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#15 Ciudades españolas de más de 50.000 habitantes sin conexión ferroviaria

mcfgdbbn3 — Mon, 21 Jul 2025 14:43:19 +0000

#14: El orden de construcción es que el acceso ferroviario a Andalucía estaba muy colapsado y se optó por hacer ahí la primera LAV, además de la Exposición Universal de Sevilla.

Ah, la LAV a Barcelona empezó a funcionar bastante antes, en 2003, si tardó más en llegar hasta la ciudad es por la complejidad que había.

» autor: mcfgdbbn3

#14 Ciudades españolas de más de 50.000 habitantes sin conexión ferroviaria

uvi — Mon, 21 Jul 2025 13:37:09 +0000

#13 La primera linea de AVE fue la Madrid - Sevilla, 1992
La linea que más pasajeros mueve es la de Madrid-Barcelona, dobla en pasajeros a las del resto - 2008, 16 años después.

Un ejemplo del orden de la construcción, pero que eh! no soy experto, pero tiene tufillo..

» autor: uvi

#13 Ciudades españolas de más de 50.000 habitantes sin conexión ferroviaria

mcfgdbbn3 — Mon, 21 Jul 2025 13:25:05 +0000

#12: Sí, conecta las ciudades con más población.

Yo es que no sé cómo montaríais vosotros la red ferroviaria... Lo más que se podría criticar es que entre Valencia y BCN no hagan una LAV independiente como en el resto de líneas, y aún así mucha gente lo criticaría por el coste, porque hay muchas LAVs y en MD y Cercanías... pues eso, no tanta inversión.

» autor: mcfgdbbn3

#12 Ciudades españolas de más de 50.000 habitantes sin conexión ferroviaria

uvi — Mon, 21 Jul 2025 13:01:23 +0000

#11 Perfecto! gracias ya me informaré....

Y te recomiendo que mires un mapa del AVE de España a ver si ves algún patrón...y vuelvas a repasar los datos de inversión en cercanías que es de lo que va el meneo.

» autor: uvi

#11 Ciudades españolas de más de 50.000 habitantes sin conexión ferroviaria

mcfgdbbn3 — Mon, 21 Jul 2025 11:28:41 +0000

#10: Las líneas de AVE y cercanías dependen del estado y desde el estado se hacen los presupuestos de donde salen las inversiones para AVE y cercanías.

Esa línea la promueven desde la comunidad autónoma. Y si no sabes lo que te estoy contando, te informas:
es.wikipedia.org/wiki/Eje_ferroviario_transversal_de_Andalucía

Madrid es inicio y final de la gran mayoría de las líneas de AVE, que quieres ir de Barcelona a Alicante, pasa por Madrid.
¿Y? Las líneas de tren se articulan por las localidades de más población, también BCN. ¿La LAV Madrid - Barcelona no se la contamos a BCN? ¿Cuando hagan la LAV Valencia - Castellón independiente tampoco la contamos? O esa que te puse.

» autor: mcfgdbbn3

#10 Ciudades españolas de más de 50.000 habitantes sin conexión ferroviaria

uvi — Mon, 21 Jul 2025 11:23:23 +0000

#6 No se que me estas contando. Las líneas de AVE y cercanías dependen del estado y desde el estado se hacen los presupuestos de donde salen las inversiones para AVE y cercanías.
Madrid es inicio y final de la gran mayoría de las líneas de AVE, que quieres ir de Barcelona a Alicante, pasa por Madrid.

El AVE son líneas sobrecogedoras, las de cercanías son para el ganado.

¿No tiene nada de culpa la gente que aplaude con las orejas la alta velocidad mientras despreciaba el tren convencional?

No conozco a ese perfil de gente que comentas, pero si que conozco a gente que maldice cada día Rodalies.

» autor: uvi

#9 Ciudades españolas de más de 50.000 habitantes sin conexión ferroviaria

Ulfric — Mon, 21 Jul 2025 11:19:40 +0000

Esta bien saber que en Canarias no hay ciudades de más de 50.000 habitantes

» autor: Ulfric

#8 Ciudades españolas de más de 50.000 habitantes sin conexión ferroviaria

TardisKun — Mon, 21 Jul 2025 11:04:37 +0000

#7 Vale, que es un mapa de Reddit y ya sale, aunque a #0 se le haya olvidado acordarse de que hay vida más allá de lo que existe entre Algeciras y Málaga.

