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#185 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Derko_89 — Sat, 04 Jan 2025 18:45:54 +0000

#64 Sí, de marcas extranjeras. No les importaría cambiar Volkswagen por Chery.

» autor: Derko_89

#184 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

MADMax2 — Fri, 03 Jan 2025 23:36:58 +0000

#182 no, lo de que cada uno tiene sus circunstancias lo digo desde hace tiempo...
Las mias me han llevado a comprar un Jogger GLP. Que no es lo que quiero pero es lo que puedo y necesito.

» autor: MADMax2

#183 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

MADMax2 — Fri, 03 Jan 2025 23:33:02 +0000

#46 en el lugar de la rueda de repuesto, como se está haciendo con casi todas las conexiones ñ conversiones o añadidos

» autor: MADMax2

#182 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

vilujo — Fri, 03 Jan 2025 23:17:04 +0000

#181 lo vas pillando. El vehiculo electrico no es para todo el mundo a corto plazo. Hay muchas casuísticas y hay que dar solución a cada una de ellas pero eso no se hace de la noche a la mañana.

» autor: vilujo

#181 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

MADMax2 — Fri, 03 Jan 2025 23:08:35 +0000

#176 en resumen, que cada cual tiene sus circunstancias.

» autor: MADMax2

#180 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

danifart — Fri, 03 Jan 2025 21:16:29 +0000

claro a 4 gatos les servirá. Tiene su mercado, eso es indudable

» autor: danifart

#179 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Grahml — Fri, 03 Jan 2025 20:25:00 +0000

#109 Muy bien explicado y además con experiencia real,.no con supuestos como la gente acostumbra a responder.

Así además me ahorro tener que dar réplicas a los supuestos imaginarios que el personal idea al contestar #96.

Curioso cómo muchos van a los detalles nimios, planteando escenarios que sólo se da en situaciones ideales (lo de cambiar de conductor muy bien si tienes con quien que no siempre se da _{(de momento el compañero para turnarse no viene de serie cuando compras un vehículo)}e incluso aunque tuvieras si además estás con niños, olvídate).
Añadido a lo que comentas, en un viaje de 1200 kms (que es algo que he realizado con eléctrico precisamente hará poco tiempo), los descansos son inevitables por necesidad biologica. Más de 3 horas en la carretera, sin una pausa por medio, aniquila los reflejos.

Ahora, sin duda sería mejor tener mil y pico kilómetros de autonomía y olvidarte de cargar cada 350 o 400 kms.

Nadie niega eso.

Pero la realidad es que una vez que se utiliza el eléctrico, ves que esa situación no afecta el viaje prácticamente en nada, sabiendo que cada vez hay más cargadores disponibles.

No es un "no-go" en absoluto.

» autor: Grahml

#178 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Canario79 — Fri, 03 Jan 2025 17:46:27 +0000

#170 en fin, reportado y al ignore. No me hablo con basura.

» autor: Canario79

#177 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

victorjba — Fri, 03 Jan 2025 17:44:24 +0000

#171 ¿Y cuántas vueltas a la manzana puedes dar con esa reconversión "de andar por casa"?

» autor: victorjba

#176 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

vilujo — Fri, 03 Jan 2025 17:36:51 +0000

#157 en mi situación actual los lugares de baja emisión no me preocupan. Primero porque donde yo vivo no las hay (es la típica ciudad pequeña que no las tiene y encima aunque la hubiera yo tengo a tiro toda clase de servicios al lado de casa).
Oviedo quizas me supondría un problema, pero habiendo un tren que tarda 22 minutos en dejarme en el centro de oviedo y teniendo en cuenta que lo hay cada media hora y que vivo a 5 minutos de la estación... Pues como comprenderás por mucho coche eléctrico que tuviera tardaría mas en llegar al centro propiamente dicho. Ya lo he dicho aqui antes, si voy a trabajar en coche el ahorro de tiempo es de 3 minutos pero a la vuelta tardo 10 minutos mas.

¿Madrid, tal vez supondría un problema? Pues bajo muy pocas veces y aunque tuviera un coche eléctrico 100% lei ayer que en solo peajes serían 30€ para ir. Mirando ahora en la web de Renfe, tengo un alvia que desde donde yo vivo a madrid tarda 3 horas y 10 minutos desde 39€. Como comprenderás la ZBE no me preocupa nada.

Edito: Llegar a madrid en coche implica 4 horas de conducción o 5 si decido prescindir de peajes.

» autor: vilujo

#175 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

--559016-- — Fri, 03 Jan 2025 17:32:49 +0000

#161 su experiencia era "comprar coches de 50k que cuando salen del concesionario pierden valor" si suelta estas afirmaciones, se las rebato y las califico de cuñadeces.

Si hubiera dicho (como mas tarde dijo) a mi no me sale a cuenta el ve por las siguientes razones, pues la conversacion hubiera ido por otros derroteros (nuevamente, como luego sucedio)

Por malicia, interes o pura ignorancia la gente continuamente repite las mismas gilipolleces sobre los ve, sin tener ni puta idea, verdades que tal vez lo fueran hace 15 años, pero ya no.

» autor: --559016--

#174 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Canario79 — Fri, 03 Jan 2025 17:31:21 +0000

#156 las estimaciones hablan de un 40-50% del impacto de COVID sobre la inflación actual. Otros factores son la crisis que veníamos padeciendo ya con anterioridad, la crisis energética, el progresivo encarecimiento de la vida, las guerras de Ucrania y de Gaza, los tipos bajos de interés impuestos por el BCE de manera artificial anteriormente al COVID para estimular la economía…

» autor: Canario79

#173 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Canario79 — Fri, 03 Jan 2025 17:23:34 +0000

#170 madre mía, si te tuviese delante te daría un buen sopapo por faltón. A ver, listo, no tiene sentido meter en el mismo párrafo que el confinamiento fue ilegal y a la vez que era necesario. La inflación en parte se ha podido ver incrementada por el confinamiento, pero ha habido más factores que han influido aún más en que estemos donde estamos ahora. Necesitas que te las explique como a un niño de 5 años o voy a tener que explicártelo?

» autor: Canario79

#172 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Canario79 — Fri, 03 Jan 2025 17:15:50 +0000

#74 Que a ti no te sirva no significa que al resto no les valla ha hacer la utilidad, deja de mirarte tanto al ombligo. Yo tengo un coche eléctrico y no he tenido nunca ningún problema. Es cómodo de conducir, me lleva a todos lados, es silencioso y tiene menos mantenimiento.

» autor: Canario79

#171 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

JanSmite — Fri, 03 Jan 2025 16:59:11 +0000

#166 ¿60 kilos? Te referirás al motor "pelao", sin colectores de escape, motor de arrranque, bomba de agua, embrague……… Lo normal es que todo el conjunto suponga un 10% del peso total del coche. En un coche pequeño, 1000 Kg., eso son 100Kg.

De hecho, he visto alguna reconversión "de andar por casa", y la parte delantera, la del motor, en la que han puesto las baterías, sin haber cambiado ni amortiguadores ni nada más, queda elevada.

» autor: JanSmite

#170 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

danifart — Fri, 03 Jan 2025 16:49:38 +0000

#132 sabes leer? He dicho que es lo que se tenía que hacer. Puedes entender mas de un concepto en un mensaje? que fue ilegal, que se hizo mal y que aun habiendolo hecho bien (declarando el estado de excepción) hubiese habido la misma inflación y ahora nos toca a todos pagarla, durante el resto de nuestras vidas porque se tenía que rescatar a la gente.

Es la realidad.

Por cierto, añado, en Suiza por lo que sea no se pusieron a gastar como locos y no tuvieron inflación apenas.

» autor: danifart

#169 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

vilujo — Fri, 03 Jan 2025 16:42:48 +0000

#160 gracias por la información, la verdad es que vengo de un coche que tiene 92 cv y reconozco que para mi eran suficiente, si estoy pensando en cambiarlo es por edad y porque ya tiene 320.000 km. (Ahora hago 7000 al año pero en su dia llegué a hacer mas de 20000 al año).

» autor: vilujo

#168 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

listillo — Fri, 03 Jan 2025 16:03:24 +0000

#146 Oh!

» autor: listillo

#167 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

MADMax2 — Fri, 03 Jan 2025 15:54:41 +0000

#98 Te lo adelantan si financias.
Tampoco te dicen las condiciones del plan moves III. Generalmente suelen ser la suma de varias ayudas distintas : achatarramiento de un vehículo, comprar un vehículo que tenga más de 40km de autonomía eléctrica y no me acuerdo cual más . En una de ellas hay que devolver a Hacienda un porcentaje al año siguiente.
Ah, y ojo, que Dacia no incluye la matriculación/papeleo en la info que ponen en la web. Eso ya te lo añaden cuando vas a preguntar al concesionario. O sea, nunca va a ser el precio que pensabas.

Dacia siempre quiere que financies, los comerciales de los concesionarios se llevan comisión por ello. Siempre te van a decir que no hay vehículos en stock y casualmente si lo financias puedes acceder antes a los vehículos. (ej, yo lo compré hace un mes y medio. Si lo hubiese comprado al contado, como quería, no lo hubiese tenido hasta finales de febrero o marzo. Supeditándome a la financiación etc, casualmente resulta que tenían vehículos en Málaga, y solo tuve que esperar a que lo trajesen de allí.
Por cierto, que allí parece que había estado desde que se había importado en julio . Y seguro que tienen más.

