Menéame: comentarios [4013172]

#52 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

Grahml — Fri, 27 Dec 2024 19:23:12 +0000

#19 Sí.

Smart es copropiedad de ambas compañías.

Mercedes-Benz es responsable del diseño y Geely se encarga de la ingeniería y producción.

» autor: Grahml

#51 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

Perrota — Fri, 27 Dec 2024 17:57:53 +0000

#15 Como usuario de Renault eléctricos desde hace 10 años, yo huiría de ellos ya que la garantía es muy corta, algo que debería ser una señal. Los motores del Zoe se rompen muy a menudo a los 100.000 km, y es una reparación de 5.000 euros. La toma de carga son 1.500 euros. La batería es lo más duro, pero de vez en cuando da un “fallo” y son 400 euros. Una fiesta tras otra. Y no es un caso aislado.

» autor: Perrota

#50 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

kurro — Fri, 27 Dec 2024 17:45:47 +0000

#49 Gracias, no tenía ni idea

» autor: kurro

#49 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

Grahml — Fri, 27 Dec 2024 17:38:13 +0000

#34 Desde 2015

Ferrari se separa de FIAT Chrysler, su empresa madre
soymotor.com/f1/noticias/ferrari-se-separa-de-fiat-chrysler-su-empresa

Cc: #1

» autor: Grahml

#48 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

JanSmite — Fri, 27 Dec 2024 17:09:39 +0000

#46 Aaaah, claro, cómo no se me habrá ocurrido antes… Qué amable eres.

Ocurre que lo hice ANTES de preguntarte, y sólo veo que Geely es el mayor accionista, con algo menos del 10% de las acciones de MBG, no su dueño, y por eso preguntaba si tú tenías información al respecto.

Pero, eh, no te preocupes, que no quiero molestarte y que tengas que poner un enlace…

» autor: JanSmite

#47 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

PacoJones — Fri, 27 Dec 2024 16:49:02 +0000

#38 bastante improbable, ha pasado sobretodo en un plástico de acabado tipo aterciopelado, que había bastante en la manetas, la puerta, etc. da asco abrir la puerta.
Tengo la teoría que es por el calor acumulado en los días de verano.

» autor: PacoJones

#46 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

manualmenara — Fri, 27 Dec 2024 16:45:24 +0000

#45 busca en Google y lee

» autor: manualmenara

#45 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

JanSmite — Fri, 27 Dec 2024 16:28:00 +0000

#43 ¿Información sobre eso, please?

» autor: JanSmite

#44 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

Lekuar — Fri, 27 Dec 2024 15:57:34 +0000

#42 Jijijiji.

» autor: Lekuar

#43 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

manualmenara — Fri, 27 Dec 2024 15:28:23 +0000

#19 es que esta mal eso, el grupo Mercedes ya no existe y la china Geely es la dueña camuflada de Mercedes y de smart, aparte de muchísimas marcas más

» autor: manualmenara

#42 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

bandarakot — Fri, 27 Dec 2024 14:24:13 +0000

#35 jajajajajajaja

» autor: bandarakot

#41 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

bandarakot — Fri, 27 Dec 2024 14:23:53 +0000

No me acercaria a nada que tenga relacion com TIMOLLANTIS.

» autor: bandarakot

#40 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

A1234 — Fri, 27 Dec 2024 13:54:14 +0000

No es sorprendente teniendo en cuenta como Tata ha arruinado la reputación que pudieran tener Jaguar y Land Rover. Ingenium creo que se llama la maravilla de motor entre otras muchas pifias recientes.

Lo que me sorprende es que estén también relacionados con Strellantis

» autor: A1234

#39 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

--346201-- — Fri, 27 Dec 2024 13:15:15 +0000

#36 Salvo que sea tracción trasera, nadie monta suspensiones multipunto en el segmento B (no sé si lo hace Mini). La solución barata es la de eje rígido torsional, que montan la mayoría de vehículos hoy en día. La multipunto se dejó de usar incluso en la mayoría de coches del segmento C por ahorro de costes, ganar en maletero y espacio en plazas traseras y porque a los usuarios de hoy en día les interesa más un interior cuidado con pantallitas, que una suspensión trasera cómoda y precisa.

