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#3:
Tremendo mazazo a los ricos por parte del gobierno de progreso. Creo que Amancio y Juan Roig ya se han sacado el abono anual de ALSA para no tener que coger el coche
#11:
#8 e impuesto por matriculación, impuesto de rodaje y el IVA del seguro, del coche que compras, de sus repuestos..., vamos, que nuestro gobierno de izquierdas nos la mete doblada una vez más y aquí todos contentos, porque al menos no gobierna la derecha dicen unos y si gobernase la derecha sería peor, dicen los otros
Y yo creo que vivimos en un país en el que o te abrasas dentro de la sartén (PSOE, ahora con podemos, que parece que no se inmuta con este nuevo atraco al ciudadano) o saltas y te queman las brasas (PP-VOX) y así nos va.
Y yo creo que vivimos en un país en el que o te abrasas dentro de la sartén (PSOE, ahora con podemos, que parece que no se inmuta con este nuevo atraco al ciudadano) o saltas y te queman las brasas (PP-VOX) y así nos va.
#2:
Ya se paga por uso. Se llama impuesto de carburantes.
#6:
"parece un hecho que ya nadie discute."
Eso es lo que quieren que hagamos como siempre y tragemos, por supuesto no faltan los globos sonda , las mentiras y la vaselina.
Eso es lo que quieren que hagamos como siempre y tragemos, por supuesto no faltan los globos sonda , las mentiras y la vaselina.
#37:
#11 el peneuve muy de izquierdas no parece y el posoe tiene en contra a podemos cuando hablan de esta medida, no inventes;
https://www.vozpopuli.com/espana/peajes-barones-unidas-podemos.html
https://www.europapress.es/nacional/noticia-unidas-podemos-advierte-transportes-peajes-autovias-gratuitas-exime-pago-clase-media-20211019192803.html
https://www.economiadigital.es/politica/pago-peajes-autovias-desata-nueva-guerra-psoe-unidas-podemos.html
https://www.vozpopuli.com/espana/peajes-barones-unidas-podemos.html
https://www.europapress.es/nacional/noticia-unidas-podemos-advierte-transportes-peajes-autovias-gratuitas-exime-pago-clase-media-20211019192803.html
https://www.economiadigital.es/politica/pago-peajes-autovias-desata-nueva-guerra-psoe-unidas-podemos.html
#29:
#26 Claro lo mejor es hacerle pagar mas al currito medio que tiene que usar autovías para ir a trabajar abusando de forma desproporcionada de su vehículo. Total lo gastos de mantenimiento, gasolina, impuestos de circulación, peajes, tasas de matriculación, IVA no suponen una penalización de uso del vehículo, podría usar el transporte urbano e incrementar el tiempo itinere un par de horas al día, ademas así pasaría menos tiempo en casa y ahorraría en la factura de la luz.
#7:
#Teahorrounclick
N-240: desde El Gallo hasta la variante Ubidea, atravesando el valle de Arratia y Barazar: 32,723 km.
BI-625: Entre Basauri y la muga con Álava, en Llodio: 14,75 km.
Corredor del Txorierri: Entre Rontegi y Erletxes: 20,18 km.
N-636: Entre Durango y la muga con Gipuzkoa: 14,37 km.
A-8: Entre Bilbao y la frontera con Cantabria, entre Basurto y El Haya: 19,72 km
N-240: desde El Gallo hasta la variante Ubidea, atravesando el valle de Arratia y Barazar: 32,723 km.
BI-625: Entre Basauri y la muga con Álava, en Llodio: 14,75 km.
Corredor del Txorierri: Entre Rontegi y Erletxes: 20,18 km.
N-636: Entre Durango y la muga con Gipuzkoa: 14,37 km.
A-8: Entre Bilbao y la frontera con Cantabria, entre Basurto y El Haya: 19,72 km
#20:
Titular absolutamente clickbait, vende España en el titular y solo habla de Euskadi en el contenido
#55:
#20 Completamente de acuerdo. País Vasco y Navarra van a su bola en este aspecto, y en Navarra ya hubo este peaje antes de que se planteara la idea para toda España y empezaran a bombardearnos con todo tipo de noticias, muchas de ellas rumores.
Prácticamente nadie se enteró de lo de Navarra. Ahora en cambio lo que ocurre en estas comunidades pasa a ser noticia por lo que se debate para el resto de España. No me parece mal que sea noticia, pero joder, al menos que expliquen en algún punto a lo largo de tanto texto, la diferencia de estas comunidades autónomas, que tienen transferida la competencia de todas las carreteras.