» autor: MADMax2

#166 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

victorjba — Fri, 03 Jan 2025 15:53:25 +0000

#162 No. Las baterías de un coche eléctrico pesan entre 150 y 600 kg (depende de la autonomía que quieras ponerle). Un motor de 1000cc pesa... unos 60 kg. Las baterías pesan más que un motor. Y no las puedes poner en el techo porque volcarías en la primera curva.

» autor: victorjba

#165 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Txape — Fri, 03 Jan 2025 15:27:09 +0000

#142 esa situación que expones la tengo clarísima y me afecta a título personal, que conste. Y la carencia actual de medios de transporte colectivo u otros sistemas (carriles bici, transporte interurbano, etc) es debido al incentivo del coche particular. Como ejemplo claro puedo ver a diario como gente que trabaja en el mismo polígono industrial a escasos 3 km del centro no puede compartir coche o ir en el autobus de linea porque sus jornadas comienzan de forma estricta a las 8:00 ( por ejemplo) sin aplicar una cierta flexibilidad para poder adecuar los medios de transporte al alcance de cada uno. Habría que cambiar muchas cosas. La cosa es que el sistema de 1 coche por persona es totalmente insostenible sea térmico o eléctrico, o nos anticipamos al cambio de paradigma o la hostia que nos va a venir va a ser épica.

» autor: Txape

#164 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

MADMax2 — Fri, 03 Jan 2025 15:24:12 +0000

#74 Te voto positivo solo por compensar el negativo que te han puesto.
A algunos les puede no gustar lo que dices. No es bonito, no mola. Pero para muchos es un problema y esconderlo no va a hacer que desaparezca.

» autor: MADMax2

#163 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Lerena — Fri, 03 Jan 2025 15:22:53 +0000

#66 No es que sean más listos ni que trabajen 12 horas al día. La diferencia de china con occidente es que si allí un directivo busca el beneficio a corto plazo a costa de la empresa el gobierno puede despedirlo.

» autor: Lerena

#162 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

JanSmite — Fri, 03 Jan 2025 15:19:52 +0000

#46 No necesariamente: las baterías sustituyendo al motor, peso equivalente, y un motor eléctrico por rueda.

» autor: JanSmite

#161 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

MADMax2 — Fri, 03 Jan 2025 15:19:34 +0000

#57 Cada uno tiene unas vivencias y unas problemáticas. No se puede ir llamando "cuñado" a la gente por no conocer sus circunstancias.
El habla de primera mano de lo que va a hacer. Precisamente lo de "cuñado" se aplica más al que habla de los demás como si supiese todo.

» autor: MADMax2

#160 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

MADMax2 — Fri, 03 Jan 2025 15:18:13 +0000

#111 Si vas al monte, ten en cuenta que los Dacia GLP están muy limitaditos de motor Poca potencia (100cv para vehículos que pesan al menos 200 o 300 kg de lo que pesaban un vehículo cuando los 100cv era lo normal), motor de 3 cilindros, el GLP en si también tiene menor poder calorífico y de potencia ....

» autor: MADMax2

#159 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

JanSmite — Fri, 03 Jan 2025 15:17:49 +0000

#39 En Francia está permitido, que yo sepa. Además, lo que se necesita es que los coches modificados pasen por un proceso de homologación, pero eso es UNO por modelo, no todos. Una vez certificado uno, el proceso es idéntico para el resto de coches del mismo modelo.

» autor: JanSmite

#158 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

MADMax2 — Fri, 03 Jan 2025 15:15:57 +0000

#43 pues los de segunda mano están caretes. Además ,los de segunda mano que se venden son los que quedan que aun no se han vendido, por ejemplo porque hay muchas marcas que tienen problemas graves que se fabricaron de 10 o 15 años para acá (ej, los de stelantis por la correa húmeda, otros por los depósitos e inyectores de adblue, etc) .
Además ahora hay que tener cuidado que no te cuelen uno de los de la Dana, que pueden tener muchos problemas ocultos.

» autor: MADMax2

#157 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

MADMax2 — Fri, 03 Jan 2025 15:12:27 +0000

#36 ¿Cuánto te crees que vale un coche de combustión que permita pasar a lugares de bajas emisiones? Pues casi casi eso ... a no ser que te cojas la gama más baja (como he hecho yo ) , que tiene pocas garantías mecánicas

» autor: MADMax2

#156 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

MADMax2 — Fri, 03 Jan 2025 15:10:56 +0000

#132 ¿y qué tiene que ver? Yo no he visto mal el confinamiento. Pero hemos de ser conscientes de que la hipoteca sobre nuestras vidas ha subido, y tenemos que pagar los intereses, de una u otra forma. Los que nos han prestado no van a perderlos, tenlo en cuenta ...

» autor: MADMax2

#155 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

MADMax2 — Fri, 03 Jan 2025 15:09:43 +0000

#83 El dinero no sale gratis, por mucha reducción al absurdo que quieras hacer.

Se ha tenido que pedir mucho dinero para no irnos al guano, y ahora estamos más hipotecados aun que antes.

» autor: MADMax2

#154 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

MADMax2 — Fri, 03 Jan 2025 15:07:39 +0000

#51 uno de esos me acabo de comprar, que es lo que puedo pagar sin quedarme en bragas . Y también es lo que estaba dispuesto a pagar.

» autor: MADMax2

#153 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

MADMax2 — Fri, 03 Jan 2025 15:04:37 +0000

#4 parte de ese progreso es por condiciones laborales que en Europa no se admitirían. Y si se deja que entren tal cual supondrá aun más despidos de los que ya se están produciendo.

» autor: MADMax2

#152 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Maitekor — Fri, 03 Jan 2025 14:50:17 +0000

#100 y los chinos se lo comen todo. Dentro de poco no habrá industria automovilística europea ni peces en el mar.

» autor: Maitekor

#151 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Maitekor — Fri, 03 Jan 2025 14:49:22 +0000

No entiendo como pagan tanto a los CEOs de estas multinacionales si no son capaces de observar, vigilar o incluso copiar a la competencia. Esto se veía venir desde hace mucho para que ahora estén sorprendidos. Menudos jetas.

» autor: Maitekor

#150 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

eqas — Fri, 03 Jan 2025 12:50:23 +0000

#148 Vivo en Malaga, y siendo una ciudad grande, el carril bici es malo y pequeño, compartiemndo calzada en muchos momentos con los coches sobre los que sólo tienes una ridícula "prioridad". Pero escoges el barrio, y a unas malas, el colegio cercano, pero no es facil trabajar cerca del trabajo (una suerte), que el hospital tb esté cerca, etc. Seguirá siendo imprescindible un coche durante mucho tiempo.

» autor: eqas

#149 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

XDistante — Fri, 03 Jan 2025 12:21:57 +0000

Hoy mejor que mañana

» autor: XDistante

#148 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Aergon — Fri, 03 Jan 2025 11:33:52 +0000

#129 Supongo que depende de que te toque un barrio en el que todo eso esté bastante cerca como para ir andando y aunque sea así nunca se sabe cuando va a hacer falta el coche. No tengo hijos pero he vivido esa situación de pequeño y por mucho que quisiese ir a todo andando, el coche seguía siendo imprescindible por lo menos para salir de la ciudad.

Los patinetes y monociclos eléctricos tienen capacidad de sobra para transportar pasajeros y cargas no muy voluminosas haciéndoles unas pocas modificaciones, parecido a las bicis "cargo". La legislación es tajante al respecto prohibiéndolo desde el primer borrador que salió hace casi 10 años. Entiendo que no se permita circular con vehículos que planteen un riesgo pero no entiendo el desinterés por las muchas posibilidades que dejan fuera con normativas tan encorsetadas.

Creo que hay desinterés por usar vehículos eléctricos portátiles porque compiten con el monopolio del coche como vehículo privado, competencia que se convertiría en un beneficio para los consumidores bajando precios y aumentando las ofertas si no fuese porque el sistema protege a los poderosos.

Free Luigi.

» autor: Aergon

#147 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

cybermouse — Fri, 03 Jan 2025 10:45:56 +0000

#141 Me huele a magufada, cada vez hay mas turismo chino y con poder adquisitivo. Ademas si fuera asi las empresas occidentales no estarian deslocalizando la produccion a otros paises

» autor: cybermouse

#146 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

cybermouse — Fri, 03 Jan 2025 10:43:55 +0000

#140 y que en EEUU los chinos muertos ya cuentan como presonas

» autor: cybermouse

#145 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

cybermouse — Fri, 03 Jan 2025 10:42:41 +0000

#66 Eso sera en tu pueblo campeon, los sueldos en China ya no son eso que tu crees

» autor: cybermouse

#144 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

vilujo — Fri, 03 Jan 2025 10:41:17 +0000

#137 pues mira, no lo habia pensado. Vivo en una localidad "pequeña " de algo menos de 25000 habitantes muy envejecida (vamos que cuando yo me jubile se habra reducido a la mitad), pero muy bien comunicada: Oviedo y Gijón estan muy cerca (a media hora en transporte público o privado) , lo estudiare, no creo que salga adelante, pero hay que darle una pensada por si acaso

» autor: vilujo

#143 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

listillo — Fri, 03 Jan 2025 10:25:16 +0000

#10 Si regularan en serio... Yo por ejemplo regularía el uso del plástico para eliminarlo por completo de productos de pocos usos o de un solo uso, para empezar, otro ejemplo para seguir, regularía las tecnologías que requieren energía, para que ninguna tecnología pueda emitir gases de efecto invernadero o partículas de cualquier tipo al medio ambiente.

