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#199 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Heco1331 — Wed, 17 Jul 2024 15:37:36 +0000

#177 Y que problema hay? Lo que estoy diciendo es que el objetivo de los aranceles europeos es proteger los trabajos en el continente. Te crees que otros paises como USA o China no ponen aranceles a los coches Europeos?
Lo ingenuo es pensar que los coches Chinos son baratos por los procesos de fabricacion u otras cosas.

» autor: Heco1331

#198 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

opinador — Wed, 17 Jul 2024 15:26:11 +0000

#186 Me vale con que te des cuenta de que ya no es así, que siguen reduciendo su dependencia del carbón y del gas

» autor: opinador

#197 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

meneanet — Wed, 17 Jul 2024 11:41:23 +0000

#196 pues eso forococheselectricos.com/2024/05/fabricantes-chinos-tienen-un-plan-por

» autor: meneanet

#196 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

johel — Wed, 17 Jul 2024 08:43:32 +0000

#190 No es un argumento para justificar eso, vuelvetelo a leer. El argumento va sobre por que decir que se va montar una fabrica y poner aranceles no es fabricar en europa sino esconder la cabeza en la arena ante los problemas y mentirte a la cara dandote soluciones falsas.

» autor: johel

#195 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

sleep_timer — Wed, 17 Jul 2024 05:26:55 +0000

#113 El mio la cumple.

» autor: sleep_timer

#194 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Toponotomalasuerte — Tue, 16 Jul 2024 21:39:08 +0000

#191 joder. Todos los mantras del pasado. Los coches más seguros son los eléctricos, con los chinos y Tesla a la cabeza.
Actualiza la info. Tb se intentó pararlos por ahí en 2020, pero no cuela.
Que si autonomía, que si seguridad, que si los eléctricos se incendian... Todo mentiras para que sigas gastando más para mantener a los corruptos.
Ochocientos sensores, los mejores niveles de conducción autónoma, sensores lidar, vamos que puedes soltar el volante por ciudad en la mayoría de marcas.
En serio, reciclate. Mírate videos.
youtube.com/@solkuno?feature=shared

» autor: Toponotomalasuerte

#193 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

neo1999 — Tue, 16 Jul 2024 21:33:56 +0000

#145 Lo de mejorar la calidad del aire que respiramos ya si eso para otro día

» autor: neo1999

#192 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Zade — Tue, 16 Jul 2024 20:06:31 +0000

#102 15% de degradación despues de 320 mil km
movilidadelectrica.com/duracion-baterias-coches-electricos-tesla/
El gráfico solo llega a los 100 mil km, imaginate la enorme diferencia en emisiones de CO2 si pusiesen hasta los 300 mil. No cabría el gráfico en la pantalla

» autor: Zade

#191 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Meconvirtióengrillo — Tue, 16 Jul 2024 19:28:47 +0000

#96 Hay que tener en cuenta una cosa: los coches se fabrican con los requerimientos del país al que se han vendido. Teniendo en cuenta lo que se pide en temas de seguridad en Europa, no sé hasta qué punto el coche que se vende en China podría venderse aquí.

» autor: Meconvirtióengrillo

#190 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

meneanet — Tue, 16 Jul 2024 19:12:53 +0000

#189 joder, como cuesta montar un argumento para justificar que es malo que se tenga que fabricar en europa. un poco pillao con pinzas todo.

» autor: meneanet

#189 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

johel — Tue, 16 Jul 2024 18:58:01 +0000

#124 En una fabrica robotizada las condiciones laborales no pesan nada en el total de la factura.
Ahora bien, igual te partes de la risa cuando el fabricante te diga que no puede montarla donde sale barato porque no puede conseguir desplazar a ingenieros suficientes en el plazo requerido y en el pais no hay porque se marcharon cansados de trabajar sirviendo cervezas en las terrazas.
China puede desplazar/movilizar a 10mil ingenieros con un chasquido de dedos, ningun pais del mundo tiene esa capacidad (ni siquiera usa) y poca gente es consciente de lo que aporta eso.

» autor: johel

#188 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

johel — Tue, 16 Jul 2024 18:53:20 +0000

#130 Vamos a perder todos. Ahora usa plantea que europa expropie infraestructuras construidas por china en territorio europeo y a lo lejos ya se empiezan a escuchar los aplausos de los buenos subditos.

» autor: johel

#187 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

A1234 — Tue, 16 Jul 2024 17:40:08 +0000

#23 Estamos hablando de China y de otros países parecidos. Esos pueden serían, casi seguros.

Al final pues habría que comparar con el petroleo a ver cuál contamina o perjudica más. Aunque no será por el montón de accidentes medioambientales que se han dado con cargueros llenos de petroleo y derivados.

Por otro lado, al final estamos sustituyendo una dependencia "energética", el petroleo, por otra, las baterías.

» autor: A1234

#186 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

DangiAll — Tue, 16 Jul 2024 17:39:13 +0000

#167 Te tengo que poner las noticias de como Alemania reactivo las plantas de carbon para generar energía?
Ahora se han recuperado por la generación de las renovables, pero el año 2022 pasaron a generar 641 TWh con carbon y al año pasado 507TWH

El año pasado la solar genero 159 y la eólica 369, ahi ahi con lo que generaron con carbon.

» autor: DangiAll

#185 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Duke00 — Tue, 16 Jul 2024 17:32:32 +0000

#44 Lo pone en el gráfico, son datos de UK.

Por cierto, lo que dices de Alemania sí que es falso. Alemania está en mínimos históricos de quema de carbón para electricidad, de hecho acaban de cerrar 15 centrales de carbón este año.

» autor: Duke00

#184 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Toponotomalasuerte — Tue, 16 Jul 2024 17:31:50 +0000

#180 desconozco a ese nivel china. Conozco lo que conozco por mi trabajo y los viajes de ocio.
Vulneración de derechos humanos así de cerca veo a los que meten a la fuerza en camiones para morir en ucrania, o los hospitales bombardeados con mis impuestos en gaza, o los chavales de Alsasua encarcelados por su ideología. Por más que te empeñes, hasta donde yo vi, no aprecio a penas diferencia. Aquí a la disidencia política tb se la persigue. Kitchen, neurona, diputados inhabilitados, persecuciones judiciales, el paripé del proces, contra los que hubo más ensañamiento y pagaron más penas que los que entraron a tiros en el congreso. Vamos, que ese marketing se que buenos somos y que tipo tenemos no es así.
No somos mejores que rusia, no somos mejores que china, moralmente me refiero. Puedes preguntarlo en África o América del sur, si no me crees a mí.

» autor: Toponotomalasuerte

#183 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

meneanet — Tue, 16 Jul 2024 17:25:14 +0000

#181 Siempre vas a poder poner condiciones, China no va a renunciar al mercado Europeo, igual que las empresas de usa y la ue aceptaron condiciones para poder entrar en el mercado chino o montar una empresa en qatar.

» autor: meneanet

#182 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

chorre — Tue, 16 Jul 2024 17:22:07 +0000

#2 De sobra, el problema es cargar los coches, nuestros barrios no están preparados. No todo el mundo vive en duplex con garaje o en un bloque con su plaza de garaje.
todavía nos queda mucho para que pongan puntos de carga en todas las aceras donde se puede aparcar. Quizás si se hiciese una estandarización, se podrían cambiar las baterías completas en las "gasolineras"

» autor: chorre

#181 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

mirav — Tue, 16 Jul 2024 17:20:35 +0000

#124 si fuese parte del gobierno chino otorgaria ayudas gigantescas para que puedan montar fabricas ultraautomatizadas aqui para que solo puedan ser operadas por expertos. Luego se montan estructuras fiscales similares a las de decenas/cientos de multinacionales occidentales y nos dejan menos dinero que el que dejaria vox a colectivos vulnerables

» autor: mirav

#180 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

meneanet — Tue, 16 Jul 2024 17:19:22 +0000

#179 Qué quieres que te diga, que las democracias de aquí son ejemplares? pues no. Pero es la mierda que se vota, ni mas ni menos. A pesar de todo eso, la vulneración de derechos humanos en china es mucho peor, como lo es en Rusia. Eso no se justifica ni con avances tecnológicos, ni educativos, ni de ningún tipo. Es como si me dices que en las dictaduras hay menos inseguridad,.. claro.

» autor: meneanet

#179 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Toponotomalasuerte — Tue, 16 Jul 2024 17:13:18 +0000

#178 china es un ejemplo a seguir en educación, investigación y tecnología. No lo es en el modelo político. Pero un país en el que el jefe de estado se hereda, que te vulnera la libertad de expresión con leyes mordaza que te encarcelan por llamar nazi, montar títeres o cantar rap, y en el que la prensa está financiada por las instituciones corruptas, creo que aún da menos ejemplo.
Almenos allí a xi se le elige.
Creo que tener una narcotraficante de alcaldesa en Marbella, las kitchens, sobornar a sallas y adaneros, controlar salas segundas por detrás y jueces diciendo que el presidente va a durar dos días no son el ejemplo político de nada.

» autor: Toponotomalasuerte

#178 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

meneanet — Tue, 16 Jul 2024 17:02:38 +0000

#175 No defiendo la corrupción política, ser críticos y exigentes con los políticos es necesario, sean del color que sean. Pero lobbies los va a haber siempre, es ser realista. Después está china que vulnera derechos humanos fundamentales como la libertad de expresión, de reunión, libertad de prensa, privacidad.. que no creo que sea ningún ejrmplo a seguir.
www.amnesty.org/es/location/asia-and-the-pacific/east-asia/china/repor
Claro, en un estado autoritario es mas fácil gestionar estrategia política. Pero no lo cambio por perder derechos fundamentales que vulneran.

