Trescientos cuarenta y cuatro modernos automóviles de la marca Lada fabricados por la empresa rusa Avtovaz llegaron hoy al puerto de La Habana, lo que supone el retorno de la importación de estos vehículos a la isla después de doce años. Los nuevos vehículos, de los modelos Vesta y Largus Cross, fabricados por la mayor compañía rusa de automóviles, estarán destinados al servicio de la empresa Cubataxi, explicó el director general de Transporte de La Habana, José Conesa, citado por la estatal Agencia Cubana de Noticias (ACN).
Comentarios
Sí que han tardado tiempo en llegar, gensanta.
#1 Imagino que el mismo tiempo que tardo en llegar la pasta. Claro, que la culpa la tienen Trump y el bloqueo.
#6 Cuba es un país del tercer mundo.
#1 será como los perniles del compañero rebolusionario.
#1 hubo un ruso que pidió un Landa en un concesionario y le dijeron que tardaría tres años en poder ir a por él. El ruso preguntó si la entrega sería por la mañana o por la tarde. Por qué lo preguntas, si es a tres años vista, contestó el vendedor. Porque dentro de tres años, por la tarde, me ha dicho el fontanero que vendrá a arreglarme el grifo, dicen que dijo el ruso.
#1 Con el nuevo Packard, del que tanto hemos oido hablar.
Para dirigentes y turistas.
#4 Eso, yo iba a preguntar para quién son.
Parece cachondeo pero los coches estan guapos.
#3 He visto un vídeo sobre el Vesta y yo diría que está entre un Asta y un Insignia. Vamos, que es un coche que está bien y ya está.
#3 mmmm no se yo....
Talk about Putin your foot in it! Russian leader can’t help but smile when officer demonstrating quality of new vehicles accidentally pulls off the door handle
http://www.dailymail.co.uk/news/article-3588630/Putin-smiles-officer-demonstrating-quality-new-vehicles-accidentally-pulls-door-handle.html
¿Y entre tantos millones de cubanos no hay siquiera 10 que sepan hacer un coche en condiciones sin necesidad de que tengan que importarlos de ningún sitio?
#8 Sin importar material?
#11 Sí, sin importar material.
#12 Los recursos de Cuba llegan hasta donde llegan. Corea del Norte todavía es rica en minerales, pero Cuba...
Si cada cubano lleva un mecánico dentro, por algo es.
#14 "Si cada cubano lleva un mecánico dentro, por algo es."
¿Canibalismo?
#14 No sé, no veo yo a
cubaman arreglando una junta de culata al estilo Mc Giver con un chicle en la boca. 
#18 Te asombrarías. Tengo por costumbre no tirar nada sin intentar repararlo. Aunque ahora no lo hago por necesidad como en Cuba.
#20 Igual eso explica que los de la generación del 70 seamos todos unos manitas.
CC: #14
#11 Debería salir más barato importar el material necesario que los coches, pero tampoco hay una fábrica en España de coches españoles.
#8 ¿Y entre 48 millones de españoles no hay ni uno que sepa hacer un coche sin que sea de marca extranjera y con la importación de todas sus piezas?
#20
#8 En España sucede lo mismo y han venido las multinacionales europeas a fabricar aquí sus coches cuando la mano de obra era más barata. Y aunque se fabricaron Seat, los modelos eran diseñados por la Fiat italiana.
La contaminación del aire en La Habana da asco. A ver si renovando los coches mejora la cosa. Pasear por el malecón fue como volver a la Sevilla de los años 90: insoportable olor a combustible quemado.
#13 Resulta extraño, teniendo en cuenta los pocos coches que deben de circular por allí.
#26 No es la Gran Vía pero hay tráfico.
Buenos coches, muy duraderos, aguante Cuba!!
Los Lada son una maravilla.
Coches robustos, fáciles de reparar, y recambios baratos.
Perfectos para el campo.
#7 Serán los modernos
http://www.dailymotion.com/video/x24ifq1
aun me acuerdo cuando skoda era pro-URSS, coches de 2 tiempos y una pota