Un hombre patina por medio de la calzada de una carretera del Montseny. Es un patinador de descenso en línea, una modalidad muy nueva en Cataluña. Durante kilómetros, se entrena circulando en medio de los vehículos. Y saltan las alarmas: ¿se puede patinar en la carretera? La respuesta es que no. Está prohibido. Según el reglamento de circulación, un patinador es un peatón y, por tanto, tiene que ir por el arcén ya la misma velocidad que si fuera a pie. Los Mossos alertan de que esta práctica conlleva un "riesgo elevadísimo" para que el resto...
"Pero qué pasa con los entrenamientos? En junio del año que viene se celebrará en Barcelona el Campeonato Mundial de descenso de patines en línea. Se trata de una modalidad bastante nueva , que requiere entrenamientos en carreteras de muy pendiente y curvas rápidas. Y los que practican este deporte no tienen lugares adecuados para entrenarse.
Las competiciones que hacen estos patinadores llaman "free-rides". Bajan a toda velocidad por carreteras reviradas, normalmente de montaña, utilizando técnicas similares a las del esquí alpino, pero con patines en línea. En competición, pueden llegar a coger velocidades de 90 km / h.
Negociando el corte temporal de carreteras:
La Federación Catalana de Patinaje está negociando con 4 ayuntamientos, entre ellos el de Barcelona y Berga , el corte temporal de calles y carreteras. El objetivo es que los patinadores de descenso se puedan entrenar sin ningún problema de cara al Campeonato Mundial, que se celebrará el próximo año en Barcelona.
En Francia y en Suiza ya está regulado el uso de las carreteras de montaña para estos patinadores. Pero aquí, los Mossos alertan que, de momento, está prohibido, y que, por tanto, quien salga a patinar por carreteras abiertas al tráfico puede ser acusado de un delito contra la seguridad vial."
#1#2 A mi me parece bien todo este tipo de iniciativas. España es líder mundial en operaciones de trasplante y esta industria necesita una ingente cantidad de materia prima.
Soy patinador y he hecho descensos... No voy a defenderlo, sin ser una carretera cerrada es una barbaridad pq la capacidad de frenado que tenemos es mas que limitada por no decir casi nula a esas velocidades (en la medida de lo posible lo hemos hecho en carreteras poco transitadas y fuera de horas, pero sigue siendo peligroso), eso si... Joder que subidón de adrenalina y que divertido es.
Aunque si nos matamos... No vale llorar, sabíamos lo que hacíamos (al menos cuando lo hago todas las protecciones, casco incluido)
Comentarios
Es un deporte muy chulo, pero no debería hacerse en carreteras. Es muy peligroso para los patinadores y para los conductores
"Pero qué pasa con los entrenamientos? En junio del año que viene se celebrará en Barcelona el Campeonato Mundial de descenso de patines en línea. Se trata de una modalidad bastante nueva , que requiere entrenamientos en carreteras de muy pendiente y curvas rápidas. Y los que practican este deporte no tienen lugares adecuados para entrenarse.
Las competiciones que hacen estos patinadores llaman "free-rides". Bajan a toda velocidad por carreteras reviradas, normalmente de montaña, utilizando técnicas similares a las del esquí alpino, pero con patines en línea. En competición, pueden llegar a coger velocidades de 90 km / h.
Negociando el corte temporal de carreteras:
La Federación Catalana de Patinaje está negociando con 4 ayuntamientos, entre ellos el de Barcelona y Berga , el corte temporal de calles y carreteras. El objetivo es que los patinadores de descenso se puedan entrenar sin ningún problema de cara al Campeonato Mundial, que se celebrará el próximo año en Barcelona.
En Francia y en Suiza ya está regulado el uso de las carreteras de montaña para estos patinadores. Pero aquí, los Mossos alertan que, de momento, está prohibido, y que, por tanto, quien salga a patinar por carreteras abiertas al tráfico puede ser acusado de un delito contra la seguridad vial."
#1 #2 A mi me parece bien todo este tipo de iniciativas. España es líder mundial en operaciones de trasplante y esta industria necesita una ingente cantidad de materia prima.
#3 visto así, estamos de acuerdo
como mola, inventas algo para hacer el burro, que los demás se adapten
Soy patinador y he hecho descensos... No voy a defenderlo, sin ser una carretera cerrada es una barbaridad pq la capacidad de frenado que tenemos es mas que limitada por no decir casi nula a esas velocidades (en la medida de lo posible lo hemos hecho en carreteras poco transitadas y fuera de horas, pero sigue siendo peligroso), eso si... Joder que subidón de adrenalina y que divertido es.
Aunque si nos matamos... No vale llorar, sabíamos lo que hacíamos (al menos cuando lo hago todas las protecciones, casco incluido)
Darwin hará su trabajo, como siempre.