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#78 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

Forestalx — Sun, 22 Feb 2026 21:08:17 +0000

#77 yo lo mismo. Según arranco lo desactivo.

» autor: Forestalx

#77 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

Butters — Sun, 22 Feb 2026 16:37:04 +0000

#10 yo ya lo tengo automatizado y pulso el botón de desactivar el stop and start en cuanto me pongo en marcha. Pero es un coñazo no poder dejarlo programado y listo. Mi coche tiene 1000 pijadas electrónicas, pero se olvidaron de un flag para desactivar por completo el Stop & Start.

Cojo el coche poco y lo último que quiero es pulirme la batería de 200 y pico euros porque a algún iluminado se le ocurrió que esto era muy ecológico

» autor: Butters

#76 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

javiercostas — Sun, 22 Feb 2026 12:35:26 +0000

#72 hasta que aprendes que en algunos modelos no salta si se pisa poco el freno, y cuando pisas más, ya entra el S&S. Así puedes elegir en función de la detención que vayas a tener.

» autor: javiercostas

#75 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

javiercostas — Sun, 22 Feb 2026 12:22:54 +0000

#7 es un vídeo hecho con IA y mala hostia, aparte de totalmente irreal.

» autor: javiercostas

#74 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

javiercostas — Sun, 22 Feb 2026 12:20:18 +0000

#11 no existen los motores híbridos. Tiene dos, un 1.2 turbo EB2 (antes llamados puretech) y otro eléctrico acoplado a la transmisión.

» autor: javiercostas

#73 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

the_fuck_right — Sun, 22 Feb 2026 09:05:37 +0000

#1 pues no, el start stop es una soplapollez sobreingenierasa, molesta y con un impacto mínimo en las emisiomes globales.

» autor: the_fuck_right

#72 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

SamuelViejo — Sun, 22 Feb 2026 07:53:36 +0000

Botón start -stop que casi todos los conductores desactivan nada más ponerse al volante

» autor: SamuelViejo

#71 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

Inviegno — Sun, 22 Feb 2026 05:24:40 +0000

#16 Hay algunos MHEV's que sí mueven algo el coche. Yo he conducido alguno que a muy baja velocidad (aparcando, desaparcando), incluso andando algo por el parking podía ir solo. Curiosamente un Stellantis (Alfa Tonale).

» autor: Inviegno

#70 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

Inviegno — Sun, 22 Feb 2026 05:12:43 +0000

#8 Yo he conducido ya varios híbridos de 48V y sí que pueden ir desconectados bastante tiempo... Siempre que tengas el pie fuera del acelerador. Esto es, cuando disminuyes velocidad gradualmente, cuando estás parado, aparcando/desaparcando y muy poco más. ¿Que en un uso puramente urbano pueda bajar el consumo un 20%? Algo optimista, pero puede ser.

» autor: Inviegno

#69 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

UserNotFound_164 — Sat, 21 Feb 2026 22:37:12 +0000

#64 puedes desconectarlo

» autor: UserNotFound_164

#68 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

Beltza01 — Sat, 21 Feb 2026 21:58:50 +0000

#38 Hay que leerse el Manuel.

» autor: Beltza01

#67 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

lectorcritico — Sat, 21 Feb 2026 21:54:14 +0000

#8 #9 Tengo un Yaris 2018, y para conseguir un km, tendria que tener la bateria muy llena y despacito. 500 metros sin que arranque el motor son muy raros y es muy dificil que consiga hacer la rampa del garaje sin arrancar el motor.

#56 En algunos sitios tienen green Wave y consiguen que a la velocidad adecuada, pilles todos los semaforos en verde.
Es dificil que se puedan hacer en ambos sentidos. Tal vez con velocidades variables en las diferentes tramos.
es.wikipedia.org/wiki/Ola_verde

En el siglo XXI, los semaforos deberian facilitar el transito a buses y ambulancias. Con un mando o un automatismo.

#44 Ademas las baterias son mas caras, En lugar de 50€ pueden valer 200€ las AGM, en lugar de las liquidas de toda la vida.

