Menéame: comentarios [4067177]

#19 Accidente del Boeing de Air India, ¿qué ocurrió en esos 28 segundos? "Tal vez no estaba configurado para el despegue"

kumo — Fri, 13 Jun 2025 17:54:58 +0000

#15 Porque el aire, todas esas moléculas pasando alrededor de las alas y el fuselaje también es lo que nos sustenta[] Cuanta más baja la densidad, menos aire tienes "aguantandote" y por tanto necesitas más velocidad para compensar[] También más aire necesitan los motores tanto para comprimir en las turbinas, como para para expulsar por el bypass y no perder eficacia[] Por lo que necesitas mayor velocidad (y potencia), como por ejemplo, al despegar[]

Volar alto es conveniente porque tienes menos rozamiento, pero necesitas ir más rápido[] Y por eso las aeronaves tienen techo de vuelo (máximo y práctico)[]

» autor: kumo

#18 Accidente del Boeing de Air India, ¿qué ocurrió en esos 28 segundos? "Tal vez no estaba configurado para el despegue"

kumo — Fri, 13 Jun 2025 17:47:23 +0000

#16 La misma pista, según las circustancias, puede quedarse corta, tanto por condiciones climáticas (presión, temperatura, visibilidad[][][]) como por contaminación (agua, nieve, hielo u otros elementos)[] Todo eso añade, junto a otros factores que un mismo aparato, en una misma pista, pueda rendir diferente tanto en el despegue como en el aterrizaje (que también)[]

Si no ha alcanzado la velocidad suficiente, por el motivo que sea, y ha iniciado la rotación (quizás porque se veía sin pista y no quería abortar a alta velocidad, peligroso) es factible que el aparato se eleve, pero no se va a mantener en el aire porque no le es posible ganar más velocidad (de hecho la está perdiendo como se aprecia en el vídeo)[] Es lo que se llama low&slow, ahí no tienes nada con lo que negociar[] Puedes perder velocidad para ganar altura, pero no tiene[] Puede perder altura para ganar velocidad, pero tampoco tiene[]

» autor: kumo

#17 Accidente del Boeing de Air India, ¿qué ocurrió en esos 28 segundos? "Tal vez no estaba configurado para el despegue"

stickmaneol — Fri, 13 Jun 2025 17:38:33 +0000

#3 pienso lo mismo desde el minuto uno

» autor: stickmaneol

#16 Accidente del Boeing de Air India, ¿qué ocurrió en esos 28 segundos? "Tal vez no estaba configurado para el despegue"

victorjba — Fri, 13 Jun 2025 16:41:31 +0000

#14 Creo que alguien buscó el dato en la web esta de aviones y lo máximo que se había elevado eran 600 pies sobre el nivel del mar La longitud de pista no es el problema, si es demasiado corta te estampas sin despegar, no despegas, subes y luego caes a plomo

» autor: victorjba

#15 Accidente del Boeing de Air India, ¿qué ocurrió en esos 28 segundos? "Tal vez no estaba configurado para el despegue"

Aergon — Fri, 13 Jun 2025 16:33:43 +0000

#14 Perdona por si lo que voy a decir es una burrada pero es que no me lo aguanto: si el rozamiento con el aíre es lo que nos frena ¿Por qué al bajar su densidad volar requiere mas fuerza?
Supongo que los aviones para vuelos estratosféricos consumirán un montón pero en cuanto se calculan los km recorridos por litro seguro que no resulta un consumo tan alto

» autor: Aergon

#14 Accidente del Boeing de Air India, ¿qué ocurrió en esos 28 segundos? "Tal vez no estaba configurado para el despegue"

kumo — Fri, 13 Jun 2025 16:09:55 +0000

#7 Y sin embargo, pese a lo que a ti te parezca, no lo es[] 37º son muchos[] Y más en determinadas circustancias[] Se te olvidad que 53m sobre el nivel del mar no es el dato que debes buscar, sino la altitud de densidad de ese día[] Para volar estaban bastante por encima de esos 53m[] Además el avión iba muy cargado (vuelo intercontinental a Londres)[] Con temperaturas altas y baja presión además los motores producen menos empuje (es necesario seleccionar potencias más altas para despegar y a veces, no se puede)[]

Por lo que sea ya le está costando levantar, de hecho se come la pista entera porque al final se ve como mueve el polvo de más allá de la cabecera[] Los settings podían no haber sido los adecuados para esa longitud y condiciones, ya lo veremos[]

Además no hace falta irse a Cali; Aquí en Madrid con esas temperaturas ya te puede pasar que en vuelos largos con aviones pesados, se quede la carga y en algunas raras ocasiones las maletas[] Todos los pilotos te dicen que algunas zonas de Colombia o Perú son especialmente problemáticas, como lo son todos los aeropuertos en altitud[] Pero eso no significa que dadas ciertas condiciones meteorológicas, eso no pase en otros campos[] Porque además tienes que tener en cuenta la longitud de la pista[]

Si los pilotos la han cagado o no ya lo sabremos, pero te faltan conocimientos para poner en duda lo que dicen los pilotos[]

#12 Está en los checklist y la posición se calcula según parámetros e instrucciones del fabricante/aerolínea con ayuda del computador de a bordo[] Aunque se pongan manuales , están protegidos por checks y avisos[] De todas maneras, en el vídeo se ve regular si realmente no los llevaban o en qué cantidad[]

