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¿Solo 12? Esos trabajadores son unos flojitos, ¿no?
#8 los vuelos deberían ser solo para las ministras pijoprogres.
Muertos para conseguir las ocho horas y miles de manifestantes reprimidos duramente, para que al final los que reprimieron de forma salvaje sean los primeros que se apuntaron a ello y de los poco que las tienen seguras
Seguir votando lo mismo que el Santander y Florentino tiene estas cosas
Mejor 16 horas y poco sueldo que no comer
Estas condiciones suponen que la plantilla acepte trabajar 12 horas al día durante nueve meses al año realizando las reparaciones de los aviones y tenga descanso durante los tres meses restantes, que coinciden con los meses de verano en los que vuelan los aviones
Dan más horas del máximo legal? Yo conozco médicos que trabajan 4 días con guardias y libran diez.
Seguro que alguien sabe explicar la jornada de trabajo semanal. 4 días de 12 horas, libras 3 y después los 3 meses de verano libre?
Seguro que sacan más rendimiento con 9 horas 5 días a la semana. Algo no explica la noticia.
Como redactamos para que quepa hasta un camello por el ojo de una aguja, seguramente esta propuesta de Ryanair tendrá cabida en nuestra legislación.
Duración de la jornada de trabajo según el Estatuto de los Trabajadores
El Estatuto de los Trabajadores establece un límite de 40 horas semanales en la jornada laboral. Ahora bien, para computar la misma se divide el total de horas trabajadas por el número de semanas. Esto significa que no es lineal, algunas semanas puede trabajar más y otras menos, siempre que no supere el límite y se respeten los tiempos de descanso.
Además si respetas el descanso entre jornadas, 12 horas, pues amen, y quizá les aplique el real decreto de jornadas especiales, que ahí si que te la pueden meter bien metida y reducirte el descanso aún más.
Cada vez somos más productivos.
El titular no tiene sentido
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