En menos de 20 años, Marruecos se ha convertido en el centro aeroespacial del norte de África y consolidado como destino favorito para las empresas manufactureras europeas que desean una ventaja competitiva. La firma francesa Daher se estableció en Marruecos en 2001 y pronto abrirá una tercera fábrica. Boeing firmó un acuerdo con Marruecos con un impacto económico anual estimado de mil millones de dólares y la creación de 8700 puestos de trabajo. Bombardier opera desde hace 4 años y tiene planes de expandirse por todo el país.
#3En el Instituto de Aeronáutica IMA se está formando a todo tipo de personal y los estudiantes se prepararan para su carrera en el sector aeroespacial. Este año, alrededor de 1400 marroquíes se unirán a una de las 130 compañías en cualquiera de los cuatro ecosistemas aeronáuticos: montaje; sistemas de interconexión de cableado eléctrico; mantenimiento, reparación y revisión; e ingeniería.
Mientras tanto en este país, nos dedicamos a engañar a los turistas con sangrías aguadas y vinos de garrafón en chiringuitos de mala muerte, a precios vergonzosos, eso si, nos creemos los mas listos del universo. El gobierno incapaz, poniéndose estupendo todos los años por semana santa y dándonos cifras de reducción del paro, apoyando el turismo como única fuente de riqueza. ¿ Y nos pensamos que somos los reyes del mambo? Trabajar dependiendo del sol y de la playa, eso si es previsión, una estupenda planificacion, para futuras generaciones de camareros y hacedores de paellas playeras. ¿Alguien le ha explicado a algún gobernante lo que es invertir en I+D?
Como se produzca un efecto llamada, de esas grandes empresas que crean empleo en España, no va a quedar ni quisqui. Y ni podrán decir eso de que proporcionan puestos de trabajo.
Comentarios
Mano de obra barata en un sector en el que el coste de mano de obra es crucial.
#1 Tanto como la experiencia y la formación. No lo olvides.
#3 En el Instituto de Aeronáutica IMA se está formando a todo tipo de personal y los estudiantes se prepararan para su carrera en el sector aeroespacial. Este año, alrededor de 1400 marroquíes se unirán a una de las 130 compañías en cualquiera de los cuatro ecosistemas aeronáuticos: montaje; sistemas de interconexión de cableado eléctrico; mantenimiento, reparación y revisión; e ingeniería.
#4 bueno es...
#1 Si, la aeronáutica y la recogida de fresas, al mismo nivel
#8 Te olvidas de la maria, pero creo que esto es mas sofisticado y tecnológico
#1 Creo un buen nivel de profesionalidad es imprescindible.
#1 En el sector aeronáutico la mano de obra es crucial? me da que ni de lejos...
#15 En el trabajo de materiales compuestos para fabricación de alas o palas de aerogeneradores.
Y por que no envían a sus emigrantes en avión ?
Mientras tanto en este país, nos dedicamos a engañar a los turistas con sangrías aguadas y vinos de garrafón en chiringuitos de mala muerte, a precios vergonzosos, eso si, nos creemos los mas listos del universo. El gobierno incapaz, poniéndose estupendo todos los años por semana santa y dándonos cifras de reducción del paro, apoyando el turismo como única fuente de riqueza. ¿ Y nos pensamos que somos los reyes del mambo? Trabajar dependiendo del sol y de la playa, eso si es previsión, una estupenda planificacion, para futuras generaciones de camareros y hacedores de paellas playeras. ¿Alguien le ha explicado a algún gobernante lo que es invertir en I+D?
#14 Y lo peor es que mas de la mitad de lo poco que se invierte en I+D va a la industria militar.
Como se produzca un efecto llamada, de esas grandes empresas que crean empleo en España, no va a quedar ni quisqui. Y ni podrán decir eso de que proporcionan puestos de trabajo.
#2 Renault ya está en Tanger. Dacia se llama...
#7 Una quinta parte de los cohces que fabrica Renault-Dacia se montan en Marruecos.
#2 Bueno también regresaría mucha inmigración
#10 ¿Desde España de vuelta a Marruecos, te tefieres? ¡qué malo!