» autor: kumo

#13 Accidente del Boeing de Air India, ¿qué ocurrió en esos 28 segundos? "Tal vez no estaba configurado para el despegue"

kumo — Fri, 13 Jun 2025 13:31:37 +0000

#10 Le gusta especular cosa fina

» autor: kumo

#12 Accidente del Boeing de Air India, ¿qué ocurrió en esos 28 segundos? "Tal vez no estaba configurado para el despegue"

crispra — Fri, 13 Jun 2025 12:58:42 +0000

#11 comento sin tener ni idea, pero si tan importante es, no hay un sistema que te avise o que incluso lo haga automáticamente? Son Los pilotos los que deben desplegarlos manualemente??? No sé, me extraña, la verdad

» autor: crispra

#11 Accidente del Boeing de Air India, ¿qué ocurrió en esos 28 segundos? "Tal vez no estaba configurado para el despegue"

--833139-- — Fri, 13 Jun 2025 12:54:46 +0000

Eso pasó en el accidente de Barajas con el Spainair . Se les olvidó desplegar los flaps

» autor: --833139--

#10 Accidente del Boeing de Air India, ¿qué ocurrió en esos 28 segundos? "Tal vez no estaba configurado para el despegue"

--749747-- — Fri, 13 Jun 2025 11:49:11 +0000

Seguid a Sergio Hidalgo en YouTube que hace muy buenos análisis de accidentes, ya tiene uno de ayer con los primeros datos

» autor: --749747--

#9 Accidente del Boeing de Air India, ¿qué ocurrió en esos 28 segundos? "Tal vez no estaba configurado para el despegue"

wata — Fri, 13 Jun 2025 11:28:25 +0000

Alguien se ha fijado si los flaps estaban desplegados? En el video parece que no

» autor: wata

#8 Accidente del Boeing de Air India, ¿qué ocurrió en esos 28 segundos? "Tal vez no estaba configurado para el despegue"

Mikhail — Fri, 13 Jun 2025 11:24:51 +0000

#7 O que Boeing está regando voluntades profusamente para no tener que cerrar definitivamente

» autor: Mikhail

#7 Accidente del Boeing de Air India, ¿qué ocurrió en esos 28 segundos? "Tal vez no estaba configurado para el despegue"

victorjba — Fri, 13 Jun 2025 11:19:45 +0000

#6 Con perdón eso me parece una soberana gilipollez, Ahmenabad está a 53 metros sobre el nivel del mar (palabrita de wikipedia) por mucha temperatura ( y 37º no son tantos) y muy baja que fuese la presión atmosférica tienes aire de sobra, si eso fuera así en Cali por ejemplo que está a 1000 metros y también hace bastante calor se estamparían día si día también Me suena a corporativismo por parte de los comandantes-analistas que no quieren decir que su colega la cagó pero bien

» autor: victorjba

#6 Accidente del Boeing de Air India, ¿qué ocurrió en esos 28 segundos? "Tal vez no estaba configurado para el despegue"

Pitchford — Fri, 13 Jun 2025 11:12:47 +0000

A la hora de comer se alcanzaron los 37 °C en el aeropuerto de Ahmedabad -"En verano, las altas temperaturas dificultan el despegue", explican los comandantes, "porque los motores producen menos empuje y el aire caliente y menos denso reduce la sustentación - Si el avión no estaba configurado correctamente, el calor también podría haber afectado al rendimiento"

Ésto, junto a algún otro fallo

» autor: Pitchford

#5 Accidente del Boeing de Air India, ¿qué ocurrió en esos 28 segundos? "Tal vez no estaba configurado para el despegue"

Leon_Bocanegra — Fri, 13 Jun 2025 11:03:25 +0000

Edito, iba a ayudar a #_2 a comentar, pero los ignorantes tienen un problema, ignorar a la gente que puede ayudarles les lleva a ser ignorantes

» autor: Leon_Bocanegra

#4 Accidente del Boeing de Air India, ¿qué ocurrió en esos 28 segundos? "Tal vez no estaba configurado para el despegue"

sotillo — Fri, 13 Jun 2025 10:59:31 +0000

#3 Mas gordas se han visto
Por cierto no se que piloto dijo que el avión se le ve con todo desplegado y además lo del puede es una mierda

» autor: sotillo

#3 Accidente del Boeing de Air India, ¿qué ocurrió en esos 28 segundos? "Tal vez no estaba configurado para el despegue"

--825564-- — Fri, 13 Jun 2025 10:58:03 +0000

Pues que queréis que os diga, pero me da que el superviviente miente y no estaba en el avión

» autor: --825564--

#2 Accidente del Boeing de Air India, ¿qué ocurrió en esos 28 segundos? "Tal vez no estaba configurado para el despegue"

HeilHynkel — Fri, 13 Jun 2025 10:57:20 +0000

prueba

» autor: HeilHynkel

#1 Accidente del Boeing de Air India, ¿qué ocurrió en esos 28 segundos? "Tal vez no estaba configurado para el despegue"

Lorips_ — Fri, 13 Jun 2025 10:56:53 +0000

No sé, pero yo me cojo el asiento 11A

HOOOOOOLAAAAAA AMIGOSSSSS!!!

» autor: Lorips_