Hace 1 año | Por Driscoll a elespanol.com
Publicado hace 1 año por Driscoll a elespanol.com

En marzo de 2021 se confirmó que la infraestructura actual incumple en numerosos puntos los gálibos GEE10 y GED10 definidos para actuaciones de nueva construcción o acondicionamiento en la Instrucción Ferroviaria de Gálibos. Así pues, la aplicación de los gálibos -según la AESF- conllevaría la fabricación de un tren con unas dimensiones notablemente inferiores a las de los trenes actuales a los que va a sustituir.

vviccio

Otras chapuzas: Angrois y Pajares.

elchacas

#1 ¿Lo de pajares no sería ADIF?

trasier

#0 Muro de pago.

obmultimedia

el ingeniero

g

#4 txurramerinismo

Psignac

#4 Es lo que tiene dejar a los políticos que escindan empresas y chiringuitos varios de los ministerios para que escapen al control de Hacienda sus presupuestos y en lugar de tener funcionarios se contrate a gente "por méritos"; todo para convertirlas en cortijos privados que dan millones en contratos a empresas de amiguetes y donde sólo trabajan enchufados políticos que no dan palo al agua, eso sí, con sueldos el triple que sus equivalentes funcionarios en otros organismos. Efectivamente, lo eficiente es no dejar un sector estratégico en manos de mafiosos, sino que esté bajo el control del Parlamento, Hacienda y el Tribunal de Cuentas, y preferiblemente llevado por trabajadores públicos que no sean enchufados políticos que no saben hacer la o con un canuto pero son muy amigos del partido en el gobierno.

B

Se viene mayoría absoluta para el de las anchoas

Lamantua

Con un metro para medir sobra. wall

ulufi

#7 Solo hay que elegir

D

#7 el problema no es medir, es que si aplicas estándares de seguridad del siglo XXI a líneas del XIX pasan estas cosas.

m

Mientras sea dinero público y comisiones por medio... Se compra.

Luego ya se verá la utilidad

ccguy

Me alucina que para esto tenga que haber "informes" y no un puto email que circule como la pólvora.