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#16 El aeropuerto de Oporto se convierte en el 'coloso' del noroeste peninsular y 'se come' a los tres aeropuertos gallegos

parladoiro — Mon, 24 Feb 2025 11:56:19 +0000

#6 La pista sí, la parcela es perfectamente posible que solo sea en España, pero el dominio público del aeródromo afecta a Portugal directamente, más si la pista está para funcionar en ambos sentidos.
El dominio del aeródromo de Chaves casi llega a España: www.openaip.net/map#10.42/41.6869/-7.3495 así que se tiene que cruzar, pero aún no lo actualizaron o lo dieron de alta como servidumbre civil.

» autor: parladoiro

#15 El aeropuerto de Oporto se convierte en el 'coloso' del noroeste peninsular y 'se come' a los tres aeropuertos gallegos

parladoiro — Mon, 24 Feb 2025 11:15:07 +0000

#10 no es que esté en el medio, es el único que puede crecer con menos problemas, tanto el aeropuerto como las comunicaciones con él, y el Coruña está más cerca de limitar más operaciones por ruido que crecer.
El de Coruña ganaría más por uso de suelo urbano que por operaciones como aeropuerto, y al de Vigo así como crezca algo más la ciudad lo mismo.

» autor: parladoiro

#14 El aeropuerto de Oporto se convierte en el 'coloso' del noroeste peninsular y 'se come' a los tres aeropuertos gallegos

chavi — Mon, 24 Feb 2025 11:11:42 +0000

El area metropolitana de Vigo, unas 500000 personas son sobre todo usuarios del aeropuerto de Porto. El desplazamiento es barato, comodo y rápido.

El peaje de la AP9 tiene mucho que ver

» autor: chavi

#13 El aeropuerto de Oporto se convierte en el 'coloso' del noroeste peninsular y 'se come' a los tres aeropuertos gallegos

chavi — Mon, 24 Feb 2025 11:09:59 +0000

Desde luego es ya el aeoropuerto internacional para Vigo

» autor: chavi

#12 El aeropuerto de Oporto se convierte en el 'coloso' del noroeste peninsular y 'se come' a los tres aeropuertos gallegos

Tensk — Mon, 24 Feb 2025 10:59:38 +0000

#10 No, en absoluto. Cuando ves que A Coruña y Vigo pasan del millón de viajeros (si vas a ver los números del año pasado ten en cuenta que el de Vigo estuvo parado todo el mes de mayo por renovación de la pista) y Santiago de Compostela de los 3,5 millones, en el ranking de aeropuertos españoles por número de viajeros están justo en la mitad superior y principalmente sólo detrás de aeropuertos o de ciudades grandes o con fuerte componente turístico (costa mediterránea, islas).

Que, ojo, si no hubiese ningún aeropuerto en Galicia seguramente yo optaría por tener sólo uno, pero habiendo tres, creo que esa es la distribución. Piensa que sí, Santiago es la capital, pero en su área de influencia más o menos cercana no hay tantos habitantes como los que da servicio el de Vigo.

Los tres aeropuertos ya tienen buses específicos para conectar con sus respectivos aeropuertos. Si se quisieran manejar como uno solo, es necesario tener comunicaciones entre ellos bien fluidas. Eso o es poner autobuses directos entre ellas, pues hay autovía/autopista para ello, o se enlazan con las estaciones de tren y que se muevan en tren de alta velocidad entre ellos.

No se trata de cuán grande sea la comunidad autónoma sino de cómo das el servicio. Repito, Oporto recoge a gente en autobuses en Vigo y son unos 150 kilómetros de distancia, casualmente es la misma distancia, aproximadamente, que entre Vigo y A Coruña.

Ah, y el día que pongan el AVE, o como se llame, entre Vigo y Oporto no me cabe duda de que se ofrecerá el servicio para que vayan en tren desde Vigo a Oporto a coger el avión. Vamos...

» autor: Tensk

#11 El aeropuerto de Oporto se convierte en el 'coloso' del noroeste peninsular y 'se come' a los tres aeropuertos gallegos

Pertinax — Mon, 24 Feb 2025 10:45:55 +0000

» autor: Pertinax

#10 El aeropuerto de Oporto se convierte en el 'coloso' del noroeste peninsular y 'se come' a los tres aeropuertos gallegos

cayojuliocesar — Mon, 24 Feb 2025 10:45:19 +0000

#9 es que en Galicia no debería haber más de un aeropuerto, el de santiago, que ademas está relativamente en medio.el resto son tan pequeños que nunca saldrán rentables.
Eso que tú dices que interconectarlos con autobuses es un despropósito, lo que tienes que hacer es conectar Vigo a Coruña etc en bus con el aeropuerto,pero no los aeropuertos entre si.
Andalucía es mucho más grande y tiene dos aeropuertos, Sevilla y Málaga, y realmente el de Málaga es el único importante.
El de granada no cuenta

» autor: cayojuliocesar

#9 El aeropuerto de Oporto se convierte en el 'coloso' del noroeste peninsular y 'se come' a los tres aeropuertos gallegos

Tensk — Mon, 24 Feb 2025 10:42:08 +0000

#1 Bueno, los habitantes del área metropolitana de Oporto anda más por los 1,75 millones, es decir, alrededor de un millón menos que toda Galicia.

