TUA considera que el comité convoca una huelga porque pretende la retirada del "alcolock", sistema que, según la empresa, "impide de forma preventiva que se pueda arrancar el vehículo si el conductor superase las tasas legales, por cuanto minimiza el riesgo de conducción bajo los efectos de alcohol". A este respecto, la compañía apunta que recientemente ha sufrido actos vandálicos sobre autobuses nuevos y dotados con sistema alcolock.
Trabajé una temporada como chófer de autobús urbano. En el "cursillo" que nos daban antes de empezar, de 2 horas de duración, 15 minutos se dedicaron a explicarnos como funciona el bus y sus múltiples sistemas de seguridad, y la hora y 3/4 restantes se dedicaron a explicarnos el sistema de cobro.
Solo trabajé un sábado noche, uno y no más, ¡qué horror de noche!. Y ahora que se ha puesto de moda entre chavales "puestos" partirle la cara al chófer, no me quiero ni imaginar la gracieta de darle al soplímetro y parar todo el autobús.
A parte que leyendo la noticia,lo del alcoholímetro solo lo dice la dirección, los sindicatos reivindican otra medidas.
#6 El alcoholímetro no sirve para parar. Sirve para no arrancar. Y en todo caso la historia que explicas es de la empresa. Es muy sencillo, la boca cerrada con llave. Vas a arrancara, abres la llave del añcoholimetro soplas, arrancas y cierras el alcoholimetro.
#8 Y así será. Pero estos críos no son tan tontos, o igual sí, pero solo hay que quitar el contacto del bus para volver a tener que soplar, supongo, que desconozco exactamente como funciona el sistema, pero esos adolescentes aprenden rápido.
En un comunicado, la compañía afirma que "cree que el resto de temas son excusas que no justifican una convocatoria"
precisamente el resto de temas (relativos a los descansos por lo que leo en el envío) sí justifican la huelga. lo que no la justifica sería que los conductores fueran unos borrachuzos del copón.
#1 Lo que deja en mal lugar a lo que van a la huelga es incluir entre los temas a negociar el alcolock.
De echo no se porque lo incluyen entre las cosas a negociar. Es directamente pegarse un tiro en el pie.
"También rechazan el nuevo sistema de control de alcoholemia implantado por la empresa, el famoso alcolock que aseguran vulnera sus derechos como trabajadores. "
No se si se dan cuenta los conductores. Una vez anunciado el sistema es imposible dar marcha atrás.
Sería visto de una vulneración de los derechos de los transportados. Y si tan cazurros se ponen es legítimo pensar que hay muchos conductores que tienen un problema.
Comentarios
Da la impresión de que algunos conductores tienen un problema de adicción al alcohol.
#2 Efectivamente. Porque sus problemas han empezado justamente cuando se ha instalado el alcholock.
Trabajé una temporada como chófer de autobús urbano. En el "cursillo" que nos daban antes de empezar, de 2 horas de duración, 15 minutos se dedicaron a explicarnos como funciona el bus y sus múltiples sistemas de seguridad, y la hora y 3/4 restantes se dedicaron a explicarnos el sistema de cobro.
Solo trabajé un sábado noche, uno y no más, ¡qué horror de noche!. Y ahora que se ha puesto de moda entre chavales "puestos" partirle la cara al chófer, no me quiero ni imaginar la gracieta de darle al soplímetro y parar todo el autobús.
A parte que leyendo la noticia,lo del alcoholímetro solo lo dice la dirección, los sindicatos reivindican otra medidas.
#6 El alcoholímetro no sirve para parar. Sirve para no arrancar. Y en todo caso la historia que explicas es de la empresa. Es muy sencillo, la boca cerrada con llave. Vas a arrancara, abres la llave del añcoholimetro soplas, arrancas y cierras el alcoholimetro.
#8 Y así será. Pero estos críos no son tan tontos, o igual sí, pero solo hay que quitar el contacto del bus para volver a tener que soplar, supongo, que desconozco exactamente como funciona el sistema, pero esos adolescentes aprenden rápido.
#9 Ya, ya. Pues que llame a la policía.
En un comunicado, la compañía afirma que "cree que el resto de temas son excusas que no justifican una convocatoria"
precisamente el resto de temas (relativos a los descansos por lo que leo en el envío) sí justifican la huelga. lo que no la justifica sería que los conductores fueran unos borrachuzos del copón.
#1 Lo que deja en mal lugar a lo que van a la huelga es incluir entre los temas a negociar el alcolock.
De echo no se porque lo incluyen entre las cosas a negociar. Es directamente pegarse un tiro en el pie.
"También rechazan el nuevo sistema de control de alcoholemia implantado por la empresa, el famoso alcolock que aseguran vulnera sus derechos como trabajadores. "
http://cadenaser.com/emisora/2018/11/22/radio_asturias/1542897229_443565.html
" De primera, de primera... para ser conductor de primera... "
No se si se dan cuenta los conductores. Una vez anunciado el sistema es imposible dar marcha atrás.
Sería visto de una vulneración de los derechos de los transportados. Y si tan cazurros se ponen es legítimo pensar que hay muchos conductores que tienen un problema.