» autor: lectorcritico

#66 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

Penetrator — Sat, 21 Feb 2026 21:35:22 +0000

#3 si no dejas el embrague continuamente pisado

También puedes poner punto muerto y soltar el embrague.

» autor: Penetrator

#65 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

EISev — Sat, 21 Feb 2026 21:27:44 +0000

#63 eso es porque el sistema de gestión es muy conservador con la carga de la batería, no suele dejar que se quede sin margen. El coche no tiene alternador, si la batería del sistema híbrido muere no es capaz de arrancar desde parado, por lo que intenta que la carga no baje nunca de un X%

» autor: EISev

#64 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

crateo — Sat, 21 Feb 2026 21:02:37 +0000

#14 #23 el sistema Start/stop en un motor convencional es una mierda jodebaterias. Lo que puedas ahorrar en combustible lo vas a gastar en arreglar o cambiar la batería/piezas del motor.

» autor: crateo

#63 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

lectorcritico — Sat, 21 Feb 2026 20:46:15 +0000

#18 #7 Tengo un Yaris y el algoritmo es un poco peculiar y tal vez mejorable. A veces vas circulando en electrico y cuando te paras el motor se pone en marcha.
Podria esperar a iniciar la marcha para arrancar el motor y asi aprovechar para cargar las baterias y e impulsar mecanicamente el coche.

Los hibridos aparte de recuperar la energia de frenadas, mejora la eficiencia cargando la bateria cuando la demanda mecanica es demasiado baja para que el motor sea eficiente.
Me sorprende que se ponga a cargar en situaciones que no son de carga baja como aceleraciones y cuesta arriba. Ademas, cuesta arriba es facil que haya una cuesta abajo y una oportinuidad de cargar.

#7 El compresor no es el tipico, sino un compresor G como el de los WV con sobrealimentacion mediante compresor G.

Tambien podrian tener opcion de calentar por resistencia. por ejemplo, añadiendola a la hora de comprar.
Puedes tener cargada la bateria cuesta abajo y necesitar arrancar el motor para calentar el habitaculo.

Hay hipermiller que instalan resistencias para admision del motor e incluyendo el gasto electrico, que genera arrastre en el alternador, ahorran gasolina. Al reducir la densidad del aire, se reduce el esfuerzo del succion en motores de gasolina, aunque el aire caliente reduce la potencia maxima.

Podria compensar utilizar la electricidad del motor para calentarlo antes y evitar el gasto del motor frio. Parece que aumento de gasto electrico suele compensar.

» autor: lectorcritico

#62 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

Joice — Sat, 21 Feb 2026 20:42:11 +0000

#35 Y en un gasolina no híbrido también. Pero en un diesel ya es directamente ingeniería de la estupidez. Los coches cada vez llevan más mierdas que encarecen la compra y maximizan las averías y la obsolescencia. Es una locura.

» autor: Joice

#61 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

Joice — Sat, 21 Feb 2026 20:36:02 +0000

#22 No se entiende lo que dices.

» autor: Joice

#60 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

BuckMulligan — Sat, 21 Feb 2026 20:02:53 +0000

#23 Hay un pequeño conector en el capot que desconectándolo el SS nunca entra. Está pensado para que en los tallleres con el capot abierto el SS se desactive.
Ahí lo dejo.

» autor: BuckMulligan

#59 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

zULu — Sat, 21 Feb 2026 19:41:22 +0000

Mira, una cosa en la que estoy de acuerdo. Hasta los cojones me tiene, lo desactivo cada vez que arranco el motor. Me parece una estupidez nivel 100.

» autor: zULu

#58 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

WcPC — Sat, 21 Feb 2026 18:26:11 +0000

#11 Yo tengo un Lexus hibrido y es raro el trayecto que no conduce el 50% con eléctrico.