» autor: meneanet

#177 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Pilfer — Tue, 16 Jul 2024 17:00:30 +0000

#173 una búsqueda rápida así sin ahondar mucho:

elpais.com/economia/2024-05-04/las-comunidades-destinan-mas-de-3000-mi

hipertextual.com/2021/12/perte-al-vehiculo-electrico-ayudas-union-euro

hipertextual.com/2023/07/nueva-ayuda-gobierno-fabricacion-coches-elect

» autor: Pilfer

#176 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Toponotomalasuerte — Tue, 16 Jul 2024 16:14:20 +0000

#173 joder. Que bien repites mantras.
Cuanto le dio el gobierno de tu país a Volkswagen el año pasado? No hace falta que metas plan Renove ni ayudas a renovación de parque automovilístico. Hablo de ayudas y subvenciones directas. Cuéntame. Y te digo España, ya no el resto de europa.

» autor: Toponotomalasuerte

#175 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Toponotomalasuerte — Tue, 16 Jul 2024 16:12:47 +0000

#174 no. Eso es dispararte en el pie. O en la cabeza más bien. Y es lo que nos está lastrando y hace que cualquier otra latitud sin esta carga nos empiece a comer terreno.

» autor: Toponotomalasuerte

#174 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

meneanet — Tue, 16 Jul 2024 16:05:13 +0000

#170 Sí, y lo contrario, se han castigado hasta que las grandes energéticas han entrado en el negocio de las renovables. Eso no significa que haya que estar en contra de las renovables. Es lo que quiero decir, siempre hay empresas dispuestas a sacar tajada de todo en su interés particular.Eso siempre va a estar ahí.

» autor: meneanet

#173 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Heco1331 — Tue, 16 Jul 2024 16:04:42 +0000

#51 El que deberia dejar de tomar el pelo eres tu. La unica razon por la que los coches chinos son tan baratos es porque estan subvencionados por el gobierno chino, de ahi que la UE ponga aranceles a TODOS los coches fabricados en China, no solo a las marcas asiaticas.

» autor: Heco1331

#172 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

MalditoBendito — Tue, 16 Jul 2024 15:48:04 +0000

#36 www.youtube.com/watch?v=lT8ngAlgqGk

En castellano cambia el sentido de la UE respecto a EU

» autor: MalditoBendito

#171 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

javic — Tue, 16 Jul 2024 15:39:19 +0000

#22 Esos 2 parones han sido técnicos. Había mucho ciclo combinado parado cuando ocurrieron.

» autor: javic

#170 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Toponotomalasuerte — Tue, 16 Jul 2024 15:32:13 +0000

#169 si quieres tb podemos hablar de eso.
Ahí has pagado los costes del impuesto al sol. Y ves como vox y PP paralizan concesiones de parques de renovables a cambio de sobres y permiten las de sus colegas hacedores de sobres.

» autor: Toponotomalasuerte

#169 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

meneanet — Tue, 16 Jul 2024 15:14:56 +0000

#165 Sí, con esa crítica estoy de acuerdo como la crítica a lo que se hizo con huawei.
Todo esto me recuerda al tema de la transición ecológica. Por supuesto que hay empresas que sacaran tajada de políticas ecologistas,ayudas,... eso tampoco las invalida.

» autor: meneanet

#168 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

--806028-- — Tue, 16 Jul 2024 15:03:51 +0000

#159 Aquí tienes el enlace del estudio completo de Carbono Brief (ya que veo que no te apetece buscarlo) las cifras que das no se de donde te las sacas por otro lado

www.carbonbrief.org/factcheck-how-electric-vehicles-help-to-tackle-cli

» autor: --806028--

#167 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

opinador — Tue, 16 Jul 2024 14:30:31 +0000

#127 Lo que tu decías es que en Alemania están quemando carbón a saco después de quedarse sin gas ruso, y resulta que están reduciendo su consumo de carbón. Que queman de momento más que Francia, claro, pero la tendencia es muy clara a ir reduciendo el consumo de carbón, no a incrementarlo.

» autor: opinador

#166 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Tailgunner — Tue, 16 Jul 2024 14:29:24 +0000

Hombre, teniendo coches del montón como son peugeot, vw, citroen, kia, renault o seat, entre muchìsimos otros, a mìnimo 30K cuando hace poquitos años estaban a 15K, tampoco es muy difícil que sean más baratos... bienvenidos los coches chinos, ya veréis como empiezan a bajar los precios del resto cagando leches... y que tengan que venir los chinos a moderar el mercado europeo manda huevos...

» autor: Tailgunner

#165 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Toponotomalasuerte — Tue, 16 Jul 2024 14:27:16 +0000

#164 yo no defiendo que se quiten aranceles.

Crítico que se haga para esto.
www.meneame.net/story/volkswagen-da-marcha-atras-apuesta-electrificaci

Es decir, mantener con mis impuestos, no con sus ventas, el poder de las oligarquías del motor europeo en europa, mientras ellos invierten en marcas chinas en china con mis impuestos y aranceles y no solo no me beneficio, si no que me perjudica con una tecnología peor, más sucia y mucho más cara.

» autor: Toponotomalasuerte

#164 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

meneanet — Tue, 16 Jul 2024 14:05:23 +0000

#156 Una cosa son los intereses de los oligopolios y otra los intereses de los ciudadanos. Y sí, aveces aunque sea de rebote pueden converger aunque las razones sean diferentes.
Tampoco me parece bien las medidas que se imponen a rusia que obliga a que compremos el gas mas caro a usa, y eso es independiente que un oligopolio mafioso como gazprom, que tenía en plantilla a Schröder, tampoco esté interesado en estas restricciones o que a usa le interesen.
No estoy a favor de vetar empresas pero sí a cualquier medida como los aranceles que fuerce a invertir en el sector secundario local allí donde venden. Esto, independientemente de los interesrs de china, de usa, de áfrica o de rusia.
Que las oligarquías de usa, de rusia o de europa,.. tienrn sus intereses todos lo sabemos.
Lo que no voy a hacer es defender quitar aranceles porque ahora no es lo que quiere usa, solo para ir contra ellos, es el mismo razonamiento absurdo.

» autor: meneanet

#163 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

--791661-- — Tue, 16 Jul 2024 14:01:37 +0000

#155 ¿Marqués? En mi tierra "casa de campo" es la versión pobre de "chalet".

» autor: --791661--

#162 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

javiercostas — Tue, 16 Jul 2024 13:59:35 +0000

#102 como regla general, las baterías de los particulares no hay que cambiarlas. 500.000 a 1.000.000 de km de vida útil por ciclos deberían ser suficientes.

» autor: javiercostas

#161 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

benkenube — Tue, 16 Jul 2024 13:56:10 +0000

En Europa el consumo de electricidad baja.

» autor: benkenube

#160 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

javiercostas — Tue, 16 Jul 2024 13:55:58 +0000

#2 sí. La capacidad crece más rápido que el parque.

» autor: javiercostas

#159 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Tronchador. — Tue, 16 Jul 2024 13:51:50 +0000

#150 Pues parece ser que un coche contamina entre 5 y 2 veces menos que la gráfica. Así que si han tirado a la muy alta con la gasolina ¿Habrán tirado a la baja con el eléctrico?

» autor: Tronchador.

#158 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Toponotomalasuerte — Tue, 16 Jul 2024 13:51:29 +0000

#152 que equivocado estás. Quieres ver coches de 10k y 20k en china? Mírate el canal de solkuno. Y cuenta los sensores.

» autor: Toponotomalasuerte

#157 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

salteado3 — Tue, 16 Jul 2024 13:47:36 +0000

#142 Ya son verdes o medio verdes, pero los eléctricos siendo todos verdes. Los de combustible jamás, contaminan al ser fabricados y mientas se usan, con el agravante de repartir cáncer por donde pasan.

» autor: salteado3

#156 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Toponotomalasuerte — Tue, 16 Jul 2024 13:47:03 +0000

#149 el proteccionismo está bien siempre que sea para equiparar tecnología y fortalecer tus empresas. El problema es confundirlo con el sistema oligárquico, en el que empresas enormes prefieren seguir factura, bloqueando competencia a base de control del poder de los estados. Eso es lo que está pasando en europa. No un proteccionismo con miras de crecimiento y ansia de competencia. Proteger mercado mientras esas empresas que venden mierda aquí, son las propietarias de marcas chinas de nivel. Tanto Volvo con polestar como Volkswagen con xpeng... Pero aquí te vas a comer su mierda, más cara y de peor calidad. Oligarquía, se llama.

» autor: Toponotomalasuerte

#155 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

salteado3 — Tue, 16 Jul 2024 13:46:17 +0000

#147 Vaya con el marqués... casa de campo.

» autor: salteado3

#154 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

leader — Tue, 16 Jul 2024 13:43:00 +0000

#2 Hay en Europa petróleo suficiente para que el parque automovilístico europeo sea totalmente de combustión?

» autor: leader

#153 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

meneanet — Tue, 16 Jul 2024 13:38:41 +0000

#149 Añado que lo de huawei te doy la razón. Fue una medida arbitraria a la desesperada. Pero es fruto de tener que hacer el camino de china en sentido contrario.

» autor: meneanet

#152 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

mcfgdbbn3 — Tue, 16 Jul 2024 13:33:32 +0000

#51: En parte es porque en China seguramente no les obliguen a poner 20000 sensores para asistencia a la conducción, sensores que te toca pagar a ti, y que si te piñan el coche, el responsable no tendrá que pagarte si tiene más de 10 años.

