Los monovolúmenes son los que más se devalúan, porque sencillamente ya no se vende este tipo de vehículo. Antes los veías por todos lados. Ahora es difícil ver uno. Las familias se han pasado al SUV. Mucho espacio también y más altura.
Luego del cabo de muchos años hay un punto de inflexión y la cosa se invierte cuando son clásicos y pasan a valer más dinero que de nuevos. Un 600 por ejemplo vale una pasta
#4 era una crítica a los malos periodistas. Cuando la enumeración está completa no se puede usar la conjunción o, es un error muy común que chirría muchísimo
Comentarios
La cosa está entre perder la hostia o directamente tirar el dinero a la basura.
Jodida decisión esto de adquirir vehículo.
Los monovolúmenes son los que más se devalúan, porque sencillamente ya no se vende este tipo de vehículo. Antes los veías por todos lados. Ahora es difícil ver uno. Las familias se han pasado al SUV. Mucho espacio también y más altura.
#8 Más altura si, pero más espacio nada, los suv tienen el espacio interior de un sedan y segun que suv menos.
El Opel Corsa
Los utilitarios pequeños, los SUV como que no.
Luego del cabo de muchos años hay un punto de inflexión y la cosa se invierte cuando son clásicos y pasan a valer más dinero que de nuevos. Un 600 por ejemplo vale una pasta
¿Los SUV o los utilitarios pequeños? ¿cuáles de los dos? con estos periodistos no me aclaro
#1 Si tienes esa duda hay un truco, entras al artículo y lo lees.
#4 era una crítica a los malos periodistas. Cuando la enumeración está completa no se puede usar la conjunción o, es un error muy común que chirría muchísimo
El Ford T... costaba $850 cuando salió a la venta y hoy cuesta encontrar uno por debajo de los $10.000 y en buen estado llegan hasta los $75.000!
https://www.hemmings.com/classifieds/cars-for-sale/ford/model-t
Tesla Modelo 3 es el que menos se devalúa.