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#5:
#3 El patín cabe en el maletero del coche, gracias a ello los que viven en el extrarradio pueden usar aparcamientos disuasorios en vez de ir en coche hasta el centro sin renunciar a las ventajas del transporte privado.
El ejercicio físico no es nada saludable por la contaminación. El transporte eléctrico personal no contamina. Luego cuanto mas se use mejor para los que siguen haciendo ejercicio en la ciudad.
En coche o transporte público se hace menos ejercicio que en patinete. Incluso en la bici eléctrica vas sentado y en el patín vas de pié
El ejercicio físico no es nada saludable por la contaminación. El transporte eléctrico personal no contamina. Luego cuanto mas se use mejor para los que siguen haciendo ejercicio en la ciudad.
En coche o transporte público se hace menos ejercicio que en patinete. Incluso en la bici eléctrica vas sentado y en el patín vas de pié
Comentarios
He encargado un baston nuevo, de roble americano solido y pesado, creo que me va a hacer mucha falta.
Los prohibirán sin sentido y sin alternativas, en vez de regularlo y hacer las ciudades de las personas, no de los coches...
#1 dentro de los coches hay personas
#9 personas sin derechos para 4 payasos que no pueden comprarse un coche.
Yo tengo un híbrido calificación ECO, 15 puntos en el carnet y una multa en 10 años por un giro a la izquierda. Seguro que soy el demonio.
#11, veo repetir los mismos argumentos absurdos que con la bici ("que no pueden comprarse un coche").
#12 no, la gente que usa bici y patinete la usa porque quiere y bien hecho. La gente que despotrica contra el coche es el objetivo de mi comentario.
Aunque parezca que el patinete ha inundado ya las calles , no estamos más que en los inicios de su uso. MUcha gente todavia lo usa solamente como ocio y deslazamientos pequeños. LOs que primero lo han acogido son logicamente los que ya usaban alternativas la coche. Pero cuando realmente se vea mucho y el que esté sentado en un coche vea que le pasan cada vez más patinetes por el lado, empezará a plantearse el cambio.
Lo mismo los que para ir a coger el metro o el tren, tienen que caminar 15 minutos hasta la parada. Cuando vean que pueden plegar el patinete meterlo en el metro, se cambiaran.
Hay que dar tiempo. Porque el que sigue metido en un coche chupándose atascos, ese es el último que quiere cambiar. De hecho no lo ha hecho pese a las alterativas de bici o transporte publico. Pero probablemente son alterativas que tampoco le salía bien- El patinete si le ira bien a mucha gente. Apenas tiene los efectos negativos que para muchos tiene una bicicleta (llegar cansado, que te la roben, meterla en casa con lo que ocupa, etc...).
Y se lo quieren cargar.
Quién lo iba a decir ciudades llenas de patinetes eléctricos.
""La gente piensa que [el patinete] es un coche menos, pero los primeros datos que hay dicen que quita viajes en bici, caminando y en transporte público"
"“No llegas sudado al trabajo y quitas el ejercicio físico, que es una barrera para algunos”,"
Quitando lo de "sudado", parece una involución...
Ni siquiera caminar ya...
#3 El patín cabe en el maletero del coche, gracias a ello los que viven en el extrarradio pueden usar aparcamientos disuasorios en vez de ir en coche hasta el centro sin renunciar a las ventajas del transporte privado.
El ejercicio físico no es nada saludable por la contaminación. El transporte eléctrico personal no contamina. Luego cuanto mas se use mejor para los que siguen haciendo ejercicio en la ciudad.
En coche o transporte público se hace menos ejercicio que en patinete. Incluso en la bici eléctrica vas sentado y en el patín vas de pié
#3 A las horas de ir y venir de trabajar no se ve ningun patinete. En las horas punta de viandantes y en zonas de tiendas y ocio peatonales, estan pasando continuamente los mismos gilipollas con el chisme haciendose el guay.
Es totalmente falso que el patinete sirva para nada que no sea hacer el friki.
#7 ¿hablas de hoy o de mañana?
Yo mismo quiero un patinete para ir a trabajar (7km) pero aún no me lo he comprado por la inseguridad jurídica que hay al respecto.
Y compartir el espacio con los coches en hora punta no me parece sensato, así que si no me permiten ir por la acera a velocidad reducida (10km/h) seguiré contaminando.
Mola cantidad el plan de que los ricos vayan en coches eléctricos (que los demás no podremos pagar); y, el resto andando, en patinete o en bici.
Diría que es una ecología chachipiruli, si no fuera porque me parece humillante que alguien defienda que los pobres sean cada vez mas pobres.
Algunos van demasiado rápido por las aceras.
#4 y por culpa de algunos nos jodemos todos, en vez de limitar la velocidad en las aceras y acribillar a multas a los salvajes.