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#10 Volkswagen lidera la presión a Moncloa y Bruselas para frenar los aranceles al coche eléctrico chino

cognitiva — Sat, 28 Sep 2024 07:46:15 +0000

¿Quieren frenar los aranceles?

» autor: cognitiva

#9 Volkswagen lidera la presión a Moncloa y Bruselas para frenar los aranceles al coche eléctrico chino

Narmer — Fri, 27 Sep 2024 21:47:12 +0000

#8 El mío es el 5, pero es el mismo coche con carcasa diferente.

No había visto este vídeo, pero hay que reconocer que Xpeng es una marca que promete mucho y creo que va a ser de las que perduren. Este verano he visto algunos G9 por el norte de Francia y Bélgica y me han encantado. El
interior no tiene nada que envidiar a un BMW X5 o un MB GLE.

» autor: Narmer

#8 Volkswagen lidera la presión a Moncloa y Bruselas para frenar los aranceles al coche eléctrico chino

Grahml — Fri, 27 Sep 2024 18:59:45 +0000

#4 En cargadores Ionity va como un cohete.

Aquí test del amigo Bjørn

youtu.be/H3IBJ0DF8T4?si=ufp7NlK_MOlj2YQf

Probablemente tu Ioniq sea ese que está ahí entre los reyes.

» autor: Grahml

#7 Volkswagen lidera la presión a Moncloa y Bruselas para frenar los aranceles al coche eléctrico chino

OdaAl — Fri, 27 Sep 2024 16:40:55 +0000

#5 Ni una mala palabra, ni una sanción... se fueron de rositas

» autor: OdaAl

#6 Volkswagen lidera la presión a Moncloa y Bruselas para frenar los aranceles al coche eléctrico chino

blockchain — Fri, 27 Sep 2024 16:27:30 +0000

A moncloa? Como si tuviésemos algo que decir.. jaja

» autor: blockchain

#5 Volkswagen lidera la presión a Moncloa y Bruselas para frenar los aranceles al coche eléctrico chino

ipanies — Fri, 27 Sep 2024 16:00:03 +0000

Ya se vio que tienen mucha mano en España con el tema del Dieselgate

» autor: ipanies

#4 Volkswagen lidera la presión a Moncloa y Bruselas para frenar los aranceles al coche eléctrico chino

Narmer — Fri, 27 Sep 2024 15:52:13 +0000

#3 Mi ioniq ha llegado en un cargador de Ionity a 226kW, con una curva de carga muy decente. En menos de 20 minutos pasé de un 20 a un 90%.

Pero, sí, lo del G9 con los cargadores propios de Xpeng en China es una auténtica barbaridad. Yo ya le tengo echado el ojo, pero me esperaré a ver si mejoran el software porque parece ser que en Europa viene más capado que el chino.

» autor: Narmer

#3 Volkswagen lidera la presión a Moncloa y Bruselas para frenar los aranceles al coche eléctrico chino

Grahml — Fri, 27 Sep 2024 15:41:37 +0000

#2 Pocos vehículos consiguen una velocidad de carga como la de los Xpeng.

Igual Porsche o los Audis más caros.

Pero de marcas europeas (y no europeas) del rango de los Xpeng G9 o G6, ninguna.

» autor: Grahml

#2 Volkswagen lidera la presión a Moncloa y Bruselas para frenar los aranceles al coche eléctrico chino

Narmer — Fri, 27 Sep 2024 15:39:05 +0000

Es inquietante ver fabricantes de la talla de VW o Ford temer de esa manera por su supervivencia a corto plazo.

Los coches chinos que he tenido oportunidad de ver (BYD y Xpeng) son sencillamente espectaculares. Si se pudiesen vender a un precio similar al que tienen en China, en menos de 10 años nos quitábamos de encima toda la contaminación de los tubos de escape.

» autor: Narmer

#1 Volkswagen lidera la presión a Moncloa y Bruselas para frenar los aranceles al coche eléctrico chino

sotillo — Fri, 27 Sep 2024 15:38:02 +0000

Que rueden cabezas

» autor: sotillo