Los diésel están en crisis en Europa. La desconfianza del cliente, ante la amenaza de restricciones, ha llevado a muchos a buscar refugio en la gasolina, e incluso en alternativas como el gas, o los híbridos. No importa que el tratamiento de los diésel modernos frente a sus homólogos de gasolina, de cara a posibles restricciones, sea exactamente el mismo, las ventas de diésel siguen desplomándose. Y las marcas japonesas, como Honda, son las que están tomando medidas más drásticas para afrontar esta situación
Comentarios
#3 no sé ni como está el tema ahora la verdad, con esto de que muchas marcas acaban montando practicamente el mismo motor no tengo ni idea.
Tenía entendido que el fuerte de Honda era el gasolina.
#1 las marcas fuertes en diésel son las europeas. A ver lo que pasa con esta prisas que les ha entrado a los políticos. Y si la industria es capaz de adaptarse.
#2 y las responsables del #dieselgate, los motores Toyota incorporan filtro de partículas desde mucho antes de su obligatoriedad e incluso en cilindradas pequeñas.
#1 Los japos son fuertes en casi todo, en automoción están siempre en los 1eros puestos de satisfacción. Eso no quita que la industria de la automoción sea culpable de la situación a la que no tenemos que enfrentar por querer rentabilizar sus inversiones en motores de combustión
#1 Tengo un Honda CRV diesel desde hace 5 años. 220km diarios durante 3 años por trabajo. Consumo real de 5,5l /100km por autovía 90% del recorrido. Encantado con él. Si es el motor "malo", no sé cómo será el de gasolina...