Prácticamente nadie se enteró de lo de Navarra. Ahora en cambio lo que ocurre en estas comunidades pasa a ser noticia por lo que se debate para el resto de España. No me parece mal que sea noticia, pero joder, al menos que expliquen en algún punto a lo largo de tanto texto, la diferencia de estas comunidades autónomas, que tienen transferida la competencia de todas las carreteras.
Comentarios
Al menos una medida para el pago por uso como dicta Bruselas en las vías de alta capacidad. Esperemos que lo hagan mediante empresas concesionarias pq si lo hacen como con la DGT lo recaudado nunca va a ir al mantenimiento de estas vías...
Ya se paga por uso. Se llama impuesto de carburantes.
Tremendo mazazo a los ricos por parte del gobierno de progreso. Creo que Amancio y Juan Roig ya se han sacado el abono anual de ALSA para no tener que coger el coche
#1 Vaya parece que tu empresa concesionaria sí reparaba el firme.
Se lo concederan a un amigo por 10, sacará 100 y harán una app para enviar baches.
El Falcon también paga por usar el espacio aéreo?
"parece un hecho que ya nadie discute."
Eso es lo que quieren que hagamos como siempre y tragemos, por supuesto no faltan los globos sonda , las mentiras y la vaselina.
#Teahorrounclick
N-240: desde El Gallo hasta la variante Ubidea, atravesando el valle de Arratia y Barazar: 32,723 km.
BI-625: Entre Basauri y la muga con Álava, en Llodio: 14,75 km.
Corredor del Txorierri: Entre Rontegi y Erletxes: 20,18 km.
N-636: Entre Durango y la muga con Gipuzkoa: 14,37 km.
A-8: Entre Bilbao y la frontera con Cantabria, entre Basurto y El Haya: 19,72 km
#2 e impuesto de circulación
#7 Falta N1 en Gipuzkoa. Pórticos puestos. Los de control de acceso y salida de poblaciones estan siendo instalados (algunos ya están puestos, el resto ya tienen la infraestructura).
#9 Creo que no sale en el articulo
#8 e impuesto por matriculación, impuesto de rodaje y el IVA del seguro, del coche que compras, de sus repuestos..., vamos, que nuestro gobierno de izquierdas nos la mete doblada una vez más y aquí todos contentos, porque al menos no gobierna la derecha dicen unos y si gobernase la derecha sería peor, dicen los otros
Y yo creo que vivimos en un país en el que o te abrasas dentro de la sartén (PSOE, ahora con podemos, que parece que no se inmuta con este nuevo atraco al ciudadano) o saltas y te queman las brasas (PP-VOX) y así nos va.
#10 Por eso lo mencionaba. Mientras que las de Bizkaia son proyectos, la N1 está en su última fase de instalación.
Las empresas de logística deberín de pagar por usar las carreteras para sus negocios privados.
Igual que hacen las empresas de aviones o las de tren.
Repago
#1 De vías de alta capacidad nada.Carreteras normales y corrientes,dos únicos carriles para ambas direcciones.
Es más,las únicas NO DE PAGO que te permitian salir de la provincia .Ahora si entras o sales de la provincia estarás OBLIGADO a pagar siempre.
#12 La de Basauri a Laudio está en instalación.La parte de Basauri /Arrigorriaga acabada y lista para darle al botón
#7 ...y vendrán más, supongo, no?
#7 Muy bueno teniendo en cuenta que el grueso de los trabajadores de Castro Urdiales se desplaza a Bilbao o cercanías (y al revés).
/s
Hay que aprovechar ahora que la inflación está desbocada y un impuesto más ni se va a notar...
Titular absolutamente clickbait, vende España en el titular y solo habla de Euskadi en el contenido
Así tendremos mejores hospitales y escuelas.
#5 Falcon solo paga el impuesto Crest
#21 escuelas no creo, secuelas si
Después de eliminar los peajes, viene poner otros peajes.
Yo crei que ya se pagaban por diferentes vias, seria mas correcto que se pagan aun mas por otras vias.
