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#12:
El Plural y sus pluraladas. Lo ponen como si acabase de suceder y lo que pasa es que acaban de inaugurar la factoría, que empezó a construirse en 2019
La redacción del titular es como si Airbus diese esa razón para preferir la opción portuguesa, y en realidad es alguien del PSdeG dando señales de vida. Ya me estaba preocupando, pensaba que desde que se fue (echaron a) Gonzalo Caballero estaban de vacaciones permanentes.
En primer lugar, estaba jodido: Santo Tirso está a 30 kms de uno de los 50 aeropuertos más grandes de Europa, y a poco más de uno de los puertos de mercancías más importantes de Portugal. El aprovisionamiento de piezas es mucho más sencillo que en Galicia y el tráfico de personal, también. Hay además más industria aeronáutica que en Galicia.
Aparte, Airbus está desde hace tiempo recortando costes como si no hubiese un mañana. Portugal es mucho más barato en términos de mano de obra que España.
En segundo lugar, estos proyectos estratégicos son a nivel de Estado más que a nivel de Comunidad. ¿Ha dicho algo Ángel Mato acerca del esfuerzo del gobierno para conseguir esta inversión? ¿No? Normal, porque no es la primera vez que gobernando su partido el país Airbus nos da calabazas: https://www.elconfidencial.com/empresas/2020-02-07/avion-produccion-inversion-industria-politica_2439988/ o https://www.eldiario.es/castilla-la-mancha/afectara-acuerdo-gobierno-espana-airbus-empresa-castilla-mancha_1_6140286.html
No he sido capaz de encontrar ningún artículo donde se cuente el Gobierno, que tiene algo más del 5% de las acciones de Airbus, haya movido un dedo para ayudar a traer a Galicia esa planta.
Ángel Mato es mucho más guapo cuando está calladito, lo que suele ser habitual en él cuando toca mirar a Moncloa y exigir un poco más de inversión en esta esquinita del noroeste.
Estas son las razones de Airbus para elegir Portugal:
" La elección del país vecino se debió a "varias consideraciones", entre las que incluye su pertenencia a la zona euro, el expertise en el sector aeronáutico (cuenta con una planta de Embraer en el centro del país, en Évora), un "empleo con alto potencial" y su proximidad a las plantas de la firma en Francia. "
Eso y el apoyo del gobierno de Portugal, por medio de la Agencia para la Inversión y Comercio Exterior de Portugal
https://www.farodevigo.es/economia/2019/10/31/aeronautica-francesa-stelia-invierte-40-15498201.html
La redacción del titular es como si Airbus diese esa razón para preferir la opción portuguesa, y en realidad es alguien del PSdeG dando señales de vida. Ya me estaba preocupando, pensaba que desde que se fue (echaron a) Gonzalo Caballero estaban de vacaciones permanentes.
En primer lugar, estaba jodido: Santo Tirso está a 30 kms de uno de los 50 aeropuertos más grandes de Europa, y a poco más de uno de los puertos de mercancías más importantes de Portugal. El aprovisionamiento de piezas es mucho más sencillo que en Galicia y el tráfico de personal, también. Hay además más industria aeronáutica que en Galicia.
Aparte, Airbus está desde hace tiempo recortando costes como si no hubiese un mañana. Portugal es mucho más barato en términos de mano de obra que España.
En segundo lugar, estos proyectos estratégicos son a nivel de Estado más que a nivel de Comunidad. ¿Ha dicho algo Ángel Mato acerca del esfuerzo del gobierno para conseguir esta inversión? ¿No? Normal, porque no es la primera vez que gobernando su partido el país Airbus nos da calabazas: https://www.elconfidencial.com/empresas/2020-02-07/avion-produccion-inversion-industria-politica_2439988/ o https://www.eldiario.es/castilla-la-mancha/afectara-acuerdo-gobierno-espana-airbus-empresa-castilla-mancha_1_6140286.html
No he sido capaz de encontrar ningún artículo donde se cuente el Gobierno, que tiene algo más del 5% de las acciones de Airbus, haya movido un dedo para ayudar a traer a Galicia esa planta.
Ángel Mato es mucho más guapo cuando está calladito, lo que suele ser habitual en él cuando toca mirar a Moncloa y exigir un poco más de inversión en esta esquinita del noroeste.
Estas son las razones de Airbus para elegir Portugal:
" La elección del país vecino se debió a "varias consideraciones", entre las que incluye su pertenencia a la zona euro, el expertise en el sector aeronáutico (cuenta con una planta de Embraer en el centro del país, en Évora), un "empleo con alto potencial" y su proximidad a las plantas de la firma en Francia. "
Eso y el apoyo del gobierno de Portugal, por medio de la Agencia para la Inversión y Comercio Exterior de Portugal
https://www.farodevigo.es/economia/2019/10/31/aeronautica-francesa-stelia-invierte-40-15498201.html
#6:
Madre mía, elPlural. Titula como si lo de la falta de política industrial fuese algo que ha dicho algún organismo medio oficial y resulta que el entrecomillado es una frase de un fulano del PSdeG.
Comentarios
Seguro que no habían sobres. El PP, creando miseria cuando no hay sobres desde 1936.
Porque seremos amigos de Marciales, pero sabemos gestionar.
Igual no son los impuestos, sino la mierda de gestión politica conservadora tradicionalista lo qie perjudica la inversión.