» autor: WcPC

#57 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

RamonMercader — Sat, 21 Feb 2026 18:25:59 +0000

Me parece genial. El sistema es una mierda, añade complejidad innecesaria a los coches y es una fuente de averias que realmente tiene un impacto minimo de ahorro

» autor: RamonMercader

#56 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

unaiur — Sat, 21 Feb 2026 18:14:06 +0000

#10 Si, cada vez que arranco, porque en mi coche se re-activa el s&s al cerrar el coche. Sería muy útil si los semáforos aquí fuesen como en China e informasen a los coches por radio frecuencia de cuánto tiempo más va a estar en rojo. Porque muchas veces está el motor arranque y para, arranque y para, hasta que me canso y lo desactivo… hasta que se reactiva solo la siguiente vez.

» autor: unaiur

#55 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

unaiur — Sat, 21 Feb 2026 18:06:47 +0000

#33 Tienes que dar al botón cada vez que arrancas el coche porque se resetea automáticamente por mandato de la Unión Europea. No es el maldito manual, es la incomodidad de que se pare siempre en el primer semáforo. Y entonces te acuerdas, el botoncito!

» autor: unaiur

#54 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

Joice — Sat, 21 Feb 2026 18:01:15 +0000

El sistema start&stop de los coches no híbridos es una mierda como un piano y eso lo sabe cualquiera que se preocupe mínimamente de su coche. Es lo primero que desconecto en mi Yaris de gasolina cuando me subo. El sistema fue una trampa para adaptarse a la normativa EuroX o algo por el estilo pero es totalmente perjudicial para la mecánica. En los híbridos es otra historia. Ahí sí tiene sentido.

» autor: Joice

#53 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

unomasdelmonton — Sat, 21 Feb 2026 17:37:27 +0000

#52 yo lo tengo activado siempre, pero en los stops lo suelo dejar desactivado porque suma algo de retardo al arrancar

» autor: unomasdelmonton

#52 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

CerdoJusticiero — Sat, 21 Feb 2026 16:40:27 +0000

#48 El mío no (VW Golf de 2018, creo). Y se enciende cuando giro levemente el volante, porque la dirección asistida necesita la fuerza del motor.

Era algo escéptico al principio (como con todas las novedades burguesas; aprendí a conducir con 15-16 años con un land rover qué tenía por aquel entonces 20 años), pero me supone problema cero.

» autor: CerdoJusticiero

#51 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

redscare — Sat, 21 Feb 2026 16:35:44 +0000

#49 Jajajajaja, tienes razón. En mi cabeza pensaba en hibridos que puede el coche echar a andar en electrico y arrancar el motor de combustión sin tanto derroche de combustible y batería.

» autor: redscare

#50 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

meta — Sat, 21 Feb 2026 16:32:55 +0000

#1 Hay que vender gasolina, que para eso pagaron la campaña presidencial

» autor: meta

#49 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

Drebian — Sat, 21 Feb 2026 16:30:46 +0000

#40 En un eléctrico no tiene sentido porque no emite gases

» autor: Drebian

#48 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

unomasdelmonton — Sat, 21 Feb 2026 16:24:55 +0000

#41 el mio se apaga cuando está el coche parado y embrague pisado aunque tenga la marcha metida

» autor: unomasdelmonton

#47 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

unomasdelmonton — Sat, 21 Feb 2026 16:19:38 +0000

#9 los híbridos suaves de 48V o microhibridos no pueden andar en eléctrico.

» autor: unomasdelmonton

#46 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

DoggieMcDowell — Sat, 21 Feb 2026 16:05:24 +0000

Mientras tanto aqui que no se quiten nunca la tipica furgo del repartidor, esa que en su día fue blanca ocupando to lo ancho de la acera con su pegatina ITV tipo vintage que al arrancar (si es que arranca) el motor te suelta un alarido de ultratumba y una humarada negra que te deja to loco, si es que no te ha despertado ya de la siesta con el reggaeton de turno

» autor: DoggieMcDowell

#45 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

borre — Sat, 21 Feb 2026 15:51:56 +0000

Estoy deseoso de que lleguen las midterms y se peguen una buena...

