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#30 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

Tensk — Tue, 14 Jan 2025 12:47:52 +0000

#29 Para empezar, incluso aunque quisiera, menéame prohíbe al meneante poner negativos a los comentarios de otros meneantes en el meneo que aquel ha meneado.

Por otro lado, me la suda el karma, simplemente te indico el tipo de actitud que tienes, que es puntuar negativamente un comentario que HAS ENTENDIDO MAL.

Pero a tu ritmo.

» autor: Tensk

#29 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

omega7767 — Tue, 14 Jan 2025 12:44:45 +0000

#28 te puse negativo aún comentario que ya te expliqué me parece injusto e incorrecto tras preguntarte por ello en el hilo, no directamente.

También te puse positivo en otro comentario muy elaborado y del que aprendí bastante (y por eso estoy en MNM para aprender y contrastar ideas)

No tengo nada personal contigo ni mala intención. Si quieres y no lo has hecho ya, ponme negativos , yo he metido la pata bastantes veces.

Hasta el próximo intercambio y que tengas un buen día.

» autor: omega7767

#28 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

Tensk — Tue, 14 Jan 2025 10:37:07 +0000

#27 Ya he contestado todo lo que tenía que contestar y ya he explicado más de lo necesario. Tú, en cambio, has optado por directamente negativizar mi primer comentario, del que sale esta discusión, lo que significa que no estás por la labor del entendimiento sino que te has emperrado en seguir con tu interpretación completamente errónea (y que ya he aclarado que lo es y por qué lo es), una y otra vez.

Así que hale, vete a paseo.

» autor: Tensk

#27 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

omega7767 — Tue, 14 Jan 2025 10:29:05 +0000

#25 gracias por un mensaje tan extenso y mencionando tantas cosas muy interesantes.

Mi pregunta sigue siendo ¿que podría haber hecho el BNG en el caso de esta noticia para que tú no hubieras escrito el comentario inicial? No te olvides considerar que el BNG no gobierna en Galicia.

La razón por la que te pregunto es que para mucha gente, los grandes partidos que gobiernan como el PP y PSOE pueden hacer casi lo que quieran, que se les va a disculpar, olvidar y seguir votando. Después tienes partidos pequeños que sin gobernar se les critica tanto como a los que gobiernan y parece que no se les perdona nada. Tu mismo dices en tú comentario "Y esta es sólo otra muestra más del desprecio del PSOE por las medidas en cuestión de trenes en Galicia." El PP gallego está en un nivel muy superior de desprecio hacia Galicia que el PSOE. Sin embargo, tu comentario lo diriges al BNG, partido que yo diría está muy comprometido con Galicia y me parece muy injusto. De ahí mis preguntas. No hay mala intención ni mala comprensión lectora. Espero que me haya explicado mejor y entiendas de donde venía.

» autor: omega7767

#26 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

Tailgunner — Mon, 13 Jan 2025 14:06:34 +0000

Es que Madrid se lleva todo... oh, wait!

» autor: Tailgunner

#25 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

Tensk — Mon, 13 Jan 2025 13:02:01 +0000

#22 Desde el mayor de los respetos, tienes problemas de comprensión lectora. Porque la otra opción es que lo que dices no es por desconocimiento sino por mala intención y, por ahora, te estoy dando el beneficio de la duda.

La pena es que no le hubiera hecho fotos a las pancartas electorales al respecto, dando por hechas cosas que iban a años vista. Una de ellas es decir que habían conseguido del PSOE que hubiera cercanías en Vigo-Pontevedra estuviese para antes del (teórico) final de la legislatura, esto es, 2027. Lo pusieron en pancartas, si no me equivoco, el año pasado para las europeas. No tengo foto de ellas pero tengo esto:

metropolitano.gal/enfoque/el-bng-confirma-que-el-tren-de-cercanias-par

De eso que ves ahí, el BNG lo daba por hecho. Yo, que soy de desconfiar de cualquier político, digo que una promesa del PSOE, y más del PSOE de Sánchez (como si se tratase el PP de Rajoy, me la suda), que dice lo que quiere en cada momento para estar en el poder, una promesa de Sánchez a 4 años vista no vale ni el papel en el que se firma. Lo sabes tú, lo sé yo, lo saben los aborígenes australianos. Bueno, éstos quizás no, por suerte para ellos.