Galicia que, sí, en efecto está muy dispersa pero hay unos núcleos poblacionales notables en sus ciudades, en particular en Pontevedra.

Lo que pasa es que no sólo hay tres aeropuertos, el problema está en que son reinos de taifas que no se quieren poner de acuerdo, aún a pesar de que los de A Coruña y Vigo no tienen hacia dónde crecer, en particular el de Vigo (por mucho que le gustaría al Iluminado). Además, la climatología y dificultad de aterrizaje (según algunos pilotos) en estos dos aeropuertos no es que estén a su favor.

Si se considerasen los tres como un gran aeropuerto con tres terminales, de manera que pudieras ir a uno y que te trasladasen al que correspondiese con algún servicio eficiente de autobuses, si bien tendría que ser más bien entre el de Santiago y los otros dos que no los de A Coruña y Vigo entre sí por la distancia que hay, o incluso desde el centro de las ciudades (ahora que Vigo y Santiago tienen sus intermodales y A Coruña está en ello). Entonces, entre eso y alguna cosilla más, podrían resultar competitivos.

Mientras tanto, el aeropurto de Oporto, o sus compañías, ponen autobuses en la estación de Vigo para llevar pasajeros hasta allí. Y si eso le sale rentable, habida cuenta de que es más de una hora de viaje, fácil hora y media, tendría que poder ser igualmente en Galicia.

» autor: Tensk

#8 El aeropuerto de Oporto se convierte en el 'coloso' del noroeste peninsular y 'se come' a los tres aeropuertos gallegos

devilinside — Mon, 24 Feb 2025 10:38:22 +0000

#4 Lo desconocía, pero en función de si llega o no a los 1,2 kilómetros sería un aeropuerto local para avionetas o uno regional para aviones pequeños

» autor: devilinside

#7 El aeropuerto de Oporto se convierte en el 'coloso' del noroeste peninsular y 'se come' a los tres aeropuertos gallegos

Tensk — Mon, 24 Feb 2025 10:35:09 +0000

#2 Además de lo que ya han contestado de Ourense, que sí tiene algo parecido, en Lugo hay el aeródromo de As Rozas, que hasta que se hizo el de Santiago de Compostela era el aeropuerto de Galicia, algo así.

» autor: Tensk

#6 El aeropuerto de Oporto se convierte en el 'coloso' del noroeste peninsular y 'se come' a los tres aeropuertos gallegos

Tensk — Mon, 24 Feb 2025 10:34:25 +0000

#4 Será de uso transfronterizo pero, que yo sepa, está en territorio español en exclusiva.

Y hay otro en Doade, en la otra esquina, frontera provincial con Pontevedra, de unos 900 metros de pista. Si no me equivoco, todo para uso antiincendios fundamentalmente

Cc #2 #3

» autor: Tensk

#5 El aeropuerto de Oporto se convierte en el 'coloso' del noroeste peninsular y 'se come' a los tres aeropuertos gallegos

Bernard — Mon, 24 Feb 2025 10:28:19 +0000

Además que la gente suele ir andando a Santiago

» autor: Bernard

#4 El aeropuerto de Oporto se convierte en el 'coloso' del noroeste peninsular y 'se come' a los tres aeropuertos gallegos

parladoiro — Mon, 24 Feb 2025 10:23:37 +0000

#3 la base aérea de Verín-Oímbra, es transfronterizo, con 1,2 km de pista es como el de Huesca, Tenerife-Norte o Menorca.

» autor: parladoiro

#3 El aeropuerto de Oporto se convierte en el 'coloso' del noroeste peninsular y 'se come' a los tres aeropuertos gallegos

devilinside — Mon, 24 Feb 2025 10:12:07 +0000

#2 Ourense no lo tiene

» autor: devilinside

#2 El aeropuerto de Oporto se convierte en el 'coloso' del noroeste peninsular y 'se come' a los tres aeropuertos gallegos

Tronchador. — Mon, 24 Feb 2025 09:59:36 +0000

¿Solo tres aeropuertos en Galicia? Que extraño, a estas alturas pensaba que cada provincia tenía su propio aeropuerto.

» autor: Tronchador.

#1 El aeropuerto de Oporto se convierte en el 'coloso' del noroeste peninsular y 'se come' a los tres aeropuertos gallegos

cayojuliocesar — Mon, 24 Feb 2025 09:55:29 +0000

Teniendo en cuenta que el área metropolitana de oporto son 2 Millones de habitantes y Galicia entera 2,700 millones,pues normal.
El futuro está en las grandes ciudades, y Galicia está muy dispersa

» autor: cayojuliocesar