» autor: borre

#44 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

gotxi85 — Sat, 21 Feb 2026 15:31:57 +0000

#37 El ahorro es muy anecdótico. Y de hecho en mi caso yo lo usaba desde que compré mi coche actual y a los 3 años y medio se jodió la batería y dejó de arrancar el coche. El de la grúa me dijo que lo veía constantemente en coches con start & stop y tuve que comprar una batería nueva y tirar la vieja.
Osea que por ahorrar un poquito de contaminación en los semáforos, se ha tenido que contaminar un montón en fabricar una batería nueva.

Al final me cambié mi batería EFB por una AGM para aguantar mejor los picos de arranque y además lo desactivo cada vez que me subo al coche.

Además de que todos sabemos que no lo hacen por el planeta, sino para homologar medias de emisiones más bajas.

» autor: gotxi85

#43 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

DabbaDoo — Sat, 21 Feb 2026 15:27:34 +0000

En serio es eso lo mejor que tienen para desviar la atención de los papeles de Epstein?!?!?!

» autor: DabbaDoo

#42 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

Pastis — Sat, 21 Feb 2026 15:27:25 +0000

Yo con un diesel se comia la batería el dichoso start-stop. Cada 3 años a cambiarla a más de 200€ cada una. Un cable de AliExpress por 7€ y me desactiva el botón a los 3 segundos de arrancar, pero no lo anula. Si alguna vez lo quiero activar, pulso el botón y me lo activa. De normal me acordaba de quitarlo en la primera parada. Igual en una ciudad con mucho tráfico y paradas largas, puede ser efectivo, pero en paradas cortas de pasos de peatones, hace más mal, que bien.

» autor: Pastis

#41 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

CerdoJusticiero — Sat, 21 Feb 2026 15:04:05 +0000

#3 ¿En un coche sin este sistema pones punto muerto en un stop o paso de peatones muy a menudo? ¿En serio?

» autor: CerdoJusticiero

#40 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

redscare — Sat, 21 Feb 2026 15:01:07 +0000

#3 Mi primera batería me duro 3 años. Dejé de usar el start-stop y me duran 6. Por no hablar que los motores de combustión gastan más combustible al arrancar.

En un eléctrico puro imagino que tendrá sentido, pero en los de combustión...

» autor: redscare

#39 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

gilipipas — Sat, 21 Feb 2026 15:01:01 +0000

#3 Es más razonable que el que nos vayamos a extinguir como especie por ir contaminando a todo lo que da en un puto coche.

» autor: gilipipas

#38 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

spidey — Sat, 21 Feb 2026 14:58:38 +0000

#4 mi coche es eléctrico y no sé cómo desactivarlo

» autor: spidey

#37 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

JotaMcnulty — Sat, 21 Feb 2026 14:49:49 +0000

#34 El start stop es una subnormalada solo adorada en foros como meneame. Lo que te ahorras en salvar el mundo te lo gastas en un coche nuevo o una reparación cara. Habría que ver que le sale más caro al planeta: fabricar un coche nuevo o no apagar el coche en un paso de cebra. Por eso el botón para desactivarlo es útil.

Ya sé las respuestas de los retardeds de este antro. Solo tienes q ver algunos comentarios.

» autor: JotaMcnulty

#36 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

JotaMcnulty — Sat, 21 Feb 2026 14:46:46 +0000

Desde luego es el botón más útil del coche. Porque ya hay que ser hijo de puta para poner un sistema que te para el motor en pasos de cebra, stops y cedas y que encima no lo puedas desactivar.

» autor: JotaMcnulty

#35 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

Manny — Sat, 21 Feb 2026 14:44:09 +0000

#31 Igual que yo, lo tengo en un coche de empresa, diésel puro. Lo que me jode es que luego cojo mi coche, diésel sin star and stop y parezco imbecil en los semaforos, sin querer levantar el embrague no vaya a ser que se pare, pero no se para porque no lo tiene.
El star and stop en un coche diesel normal es otra soberana estupidez.