» autor: --346201--

#38 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

Drebian — Fri, 27 Dec 2024 13:11:58 +0000

#28 ¿Lo de pegajoso no puede deberse a productos de limpieza? Hace poco mi padre compró un Megane Grand Scenic de 20 años y pensábamos que era por eso

» autor: Drebian

#37 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

javiercostas — Fri, 27 Dec 2024 12:35:44 +0000

#19 Mercedes y Geely al 50%

» autor: javiercostas

#36 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

Lekuar — Fri, 27 Dec 2024 12:32:16 +0000

#15 La suspensión McPherson precisamente es una solución de bajo coste, la buena es la de triangulos paralelos o la multipunto.

» autor: Lekuar

#35 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

Lekuar — Fri, 27 Dec 2024 12:28:58 +0000

#9 Renault hace buenos motores, tanto que Mercedes se los compra para algunos modelos suyos.

» autor: Lekuar

#34 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

kurro — Fri, 27 Dec 2024 12:22:35 +0000

#1 Yo pensaba que Ferrari pertenecía a FIAT, ¿Desde cuando es independiente?

» autor: kurro

#33 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

Cehona — Fri, 27 Dec 2024 12:10:38 +0000

#9 Exacto, su servicio post-venta y talleres son nefastos.
25 días me tuvieron para reponer un mando centralizado de un Megane, con la escusa de que venia de Alemania ¿? Ni AliExpress tarda tanto y vienen en barco desde China.

Por no decir un fallo eléctrico que aparecía señalizado en la consola. Cambiaron, centralita de fusibles y se repitió el error sin actualizar la OBD)
Al final el fallo era la batería (era nueva de Varta) me propusieron antes de jugar y tirar por cambiar la bateria, cambiar el alternador.
No piso un taller Renault ni loco.

» autor: Cehona

#32 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

--346201-- — Fri, 27 Dec 2024 12:10:34 +0000

#26 Por experiencia propia en coches de empresa (Mégane y Koleos) y nunca tuve problemas.

» autor: --346201--

#31 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

Pablosky — Fri, 27 Dec 2024 12:02:46 +0000

#29 ¿Pero qué dices? No es nada sospechoso que dos de las personas que iban a testificar, justo antes de testificar, se hayan suicidado. Uno de ellos hasta llegó a decir "si me encuentran muerto que sepáis que no me voy a suicidar" y se suicidó 2 días más tarde. Pero no es nada sospechoso.

» autor: Pablosky

#30 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

Pablosky — Fri, 27 Dec 2024 11:54:27 +0000

#27 Con 20 no sé, pero algunas marcas empiezan a dar de 10 a 15 años de garantía. Toyota por ejemplo da 15 si pasas las revisiones con ellos cada año.

» autor: Pablosky

#29 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

Jointhouse_Blues — Fri, 27 Dec 2024 11:49:55 +0000

Que dé gracias a que solo haya sido despedido, en Boeing lo hubieran "terminado".

» autor: Jointhouse_Blues

#28 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

PacoJones — Fri, 27 Dec 2024 11:34:43 +0000

#27 si vieras como está el interior no dirías que es por viejo, el tratamiento de plásticos está degradado y pegajoso, por no decir que perdí la cuenta de las veces que llevé a arreglar los elevalunas eléctricos, el barniz de la pintura empezó a caerse y escamar hace años, y podría seguir... de motor sigue bien, eso sí

» autor: PacoJones

#27 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

unomasdelmonton — Fri, 27 Dec 2024 11:27:06 +0000

#16 de verdad hay coches impecables con 20 años de uso?

» autor: unomasdelmonton

#26 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

Drebian — Fri, 27 Dec 2024 11:26:00 +0000

#15 #24 Yo solo sé que de electrónica son mierda, por experiencia propia. Electrónica barata que se estropea rápido o directamente no llega a funcionar.
Un compañero de curro compró un Clio hace dos o tres años, no recuerdo exactamente, y tiene problemas de vibraciones, de pintura, del sistema multimedia, sensores de proximidad, autofrenado... desde que salió del concesionario.
Renault no le ha hecho ni puto caso, a todos los niveles.

» autor: Drebian

#25 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

Pájaroloco — Fri, 27 Dec 2024 11:17:33 +0000

#18 Aunque es cierto que en el medievo no fue su actividad predominante, si trabajaron la tierra muchas comunidades judías en España.

