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#4 El TRAM de Alicante bate récord de pasajeros en 2024 con más de 20 millones de usuarios

berkut — Sun, 12 Jan 2025 19:45:05 +0000

#3 Pues que no entre. Para ello se puede complementar con autobuses-microbuses

Pero vamos, mira Lisboa...

» autor: berkut

#3 El TRAM de Alicante bate récord de pasajeros en 2024 con más de 20 millones de usuarios

CosaCosa — Sun, 12 Jan 2025 19:25:48 +0000

#1 el problema es que la mayoría de las ciudades tienen cascos muy viejos por donde meter un tranvía es un suplicio

» autor: CosaCosa

#2 El TRAM de Alicante bate récord de pasajeros en 2024 con más de 20 millones de usuarios

alesay — Sun, 12 Jan 2025 19:24:06 +0000

La historia del Tram de Alicante, conocida por su peculiar evolución, es un ejemplo de cómo las decisiones iniciales, aunque cuestionables, pueden llevar a un resultado inesperadamente positivo. La línea, originalmente conocida como el "trenet", estaba destinada a desaparecer debido a su bajo uso y falta de rentabilidad. Sin embargo, en la década de los 90, durante los planes para construir el parque temático Terra Mítica (que prometía ser incluso más ambicioso que Disneyland París), surgió la idea de mantener la línea ferroviaria para transportar a los futuros visitantes del parque.

Aunque Terra Mítica nunca llegó a atraer a las multitudes esperadas ni los turistas usaron el tren para llegar al parque, la decisión de no cerrar la línea resultó beneficiosa para los residentes de la Costa Blanca. Con el tiempo, el "trenet" se transformó en el moderno Tram de Alicante, que se ha expandido considerablemente, conectando localidades costeras y ofreciendo un servicio eficiente y popular entre los habitantes y turistas. Este desarrollo ha convertido al Tram en un modelo de transporte sostenible y exitoso en la región, a pesar de los inciertos comienzos de su renovación.

» autor: alesay

#1 El TRAM de Alicante bate récord de pasajeros en 2024 con más de 20 millones de usuarios

berkut — Sun, 12 Jan 2025 19:11:32 +0000

Yo es que empezaría a construir tranvías interurbanos (trenes-tranvía) y urbanos a saco. Me parece una alternativa (ojo, no un sustitutivo) al los vehiculos personales muy interesante:

- No requieren uso masivo de baterias
- La electricidad que los mueve puede generarse en España con energía renovable no contaminante
- Generarían puestos de trabajo en la construcción de la infraestructura (obra pública) y podrían generarlo también en la construcción de la maquinaria (CAF, Alstom -que tiene factorías en España)
- Permite ´fácilmente cargar con bicis, patinetes eléctricos etc.

» autor: berkut