Que vale, que pueden aportar seguridad vial, pero ya que lo tengo que pagar, al menos garantízame mi dinero, no me obligues a exponer mi dinero para poder tener un coche. Luego se extrañan de que la gente joven no quiera tener uno... si ya no es que sea un pozo sin fondo económico, es que se ríen en tu cara.

Si querían que usáramos el transporte público, conmigo lo consiguen.

» autor: mcfgdbbn3

#151 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Lekuar — Tue, 16 Jul 2024 13:33:13 +0000

#128 Que si, pero como te digo, eso no es algo achacable al vehículo en si.

» autor: Lekuar

#150 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

--806028-- — Tue, 16 Jul 2024 13:30:34 +0000

#108 Pues ni idea, habrá que preguntarles a los de "Carbon brief analysis" que son los que hicieron la gráfica

» autor: --806028--

#149 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

meneanet — Tue, 16 Jul 2024 13:30:13 +0000

#146 Entiendo la diferencia entre seguridad jurídica y burocracia, y aún así no tienes razón, porque las condiciones de China también han ido cambiando.

Mírate cualquier guía para hacer negocios en china y mira cómo china se expande por el mundo. Ellos aplican condiciones proteccionistas, algunas parecidas a los de paísrs petroleros, que el resto no les aplica a ellos.
Ellos han ido cambiando, pero claro, partían de condiciones proteccionistas draconianas y se han podido permitir ir relajando (hasta cierto punto). De hecho, lo triste es que a estas alturas tenga que ser la ue la que haga el camino contrario, rápido y corriendo.
De todas formas, si china tiene que fabricar aquí para crecer, lo hará. No le tirará para atrás la inseguridad jurídica.

» autor: meneanet

#148 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

--791661-- — Tue, 16 Jul 2024 13:20:29 +0000

#141 Pues se construye... salvo que no sea económicamente viable.
Lo que no hay es cobre suficiente, entre otros recursos. Podría usarse oro para los cables, pero tampoco hay suficiente. En la corteza terrestres, ¿eh? No en los almacenes.

» autor: --791661--

#147 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

--791661-- — Tue, 16 Jul 2024 13:19:10 +0000

#138 Paso, me quedo en mi piscina con mis paneles y mi barbacoa. Es que soy un antisocial.
Pero tú puedes invitar a los otros 30 millones que no tienen casa de campo ni espacio para paneles.

» autor: --791661--

#146 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Toponotomalasuerte — Tue, 16 Jul 2024 13:16:07 +0000

#136 confundes burocracia con seguridad jurídica. Si.
Hay más seguridad jurídica en china.

Te hablo de Huawei? El embargo de activos rusos? Las sanciones a empresas chinas? Te hablo de las empresas jodidas por el impuesto al sol? Los aranceles a materias primas y productos totalmente arbitrarios y de un día para otro? De la voladura de gaseoductos que no se investigan?
En china si pasas los trámites es más difícil que te tiren a joder y las normas son las que son, ahora mismo europa y EEUU no son fiables. Por mucho que pongas caritas, china es un mejor sitio para invertir, tiene sus condiciones que te gustarán más o menos, pero son menos volátiles.

» autor: Toponotomalasuerte

#145 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Jonjolastu — Tue, 16 Jul 2024 13:15:45 +0000

#1 Eléctrico a 12.000€ y con la autonomía de un diesel ? ¿ en adónde ? ¿ en adónde lo cargo ?.
Propaganda del lobby eléctrico no más !!.
Sigo con mi diésel que funciona de maravilla !! Además tenemos petróleo para años y años y años y ...

» autor: Jonjolastu

#144 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Or3 — Tue, 16 Jul 2024 13:10:33 +0000

#102 Aunque volviese a tener otro pico de generación de tCO2 con un cambio de batería a las 100.000 millas seguiría siendo mucho menor que la de un vehículo térmico.

» autor: Or3

#143 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Or3 — Tue, 16 Jul 2024 13:08:18 +0000

#140 Por eso el fondo del gráfico sigue siendo correcto y las líneas se seguirían alejando dando ventaja al eléctrico cuanto mayor sea su kilometraje.

» autor: Or3

#142 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

DangiAll — Tue, 16 Jul 2024 12:58:38 +0000

#131 Y por eso no puedes considerar la emisión de CO2 de un eléctrico como una constante, porque depende de si la fuente de energía es verde o no.

» autor: DangiAll

#141 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

gordolaya — Tue, 16 Jul 2024 12:58:31 +0000

#120 No tenemos red, pues se construye, si en este pais hay algo son constructoras ¿no?, yo creo firmemente que seguir dependiendo del zumo de dinosaurio no es un buen plan y que hay que buscar alternativas....

» autor: gordolaya

#140 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

DangiAll — Tue, 16 Jul 2024 12:57:13 +0000

#100 Y eso no creo que nadie lo niegue.

» autor: DangiAll

#139 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

DangiAll — Tue, 16 Jul 2024 12:56:57 +0000

#97 Es mentira porque considera la emisión de CO2 del coche eléctrico como una constante, cuando la emisión de CO2 depende del mix energético del pais en el que circula.

Te pongo la evolución del porcentaje de energía renovable del mix eléctrico de UK

datosmacro.expansion.com/energia-y-medio-ambiente/electricidad-generac
Fecha Porcentaje renovable
2022 45,10%
2021 43,27%
2020 46,00%
2019 39,31%
2018 35,45%
2017 31,45%
2016 26,72%

¿Crees que el coche eléctrico emite el mismo CO2 en 2016 con un 26.72% de energía renovable que en 2022 con un 45.10% de energía renovable?

Por eso el grafico es falso, debería indicar los KW/h por KM.

» autor: DangiAll

#138 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

salteado3 — Tue, 16 Jul 2024 12:55:27 +0000

#133 Avisa y hacemos fiesta en la piscina. Trae tú la carne para la barbacoa.

» autor: salteado3

#137 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

salteado3 — Tue, 16 Jul 2024 12:53:47 +0000

#17 La extracción de petróleo y su transporte y refinado contamina igualmente o peor, pero por alguna razón se asume alegremente.

» autor: salteado3

#136 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

meneanet — Tue, 16 Jul 2024 12:53:43 +0000

#134 Hay mas seguridad jurídica en China?
Pero sabes todo lo que hay que hacer para entrar al mercado chino? El único problema es que la ue va tarde (porque se ha primado el interés de multinacionales antes que el interés de los ciudadanos europeos)

» autor: meneanet

#135 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

--791661-- — Tue, 16 Jul 2024 12:53:36 +0000

#125 Yo también pienso que se acabará electrificando todo. Pero un todo para la mitad de los que somos.

» autor: --791661--

#134 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Toponotomalasuerte — Tue, 16 Jul 2024 12:52:48 +0000

#130 no hay mucha seguridad jurídica en europa y EEUU ahora mismo para plantearte eso.

» autor: Toponotomalasuerte

#133 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

--791661-- — Tue, 16 Jul 2024 12:52:34 +0000

#126 Vale, vamos a comprarnos todos tu casa de campo.

Venga, hasta luego.

» autor: --791661--

#132 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

DangiAll — Tue, 16 Jul 2024 12:51:36 +0000

#65 Y sus emisiones bajaron por usar mas las energías renovables que no emiten CO2, por eso no puedes considerar como una constante las emisiones de CO2 de un coche eléctrico, ese mismo coche eléctrico en Alemania genero menos CO2 en 2023 que en 2022 haciendo los mismos kms.

En 2023, casi el 60% de la energía producida en Alemania provino de fuentes renovables, mientras que alrededor del 30% se generó por medio de centrales eléctricas de carbón.
es.euronews.com/2023/12/20/la-reactivacion-temporal-de-plantas-de-carb

» autor: DangiAll

#131 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

salteado3 — Tue, 16 Jul 2024 12:50:48 +0000

#44 La energía eléctrica puede ser verde o no. Cualquier combustible emite siempre CO2, salvo el hidrógeno verde que es un derroche energético producirlo.

» autor: salteado3

#130 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

meneanet — Tue, 16 Jul 2024 12:49:45 +0000

#51 Sí, el PVP no se decide por el coste, se decide analizando el mercado donde lo vendes.
Si los aranceles encima obligan a fabricar donde venden (en lugar de subvencionar como idiotas para que fabriquen aquí), ganamos todos.
Los chinos tienen un plan si se ponen aranceles..
forococheselectricos.com/2024/05/fabricantes-chinos-tienen-un-plan-por

pues eso, que lleven a cabo el plan y que fabriquen aquí lo que venden aquí.

» autor: meneanet

#129 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

salteado3 — Tue, 16 Jul 2024 12:48:59 +0000

#11 Dile a mi hermana que barbacoa el sábado.

» autor: salteado3

#128 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

DangiAll — Tue, 16 Jul 2024 12:48:46 +0000

#71 Lo que no puedes hacer es como si fuera una constante la emisión de CO2 del eléctrico simplemente por ser eléctrico.
Si yo ese coche eléctrico lo cargo con placas solares sus emisiones de CO2 serán 0, si lo cargo con una burra diesel, pues tendrás las emisiones de la burra diesel.

Se debería de indicar el consumo en KWh de los KMs y luego eso lo extrapolas dependiendo del mix energético del pais.