» autor: Manny

#34 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

int21h — Sat, 21 Feb 2026 14:43:41 +0000

Pues a mí lo del start&stop no me gusta porque no creo que sea muy bueno para un turbo lo de apagar el motor así por las buenas sin tener en cuenta si le has estado dando cera justo antes.

» autor: int21h

#33 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

HeilHynkel — Sat, 21 Feb 2026 14:42:15 +0000

#23

Eso exige leer el manual y eso no gusta a los abuelos Simpson.

» autor: HeilHynkel

#32 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

Io76 — Sat, 21 Feb 2026 14:30:26 +0000

#1 Y creciendo...

» autor: Io76

#31 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

salchipapa77 — Sat, 21 Feb 2026 14:23:10 +0000

Lo primero que hago al arrancar es desactivarlo.

» autor: salchipapa77

#30 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

jdmf — Sat, 21 Feb 2026 14:23:10 +0000

#27 No se yo, cuan más locas sería ideas más le votan. Yo espero que no y ojalá tengas razón, pero el mundo empresarial ya está harto de lidiar con gobiernos y Trump es el modelo de los grandes magnates, y como hemos dejado que grandes magnates proliferen como setas, no dudo que el piso siguiente sea comprar un gobierno o comprar un país. En un mundo capitalista, todo tiene precio.

» autor: jdmf

#29 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

joseac — Sat, 21 Feb 2026 14:19:56 +0000

Jajaja pues muy bien, lleva años saliendo en las noticias y webs que es el sistema más odiado por los conductores ....

» autor: joseac

#28 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

javipe — Sat, 21 Feb 2026 14:16:48 +0000

Estoy de acuerdo a que un sistema Start&Stop tiene más sentido en los HEV y que al menos en los primeros coches de combustión que empezaron a llevarlo podía llegar a resultar molesto. Dicho esto el sistema ha mejorado mucho, y por ejemplo no es lo mismo en un coche gasolina que en un coche diesel cuyo arranque necesita más energía del motor de arranque. Dicho esto, el anuncio que ha hecho la Casa Blanca (que aparece en el artículo) es contra el Botón Start&Stop, no contra el sistema en sí (aunque parezca ridículo). Un botón que llevan los coches de combustión que tienen este sistema para anularlo, y que creo que no hay ningún coche híbrido que lo lleve. Es más, en el anuncio ponen un Toyota Prius (hibrído) que no cuenta con ese botón. Para rematarlo como motivo para odiar el botón (o al menos el único que indican en su anuncio) ponen el calor que pasas cuando entra el sistema por ejemplo en un semáforo. Los sistemas Start&Stop (incluso los más antiguos) si tienes el climatizador puesto y detecta que necesita el motor para que el compresor del A/A pueda seguir funcionando, arrancan el motor (o no lo dejan pararse). En fin, el anuncio es un sinsentido de principio a fin.

» autor: javipe

#27 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

Toni_Ivars — Sat, 21 Feb 2026 14:15:33 +0000

#17 En teoria no puede presentarse a un tercer mandato. Por otro lado, tal como está su popularidad, no creo que saliera reelegido. Si no cambian las cosas, la única forma de la que podrá perpetuarse en el poder es vía golpe de estado.

» autor: Toni_Ivars

#26 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

clavícula — Sat, 21 Feb 2026 14:15:10 +0000

#22 Lo lamento. Yo llevo más de 30 años conduciendo Peugeot o Citroën y, aunque alguna mala experiencia he tenido, conozco casos de pésima atención en todas las marcas. Me quedo con la comodidad y la relación calidad/precio.

» autor: clavícula

#25 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

clavícula — Sat, 21 Feb 2026 14:11:20 +0000

#16 Estoy de acuerdo, mejor decir que es un MHEV avanzado que un HEV reducido.

Eso sí, el precio sí que es de MHEV y comparando unos y otros, consumen más o menos lo mismo (Toyotas aparte)

» autor: clavícula

#24 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

benkenube — Sat, 21 Feb 2026 14:10:31 +0000

El sistema lo que consigue es que acabes cargándote la batería, y gastando más en sustituirla, que lo que ahorras en combustible.