#3 Seguro que Feijoo podría contratarte a eso si no estuviese barruntando otra de las sandeces a las que tiene acostumbrada a su legion de monguers.
De todas formas, si le va bien al norte de Portugal, le va bien a Galicia. Los flujos de dinero entre ambas regiones es alto. Y muchos trabajadores cruzan la frontera a diario.
No es como si la fabrica se fuese a Polonia o Murcia.
Madre mía, elPlural. Titula como si lo de la falta de política industrial fuese algo que ha dicho algún organismo medio oficial y resulta que el entrecomillado es una frase de un fulano del PSdeG.
Otra mierda noticia del Plural para sus moscas teniendo en cuenta de que España forma parte de Airbus y Portugal no ¿Qué ha hecho el gobierno español al respecto? ¿Cuales han sido las decisiones de la empresa y no lo que diga la oposición? ¿Qué ha ofrecido el gobierno portugués, sin contar sueldos más bajos? Por lo pronto aquí tenemos una queja de las mareas pidiendo que el gobierno español denuncie al gobierno portugués por competencia desleal:
https://www.lainformacion.com/espana/Marea-Portugal-UE-incentivos-automocion_0_1002500663.html/
¿O hablar de que el año pasado Airbus cerró su fábrica en Puerto Real? En este medio, no sé si muy de derechas o no, de lo que se quejan es de la falta de plan estatal estratégico aeroespacial de España:
https://www.diariodejerez.es/opinion/analisis/sabiamos_0_1726327411.html
es el municipio el q escoge a Airbus y es Airbus el q quiere q sea el municipio Airbus
Ya están tardando en echar la culpa a Sánchez y a Chanquete.
Portugal siempre tiene ventaja. A menudo el suelo industrial cuesta menos pero también los sueldos son más bajos, entre otras cosas, y al menos en el tema de sueldos la Xunta nada puede hacer. En Galicia hay muchas obras realizadas con trabajadores portugueses para rebajar costes.
#10 También ayuda la rapidez y sencillez de los tramites y las facilidades burocráticas en general. Conozco casos que se legalizaron en semanas y que en Galicia lleven (muchos) meses e incluso años.
Los riojanos llevan años perdiendo industria ante País Vasco por el efecto frontera y nadie se queja.
El Plural y sus pluraladas. Lo ponen como si acabase de suceder y lo que pasa es que acaban de inaugurar la factoría, que empezó a construirse en 2019
La redacción del titular es como si Airbus diese esa razón para preferir la opción portuguesa, y en realidad es alguien del PSdeG dando señales de vida. Ya me estaba preocupando, pensaba que desde que se fue (echaron a) Gonzalo Caballero estaban de vacaciones permanentes.
En primer lugar, estaba jodido: Santo Tirso está a 30 kms de uno de los 50 aeropuertos más grandes de Europa, y a poco más de uno de los puertos de mercancías más importantes de Portugal. El aprovisionamiento de piezas es mucho más sencillo que en Galicia y el tráfico de personal, también. Hay además más industria aeronáutica que en Galicia.
Aparte, Airbus está desde hace tiempo recortando costes como si no hubiese un mañana. Portugal es mucho más barato en términos de mano de obra que España.
En segundo lugar, estos proyectos estratégicos son a nivel de Estado más que a nivel de Comunidad. ¿Ha dicho algo Ángel Mato acerca del esfuerzo del gobierno para conseguir esta inversión? ¿No? Normal, porque no es la primera vez que gobernando su partido el país Airbus nos da calabazas: https://www.elconfidencial.com/empresas/2020-02-07/avion-produccion-inversion-industria-politica_2439988/ o https://www.eldiario.es/castilla-la-mancha/afectara-acuerdo-gobierno-espana-airbus-empresa-castilla-mancha_1_6140286.html
No he sido capaz de encontrar ningún artículo donde se cuente el Gobierno, que tiene algo más del 5% de las acciones de Airbus, haya movido un dedo para ayudar a traer a Galicia esa planta.
Ángel Mato es mucho más guapo cuando está calladito, lo que suele ser habitual en él cuando toca mirar a Moncloa y exigir un poco más de inversión en esta esquinita del noroeste.
Estas son las razones de Airbus para elegir Portugal:
" La elección del país vecino se debió a "varias consideraciones", entre las que incluye su pertenencia a la zona euro, el expertise en el sector aeronáutico (cuenta con una planta de Embraer en el centro del país, en Évora), un "empleo con alto potencial" y su proximidad a las plantas de la firma en Francia. "
Eso y el apoyo del gobierno de Portugal, por medio de la Agencia para la Inversión y Comercio Exterior de Portugal
https://www.farodevigo.es/economia/2019/10/31/aeronautica-francesa-stelia-invierte-40-15498201.html
#12 Eso venía a comentar yo. Si se acaba de inaugurar es que se ha construido y una planta de ese estilo no se construye de la noche a la mañana. La decisión de haberla instalado allí tiene que venir de hace unos años para atrás. No es algo que haya sucedido el día de la inauguración.
El burro de Kotsumi, con sus falacias. Las cosas entrecomilladas significa que son citas literales, en este caso de "el secretario de Política Industrial y Transición Energética del PSdeG, Ángel Mato"
Qué burro eres, carallo!