Se habla de decenas de contrataciones “a dedo” en puestos de todo tipo en el Puerto, que serían irregulares, y de la que se habrían beneficiado familiares de dirigentes políticos y sindicales
#5:
Vamos a ser honestos. En los puertos de toda España hay uno chanchullos de puta madre. En el puerto de Bilbao me han contado que si los camioneros no dejan "propina" tardan un huevo en cargarte el camión y cosas por el estilo.
No hay que limpiar Andalucía, que también. Hay que limpiar toda España de corruptelas. Otra cosa es creer que los que van a limpiar todo eso son los amigos de los corruptos.
Vamos a ser honestos. En los puertos de toda España hay uno chanchullos de puta madre. En el puerto de Bilbao me han contado que si los camioneros no dejan "propina" tardan un huevo en cargarte el camión y cosas por el estilo.
No hay que limpiar Andalucía, que también. Hay que limpiar toda España de corruptelas. Otra cosa es creer que los que van a limpiar todo eso son los amigos de los corruptos.
#6 Depende a lo que llames liberalizar. Si es subcontratar metiendo empresas intermediarias en vez de trabajadores del puerto no me parece bien. Si se trata de controlar que no se produzcan prácticas mafiosas me parece bien.
Y de que los que accedan a puestos de trabajo lo hagan en igualdad de condiciones.
#5 en de Gijón: Los trabajadores del puerto de El Musel de Gijón señalan la curiosa sobreabundancia de jugadores y aficionados al rugby entre los puestos directivos de la Autoridad Portuaria, lo cual atribuyen a la generosidad del director, José Luis Barettino, exjugador de rugby y expresidente del Oviedo Rugby él mismo, para con sus amigos del mundillo.
Mi tio trabaja poniendo tela asfáltica en los tejados, y siempre deja 50 € de propina a los porteros de las fincas. Así se asegura de que lo llamen la próxima vez, y de que el portero no critique el trabajo realizado.
Comentarios
Vamos a ser honestos. En los puertos de toda España hay uno chanchullos de puta madre. En el puerto de Bilbao me han contado que si los camioneros no dejan "propina" tardan un huevo en cargarte el camión y cosas por el estilo.
No hay que limpiar Andalucía, que también. Hay que limpiar toda España de corruptelas. Otra cosa es creer que los que van a limpiar todo eso son los amigos de los corruptos.
#5 Pero luego el PP era malvado por querer liberalizar el servicio de los estibadores.
#6 Depende a lo que llames liberalizar. Si es subcontratar metiendo empresas intermediarias en vez de trabajadores del puerto no me parece bien. Si se trata de controlar que no se produzcan prácticas mafiosas me parece bien.
Y de que los que accedan a puestos de trabajo lo hagan en igualdad de condiciones.
#7 El borrador de la ley era bastante claro.
#5 En el puerto de Bilbao me han contado que si los camioneros no dejan "propina" tardan un huevo en cargarte el camión y cosas por el estilo.
En el puerto de Bilbao....e incluso en la misma empresa donde vas a recoger los portes
#5 en de Gijón: Los trabajadores del puerto de El Musel de Gijón señalan la curiosa sobreabundancia de jugadores y aficionados al rugby entre los puestos directivos de la Autoridad Portuaria, lo cual atribuyen a la generosidad del director, José Luis Barettino, exjugador de rugby y expresidente del Oviedo Rugby él mismo, para con sus amigos del mundillo.
https://www.atlanticaxxii.com/patada-seguir-la-autoridad-portuaria/
En resumen:
La que está montando VOX.
Cuando el nuevo gobierno de Andalucía empiece a abrir cajones y mirar debajo de las alfombras, no va a haber aspiradora capaz de limpiar tanta mierda
#1 a ninguno le interesa que sepamos lo que es la política.
#1 el de la aspiradora es de una empresa con convenio especial y si no se paga no limpia.
Mi tio trabaja poniendo tela asfáltica en los tejados, y siempre deja 50 € de propina a los porteros de las fincas. Así se asegura de que lo llamen la próxima vez, y de que el portero no critique el trabajo realizado.