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#244 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Maestro_Blaster — Tue, 22 Mar 2022 14:23:54 +0000

#243 cambia radar por cámara, y alguien que revise las que marque el sistema informático, y te has quitado la mayoría de los imponderables que mencionas.

Un solo intento de asesinato también te lleva a la cárcel, y ésto no difiere tanto.

¿Pretendes que cada infracción de tráfico se juzgue como un intento de asesinato para determinar si lo es o no? ¿Que alguien revise cada grabación de una infracción? ¿No ves que esto es absurdo e inviable?

además, todos esos imponderables que mencionas, también son muy complejos de cuantificar cuando hablamos de los excesos de velocidad.

Para nada. Si vas por encima de la velocidad máxima multa, y dependiendo de la gravedad, pues otras consecuencias. Viable, objetivo y claro.

Felicidades por conducir tan bien, sólo te queda mejorar en lo de los límites entonces. Tu decisión de no respetarlos es igual de absurda que la de no respetar cualquier otra norma porque la consideras "innecesaria".

la seguridad del tráfico aumentaría órdenes de magnitud si se corrigiera a los maleducados, locos, incompetentes y salvajes que me cruzo todos los días

Eso es lo que intentan las normas de tráfico.

» autor: Maestro_Blaster

#243 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

daphoene — Tue, 22 Mar 2022 14:01:04 +0000

#240 cambia radar por cámara, y alguien que revise las que marque el sistema informático, y te has quitado la mayoría de los imponderables que mencionas. Además, todos esos imponderables que mencionas, también son muy complejos de cuantificar cuando hablamos de los excesos de velocidad. Todos esos factores no los estás teniendo en cuenta cuando sancionas a alguien solamente por ir un poco más rápido, donde posiblemente sea menos peligroso ( donde suelen poner los radares, si la gente va despacio donde ya ve que es peligroso, ahí no ponen nada ).

"En el de quitarle a alguien el carnet de por vida y meterlo en la cárcel por realizar una sola maniobra peligrosa."

Un solo intento de asesinato también te lleva a la cárcel, y ésto no difiere tanto.

el número de horas que lleves conduciendo, lo que hayas dormido esa noche, si has tomado medicación, si conoces la zona o no y los posibles imprevistos de esa zona, distracciones,...

Todo eso forma parte de los mismos imponderables que no estás considerando cuando hablamos de la velocidad, yo puedo ser mucho más prudente cuando conduzco sabiendo que no he tomado medicación, ni alcohol, que estoy descansado, que mi coche está mantenido al cien por cien, etc, que cualquiera que vaya a la velocidad marcada e incumpla uno o varios de los puntos que mencionas.

Por último, te dejo una nota sobre mi forma de conducir:

Voy siempre a una velocidad segura para la vía, dejo siempre mucho espacio por delante con los otros coches, reduciendo si es necesario cuando alguno me adelanta y se me queda en el morro. Doy siempre el intermitente ( hasta cuando estoy solo en el garaje ), procuro facilitar las maniobras al resto, con educación, y estando siempre pendiente de las incorporaciones, o de lo que los coches que me preceden o siguen pueden tener que hacer según el tráfico, decelero cuando me adelantan y me arrimo a la derecha, y doy las largas si puedo para que vean mejor al adelantarme. En ciudad voy siempre despacio, no hago maniobras sin avisar, ni bruscas, paro en todos los pasos de cebra, no me salto nunca un semáforo ( de nuevo, aunque esté solo en la estepa siberiana ). No me pego a otros coches para adelantarles, ni les doy las luces, no toco el claxon salvo que sea una emergencia, y mucho menos en ciudad. Si encuentro ciclistas me quedo detrás hasta que puedo dejar un metro y medio de distancia para adelantarles, y siempre los adelanto a poca velocidad por si las moscas.

No sé, creo que lo único que realmente hago contrario a la normativa es no cumplir los límites de velocidad a rajatabla, donde sé fehacientemente que la diferencia no es realmente peligrosa. Donde no lo tengo claro voy con seguridad, aunque la vía me permita ir más rápido.

Puede que me equivoque, pero ya te digo que antes que corregir a conductores como yo en esos 10-20 km/h de diferencia, la seguridad del tráfico aumentaría órdenes de magnitud si se corrigiera a los maleducados, locos, incompetentes y salvajes que me cruzo todos los días.

