Publicado hace 6 años por Josu_el_porquero a motor.atresmedia.com

La nueva ley de recambios aprobada el pasado 22 de Enero promete generar un gran y polémico revuelo ante la prohibición de cualquier tipo de compra o venta entre particulares relacionada con repuestos de automóviles usados o piezas de terceros. Cualquier transacción de este tipo deberá ser realizada a partir de ahora a través de un Centro Autorizado de Tratamiento o CAT. La nueva ley pretende adaptarse a la normativa europea en pos de incentivar el reciclado y la máxima reutilización de los vehículos hasta el final de su vida. Sin embargo...

Comentarios

earthboy

#2 Yo tampoco tengo muy claro que se pretenda incentivar el reciclado y la máxima reutilización de los vehículos hasta el final de su vida. Si fuera así no pondrían las restricciones que ponen a los coches más viejos. Y con más viejos me refiero a los que tienen más de 7 años.
PD. El mío tiene unos 15 y le quedan muchos muchos todavía.

E

#22 hasta que le den por detrás y tengas que pelearte para que no te lo den siniestro.

A mí me querían soltar 1000€ por un coche con 13 años y 80.000Km, que funciona perfecto y que para comprarlo de segunda mano no baja de 3500 en peor estado.

D

la prohibición de cualquier tipo de compra o venta entre particulares relacionada con repuestos de automóviles usados o piezas de terceros ... la nueva ley pretende adaptarse a la normativa europea en pos de incentivar el reciclado y la máxima reutilización de los vehículos hasta el final de su vida
Mucha logica, seguro que asi la gente pagara los 2000 euros que le pide el taller para arreglar su vehiculo y maximizar su vida util.

D

Leyes estúpidas que solo sirven para posturear. No van a poder controlar si yo le vendo una pieza a mi vecino.

Peybol

"La nueva ley de recambios aprobada el pasado 22 de Enero..." ya está un poco anticuada la noticia, ¿no?

D

#3 A no ser que sea una noticia del futuro.

Uge1966

#3 La noticia está fechada en el 18/12/2017, por lo que "el pasado 22 de enero" debe hacer referencia al 22 de enero de 2017. Por tanto, "La nueva ley de recambios" es una ley de hace un año.

Peybol

#9 Lo que estaba diciendo yo

pitercio

Vendo alternador de Opel Corsa para coleccionistas, no utilizable como recambio.

jabujavi

#7 ¿Tienes la junta de la trócola?

Poyaque

#11 Probablemente no porque le rozaba con la biela del cigüeñal

D

#7 coño, uno de fueracoches

D

"La nueva ley de recambios aprobada el pasado 22 de Enero promete..."
O es una visión de los 'Precog' o no es 'actualidad'.

T

No me cuadra, cada vez que busco alguna pieza de coche o moto siempre me encuentro con que casi todo esta en Inglaterra o Alemania y a precios mas bajos de los que encuentro aqui. Asi que dudo que esta medida nos vaya a igualar mas Europa pero en fin si ellos lo dicen...

D

Otra forma más de sacar pasta para pagar a inútiles...

D

Titular alternativo:
El gobierno propone poner Puertas al campo para adaptarse a la normativa europea.

D

Titular alternativo:
El gobierno propone poner Puertas al campo para adaptarse a la normativa europea.
Edit :
Para todo lo demás Tor y VPN.

efra

Donde se notara es en las web de Vibbo y segundamano....

Gresteh

A parte de que es antigua... no es TAN malo, hay que ver la intención, aquí la intención es intentar asegurar que las piezas provienen de fuentes trazables, que no son robadas, no están en mal estado, que han sido revisadas, tienen una garantía y una mínima calidad.

Cuando compras a un particular no puedes asegurar que la pieza sea correcta, que esté en buen estado, que no sea robada... algo que si se puede asegurar si la compras de un punto de reciclado. Ciertamente limita a los usuarios, pero se hace para asegurar que las reparaciones de los vehículos son adecuadas y que las piezas instaladas tienen una trazabilidad. Con todo esto se persigue mejorar la seguridad de los vehículos, evitando que se puedan instalar piezas deterioradas y trasladando la responsabilidad de la calidad de esas piezas a un negocio legal que pueda responder de las piezas que se han vendido.

E

#25 con los mismos argumentos podrías prohibir la compraventa de Rolex entre particulares. Quitando el ecologismo, claro.

Gresteh

#27 Ciertamente, pero hay una diferencia notable, los vehículos en mal estado son muy peligrosos, una pieza mal instalada o deteriorada puede producir un accidente con múltiples victimas mortales... un rolex falso no va a matar a nadie, salvo que dicho rolex esté fabricado con componentes tóxicos.

EnOniO

Es Zapatero ese de la foto? lol

D

eso es reciclar

p

De otra manera no trincan IVA.