Regularía para que la industria pesada no pudiera utilizar fuentes de energía fósiles para sus procesos.

Cuando europa regula, influye en el resto del mundo a nivel normativa. Va permeando.

» autor: listillo

#142 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

torkato — Fri, 03 Jan 2025 10:22:57 +0000

#135 Sabes que hay mucha gente que no vivimos en más ciudades ¿no? O que viven en ellas y no disponen de un buen transporte público que les permita ir a los sitios que necesitan a la hora que necesitan.

Yo gracias a que tengo coche propio puedo hacer un montón de cosas que no podría hacer si tuviera que depender sólo del TP.

Así que lo infrautilizado es relativo. La palabra correcta es que está disponible, cosa que no te garantiza un carsharing. La ropa tampoco la usas toda todos los días y no la poner en alquiler.

» autor: torkato

#141 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

listillo — Fri, 03 Jan 2025 10:19:52 +0000

#91 "En China, es común escuchar sobre la política de trabajo "996", que significa trabajar de 9:00 a 21:00, seis días a la semana. Esta práctica, popular en la industria tecnológica, refleja una cultura laboral intensa y dedicada, donde las horas extras son habituales."

No sé hasta qué punto será cierto.

» autor: listillo

#140 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

listillo — Fri, 03 Jan 2025 10:18:20 +0000

#95 Leí hace no mucho que habían liberado a chinos esclavizados por BYD en Brasil...

» autor: listillo

#139 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

listillo — Fri, 03 Jan 2025 10:17:16 +0000

#37 son seres de luz omniscientes a los que debemos adorar y ofrcer nuestros hijos como esclavos para su bydglesia...

» autor: listillo

#138 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

johel — Fri, 03 Jan 2025 10:14:31 +0000

#115 El fiesta vendia en un año mas de 800mil unidades. En un solo año superaba la mitad de las ventas totales del ka en toda su historia europea (1.5millones)... o eso dice google

» autor: johel

#137 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

parladoiro — Fri, 03 Jan 2025 10:10:10 +0000

#133 si es que realmente no tienes opción a alquilar cerca tienes la solución inversa, poner en alquiler tu coche. Puedes optar por ganar menos y poner responsable al dependiente de una gasolinera o lavado de las fotos para el depósito de garantía.

» autor: parladoiro

#136 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Imag0 — Fri, 03 Jan 2025 10:01:53 +0000

No creo que sea para tanto, pero sí que van a tener que ceder muchísimo terreno. Personalmente los coches chinos me dan CERO confianza sin olvidar que las grandes marcas alemanas me dan 0.5 confianza después de los fraudes de WV y demás.
Van a tener que joderse y ceder parte del pastel, incorporar tecnología china bajo estándares de calidad europeos y diseño europeo... pero a precio de china.
O pasan por ese aro o desaparecen.

» autor: Imag0

#135 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Txape — Fri, 03 Jan 2025 09:56:39 +0000

#53 el coche personal se pasa más tiempo aparcado que circulando, es un recurso infrautilizado que ocupa un espacio enorme de la vía pública y que condena el desarrollo de las ciudades. Debería de desaparecer.

» autor: Txape

#134 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

MADMax2 — Fri, 03 Jan 2025 09:49:00 +0000

#96 Te contradices entre el primer párrafo y el segundo.
Con un vehículo térmico salgo para galicia sin tener que planificar nada. Ya encontraré una gasolinera cuando la necesite o si la necesito (porque con los térmicos tienes una autonomía mucho mayor), pararé cuando note cansancio. O mejor aún, me intercambiaré con el acompañante para conducir.

» autor: MADMax2

#133 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

vilujo — Fri, 03 Jan 2025 09:46:59 +0000

#113 lo he valorado pero en mi caso no me sale cuenta.Trn en cuenta que mis viajes son de ida y vuelta en el mismo día por lo general. Lo del taxi descartado, mis trayectos son o a la playa o a picos de europa. Para la playa podria ir en taxi pero a picos de europa lo veo dificil. Primero son trayectos de una media de 200kilometros (juraria que lo mas fueron 300 kilometros). En mis excursiones se hora de salida y me marco una hora de llegada (aunque en una ocasión tuvimos un pequeño susto y llegamos tres horas tarde). No puedo pedir al taxista que me espere tanto tiempo porque si encima me retraso en una hora el taxista puede preocuparse o directamente largarse. Estamos hablando de zonas con poca cobertura.

Con respecto al alquiler es un coñazo porque donde yo vivo no hay alquiler de vehículos. Tendría que desplazarme a Oviedo en tren o en taxi para coger vehiculo (y al dejarlo otro tanto de lo mismo para dejarlo en casa).

Edito: también hago al año uno o dos viajes al año de varios dias, ahi si veo el alquiler con buenos ojos.

» autor: vilujo

#132 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Canario79 — Fri, 03 Jan 2025 09:42:51 +0000

#99 Ya, pero no sé si sabes que en España murieron aproximadamente 120.000 personas y que entre el 10 y el 20% de los que lo pasaron sufren lo que se viene a llamar el síndrome de COVID persistente. Ah! ¿Y que según estimaciones de un estudio publicado en Nature se salvaron solo en España 450.000 vidas gracias al confinamiento?

» autor: Canario79

#131 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Dovlado — Fri, 03 Jan 2025 09:42:40 +0000

#54 Lo acaban de echar a patadas:

www.novedadesmotor.com/articulo/5091976-stellantis-confirmo-dimision-c

» autor: Dovlado

#130 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

eqas — Fri, 03 Jan 2025 09:41:29 +0000

#127 pues de todo, tanto fabricados como importados. Hubo anuncios en su momento anunciando Focus y Mondeo como modelos globales de la marca.

» autor: eqas

#129 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

eqas — Fri, 03 Jan 2025 09:40:05 +0000

#123 Bueno, en el momento en el que tienes hijos... imagina carrito, pediatra, la compra, llevarlos a clase... Para mi solo hasta me he planteado un monociclo que he visto a un vecino. Pero coche a la fuerza hay que tener. No puedes llevar a los niños al colegio en patinete o Uber, ni hacer la compra para famiia numerosa, ni llevarlos al inglés, ni sioquera ir a la playa con las sillas, sombrilla, etc, a pesar de que la tengo a 10 minutos en coche.

» autor: eqas

#128 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

vilujo — Fri, 03 Jan 2025 09:28:52 +0000

#125 en verano, cuando lleve mi picasso (19 años) a revisión, me ofrecieron un MG por 14000€. Mira, eso lo veo un precio asumible. Y repito, al trabajo voy en tren (electrico). El coche es para mi tiempo de ocio (lo vuelvo a decir: me gusta ir a la montaña y en determinados sitios no hay puntos de luz).

» autor: vilujo

#127 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Aergon — Fri, 03 Jan 2025 09:07:05 +0000

#49 ¿Fabricados allí o importados de UK? Igual que por aquí vemos los Mustang, F-150, Ranger o algun Corvete allí se ven Merc, BMW, VW y otros coches fabricados en Europa.

» autor: Aergon

#126 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

fernando_sierra — Fri, 03 Jan 2025 09:03:00 +0000

#73 Toda vacile que se precie tiene un puntito de seriedad.

» autor: fernando_sierra

#125 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Aergon — Fri, 03 Jan 2025 09:00:57 +0000

#112 Perdona por meterme pero ¿Qué coche te vas a comprar sin hipotecarte? Es que ni un Fiat Panda baja de los 10.000 €.
¿Tienes algún incentivo para coches eléctricos en tu trayecto al trabajo? En algunos sitios hay carriles vao o aparcamientos gratis.
El plástico sale del petroleo de peor calidad que no sirve para combustibles.
El transporte de mercancías también debería electrificarse y se está haciendo, esperemos que dentro de no mucho deje de contaminar por lo menos en los repartos dentro de la ciudad que es lo que mas enfermedades nos causa.

» autor: Aergon

#124 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Aergon — Fri, 03 Jan 2025 08:48:42 +0000

#62 La economía de escala demuestra que es al contrario: destruir demanda hace que los precios acaben subiendo, solo bajan durante pequeños periodos de reajustes que preceden a subidas mas pronunciadas.