_{Edito por un fallo gramatical.}

» autor: daphoene

#242 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Maestro_Blaster — Tue, 22 Mar 2022 11:42:48 +0000

#241 Si claro, que la velocidad inadecuada esté detrás del mayor porcentaje de accidentes y muerte al volante es mover la portería...

» autor: Maestro_Blaster

#241 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--94561-- — Tue, 22 Mar 2022 11:40:15 +0000

#237 Estas moviendo la porteria para darte la razon?

Estas moviendo la porteria para darte la razon

» autor: --94561--

#240 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Maestro_Blaster — Tue, 22 Mar 2022 10:42:10 +0000

#239

La norma que has sugerido es esta:

Adelanta a la velocidad que te salga de las narices, pero si te pillo adelantando donde claramente no debes, haciendo correr un riesgo grave al resto, como por ejemplo antes de un cambio de rasante, se te quita el carnet para siempre y te comes unos años de cárcel.

¿ En qué sentido es desproporcionada mi medida ?

En el de quitarle a alguien el carnet de por vida y meterlo en la cárcel por realizar una sola maniobra peligrosa.

¿ Por qué te parece arbitraria ?

Porque estimar la "peligrosidad" de algo o el "riesgo" de algo, sin establecer unos limites objetivos da lugar a interpretación subjetiva, y por tanto arbitrariedad. Por ejemplo, leyéndote, estoy seguro que yo al verte conducir estimaría que una gran parte de los que haces es peligroso y arriesgado. si lo hace un profesor de autoescuela, es probable que considere que la inmensa mayoría de lo que haces es peligroso y arriesgado.

Además tu dices que ir a 100 por una vía de 90, con visibilidad, buen firme y poco tráfico es un aumento insignificante de ese riesgo, sin tener en cuenta muchos otros factores que influyen en la peligrosidad: el número de horas que lleves conduciendo, lo que hayas dormido esa noche, si has tomado medicación, si conoces la zona o no y los posibles imprevistos de esa zona, distracciones,...

¿ Por qué es inaplicable ?

Porque estimar si algo es peligroso o arriesgado sin tener en cuenta unos límites y normas claras y objetivas, requiere la valoración de todos esos factores que te acabo de decir y muchos más, factores que no mide un radar. Con lo que necesitarías a un agente o varios, investigando cada detalle de cada infracción para determinar si ha sido lo suficientemente "peligrosa" como para meter a alguien en la cárcel.

» autor: Maestro_Blaster

#239 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

daphoene — Tue, 22 Mar 2022 08:48:30 +0000

#233 "Tu medida me parece una mierda"

Eso no es un argumento. Un argumento se compone de motivos razonados.

Te adjunto los míos:

Poner en riesgo gravemente la vida de las personas, es merecedor de condena en muchos tipos de leyes de cualquier país. La velocidad puede ser un factor que también ponga en riesgo gravemente la vida del resto, pero ésto hay que demostrarlo y matizarlo, sobre todo en grado. En algunos casos procede ser muy severo, pero en la mayoría de los que se penaliza, no se tiene en cuenta el riesgo, la zona, la peligrosidad, sino solamente los sitios donde la gente acelera más, generalmente porque las condiciones lo habilitan ( es decir, cuando no concurre todo lo demás que hablamos ).

Ir a 100 por una vía de 90, con visibilidad, buen firme y poco tráfico, por ejemplo, es un aumento insignificante de ese riesgo. Adelantar antes de un cambio de rasante sin visibilidad, es como jugar a la ruleta rusa: si viene un coche de frente, es muerte casi asegurada para todos.

¿ En qué sentido es desproporcionada mi medida ? ¿ Por qué te parece arbitraria ? ¿ Por qué es inaplicable, habiendo radares, si es más sencillo verificar que se está adelantando que comprobar la velocidad de un vehículo ?

» autor: daphoene

#238 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Maestro_Blaster — Tue, 22 Mar 2022 08:32:55 +0000

Es respetable que tengas una opinión. Pero tener una opinión no justifica que conduzcas como te da la gana. Los accidentes de coche son una de las principales causas de muerte no natural en menores de 50 años. Respeta las normas!

