tras las diferencias respecto al precio máximo del proyecto entre el contratista y la Autoridad Portuaria, Phoenix tuvo que trabajar con subcontratistas, lo que aumento el precio.

Costes varios por valor de otros 100 millones de dólares por los daños del huracán Sandy.

Se podían haber ahorrado 500 millones de haberse aprobado las medidas de ahorro sugeridas a la Autoridad Portuaria, aunque finalmente fueron rechazadas.

» autor: curaca

#8 A dónde han ido a parar los 3.600 millones de euros del Intercambiador de Calatrava en Nueva York

Pancar — Wed, 02 Mar 2016 21:16:43 +0000

#5 Leyendo la noticia parece que los costes extras no tienen nada que ver con el proyecto, sino con otras actuaciones.

» autor: Pancar

#7 A dónde han ido a parar los 3.600 millones de euros del Intercambiador de Calatrava en Nueva York

pitercio — Wed, 02 Mar 2016 21:13:39 +0000

#2 Calatrava is going to nail you.

» autor: pitercio

#6 A dónde han ido a parar los 3.600 millones de euros del Intercambiador de Calatrava en Nueva York

elqueopina — Wed, 02 Mar 2016 21:07:32 +0000

#5 Pues si, algo rara pasa. Se ve que los que lo contratan no tienen equipo de seguimiento o ni una misera conexión a internet para ver como resultan sus obras a lo largo y de como no hay ni una que no acabe con un sobrecoste bastante grande, supongo sera que por que el que decide su contratación se lleva su pellizco ...

» autor: elqueopina

#5 A dónde han ido a parar los 3.600 millones de euros del Intercambiador de Calatrava en Nueva York

Peachembela — Wed, 02 Mar 2016 20:59:23 +0000

ese es el precio de un portaaviones nuevo o de dos submarinos typhon, no entiendo como a este señor le siguen pidiendo obras, es masoquismo economico.

» autor: Peachembela

#4 A dónde han ido a parar los 3.600 millones de euros del Intercambiador de Calatrava en Nueva York

Apostolakis — Wed, 02 Mar 2016 20:53:02 +0000

Al bolsillo del que te la clava.

» autor: Apostolakis

#3 A dónde han ido a parar los 3.600 millones de euros del Intercambiador de Calatrava en Nueva York

--451976-- — Wed, 02 Mar 2016 20:52:48 +0000

#2 Solo que esta vez es verdad.

» autor: --451976--

#2 A dónde han ido a parar los 3.600 millones de euros del Intercambiador de Calatrava en Nueva York

Marcosquillas — Wed, 02 Mar 2016 20:36:25 +0000

Spain is robbing us

» autor: Marcosquillas

#1 A dónde han ido a parar los 3.600 millones de euros del Intercambiador de Calatrava en Nueva York

ziegs — Wed, 02 Mar 2016 20:24:12 +0000

¿A las Caimán?

» autor: ziegs