» autor: Aergon

#123 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Aergon — Fri, 03 Jan 2025 08:43:29 +0000

#45 Salvo excepciones deberíamos andar, usar transporte público o patinetes en vez de coches para movernos por las ciudades. (Las bicis ya no me parecen tan adecuadas)

» autor: Aergon

#122 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Aergon — Fri, 03 Jan 2025 08:39:26 +0000

#54 Lo que quería decir en realidad es: para lo que me queda en el convento, me cago dentro.
Sabían perfectamente lo que se les venía encima, la indústria europea está condenada desde hace una década. Un buen corporrata aprovecha para subir sus beneficios cargandose la imágen de las marcas que dentro de poco no valdrán nada.

» autor: Aergon

#121 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

riska — Fri, 03 Jan 2025 08:35:21 +0000

#10 perdona te he votado negativo sin querer.
Quería comentar que se nota que los políticos españoles son en su mayoría gente con estudios de derecho, de ahí su afición a resolver los problemas a base de leyes.
-Qué se cae un puente, pues hacen una ley prohibiendo la gravedad.
-Qué hay inundaciones por lluvia, pues hacen una ley prohibiendo que llueva mucho.
-Qué hay muchos indigentes, hacen una ley prohibiendo el acceso a los faltos de recursos.
Ingenieros, arquitectos y personal técnico con experiencia encontrarían soluciones de otro tipo a estos problemas.
Para los políticos actuales la finalidad no es darle solución al problema, su propósito está en beneficiarse de la situación para ganar cuota de poder o votos.

» autor: riska

#120 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

donchan — Fri, 03 Jan 2025 08:32:49 +0000

Ojo con esta web. Fijaros qué porquerías publican

lagradaonline.com/actualidad/motor-autonomia-infinita/

» autor: donchan

#119 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

--749553-- — Fri, 03 Jan 2025 08:25:46 +0000

#80 menuda chorrada.

» autor: --749553--

#118 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Noeschachi — Fri, 03 Jan 2025 08:25:46 +0000

#1 Bueno, en realidad en Septiembre
www.meneame.net/m/actualidad/jim-farley-china-gran-verdad-industria-au (dupe y portada)

» autor: Noeschachi

#117 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Donald_Truck — Fri, 03 Jan 2025 08:25:12 +0000

#77 Hayan?
No entres al juego de los colores. Ni estos son comunistas ni existe el liberalismo más allá de los libros. Esto es una dictadura de las grandes corporaciones y sus marionetas.

» autor: Donald_Truck

#116 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

riska — Fri, 03 Jan 2025 08:24:50 +0000

#5 Dicho de otra forma. Para las empresas españolas es más rentable contratar a políticos retirados o familiares de políticos antes que a ingenieros o personal que destaque por su alt cualificación o destreza.
Las miras de estas empresas no es ser competitivas a nivel global, su finalidad es echar mano a los recursos públicos.
Los criterios de acceso a los recursos públicos están basados en el nepotismo y los partidos políticos actúan de agencias de contratación.
Toda esa fiesta o merienda la pagan las miles de microempresas y autónomos que realizan esfuerzos titánicos para autoabastecerse y mantener a las élites parasitas.
Occidente necesita un cambio sistémico, una auditoría externa de las operaciones de asignación de licitaciones y contratos y una legislación que castigue duramente la corrupción en los partidos, haciendo pagar al partido las apropiaciones indebidas de sus integrantes. Responsabilidad civil de los partidos por la corrupción de sus miembros.

» autor: riska

#115 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Hemin — Fri, 03 Jan 2025 08:24:07 +0000

#15 el kuga también se vende bien aquí, allí se llama o llamaba escape

» autor: Hemin

#114 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

parladoiro — Fri, 03 Jan 2025 08:19:14 +0000

#72 el acceso está restringido igual por emisiones, lo que a mayores el acceso se restringe por números de matrícula, da igual la tecnología que sea el coche. Sencillamente están cargando las externalidades de movimientos a mayores de la polución ya que las ciudades no pueden vivir con crecimiento del movimiento con coche particular.

» autor: parladoiro

#113 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

--559016-- — Fri, 03 Jan 2025 08:17:56 +0000

#112 no a los aviones, si a la proximidad (vida de pueblo) pero obviamente me trago todos los derivados que son inevitables.

Por 7000 kms al año no te vale la pena desde luego, seguramente ni siquiera tener coche en general, alquilar para las salidas y algun taxi puntual y seguro que ahorrabas dinero.

» autor: --559016--

#112 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

vilujo — Fri, 03 Jan 2025 08:03:51 +0000

#57 puede que parezca cuñado pero lo digo porque mi situación me lleva a uno de combustión.

Primero, kilometros: hago unos 7000, kilometros al año. Teletrabajo la mitad de los dias y el resto me desplazo en tren (tardo unos 35 minutos desde que salgo de casa y entro en la oficina). Si voy en coche (casos muy raros), me ahorro 3 minutos para ir pero para volver tardo mas tiempo.
Gana el tren y ademas puedo leer. Ya lo he dicho aqui muchas veces, si quiero un coche es porque mis padres van a mayores y soy mucho de ir a zonas de montaña para disfrutar de paseos. Zonas que en su mayoria no disponen de cargadores.

Segundo, lo siento pero no quiero pedir préstamo muy grande para un coche. Me parece una soberana tontería teniendo en cuenta el pago de intereses y luego nadie lo quiere pensar pero si te quedas sin coche por accidente, todavía lo tienes que estar pagando.

vosotros seguid tirando de combustion... cuando el petroleo escasee -aun mas- ya veremos que pasa

Entiendo que en tu casa no entra nada hecho a partir de petróleo, que compras todo en el mercado de proximidad y que no usas aviones en tus viajes.

» autor: vilujo

#111 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

vilujo — Fri, 03 Jan 2025 07:46:57 +0000

#45. Donde yo vivo no hay zonas de baja emisión. De todas formas juraria que un dacia GLP puede entrar.

De todas formas, yo me desplazo en transporte público de manera asidua (para ir a trabajar). El coche lo quiero porque a) mis padres van a mayores y b)la cabra tira al monte y donde yo voy a hacer rutas de montaña no hay cargadores.

» autor: vilujo

#110 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Janssen — Fri, 03 Jan 2025 07:43:07 +0000

La demostración tecnológica china es lo que siembra de miedo a Occidente, a EEUU y UE principalmente. Por eso hay que destruir China, al menos su economía, son un peligro para la "democracia". Vientos de guerra por Taiwán, la amenaza china contra el mundo, "el comunismo", pretextos sobran para que el Imperio desate una nueva guerra económica usando el patriotismo y la defensa del "mundo libre"... bla bla bla

» autor: Janssen

#109 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

--559016-- — Fri, 03 Jan 2025 07:35:41 +0000

#74 seguimos con las cuñadeces y las tonterías que no por repetirlas mil veces son verdad.

como te dice #96 lo normal, recomendable y saludable es parar a estirar las piernas una vez cada 2/3hs, por otra parte partimos de la base de que todos deberíamos respetar los limites de velocidad, además aquí debe haber mucho espabilado que hace salidas de 500kms cada 2x3, lo cual hace bastante mas comprensible porque tienen tantas quejas con la vivienda y demás.... porque sinceramente, para mi eso no es ni medio normal, como mucho hago un par de salidas largas al año.... no se, igual por eso tengo vivienda en propiedad en vez de estar llorando por los alquileres....

pero te doy un caso de uso, este verano fuimos a perpignan y sigean desde Barcelona, llegué con una sola carga con un mg4 de 350kms de autonomia, a unos 110 de media, y parando no a cargar, pero si a tomar un cafe y dejar que la familia fuera al lavabo, coche lleno, cinco, mas maletas y aire acondicioando puesto.

en Perpignan hicimos varias salidas, y cada noche cargabamos en los cargadores gratuitos que hay en la calle, con el coche al 100% no he tenido que cargar en ruta y hemos ido a carcassonne, sigean.... ya a la vuelta paramos en el startic, ahí ya ibamos justos de autonomía para la vuelta.... me tuve que parar en una repsol, aprovechamos para hacer un café y me di de alta en 2 minutos en la app de los cargadores de repsol.... incomodo lo de tener una app para cada cargador?? si, pero tampoco es que me metan astillas bajo las uñas.... y cuando has cargado puedes desinstalarla hasta la proxima vez -en casi un año me he dado de alta en dos apps, la de endesa porque era el unico cargador del pueblo y lo usé hasta que me instalaron mi cargador, y esta de repsol en vacaciones-

por cierto, la faena de buscar cargador la hizo por mi la app abrp, cero problemas.

el resto del año, el 99% del tiempo vamos, aparco en mi casa, y cuando toca cargar pierdo el tiempo de poner el enchufe, lo cual considerando que la gasolinera mas cercana está a 10kms -una bp, cara como su puta madre- y que la barata mas cercana a 20kms, ha aumentado mi calidad de vida bastante....
me alegro mucho de que los pro combustión disfruteis enormemente de las breves visitas a las gasolineras, pero yo ahora solo paso por una gasolinera si me he olvidado del pan...

no conozco a nadie que haya dado el paso al electrico y se haya arrepentido que igual alguno hay pero yo no lo he visto, y oye, respeto a los que necesiteis de diario autonomias de 600kms, pero para la gente normal pasar al electrico es ganar en calidad de vida y ahorrar dinero, y los argumentos que se repiten continuamente para atacarlos están mas superados que los pantalones de campana.....

pero que sabré yo....

