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#4 Los frenos son el fallo más común en la inspección técnica de los coches históricos

yofuihongkongphooey — Thu, 19 Sep 2024 14:16:03 +0000

#3
Bueno, creo que se me entiende. A veces no hay recambios OEM y no te permiten poner algo más actual porque no está homologado, aún teniendo mejores especificaciones técnicas.

» autor: yofuihongkongphooey

#3 Los frenos son el fallo más común en la inspección técnica de los coches históricos

--804513-- — Thu, 19 Sep 2024 11:15:49 +0000

#2 No hace falta sustituirlos, basta con llevarlos en buen estado. Y puede que no hayas escogido el mejor ejemplo, el 2CV lleva frenos de disco delanteros

» autor: --804513--

#2 Los frenos son el fallo más común en la inspección técnica de los coches históricos

yofuihongkongphooey — Thu, 19 Sep 2024 11:13:18 +0000

#1 el problema es que como son históricos pues no les puedes sustituir los frenos originales por otros que sean mejores.
No digo yo que permitan poner un motoraco a un 2CV pero, ¿los frenos?

» autor: yofuihongkongphooey

#1 Los frenos son el fallo más común en la inspección técnica de los coches históricos

--804513-- — Thu, 19 Sep 2024 11:07:15 +0000

Probablemente la parte más importante de un coche...

» autor: --804513--