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#45 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

Niltsiar — Mon, 17 Nov 2025 12:30:11 +0000

#4 Y urbanismo denso, no estúpidas casitas anglo.

» autor: Niltsiar

#44 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

MadalenaBrava — Mon, 17 Nov 2025 10:59:09 +0000

Piratas y marroneros, igual que los taxistas. No hay uno solo de los coches que no esté comido de golpes

» autor: MadalenaBrava

#43 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

Wololot — Mon, 17 Nov 2025 10:23:36 +0000

#37 por favor, no defendamos lo indefendible. Actualmente, no los 90, el nivel de drogas, mala conducción e incluso no saber hablar castellano que se da solo existe en VTC. Yo después de lo que no solo he vivido sino que sé, no entro a uno ni de coña.

Si queréis pillar sin duda es buena opción, eso sí. Si no estás en las drogas, mejor no.

» autor: Wololot

#42 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

bigmat — Mon, 17 Nov 2025 09:40:04 +0000

Al final resumiendo de todo lo que dicen por aquí en los comentarios creo que deduccion más acertada debe ser algo así aunque puede que no sea del todo correcta:

Te contratan por un SMI o poco más, tienes a tu disposición un coche durante un turno de 12h. pero solo estas obligado a conducir mínimo esas 8h. para cobrar tu sueldo.

Qué ocurre, pues que al existir el perverso incentivo de comisiones al superar los 4000 euros de cobros, los trabajadores para sacarse ese pellizco extra tienden a emplear lo máximo que pueden esas 12 horas diarias.
Generando habitualmente trabajadores en turnos continuos de 12h. diarias.

» autor: bigmat

#41 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

aldeca77 — Mon, 17 Nov 2025 09:17:10 +0000

Lo que tengo claro es que lo de la matricula es una tonteria, la ITV se fija en el permiso de circulación no en la matricula. Luego lo de las condiciones laborales imagino que como en todo abra muchas empresas y condiciones. Pero que los taxistas tambien se quejan mucho de sus condiciones. "Por lo que sea" el sector en general no tiene buenas condiciones. Aunque cuando la huelga de taxistas resultaba que se endeudaban mucho por la licencia porque era rentable. Y tambien "por lo que sea" ser conductor VTC para algunos es un gran trabajo y para otros no....y que esta no noticia es enviada por alguien del sector del taxi

» autor: aldeca77

#40 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

obmultimedia — Mon, 17 Nov 2025 08:42:53 +0000

#28 pues precisamente a esa de Cornellá ( solo hay una) me llamaron no hace mucho por una oferta de infojobs, la jornada laboral era falsa en la oferta de empleo, como en las demás , son 12h diarias ( 8h efectivas), directamente les colgué el teléfono.
Tienen prohibido quejarse porqué los están monitorizando.

» autor: obmultimedia

#39 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

Abajo — Mon, 17 Nov 2025 08:33:49 +0000

#3 Les exigen 12 horas 6 días a la semana con objetivos de facturación que no puedes hacer en 8 horas 5 días a la semana. De hecho los trabajadores de vtc se están yendo a trabajar al taxi tradicional, menos horas y mejor salario. Normal si contamos que las apps tipo Uber se llevan un 15% y las flotas que operan cientos o miles de licencias otro tanto. Al currito le quedan las migajas. Hay infinidad de vídeos de conductores de vtc que dicen que se han pasado a trabajar como conductores de los malvados taxistas porque les dan mejores condiciones.
Cómo se están yendo los conductores de vtc a trabajar con el taxi tradicional el ayuntamiento de Madrid bloqueo los exámenes para poder ejercer de taxista…
Que las vtc tengan mayor siniestralidad, internet está repleto de vídeos de accidentes, es porque conducen muchas horas y muchos días, son zombies al volante.
En vtc los conductores suelen ser inmigrantes recién llegados que no pueden coger otra cosa, en los taxis hay muchos españoles de asalariados.

Cc #7 #9 #13 #15

» autor: Abajo

#38 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

gotxi85 — Mon, 17 Nov 2025 08:18:18 +0000

#2 Mi suegro fue un tiempo conductor de VTC de Uber y estuvo muy contento.
Durante ese tiempo fue la alternativa a estar de camarero haciendo servicios de 12 horas pagándole 8 horas con SMI, pero además dejándose la espalda y la salud en el camino.

