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#9 Crisis en el Estrecho de Ormuz 2026: El mayor choque de suministro petrolero de la historia [eng]

D303 — Tue, 12 May 2026 16:50:37 +0000

#8 Yo lo de las reservas te puedo decir que ya se exagero mucho con la Covid, nos vendieron que habría problemas de abastecimiento y era todo mentira. Tenemos de clientes petroleras y te aseguro que nunca estuvo cerca ese desabastecimiento, es más, compraban por debajo de coste, vendían carburante de reservas a precios de oro y luego nos vendieron lo barato como caro. No te niego que puede haber ese desabastecimiento, pero me suena más a especulación que a realidad. Pero me puedo equivocar, ahora mismo estoy trabajando con retailers y no toco el tema de carburantes.

» autor: D303

#8 Crisis en el Estrecho de Ormuz 2026: El mayor choque de suministro petrolero de la historia [eng]

alehopio — Tue, 12 May 2026 15:33:46 +0000

#7 Entonces no había reservas estratégicas de las que ir consumiendo, por eso la crisis fue inmediata.

Las reservas estratégicas de petróleo se implementaron como medida para paliar el shock económico de un desabastecimiento, debido a aquella experiencia amarga.

Ahora, las reservas se están consumiendo a un ritmo mayor de lo planeado. En unos meses no quedarán reservas y tendremos la misma situación de shock de desabastecimiento.

Los problemas "reales" empezarán a mediados de junio con el jetfuel. Unos meses más tarde tendremos desabastecimiento de fuel de barcos, después de gasóleo, y entonces verás el paro...

www.meneame.net/story/habra-rescates-aerolineas-escasez-queroseno/c03#

» autor: alehopio

#7 Crisis en el Estrecho de Ormuz 2026: El mayor choque de suministro petrolero de la historia [eng]

D303 — Tue, 12 May 2026 15:16:45 +0000

No tengo nada claro que la actual crisis de petróleo sea la mayor, lo que se vivió con la crisis que promovió la O.P.E.P. fue mayor o por lo menos las consecuencias para los usuarios fueron más visuales. Las colas en las gasolineras de todo el mundo eran habituales mientras que ahora se habla mucho del desabastecimiento pero quitando los asustaviejas y la suspensión de vuelos prometida no he visto las mismas consecuencias.
A nivel económico si pero parece más especulación que realidad.

» autor: D303

#6 Crisis en el Estrecho de Ormuz 2026: El mayor choque de suministro petrolero de la historia [eng]

alehopio — Tue, 12 May 2026 15:14:32 +0000

El "jet fuel on water" se ha reducido un 50% globalmente, situando los inventarios comerciales de Europa a semanas de romper el umbral crítico de los 23 días de reserva. La crisis logística, desatada por el cierre prolongado del Estrecho de Ormuz debido a la guerra en Irán, ha transformado un problema de costes en una amenaza real de desabastecimiento físico. [1, 2, 3, 4, 5]

A continuación, se detalla el estado crítico de las reservas terrestres y marítimas, las medidas de contingencia implementadas por la industria y los riesgos operativos inminentes.

[Europe braces for severe jet fuel crunch before summer rush ...](www.cirium.com/thoughtcloud/europe-braces-for-severe-jet-fuel-crunch-b)

[The IEA warns: Europe could run out of jet fuel in 6 weeks ...](www.youtube.com/watch?v=lGyXBpYQaU4)

[Europe's jet fuel supplies should fall below the key 23-day ...](fortune.com/2026/05/06/europe-jet-fuel-fall-below-23-day-shortage-thre)

( 1 ) Colapso de Inventarios y "Fuel on Water"

* Inventario flotante en caída: El volumen de combustible de aviación cargado en buques cisterna disminuyó un 50% interanual a nivel mundial, cayendo de 37,8 a 18,6 millones de barriles.

* Exportaciones globales mermadas: Las exportaciones marítimas de jet fuel se desplomaron un 30%, situándose en 1,3 millones de barriles diarios frente a los 1,9 millones del año anterior.