» autor: TardisKun

#7 Ciudades españolas de más de 50.000 habitantes sin conexión ferroviaria

TardisKun — Mon, 21 Jul 2025 11:01:47 +0000

En Málaga hay cercanías, en Sevilla también, pero se quejan de que algunas de sus ciudades no tienen tren.
Podrían mirar por una vez (o dos) la parte oriental de Andalucía, esa de la que nunca se acuerdan, y que no han visto el cercanías ni en foto, aunque tengan poblaciones con más de 100.000 habitantes (Roquetas de Mar), 91.000 (El Ejido) o los 61.000 de Motril

» autor: TardisKun

#6 Ciudades españolas de más de 50.000 habitantes sin conexión ferroviaria

mcfgdbbn3 — Mon, 21 Jul 2025 11:00:55 +0000

#5: LAVs hay unas cuantas, en Andalucía hay una que dejaron a medias:
www.google.com/maps/@37.2524578,-4.9921665,1630m/data=!3m1!1e3?entry=t
Ese pueblo no tiene parada en la línea convencional... ni en la LAV que hacen al lado. ¿También es por el centralismo madrileño?
Esa LAV además está a medias, ese tramos se usó porque unas inundaciones derribaron un puente.

Deja de desviar la atención con el centralismo madrileño, porque aquí no es lo que está lastrando al tren, porque incluso una obra realizada por la comunidad autónoma está cayendo en lo que estamos criticando.

Y aquí se termina la plataforma, que ni sirve para que los pueblos tengan tren, ni tampoco para ir más rápido porque no funciona salvo ese trozo:
www.google.com/maps/@37.3416391,-5.4127109,3255m/data=!3m1!1e3?entry=t
¿No tiene nada de culpa la gente que aplaude con las orejas la alta velocidad mientras despreciaba el tren convencional?

» autor: mcfgdbbn3

#5 Ciudades españolas de más de 50.000 habitantes sin conexión ferroviaria

uvi — Mon, 21 Jul 2025 10:52:42 +0000

#3 ¿Y donde empiezan esas líneas de alta velocidad, carreteras?
El primer trazado de la linea de mercancias del mediterráneo Valencia-Madrid

Que durante 30 años el 50% de la inversión la acapare una sola ciudad puede que también afecte.

» autor: uvi

#4 Ciudades españolas de más de 50.000 habitantes sin conexión ferroviaria

encurtido — Mon, 21 Jul 2025 10:52:00 +0000

#2 Se soluciona simplemente transfiriendo las competencias sobre transporte de cercanías y ya está, ¡no hay inversión estatal en Madrid!.

En Catalunya se llama rodalies, en Madrid podemos llamarlo el chulapolitano o algo así.

» autor: encurtido

#3 Ciudades españolas de más de 50.000 habitantes sin conexión ferroviaria

mcfgdbbn3 — Mon, 21 Jul 2025 10:47:27 +0000

Y aunque no son 50Â000 habitantes, en CyL tenemos casos flagrantes de falta de tren o de falta de conexiones. Aranda de Duero no tiene tren, tenía dos líneas y ahora las dos están cerradas (solo se usa media para mercancías), cuando en una carretera hay un desprendimiento y se corta, nadie se plantea si hay que cerrar la carretera, se quita el desprendimiento. Si una carretera está en mal estado, tampoco se plantea el cierre de la carretera, se arregla cuando se pueda. Con el tren sí pasa eso, se ve "normal" cerrar una línea por estar en mal estado o por un desprendimiento (salvo que sea una LAV).

En Zamora y en Salamanca sí hay tren, pero entre ellas no lo hay. En Soria también hay tren, pero solo a Madrid, no lo hay ni a Burgos, ni a Zaragoza, ni a Valladolid , ni a Pamplona.

#2: El problema no es Madrid , el problema es que se gasta todo en alta velocidad, carreteras y aeropuertos.

» autor: mcfgdbbn3

#2 Ciudades españolas de más de 50.000 habitantes sin conexión ferroviaria

uvi — Mon, 21 Jul 2025 10:34:00 +0000

Que hablen con Madrid que se lleva el 50% de las inversiones en cercanías desde 1990.

www.lavanguardia.com/local/valencia/20220916/8526046/informe-subraya-d

» autor: uvi

#1 Ciudades españolas de más de 50.000 habitantes sin conexión ferroviaria

MetalAgm — Mon, 21 Jul 2025 10:33:47 +0000

Uff, pues van a tener que hacer una linea que conecte todas esas lineas con Madrid, para que todos que hagan ese trayecto pasen si o si por Madrid, sino el PP de Madrid se cabrea y no respira...

» autor: MetalAgm