#3 Saab ofrece un centro de datos soberano en Montreal para socavar el contrato del caza F-35 [ING]

powernergia — Tue, 21 Apr 2026 19:49:21 +0000

Cualquier planeador les resulta más ventajoso que el F35

» autor: powernergia

#2 Saab ofrece un centro de datos soberano en Montreal para socavar el contrato del caza F-35 [ING]

Asimismov — Tue, 21 Apr 2026 18:28:04 +0000

#1 ya tenemos un modelo de referencia para la contratación internacional de nuevo armamento.

» autor: Asimismov

#1 Saab ofrece un centro de datos soberano en Montreal para socavar el contrato del caza F-35 [ING]

gelatti — Tue, 21 Apr 2026 16:50:06 +0000

El centro de datos de Saab, construido específicamente para este fin, "albergará todo el trabajo relacionado con el sistema de misión del caza", confirmó la portavoz de Saab, Sierra Fullerton, en una declaración reciente a CBC News.

El centro contará con personal canadiense con autorización de seguridad canadiense y estadounidense, presumiblemente para gestionar datos relacionados con la defensa de Norteamérica a través del Comando de Defensa Aeroespacial de Norteamérica (NORAD).

"Los datos del Gripen también se almacenarán aquí, de forma segura dentro de las fronteras canadienses", afirmó Fullerton. "Al estar el sistema de misión del caza, las comunicaciones y los datos técnicos alojados en Canadá, el Gripen supera todos los requisitos industriales, de seguridad y de control de mercancías.

"Con el Gripen, la Real Fuerza Aérea Canadiense tendrá control total e independiente sobre la aeronave, el software y los datos confidenciales".

Ha pasado más de un año desde que Carney ordenó una revisión de la compra canadiense del F-35, cuyo contrato se firmó en enero de 2023. Aún no se ha anunciado ningún resultado ni decisión formal, aunque el gobierno federal ha autorizado la compra de piezas para el ensamblaje de aviones furtivos adicionales, además de los 16 cazas ya encargados.

Como alternativa al F-35, Saab ofrece un paquete integral que incluye 72 cazas Gripen E/F y seis aeronaves de alerta temprana y control aerotransportado (AEWAC) GlobalEye.

La compañía propone ensamblar los aviones en Canadá, lo que se alinea directamente con el deseo declarado de Carney de impulsar la economía canadiense mediante el gasto en defensa.

Sin embargo, el tema de la soberanía de datos genera gran controversia.

Dado que las relaciones con la administración Trump siguen siendo tensas, el presidente estadounidense continúa criticando a la OTAN y altos funcionarios estadounidenses cuestionan el futuro de la alianza, Carney ha convertido el establecimiento de la soberanía de datos a gran escala en una prioridad importante.

Un centro de datos soberano para los aviones de guerra del país garantiza que los datos confidenciales, operativos y de inteligencia, de vital importancia para la misión, permanezcan dentro de las fronteras nacionales, declaró Jussi Halmetoja, piloto de pruebas y asesor operativo de Saab, en una entrevista reciente.

"Lo que realmente te da es soberanía: tu capacidad intrínseca para tomar los datos que recopilas y ser dueño de ellos", afirmó.

Halmetoja explicó que el centro evitaría el acceso no autorizado de gobiernos extranjeros y protegería contra leyes extraterritoriales como la Ley CLOUD de EE. UU., que de otro modo permitiría a agencias extranjeras citar a declarar y obtener datos almacenados en sus servidores.

"Puedes tomar los datos que recopilas y analizarlos en tu país sin que nadie interfiera", declaró Halmetoja.

La cuestión de cómo se protegen y gestionan los datos entre los socios internacionales del programa F-35 ha sido una preocupación latente durante casi una década.

En 2018, la oficina conjunta del Pentágono que supervisa el programa del caza emitió un contrato estadounidense de 26 millones de dólares que permitió a Lockheed Martin aislar los datos de cada país y construir cortafuegos para evitar la transferencia de información potencialmente sensible recopilada por el avión, ya sea mecánica o relacionada con la misión.

