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#10 La china BYD acumula 5.355 ventas de vehículos enchufables y lidera el mercado de particulares en España

kastanedowski — Sun, 11 May 2025 17:55:47 +0000

Cuando se den cuenta de que no hay ni garantia ni recambios

» autor: kastanedowski

#9 La china BYD acumula 5.355 ventas de vehículos enchufables y lidera el mercado de particulares en España

fingulod — Wed, 07 May 2025 14:21:02 +0000

#8 Depende del uso que le quieras dar. A mi me gustaría un estilo C1 eléctrico para uso exclusivamente urbano, como segundo coche, con poca autonomía y un precio bastante reducido. Aunque creo que el que van a sacar está más en la gama que dices, con algo menos de 4 metros, pero no mucho menos. Que es mayor de lo que era el AX o el 205, y buenos viajes hacíamos con ellos.

» autor: fingulod

#8 La china BYD acumula 5.355 ventas de vehículos enchufables y lidera el mercado de particulares en España

johel — Wed, 07 May 2025 13:00:43 +0000

#7 perdon me he venido arriba con el termino compacto, estaba pensandcomo tu en coches como el ibiza, el sandero, el i20...no en la gama leon, i30...
la categoria c1, i10... etc personalmente la descarto ya que no me parece un coche que aunque pueda sea para sacarlo del entorno urbano

» autor: johel

#7 La china BYD acumula 5.355 ventas de vehículos enchufables y lidera el mercado de particulares en España

fingulod — Wed, 07 May 2025 12:51:46 +0000

#6 Yo entiendo un coche más pequeño que un compacto, con el equipamiento justo. Es decir, más un C1 o un C3 como mucho que un C4

Entiendo que un eléctrico pueda ser más caro porque el precio del combustible y el mantenimiento es muy inferior. Pero un coche de ese perfil no debería pasar de 20K, y para bien debería estar por los 18

» autor: fingulod

#6 La china BYD acumula 5.355 ventas de vehículos enchufables y lidera el mercado de particulares en España

johel — Wed, 07 May 2025 12:41:28 +0000

#3 A eso me refiero, yo por coche barato me refiero a un compacto para ir a trabajar pero tu igual entiendes otra cosa. Que se yo, un gasolina de 80cv con lo justito en equipamiento... que ya 15mil parece mucho para eso, hoy eso no esta sobre la mesa, lo que esta sobre la mesa son compactos pasando 20k.
Que si salen genial, es lo que busca buena parte de los españoles, pero no tiene pinta.

» autor: johel

#5 La china BYD acumula 5.355 ventas de vehículos enchufables y lidera el mercado de particulares en España

fingulod — Wed, 07 May 2025 12:21:14 +0000

#4 El problema que tienen los BYD es que tienen muchos concesionarios, pero pocos talleres. La ventaja es la brutal fiabilidad que tienen, pero... a ver si abren más talleres.

» autor: fingulod

#4 La china BYD acumula 5.355 ventas de vehículos enchufables y lidera el mercado de particulares en España

Finneward — Wed, 07 May 2025 12:11:36 +0000

En mi casa hay un Seal. El de mi pareja que tiene "conciencia ecológica" y está encantada con él. No hay otro en mi ciudad (de momento que sepamos) aunque ahora al menos ya hay concesionario propio de la marca. Sinceramente se merienda a los Tesla.

» autor: Finneward

#3 La china BYD acumula 5.355 ventas de vehículos enchufables y lidera el mercado de particulares en España

fingulod — Wed, 07 May 2025 12:06:22 +0000

#2 Yo entiendo un coche más pequeño y más barato que los existentes. No comparo con precios de China, comparo con precios de España.

» autor: fingulod

#2 La china BYD acumula 5.355 ventas de vehículos enchufables y lidera el mercado de particulares en España

johel — Wed, 07 May 2025 11:25:14 +0000

#1 Depende de lo que entiendas por barato, comentan que el barato de 10euros en china saldria por 23mil en europa... Eso si no pactan finalmente un precio minimo para todos los coches chinos mientras se nos llena la boca con los aranceles de trump.

» autor: johel

#1 La china BYD acumula 5.355 ventas de vehículos enchufables y lidera el mercado de particulares en España

fingulod — Wed, 07 May 2025 11:18:37 +0000

Ahora parece que va a traer un eléctrico barato para ciudad... puede romper el mercado.

» autor: fingulod