El avión era el D-AIPX, un Airbus A320 entregado el 5 de febrero de 1991 a Lufthansa y que a lo largo de su carrera voló durante dos estapas con esta aerolínea y otras dos con Germanwings, la subsidiaria de bajo coste de esta. Según datos de Germanwings el avión pasó su inspección rutinaria ayer, y su última inspección mayor, una C-Check, tuvo lugar en verano de 2013; según datos de Airbus el avión acumulaba unas 58 300 horas de vuelo en 46 700 vuelos.
Comentarios
si no dice nada
#5 Es microsiervos.
¿Por qué esta noticia no se vota negativa?
¿Acaso no son también hipótesis como las que yo mismo envié?
Sea lo que sea que sucedió al vuelo 9525 sucedió muy rápido (ENG)
Sea lo que sea que sucedió al vuelo 9525 sucedió m...
thedailybeast.comAh, disculpen, es que esto es microsiervos, y dice lo mismo o menos que el enlace anterior pero claro, es el prestige.
#1 Wicho de Microsiervos es aficionado a la aviación, por una vez que tienen contenido original...
#2 Ah vale, mi aplauso para el amigo Wicho oye, espero que tenga más fortuna que otros.
Esto lo he visto hace un rato y no lo he traído porque no dice nada que no se supiera antes de comer, sólo, sólo es una enumeración.
cc #3 (no son hipótesis )
#2 Wicho no es aficionado, es aerotrastornado
Toma anda, #1, positivo a todos tus comentarios para que no te enfades
#8 ¡Gracias!
La noticia no aporta nada.