» autor: benkenube

#23 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

UserNotFound_164 — Sat, 21 Feb 2026 14:06:24 +0000

#3 suele haber un botoncito para desactivar esa función para los que gusten contaminar

» autor: UserNotFound_164

#22 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

IMU — Sat, 21 Feb 2026 13:57:53 +0000

#11 Animo y suerte, a ver si las roturas empiezan antes de los 3 años.
A mi Citroen en Autocaravana no me atendió estando cerca zel final de garantia con una fuga de aceite, excusas de que no tenian disponibilidad, de que mi vehiculo no les cabia en el taller... Atención al cliente dandome telefonos de talleres citroen... Que cerraban eo caso y una vez tuviese presupuesto tendrian una "atención comercial". Al de dos meses con un presu de 1647€ me dice atencion al cliente que me lo cma con patatas.
No vuelvo a comprar stellantis ni loco

» autor: IMU

#21 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

sarri — Sat, 21 Feb 2026 13:50:33 +0000

#15 El problema lo tendremos si se salen con la suya y nos meten aquí sus putos tanques de coches, yo veo muchos en comparación con 5 años atrás, y cuando pasas por delante del frontal y te llega al ombligo da cosica pensar en un golpe con eso

» autor: sarri

#20 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

HartzBaltz — Sat, 21 Feb 2026 13:49:24 +0000

La fracasada industria del automóvil estadounidense ya fue rescatada en el año 2009 con dinero público, como siempre. Ahora, van por el mismo camino. Van a la irrelevancia porque en unos años sus automóviles solo se venderán allí y si se venden. Fijaos el vertiginoso crecimiento que está ocurriendo en los países emergentes con los eléctricos Chinos.

» autor: HartzBaltz

#19 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

taranganas — Sat, 21 Feb 2026 13:48:09 +0000

Tontolpijo!!

» autor: taranganas

#18 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

EISev — Sat, 21 Feb 2026 13:46:36 +0000

#7 en los Prius realmente no hay start stop como tal. En las detenciones puede quedarse funcionando el motor térmico para cargar batería si está baja. Y al contrario en marcha puede quedarse parado el térmico porque el esfuerzo lo puede hacer el motor eléctrico.

» autor: EISev

#17 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

jdmf — Sat, 21 Feb 2026 13:46:10 +0000

Lo que me causa curiosidad es lo que vendrá después de Trump, con la edad que tiene igual le quedan este y quizá otro mandato, pero dejará al planeta y las relaciones diplomáticas en otro estadio... ¿Qué Vegeta después de Trump? ...o igual monta una guerra y lo siguiente será el planeta de los simios!!

» autor: jdmf

#16 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

EISev — Sat, 21 Feb 2026 13:44:54 +0000

#13 es un HEV con la batería más pequeña y el motor eléctrico menos potente. Un MHEV tiene un alternador reforzado y apoya ligeramente al motor en los esfuerzos pero no mueve solo el coche.

Lo que pasa es que comercialmente queda mejor decir que es un MHEV avanzado a un HEV reducido.

Mi mujer tiene un híbrido no enchufable convencional y yo hago el 70% del trayecto en modo EV, pero eso es porque la batería tiene más capacidad que el sistema de Stellantis y puede aguantar más en modo eléctrico luego.

» autor: EISev

#15 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

PerritaPiloto — Sat, 21 Feb 2026 13:42:42 +0000

#10 Le han dado a desactivar el cerebro. La próxima medida imagino que en lugar de SUV de dos toneladas, incentivar vehículos de cuatro toneladas, que son más patrióticos y menos europeos.

» autor: PerritaPiloto

#14 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

Razorworks — Sat, 21 Feb 2026 13:42:21 +0000

#3 El sistema S&S solo tiene sentido con los coches híbridos actuales, donde lo que pone en marcha el vehículo desde parado es el motor eléctrico, y ya se arranca el motor "solo" con el movimiento de las ruedas.