Y, mira tú, me sale esto de noviembre pasado: www.diariodepontevedra.es/articulo/pontevedra/obsesion-ave-lastra-apue

Que digo yo que qué costará poner en marcha un sistema de cercanías entre Pontevedra y Vigo, o si me apuras, entre Vilagarcía, Pontevedra, Vigo y Porriño, incluso Tui. Anda que no quitarías coches de la carretera. Si las frecuencias fuesen las adecuadas y el precio mínimamente competitivo, el uso sería importante. Repito, el "eje atlántico" es una de las líneas con mayor uso de España en cuanto a trenes, y la zona Rías Baixas en particular, si bien en buena parte gracias a los estudiantes universitarios (hoy algunos menos que en los 80-90 y primeros 2000).

Yo no he dicho que ellos estuviesen mintiendo, digo que estaban afirmando algo que NO podían dar por seguro y menos aún tratándose de un acuerdo con el Partido Sanchista Ombliguista Embustero. Estoy diciendo que o bien no se lo creyeron pero fueron con ello o, no sé qué es peor, se lo creyeron cuando no debían.

Y esta es sólo otra muestra más del desprecio del PSOE por las medidas en cuestión de trenes en Galicia.

Ahí está que en Vigo, la ciudad más poblada de Galicia, no hay AVE si no es pasando por Santiago, dando una vuelta importante, antes de bajar de nuevo a Ourense. Llevamos lustros, pero lustros, si no décadas, con hacer la variante de Vigo a Ourense que si por Cerdedo, que si "pola beira do Miño". Ya van no sé cuántos estudios de impacto ambiental que caducan, que no sé yo cómo puede caducar un estudio así pero caduca.

Ahí tienes la de incidencias que el año pasado hubo en trenes entre Vigo y A Coruña. Todo eso después de que llegase Óscar Puente haciendo propaganda partidista con los re

Ahí tienes todas las idas y venidas con el AVE de Vigo a Oporto (y por tanto a todo Portugal), que le quieren dar más prioridad al Lisboa-Madrid, cuando la distancia de la estación de tren de Vigo a la frontera en Tui es (en línea recta, luego la vía tendrá alguno más) es de menos de 25 kilómetros, el resto es cosa de los portugueses.

¿Que en el fondo hay una decisión política en esto de los trenes que se van a Cataluña? ni la más mínima duda.

Me parece estupendo que en la web del BNG tengan iniciativas, sólo faltaría, pero por un lado no sólo no me refiero a eso, sino a afirmaciones de lo que habían afirmado que ya se había conseguido. Por el otro, en su momento al menos tenían como iniciativa el que, tras la construcción de las vías del AVE, usar las otras para esos cercanías. ¿Problema? que cuando hicieron esa propuesta la hicieron sin darse cuenta de la realidad de las cosas en tanto que en no pocos tramos la vía del AVE había completamente inutilizado la vía anterior.

Tienes el ejemplo paradigmático entre Vigo y Pontevedra. De "toda la vida", la estación de Vigo era la de la calle Urzáiz. De ahí salías y, si no me falla la memoria, tenías una parada en Chapela, otra en la estación central de Redondela (que es importante en tanto que ahí divide tráfico hacia A Coruña por un lado y para Portugal/Madrid por otro), Redondela - A Picota (un apeadero, pero es la que queda "en el núcleo" de Redondela, la otra está más apartada), apeadero de Cesantes (todas estas en el concello de Redondela), Arcade (en el concello de Soutomaior y, "fun fact", es donde se grabó la bajada del tren del protagonista de uno de los primeros anuncios de El Almendro, si no el primero), Figueirido (concello de Vlaboa) y ya Pontevedra. Dos apeaderos y el resto estaciones más bien pequeñas excepto la de Redondela propiamente dichas.

¿Qué pasa ahora? que el trazado del AVE ha "machacado" el de la vía antigua entre Pontevedra y Arcade, ya no existe la estación de Figueirido (tampoco es que tuviese mucho uso precisamente) y, tras pasar Arcade, sí que ya existen ambos trazados a la vez, de manera que la vía del AVE ha implicado crear una nueva estación en Redondela en la otra punta del concello (para lo pequeño que es, tiene cinco estaciones/apeaderos, aunque uno ya en desuso). Pero, eso sí, los trenes que van por el AVE ahora sí que van a Urzáiz, como los antiguos de toda la vida, pero los que van por la vía vieja, como Urzáiz estaba en obras, pusieron otra en Guixar (zona de descargas y cargas más cercana al puerto) así que no es equivalente.

Pero eso, no puedes ir por la vía antigua. Entre Pontevedra y Vilagarcía sólo es posible ir por la del AVE, la otra la desmantelaron entre Vilagarcía y Portas, y existe desde Portas a Pontevedra por una cementera.

