Hace 6 años | Por palehari a theguardian.com
Publicado hace 6 años por palehari a theguardian.com

Más de 40 estaciones han sido recientemente escenarios de diversas protestas por el aumento de precios en las tarifas de los trenes británicos, la mayor desde 2013. La subida se une a otras también importantes a lo largo de los últimos años, en una tendencia que se remonta hasta la privatización del sector.

Comentarios

D

Me jode bastante lo de los ingleses. Con un servicio de trenes excepcional es normal tener que pagar un precio un poco mayor.

D

#1 Pagan el doble relativo a sus ingresos. Y no es que sea un servicio excepcional.

Lo normal sería pagar un 3-5% de los ingresos mensuales medios. Si el salario medio bruto es 2.000 €, unos 60-80€ por vivir a 30km.

Ellos están pagando más de un 10%:

https://www.google.es/amp/s/amp.theguardian.com/money/datablog/2017/jan/06/tracking-the-cost-uk-and-european-commuter-rail-fares-compared-in-data

D

#3 Lo se. Es irónico. Son los grandes beneficios de la privatización.

D

#3 Creo que es irónico.

Yo conocí los trenes ingleses hace algo más de 15 años y eran horribles. Lentos, sucios, erráticos horarios, me asombró lo malos que eran (quizás fuese que pensaba que lo europeo, especialmente lo inglés, era mejor que lo español)

E

#1 Coñas fuera, servicio malo y caro hasta el infinito. Descontrol, retrasos cancelaciones y mierda varia. Que maravilla de privatizacion Thatcheriana.

Estas navidades lo sufri un par de veces.

D

Ni de coña superan a los cercanías de Madrid. lol

D

Privatización = cierro la mayoría de estaciones y me quedo con las cuatro rutas que son rentables.

¡Que vuelen con Ryanair!