Tu ejemplo no me gusta por que es una mierda. Criticas una medida y propones otra que en la escala de absurdez esta mil veces por encima.

» autor: Maestro_Blaster

#237 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Maestro_Blaster — Tue, 22 Mar 2022 08:30:44 +0000

#187 Yo en nada... Ah no! Espera! Que me baso en datos!

www.vozpopuli.com/automocion/accidentes-distracciones-conductor-veloci

El 32% de los accidentes con víctimas son por distracciones del conductor: el 28% por velocidad inadecuada

www.diariodeburgos.es/noticia/z9ecef1c0-a4a8-c14e-968f3fc0937ad8f4/la-

La velocidad está detrás de 22% de los accidentes mortales

» autor: Maestro_Blaster

#236 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Tuatara — Tue, 22 Mar 2022 08:20:45 +0000

#234 Las normas no son escrituras de Dios en tablas de piedra. Es relevante lo que yo opine de ellas en una democracia. Si mi ejemplo no te gusta, es que era el correcto.

» autor: Tuatara

#235 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Maestro_Blaster — Tue, 22 Mar 2022 08:20:13 +0000

#156 Si, si... adelantando te evitas cualquier imprevisto... Porque adelantando no puede suceder nada imprevisto, además, una vez has adelantado ya no te encuentras ni más coches delante, ni más imprevistos en la carretera. Adelantar es la solución a todos tus problemas.

Hoy el código permite esto, mañana permitirá otra cosa. No se puede tomar como una verdad absoluta.

Ya he entendido hace rato, que tu eres más listo que los demás, y que las normas de circulación son para los otros, que no tienen ni idea de conducir. Pero gracias por dejarlo aún más claro.

» autor: Maestro_Blaster

#234 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Maestro_Blaster — Tue, 22 Mar 2022 08:17:41 +0000

#159 Ya hay unas normas, que a ti te parezcan lógicas o no es irrelevante. Tú reducción a lo absurdo no aporta nada.

» autor: Maestro_Blaster

#233 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Maestro_Blaster — Tue, 22 Mar 2022 08:16:02 +0000

#224 Ah! Vale! Que ya no son "los expertos", que eres tú y las medidas que a ti te salen de las pelotas.

Tu medida me parece una mierda, sinceramente. Absurda, desproporcionada, arbitraria, inaplicable,...

» autor: Maestro_Blaster

#232 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

sotillo — Mon, 21 Mar 2022 20:14:47 +0000

#219 Nunca discuto con un guardia, el hace su trabajo

» autor: sotillo

#231 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

sotillo — Mon, 21 Mar 2022 20:11:52 +0000

#222 Yo solo espero seguir como siempre, cediendo el paso y molestando lo menos posible y no olvidarme de los intermitentes

» autor: sotillo

#230 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

daphoene — Mon, 21 Mar 2022 19:49:08 +0000

#227 Si te la pegas a 20 en lugar de a 80, sí que es mucho más seguro que sobrevivas. Estamos siempre con las falacias de la velocidad, y el uso incorrecto de la ciencia para que diga lo que nos interesa.

Te dicen que en el 70% de los accidentes ( o algo así ) había exceso de velocidad. Lo que no especifican es si fue determinante para algo. Si todo el mundo va más rápido de lo marcado, lo que hay que comprobar es si la velocidad fue un factor o no.

En cualquier caso, las reglas de la inercia, el tiempo de reacción y la velocidad, aplican igual en ambos sentidos, y no tiene sentido defender que es imprudente ir por una recta de nacional a 110 por estos factores, y luego permitir ir a 120 en otros de autovía que claramente son peores para circular cuando interesa, o bien negar la mayor y mantener los mismos límites durante 50 años cuando los coches y sus sistemas están a años luz que hace 50 años.

Que entiendo que la velocidad es un factor muy importante, ojo, pero creo que la capacidad y serenidad del conductor, el estado del coche y de la carretera, son mucho más determinantes en la mayoría de accidentes.

La gente no sabe conducir, no sabe adelantar, está mal de la cabeza y para colmo muchos son unos maleducados e insensatos.

Castiga todo eso como corresponde, quita el carnet a esa gente, y el resto de los que conducimos con cabeza y educación no volveremos a tener un accidente en lustros, aunque vayamos a un +20% de lo que indica la vía ( cuando realmente se pueda con seguridad ).