En fin.

» autor: Tensk

#24 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

Tensk — Mon, 13 Jan 2025 12:30:50 +0000

#21 Vuelvo a decir que no veo eso ni de lejos. Comenta que es acuerdo de Renfe con Cataluña porque se van a Cataluña.

¿Qué es lo que se te está escapando? Pues relativamente sencillo: Galicia, como creo que la mayoría de las CCAA (creo, pero me da igual, me importa Galicia) no tienen transferida ninguna competencia en temas de trenes. Es Renfe quien regula el tema en cuestión de transportes por ferrocarril, lo mismo que Adif para las infraestructuras (como dice el nombre). Luego estarán los competidores privados pero no tienen que ver en esto.

¿Qué sucede? Que en el caso de la Generalitat de Cataluña sí tienen trenes en competencias propias www.fgc.cat/en/ y se supone que van a tener los de Rodalíes (a.k.a. cercanías). Es decir, tienen competencias de unos y van a tener de otros.

¿Qué sucede más? Que decir Renfe es decir el ministerio de transportes, y esto es decir el gobierno de España.

¿Qué sucede más aún? Pues que es darle a Cataluña lo que Cataluña pide aunque sea a costa de joder a otras partes de España. Porque la decisión no es de una empresa, es de un gobierno, no lo dudes.

Supongo que, si tal, el gobierno galaico dirá algo cuando sale la noticia. Si no se sabía nada por adelantado entonces no podrían decir nada. Que desconozco en qué estado de conocimiento se encuentran, digo lo lógico.

Insisto, me parece absurdo votar sensacionalista por decir que van a Cataluña. Es lo que hay.

Conociendo a uno (fíjate en los votos de la noticia y en quien me ha votado en el primer comentario) verás que es cuestión personal, no de lógica alguna.

» autor: Tensk

#23 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

--834546-- — Mon, 13 Jan 2025 12:23:33 +0000

si les quitaran los raíles y los tablones, los postes y el tendido de los entendidos
y fabricaran una locomotora oruga con ruedas de caucho, guiada por quitamiedos
que eso lo saben hasta los japoneses de honda... en el anuncio de las bolas de billar
o simplemente un camión tractor sobre dos vías acanaladas de cerámica, de la misma tierra por donde pasan...
pues se evitarían traspasar a las montañas para hacer los túneles y los puentes que les mataron!

el tren es un invento más tonto que el tanque, el patinete y la moto quad.

» autor: --834546--

#22 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

omega7767 — Mon, 13 Jan 2025 12:20:39 +0000

#16

Lo que me parece increible, es de una noticia en la que Renfe y Cataluña alcanzan un acuerdo para reemplazar trenes rapidos con lentos en Galicia y llevarselos a Catalunya, el comentario numero uno que pones es culpar al BNG de mentir en su campaña. El BNG ni siquiera gobierna, es el PP/PSOE. Pero tú te acuerdas que el BNG dijo eso en campaña y esta noticia para ti prueban que mentian.....anonadado me dejas.

pues el BNG igual tiene motivos para presumir de defender el tren en Galicia, mira cuantas iniciativas tienen en su página:

www.bng.gal/tags/ferrocarril/?page=5

¿no puede ser que el BNG haya conseguido defender el tren en esas todas iniciativas y de ahí con razón lo mencionan en su campaña? ¿el hecho de que haya una noticia negativa sobre el tren en galicia donde gobierna en mayoria el PP te vale para echar acusar al BNG?

y yo ni siquiera voto al BNG, pero eso de acusar aun partido sin pruebas como haces......

» autor: omega7767

#21 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

Ishkar — Mon, 13 Jan 2025 12:15:38 +0000

#18 No tengo claro como no se entiende mi comentario en #17, la noticia es algo tendenciosa en la manera en la que parece dar la culpa a la generalitat y no a Renfe como tal. El hecho que sea Cataluña o no me da igual. De nuevo el problema no es que la Generalitat y renfe tengan un acuerdo, si no como Renfe decide hacerlo cumplir, en este caso jodiendo unos para quedar bien con los otros. Aquí lo que deberíamos estar discutiendo es A) Porqué renfe ha tomado esa decisión en vez de comprar trenes nuevos y B) Porqué el gobierno de Galicia (y no sé si hay más comunidades afectadas) no han tomado cartas en el asunto para exigir que no haya un deterioro del servicio a Renfe o el gobierno central (si las competencias no están transferidas). Finalmente, no pretendo erigirme como adalid de porqué han votado sensacionalista, solo te apuntaba porqué puedo comprender la linia de pensamiento que alguien lo haya hecho.
#19 No coincido con los negativos, en eso estamos de acuerdo.