La publicación en línea de la industria de defensa The War Zone (TWZ) escribió extensamente en su momento sobre el Sistema de Información Logística Autónoma del Joint Strike Fighter (actualizado y renombrado como Red Integrada de Datos Operacionales u ODIN) y cómo recopila una enorme cantidad de datos para el mantenimiento de aeronaves en un sistema que podría ser vulnerable a ciberataques.

La Oficina del Director de Pruebas y Evaluación Operacionales del Pentágono expresó su preocupación por la vulnerabilidad cibernética.

Pero el F-35 también recopila gran cantidad de secretos de otras naciones, incluyendo datos de trayectoria de vuelo, perfiles de misión, datos de comunicaciones, imágenes de video, firmas electrónicas, ubicación de radares amigos y enemigos, y posibles detalles sobre las tácticas, técnicas y procedimientos de un país aliado.

Entre algunas de las soluciones que se han comentado públicamente, Defense News informó en 2019 que los operadores del F-35 pueden bloquear algunos sistemas para que no envíen datos a Estados Unidos. Italia y Noruega aparentemente han trabajado en cortafuegos provisionales en la Base de la Fuerza Aérea Eglin para gestionar el intercambio de datos.

No está claro cuán efectivos han sido todos los cambios, ya que el Pentágono, en 2022, modificó la forma en que informa sobre los problemas técnicos y de mantenimiento del F-35.

El fabricante del F-35 afirma haber abordado las preocupaciones sobre los datos.

Al ser consultado sobre la propuesta del centro de datos de Saab, un alto funcionario de Lockheed Martin declaró que la compañía ha abordado todas las preocupaciones.

"Como parte de nuestros contratos gubernamentales, proporcionamos toda la infraestructura del sistema y los datos necesarios para que todos los clientes del F-35 operen y mantengan sus aeronaves de forma independiente y de acuerdo con sus requisitos soberanos y necesidades operativas", afirmó Chauncey McIntosh, vicepresidente y gerente general del programa F-35 de la compañía, en un comunicado reciente.

Uno de los principales expertos en soberanía de datos, Daniel Araya, miembro del Centro para la Innovación en la Gobernanza Internacional (CIGI), señaló que las fuerzas armadas canadienses y estadounidenses han colaborado estrechamente durante décadas y casi con seguridad continuarán haciéndolo.

"Pero por el momento, nos preguntamos si podemos confiar en el liderazgo estadounidense". Araya lo afirmó en una entrevista reciente.

Añadió que, debido a su geografía, Canadá permanece, en cierta medida, bajo la protección de seguridad de Estados Unidos.

«Pero si queremos mantener nuestra soberanía frente a que Estados Unidos se mueva en direcciones que nos resultan muy incómodas —algo que podría perdurar más allá de la administración Trump—, entonces debemos considerar nuestra propia autonomía en materia de energía, infraestructura, software y datos», afirmó.

También señaló un aspecto tecnológico importante —quizás subestimado—. Todos los datos que se recopilan se utilizan para entrenar modelos de IA. Si los datos siguen siendo propiedad de una sola empresa en un solo país, esto representa un problema de competencia con implicaciones para la soberanía.

«Si dependemos de Estados Unidos, de su rastro digital, de su software, de su infraestructura de seguridad en general, entonces, en cierto modo, nos volvemos dependientes de Estados Unidos en un sentido más amplio, no solo en materia de seguridad, sino en todo lo demás que los datos facilitan».

» autor: gelatti

Menéame: comentarios [4170411]

#3 Saab ofrece un centro de datos soberano en Montreal para socavar el contrato del caza F-35 [ING]

#2 Saab ofrece un centro de datos soberano en Montreal para socavar el contrato del caza F-35 [ING]

#1 Saab ofrece un centro de datos soberano en Montreal para socavar el contrato del caza F-35 [ING]