Y eso te lo firmo ante quien sea. Y no te lo demuestro, porque tendría que ser presidente.

» autor: daphoene

#229 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

ur_quan_master — Mon, 21 Mar 2022 19:42:31 +0000

#223 pues como el que vaya a 90 delante tuyo piense igual ya la habéis liado.

» autor: ur_quan_master

#228 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

daphoene — Mon, 21 Mar 2022 19:40:49 +0000

#48 Para ser justos, tampoco estás midiendo las consecuencias de dificultar excesivamente los adelantamientos. Habría que hacer un estudio concienzudo y comparar. Lo mismo piensas que estás salvando vidas, y las estás tirando a la basura.

» autor: daphoene

#227 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Pablosky — Mon, 21 Mar 2022 19:40:17 +0000

#225 Si te la pegas a 80 en vez de a 90 es más probable que sobrevivas, ya han hecho algo por tu seguridad (y la trolleada esta que digo en realidad es una absoluta verdad, que conste).

» autor: Pablosky

#226 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

daphoene — Mon, 21 Mar 2022 19:39:32 +0000

#72 "los imbéciles que se me pegan al culo y a los anormales que aceleran cuando les adelanto, aunque sea en autopistas"

Ésto es lo que se tendría que penalizar realmente, y los adelantamientos imprudentes, la gente que no indica con el intermitente, la gentuza sin educación ninguna, y todo lo que realmente incrementa gravemente el riesgo de accidente.

Pero es más fácil poner un aparato y recaudar.

» autor: daphoene

#225 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

daphoene — Mon, 21 Mar 2022 19:25:35 +0000

#41 Quitarle el carnet a quien adelanta mal, sin joder al resto, también es una buena opción. Si en lugar de poner multas al que va a 90 por una de 80 se dedicaran a buscar estos casos, entonces estarían realmente haciendo algo por nuestra seguridad.

» autor: daphoene

#224 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

daphoene — Mon, 21 Mar 2022 19:15:04 +0000

#55 No hay que ser ni siquiera experto para proponer decenas de medidas mejores. Si la velocidad es siempre el factor determinante, que prohíban ir a más de 60 por cualquier vía, y ya está.

Edito: Te doy una, por ejemplo, a ver si te parece bien:

Adelanta a la velocidad que te salga de las narices, pero si te pillo adelantando donde claramente no debes, haciendo correr un riesgo grave al resto, como por ejemplo antes de un cambio de rasante, se te quita el carnet para siempre y te comes unos años de cárcel.

Sólo con ésto, y controlando estos adelantamientos peligrosos para quitar el carnet a un gran número de gilipollas, en un año reduces la mortalidad bastante.

» autor: daphoene

#223 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

victorjba — Mon, 21 Mar 2022 19:14:25 +0000

#12 No es absurdo. Yo no soy de correr, pero prefiero tener la carretera libre delante. Aunque luego yo también vaya a 90.

» autor: victorjba

#222 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

GaiusLupus — Mon, 21 Mar 2022 18:57:10 +0000

#1 Eres el claro reflejo de nuestra España inculta a la que le importa todo tres pares de cojones.

Ale, majo, acelera a fondo a ver si los demás tenemos suerte...

» autor: GaiusLupus

#221 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--59837-- — Mon, 21 Mar 2022 18:44:27 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --59837--

#220 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--694000-- — Mon, 21 Mar 2022 17:28:53 +0000

#56 Prudencio Segurola Amarrategui

» autor: --694000--

#219 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

He.vuelto — Mon, 21 Mar 2022 17:17:11 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: He.vuelto

#218 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

sotillo — Mon, 21 Mar 2022 15:19:42 +0000

#217 Siempre, lo primero tu seguridad, ya discutimos luego con el guardia si fueron tres, cinco o diez km por encima

» autor: sotillo

#217 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Find — Mon, 21 Mar 2022 15:14:59 +0000

#1 Es mejor que mires a la carretera, sí
www.youtube.com/results?search_query=overtaking+accidents

» autor: Find

#216 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

zULu — Mon, 21 Mar 2022 15:13:49 +0000

#188 Se consideró en su momento cuando se definieron unos límites con unos vehículos y tecnología, carretera bla bla bla
En tráfico involuciona todo