* Drenaje terrestre en Europa: Los stocks en el centro de almacenamiento de Ámsterdam-Rotterdam-Amberes (ARA) han tocado mínimos de seis años. El promedio de reserva de la eurozona cayó de 37 a cerca de 30 días de cobertura. [1, 6, 7]

( 2 ) El Límite de los 23 Días y el Racionamiento [8]

* Predicción de Goldman Sachs: Los análisis de [Goldman Sachs](fortune.com/2026/05/06/europe-jet-fuel-fall-below-23-day-shortage-thre) prevén que el inventario europeo perfore la barrera crítica de los 23 días de consumo durante el mes de junio.

* Criterio de la AIE: La Agencia Internacional de la Energía (AIE) dictamina que cruzar este límite de 23 días provoca desabastecimientos locales en aeropuertos secundarios, forzando la cancelación inmediata de rutas.

* Países en máximo riesgo: El Reino Unido encabeza el peligro de racionamiento severo por su alta dependencia de las importaciones netas, habiendo perdido ya una porción drástica de su suministro habitual. [2, 9, 10]

( 3 ) Mitigación de las Aerolíneas ante la Escasez

Para estirar las reservas físicas antes de llegar al desabastecimiento total, las compañías aéreas y los gobiernos han activado protocolos de emergencia:

1. Recortes preventivos de capacidad: El grupo Lufthansa canceló cerca de 20.000 vuelos de corta distancia programados hasta octubre para consolidar inventario de combustible.

2. Flexibilización de slots y fusiones: Gobiernos como el británico autorizaron a las aerolíneas a unificar rutas idénticas en un mismo día sin perder sus derechos de despegue (slots), maximizando el factor de ocupación por avión.

3. Suspensión de penalizaciones por fuerza mayor: La [Comisión Europea](www.bbc.co.uk/news/articles/c86d9v28qxxo) clasificó las cancelaciones por falta de combustible como "circunstancias excepcionales", eximiendo a las aerolíneas del pago de compensaciones financieras a pasajeros.

4. Prácticas de "Tankering": Se ha facilitado el repostaje masivo en aeropuertos de origen fuera de la zona de crisis (como Estados Unidos), permitiendo que los aviones aterricen en Europa con suficiente remanente para el viaje de vuelta sin repostar localmente. [6, 9, 11, 12, 13]

( 4 ) Riesgos Operativos Ocultos

Al intentar solucionar la falta de combustible de aviación, la infraestructura energética se enfrenta a un efecto dominó: [14]

* El cuello de botella de refinación: Las refinerías europeas intentan maximizar el rendimiento del queroseno. Sin embargo, [Goldman Sachs](finance.yahoo.com/sectors/energy/articles/goldman-sachs-says-jet-fuel-) advierte que alterar el mix de destilación reducirá la producción de diésel y nafta, trasladando la escasez física al transporte terrestre e industrial.

* Límite operativo de tanques: Los almacenes terrestres no pueden vaciarse a cero por razones de seguridad estructural; los tanques de techo flotante requieren mantener al menos un 20% de su capacidad llena para sostener el peso de la propia cubierta. [10, 13, 15, 16]

Si desea profundizar en el impacto logístico, indíqueme si prefiere analizar las alternativas de importación desde EE. UU., el impacto directo en las tarifas aéreas de verano, o la situación de las reservas en los grandes hubs (como Heathrow o Frankfurt). [6, 11, 13, 17]