Pero en vehículos tradicionales ds una puta mierda por todo lo que dices: motor de arranque que sufre, baterías que sufren, etc

» autor: Razorworks

#13 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

clavícula — Sat, 21 Feb 2026 09:58:33 +0000

#12 Lo llaman así por no llamarlo microhibrido. La batería es la mitad de la de un híbrido no enchufable convencional. Ocupa poco, pesa poco y se recarga enseguida en bajadas o reduciendo la velocidad.

Otros microhíbridos tienen batería similar pero el motor eléctrico no es capaz de mover el coche por si solo.

» autor: clavícula

#12 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

lonnegan — Sat, 21 Feb 2026 09:49:12 +0000

#11 eso no creo que sea hibrido suave

» autor: lonnegan

#11 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

clavícula — Sat, 21 Feb 2026 09:45:10 +0000

#8 Mira el motor híbrido de Stellantis, de 145CV (no tiene nada que ver con el Puretech)

Lo tengo en un Citroen C4 comprado hace 3 meses y, dependiendo del tipo de trayecto, va en eléctrico entre el 25% y el 50% del tiempo. Incluso a 100 km/h.

Si quiero divertirme, lo pongo en modo Sport.

» autor: clavícula

#10 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

Forestalx — Sat, 21 Feb 2026 09:40:27 +0000

Con lo sencillo que es darle al botón de desactivar...

» autor: Forestalx

#9 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

ur_quan_master — Sat, 21 Feb 2026 09:16:19 +0000

#8 los híbridos básicos te dan dos o tres km en llano. Y su interés viene por el ahorro de la frenada regenerativa.

Estoy de acuerdo en que el sistema start stop no tiene sentido en microhibridos sin batería dedicada.

» autor: ur_quan_master

#8 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

lonnegan — Sat, 21 Feb 2026 08:59:11 +0000

#4 dudo mucho que con un hibrido suave circules en modo eléctrico ni 10 metros

» autor: lonnegan

#7 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

JBM00 — Sat, 21 Feb 2026 08:52:06 +0000

Lo curioso es que el Toyota Prius del anuncio lleva un compresor eléctrico que no se para aunque el motor de combustión no esté funcionando.
De todas maneras, si el sistema no puede mantener la temperatura seleccionada en el clima el motor de combustión no se parará.

» autor: JBM00

#6 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

Borgiano — Sat, 21 Feb 2026 08:24:00 +0000

Ah, ¿pero todavía existe esa chufa del start-stop?

» autor: Borgiano

#5 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

Pointman — Sat, 21 Feb 2026 08:23:38 +0000

Lo que diga el gran lider.

» autor: Pointman

#4 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

clavícula — Sat, 21 Feb 2026 08:03:29 +0000

#3 El sistema ha evolucionado mucho y en los híbridos tiene bastante sentido.

En el mío (híbrido suave de 48V), gracias al S&S circulo en modo eléctrico hasta el 50% del tiempo y el ahorro de combustible es considerable. Si no quieres usarlo, en el modo "sport" no sé activa nunca y consume un 20% más. Lo bueno es poder elegir.

» autor: clavícula

#3 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

Beltza01 — Sat, 21 Feb 2026 07:39:49 +0000

Mola que llegues a un Stop o paso de cebra y se te apague el motor y a los 5 segundos tengas que arrancar el coche de nuevo si no dejas el embrague continuamente pisado. Y para que la batería el coche aguante tanto arranque el aternador tenga que recargarla a mayor voltaje y para que los sistemas aguanten ese voltaje tengan que meter más electrónica. Parece todo muy razonable.

» autor: Beltza01

#2 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

Cometeunzullo — Sat, 21 Feb 2026 07:01:54 +0000

Menudo cáncer.

» autor: Cometeunzullo

#1 EEUU ha declarado la guerra al botón Start & Stop de los coches con un objetivo: calentar el planeta a gusto

jonolulu — Sat, 21 Feb 2026 06:59:36 +0000

Orgullo subnormal

» autor: jonolulu