» autor: --559016--

#108 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

elGude — Fri, 03 Jan 2025 07:30:13 +0000

#66 claro, porque aquí se hacen 8 horas al día 5 días a la semana y siempre se respetan los contratos.

Lo de las horas extras no pagadas y que te despidan por robarle 30 céntimos a la empresa ya tal.

» autor: elGude

#107 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

blid — Fri, 03 Jan 2025 07:07:52 +0000

#59 Y yo.

» autor: blid

#106 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

xavigo — Fri, 03 Jan 2025 07:07:11 +0000

#96 ¿Tú sabes lo que es el irte cambiando de conductor con tu pareja cada 2h? En los 80, que solo tenía carnet el cabeza de familia, pues vale que tenía que parar y descansar 20’, ¿pero ahora?

Igualar los tiempos de repostaje con los de carga basándote en los tiempos de descanso es absurdo. Por un lado tienes que en una gasolinera, el tiempo que ocupas el surtidor está en los 5-10’, mientras que en el eléctrico, el orden de magnitud está en cuartos de hora.

Esto último tiene efecto en la disponibilidad de los puestos de carga;
el coche tiene que saber cuáles están ocupados y cuáles no o bien esperarte a que se liberen, que implica más tiempo.

» autor: xavigo

#105 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

gordolaya — Fri, 03 Jan 2025 06:50:11 +0000

#74 Claro como tu viajas cada dia....., he viajado con un electrico y paramos para cargar y tomar café y luego por la noche en el hotel (mientras dormiamos, igual que tu haces con tu móvil...), fin

» autor: gordolaya

#104 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

enterado — Fri, 03 Jan 2025 06:33:41 +0000

#40Â1000 millones de chinos y tiene que ir el boss a enterarse,mejor que cierren ya.

» autor: enterado

#103 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Mandri20 — Fri, 03 Jan 2025 05:55:27 +0000

La industria europea ha renegado del coche eléctrico y frenado su expansión en consonancia con los intereses de la industria petrolera.

Ya se advirtió que el futuro era el binomio de las renovables con el coche electrico. Han querido ralentizar el proceso, han financiado propaganda contra el cambio climático, y han mentido sobre la cantidad de emisiones contaminantes de sus coches.

Y ahora también se quejan de que les ha salido un competidor que hace electricos de puta madre.

Yo les digo: PONEOS LAS PUTAS PILAS, Y DEJAD DE LLORAR!!

» autor: Mandri20

#102 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

ralph — Fri, 03 Jan 2025 05:18:02 +0000

"pánico", "alerta", "preocupante", "crisis existencial"...

Joder, pareciera que hablan de un país que estuviera destruyendo a otro país... y sólo es un país que no para de apostar por los coches eléctricos, para abandonar los fósiles, preocupados por el cambio climático (y el futuro, obviamente)...

El típico discurso de "occidente"... TODO lo que hace China es malo.

» autor: ralph

#101 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Emotivo — Fri, 03 Jan 2025 03:35:49 +0000

El pez grande se come al chico y los chinos todo lo hacen a lo grande. ¿Que es lo que nos diferencia?. La filosofía de la clase empresarial, aquí están anclados en un sistema que exige ganancias desde el minuto uno y allí además el estado no los apoya a fondo perdido como aquí.

» autor: Emotivo

#100 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Emotivo — Fri, 03 Jan 2025 03:27:57 +0000

El pez grande se come alchivo y lo chinos todo lo hacen a logrande

» autor: Emotivo

#99 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

danifart — Fri, 03 Jan 2025 02:42:08 +0000

#83 entiendo el intento de mofa hacia los conspiracionistas. Pero parece que no sabías que el confinamiento fue declarado ilegal o que el Estado se endeudó creando la inflación que hoy ves en, por ejemplo, el precio de un Corsa?

» autor: danifart

#98 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Grahml — Fri, 03 Jan 2025 02:32:11 +0000

#13 De ahí las ayudas estatales fomentadas por Europa.

El mercado chino automovilístico también está más que soportado por el gobierno.

Igual 15.000 € no. Pero cerca sí que hay vehículos como el Dacia Spring. Concepto de vehículo que pocas veces será considerado para realizar viajes de larga duración.

www.dacia.es/modelos-hibridos-electricos/spring-urbano.html

Con la ayuda existente, que la misma marca adelanta por la demora del gobierno en otorgarla, queda en algo más de 10.000 el total.

No obstante, recordemos que este modelo no se fabrica en Europa, y las unidades procedentes de China, están afectadas por los aranceles, es decir, el vehículo podría ser sin más barato.

» autor: Grahml

#97 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Grahml — Fri, 03 Jan 2025 02:05:37 +0000

#54 Por eso le han echado.

Siguió la estrategia de los Mercedes y BMW, y mandaron a tomar por culo la industria automovilística europea con sus dudas y precios inasumibles sobre el VE.

» autor: Grahml

#96 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Grahml — Fri, 03 Jan 2025 02:02:32 +0000

#65 #74 Para ir a sitios no hace falta planificar más con VEs que con un gasolina.

En viajes en carretera de varias horas o miles de kms, siempre es altamente recomendado conocer la ruta y las áreas de servicio existentes entre los descansos necesarios (de al menos 20 minutos cada dos horas de conducción), con objeto de mantener la seguridad vial en la carretera.

www.seguridadvialenlaempresa.com/blog/parada-obligatoria-en-viajes-lar

Ahora, los habrá que puedan conducir 5-6 horas del tirón (unos 600 kms que es lo que tienen los gasolina de no mucha cilindrada), pero eso no es ni de coña lo normal, y mucho menos si vas en familia.

Esas panzadas de conducir es lo menos recomendable, así que esperemos que en viajes largos, tú sí planifiques las paradas y el tiempo de descanso convenientemente, según las recomendaciones para mantener la seguridad vial, sobre todo ahora que existen ya casi tantos puntos de carga como estaciones de servicio disponible, y más aún si sales de España.

» autor: Grahml

#95 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

la_gusa — Fri, 03 Jan 2025 02:00:46 +0000

#69 realmente a día de hoy pocas empresas en China trabajan así

» autor: la_gusa

#94 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

powernergia — Fri, 03 Jan 2025 01:45:30 +0000

#93 Todo lo que está ocurriendo ahora con los coches chinos, ya ha ocurrido antes con múltiples productos, occidente ya no hace televisores, ni los teléfonos que tú mismo indicas, ni ordenadores, ni mil cosas, y no creo que sea un problema concreto de estrategia.

» autor: powernergia

#93 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Grahml — Fri, 03 Jan 2025 01:41:42 +0000

#88 Nissan apostó como lo hizo BMW, e incluso peor.

El Nissan Leaf ha sido una de las motivaciones de la mala reputación de los VEs en occidente, mientras el BMW i3, simplemente se dejó de fabricar, siendo mucho mejor producto, para ir a categorías de mayor precio en VEs, justificando BMW, su objetivo de orientar los VEs a clientes más pudientes.

La estrategia es lo que ha fallado en las marcas tradicionales, y han fallado porque nunca han creído ( ni creen) , en el VE.

Esta misma perspectiva de falta de "credibilidad" (o más bien ignorancia), la verás incluso en algún comentario en este foro, que sin haber probado nunca un eléctrico, ya reniegan del mismo, básicamente por una especie de "miedo" que probablemente algún lobby les haya infundado.

Ahora, Tesla y los chinos no se han amilanado, y ahora estamos siendo testigos de su dominio en el mercado, mientras los occidentales están a verlas venir.

El CEO de Ford tiene razón, ya poco hay que hacer, están aquí.

Este período de transición me recuerda a cuando empezaron los smartphones, Nokia se quedó atrás, y marcas como Motorola, Ericsson, Alcatel y similares, no consiguieron ser líderes ya en ningún momento desde entonces, con algunas marcas hasta desapareciendo.

Apple con su iPhone, y los asiáticos mayoritariamente (sobre todo si aportan móviles más asequibles que Apple), son los que dominan la fabricación y venta de móviles.

» autor: Grahml

#92 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

marcotolo — Fri, 03 Jan 2025 01:41:13 +0000

Dios mio!!! cualquiera va a poder comprar coches decentes y baratos, se acabo estafar a los ciudadanos y vivir del cuento, entremos en panico!!! pero antes juguemos la baza de los despidos y el caos mientras no se se den cuenta que esa gente pasara a trabajar a marcas chinas en vez de con nosotros

» autor: marcotolo

#91 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

B.Rodriguez — Fri, 03 Jan 2025 01:33:42 +0000

#66 y eso es todos los puestos de trabajo? Es la jornada laboral usual o simplemente te lo acabas de inventar?

» autor: B.Rodriguez

#90 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

--777905-- — Fri, 03 Jan 2025 01:00:14 +0000

#80 Ciencia y revolución industrial. La democracia es griega.

» autor: --777905--

#89 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

--777905-- — Fri, 03 Jan 2025 00:59:55 +0000

#66 Mira, como la hostelería en España.

