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#11 “ZONAS 30” Ventajas de la reducción de velocidad de 50 a 30 km/h en determinadas zonas urbanas [pdf]

--6883-- — Wed, 03 Jun 2015 20:26:58 +0000

#3 En el año 2013 murieron en accidentes de trabajo 641 personas. Casi el triple de muertos que por accidente de tráfico.
www.oect.es/Observatorio/5 Estudios tecnicos/Analisis de la mortalidad
Si los empleados trabajasen a la mitad de velocidad se fatigarían menos y seguramente también se reduciría la proporción de muertos.
A ver si se lo propone la DGT al Ministerio de Trabajo.

» autor: --6883--

#10 “ZONAS 30” Ventajas de la reducción de velocidad de 50 a 30 km/h en determinadas zonas urbanas [pdf]

mcfgdbbn3 — Wed, 03 Jun 2015 16:17:28 +0000

#5: En calles residenciales, bueno, pero como dices, en calles de circular es un error, porque las calles son para circular.

» autor: mcfgdbbn3

#9 “ZONAS 30” Ventajas de la reducción de velocidad de 50 a 30 km/h en determinadas zonas urbanas [pdf]

mcfgdbbn3 — Wed, 03 Jun 2015 16:15:53 +0000

Yo el principal problema que veo es que algunos confunden "determinadas zonas urbanas" con "pongamos a 30 toda la ciudad".

Por ejemplo, esta calle no la veo para poner a 30:
www.google.es/maps/@41.642583,-4.727927,3a,15y,63.14h,87.95t/data=!3m4
Entre otras cosas porque da comunicación a la estación de tren.

Y hay calles como esta donde se puede aceptar la medida:
www.google.es/maps/@41.663327,-4.715716,3a,75.3y,336.41h,85.52t/data=!
Como curosidad para los que se masturban ( ) con la seguridad vial, las señales de tráfico (especialmente las de prohibición y límite de velocidad), los cinturones de seguridad, airbags y todo eso, al lado de esa última zona hay un parquecito de seguridad vial:
www.google.es/maps/@41.6629289,-4.7159642,71m/data=!3m1!1e3?hl=es

» autor: mcfgdbbn3

#8 “ZONAS 30” Ventajas de la reducción de velocidad de 50 a 30 km/h en determinadas zonas urbanas [pdf]

kumo — Wed, 03 Jun 2015 14:33:43 +0000

Las mejores son las Zonas Cero, ahí sólo hay accidentes cuando te cae una maceta en la chola. A la gente le dices seguridad y ya les cuelan todas las tonterías del mundo.

#4 Los niños no deben ir sólos, vayan los vehículos a la velocidad que vayan. Y menos los de ahora que están agilipollados y no saben ni cruzar por un semáforo. A ver si ahora la responsabilidad de un crio va a ser de los demás.

Y tampoco sé a qué movilidad te refieres, anda que no habré jugado yo en la calle, y sin tener a los padres encima) y los coches iban igual o peor que ahora. Los niños no salen porque los entretenimientos son otros y porque los padres pasan o piensan que se lo van a secuestrar.

» autor: kumo

#7 “ZONAS 30” Ventajas de la reducción de velocidad de 50 a 30 km/h en determinadas zonas urbanas [pdf]

HaScHi — Wed, 03 Jun 2015 13:43:14 +0000

A los que vamos en moto, pronto nos costará hasta mantener el equilibrio.

» autor: HaScHi

#6 “ZONAS 30” Ventajas de la reducción de velocidad de 50 a 30 km/h en determinadas zonas urbanas [pdf]

albertiño12 — Wed, 03 Jun 2015 13:23:56 +0000

Beneficios de las 'Zonas 30':

-Menos muertos y heridos.
-Menos accidentes.
-Menos contaminación.
-Menos ruido.
-Más tranquilidad.
-Mejoran la salud.
-Reduce el consumo de energía.
-Favorece el uso de la bicicleta.

También hay que tener en cuenta que la velociad media en el centro de la ciudad de 21 Km/h
politica.elpais.com/politica/2014/09/21/actualidad/1411331079_560969.h

» autor: albertiño12

#5 “ZONAS 30” Ventajas de la reducción de velocidad de 50 a 30 km/h en determinadas zonas urbanas [pdf]

--130410-- — Wed, 03 Jun 2015 13:15:47 +0000

Es una medida estúpida. Con un 50 que se respete de verdad es mas que suficiente. Ir a 30 es imposible, incluso en segunda el coche se pone a 40 joder.

» autor: --130410--

#4 “ZONAS 30” Ventajas de la reducción de velocidad de 50 a 30 km/h en determinadas zonas urbanas [pdf]

fantomax — Wed, 03 Jun 2015 13:13:20 +0000

Hay que recuperar la movilidad de los niños en las ciudades. Si ellos pueden ir solos ganamos todos. Los niños crecen en responsabilidad y los padres en horas libres. Todos los demás en amabilidad y alegría, puesto que delante de niños casi todos cuidamos más de qué hacemos.

» autor: fantomax

#3 “ZONAS 30” Ventajas de la reducción de velocidad de 50 a 30 km/h en determinadas zonas urbanas [pdf]

webmaster100 — Wed, 03 Jun 2015 12:57:32 +0000

Me parece exagerado: puestos a reducir para salvar vidas, de 50 a 20 reduciría a CERO los atropellos.

» autor: webmaster100

#2 “ZONAS 30” Ventajas de la reducción de velocidad de 50 a 30 km/h en determinadas zonas urbanas [pdf]

dogosk8 — Wed, 03 Jun 2015 12:45:55 +0000

Relacionada con: www.meneame.net/story/medida-disparatada-carmena-ya-implanto-pp-calles

» autor: dogosk8

#1 “ZONAS 30” Ventajas de la reducción de velocidad de 50 a 30 km/h en determinadas zonas urbanas [pdf]

.hF — Wed, 03 Jun 2015 12:43:33 +0000

En realidad lo más interesante es la bibliografía que está al final.

» autor: .hF