» autor: DangiAll

#127 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

DangiAll — Tue, 16 Jul 2024 12:46:32 +0000

#75 A ver genio, mira tu propio enlace y compara
ourworldindata.org/grapher/energy-consumption-by-source-and-country?st

Compara la energía generada por Francia usando carbon y la que genera Alemania.
49.32 TWh vs 507.22 TWh

Algo mas si que contaminara si en Alemania generan 10 veces mas energía que Francia con carbon.

» autor: DangiAll

#126 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

salteado3 — Tue, 16 Jul 2024 12:46:20 +0000

#123 Claro que hay más aspectos. En estos 20 años la producción de solar y eólica es impresionante, y lo que nos queda. Si se usa para vehículos pues mucho menos petróleo que importar.
Sol tenemos, pozos petrolíferos no.
En mi caso mi coche se mueve exclusivamente con el Sol de mi tejado, no hay transporte hacia mi casa de electricidad.
18.000 kms en un año repostando en mi garaje sin pisar una gasolinera y subiendo.
Unos 1.500 litros de gasolina menos. Multiplica por cada coche eléctrico que cargue con autoconsumo y te vas haciendo una idea de por qué tanta oposición al coche eléctrico y a los chinos que los venden baratos. Las petroleras no son famosas por pedir las cosas por favor.

» autor: salteado3

#125 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Eibi6 — Tue, 16 Jul 2024 12:38:42 +0000

#122 igual que habia alla por los 90s quien decía que al ritmo que íbamos hubiera colapsado todo entorno al 2030-2050, y entre renovables y baterías se avanzo una barbaridad

Yo mi opinión de "cuñado" es que si se acabará electrificando practicamente todo pero aún ritmo bastante más moderado del que pensamos

» autor: Eibi6

#124 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

meneanet — Tue, 16 Jul 2024 12:37:45 +0000

#1 O lo arreglan trayendo las fábricas aquí:
elperiodicodelaenergia.com/fabricantes-chinos-produccion-europa-coches

forococheselectricos.com/2024/05/fabricantes-chinos-tienen-un-plan-por

que es para lo que deben servir los aranceles.
Qué mala notícia que fabriquen en europa con las condiciones laborales de europa...

» autor: meneanet

#123 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

--791661-- — Tue, 16 Jul 2024 12:32:17 +0000

#121 Muy bonito lo que estás contanto. Y muy reduccionista, sin tener en cuenta muchos aspectos de la producción y transporte de electricidad. Yo me entretenía discutiendo sobre eso hace 20 años, ahora ya me aburre. Infórmate un poco por tu cuenta.

» autor: --791661--

#122 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

--791661-- — Tue, 16 Jul 2024 12:29:53 +0000

#114 Ojalá tengas razón.
Pero sigue habiendo ingenieros y físicos diciendo que no se puede.

» autor: --791661--

#121 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

salteado3 — Tue, 16 Jul 2024 12:29:47 +0000

#103 Un vehículo a combustión es una estufa que como subproducto mueve las ruedas.
La energía eléctrica es 5 veces más eficiente moviendo coches que cualquier combustible.
No necesitamos la misma electricidad equivalente en petroleo, solo la quinta parte. Y no será inmediatamente, por lo que sí, no hay problema.

» autor: salteado3

#120 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

--791661-- — Tue, 16 Jul 2024 12:28:45 +0000

#105 Si yo fuera tú, no me lamentaría por discrepar si es para dar una buena noticia.
Pero lo dicho, no es cierta esa buena noticia.

En mi comentario al que respondes hay mucho más que la saturación del uso de la red eléctrica.
Y sí que hay gente que entiende de esto, no como tú y como yo, previniendo de esto mismo: no tenemos red para multiplicar el consumo x2,5.

» autor: --791661--

#119 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

alpoza — Tue, 16 Jul 2024 12:23:19 +0000

#60
Claro, ponemos los abundantes y omitimos los escasos y extrapolamos a que todos los fabricantes usas el mismo tipo de baterías. Mi comentario iba por la simplificación de decir pasémonos al coche eléctrico sin analizar todas las implicaciones.

» autor: alpoza

#118 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

inventandonos — Tue, 16 Jul 2024 12:20:01 +0000

#101 muchas gracias, tiene mucho sentido

» autor: inventandonos

#117 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

inventandonos — Tue, 16 Jul 2024 12:19:31 +0000

#106 Entiendo que sí, pero me gustaría entender por qué leo noticias contradictorias. Hasta que leí eso estaba convencido de que sobraba potencia

» autor: inventandonos

#116 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Glidingdemon — Tue, 16 Jul 2024 12:19:09 +0000

#86 cuidado con lo que deseas te puedes quedar sin piernas.

» autor: Glidingdemon

#115 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

charly-brown — Tue, 16 Jul 2024 12:14:50 +0000

#1 Lo que tu digas, el problema es que el 90% de las baterías del mundo se producen en China. No sé si eso que dices funcionará.

» autor: charly-brown

#114 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Eibi6 — Tue, 16 Jul 2024 12:11:44 +0000

#103 a ver es que mágicamente no va ser necesario electrificar todo mañana día 16/07/2024, tiene que ser un horizonte a 10-20 años vista y ahí sí es factible... Bastante más factible que pensar en "petrolizar" aún más para aguantar el crecimiento mundial a 50 años vista

» autor: Eibi6

#113 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

omegapoint — Tue, 16 Jul 2024 12:09:24 +0000

#91 pero no valen coches viejos.

pero un vehículo diésel para poder conseguir la etiqueta ECO mediante la conversión a DualFuel, es necesario que cumpla Euro 6, o sea debe de haber sido matriculado a partir del año 2017. Los vehículos de gasolina que se les instala GLP, matriculados a partir del 2006, que cumple Euro 4

www.lrautogas.com/2019/09/instalacion-de-un-equipo-de-glp.html

Los coches sin etiqueta no obtienen distintivo con la conversión

» autor: omegapoint

#112 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Razorworks — Tue, 16 Jul 2024 11:59:21 +0000

#15 ¿Eso sale de la Universidad de tus Huevos Morenos?. En realidad, la contaminación depende del uso. Partiendo de la base de que una batería de litio se degrada con el tiempo de manera irreversible, se use o no se use, ya podemos decir que aquella persona que tenga un coche térmico y lo use poquito (p.ej.: un jubilado que solo lo usa para ir a recoger a sus nietos de vez en cuando a la escuela), contamina menos que si tuviese un eléctrico. Así de claro y sencillo.

Otra cosa diferente es un coche al que se le metan km a punta pala (un taxista, un viajante, alguien que lo use de diario para ir a trabajar, etc...)

» autor: Razorworks

#111 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

aneolf — Tue, 16 Jul 2024 11:51:17 +0000

#2 La solución a nuestros problemas no pasa por sustituir un sistema de transportes fallido (basado en la quema de combustibles fósiles) por uno eléctrico, si no por una apuesta por el transporte público.

» autor: aneolf

#110 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

atabey — Tue, 16 Jul 2024 11:44:19 +0000

#7 En esta noticia tienes, precisamente, uno de los motivos por el cual se reducirá el precio de los eléctricos. Cuantos más avances y competencia, mejores precios.

Pregunta en China, que son 1.400 millones de habitantes (casi la quinta parte de la población total del planeta), si les cuestan 40.000€ los coches eléctricos.

» autor: atabey

#109 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Trevago — Tue, 16 Jul 2024 11:31:07 +0000

#7 BYD dolphin.

» autor: Trevago

#108 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Tronchador. — Tue, 16 Jul 2024 11:28:14 +0000

#37 ¿Esas emisiones están bien? ¿Pone que un coche emite 5 toneladas de CO2 cada 10.000km?

» autor: Tronchador.

#107 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

powernergia — Tue, 16 Jul 2024 11:12:54 +0000

#20 China solo frenó algo su demanda de petróleo (y de carbón y de gas), algo durante la crisis del Covid.

ycharts.com/indicators/china_oil_consumption

La demanda de combustibles fósiles solo baja cuando hay crisis, y nunca a bajado con la masiva implantación de sistemas renovables o vehículos eléctricos.

» autor: powernergia

#106 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Cherenkov — Tue, 16 Jul 2024 11:07:55 +0000

#29 Gracias, eso significa que tenemos que instalar más potencia renovable.

» autor: Cherenkov

#105 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

gordolaya — Tue, 16 Jul 2024 11:02:13 +0000

#103 Lamento discrepar, pero creo que no estás en lo cierto, la red de transporte de electricidad no se usa (ni de lejos) al 100% de su capacidad siempre (dado que el consumo no lo es), pero bueno lo que tu y yo digamos/opinemos da igual, al final el tiempo dirá....

» autor: gordolaya

#104 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

sillycon — Tue, 16 Jul 2024 10:57:49 +0000

Genial! Ahora enseñadme un coche que me pueda pagar y con el que pueda hacer 400km a 120Km/h de un tirón con el aire o la calefacción puesta, y que pueda hacer un viaje no planificado de emergencia a cualquier parte de España, y hablamos. Para ir de casa al trabajo cojo el metro.

» autor: sillycon

#103 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

--791661-- — Tue, 16 Jul 2024 10:55:48 +0000

#2 #3 No, ni de coña.

Y no me hace falta buscar cifras de generación:

- Actualmente producimos (o importamos, me da igual) energía para el transporte y para todo lo demás, en forma de combustibles y electricidad. Y nos da para mover nuestros vehículos y para todo lo demás. Europa es en ese sentido más o menos autosuficiente entre lo que produce, lo que exporta y lo que importa. Pero solo el 23% de lo que consume en energía es electricidad.
- En Europa el 34% de la energía consumida se emplea en transporte. Es decir, solo en transporte ya consumimos un 50% más de energía que toda la electricidad que consumimos.
- Dicho de otra forma, si electrificamos todo el transporte necesitaremos multiplicar la producción eléctrica al menos x2.5. Y no, no están preparadas las redes de distribución (ni larga ni corta distancia) para un aumento así de grande.