#11 sin defender a nadie, los vascos que gobiernan son de izquierdas?? Y vamos que yo si lo cobra el estado sin ratas adosadas que se pague en todas las autovías ya, a lo mejor así empezamos a reducir el uso desproporcionado del vehículo privado
#18 Transporte colectivo se llama la alternativa a tener dos coches por casa
#13 las de aviones pagan muchos impuestos si, y las de jet privados ni te digo
#26 Claro lo mejor es hacerle pagar mas al currito medio que tiene que usar autovías para ir a trabajar abusando de forma desproporcionada de su vehículo. Total lo gastos de mantenimiento, gasolina, impuestos de circulación, peajes, tasas de matriculación, IVA no suponen una penalización de uso del vehículo, podría usar el transporte urbano e incrementar el tiempo itinere un par de horas al día, ademas así pasaría menos tiempo en casa y ahorraría en la factura de la luz.
#26 "La intención es desviar parte de este tráfico de mercancías a las autopistas AP-68 y a la denominada Supersur." Su intención es que se use una autopista de pago en lugar de la que ahora era gratuita. Lo de reducir el uso del coche ni lo contemplan.
#13 Y luego te quejarás porque incrementan el precio de los productos que transportan.
#2 huelen que el de carburantes se les va a acabar.
Prepararos para nuevos impuestos para suplantar al de carburantes
#30 En este caso concreto si, tienes razón porque solo es a mercancías veremos en que acaba
MENTIRA
el año que viene hay elecciones, no se si esto se hará o no algún día, pero se seguro que no será en 2023
#22 Para aclarar, "falcon" es "halcón" y "crest" es, en heráldica, la cimera o cresta del escudo. Y hace referencia al escudo de la familia que tenía la cabeza de un halcón por cimera.
#14 requetepago más bien...
#11 el peneuve muy de izquierdas no parece y el posoe tiene en contra a podemos cuando hablan de esta medida, no inventes;
https://www.vozpopuli.com/espana/peajes-barones-unidas-podemos.html
https://www.europapress.es/nacional/noticia-unidas-podemos-advierte-transportes-peajes-autovias-gratuitas-exime-pago-clase-media-20211019192803.html
https://www.economiadigital.es/politica/pago-peajes-autovias-desata-nueva-guerra-psoe-unidas-podemos.html
Otra de esas cosas por las que casualmente no sabrán responder cuando pierdan millones de votos en las próximas elecciones
#3 No os preocupéis tampoco en exceso, que me ha chivado un cibervoluntario de Menéame que ya se está reuniendo Yolanda Díaz con las carreteras afectadas (sic) para negociar un precio más favorable y con perspectiva de género.
Hermosa estafa, a ver cómo lo venden pero vaya putada para todos.
#5 Lo pagaríamos entre todos igualmente..
#8 el de circulacion lo cobran los ayuntamientos. Es para reparar las carreteras del ayuntamiento, Los impuestos de matriculacion iva etc...son impuestos de un solo pago....tampoco son para reparar las autovias
#2 Pues ahora, repago.
Bueno, re-re-re-repago.
+IVA 21%
#13 ...y luego lo repercuten al consumidor final
#34 poner esto en año de elecciones es directamente querer pasar a la oposición.
#2 Quien está dando en el clavo es #32
Los coches dejarán de usar carburante paulatinamente, y están abonando el terreno para cuando vaya reduciéndose ese ingreso.
Personalmente yo habría elegido un método que no requiriera infraestructuras (los peajes free-flow son mucho más baratos que los peajes normales, y no afectan al tráfico, pero aún así, alguna empresa privada se va a llevar un pico de los ingresos), pero bueno, ya sabemos que si no hay sobres de por medio, nuestros gobernantes no están a gusto.
Voy a votar SENSACIONALISTA, porque esto es una medida del gobierno vasco, no una medida a nivel nacional.
Mi #sentido_arácnido me dice que si gobernase a nivel nacional la derecha y en Euskadi la izquierda el titular sería otro...
#44: Y no te quito la razón, pero si la UE lo está requiriendo... y en todo caso no son carreteras de España, sino de una comunidad autónoma, el titular es sensacionalista.
Los ricos en Ferrari, los tiesos en burro y alpargatas. Están tomando medidas para un decrecimiento forzoso. Cambiaremos el diésel por alfalfa y, el que no pueda, en el coche de San Fernando (un ratito a pie y otro andando). Eso sí, que el flujo de ingresos en las arcas del Estado no pare. Si hace falta, ponemos otro nuevo impuesto, lo etiquetamos como "verde" y arreando. A ver quién os pensáis que va a pagar la fiesta, ¿con impuestos a los ricos?.
