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#9:
#7 En España las ayudas a la compra de coches eléctricos son superiores:
http://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2015-4215
6000€ para coche eléctrico y entre 3200 y 4200€ para híbridos enchufables.
#5 Se supone que no son ayudas a las empresas, si no a los compradores.
http://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2015-4215
6000€ para coche eléctrico y entre 3200 y 4200€ para híbridos enchufables.
#5 Se supone que no son ayudas a las empresas, si no a los compradores.
Comentarios
Por que como todos sabemos en la unión europea están prohibidas las subvenciones a determinados sectores.... Cuando lo hacen los demás, claro.
"La normativa de la UE prohíbe en general las ayudas estatales (en sus diversas modalidades, como subvenciones, bonificaciones fiscales y de intereses o garantías de préstamos), ya que existe el riesgo de que puedan favorecer a determinadas empresas en detrimento de sus competidoras, lo que supone falsear la competencia."
http://europa.eu/youreurope/business/sell-abroad/free-competition/index_es.htm
Ahora bien, si nosotros subvenciones la venta de barcos de nuestros astilleros, es ilegal...
#7 En España las ayudas a la compra de coches eléctricos son superiores:
http://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2015-4215
6000€ para coche eléctrico y entre 3200 y 4200€ para híbridos enchufables.
#5 Se supone que no son ayudas a las empresas, si no a los compradores.
#5 Entiendo que no van a sacar subvención para comprar una única marca, no tengo claro que tu ejemplo de los astilleros encaje aquí..
#5 El diablo está en los detalles ó "Haga usted las leyes y déjeme a mi los reglamentos".
Es evidente que aparte de Tesla, no hay muy opciones de eléctricos puros. El Nissan Leaf o el Renault Zoe no dan la talla, pero las subvenciones no excluyen a nadie.
Se puede hilar más fino, por ejemplo, el diésel no es más barato que la gasolina antes de impuestos, pero como no era legal subvencionar directamente al transporte, se recurrió a ser más benevolentes con el combustible, que podían utilizar también los particulares.
Así que los contribuyentes alemanes también destinan sus impuestos a regalarle dinero a las empresas automovilísticas, como si fuesen españistaníes.
#3 Bueno mira esta otra noticia, creo que esta mujer tiene para todos :La comisión creada en Alemania para estudiar cómo financiar el apagón nuclear, que se prevé se haya completado en 2022, ha propuesto que los consorcios eléctricos transfieran a un fondo 23.342 millones de euros para sufragar los almacenes temporales y permanentes de residuos radiactivos.
#3 Los coches serán fabricados en Alemania probablemente, con trabajadores alemanes, seguridad social alemana, iva alemán, reducen su dependencia del petróleo, mejoran la balanza comercial.. Que problema ves?
#3 subvencionan coches menos contaminantes de cualquier empresa, es una medida ecologica al igual que subvencionar placas solares o la energia eolica.Una buena inversion ara lograr un futuro mas sostenible.
Pero como lo hace la Merkel tiene qu estar mal, no?
#16 Tu solución es un juego de palabras demagógico. Los coches eléctricos cuestan demasiado todavía.
#8 tranquilo, los milionetis seguran con su todoterreno.
Aquí no nos parece mal lo de las subvenciones cuando el Plan Renove, pero en Alemania no pueden hacerlo con los coches eléctricos. Curioso.
En España tenemos 27 millones de vehículos varios, daría para una suculenta subvención de 37 eurazos por vehículo.
Si por el contrario, subvencionaran los 2,5 millones de coches que se fabrican al año, daría para 400€.
Y si dieran 10.000 € por vehículo, daría para 100.000 coches.
Vamos, que no va a cambiar nada a no ser que se dé todos los años.
#4 "Conforme a este programa, los compradores de coches tendrán un descuento de 4.000 euros en la compra de un coche eléctrico o de 3.000 euros si se trata de un híbrido enchufable."
Y ademas esto:
"Además, el Gobierno alemán invertirá otros 300 millones de euros en infraestructuras de recarga durante los tres próximos años, lo que permitirá instalar 15.000 nuevos puntos de recarga."
Tesla lo tuvo que hacer solos. Aquí el trabajo lo va a hacer el gobierno alemán.
#4 Basicamente, y dado el precio actual de los coches eléctricos, esas subvenciones se las llevarán aquellos que posiblemente no las necesiten. Vamos, lo de siempre.
#8 tu solucion entonces sería regalarles el coche electrico directamente a los que no puedan comprarse uno?
Fuera miserias.
Hombre, si me dan 1.000 millones de euros me lo planteo, pero por ahora seguiré con mi C4 diesel.
#13 no da ni para un par de dias de pensiones
Calderilla
#2 Aqui con eso no se si daria ni para un aeropuerto sin aviones o una ciudad cultural de las que se caen a cachos.