» autor: Pájaroloco

#24 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

bralmu — Fri, 27 Dec 2024 11:00:35 +0000

#9 Dentro de las marcas francesas puede ser de las mejores actualmente, pero el listón francés está muy muy bajo.

Con suerte algo se le pega a Renault del resto de marcas del grupo (Dacia, Mitsubishi, Nissan), que están en la mitad alta de la tabla de fiabilidad.

www.ocu.org/coches/coches/noticias/coches-mas-fiables

» autor: bralmu

#23 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

JanSmite — Fri, 27 Dec 2024 10:50:39 +0000

Perdón, pero bien despedido está: si el ingeniero cree que los coches son inseguros y que no son aptos para ser vendidos, por peligrosos, lo informa a la compañía. Si la compañía no reacciona, como dice la noticia, porque eso aumentaría los costes, lo que tiene que hacer es denunciar ante un tribunal, y/o ante el organismo encargado de la seguridad vial y de la homologación de los coches, que los hay, no en un foro de Reddit.

Es decir, debería haber hecho lo que ahora hace con su despido, por considerarlo injusto: llevarlo ante un tribunal.

Lo que no puedes hacer es perjudicar la reputación de la empresa que te está pagando (muchos contratos prevén eso, y es motivo de despido fulminante) en un foro público de internet. Y, si lo haces y quieres mantener el puesto, no lo hagas con tu nombre.

Es decir, "la empresa es una mierda porque sus coches se rompen, son un peligro para la seguridad, se lo he dicho y no hacen nada, va a morir gente seguro (ya han muerto algunos por esos problemas), y les voy a criticar en público por ello, pero yo voy a seguir trabajando para ellos, porque me pagan una pasta": ¿nadie ve un conflicto ético ahí?

» autor: JanSmite

#22 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

Benzo — Fri, 27 Dec 2024 10:50:26 +0000

#14 Stellantis más que francesa, digamos que es una multinacional global, está en manos de un montón de inversores, americanos, franceses, italianos ... con sede en Amsterdam.

» autor: Benzo

#21 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

EISev — Fri, 27 Dec 2024 10:48:44 +0000

#16 los descapotables suelen tener peor envejecer que los modelos de los que derivan y muchas veces ni siquiera los fabrican las propias marcas, los subcontratan a especialistas como Karmann

» autor: EISev

#20 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

Abajo — Fri, 27 Dec 2024 10:47:10 +0000

A coches baratos no les pidáis seguridad

» autor: Abajo

#19 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

JanSmite — Fri, 27 Dec 2024 10:36:14 +0000

#1 ¿Smart pretenece a dos grupos diferentes?

» autor: JanSmite

#18 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

Noeschachi — Fri, 27 Dec 2024 10:36:00 +0000

#13 Los parsis como los judios en el medievo cristiano europeo como desclasados no podian poseer y trabajar la tierra, asi que se dedicaban al comercio y la artesania desarrolando competencias que al final dan mas rupias.

» autor: Noeschachi

#17 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

Noeschachi — Fri, 27 Dec 2024 10:34:25 +0000

#2 Tata no puede tener una crisis reputacional, una crisis implica cambio

» autor: Noeschachi

#16 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

PacoJones — Fri, 27 Dec 2024 10:31:59 +0000

#7 tengo un Renault Megane descapotable de 2004 y se está cayendo a cachos por dentro y por fuera por la mierda de materiales que utilizaron (y no es el único caso que conozco). Otros coches de la misma época están casi impecables.
No vuelvo a comprar ni recomendar un Renault en mi vida.

» autor: PacoJones

#15 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

--346201-- — Fri, 27 Dec 2024 10:24:23 +0000

#9 Los eléctricos de Renault pintan bastante bien (Mégane E-Tech y el 5 son buenos coches). Los últimos Renault térmicos eran mierda porque a parte de poco fiables, se posicionaban en un nicho de mercado de entrada y hasta los materiales eran malos.
Estos nuevos eléctricos tienen buenas plataformas (el 5 hasta tiene suspensiones McPherson en el eje trasero), buen sistema de infoentretenimiento (Android Auto de Google, nada de inventar la rueda y cagarla como hizo VW con los ID) y unos acabados interiores bastante buenos.
Habrá que ver cómo van de fiabilidad, pero teniendo en cuenta que Renault fallaba en la mecánica y estos apenas llevan y la parte eléctrica (baterías, electrónica, sistema infoentretenimiento...) se hace casi toda fuera, puede que no den muchos problemas.