» autor: Ishkar

#20 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

--718914-- — Mon, 13 Jan 2025 12:03:34 +0000

Relacionada:

www.lavozdegalicia.es/noticia/ferrol/ferrol/2016/02/07/tren-matinal-co

Tengo ganas de ver cómo se empeora esto.

» autor: --718914--

#19 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

Tensk — Mon, 13 Jan 2025 11:50:09 +0000

#17 Por cierto, de los negativos que hay en este momento, uno pone "bulo", porque sí, y otro es un negativo por inquina personal (no tengo la menor duda)

» autor: Tensk

#18 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

Tensk — Mon, 13 Jan 2025 11:33:15 +0000

#17 Si no eres quien ha votado sensacionalista entonces no puedes hablar por él salvo declaración jurada.

Dicho lo cual ¿En serio? Vamos a ver, están diciendo que sacan trenes de Galicia para meterlos en otro lado ¿y te parece mal que digan que es Cataluña? Me parecería mal que hablasen de Cataluña si fuesen para Murcia, pero es que van para Cataluña ¿qué cojones?

De lo que sí podríamos hablar es de cómo Renfe, que depende del ministerio de Transportes, es decir, del gobierno central, le da a Cataluña lo que ésta pida a cambio de joder a los demás. De nuevo, desvestir a un santo para vestir a otro.

No veo en ningún momento que se trate la noticia de manera sensacionalista. Es más, la noticia la he visto en Faro de Vigo, pero como es de pago he ido buscando hasta que este periódico (que seguramente sea facha porque patatas) ha sido el primero que he encontrado que permitía leerlo sin suscripción. Igual hay más pero no he seguido buscando.

Repito, me parece absurdo decir que es sensacionalista por mencionar a Cataluña si es para donde van los trenes

» autor: Tensk

#17 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

Ishkar — Mon, 13 Jan 2025 11:27:29 +0000

#11 Si he leído la noticia y creo que no has entendendido mi comentario. De hecho te da la razón, solo te indico que en la manera que el artículo está escrito metiendo a Cataluña de manera que parezca que la culpa es del Gobierno Catalán por pedir esos recursos, cuando en realidad es una decisión corporativa de Renfe que, por algún motivo (económico, imagino), no le sale de los cojones poner trenes que toca en ambos lados y dejarse de hostias. Y esa es la parte que lo hace algo sensacionalista (que no lo he votado como tal, solo indico porqué alguien puede haberla votado como tal)

» autor: Ishkar

#16 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

Tensk — Mon, 13 Jan 2025 11:09:01 +0000

#15 ¿Pero tú me has leído? ¿Has entendido lo que he dicho?

Yo lo que dije en #1 y otros es que el BNG presumía como argumento de campaña electoral de haber conseguido que el PSOE a nivel nacional asignara mejoras a Galicia en cuestión de trenes.

Ya vemos la mejora.

Yo no he dicho que sean los causantes, les he enviado un saludo porque si estas son las mejoras que han conseguido... cómo será la cosa si empeora.

Ya te digo yo que no tenía esos trenes rápidos gracias al BNG.

Repito, yo no le estoy exigiendo responsabilidades al BNG, estoy diciendo que su argumento electoral era mentira.

Desconozco si hay que pedirle responsabilidades por esto a Rueda, en tanto y en cuanto no sé hasta qué punto la Xunta tiene competencias en ferrocarriles. Sí creo que al PSOE habría que pedírselas.

» autor: Tensk

#15 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

omega7767 — Mon, 13 Jan 2025 11:01:56 +0000

#14 ¿quien gobierna en galicia? ¿quien gobierna en españa?

en ninguna el BNG. ¿Igual Galicia tenía esos trenes rápidos gracias al BNG?

"El acuerdo bipartito entre Renfe y la Generalitat de Cataluña"

¿pq no le exiges la responsabilidad al patriotico de Rueda que tiene mayoría?

No entiendo pq culpar al BNG.

» autor: omega7767

#14 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

Tensk — Mon, 13 Jan 2025 10:39:28 +0000

#12 Ponen trenes de inferior velocidad y capacidad en Galicia ¿dónde están las mejoras para Galicia? Porque la última vez que comprobé, la G de BNG era de Galicia, no de Girona.