La putada es que le despidieron sin motivo durante el periodo de prueba porque al cargo intermedio patatas a pesar de que tenia 5 estrellas y cumplía la cuota, además no era directamente para Uber sino con una contrata intermedia, pero esto es otro rollo.

» autor: gotxi85

#37 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

topecb — Sun, 16 Nov 2025 23:35:08 +0000

#18 Eso mismo digo yo... esta noticia la mandan los pesetos y no tengo dudas.

Si todo lo que dicen fuera verdad, tendrían pólizas de seguro para demostrarlo más recientes, no? Hay que enseñar una póliza de 2019 para poder meterse con las VTC.

VTC NO significa Uber o Cabify, las VTC (alquiler de vehículo con conductor) existen desde los 90, usadas por ejemplo en los hoteles para hacer los transfer al aeropuerto.

Detrás de cada licencia de VTC hay un dueño, el que tiene una licencia y la trabaja él, gana bastante dinero. Si no tienes licencia y eres un asalariado, cobrarás lo que te quieran pagar, igual que si te contrata un taxista...

Y para dar pena terminamos el artículo con un triste accidente por un conductor de VTC que se durmió, los taxistas nunca se han dormido y han tenido un accidente

No digo que esté a favor de que 2 marcas acaparen el mercado, pero "ni el bueno es tan bueno ni el malo es tan malo". Hay de todo en todos los sectores.

PD. Recordad que antiguamente las licencias de taxi eran "gratis" (una tasa ínfima), y los propios taxistas especulaban vendiéndola como "un trabajo", y cada vez fueron subiendo los precios más y más hasta asfixiarse

» autor: topecb

#36 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

topecb — Sun, 16 Nov 2025 23:13:45 +0000

#14 En la ITV ven si es un vehículo de uso público o no, con eso es suficiente, lo de las matrículas tendrá otra función (¿Quizá cuando el coche no esté trabajando no pueda llevarlas?)

» autor: topecb

#35 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

Gurripander — Sun, 16 Nov 2025 22:35:46 +0000

#16 Yo también. Volantazos a tutiplén, conducción brusca e imprevisible, prisas por todos lados. Deberían regularlos, parecen un ejército de macarras, al volante...
En Madrid, sobre todo, hacen lo que les da la gana, yo me aparto, cuando los veo...

» autor: Gurripander

#34 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

antesdarle — Sun, 16 Nov 2025 22:13:17 +0000

#33 eso sí que me deja perplejo. Uber puede grabar las conversaciones entre el conductor y pasajero? Supongo que me debería llegar una notificación de todo lo que hable se va a escuchar y no sé muy bien quién me la debería mandar ya que en este caso este chico trabaja para una empresa que da servicios a Uber

» autor: antesdarle

#33 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

obmultimedia — Sun, 16 Nov 2025 22:10:06 +0000

#32 1º regla en un trabajo donde te geolocalizan y graban lo que hablas durante tu jornada, no te puedes quejar de tus condiciones laborales.

» autor: obmultimedia

#32 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

antesdarle — Sun, 16 Nov 2025 22:05:23 +0000

#30 y no lo voy a dudar, yo os cuento la experiencia real de un trabajador de Uber hoy en un viaje de una hora y media que hemos hablado de todo. No creo que tuviera la necesidad en mentirme y sí que pienso como dice #29 que depende de la flota las condiciones cambian. El conductor que me ha llevado esta mañana lo he visto muy feliz con su trabajo y cuando me hablaba de su trabajo y de que hacía cuando dejaba el coche y demás me hacía entrever que algo de verdad me estaba contando. Porque vamos si estás asqueado de tu curro quizá lo pasas por alto pero no te vas a poner a hablar de las bondades con un desconocido que se te ha subido al coche.
Yo por la experiencia personal con el taxi al tener un familiar que compró las licencias para tener tres taxis en funcionamiento y viendo las horas que le ponen y el dinero que él espera cobrar cuando se jubile no sé si me parece mejor negocio la verdad.

» autor: antesdarle

#31 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

Dravos — Sun, 16 Nov 2025 22:01:46 +0000

Ah, pero ¿había un lado claro?

» autor: Dravos

#30 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

obmultimedia — Sun, 16 Nov 2025 22:00:23 +0000

#28 yo ya te digo que todas las ofertas que salen en infojobs son iguales, SMI "40 horas semanales" que son 60 pero solo te pagan 40.
Y siempre de noche, de ahi que esten siempre buscando personal, no les duran.