» autor: zULu

#215 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Aergon — Mon, 21 Mar 2022 15:11:27 +0000

#83 ¿Si quiero ir a 80 kmh para ahorrar gasolina tengo que ir haciendo caravana detrás? En una carretera de 90 necesitas una recta de 200m para adelantar con un margen de 10kmh. Me parece que antes tenía sentido (ya estaba prohibido adelantar si circulabas al limite de la vía) solo lo han cambiado para abandonar las carreteras y favorecer las autopistas de pago

» autor: Aergon

#214 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Aergon — Mon, 21 Mar 2022 15:06:26 +0000

#188 el límite es igual para las rectas como para las curvas sin visibilidad, solo cambia en puertos de montaña, poblados y cruces. Obviamente si en una curva la carretera te permite ir a 90 kmh en la recta con visibilidad es seguro superar esa velocidad. No es tan difícil

» autor: Aergon

#213 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

fjcm_xx — Mon, 21 Mar 2022 15:03:29 +0000

#3 Efectivamente, que lo prohíban directamente. Eso venía a decir.

» autor: fjcm_xx

#212 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Aergon — Mon, 21 Mar 2022 15:03:05 +0000

#116 así era cuando lo estudie hace mas de diez años ¿Por qué hacía falta cambiarlo? Ahora hace falta que vaya como mucho a 60kmh en una carretera de 90kmh para que me puedan adelantar cuando antes podía ir a 80kmh sin hacer caravana

» autor: Aergon

#211 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

sotillo — Mon, 21 Mar 2022 15:02:14 +0000

#185 Para que te crujan un puntito tienes que superar por encima de treinta kilómetros el límite si no no so más de cincuenta euros y sin puntos

» autor: sotillo

#210 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

fjcm_xx — Mon, 21 Mar 2022 15:02:08 +0000

#46 El objetivo final no es ese, es directamente penalizar el uso del coche. Punto.

» autor: fjcm_xx

#209 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--182830-- — Mon, 21 Mar 2022 14:53:43 +0000

#201 Tampoco he entendido nunca lo del running urbano, al menos en sitios en los que tienes parques para aburrir (como en mi barrio, por ejemplo), ya son ganas de jugarse el tipo cruzando como cruzan en muchos sitios o directamente corriendo sobre la calzada y además machacarse las rodillas corriendo sobre asfalto pudiendo hacerlo por caminos de tierra...

» autor: --182830--

#208 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--75126-- — Mon, 21 Mar 2022 14:52:43 +0000

#2 no, lo que se busca, dicho por el director de la DGT, es que los conductores no puedan aducir que estaban adelantando para librarse de las multas de los radares de tramo. Se está poniendo el afán recaudador por encima de la seguridad de los ciudadadons, me parece muy grave.

» autor: --75126--

#207 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

warheart — Mon, 21 Mar 2022 14:47:21 +0000

#76 te voy a demostrar hasta que punto estás equivocado con tus tiempos, tus velocidades o todo junto.

94 km/h son 26.1 m/s
90 km/h son 25 m/s
110 km/h son 30.5 m/s

En 7 segundos avanzas exactamente 7.7 metros más que el otro vehículo yendo 4 km/h más deprisa, pero 38.5 metros más yendo 20 km/h más deprisa. Suponiendo 12 metros de camión, nos da que en esos 7 segundos se puede adelantar a un camión sin problemas y con margen de seguridad tanto antes como después de la maniobra haciendo la maniobra 20 km/h más deprisa, y estaremos a mitad de la longitud del camión yendo 4 km/h más deprisa, y eso contando con que no habremos tenido apenas distancia hasta el camión antes de empezar el adelantamiento.

» autor: warheart

#206 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--666006-- — Mon, 21 Mar 2022 14:32:57 +0000

#200 Voy por autovía todos los días al trabajo, 30 km ida. Ahorro yendo a 90.

Pero lo otro lo hacía por los peajes.

» autor: --666006--

#205 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

da5id — Mon, 21 Mar 2022 14:18:59 +0000

Es una medida absurdamente recaudatoria. Ahora la lógica a implementar para mandar sanciones es sencilla, rebasar el límite de velocidad independientemente de la circunstancia

» autor: da5id

#204 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

DRAG0NER0 — Mon, 21 Mar 2022 14:11:42 +0000

Seguiré adelantando sin mirar el velocímetro...