No sé si es factible a corto o largo plazo, pero no es factible inmediatamente.

Hay quienes dicen que no hay materiales (empezando por cobre) para alcanzar semejante electrificación, y menos aún con el cambio climático intensificando los desastres naturales que se ceban en carreteras, vías de tren y tendidos eléctricos.

» autor: --791661--

#102 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Cyberbob — Tue, 16 Jul 2024 10:52:10 +0000

#44 Creo que el gráfico también asume que los ciclos de carga y descarga de la batería son ilimitados y que necesitará ir cambiando de batería por una nueva …

» autor: Cyberbob

#101 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Azrapse — Tue, 16 Jul 2024 10:48:19 +0000

#56 #22 No se está subrayando lo suficiente, creo yo, el hecho de que esas industrias están preparadas y enfocadas desde su concepción a ser tolerantes a esos parones. Es algo absolutamente normal en su funcionamiento.

El tema es que todo lo que se produce en la red eléctrica de un país se tiene que consumir, almacenar o exportar. No podemos tirar la energía sobrante "al mar". Se tiene que gastar (o no producirla, parando centrales). Eso ha sido así desde que se inventó la red eléctrica.

Pero no se puede predecir al 100% de exactitud cuánta energía se va a consumir en cada minuto en el país. Con lo que siempre existen ciertas industrias, como acerías o plantas químicas, que son capaces de consumir tanta energía como sea necesario, y si resulta que sobra energía en cierto momento, esas industrias "abren la boca más", y si no sobra, pues la cierran. Tienen un contrato especial con las compañías eléctricas, porque su consumo es tanto un servicio a la red como a sí mismas.

» autor: Azrapse

#100 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Or3 — Tue, 16 Jul 2024 10:43:36 +0000

#44 Un coche eléctrico es bastante más eficiente que uno térmico incluso usando fuentes de producción de electricidad "sucias".

» autor: Or3

#99 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Toponotomalasuerte — Tue, 16 Jul 2024 10:36:51 +0000

#98 y los imbéciles que ponen a las narcotraficantes en alcaldías de Marbella para gestionarlos.

» autor: Toponotomalasuerte

#98 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

--670584-- — Tue, 16 Jul 2024 10:34:30 +0000

#51 no es magia, son tus impuestos.

» autor: --670584--

#97 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

juande — Tue, 16 Jul 2024 10:34:00 +0000

#44 Si te fijas un poco puedes leer que el gráfico es de UK, así que de falso nada.

» autor: juande

#96 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Toponotomalasuerte — Tue, 16 Jul 2024 10:26:34 +0000

#89 te puedo hablar de marcas europeas. Mírate un Volkswagen en china y lo que cuesta aquí. Luego ya me cuentas. Y ojo, traerlo de china, ese dacia de 6k no cuesta 16k, ni trayéndolo en jet privado.

» autor: Toponotomalasuerte

#95 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

jaramero — Tue, 16 Jul 2024 10:25:40 +0000

#5 es que eso es acojonante.

La energía barata y sostenible beneficia a la competitividad de las empresas y a las familias, pero aún así tiene más peso beneficiar a 4 inversores... es como un impuesto para blindar beneficio privado.

Me parece una razón de peso para que todas las eléctricas vuelvan a ser estatales e incluso gestionadas por un organismo de la UE puesto que todos los países tienen la red eléctrica conectada y dependen de subvenciones para innovar o acometer obras importantes.

Eso no quita que haya productores privados para completar la oferta de energía, que se lo tengan que currar y competir entre sí para generar la energía más barata para que sea comprada por los países para sus empresas y sus ciudadanos.Y el que no sea competitivo, pues es el mercado amigo.

» autor: jaramero

#94 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Toponotomalasuerte — Tue, 16 Jul 2024 10:24:16 +0000

#66 es pa que lo entiendan. Tienes que hacer gracietas jocosas de bullying de primero de parvulitos, así, poniéndose a su nivel puede que pillen el mensaje. Hay que meterse en la pocilga para educar bien a los cerdos.

» autor: Toponotomalasuerte

#93 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

--806028-- — Tue, 16 Jul 2024 10:24:04 +0000

#82 No

» autor: --806028--

#92 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

John_Doe — Tue, 16 Jul 2024 10:23:31 +0000

#89 El mercado es global y dado el ratio que China tiene en el mercado global esto significa una caída drástica de precios en todo el mundo en cuestión de meses porque las baterías siguen viniendo de China (es el precio en los vehículos lo que tiene los aranceles y lo que se está protegiendo artificialmente).

El problema de USA y Europa no está en el presunto dumping de precios de China, si no que no tenemos capacidad de producción (Made in China...) y por tanto estamos vendidos ante el futuro que nos hemos creado nosotros sólos.

Si algo hace China bien es producir a escala rápido, de gran calidad y eficiente.
Paneles solares, baterías, etc... la electrificación está aquí, gracias a China irónicamente.

» autor: John_Doe

#91 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

sleep_timer — Tue, 16 Jul 2024 10:22:51 +0000

#87 Pon gasoil a GLP en google,
Muchos sitios.

» autor: sleep_timer

#90 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Peka — Tue, 16 Jul 2024 10:19:52 +0000

#2 ¿Sabes que un electrico gasta 18kWh a los 100km frente a los 54kWh a los 100km de un gasolina? Eso sin contar la energia que se gasta para extraer el petroleo, transportarlo, procesarlo, vuelta a transportar y terminar en tu deposito. Ahorras mucha energia en el proceso total.

» autor: Peka

#89 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Onaj — Tue, 16 Jul 2024 10:14:44 +0000

#1 Son precios en china para el mercado chino

Ni con aranceles ni sin aranceles son estos precios para el mercado europeo

Salvo casos excepcionales las empresas prefieren vender 2 a 100 que 4 a 25.

Cc #51 que va por el mismo camino.

Ahora, es buena noticia que allí empiecen a ser más baratos. Igual en algún momento también lo son aquí.

» autor: Onaj

#88 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

cromax — Tue, 16 Jul 2024 10:08:46 +0000

#2 La pregunta correcta sería ¿Cuánto más eficientes pueden ser los motores térmicos?
Porque de momento la tecnología eléctrica no para de avanzar y abaratarse mientras la de motores térmicos se ha atascado sin remedio.

» autor: cromax

#87 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

omegapoint — Tue, 16 Jul 2024 10:07:55 +0000

#41 ¿como vas a transformar un coche gasoil a GLP?

¿Donde te lo hacen?

» autor: omegapoint

#86 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

tremebundo — Tue, 16 Jul 2024 10:06:52 +0000

#66 Yo a lo de que me llegue al suelo.

» autor: tremebundo

#85 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

opinador — Tue, 16 Jul 2024 10:06:44 +0000

#84 Y dejarán de ser

» autor: opinador

#84 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

VotaAotros — Tue, 16 Jul 2024 10:04:57 +0000

#80 Es que esos no pueden, esos son.

» autor: VotaAotros

#83 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

LokoYo_ — Tue, 16 Jul 2024 10:04:55 +0000

#22 Fuentes oficiales de REE niegan que en ningún momento hubiese riesgo de apagón "ni de lejos", y se subraya que lo que busca el sistema es hacer ajustes en el mercado eléctrico para mantener un margen suficiente de reserva para cubrir todas las necesidades de consumo y que funcionó perfectamente.

Vamos , manipulando el mercado

» autor: LokoYo_

#82 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Alcalino — Tue, 16 Jul 2024 10:03:35 +0000

#72 si

» autor: Alcalino

#81 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Andercam — Tue, 16 Jul 2024 10:02:16 +0000

#42 hey opiniones de todos los colores…

Si, el precio de la energía está matando un montón de proyectos. En los países que tienen una adopción más madura de EVs, se observan problemas en la generación y distribución de energía en ciertas horas (véase Países Bajos) y un aumento significativo en el mantenimiento de ciertas infraestructuras debido al aumento de peso.

» autor: Andercam

#80 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

opinador — Tue, 16 Jul 2024 10:01:13 +0000

#23 Ahora pon los pueden que causa la extracción, el transporte, el refinado y quema de petróleo. Así nos hacemos una idea

» autor: opinador

#79 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Dragstat — Tue, 16 Jul 2024 10:01:11 +0000

Cuanto más bajo el precio, menos margen se obtiene

» autor: Dragstat

#78 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

manbobi — Tue, 16 Jul 2024 10:00:47 +0000

#64 Me refería a los chinos no al Mercedes w123 y añado al w124, el último gran Mercedes (W140 tal vez?)

» autor: manbobi

#77 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

ralph — Tue, 16 Jul 2024 09:59:25 +0000

#19 lee a #1

» autor: ralph

#76 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

silzul — Tue, 16 Jul 2024 09:58:51 +0000

#2 Si se gasta el dinero que se gasta en traer barriles desde la otra punta del mundo, refinarlos y distribuirlos a las gasolineras... Creo que se puede poner la potencia e infraestructura eléctrica necesaria para cargar coches. Y de paso reducir la dependencia de combustibles fósiles porque el viento y la energía solar se producen aquí sin depender de otrosm

El único problema es que ha día de hoy por falta de competencia de los fabricantes de coches eléctrico e infraestructura de carga... Solo merece la pena tener coche eléctrico si tienes un punto de carga doméstico o en el parking de comunidad... Y básicamente recargar el coche por cuatro perras.

