Menéame: comentarios [4161908]

#21 La española CUPRA ya produce las baterías que necesitan su primer eléctrico fabricado en Martorell y el ID.Polo, ya sin aranceles

karlos_ — Sat, 28 Mar 2026 13:29:38 +0000

Cupra española ? Jajajajjaja

Fabricara o ensamblara en españa pero la plusvalía se va para Alemania

» autor: karlos_

#20 La española CUPRA ya produce las baterías que necesitan su primer eléctrico fabricado en Martorell y el ID.Polo, ya sin aranceles

Peka — Sat, 28 Mar 2026 09:46:23 +0000

#6 Si tu nómina no ha subido, lucha tu y tus compañeros, organizarte y afiliarte.

Yo cuando me tocó cambiar lo hice a un eléctrico hace 4 años y el mejor acierto que he tenido.

» autor: Peka

#19 La española CUPRA ya produce las baterías que necesitan su primer eléctrico fabricado en Martorell y el ID.Polo, ya sin aranceles

Peka — Sat, 28 Mar 2026 09:44:35 +0000

#2 30.000 euros valen los gasolina y diesel. Por poner un equivalente, un Golf sin respirar cuesta unos 37.000, además de los 2 pavos que cuesta casi la gasolina.

La gente se puede permitir un eléctrico, los hay desde 12.000€.

» autor: Peka

#18 La española CUPRA ya produce las baterías que necesitan su primer eléctrico fabricado en Martorell y el ID.Polo, ya sin aranceles

tropezon — Sat, 28 Mar 2026 07:10:40 +0000

#1 O a acelerar la puesta en marcha de los que hay instalados.
Desde que se acaba la obra, con los cargadores ya puestos en su sitio, pasan DOS AÑOS hasta que empiezan a estar operativos, de media.

» autor: tropezon

#17 La española CUPRA ya produce las baterías que necesitan su primer eléctrico fabricado en Martorell y el ID.Polo, ya sin aranceles

tropezon — Sat, 28 Mar 2026 07:08:47 +0000

#14 Más que hipócrita yo le llamaría HDP

» autor: tropezon

#16 La española CUPRA ya produce las baterías que necesitan su primer eléctrico fabricado en Martorell y el ID.Polo, ya sin aranceles

Perrota — Fri, 27 Mar 2026 15:52:12 +0000

#2 El precio no lo marcan los costes, sino lo que está dispuesto a pagar el cliente. Si la gente quiere coches de 15.000 euros a 30.000 euros, ¿quièn son las marcas para negárselo?

» autor: Perrota

#15 La española CUPRA ya produce las baterías que necesitan su primer eléctrico fabricado en Martorell y el ID.Polo, ya sin aranceles

manzitor — Fri, 27 Mar 2026 15:43:10 +0000

#7 Yo creo que es tu casero

» autor: manzitor

#14 La española CUPRA ya produce las baterías que necesitan su primer eléctrico fabricado en Martorell y el ID.Polo, ya sin aranceles

Assoka — Fri, 27 Mar 2026 14:52:22 +0000

#4 Es que así lo pedía el hipócrita gerente del grupo VAG, que los aranceles no tenían que ser para los listos que fabricaban en China para ahorrar costes de mano de obra (y fomentar el paro aquí), sino para los empresarios chinos que fabricaban en China y pretendían exportar a Europa.

» autor: Assoka

#13 La española CUPRA ya produce las baterías que necesitan su primer eléctrico fabricado en Martorell y el ID.Polo, ya sin aranceles

DrEvil — Fri, 27 Mar 2026 14:18:43 +0000

Más vale tarde que nunca.

» autor: DrEvil

#12 La española CUPRA ya produce las baterías que necesitan su primer eléctrico fabricado en Martorell y el ID.Polo, ya sin aranceles

RoterHahn — Fri, 27 Mar 2026 14:17:07 +0000

#11
No utilizo ia normalmente.
Soy de los clásicos.

» autor: RoterHahn

#11 La española CUPRA ya produce las baterías que necesitan su primer eléctrico fabricado en Martorell y el ID.Polo, ya sin aranceles

Fisionboy — Fri, 27 Mar 2026 14:10:57 +0000

#10 El dinero está peor repartido que nunca, ya lo sé... pero consulta con tu IA favorita qué pasó con la emisión de moneda en Europa durante e inmediatamente después del COVID y sales de dudas.