» autor: --777905--

#88 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

powernergia — Fri, 03 Jan 2025 00:57:09 +0000

#2 Fíjate Nissan como apostó por los vehículos eléctricos y tienen problemas similares.

» autor: powernergia

#87 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

tednsi — Fri, 03 Jan 2025 00:54:02 +0000

#21 Pues mira que se decía mucho por aquí. Estos ditectores ejecutivos es que no nos leen en MNM?

» autor: tednsi

#86 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

ferrisbueller — Fri, 03 Jan 2025 00:45:07 +0000

No pasa nada, bien que cuando les conviene para hacer ajuste de plantilla, se dice que es por que los negocios son asín y que cuando absorben a un pez chico estos tiburones te sacan a pasear eso del "libre mercado". Pues ahora que tomen varias tazas de su mierda capitalista obsoleta

» autor: ferrisbueller

#85 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Lekuar — Fri, 03 Jan 2025 00:41:57 +0000

#80 No lo pillo, en coche se inventó en 1900 y poco en Alemania, y Grecia está en Europa.

» autor: Lekuar

#84 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Magicus — Fri, 03 Jan 2025 00:39:08 +0000

El ejecutivo de Ford debe haber leído mucho Menéame, porque aquí hasta el día de hoy se dice que la apuesta por los eléctricos es un error garrafal. Ya que anda mucho por aquí, deberíamos hacerle un Pregúntame.

» autor: Magicus

#83 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Canario79 — Fri, 03 Jan 2025 00:04:02 +0000

#71 exacto, y encima nos implantaron chips 5g con las vacunas para tenernos controlados. Viva franco!

» autor: Canario79

#82 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Dakitu_Dakitu — Fri, 03 Jan 2025 00:02:21 +0000

Todos los productos pueden venir de China menos los coches. Que raro, ¿no?

» autor: Dakitu_Dakitu

#81 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

azathothruna — Fri, 03 Jan 2025 00:00:42 +0000

#41 Occidente penso en vender gato por liebre a China cuando les permitio entrar a la OMC.
Pero los chinos usaron la uno reverse card.

» autor: azathothruna

#80 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

azathothruna — Thu, 02 Jan 2025 23:53:11 +0000

#66 Los unicos inventos europeos son de la edad media o antes.
Todo lo demas siempre tuvo toques de robo intelectual, HASTA LA DEMOCRACIA.

» autor: azathothruna

#79 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Dakitu_Dakitu — Thu, 02 Jan 2025 23:52:37 +0000

#30 Jajajajaja, estos se pinchan.

» autor: Dakitu_Dakitu

#78 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

manc0ntr0 — Thu, 02 Jan 2025 23:50:37 +0000

#27 Who killed the electric car, o algo así era el título, si no recuerdo mal

» autor: manc0ntr0

#77 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

danifart — Thu, 02 Jan 2025 23:46:19 +0000

#61 ahora quejate de esto cuando hayan gobiernos liberales poniendo los aranceles. Lo que hay en Europa son gobiernos socialistas/comunistas

» autor: danifart

#76 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

troll_hdlgp — Thu, 02 Jan 2025 23:44:34 +0000

#38 "desde" Para el gasolina 100cv azul y básico. Hibrido +4000, cambiar pintura +100 matriculación +650 mas opciones...

» autor: troll_hdlgp

#75 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

manc0ntr0 — Thu, 02 Jan 2025 23:43:58 +0000

#66 sólo está soltando flatulencias mentales en público, no se lo tengas en cuenta #69, debe tener incontinencia o algo

» autor: manc0ntr0

#74 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

danifart — Thu, 02 Jan 2025 23:42:16 +0000

#57 sisi pero para ir a sitios tienes que planificar, parar a saber cuantos minutos, que haya un enchufe que funcione, darte de alta en el servicio, etc. Una cutrez e incomodidad como la copa de un pino. Cuando se cargue el coche al 100% en 2 minutos como hacemos todos con los coches normales nos avisais

» autor: danifart

#73 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

cocolisto — Thu, 02 Jan 2025 23:40:08 +0000

#63 ¿Lo dices en serio o estás vacilando?.

» autor: cocolisto

#72 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

fluty84 — Thu, 02 Jan 2025 23:39:16 +0000

#56 pues afectará a alguno más, pero sigue quedando un mercado ingente de compradores.
En europa hemos puesto las mismas restricciones pero a la capitalista:
Subida del precio de los coches a un nivel que los pobres no puedan pagar, prohibición de acceder con vehículos antiguos a las ciudades (que son los únicos q los que los pobres podrían tener acceso) y restricciones aún mayores a las zonas "Premium" para que solo los ricos con su etiqueta cero puedan acceder.
Al menos en China la lotería jode de un modo más justo sin mirar clases sociales.

» autor: fluty84

#71 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

danifart — Thu, 02 Jan 2025 23:38:32 +0000

#30 te lo van a regalar si te parece campeón. Algunos todavía no os habeis enterado que con vuestro dinero presente y futuro (mediante la inflación) rescatasteis a toda la gente que no podía trabajar durante el confinamiento ilegal del covid. Es lo que se tenía que hacer y se tiene que pagar de ahora en adelante y durante muchos años

» autor: danifart

#70 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Jesusor — Thu, 02 Jan 2025 23:36:39 +0000

#5 La corrupción afecta al sector automovilístico y a toda la clase gobernante europea.
Mientras que en China asciende al poder lo mejor de lo mejor de la gente sobresaliente, en Europa ascienden al poder los mediocres, lameculos y corruptos.
Por eso las decisiones de la Unión Europea son tan erráticas. En realidad no hay nadie al volante.
Solo hay multitud de parásitos en las instituciones tratando de llevarse lo que puedan durante los cuatro años de legislatura que van a durar en el puesto.
Y por eso es inevitable la caída de Europa y el ascenso de China como potencia hegemónica.
La corrupción está detrás de todo este desastre.

» autor: Jesusor

#69 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

--833670-- — Thu, 02 Jan 2025 23:36:27 +0000

#66 A quién se lo dices? Hay alguien aquí que defienda trabajar 12 horas, 6 días a la semana?

» autor: --833670--

#68 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

yuxta — Thu, 02 Jan 2025 23:33:32 +0000

#51 y necesidad de que sea financiado con ellos

» autor: yuxta

#67 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Macnulti_reencarnado — Thu, 02 Jan 2025 23:33:09 +0000

#42 www.imcdb.org/vehicles_make-Ford_model-Focus.html

» autor: Macnulti_reencarnado

#66 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

danifart — Thu, 02 Jan 2025 23:32:43 +0000

#37 no son mas listos. Trabajan 12 horas al día, 6 dias a la semana. Parece que es lo que quereis los q defendeis ese modelo chino de trabajo de mierda

» autor: danifart

#65 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

danifart — Thu, 02 Jan 2025 23:31:18 +0000

#2 el mejor motor que hay. Cuando pueda llenar la bateria en 2 minutos cuando me de la gana y sin tener que planificar nada ya avisareis al resto del mundo. De momento el eléctrico sirve como segundo coche para ir a trabajar

» autor: danifart

#64 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

LaVozDeLaSabiduria — Thu, 02 Jan 2025 23:30:06 +0000

#19 México tiene una industria automovilística enorme.

» autor: LaVozDeLaSabiduria

#63 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

fernando_sierra — Thu, 02 Jan 2025 23:27:28 +0000

#7 Si en Europa el estado interviniese de manera directa en la industria automovilística como lo hace China lo mismo les llamarían comunistas...

» autor: fernando_sierra

#62 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

--820898-- — Thu, 02 Jan 2025 23:27:08 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --820898--

#61 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Donald_Truck — Thu, 02 Jan 2025 23:25:44 +0000

Vaya vaya vaya, la globalización y el libre mercado ya no mola tanto. Antes molaba porque la mano de obra barata de China permitía tener grandes beneficios a los directivos y accionistas mientras en el departamento de I+d, si es que existía, se tocaban los huevos a dos manos, pero ahora ya no mola y la solución es ...
¿Ponerse a trabajar?
Noooooooo
¿Cómo que no?
No. La solución es....
Sí amigos...
ARANCELES!!!
Pe.. pero... eso va contra el libre mercado.
Libre mercado ¡El que tengo aquí colgado!

» autor: Donald_Truck

#60 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

tyrrelco — Thu, 02 Jan 2025 23:25:39 +0000

#49 El Focus no le he visto aparecer en ninguna película, el Mondeo sí...el Fiesta jamás. Igual, ahora que lo dices, el Focus si que recuerdo verlo.

» autor: tyrrelco

#59 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

--559016-- — Thu, 02 Jan 2025 23:22:41 +0000

#48 se refiere a la china

» autor: --559016--

#58 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

parladoiro — Thu, 02 Jan 2025 23:21:03 +0000

#53 no directamente, sí de facto. Es cuestión de precio del alquiler y el precio del aparcamiento, y el coste del aparcamiento es enorme.

