La Guardia Civil, en el marco de la denominada operación Sextante, desarrollada en 31 provincias españolas ha procedido a la detención de 22 personas y a la imputación de otras 851 por falsificación de titulaciones náuticas deportivas. Además, se han intervenido documentos falsificados que habilitaban para navegar a una distancia de 150 millas náuticas manejando embarcaciones de recreo a motor de hasta 24 metros de eslora.
Solo quiero decir que en España se pasan 3 pueblos con los permisos, y que para conducir poco mas que un bote inflable hace falta meses de estudio. Y luego te examinan de estupideces, como el nombre de un cable o una boya. Una formación desfasada y unos examenes hechos para joder crean un chiringuito donde si quieres navegar tienes que pasar por el aro.
Me parece justo y necesario que haya quien se salte a la torera tanta estupidez innecesaria. Es Marca España, que ya estamos computando prostitución y drogas en el PIB, y luego las perseguimos... manda huevos...
#1 En paises como Francia o Reino Unido, no necesitas permisos si tu embarcación es de vela y con un motor inferior a 100Hp. Ahora para las embarcaciones a motor los exámenes son "jodidillos", se entiende que si sales a vela, eres lo suficientemente responsable como para saber que tienes entre las manos, la distancia a la que puedes navegar de la costa esta definida por el nivel de equipamiento de la embarcación. se supone que en 5ª categoría solo puedes hacer navegación costera, 1ª categoría te permite dar la vuelta al mundo si te apetece.
Aqui el que tiene permiso, lo tiene porque hay que tener uno, como el de conducir, después (y esto quien ha navegado un poco lo sabe) se salta todas las normas de seguridad y preferencias de paso por "mis cojones toreros". triste
#4 no quiero abogar por la irresponsabilidad ni por quitar normas necesarias. Ante todo respeto por la seguridad y por los demás.
Pero que se facilite un poquito leches, que hoy en día vamos a 120km/h en autopista, rodeados de otros vehiculos, y es lo mas normal del mundo. En cambio para ir a 3 nudos hace falta copiar
#1 Ya, tienes razón en parte con tu comentario. Pero si examinarte de un cable o una boya es una chorrada, no lo es examinarte de seguridad y reglamento de abordajes, que flipo con la ignorancia de la peña sobre las reglas de "circulación" en la mar por muchos años de carnet que tengan.
Esto es lo que llamo un puedo y no quiero marca España.
Sacarse el PER es mas sencillo que ligar en una "wiskeria", los permisos para barcos grandes es otra cosa pero quien estudia un poco se lo saca.
Total la mayoría solo quiere un permiso para fardar en el club náutico contando batallitas que nunca existieron.
Pero lo mas grave a mi entender es que haya gente que se haga a la mar menospreciando los conocimientos mínimos necesarios de navegación y seguridad.
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Solo quiero decir que en España se pasan 3 pueblos con los permisos, y que para conducir poco mas que un bote inflable hace falta meses de estudio. Y luego te examinan de estupideces, como el nombre de un cable o una boya. Una formación desfasada y unos examenes hechos para joder crean un chiringuito donde si quieres navegar tienes que pasar por el aro.
Me parece justo y necesario que haya quien se salte a la torera tanta estupidez innecesaria. Es Marca España, que ya estamos computando prostitución y drogas en el PIB, y luego las perseguimos... manda huevos...
#1 En paises como Francia o Reino Unido, no necesitas permisos si tu embarcación es de vela y con un motor inferior a 100Hp. Ahora para las embarcaciones a motor los exámenes son "jodidillos", se entiende que si sales a vela, eres lo suficientemente responsable como para saber que tienes entre las manos, la distancia a la que puedes navegar de la costa esta definida por el nivel de equipamiento de la embarcación. se supone que en 5ª categoría solo puedes hacer navegación costera, 1ª categoría te permite dar la vuelta al mundo si te apetece.
Aqui el que tiene permiso, lo tiene porque hay que tener uno, como el de conducir, después (y esto quien ha navegado un poco lo sabe) se salta todas las normas de seguridad y preferencias de paso por "mis cojones toreros". triste
#4 no quiero abogar por la irresponsabilidad ni por quitar normas necesarias. Ante todo respeto por la seguridad y por los demás.
Pero que se facilite un poquito leches, que hoy en día vamos a 120km/h en autopista, rodeados de otros vehiculos, y es lo mas normal del mundo. En cambio para ir a 3 nudos hace falta copiar
#5 Hay mucha razón en tu primer comentario, siempre he pensado que en España los permisos de navegación son un "filtro anti chusma".
#1 Ya, tienes razón en parte con tu comentario. Pero si examinarte de un cable o una boya es una chorrada, no lo es examinarte de seguridad y reglamento de abordajes, que flipo con la ignorancia de la peña sobre las reglas de "circulación" en la mar por muchos años de carnet que tengan.
#7 ¿Te examinan de boyas y cabos y luego la peña no tiene ni puta idea de las reglas de "circulación"?
¿Te das cuenta que me das la razón?
Hace unos siglos las leyes del mar permitian el canibalismo en caso de naufragio. El mar ha cambiado mucho y la burocracia no.
P.D. Solo hay que ver a los negros cruzando el estrecho con barcas de 25€. Unos tanto y otros tan poco.
Esto es lo que llamo un puedo y no quiero marca España.
Sacarse el PER es mas sencillo que ligar en una "wiskeria", los permisos para barcos grandes es otra cosa pero quien estudia un poco se lo saca.
Total la mayoría solo quiere un permiso para fardar en el club náutico contando batallitas que nunca existieron.
Pero lo mas grave a mi entender es que haya gente que se haga a la mar menospreciando los conocimientos mínimos necesarios de navegación y seguridad.
Otro caso más de corrupción o no se ya como llamarlo, este país por desgracia, es el lugar de los ladrones.