» autor: obmultimedia

#29 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

Mark_ — Sun, 16 Nov 2025 21:59:40 +0000

#28 lo de las flotas te aseguro que es así, tenía un familiar trabajando en Cabify y pasó por varias flotas, y sus condiciones laborales también fueron cambiando. En la última en la que estuvo eran infinitamente mejores que en la primera, donde si que hacía 12 horas diarias por una puta mierda. En la última hacía 8-10 y le pagaban horas extras, y dos días de descanso. Vamos que lo dejó porque encontró trabajo de lo suyo.

» autor: Mark_

#28 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

antesdarle — Sun, 16 Nov 2025 21:56:53 +0000

#9 pues quizá me ha mentido pero su horario era de 06.00 a 14.00 con su descanso en la jornada, luego tenía que devolver el coche en Cornella e irse para su casa (que entiendo que ese tiempo de volver a su hogar es su movida). Quizá como dice #7 depende de la flota a la que pertenezcas. Pero sus condiciones no me han parecido draconianas para nada. Tengo un tio con una pequeña flota de taxis (3) y sé que le dedican muchas más horas (él incluido)

» autor: antesdarle

#27 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

baronluigi — Sun, 16 Nov 2025 21:40:04 +0000

#7 #3 El problema al final es que lo de las VTC se usa para puentear la ley.

» autor: baronluigi

#26 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

Raziel_2 — Sun, 16 Nov 2025 21:38:57 +0000

#21 Hombre, no le vas a discutir a el su jornada laboral, eso si, tampoco quiere decir que sea la norma, son solo sus circunstancias.

» autor: Raziel_2

#25 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

obmultimedia — Sun, 16 Nov 2025 21:13:25 +0000

#24 son 12 horas diarias que tienes que estar disponible con el coche y 8h de trabajo efectivo, estas "trabajando" 12h y te pagan 8.

» autor: obmultimedia

#24 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

Josecoj — Sun, 16 Nov 2025 21:12:16 +0000

#21 pero si te está diciendo que trabaja en VTC

» autor: Josecoj

#23 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

--497281-- — Sun, 16 Nov 2025 21:04:05 +0000

#21 Ya te digo yo que sí.

» autor: --497281--

#22 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

DaniTC — Sun, 16 Nov 2025 21:03:09 +0000

#16 totalmente. Solo he tenido sustos con gente de Cabify. Especialmente en una ocasión que se incorporaron sin mirar al paseo del prado y yo iba por el carril bus. La frenada que pegue fue exagerada. Si no llego a tener ABS en la moto voy al suelo .

En otra ocasión iban picados un Uber y una cuadrilla d albañiles. Se querian sacar de la carretera uno al otro .

» autor: DaniTC

#21 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

obmultimedia — Sun, 16 Nov 2025 21:02:02 +0000

#20 ya te digo yo que no.

» autor: obmultimedia

#20 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

--497281-- — Sun, 16 Nov 2025 21:00:25 +0000

#19 No, 12h es el tiempo del que dispones del vehículo al compartirlo con un compañero que en mi caso es de 5 a 17 y dentro de esas 12h tú te lo organizas como quieres.

» autor: --497281--

#19 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

obmultimedia — Sun, 16 Nov 2025 20:54:18 +0000

#17 en la oferta que te he puesto ya te dicen que son 12h ( 8 efectivas)

» autor: obmultimedia

#18 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

colleague — Sun, 16 Nov 2025 20:53:20 +0000

He leído hasta "les quitan la matricula azul y le ponen una blanca, así la pasan como turismo y no como VTC".

¿Que tendrá que ver la matrícula? Cuando pasas la ITV entregas el permiso de circulación que es donde figura a que uso se destina el vehículo.

» autor: colleague

#17 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

--497281-- — Sun, 16 Nov 2025 20:52:39 +0000

#15 Será porque quieren llegar al bonus, a mi a partir de 4.000 € me dan el 35% pero me lo paso por el forro, hago mis 8 horas y punto.

» autor: --497281--

#16 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

--558933-- — Sun, 16 Nov 2025 20:51:09 +0000

#6 Yo les tengo verdadero miedo a los VTC circulando por Madrid. Tienen un peligro...