El día que la cuerda se rompa...
solo una masa de idiotas puede aceptar que los sangren a impuestos. Si por cada nuevo robo la gente dejara de comprar y e quedará en casa como protesta, con la sangría en recaudación se les acababa tanta tontería.
#50 al final lo haremos pq no quedara mas remedio y no para protestar.
#2 NINGÚN IMPUESTO, su recaudación, va dirigida a ningún costo/uso del servicio. Por ley, para eso hay otras cosas #AprendeAlgoHoy
#18 las ccaa sólo le pueden meter mano a las carreteras que Sean suyas o se les haya cedido de alguna u otra forma
#11 Te voy a contar un secreto, pero no se lo cuentes a nadie eh:
El PSOE no es de izquierdas
#20 Completamente de acuerdo. País Vasco y Navarra van a su bola en este aspecto, y en Navarra ya hubo este peaje antes de que se planteara la idea para toda España y empezaran a bombardearnos con todo tipo de noticias, muchas de ellas rumores.
Prácticamente nadie se enteró de lo de Navarra. Ahora en cambio lo que ocurre en estas comunidades pasa a ser noticia por lo que se debate para el resto de España. No me parece mal que sea noticia, pero joder, al menos que expliquen en algún punto a lo largo de tanto texto, la diferencia de estas comunidades autónomas, que tienen transferida la competencia de todas las carreteras.
#18 es solo para vehículos de > 3.5tm, por lo que sí no vas a trabajar en camión, en ppio no te afecta (de momento)
#1 tus fuentes? eso de que Brusela dicte ???
Para otros medios de comunicación - la idea parte del propio gobierno
- https://elpais.com/economia/2021-04-17/el-gobierno-rescata-para-bruselas-su-plan-de-cobrar-por-el-uso-de-las-autovias.html
Así que no sé donde impone Bruselas .. no te voto negativo, porque no está para eso (normas de meneame) - pero sí que te contrapongo la fuente de información, donde el propio gobierno es el que va a poner el repago
Ahora, me pregunto por qué tanto negativo a la noticia, los comandos moncloa al rescate??
No, en absolute.
El votonto de izquierdas traga con esto y mas.
#50 Aquí dicen que hay que pagar mas todavía. Y si no, eres un facha.
#23 esquelas
#2 Sí, los coches eléctricos pagan un huevo de eso
#3 Si te leyeses la noticia sabrías que habla de medidas del Gobierno del País Vasco, no del central.
#15 y cada provincia o Comunidad tendrá un sistema de pago propio. Así que este país será un puto caos para quien tenga que moverse entre comunidades. Este país es un chiste.
Jejeje el Psoe, el partido de los obreros.
Sera el que persigue a los obreros para sacarle los cuartos!!!
#34 La noticia no es mentira, pero si está bastante tergiversada. Habla sobre medidas del Gobierno vasco en sus carreteras, que no tiene nada que ver con lo que vaya a hacer o no el Gobierno central con las carreteras del Estado ni con instrucciones de Bruselas.
#33 subida de precio de productos.
#8 en España no existe ningún impuesto de circumación, existe un impuesto municipal a la tenencia de vehículos de tracción mecánica.
#47 tu sentido arácnido y leer los comentarios
#11 los seguros no pagan IVA
#64 El gobierno de la gente.
Dicen.
#56 nada, solo en el transporte de mercancías. Lo que hace que las distribución sea más cara y se vea reflejado finalmente en el precio que paga el consumidor.
#52 bueno... ¿Y los impuestos al tabaco?
#22 Y lo cobra la malvada Ángela Channing en persona...
Peinas canas, eh, jajaja
#44 no se que pasará, pero el sentido común me dice eso. Cualquier empresa privada que usa recursos públicos para hacer negocio debe de pagar unas tasas.
Así se hace, menos en el transporte por carreteras.
#39 Ni es en España ni tiene nada que ver con el gobierno de España.
#62 Jo tio, que es
Manolitro, ¿como le invitas a leer cuando todos sabemos que lo suyo es el café, copa, puro y piropear?, como te pasas colega.
#1 Ya. Y la concesionaria si...
Que mejor para recaudar dinero que poner un intermediario que pague bien a sus directivos...
#60 Eso es cosa de Ayuso, mas bien.
#71 el comentario al que respondía, hablaba de los trabajadores de Castro que van a Bilbao , no de la distribución.
Obviamente afectará en los precios de los transportes.