La cosa es que la gente no es consciente de que más temprano que tarde... El petróleo dejará de fluir al ritmo que lo hace... Eso o aparecerán crisis como en la década de 1970.

» autor: silzul

#75 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

opinador — Tue, 16 Jul 2024 09:57:38 +0000

#44 No dejes que la realidad modifique tu visión del mundo: ourworldindata.org/grapher/energy-consumption-by-source-and-country?st

» autor: opinador

#73 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

gordolaya — Tue, 16 Jul 2024 09:57:11 +0000

#54 También.

» autor: gordolaya

#72 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

ralph — Tue, 16 Jul 2024 09:57:09 +0000

#8 ah claro... es cierto que África acaba en los Pirineos...

» autor: ralph

#74 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Duke00 — Tue, 16 Jul 2024 09:57:07 +0000

#7 Además del MG que te pasaron, también tienes el Citroen eC3 por 23.000 € antes de ayudas.

Lo de 40.000€ era hace un par de años, ahora ya muchos rondan los 30.000€ y ya hay varios por debajo de 25.000€.

» autor: Duke00

#71 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Lekuar — Tue, 16 Jul 2024 09:56:43 +0000

#44 Pero eso no es achacable al tipo de vehículo.

» autor: Lekuar

#70 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

xiobit — Tue, 16 Jul 2024 09:56:36 +0000

#2 Hay petroleo suficiente en Europa para todos los coches de combustión?

» autor: xiobit

#69 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

czero — Tue, 16 Jul 2024 09:56:24 +0000

#26 ¿Te paga el lobby fósil para repetir mantras anticuados?

» autor: czero

#68 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Gry — Tue, 16 Jul 2024 09:55:45 +0000

#47 No te preocupes, tampoco tenemos capacidad para producir 36 millones de coches eléctricos. Incluso aunque el 100% de los coches nuevos vendidos fuera de golpe eléctrico tardaríamos como 20 años en sustituir todo el parque.

Lo de las fábricas fue porque hicieron cuentas y sale mejor pararlas que poner en marcha las centrales de ciclo combinado, no por falta de capacidad.

» autor: Gry

#67 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

ralph — Tue, 16 Jul 2024 09:55:40 +0000

#34 Supongo que #1 lo dice por los aranceles a eléctricos chinos que la UE impuso hace un par de semanas. El mismo que Mercedes y otras calificaron como "catastrófico".

» autor: ralph

#66 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

palasmemeces_63fb34f6d72 — Tue, 16 Jul 2024 09:55:35 +0000

#51 ¡¡¡!!!. Me apunto lo de regres.

» autor: palasmemeces_63fb34f6d72

#65 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

czero — Tue, 16 Jul 2024 09:55:25 +0000

#44 , en 2023 Alemania fue noticia porque, por primera vez, el 50% de la producción eléctrica fue renovable. El año anterior se tiró bastante de carbón en buena parte para cubrir la producción francesa, con la mitad de las plantas nucleares por problemas de seguridad

» autor: czero

#64 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

sleep_timer — Tue, 16 Jul 2024 09:55:23 +0000

#58 Los hacían,
www.facebook.com/watch/?v=1410018636392436

Taxi marca Mercedes de Las Palmas matriculado en 1986. ¡Tiene 7.200.000 km! Posiblemente sea el Mercedes con más km del mundo.

» autor: sleep_timer

#63 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Lekuar — Tue, 16 Jul 2024 09:54:48 +0000

#2 Capacidad de generación hay de sobra, quizá pueda haber problemas en la distribución.

» autor: Lekuar

#62 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Harkon — Tue, 16 Jul 2024 09:53:33 +0000

#49 Ya tienen plan B, los aranceles son solo a los coches, no a las piezas, los chinos van a poner plantas de ensamblaje en europa, las piezas y baterías las meten en contenedores, las traen y las ensamblan aquí en un periquete.

Ahora otra cosa es que la EU se ponga tonta y empiece a poner aranceles hasta a el aire

» autor: Harkon

#61 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

guuilesmiz — Tue, 16 Jul 2024 09:52:17 +0000

#5 supuestamente explicaban que ese era el objetivo de cobrar siempre el precio de generación más caro: ejemplo, si el %60 de la energía se generaba con eólica que vale 1€kw/h, el 39% con nuclear a 3€kw/h y el 1% restante de la energía con gas a 220€kw/h, se cobraba el 100% a 220€kw/h para incentivar que todos los productores invirtieran en lo más barato de generar (suelen ser renovables) ya que al cobrar el precio de la más cara sus beneficios son descomunales -> incentivaba instalar renovables a mansalva

» autor: guuilesmiz

#60 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Harkon — Tue, 16 Jul 2024 09:51:42 +0000

#13 si las haces de ferrofosfato el hierro y el fosforo son de los materiales más abundantes del planeta,

casualmente son las que están usando los chinos

» autor: Harkon

#59 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Duke00 — Tue, 16 Jul 2024 09:51:38 +0000

#22 Añado a lo que dice #33, además de por ser la opción más económica el acudir a esos contratos de interrumpibilidad, si no me equivoco ambos parones se produjeron por 2 imprevistos en centrales nucleares. Y a pesar de eso no hubo en ningún momento peligro de apagón.

» autor: Duke00

#58 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

manbobi — Tue, 16 Jul 2024 09:51:23 +0000

#30 El día que hagan coches buenos sí que nos reiremos, por no llorar...

» autor: manbobi

#57 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Harkon — Tue, 16 Jul 2024 09:50:31 +0000

#26 No lo niegas pero solo le pones peros usando cherrypicking de manual, usando la excusa de que solo uses baterias de Litio

» autor: Harkon

#56 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

manbobi — Tue, 16 Jul 2024 09:49:52 +0000

#22 Porque el problema no es tanto la generación en términos de potencia instalada sino de sincronización. Para que la red eléctrica funcione, o sea, todo o nada, ha de casar muy precisamente la demanda y la producción. Si se pide a industrias parones o se incentivan ciertas horas es para tratar de equlibrar ambas.
La producción no es problema, desde hace años, es más de almacenamiento para disponer en momentos donde no casen la demanda y la producción.

» autor: manbobi

#55 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Harkon — Tue, 16 Jul 2024 09:49:34 +0000

#11 #17 Pregunta sesgada ya que no preguntas por baterías nada más que de Litio

La fabricación de baterías de ferrofosfato de litio (LiFePO4) para coches eléctricos tiene varios impactos ambientales, que pueden ser tanto positivos como negativos. Aquí se analizan algunos de los principales aspectos:

### Impactos Positivos

1. **Menor Contenido de Materiales Tóxicos**:
- Las baterías de ferrofosfato de litio contienen menos materiales tóxicos y peligrosos en comparación con otras baterías como las de ion-litio con cátodos de óxido de cobalto (LiCoO2). No utilizan cobalto, que es tóxico y su extracción tiene significativos impactos ambientales y sociales.

2. **Mayor Vida Útil y Seguridad**:
- Estas baterías tienen una mayor vida útil y son más seguras, lo que reduce la frecuencia de reemplazo y la generación de residuos.

3. *Reciclabilidad*:
- Las baterías de ferrofosfato son más fáciles de reciclar en comparación con otras baterías de ion-litio, lo que puede reducir el impacto ambiental a largo plazo.

### Impactos Negativos

1. **Extracción de Materias Primas**:
- La extracción de litio y otros materiales necesarios para fabricar estas baterías puede tener impactos significativos en el medio ambiente, incluyendo la degradación del suelo, contaminación del agua y pérdida de biodiversidad. La minería de litio, en particular, consume grandes cantidades de agua, lo que puede afectar los ecosistemas locales y las comunidades que dependen de esos recursos hídricos.

2. **Emisiones de Gases de Efecto Invernadero**:
- La producción de baterías, incluyendo el proceso de fabricación de celdas y ensamblaje, es intensiva en energía y puede generar emisiones significativas de gases de efecto invernadero, especialmente si la energía utilizada proviene de fuentes no renovables.

3. **Consumo de Energía y Recursos**:
- La fabricación de baterías requiere una cantidad considerable de energía y recursos naturales, desde la extracción de materias primas hasta la producción y ensamblaje de los componentes de la batería.

4. **Residuos de Producción**:
- El proceso de producción de baterías genera residuos industriales que deben ser gestionados adecuadamente para evitar la contaminación del suelo y el agua.

### Consideraciones Adicionales

- **Ciclo de Vida Completo**:
- Es importante considerar el impacto ambiental a lo largo de todo el ciclo de vida de la batería, desde la extracción de materias primas, fabricación, uso, hasta su reciclaje o disposición final.

- **Mejora Continua**:
- La industria de baterías está en constante evolución, y se están desarrollando tecnologías y procesos más sostenibles para minimizar el impacto ambiental. Por ejemplo, el desarrollo de métodos de reciclaje más eficientes y el uso de fuentes de energía renovable en la fabricación de baterías pueden reducir significativamente su huella ambiental.

En resumen, mientras que las baterías de ferrofosfato de litio presentan algunas ventajas ambientales sobre otras tecnologías de baterías, todavía existen desafíos significativos relacionados con la extracción de materias primas, consumo de energía y gestión de residuos. Las mejoras en la tecnología de producción y el reciclaje, junto con el uso de energía renovable, pueden ayudar a mitigar estos impactos.

» autor: Harkon

#54 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Mamon79 — Tue, 16 Jul 2024 09:49:05 +0000

#3 y de distribuirla sin cagarla?

