La bajada de 10km/h ha permitido evitar atascos y efectos-acordeón y facilidado la incorporación en las vías. Después de un año supone un progreso del 18% en horas punta por la mañana y de 12% las tardes. La reducción del ruido alcanza el 25% por la noche y los accidentes disminuyeron un 15,5%.
#8 Estoy de acuerdo contigo.
También se da el caso que están haciendo tareas de mantenimiento en la autopista y se dejan la señal de obras el fin de semana. Si te vas de fin de semana y no hay peligro, quita las señales.
#10 Aquí explican cómo se forma un arasco sin que exista una causa aparente: http://www.microsiervos.com/archivo/mundoreal/atasco-trafico-fantasma.html Resumiendo: como la gente va pegada al culo del de delante y todo lo rápido que puede, en cuanto uno frena un poco, el de detrás frena más, el siguiente aún más hasta que uno se para y el otro y el otro...
Y con observar el ecosistema del atasco y a los especímenes que lo forman también se aprenden muchas cosas. Por ejemplo, que los atascos son inevitables a menos que obligues a la gente, porque por si mismos son, generalmente, incapaces de pensar por si mismos más allá de su volante.
#10 Es lógico si eliminas tu instinto de cazador de la sabana según el cual cuanto más corres más rápido te acercas a la presa en un espacio abierto e infinito y lo sustituyes por el instinto de búfalo donde estás rodeado de otros 100.000 búfalos y tenéis que poneros de acuerdo en cuál es la velocidad óptima para que el grupo se mueva sin que se produzcan golpes ni atropellos.
Conducir en una ciudad es mucho más parecido a moverse en mitad de una manada de búfalos con la complejidad añadida de que hay otras manadas de búfalos que cruzan en perpendicular cada pocos cientos de metros.
Comentarios
En los accesos a Barcelona ya se hizo algo así con los mismos resultados si mal no recuerdo. Y es perfectamente lógico.
#4 En algunas entradas de Barcelona hay velocidad variable, pero básicamente tiene críticas.
Yo estoy convencido de que es una gran idea.
#4 #6
Lo que aumentaron fue la velocidad dirección Andorra.
#4 Lo que no tiene sentido es que te hagan ir a esas velocidades por una vía de 5 carriles a la una de la madrugada cuando vas solo por la carretera.
#8 Estoy de acuerdo contigo.
También se da el caso que están haciendo tareas de mantenimiento en la autopista y se dejan la señal de obras el fin de semana. Si te vas de fin de semana y no hay peligro, quita las señales.
#4 A mi me resulta interesante, pero no lo veo lógico si no me explican por qué.
#10 Aquí explican cómo se forma un arasco sin que exista una causa aparente: http://www.microsiervos.com/archivo/mundoreal/atasco-trafico-fantasma.html Resumiendo: como la gente va pegada al culo del de delante y todo lo rápido que puede, en cuanto uno frena un poco, el de detrás frena más, el siguiente aún más hasta que uno se para y el otro y el otro...
Aquí explican, entre otras cosas, cómo ir más despacio evita atascos y qué debería hacer un conductor para ayudar http://motor.practicopedia.lainformacion.com/no-te-lo-pierdas-en-motor/como-se-origina-un-atasco-de-trafico-12723
Y con observar el ecosistema del atasco y a los especímenes que lo forman también se aprenden muchas cosas. Por ejemplo, que los atascos son inevitables a menos que obligues a la gente, porque por si mismos son, generalmente, incapaces de pensar por si mismos más allá de su volante.
#10 Es lógico si eliminas tu instinto de cazador de la sabana según el cual cuanto más corres más rápido te acercas a la presa en un espacio abierto e infinito y lo sustituyes por el instinto de búfalo donde estás rodeado de otros 100.000 búfalos y tenéis que poneros de acuerdo en cuál es la velocidad óptima para que el grupo se mueva sin que se produzcan golpes ni atropellos.
Conducir en una ciudad es mucho más parecido a moverse en mitad de una manada de búfalos con la complejidad añadida de que hay otras manadas de búfalos que cruzan en perpendicular cada pocos cientos de metros.
Rel: ¿Cansado del tráfico? Ir más despacio lo llevará más rápido
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lat.wsj.comA ver si el truco para la teletransportación es bajar los límites a 5 Km/h...
Aquí como no somos "normales" seguro que sale todo al revés
Si siguen reduciendo la velocidad los coches terminarán circulando marcha atrás.