#26 No podía faltar quien justifique lo injustificable, supongo que de Basauri a Laudio, por ejemplo, se hace un uso desproporcionado de uso de vehículo privado porque la gente usa el coche para ir a comprar el pan o llevar a los niños al cole, y ahora empezaremos a hablar de ir en bicicleta o de la magnífica red y alternativa de transporte público.
De medidas efectivas, no recaudatorias, para reducir el uso de vehículos privados, como el teletrabajo por ejemplo, de eso no hablamos.
#26 Enternecedora ingenuidad la tuya.
#1 Por supuesto, como nadie recuerda que ha pasado con las autopistas de pago rescatadas en España en los últimos años... ¿ignoras o mientes deliberadamente?
Ya están aquí los impuestos para ricos de esos con coche,
#11 Estas muy perdido, ¿el PNV de izquierdas?.
#32 Sí, de hecho parece que el diesel va escaseando, y mucho. Cuentan razones peregrinas, en vez de la realidad: no hay bastante petróleo de suficiente calidad para producir gasóleo, y nos cuentan que cuando baje la demanda (por encarecimiento de todos los productos, puesto que el diesel es la sangre de nuestro sistema productivo), volverá a bajar el precio; y nos lo cuentan cómo si fuese la solución, en cuanto no hay solución posible al agotamiento del petróleo, el precio del diesel oscilará por la simple razón que no se va a volver a producir tanto como hasta hace poco.
#8 El de circulación lo recaudan los ayuntamientos y se usaría para conservar las carreteras municipales, que no se afectan por estas medidas.
Pongo el ejemplo del que nací. Somos 9.000 personas, si 1 de cada 4 tiene coche (siendo optimista contando la gente joven y viejos) y que pagamos 75€ al año, da un total de 157.500€, que es muy poco (da para limpiar cunetas y afaltsr unos cuantos tramos de viales y poco más, por eso las obras municipales se financian principalmente con fondos del POS (plan de obras y servicios) de las correspondientes diputaciones.
#69 depende.
Si el seguro es parte de un paquete de servicios (por ejemplo dentro de un renting, cada vez más populares) sí paga IVA.
No paga IVA cuando se contrata por separado, y en esos casos paga otro impuesto.
#11 En este país, parece que la izquierda con gusto no pica
#30 La super sur, la autopista más cara por Km de todo el estado español que nadie utiliza. Pelotazo de las cementeras jeltzales.
#85 Y con los coches electricos para clases medias y altas, los de clase baja poco vamos a optar. Estando de acuerto con tu análisis, se debería invertir en infraestructuras como trenes locales y carriles bicis. Para el populacho el futuro es el patinete y la bici electrica, no el coche electrico, que además no hay materiales suficientes en el mundo para hacer el mismo número que los coches de combustión.
#62 Pues tiene pinta de que son las Diputaciones Forales de Araba, Bizkaia y Gipuzkoa las que lo están implantando. Aunque para el caso son del PNV, al igual que el Gobierno.
#8 no existe el impuesto de circulación. Existe el Impuesto para Vehículos de Tracción Mecánica, que debes pagar por tener registrado tu coche, circules o no.
#80 Mejorar la red de transporte público parece buena idea y, para uso personal, 15km en bici eléctrica se hacen bien, probablemente a la misma velocidad media que en coche privado (si se tienen en cuenta todos los tiempos).
Te hago una pregunta: ¿crees que es sostenible el uso del coche privado? En cuanto a emisiones, me refiero. Asumiendo 150 gramos de gases nocivos (CO2) por kilómetro, en ida y vuelta Basauri-Llodio son 4,5 kilos de veneno al aire por persona.
Fomentar el teletrabajo también es buena idea, pero eso no hace sostenible al coche.
#33 Acabará en que pagaremos todos,no solo los transportistas.
#91 Así es, cada provincia vasca tiene su propia competencia.
#87 para ser legal la cuota deberia especificar la base imponible del renting, el iva del renting y luego la parte proporcional del seguro….
Pero viendo barbaridades como cierta compañía que sus facturas mensuales son 299 euros por el seguro, 1 más el 21 % por el servicio de renting de hispañistán country y sus empresas ya me creo cualquier cosa.
en 30 años serán ciclovías, hahaahhahahhahahha aprovechad
Destinado para camiones y para usuarios. . en fin que el consumidor final de dichos productos transportados por camiones verá incrementado su coste.
Políticos Ladrones.
#1 poner el ironic es de cobardes, di que sí
#8 eso no existe