» autor: --558933--

#15 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

obmultimedia — Sun, 16 Nov 2025 20:50:31 +0000

#13 Pues sera solo en Madrid, todas las de barcelona son 12h diarias.
te cuelgo oferta de infojobs

» autor: obmultimedia

#14 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

nopolar — Sun, 16 Nov 2025 20:50:28 +0000

A mi lo que me extraña de la noticia es que en las ITV no tengan acceso a las bases de datos con toda la información del vehículo, como la licencia VTC asociada y esas cosas. Que solo con el color de la matrícula cuele.

» autor: nopolar

#13 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

--497281-- — Sun, 16 Nov 2025 20:47:58 +0000

#9 Trabajo de conductor de VTC en Madrid y hago las 8 horas diarias de lunes a viernes entrando a las 6 y terminando a las 14.

» autor: --497281--

#12 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

HeilHynkel — Sun, 16 Nov 2025 20:39:14 +0000

#11

La libertad que pregonaba Losantos.

» autor: HeilHynkel

#11 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

Asmode0 — Sun, 16 Nov 2025 20:36:30 +0000

Y esto era el futuro y lo que todos querían?

» autor: Asmode0

#10 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

zeioth — Sun, 16 Nov 2025 20:29:10 +0000

En España también los hay que son en negro directamente y tienes cero derechos, porque si denuncias al que empapelan encima es a tí gracias a nuestra maravillosa legislación.

» autor: zeioth

#9 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

obmultimedia — Sun, 16 Nov 2025 20:28:52 +0000

#3 lo de que trabaja 8 horas es mentira, todas las jornadas en VTC son de 12h (siendo 8 efectivas), de 6 a 18 y de 18 a 6., esas 4 de horas no efectivas no las cobras pero estas en el coche conduciendo.

» autor: obmultimedia

#8 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

jonolulu — Sun, 16 Nov 2025 20:22:56 +0000

#3 Yo por trabajo me ponen mucho taxi y VTC y salvo los que tienen taxi propio, que también le echan horas, las condiciones en general son una putísima mierda. La "media jornada" es muy habitual y es tónica que lloren (con razón) de su trabajo o te digan que no había otra cosa

» autor: jonolulu

#7 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

Mark_ — Sun, 16 Nov 2025 20:15:10 +0000

Dependen bastante de la flota a la que pertenezcan. Hay flotas que si que dan condiciones laborales bastante decentes como dice #3 y otros que en cambio son unos putos esclavistas que quizás tuvieran la flota de coches previamente y la estén reciclando dando ese servicio VTC para exprimir al máximo la inversión y por supuesto, al empleado.

» autor: Mark_

#6 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

karlos_ — Sun, 16 Nov 2025 19:18:08 +0000

Si los taxistas ya conduce mal y se creen los dueños de la calle. Los VTC son mil veces peores, parando mal donde quieran, vam conduciendo a 15km/h a la espera de un servicio. Aparcados en doble fila siempra, corriendo siempre. Usan carril bus, adelantamientos peligrosos.

Desde que las reviews ya no sirven para nada que se han desatado.

Todo lo malo del taxi pero por mil

» autor: karlos_

#5 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

ccguy — Sun, 16 Nov 2025 18:44:03 +0000

#2 Pues depende de las opciones que tengas, como siempre.

» autor: ccguy

#4 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

Grymyrk — Sun, 16 Nov 2025 13:21:30 +0000

Transporte público es lo que necesitamos

» autor: Grymyrk

#3 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

antesdarle — Sun, 16 Nov 2025 11:44:19 +0000

Justo hoy he tenido un viaje largo con Uber y el conductor me ha contado toda su vida, jornadas de 8 horas, con contrato y bonus a partir de los 4.000 euros generados, cada tiene que recoger y volver el coche en la base y le van asignando servicios (por la noche tienen más libertad en cancelar si no se fían del pasajero). No me ha parecido el trabajo del siglo pero conociendo como se las gastan algunos taxistas pues un trabajo más.

» autor: antesdarle

#2 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

obmultimedia — Sun, 16 Nov 2025 11:26:20 +0000

12h al dia ( 8 efectivas) x6 a la semana pagando el SMI.
Ni loco me meto a conductor de VTC

» autor: obmultimedia

#1 El lado oscuro y la mala praxis de los VTC: accidentes sin indemnizar, trampas para pasar la ITV y jornadas laborales interminables

timeout — Sun, 16 Nov 2025 11:26:13 +0000

Mira como en el taxi

» autor: timeout