» autor: Mamon79

#53 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

sleep_timer — Tue, 16 Jul 2024 09:48:43 +0000

#48 Como cuando digan que las baterias de tecnología XSJEPFJ no sirven porque tienen el compuesto JNNOOOAR y contaminan.

Siempre nos van a buscar las vueltas para que sigamos comprando mierdas que no necesitamos.

» autor: sleep_timer

#52 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

sxentinel — Tue, 16 Jul 2024 09:48:37 +0000

#22 Te lo explico con una noticia que vi el otro día en el economista.

www.eleconomista.es/energia/noticias/12908354/07/24/red-electrica-pref

REE prefirió parar hacer uso de un sistema que pagamos bastante caro y no usamos nunca, a subir el precio de la luz.

» autor: sxentinel

#51 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Toponotomalasuerte — Tue, 16 Jul 2024 09:48:24 +0000

#1 no hace falta. Los coches eléctricos ya eran mucho más baratos que los de combustión.
Si ves los precios de china por coches que ni podemos imaginar en este mercado se te cae la polla al suelo.
El dacia eléctrico que aquí cuesta 20k en china cuesta 6k. No me puto tomes el pelo, joder. Somos imbéciles, y los putos regres domados con el discurso de aramco son el puto cáncer que tenemos y por lo que estamos así.

» autor: Toponotomalasuerte

#50 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Noeschachi — Tue, 16 Jul 2024 09:48:18 +0000

#39 Antes cualquiera de los chinos del mismo segmento que Tesla en terminos de calidad

» autor: Noeschachi

#49 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Kyuzo — Tue, 16 Jul 2024 09:47:27 +0000

#45 Pues perfecto, a ver si no les cosemos con aranceles.

» autor: Kyuzo

#48 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Veelicus — Tue, 16 Jul 2024 09:47:26 +0000

#41 te va a durar hasta que te digan que el GLP ya no es ECO y entonces de joden... calcula 5-10 años mas

» autor: Veelicus

#47 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Kyuzo — Tue, 16 Jul 2024 09:46:28 +0000

#43 Hombre, el problema es que hace dos telediarios se estaban cerrando factorías en determinadas horas por falta de energía y por otro lado parece que no tenemos problema en electrificar todo el parque automovilístico. Que yo no tengo muy clara la solución, eh, solo se que energéticamente somos tan dependientes de la electricidad como de los combustibles fósiles.

Si que es verdad que en España hemos hecho un gran esfuerzo en producir electricidad de forma sostenible, ok, aplauso, pero no tengo claro que tengamos la capacidad eléctrica como para satisfacer una demanda eléctrica para los casi 36 millones de vehículos que circulas por nuestras carreteras.

Y mucho menos a nivel europeo.

» autor: Kyuzo

#46 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

--760398-- — Tue, 16 Jul 2024 09:46:27 +0000

#2 De golpe no, pero tampoco habia gasolineras ni refinerias al principio para llegar a los niveles actuales de golpe.

» autor: --760398--

#45 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Harkon — Tue, 16 Jul 2024 09:43:57 +0000

#11 Y tú sabes que hay baterías de ferrofosfato (99% de hierro y fósforo, altamente abundantes) que solo usan un 1% de litio, completamente reciclables y que son precisamente las que usan los chinos?

» autor: Harkon

#44 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

DangiAll — Tue, 16 Jul 2024 09:40:03 +0000

#37 Bueno tu grafico tambien es falso, porque esas emisiones de CO2 del eléctrico dependerán del pais y como genere la electricidad.
En Francia ese mismo eléctrico contaminara menos al usar la energía generada por centrales nucleares que no emiten CO2 que en Alemania ahora que están quemando carbon a saco para generar electricidad después de quedarse sin gas ruso.

» autor: DangiAll

#43 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Gry — Tue, 16 Jul 2024 09:37:37 +0000

#2 Hace un siglo estarías diciendo que no hay suficientes gasolineras para que cada familia tenga un coche.

» autor: Gry

#42 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

DangiAll — Tue, 16 Jul 2024 09:35:36 +0000

#5 Alguna noticia ya hay de las renovables que no devuelven los prestamos porque no están generando suficientes ingresos debido a la bajada del precio de la electricidad, bajada de precio provocada por las propias renovables.

» autor: DangiAll

#41 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

sleep_timer — Tue, 16 Jul 2024 09:28:26 +0000

#40 Lo has dicho tu, estan empezando. Pero vamos, no pienso comprarme una puta lavadora ni de coña.
Mi coche de gasoil (japonés, de verdad, no como los Nissan o Mitsubishi) se puede transformar para usar GLP y me dan la etiqueta ECO, me va a durar mas que un rodillo en una era.

» autor: sleep_timer

#40 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

--806028-- — Tue, 16 Jul 2024 09:26:09 +0000

#39 No es lo que yo estoy viendo, de hecho diría que los chinos están empezando a dejar muy atrás la calidad de los coches europeos/americanos, los coreanos y japoneses si mantienen el tipo...

Tu comentario tiene mucho más de deseo que de realidad me temo...

» autor: --806028--

#39 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

sleep_timer — Tue, 16 Jul 2024 09:23:12 +0000

#35 La calidad de los coches, de TODOS ha caido en picado de unos años para aca.
Pero los chinos ya es que son de risa.

» autor: sleep_timer

#38 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

--806028-- — Tue, 16 Jul 2024 09:21:23 +0000

#36 no se porque me enlazó a tu comentario, iba para @kyuzo en #8

» autor: --806028--

#37 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

--806028-- — Tue, 16 Jul 2024 09:16:24 +0000

#21 #11 Típica información sesgada que pretende defender que los eléctricos contaminan más, cuando a la larga no es así...

» autor: --806028--

#36 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

tsumy — Tue, 16 Jul 2024 09:15:30 +0000

#34 la European Union juraría que para cerca. Voy a revisar un mapa y te aviso

» autor: tsumy

#35 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

--806028-- — Tue, 16 Jul 2024 09:14:10 +0000

#30 Claro porque Tesla o Stellantis las tienen cojonudas ¿no?

» autor: --806028--

#34 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

--806028-- — Tue, 16 Jul 2024 09:12:42 +0000

#1 De geografía andamos justitos me parece a mí

» autor: --806028--

#33 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

diablos_maiq — Tue, 16 Jul 2024 09:06:06 +0000

#22 eso es porque la demanda es mayor que la prevista y no hay tiempo para arrancar centrales de apoyo.
Pero para eso existen los contratos de interrumpibilidad, por los que las empresas cobran generosas compensaciones, se interrumpa es suministro o no.

» autor: diablos_maiq

#32 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Cuchifrito — Tue, 16 Jul 2024 09:05:25 +0000

#30 Te busco críticas de cualquier marca que me digas. Todas horribles.

» autor: Cuchifrito

#31 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Jonako — Tue, 16 Jul 2024 09:03:08 +0000

#21 Menos que miles de millones de coches expulsando humos.

» autor: Jonako

#30 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

sleep_timer — Tue, 16 Jul 2024 09:03:00 +0000

#27 MG, busca las criticas por la red, que te vas a reir.

» autor: sleep_timer

#29 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

inventandonos — Tue, 16 Jul 2024 09:01:53 +0000

#25 claro, te lo paso googleado por no usar el buscador de meneame www.google.com/amp/s/amp.epe.es/es/activos/20240711/parada-urgente-fab

» autor: inventandonos

#28 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Jonako — Tue, 16 Jul 2024 09:01:52 +0000

#2 Seguramente ahora mismo no, pero nadie ha planteado jamás que el 100% del parque se vaya a electrificar de la noche a la mañana.
Se podría preguntar: ¿Tiene Europa la capacidad para ampliar su producción eléctrica como para soportar una movilidad 100% eléctrica?
Y la respuesta es un rotundo sí. Y además con energías renovables.

» autor: Jonako

#27 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Cuchifrito — Tue, 16 Jul 2024 09:00:05 +0000

#7 www.mgmotor.eu/es-ES/configurator/mg4
26500€. Y eso con aranceles.

» autor: Cuchifrito

#26 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Kyuzo — Tue, 16 Jul 2024 08:58:34 +0000

#24 no lo niego, solo que el caso es que el coche eléctrico parece ser el unicornio ese que dices.

» autor: Kyuzo

#25 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Cherenkov — Tue, 16 Jul 2024 08:58:31 +0000

#22 No he visto la noticia, podrías enlazarla por favor?

» autor: Cherenkov

#24 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

tsumy — Tue, 16 Jul 2024 08:56:26 +0000

#11 la extracción, transporte, refinamiento, y quema de combustibles fósiles a millones de barriles de petróleo al día en cambio produce inocuos pedos de unicornio que huelen a flores.

» autor: tsumy

#23 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

VotaAotros — Tue, 16 Jul 2024 08:52:40 +0000

#17 Te respondo sobre tu respuesta:

1. Impacto en el Litio

Consumo de Agua: La extracción de litio, especialmente en las salinas de Chile y Argentina, requiere grandes cantidades de agua, lo que puede llevar a la escasez de agua en regiones áridas.

Desplazamiento de Ecosistemas: La evaporación de las salmueras para extraer litio puede alterar los ecosistemas locales y afectar la fauna y la flora.

Contaminación del Agua: La minería de litio puede contaminar las fuentes de agua locales con productos químicos tóxicos.

2. Impacto en el Cobalto

Condiciones Laborales: La minería de cobalto en la República Democrática del Congo (RDC) a menudo involucra prácticas laborales inseguras y trabajo infantil.