No pueden ser más inútiles en la DGT

» autor: DRAG0NER0

#203 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Juantxi — Mon, 21 Mar 2022 14:02:58 +0000

#65 Efectivamente sólo se podía sobrepasar en 20 km/h antes el límite, y ahora 0km/h. Pero ni antes no ahora dedicaré ni un solo segundo del adelatamiento a comprobar la velocidad. Si bien es cierto que si le adelantara sin haber tenido que estar circulando detrás de él, no tendría que acelerar y seguramente pueda hacerlo a la velocidad de la carretera. Pero si hay que salir acelerando considero que es imprudente y anti-natura ir mirando el velocímetro, disponga la norma lo que se quiera.

» autor: Juantxi

#202 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

BuckMulligan — Mon, 21 Mar 2022 14:00:47 +0000

#180 Pues me lo había comido entero. Gracias por desmentirlo.

» autor: BuckMulligan

#201 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

meneandro — Mon, 21 Mar 2022 13:56:10 +0000

#199 Y lo peor de todo es que la costumbre se la han pegado a muchos ciclistas... por no nombrar a los runners que son incapaces de parar en los cruces ni jugándose la vida (que sé que se te rompe el ritmo y tal, pero si no quieres pararte un momento, no hagas running urbano).

» autor: meneandro

#200 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--625500-- — Mon, 21 Mar 2022 13:52:38 +0000

#83 Ir a 110 en autovía también ahorra, y más combustible por cierto que bajar de 100 a 90 en un momento puntual.

» autor: --625500--

#199 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--182830-- — Mon, 21 Mar 2022 13:46:45 +0000

#197 Más o menos es lo que siempre he hecho, es curioso que haya que retocar una norma para que se haga algo que a mí al menos siempre me pareció de sentido común.

Pero en el fondo es que somos así, me recuerda a lo de filtrar con la moto, que yo solo lo hago cuando veo que no hay riesgo (tráfico parado) y cuando realmente veo que voy a adelantar algo, pero continuamente veo a motos filtrando rápido y en circunstancias dudosas para adelantar poco o nada porque te los encuentras en el siguiente semáforo poco más adelante.

» autor: --182830--

#198 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Ninethousand — Mon, 21 Mar 2022 13:45:08 +0000

#186 A lo que me refería con 1-2 segundos era asumiendo una aceleración instantánea. Una diferencia de 20Km/h supone una diferencia de algo menos de 2 segundos en recorrer 11 metros. Por eso comentaba, que si teniendo en cuenta todos los demás factores me siento seguro solo por ese margen, ni loco me arriesgo a adelantar.

De todas maneras al final a la gente le da muy igual la ley, la mayoría siempre infravalorará el riesgo que supone conducir, y si va con prisa (o incluso si no) va a circular y adelantar a la velocidad que quiera no importa lo que diga la norma.

» autor: Ninethousand

#197 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

meneandro — Mon, 21 Mar 2022 13:39:22 +0000

#194 No tanto por eso, el espíritu de la norma viene del "aún yendo a (casi prácticamente) la velocidad máxima permitida, tienes 20km/h extras permitidos para adelantar".

Ahora simplemente te están diciendo: leñe, si vas a (casi prácticamente) la velocidad máxima permitida ¿para qué quieres adelantar? ¡no lo hagas!. Y si no tienes margen de velocidad, hueco o tiempo para adelantar, no lo hagas.

Evidentemente, cuando adelantes, ni mirarás si aumentas 20 o 30km/h, lo que miras es si te da tiempo o no de ponerte delante de manera segura, lo de los 20 es más bien un margen suficiente en general para las velocidades límite de las carreteras españolas (cuanto más rápido vayas, mayor tiene que ser la diferencia de velocidad para realizar el adelantamiento de manera segura).

» autor: meneandro

#196 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--666006-- — Mon, 21 Mar 2022 13:29:13 +0000

#191 Sí. Si el trailer va al límite o un poco por debajo, no necesitas adelantarle (salvo que quieras ir por encima, que es ilegal, y en ese caso te da igual esta ley). Si va especialmente lento, tendrás margen para adelantarlo en alguna recta. Si son todo curvas, probablemente es peligroso adelantar a la velocidad que sea.
Y te lo digo después de ir varias veces desde Elche hasta Tarragona por la N-332 y la N-340 en los tramos que la autovía es de peaje (muchos), o de ir por Galicia. Si fuera adelantando sin parar, a +20, podría llegar un 20% antes, consumiendo un 30% más de combustible, y aumentando el riesgo de accidente un tropecientos%.