» autor: Tensk

#13 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

omega7767 — Mon, 13 Jan 2025 10:33:47 +0000

"El acuerdo bipartito entre Renfe y la Generalitat de Cataluña establece que al menos seis trenes de la serie S-121 —actualmente en uso en Galicia"

"mientras el Eje Atlántico alcanza una ocupación del 142% en cada plaza ofertada, las líneas catalanas tienen una ocupación del 59,69%. Este desajuste pone de manifiesto la alta demanda en Galicia"

si esto no es discriminación, que alguien me lo explique

» autor: omega7767

#12 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

omega7767 — Mon, 13 Jan 2025 10:32:07 +0000

#1 ¿y no es así? ¿por que si no cambian trenes rapidos del atlantico a cataluña?

» autor: omega7767

#11 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

Tensk — Mon, 13 Jan 2025 10:22:58 +0000

#9 Ni indica eso ni indica es sensacionalismo. En todo caso será culpa de la política que lleva a eso.

En tiempos usé esa "línea atlántica" un montón de veces (llevo más de 100.000 kms en esa línea a mis espaldas) y era, decían, la segunda línea con más beneficios de toda España.

Lo que el artículo dice y o bien no has leído o no has querido entender, es que en Galicia esa línea sigue siendo muy utilizada, mucho más que la media de las líneas que pretenden usar esos trenes. Me la suda si es en Cataluña, Extremadura o Kuala Lumpur.

Es lo que de toda la vida se llama "desvestir a un santo para vestir a otro".

» autor: Tensk

#10 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

Tensk — Mon, 13 Jan 2025 10:15:40 +0000

#8 No me has entendido. Yo no he dicho que el BNG pueda hacer o no pueda. De hecho personalmente creo que no puede hacer una mierda. Y cuando puede hacer algo por alguna votación ajustada se conforma con migajas que luego nunca llegan.

Lo que he dicho es que ya en la últimas elecciones, e incluso en las nacionales de hace año y medio, se veían carteles donde hablaban de lo que le habían conseguido arrancar al gobierno socialista en cuando a transporte ferroviario.

Ya vemos.

» autor: Tensk

#9 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

Ishkar — Mon, 13 Jan 2025 10:14:34 +0000

Dicho de otro modo, Galicia se jode porque Renfe se dedica cerrar tratos con recursos que no tiene y/o no le sale de los huevos comprar nuevos trenes. Encasqueta los viejos a Galicia porque "pa qué?" y supongo que tampoco tiene ninguna obligación legal. Meter Cataluña en la ecuación es totalmente irrelevante, no es como si el trato indicara que Renfe tuviera que quitar los trenes de Galicia para mandarlos allí.

#7 Para mi el (como mínimo ligero) sensacionalismo es implicitar que, de algún modo, es culpa de Cataluña que Galicia se quede sin esos trenes. Se queda sin esos trenes por lo que indico en mi comentario, no por Cataluña.

» autor: Ishkar

#8 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

Caresth — Mon, 13 Jan 2025 10:10:37 +0000

#1 El BNG tiene UN diputado. Los catalanes como 14. En lugar de criticar al BNG habrá que criticar al PSOE gallego y al PP. El BNG poco puede hacer.

» autor: Caresth

#7 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

Tensk — Mon, 13 Jan 2025 10:08:46 +0000

Hola @rogerius, ¿tendrías a bien decirme dónde está el sensacionalismo en esta noticia? Gracias.

» autor: Tensk

#6 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

Jaime131 — Mon, 13 Jan 2025 10:05:05 +0000

Todo lo que sean mejoras son bienvenidas.

» autor: Jaime131

#5 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

--833139-- — Mon, 13 Jan 2025 10:03:44 +0000

Grande Óscar Puente

» autor: --833139--

#4 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

Tensk — Mon, 13 Jan 2025 09:57:53 +0000

#2 ¿Mande?

» autor: Tensk

#3 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

nosomosnaiderl — Mon, 13 Jan 2025 09:46:14 +0000

Biba el progreso.

» autor: nosomosnaiderl

#2 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

Jatetu — Mon, 13 Jan 2025 09:45:19 +0000

Pero el macarra de Twitter será más rápido posteando macarradas

» autor: Jatetu

#1 Los nuevos trenes de Renfe serán más lentos y tendrán menos asientos

Tensk — Mon, 13 Jan 2025 09:40:45 +0000

Un saludo para el BNG que en las últimas campañas decían que gracias a ellos se habían conseguido mejores trenes en Galicia.

» autor: Tensk