Contaminación del Suelo y Agua: La extracción y procesamiento de cobalto pueden liberar metales pesados y otros contaminantes en el suelo y los cuerpos de agua.

Desplazamiento Humano: La minería puede llevar al desplazamiento de comunidades locales y la destrucción de tierras agrícolas.
3. Impacto en el Níquel

Deforestación: La minería de níquel puede causar la deforestación de áreas tropicales, afectando la biodiversidad.

Emisiones de Gases de Efecto Invernadero: La extracción y procesamiento de níquel son intensivos en energía y generan una cantidad significativa de emisiones de gases de efecto invernadero.

Contaminación del Agua y del Suelo: La minería de níquel puede resultar en la liberación de sulfatos y otros contaminantes, afectando la calidad del agua y la salud del suelo.

4. Impacto en el Grafito

Contaminación del Aire: La minería y procesamiento de grafito pueden liberar polvo fino y otros contaminantes en el aire, afectando la salud respiratoria de las comunidades cercanas.

Contaminación del Agua: El procesamiento de grafito puede contaminar los cuerpos de agua con productos químicos tóxicos.

Destrucción de Hábitats: La minería puede llevar a la destrucción de hábitats naturales y afectar la biodiversidad local.

Impactos Generales

Residuos Mineros: La minería de todos estos materiales genera residuos tóxicos que pueden contaminar el medio ambiente si no se manejan adecuadamente.

Emisiones de CO2: La energía utilizada en la extracción y procesamiento de estos materiales generalmente proviene de combustibles fósiles, contribuyendo a las emisiones de CO2.

Impacto en la Biodiversidad: La destrucción de hábitats y la contaminación pueden tener efectos adversos en la biodiversidad local.

Demasiados pueden... o no.

» autor: VotaAotros

#22 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

inventandonos — Tue, 16 Jul 2024 08:51:25 +0000

#5 Duda de un ignorante... ¿entonces por qué salió la noticia de que el gobierno ha pedido a la industria pesada hacer un par de parones este año por miedo a falta de suministro? no me aclaro, es como si leyera noticias contradictorias

» autor: inventandonos

#21 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Kyuzo — Tue, 16 Jul 2024 08:50:42 +0000

#15 Y miles de millones de baterías para coches eléctricos?

» autor: Kyuzo

#20 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Derko_89 — Tue, 16 Jul 2024 08:50:11 +0000

A mayor número de vehículos eléctricos, menor demanda de petróleo en China.
A menor demanda de petróleo, baja el precio del barril.
A precio de barril bajo, deja de ser rentables las explotaciones de fracking en USA
Ojo a las implicaciones de todo esto. Para mí mejor que se mantenga estable (o baje) la gasolina para mi Polo mientras baja el precio de los eléctricos chinos y poder comprarme uno.

» autor: Derko_89

#19 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

makinavaja — Tue, 16 Jul 2024 08:50:07 +0000

#12 Los fabricantes europeos también usan baterías chinas, que no nos engañen.... a ver si bajan los precios....

» autor: makinavaja

#18 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

HeilHynkel — Tue, 16 Jul 2024 08:48:34 +0000

#2

¿y por qué no te pregunta si ahora mismo hay capacidad de todas las gasolineras de repostar todos los vehículos de combustión? Porque ya te digo yo que no.

» autor: HeilHynkel

#17 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Kyuzo — Tue, 16 Jul 2024 08:48:24 +0000

#11 #10 con la venia, me contesto: Mejor dicho, le pregunto a ChatGPT

La extracción de los materiales necesarios para la fabricación de una batería de coche eléctrico, como litio, cobalto, níquel y grafito, tiene varios impactos ambientales negativos. A continuación se detallan los principales efectos de la extracción de estos materiales:

1. Impacto en el Litio

Consumo de Agua: La extracción de litio, especialmente en las salinas de Chile y Argentina, requiere grandes cantidades de agua, lo que puede llevar a la escasez de agua en regiones áridas.

Desplazamiento de Ecosistemas: La evaporación de las salmueras para extraer litio puede alterar los ecosistemas locales y afectar la fauna y la flora.

Contaminación del Agua: La minería de litio puede contaminar las fuentes de agua locales con productos químicos tóxicos.

2. Impacto en el Cobalto

Condiciones Laborales: La minería de cobalto en la República Democrática del Congo (RDC) a menudo involucra prácticas laborales inseguras y trabajo infantil.

Contaminación del Suelo y Agua: La extracción y procesamiento de cobalto pueden liberar metales pesados y otros contaminantes en el suelo y los cuerpos de agua.

Desplazamiento Humano: La minería puede llevar al desplazamiento de comunidades locales y la destrucción de tierras agrícolas.
3. Impacto en el Níquel

Deforestación: La minería de níquel puede causar la deforestación de áreas tropicales, afectando la biodiversidad.

Emisiones de Gases de Efecto Invernadero: La extracción y procesamiento de níquel son intensivos en energía y generan una cantidad significativa de emisiones de gases de efecto invernadero.

Contaminación del Agua y del Suelo: La minería de níquel puede resultar en la liberación de sulfatos y otros contaminantes, afectando la calidad del agua y la salud del suelo.

4. Impacto en el Grafito

Contaminación del Aire: La minería y procesamiento de grafito pueden liberar polvo fino y otros contaminantes en el aire, afectando la salud respiratoria de las comunidades cercanas.

Contaminación del Agua: El procesamiento de grafito puede contaminar los cuerpos de agua con productos químicos tóxicos.

Destrucción de Hábitats: La minería puede llevar a la destrucción de hábitats naturales y afectar la biodiversidad local.

Impactos Generales

Residuos Mineros: La minería de todos estos materiales genera residuos tóxicos que pueden contaminar el medio ambiente si no se manejan adecuadamente.

Emisiones de CO2: La energía utilizada en la extracción y procesamiento de estos materiales generalmente proviene de combustibles fósiles, contribuyendo a las emisiones de CO2.

Impacto en la Biodiversidad: La destrucción de hábitats y la contaminación pueden tener efectos adversos en la biodiversidad local.

» autor: Kyuzo

#16 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

VotaAotros — Tue, 16 Jul 2024 08:47:23 +0000

#13 ¿Sabes la cantidad de combustibles fósiles que quedan para seguir con coches de combustión?

» autor: VotaAotros

#15 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

VotaAotros — Tue, 16 Jul 2024 08:46:52 +0000

#11 Menos que miles de millones de coches expulsando humos.

» autor: VotaAotros

#14 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

--295-- — Tue, 16 Jul 2024 08:45:27 +0000

Los rojos van a destruir el mundo...

» autor: --295--

#13 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

alpoza — Tue, 16 Jul 2024 08:44:47 +0000

#10 ¿Sabes la cantidad de materiales que hay para fabricar baterias sin fin en un planeta 100% electrificado?

» autor: alpoza

#12 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

alpoza — Tue, 16 Jul 2024 08:42:51 +0000

"Los precios actuales de las baterías están consiguiendo que los vehículos eléctricos sean más baratos que sus equivalentes con motor de combustión sin tener que recurrir a subsidios o incentivos."

Chupate esa Europa !!!

» autor: alpoza

#11 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Kyuzo — Tue, 16 Jul 2024 08:42:42 +0000

#10 Sabes lo que contamina la extracción de los materiales necesarios para la fabricación de una sola batería?

» autor: Kyuzo

#10 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

VotaAotros — Tue, 16 Jul 2024 08:41:03 +0000

#2 Lo que no hay es cantidad de petróleo suficiente para que los vehículos de combustión sean sostenibles en el tiempo.
Ni tampoco hay margen para seguir contaminando a lo bestia el planeta.

» autor: VotaAotros

#9 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Kyuzo — Tue, 16 Jul 2024 08:40:58 +0000

#4 Bueno, eso es discutible.

» autor: Kyuzo

#8 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Kyuzo — Tue, 16 Jul 2024 08:40:24 +0000

#5 Hablo de Europa

» autor: Kyuzo

#7 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

sleep_timer — Tue, 16 Jul 2024 08:40:16 +0000

#6 Ni de golpe ni poco a poco, 40.000 pavos cualquier mierda eléctrica.

» autor: sleep_timer

#6 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

atabey — Tue, 16 Jul 2024 08:39:09 +0000

#2 No, pero tampoco hay necesidad. Según vaya creciendo el parque automovilístico, el eléctrico irá de la mano. No se van a vender 200 millones de coches eléctricos de golpe.

» autor: atabey

#5 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Trevago — Tue, 16 Jul 2024 08:36:55 +0000

#2 Sí, sobra.
De hecho las eléctricas están preocupadas hoy día porque en España ha aumentado tanto la producción de electricidad gracias a las renovables, que va a bajar el precio, haciéndolo poco atractivo para la inversión.

» autor: Trevago

#4 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

tremebundo — Tue, 16 Jul 2024 08:36:50 +0000

#2 Probablemente, no. Pero tampoco extraemos petróleo para los coches actuales.

» autor: tremebundo

#3 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

gordolaya — Tue, 16 Jul 2024 08:36:15 +0000

#2 Si

» autor: gordolaya

#2 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

Kyuzo — Tue, 16 Jul 2024 08:34:27 +0000

Hay en Europa capacidad de generar electricidad suficiente como para que el parque automovilístico europeo sea totalmente eléctrico?

» autor: Kyuzo

#1 El precio de las baterías chinas cae un 51% y hace los vehículos eléctricos más baratos que los térmicos

tsumy — Tue, 16 Jul 2024 08:31:46 +0000

Ahora lo arregla la EU subiendo el arancel del 37 al 60%. No sufráis

» autor: tsumy