» autor: parladoiro

#57 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

--559016-- — Thu, 02 Jan 2025 23:19:19 +0000

#36 ya está el cuñado que no tiene ni puta idea repitiendo los mantras de hace 15 años, sin acritud

cualquier coche nuevo, en el momento que te dan las llaves, ha perdido valor
los electricos los tienes por menos de 20k, el mg4 sin ir mas lejos, aunque por aquí me dijeron otro incluso mas barato

si haces unos 20k kms al año, simplemente el ahorro de combustible, la devolucion de irpf, y las bonificaciones en parking e impuestos te pagan el coche integro en 3 años, a partir de ahí ganas dinero, y las baterías LFP tienen una vida media de unos 15 años cargando unas 3 veces por semana....

vosotros seguid tirando de combustion... cuando el petroleo escasee -aun mas- ya veremos que pasa...

» autor: --559016--

#56 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

parladoiro — Thu, 02 Jan 2025 23:18:51 +0000

#50 vivir afecta a menos población que el acceso a esas ciudades. La lotería de matrículas afecta a mucha más población que la residente ya que meter el coche en esas zonas está muy penalizado para no residir en falso.

» autor: parladoiro

#55 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

rodriarevalo — Thu, 02 Jan 2025 23:17:26 +0000

Pero lo van a arreglar a base de aranceles con los que tenernos rehenes a los ciudadanos, sin poder acceder a coches a precio decente.

» autor: rodriarevalo

#54 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

torkato — Thu, 02 Jan 2025 23:15:36 +0000

#30 Dijo el CEO de Stellantis que preferían vender menos coches y mas caros. Genial, ahora por caros ni venderán coches y el mercado de coches baratos se lo llevarán los chinos.

Y luego a llorar de por qué no compramos coches europeos...

» autor: torkato

#53 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

torkato — Thu, 02 Jan 2025 23:13:09 +0000

#29 La conducción autónoma y el vehículo en propiedad no son excluyentes. A mi me gustaría que mi coche me llevara a cualquier sitio sin tener que hacer yo nada y así aprovechar mejor los tiempos muertos de trayecto.

El carsharig es una alternativa al transporte público pero no al privado porque no tienes forma de garantizar que siempre habrá disponibilidad para todos.

» autor: torkato

#52 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

daniMate — Thu, 02 Jan 2025 23:11:30 +0000

#10 esos aranceles y esas regulaciones son para proteger a los lobbies de las grandes corporaciones, que se dedican a presionar y comprar políticos en lugar de invertir en innovación y competir entre ellos.
Prefieren mantener su flujo de subvenciones y mantener el status quo, sin competir.
Pero siempre aparece otro competidor más lejos o más cerca y hace lo que tiene que hacer y muestra la decadencia de los gordos burócratas.

» autor: daniMate

#51 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

--515217-- — Thu, 02 Jan 2025 23:09:07 +0000

#30 Y tendrá solo 3 cilindros, menos de 1000 CC y un super turbo compresivo del motor propenso a avería. Malos tiempos para la mecánica de combustión.

» autor: --515217--

#50 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

fluty84 — Thu, 02 Jan 2025 23:07:14 +0000

#29 solo el 8% de los chinos vive en ciudades dónde aplica la lotería de matriculas.
Ciudades que por cierto tenían un problema de exceso de vehículos y que cuentan con buenos sistemas de transporte público.
En el resto de china pueden comprarse coches sin problema, por algo las marcas del resto del mundo mataban por entrar a ese mercado.

» autor: fluty84

#49 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

eqas — Thu, 02 Jan 2025 23:06:45 +0000

#24 #42 Focus y Mondeo existen en USA, y con misma carrocería (no solo el nombre). Igual que existen los VW Vento y similares.

» autor: eqas

#48 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

blid — Thu, 02 Jan 2025 23:06:34 +0000

#32 De planificada tiene poco.

» autor: blid

#47 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

--780833-- — Thu, 02 Jan 2025 23:06:26 +0000

#41 de aquellos polvos estos lodos.Empezaron vendiendo el gato con el brazo moviendose y acaban por comprar el Pireo, la fotovoltaica de Mula o astilleros en Vigo.

» autor: --780833--

#46 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

victorjba — Thu, 02 Jan 2025 23:06:24 +0000

#22 Sería más caro el collar que el perro. Ten en cuenta que las baterías van en el suelo, no las puedes poner más altas porque si no el centro de gravedad se te va de madre. Habría que rehacer medio coche.

» autor: victorjba

#45 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

eqas — Thu, 02 Jan 2025 23:05:47 +0000

#36 olvidate posiblemente de las zonas de bajas emisiones de la ciudad grande que tengas cerca. #43

» autor: eqas

#44 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Malaguita — Thu, 02 Jan 2025 23:03:59 +0000

#17 Eso digo yo. Ahora es cuando hay que recomendarles el libro "¿Quién se ha llevado mi queso?" para que saquen lecturas positivas de la ruina y el desastre hacia el que van de forma inexorable.

» autor: Malaguita

#43 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

juanac — Thu, 02 Jan 2025 23:03:58 +0000

#36 y de segunda mano, por el mismo motivo

» autor: juanac

#42 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

tyrrelco — Thu, 02 Jan 2025 23:03:50 +0000

#24 en cuáles??

» autor: tyrrelco

#41 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

avalancha971 — Thu, 02 Jan 2025 23:01:19 +0000

#26 Si sumas lo que te han costado todos esos productos chinos, la suma total es incomparable con el gasto que te ha supuesto el coche. Quizás con el gasto de las piezas de repuesto que le has comprado, e igual no eso.

Mucha gente en Europa le dedica a su vehículo un porcentaje de su sueldo que tan sólo es superado por el de la vivienda. Y a veces hasta son comparables.

» autor: avalancha971

#40 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

konde1313 — Thu, 02 Jan 2025 23:01:02 +0000

#1 Y porque el mandamás ha viajado a China ver qué se cuece por allí que si no les pilla de sorpresa…

» autor: konde1313

#39 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

solojavi — Thu, 02 Jan 2025 23:00:32 +0000

#34 Añadele el sobreprecio a pagar por tener el kit oficial de la marca y la falta de garantía (si no la cumplen con un coche nuevo imagina con algo experimental). Todo ello suponiendo que las regulaciones lo permitieran. Creo que el mercado no va a ir por ese camino y que los fabricantes tampoco están interesados.
Supongo que tanto ellos como los políticos han visto que es una guerra perdida y se lanzarán hacia nuevas movilidades personales y colectivas.

» autor: solojavi

#38 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

avalancha971 — Thu, 02 Jan 2025 22:56:58 +0000

#30 "desde"

» autor: avalancha971

#37 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

--833670-- — Thu, 02 Jan 2025 22:54:47 +0000

#28 Capitalismo también es lo de China, pero como las cosas se planifican de manera seria y porque, que coño, son más listos que nosotros...pues ya está.

» autor: --833670--

#36 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

vilujo — Thu, 02 Jan 2025 22:36:52 +0000

#13 mi próximo coche va q ser de combustión...paso de meterme en prestamos de 50.000€ por vehículo que nada mas salir del concesionario ya pierde valor.

» autor: vilujo

#35 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

vilujo — Thu, 02 Jan 2025 22:31:52 +0000

#2 qué más da?. Se pone aranceles y tema resuelto

» autor: vilujo

#34 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Penetrator — Thu, 02 Jan 2025 22:20:56 +0000

#22 Si las marcas no son capaces ni de crear buenos coches eléctricos desde cero, ¿qué te hace pensar que van a ser capaces de crear buenos kits de electrificación de modelos ya existentes?

» autor: Penetrator

#33 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

UnbiddenHorse — Thu, 02 Jan 2025 20:40:53 +0000

#30 se van a ir a la mierda por muchos aranceles que pongan

» autor: UnbiddenHorse

#32 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

este_no_es_eltraba — Thu, 02 Jan 2025 20:20:29 +0000

Se llama economía planificada y desarrollismo.

Y es mas viejo que el betún, pero heee, todos los liberales capitalistas te dirán que no funciona.

» autor: este_no_es_eltraba

#31 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

elGude — Thu, 02 Jan 2025 19:57:47 +0000

#14 creo que se refiere a los que son para la nieve.

» autor: elGude

#30 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

elGude — Thu, 02 Jan 2025 19:56:22 +0000

#13
Un puto Opel corsa desde 17.000 €.

» autor: elGude

#29 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

parladoiro — Thu, 02 Jan 2025 19:38:46 +0000

#2 ¿para qué? cada avance en conducción autónoma es un clavo al ataúd del modelo de coche en propiedad que es lo que necesitan.
Lo que ven en China es terrible, fabrican coches eléctricos avanzados y te tiene que tocar la lotería de matrículas para acceder a ellos, destruyen el poco aparcamiento gratuito que tienen mientras los taxis van con baterías intercambiables a precios ridículos, hay ciudades con una penetración enorme de taxis autónomos y soportaron una pandemia mejor que EEUU con muchísimo más transporte público.

» autor: parladoiro

#28 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

elGude — Thu, 02 Jan 2025 19:35:57 +0000

#23 vamos, la oligarquía capitalista siendo una oligarquía capitalista.

» autor: elGude

#27 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Moteplass — Thu, 02 Jan 2025 17:50:12 +0000

En los 90 existian coches electricos en California y mucha demanda de más de esos coches, pero, no esta muy claro porque (dijeron que poca demanda pero en un documental quedó claro que no) desaparecieron de la venta (llegaron a destruir coches ya fabricados y vendidos).