» autor: --346201--

#14 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

--346201-- — Fri, 27 Dec 2024 10:19:13 +0000

#10 Opel es una marca alemana controlada por un grupo francés (Stellantis). Los nuevos Opel Corsa, Astra... están construidos sobre plataformas del grupo PSA.

» autor: --346201--

#13 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

Pájaroloco — Fri, 27 Dec 2024 10:16:37 +0000

Tata, enorme conglomerado industrial indio creado por un parsi, un seguidor de zoroastro y la religión más antigua del mundo. En un país de cerca de mil millones y medio de habitantes no deja de ser curioso que los descendientes de unos pocos miles de parsis que huyeron de las persecuciones islámicas en Irán tengan tanta importancia.en la sociedad India.

» autor: Pájaroloco

#12 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

DocendoDiscimus — Fri, 27 Dec 2024 10:08:46 +0000

#8 Hostia, ha sido duro, pero te has ganado el positivo.

» autor: DocendoDiscimus

#11 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

Pixmac — Fri, 27 Dec 2024 10:05:07 +0000

#2 Vinfast pertenece al mismo grupo que compró la empresa española de teléfonos BQ y poco después la cerró. No me fiaría nada de ella esté TATA detrás o no, que además TATA no es garantía ninguna de calidad. Jaguar-Land Rover es de TATA y es de lo peor en fiabilidad.

» autor: Pixmac

#10 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

kumo — Fri, 27 Dec 2024 10:02:53 +0000

Opel no es francesa.

» autor: kumo

#9 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

Drebian — Fri, 27 Dec 2024 10:02:17 +0000

#7 Decir que Renault no fabrica mierda es muy atrevido. Y su servicio post venta peor, si cabe

» autor: Drebian

#8 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

blockchain — Fri, 27 Dec 2024 09:57:15 +0000

#2 será que permanece intata, no?

» autor: blockchain

#7 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

Pablosky — Fri, 27 Dec 2024 08:33:23 +0000

#6 Afortunadamente parece que va a quedar una marca francesa que no va a fabricar mierda.

¿Sabéis que todavía hay gente que recomienda Opel, Peugeot y Citroen como si fueran marcas fiables y buenas? Hay que ver lo que es la inercia.

» autor: Pablosky

#6 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

Cehona — Fri, 27 Dec 2024 07:43:31 +0000

#4 #5 Perdona, tienes razón. La fusión de Renault y Stellantis fue un rumor, pero que creo muy avanzado. No tienen otro recorrido.
www.media.stellantis.com/br-es/corporate-communications/press/fca-pres

» autor: Cehona

#5 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

Josecoj — Fri, 27 Dec 2024 07:43:08 +0000

#3 en el enlace que adjuntas la palabra Renault no aparece por ningún sitio

» autor: Josecoj

#4 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

Grahml — Fri, 27 Dec 2024 06:54:47 +0000

#3 Renault no forma parte de Stellantis. Desconozco dónde has leído lo contrario.

Y añado, en la imagen que destaco en #1, Fiat, Chrysler, Peugeot y Citroën están incluidos en Stellantis.

Revisa tu comentario o echa otro ojo a la infografía, ya esta vez sin la legaña en el ojo.

» autor: Grahml

#3 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

Cehona — Fri, 27 Dec 2024 06:53:01 +0000

#1 Stellantis está incompleto, engloba a Fiat /Chrysler y a los franceses PSA, Peugeot, Renault, Citroën...
idoneo.es/motorpedia/stellantis

» autor: Cehona

#2 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

nopolar — Fri, 27 Dec 2024 06:36:50 +0000

No conocía VinFast, pero mi percepción de la calidad de Tata permanece inalterada tras esta noticia

» autor: nopolar

#1 «No me subiría ni dejaría que mis seres queridos se subieran a uno», el ingeniero que alertó de los fallos de seguridad de VinFast pierde su trabajo

Grahml — Fri, 27 Dec 2024 06:23:09 +0000

Aquí imagen que muestra los grupos que poseen actualmente las marcas de coches.

Además de Jaguar, Tata posee Land Rover.

» autor: Grahml