El Gobierno francés trabaja en la creación de un impuesto de circulación para los camiones que transitan por sus carreteras, incluidos los extranjeros, para que así contribuyan al mantenimiento de las infraestructuras
El objetivo de los gobiernos es freír a impuestos a la gente para enriquecerse ellos.
Si hasta ahora subsistia un pais con lo que había a donde va a parar el resto?
Nada que no ocurra ya en Alemania para los camiones que usan sus carreteras (no es exactamente lo mismo pero tened en cuenta que en Alemania no hay peajes cosa que si hay en Francia).
Las autopistas y algunas carreteras nacionales de Alemania están sujetas al pago de peaje para camiones nacionales y extranjeros a partir de un peso total admisible de 7,5 toneladas. Los autobuses y otros grupos de vehículos no están sujetos a peaje.
Toll Collect desarrolló por encargo del Gobierno Federal un sistema de peaje que calcula y recauda el peaje proporcionalmente al trayecto recorrido. El sistema permite tres opciones diferentes de registro:
Registro a través del equipo del vehículo (OBU)
Registro en el terminal de peaje
Registro en línea
Puede utilizar el registro en línea y el registro en el terminal sin contar con una inscripción previa. Para el registro a través de OBU, debe registrar su empresa y su vehículo en Toll Collect. La manera más sencilla de hacerlo es en el portal del cliente de Toll Collect.
#15 y los camiones españoles por dónde pueden ir a Europa sin atravesar Francia.
A ver, yo he trabajado en el sector, hay mucho lituano y polaco, pero los camiones frigoríficos que cargan en Granada, Almería, Murcia, y Valencia para Alemania son mayoritariamente españoles.
Basta ya de pagar carreteras con impuestos de gente que puede no tener coche, carreteras que pueden ser usados por ciudadanos de otros paies que no hay pagado un duro y se benefician del esfuerzo de otros.
El model nacional de carreteras pagadas con impuestos del contribuyente tiene que adaptarse al mundo global de la libre circulacion.
Comentarios
El objetivo de los gobiernos es freír a impuestos a la gente para enriquecerse ellos.
Si hasta ahora subsistia un pais con lo que había a donde va a parar el resto?
Y digo yo, ¿si pasan levitando?
Nada que no ocurra ya en Alemania para los camiones que usan sus carreteras (no es exactamente lo mismo pero tened en cuenta que en Alemania no hay peajes cosa que si hay en Francia).
Las autopistas y algunas carreteras nacionales de Alemania están sujetas al pago de peaje para camiones nacionales y extranjeros a partir de un peso total admisible de 7,5 toneladas. Los autobuses y otros grupos de vehículos no están sujetos a peaje.
Toll Collect desarrolló por encargo del Gobierno Federal un sistema de peaje que calcula y recauda el peaje proporcionalmente al trayecto recorrido. El sistema permite tres opciones diferentes de registro:
Registro a través del equipo del vehículo (OBU)
Registro en el terminal de peaje
Registro en línea
Puede utilizar el registro en línea y el registro en el terminal sin contar con una inscripción previa. Para el registro a través de OBU, debe registrar su empresa y su vehículo en Toll Collect. La manera más sencilla de hacerlo es en el portal del cliente de Toll Collect.
https://www.toll-collect.de/en/toll_collect/microsites/es/espanol.html
Ya está el ídolo de Rivera liberando al país de impuestos.
#2 realmente a quien más le va a joder es a los camioneros españoles...
#8 Indirectamente, pero el objetivo principal son los búlgaros y rumanos. Son un problema serio en el norte de Europa reventando el mercado.
#8 la mayoria de camiones que sube por La Jonquera NO son españoles sino de países de Europa del Este
#15 y los camiones españoles por dónde pueden ir a Europa sin atravesar Francia.
A ver, yo he trabajado en el sector, hay mucho lituano y polaco, pero los camiones frigoríficos que cargan en Granada, Almería, Murcia, y Valencia para Alemania son mayoritariamente españoles.
eso no va en contra de una norma basica de la ue? el transito libre de mercancias y personas?
¿Qué pasó con aquello de libre circulación de ciudadanos y mercancías?
#5 libre gratis
#16 Cierto, cierto. Culpa mia.
El que lo use que lo pague.
Basta ya de pagar carreteras con impuestos de gente que puede no tener coche, carreteras que pueden ser usados por ciudadanos de otros paies que no hay pagado un duro y se benefician del esfuerzo de otros.
El model nacional de carreteras pagadas con impuestos del contribuyente tiene que adaptarse al mundo global de la libre circulacion.
Otra forma de repago. Vamos a copiarla.
como en ejspañistan,
vienen, se emborrachan, destrozan todo y les damos como premio la nacionalidad si traen algo de pasta.......!!!!!!!!!
a pagar, ,a pagar!!!!
Pues amigos que tengo que son camioneros dicen que se paga desde hace años,
Recuerdo que en Gipuzkoa este mes también ha entrado un peaje para la Nacional 1. A1