» autor: --666006--

#195 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Tarod — Mon, 21 Mar 2022 13:28:52 +0000

#188 Lo que quiero decir es que si quiero adelantar a alguien que vaya a 106km/h en una carretara de 110 km/h por decirl algo, es más seguro ponerte unos segundos a 125 que eternizarte a 110.

» autor: Tarod

#194 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--182830-- — Mon, 21 Mar 2022 13:27:00 +0000

#190 Ya, si es un cambio de estos que se puede pensar que van más en la línea de facilitarles la vida a la hora de multar que otra cosa, porque como dices... pues si te pones a adelantar y en un momento dado hay riesgo de accidente que se puede evitar acelerando... pues no te vas a quedar a la velocidad a la que vas para no pasar del límite, eso está claro.

De hecho esta creo que es de esas normas que no van a cumplirse mucho, a lo sumo te plantearás más la conveniencia de adelantar o no en ciertos casos, pero si tienes que adelantar no te vas a andar con remilgos por un tecnicismo.

Además que es algo un poco de cajón, un adelantamiento debería durar el menor tiempo posible, no hay más.

» autor: --182830--

#193 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--182830-- — Mon, 21 Mar 2022 13:24:12 +0000

#189 Hasta donde puedo recordar, sólo podías aplicar los 20 km/h extra siempre y cuando no hubiese un límite específico de velocidad diferente de la velocidad genérica para la vía, y se supone que eso aplicaba tanto por encima como por debajo del mismo, por tanto si vas por una vía con límite genérico de 90 por características pero con un límite específico de 100 aplicado (no sé si quedarán muchas vías así), no podías rebasar esos 100 km/h para adelantar.

Hablo de memoria pero se supone que era así, salvo que haya cambiado y esté equivocado, que podría ser, de todos modos hablamos de un tecnicismo a efectos prácticos.

www.auto10.com/reportajes/el-limite-de-velocidad-puede-rebasarse-para-

En lo de adecuar la velocidad a la de la vía estamos de acuerdo, pero no siempre se puede hacer, lo ideal sería que todos fuésemos a velocidades similares y constantes, pero... bueno, el tráfico es complicado.

De todas formas, con este cambio ya da un poco igual como fuese antes, la verdad.

» autor: --182830--

#192 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Mildranx — Mon, 21 Mar 2022 13:18:58 +0000

#116 El problema es que los camiones va a la maxima velocidad en llano, pero en cuestas o zonas un poco revirada bajan much la velocidad,

» autor: Mildranx

#191 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Romfitay — Mon, 21 Mar 2022 13:14:27 +0000

#83 ¿Has pensado en la situación de adelantar a un tráiler?

» autor: Romfitay

#190 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

meneandro — Mon, 21 Mar 2022 13:09:51 +0000

#176 De todos modos, al final prima la seguridad ante las normas. Si hace falta acelerar más de lo permitido para evitar una situación potencialmente peligrosa, se hace y se puede justificar (del mismo modo que está justificado ir más lento de lo normal si no se dan las condiciones). Que esto no es el acabose...

» autor: meneandro

#189 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Oniros — Mon, 21 Mar 2022 12:58:07 +0000

#179 Lo dicho hasta ahora es que podías superar en 20 km/h la limitación genérica de la Via, no así en autovías y autopistas. Si la velocidad estaba reducida por alguna señal esta disminución se traducía también en la velocidad máxima de adelantamiento.

Si la lineas son discontinuas y no tienes la señal de limitación de adelantamiento por adelantar puedes adelantar, otra cosa es si vienen coches en sentido contrario y te "de tiempo" o no. Normalmente ni con la velocidad de la vía te da tiemo y la gente tiende a hundir el pie para adelantar porque si no te comes kilómetros y kilómetros a una velocidad por debajo de la limitación de la via que, aunque no sea anormalmente reducida (50% de la velocidad de limitación de la via), es una gran putada y un suspenso en el carnet de conducir porque hay una norma que tienes que adecuar tu velocidad al de la via, es decir, que si está a 100 km/h y no hay problema meteorológico ni de tráfico debes adecuar tu velocidad a 100 km/h porque en caso contrario estas jodiendo al personal que te precede directamente.

