Las Supermanzanas son células urbanas de unos 400 por 400 metros, en cuyo interior se reduce al mínimo el tráfico motorizado y el aparcamiento de vehículos en superficie, y se da la máxima preferencia a los peatones en el espacio público. El tráfico motorizado circula por las vías perimetrales, mientras las calles interiores se reservan al peatón y, en condiciones especiales, a cierto tipo de tráfico como vehículos de residentes, servicios, emergencias, carga y descarga.
Comentarios
Pero no se podrían usar superperas?
#1 ¿Eres tú, Botella?
Supermanazas leí
En el centro de Murcia irían de lujo.
Otros flipaos que quieren ghettos de pueblo en la ciudad.
Por cierto, esas supermanzanas ya se pusieron de moda hace años y sabéis lo que pasó? Pasó que Satan es mi señor.
Han inventado Sevilla Este.
Los que vivís en supermanzanas, estáis satisfechos?
En Valencia se está empezando a plantear una reorganización de la movilidad, pero no se habla claramente de supermanzanas.
Hay posturas muy diferentes: desde los "No sin mi coche" a los "Abolicionistas del motor" pasando por los "Qué será de mi negocio si cortan el tráfico"
Qué echáis de menos en las supermanzanas y qué os ofrecen que no renunciariais por el tráfico?
#4 #5
#7 Aquí una configuración de Sevilla Este con tres manzanas de estas. https://goo.gl/maps/xZtYL
Realmente se nota diferencia en cuanto a comodidad, sobre todo para los comercios del barrio y bares, a los que es mucho más fácil acceder.
Donde vivo ahora es lo contrario, la configuración es de avenida principal, vías de servicio, y realmente las vías de servicio solo tienen la necesidad de ser para acceder a los garajes de las urbanizaciones, estando todos los comercios y la vida en la avenida principal, y quedando esa parte como una zona poco transitada.
#7 ¿En Valencia se está empezando a que? ¿Quien y donde?
Valencia en Bici, por poner un ejemplo, lleva activa desde los noventa.
¿O es que ha llegado ahora el debate a tu terracita de Russafa?
Aparece buena idea pero habilitando aparcamientos porque si quitas calles el problema no es ya llegar, sino almacenar los coches en algun sitio
Tres Cantos ya funciona de una manera similar, e incluso mejor. Hay súper manzanas, todo el interior es peatonal y está lleno de zonas verdes, tiene hasta su propio sistema de alquiler de bicis (como el bicing de Barcelona).