[1] [www.cnbc.com](https://www.cnbc.com/2026/05/06/iran-war-jet-fuel-europe
[2] [fortune.com](https://fortune.com/2026/05/06/europe-jet-fuel-fall-below
[3] [www.forbes.com](https://www.forbes.com/sites/suzannerowankelleher/2026
[4] [en.wikipedia.org](https://en.wikipedia.org/wiki/2026_Iran_war_fuel_cri
[5] [www.youtube.com](https://www.youtube.com/watch?v=qFQtTcAUxBg)
[6] [centreforaviation.com](https://centreforaviation.com/analysis/reports/
[7] [powerboat.news](https://powerboat.news/the-fuel-crisis-what-is-happeni
[8] [fortune.com](https://fortune.com/2026/05/06/europe-jet-fuel-fall-below
[9] [www.bbc.com](https://www.bbc.com/news/articles/cyv24v3mpdmo)
[10] [financialpost.com](https://financialpost.com/pmn/business-pmn/jet-fuel
[11] [www.nytimes.com](https://www.nytimes.com/2026/04/24/travel/flight-canc
[12] [www.youtube.com](https://www.youtube.com/watch?v=M5WEHkaRW9c)
[13] [www.bbc.co.uk](https://www.bbc.co.uk/news/articles/c86d9v28qxxo)
[14] [www.youtube.com](https://www.youtube.com/watch?v=8i2OaN3vIxs)
[15] [fortune.com](https://fortune.com/2026/05/06/iran-war-is-over-jet-fuel-
[16] [finance.yahoo.com](https://finance.yahoo.com/sectors/energy/articles/g
[17] [finance.yahoo.com](https://finance.yahoo.com/markets/article/summer-ai

» autor: alehopio

#5 Crisis en el Estrecho de Ormuz 2026: El mayor choque de suministro petrolero de la historia [eng]

alehopio — Tue, 12 May 2026 15:06:32 +0000

Los estúpidos algoritmos de inteligencia artificial que los especuladores usan para fijar los precios a futuro del petróleo recogen las noticias falsas de paz en el Golfo Pérsico como verdades absolutas, y se refleja en la evolución del precio.

«24 horas después, los estúpidos algoritmos de negociación de futuros de petróleo siguen fijando el precio EXACTAMENTE en el mismo momento en que se publicó la noticia falsa del último "acuerdo de paz" la semana pasada».

xcancel.com/DarioCpx/status/2054047346825261312

» autor: alehopio

#4 Crisis en el Estrecho de Ormuz 2026: El mayor choque de suministro petrolero de la historia [eng]

AlexGuevara — Tue, 12 May 2026 15:02:52 +0000

No mires arriba

» autor: AlexGuevara

#3 Crisis en el Estrecho de Ormuz 2026: El mayor choque de suministro petrolero de la historia [eng]

alehopio — Tue, 12 May 2026 14:57:32 +0000

El uso político de la Reserva de Petróleo: Manipulación del mercado de petróleo.

Mientras que en 2022 la administración Biden vació las reservas estratégicas de petróleo para "forzar" una bajada de precios artificial frente a la inflación, en 2026 la administración Trump recurre al arrendamiento de crudo en medio de un vacío de suministro sin precedentes.

Lo que en el pasado fue una maniobra para mejorar los datos económicos, hoy parece un intento desesperado por mitigar una crisis de suministro que amenaza con colapsar el mercado global.

El gráfico que demuestra la dinámica de oferta y demanda del mercado energético global, reflejando cómo interactúan el volumen almacenado en la Reserva Estratégica de Petróleo (SPR) de EE. UU. y el precio del barril a lo largo del tiempo:

www.confluenceinvestment.com/asset-allocation-bi-weekly-mar-30-2026/

www.confluenceinvestment.com/wp-content/uploads/AAW_Mar_30_2026.pdf

Seguimiento de estos valores :

Reservas en USA
ycharts.com/indicators/us_ending_stocks_of_crude_oil_in_the_strategic_

Precio petroleo en USA
tradingeconomics.com/commodity/crude-oil

» autor: alehopio

#2 Crisis en el Estrecho de Ormuz 2026: El mayor choque de suministro petrolero de la historia [eng]

DenisseJoel — Tue, 12 May 2026 14:50:31 +0000

¿Hay que recordar para quién trabaja la IEA?

» autor: DenisseJoel

#1 Crisis en el Estrecho de Ormuz 2026: El mayor choque de suministro petrolero de la historia [eng]

Verdaderofalso — Tue, 12 May 2026 14:49:32 +0000

Gracias Trump, gracias Netahanyu.
La lucha contra el cambio climático os lo agradecerá

» autor: Verdaderofalso