» autor: Fisionboy

#10 La española CUPRA ya produce las baterías que necesitan su primer eléctrico fabricado en Martorell y el ID.Polo, ya sin aranceles

RoterHahn — Fri, 27 Mar 2026 14:08:25 +0000

#7
Ni de coña.

efe.com/economia/2024-12-05/cuantos-milmillonarios-hay-mundo-son-mas-2

» autor: RoterHahn

#9 La española CUPRA ya produce las baterías que necesitan su primer eléctrico fabricado en Martorell y el ID.Polo, ya sin aranceles

Fisionboy — Fri, 27 Mar 2026 14:08:04 +0000

#8 50.000 euros le costó a mi suegro el piso en el que vivo... y no hay que irse a los 90, 2015.

Saldríamos más fuertes, pero también más pobres...

» autor: Fisionboy

#8 La española CUPRA ya produce las baterías que necesitan su primer eléctrico fabricado en Martorell y el ID.Polo, ya sin aranceles

josde — Fri, 27 Mar 2026 14:06:11 +0000

#2 Si, 36.610€ el mas barato

» autor: josde

#7 La española CUPRA ya produce las baterías que necesitan su primer eléctrico fabricado en Martorell y el ID.Polo, ya sin aranceles

Fisionboy — Fri, 27 Mar 2026 13:15:37 +0000

#6 Principalmente los estados. La factura del COVID la pagamos todos en forma de inflación cuando, sencillamente, se imprimió más dinero. Que es la forma más vil que tienen los estados emisores de moneda de quitarte dinero sin que te enteres. Que bueno, te enteras... pero la culpa parece de otros.

» autor: Fisionboy

#6 La española CUPRA ya produce las baterías que necesitan su primer eléctrico fabricado en Martorell y el ID.Polo, ya sin aranceles

mosfet — Fri, 27 Mar 2026 13:03:58 +0000

#2 Si mi sueldo lejos de aumentar, hace que cada vez me pueda comprar menos cosas, ni de coña estoy dispuesto a pagar más de los 15.000€ que me costó mi Kia Ceed y que tan buen resultado me ha dado.
Todos me dicen que estoy flipando cuando les digo que no quiero gastar más en un coche, que estoy loco que todo ha subido, pero les respondo que mi nómina no ha subido.
Mi duda es quién se está llevando todo ese dinero de las "subidas" de todos los bienes de consumo.

» autor: mosfet

#5 La española CUPRA ya produce las baterías que necesitan su primer eléctrico fabricado en Martorell y el ID.Polo, ya sin aranceles

RoterHahn — Fri, 27 Mar 2026 12:46:13 +0000

#3
Aqui.

» autor: RoterHahn

#4 La española CUPRA ya produce las baterías que necesitan su primer eléctrico fabricado en Martorell y el ID.Polo, ya sin aranceles

javibaz — Fri, 27 Mar 2026 12:45:07 +0000

El Tavascan se sigue produciendo en china, eso sí, libre de aranceles.

» autor: javibaz

#3 La española CUPRA ya produce las baterías que necesitan su primer eléctrico fabricado en Martorell y el ID.Polo, ya sin aranceles

Javi_Pina — Fri, 27 Mar 2026 12:43:29 +0000

Fabrican las baterías en España, ok. Y las celdas? Porque eso es el 90 i mucho por cien de la batería.

» autor: Javi_Pina

#2 La española CUPRA ya produce las baterías que necesitan su primer eléctrico fabricado en Martorell y el ID.Polo, ya sin aranceles

Fisionboy — Fri, 27 Mar 2026 12:42:24 +0000

Y eso significa que bajará de precio... o seguirá costando unos 30.000 euros? Porque si es lo segundo, seguirá estando lejos de lo que la gente de aquí puede permitirse.

» autor: Fisionboy

#1 La española CUPRA ya produce las baterías que necesitan su primer eléctrico fabricado en Martorell y el ID.Polo, ya sin aranceles

Casiopeo — Fri, 27 Mar 2026 12:41:45 +0000

Bueno, entonces ya se pondrán a instalar cargadores, ahora que la industria alemana ha hecho los deberes, espero....

» autor: Casiopeo