» autor: Moteplass

#26 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

--780833-- — Thu, 02 Jan 2025 17:31:25 +0000

No entiendo la polemica por el sector del automovil cuando si miras en tu casa el aspirador, la bicicleta , la tv trae la pegatina de RPC ; esto empezo hace muchos años cuando a un grupo de iluminados se les ocurrio dar entrada a China en la OMC porque tenian 2.000 millones de consumidores a quien vender. Nadie verdaderamente pensó que competir con alguien que tiene un salariode 1€ /hora( es un ejemplo) era imposible.Demasiado tarde para reaccionar . A jo.......toca.

» autor: --780833--

#25 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

rhayat — Thu, 02 Jan 2025 17:30:27 +0000

Europa no es mas que lo que digan los dueños de las empresas. Nunca buscan el beneficio del ciudadano, simplemente asegurar que los dueños siguen siendo ricos. Y estirarán el chicle todo lo que puedan

» autor: rhayat

#24 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Macnulti_reencarnado — Thu, 02 Jan 2025 17:10:59 +0000

#11 el fiesta no se, pero el focus lo he visto en varias películas estadounidenses.

» autor: Macnulti_reencarnado

#23 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

millanin — Thu, 02 Jan 2025 17:00:39 +0000

#2 estaban muy ocupados falseando mediciones, despidiendo gente, subiendo los precios y repartiéndose miles de millones en ayudas.

» autor: millanin

#22 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

JanSmite — Thu, 02 Jan 2025 16:59:18 +0000

¿Queréis que los chinos no os coman el mercado? Permitid electrificar coches de combustión, reconvertirlos: sí, es probable que no vendáis mucho más, pero tampoco lo harán los chinos, y ese tiempo lo podéis usar en recuperar el tiempo perdido. Y, mientras tanto, podéis ofrecer servicios "oficiales" de reconversión (mucha gente los usaría por ser los de la propia marca, aunque fueran un poco más caros), aunque los hubiera también no oficiales.

» autor: JanSmite

#21 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

sotillo — Thu, 02 Jan 2025 16:30:05 +0000

#2 Políticas americanas ruinas a lo grande

» autor: sotillo

#20 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

cpt.peanutbutter — Thu, 02 Jan 2025 16:25:51 +0000

#4 Se ponen aranceles y trabas a las importaciones y mientras tanto las empresas de aquí pueden copiar la tecnología.

Eso se ve que sí que ha funcionado.

» autor: cpt.peanutbutter

#19 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Derko_89 — Thu, 02 Jan 2025 16:24:17 +0000

Acabo de comer con un amigo de toda la vida que vive en Miami con pareja mexicana; y me ha dicho eso mismo, que la mayoría de coches nuevos que corren por México son de marcas chinas, en especial BYD y Chery. La ventaja de no tener una industria automovilística propia.

» autor: Derko_89

#18 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Fumanchu — Thu, 02 Jan 2025 16:16:50 +0000

#15 yo tengo un corsa a de 37 años que sigue dando guerra, pero si tuviese que comprar un coche ahora me pillaría un Toyota sin pensarlo dos veces, y aún así no son la sombra de lo que fueron.

» autor: Fumanchu

#17 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Kuruñes3.0 — Thu, 02 Jan 2025 16:09:52 +0000

Pues a espabilar. Resiliencia, pensamiento positivo y esas mierdas.

» autor: Kuruñes3.0

#16 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

asola33 — Thu, 02 Jan 2025 16:09:42 +0000

#11 Allí los coches son una talla o dos más grandes. (o cuatro)

» autor: asola33

#15 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

johel — Thu, 02 Jan 2025 16:07:18 +0000

#11 En europa se han vendido "bien" haciendo marca el fiesta, el focus y el mondeo. Las furgonetas, los subs y los coches americanos son anecdoticos, personalmente solo conozco los mustang. Cosas como el ka, explorer, galaxy y demas tienes que ir a buscar las fotos para recordar que era eso.
Yo mismo tengo un fiesta y ante recomendaciones para mirar coches nuevos mi comentario actual es "no pierdas el tiempo entrando en el concesionario de Ford*"
*Eso despues de decir bien alto que hay que huir del grupo stelantis al completo.

» autor: johel

#14 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

johel — Thu, 02 Jan 2025 16:03:52 +0000

#12 el ke?

» autor: johel

#13 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

UnbiddenHorse — Thu, 02 Jan 2025 16:02:27 +0000

#7 el problema es ese, no quieren vender coches por 15.000€ aunque puedan, no quieren.

» autor: UnbiddenHorse

#12 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Verdaderofalso — Thu, 02 Jan 2025 16:01:03 +0000

#8 te olvidas del Ka

» autor: Verdaderofalso

#11 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Fumanchu — Thu, 02 Jan 2025 15:59:35 +0000

#8 Un compañero de universidad que era texano, cuando vino a estudiar a Madrid decia que el Ford fiesta y el Focus no existían en los EEUU

» autor: Fumanchu

#10 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Fumanchu — Thu, 02 Jan 2025 15:57:52 +0000

#5 Europa tiene un problema gordo de ego, lo único que hacen es poner aranceles y regular cosas de aquella manera, un ejemplo es la legislación de bicis eléctricas para que no compitan con las motos, ya dese hace más de 15 años siguen con la misma legislación antes de que ni siquiera hubiese un mercado decente de bicis eléctricas, que pasa, que las bicis eléctricas chinas son infinitamente más baratas y con mejores prestaciones, así que arancel, pero siguen siendo más baratas que marcas europeas que fabrican en china, y así con todo.

» autor: Fumanchu

#9 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

salteado3 — Thu, 02 Jan 2025 15:55:51 +0000

#4 Ya pasa que van los "occidentales" a China y vuelven acojonados de lo avanzadas que están las ciudades.
Avanzan exponencialmente más rápido mientras aquí por lo que sea nos cuesta más.

» autor: salteado3

#8 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

johel — Thu, 02 Jan 2025 15:50:23 +0000

Ford, la marca que ademas de salirse de europa ha destruido sus dos modelos insignia; el fiesta y el focus... para lo unico que estan es para despedir a toda su cupula directiva despues de pedirles daños y perjuicios.

» autor: johel

#7 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

cocolisto — Thu, 02 Jan 2025 15:49:39 +0000

"Farley regresó de China sorprendido por lo que vio: coches eléctricos con autonomías de hasta 500 kilómetros a precios que rondan los 15.000 euros, una combinación inalcanzable para las marcas occidentales. Modelos con tecnología avanzada, capaces de integrar funciones que conectan el vehículo con el hogar, ofreciendo una experiencia futurista y altamente funcional, algo que parece haber tomado por sorpresa a los tradicionales fabricantes europeos".
Los fabricantes chinos, liderados por marcas como BYD, han logrado lo que parecía imposible: coches con una ingeniería sencilla pero muy eficiente, a precios que dejan a los europeos sin opciones competitivas.

Ahora vienen los de la libre competencia y sus aranceles.

» autor: cocolisto

#6 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Gry — Thu, 02 Jan 2025 15:47:04 +0000

#4 Lo más triste es que incluso con los aranceles los chinos tienen margen para vender sus coches en europa más baratos que los europeos.

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#5 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

daniMate — Thu, 02 Jan 2025 15:45:09 +0000

#4 lo que más afecta al sector europeo es la corrupción. Los políticos al servicio de los lobbies que legislan y regulan para proteger los beneficios y privilegios de unos pocos. Esa corrupción hace que los sectores productivos no se molesten en investigar, desarrollar o innovar. No se fomenta el talento tecnológico, solo el arte de convencer políticos para obtener dinero público.

En China esto es impensable y la corrupción se castiga con dureza. Y eso trae desarrollo tecnológico a un ritmo sin parangón en mercados altamente competitivos.

» autor: daniMate

#4 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Maximilian — Thu, 02 Jan 2025 15:34:33 +0000

Aranceles y impuestos , así se pretende poner vallas al campo. El progreso no entiende de bloqueos. Tarde o temprano llega. En lugar de intentar pararlo con leyes y mierdas habría sido mejor invertir para ponerse las pilas. Ahora todos a pagar el pato menos los que han decidido meternos en este charco

» autor: Maximilian

#3 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

PauMarí — Thu, 02 Jan 2025 15:33:50 +0000

#1 en todo caso podría ser que lo escenifiquen ahora, (ellos sabrán porqué) que no és exactamente lo mismo...

» autor: PauMarí

#2 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

Verdaderofalso — Thu, 02 Jan 2025 15:33:24 +0000

#1 ojalá alguien les hubiera avisado hace, no se, 10 años para aplicar desde la empresa reformas y más i+D en vehículos eléctricos en vez de seguir con el motor de combustión?

» autor: Verdaderofalso

#1 Pánico en Ford con lo que han visto en China: es el principio del fin para la industria del automóvil en Europa. Estos son los problemas de los que alerta la casa de automóviles

cenutrios_unidos — Thu, 02 Jan 2025 15:31:53 +0000

Y se dan cuenta ahora...

» autor: cenutrios_unidos