» autor: Oniros

#188 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

euacca — Mon, 21 Mar 2022 12:57:25 +0000

#8 #46 El límite de velocidad está puesto porque se considera que ir más deprisa no es seguro. Donde no se pueda adelantar respetando el límite es que no se puede adelantar de forma segura. No adelantes. Ya está. Es así de fácil.

» autor: euacca

#187 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--94561-- — Mon, 21 Mar 2022 12:54:12 +0000

#137 Que a mi me da igual lo que opines de mi experiencia.

Yo te digo que la percepcion no es la misma para saltarse una linea continua que un limite de velocidad, ni de palo. Tu eras el que afirmaba que si; yo afirmo que no basado en mi propia percepcion. Tu en que te basas?

» autor: --94561--

#186 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--182830-- — Mon, 21 Mar 2022 12:36:31 +0000

#183 Pero es que no todos los casos son iguales y hay situaciones donde ese margen si puede suponer una diferencia notoria, si vas detrás de alguien que va a 70 y te puedes poner a 90 para adelantarlo, vas a tardar unos segundos en cambiar la velocidad, más aún si pudieses ir a 110, con lo cual tendrías razón en que puede haber casos donde eso no supone una gran diferencia porque tardas en cambiar de velocidad y eso se suma al adelantamiento.

Pero en otros vehículos, pasar de 70 a 110 puede ser muy rápido, y ahí si que habría una diferencia.

Todo depende, lo que está claro es que para adelantar, lo primero es ver claro el adelantamiento con las condiciones que tengas en ese momento, el extra de 20 km/h era sólo un factor favorable más al cúmulo de factores a valorar al hacer un adelantamiento.

Lo que quiero decir, es que da algunas facilidades, otra cosa es que haya situaciones en las que incluso con esa facilidad no se deba adelantar porque supone riesgo, y eso es verdad que hay gente que lo evalúa muy mal.

» autor: --182830--

#185 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

He.vuelto — Mon, 21 Mar 2022 12:31:57 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: He.vuelto

#184 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

chavi — Mon, 21 Mar 2022 12:29:34 +0000

#112 ???
No te entiendo.

» autor: chavi

#183 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Ninethousand — Mon, 21 Mar 2022 12:28:23 +0000

#167 Si el de delante va a 70 y por cualquier razón no puedo estar seguro de hacerlo con seguridad, entonces reduzco hasta 70 y no adelanto. Pero es que si no lo considero absolutamente seguro a 90Km/h, tampoco iba a arriesgarme con los dos segundos (como, máximo, bastante menos si tengo que acelerar desde 70) que ganaría yendo a 110 Km/h.

En otras palabras, si el margen entre riesgo y seguridad que nuestro cerebro juzga en una situación dada es de menos de dos segundos, considero que lo correcto es no exponerse a esa situación.

» autor: Ninethousand

#182 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

txaraina — Mon, 21 Mar 2022 12:26:59 +0000

#124 Es de cajón. Son medidas orientadas a que la gente no dude en circular por autovías una vez se incorporen los peajes a todas ellas.

Apuesto a que también aumentarán la velocidad máxima en dichas autovías a 130.

» autor: txaraina

#181 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

androcles — Mon, 21 Mar 2022 12:21:33 +0000

"El vehículo adelantado circula a 85 Km/h. En este caso, la diferencia de velocidades entre ambos vehículos será de 25 Km/h con la antigua Ley y de sólo 5 Km/h con la nueva, requiriéndose cinco veces más tiempo para adelantar con la nueva Ley."

También puedes no adelantarlo, salvo que te estés cagando.

» autor: androcles

#180 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--182830-- — Mon, 21 Mar 2022 12:15:50 +0000

#99 Un bulo de tantos, por supuesto que tiene carnet.

De hecho tiene carnet de moto también y la usa habitualmente.

Mira que hay cosas para criticar a ese tipo como para hacerlo por un bulo.

» autor: --182830--

#179 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--182830-- — Mon, 21 Mar 2022 12:14:53 +0000

#57 Es que de facto, tampoco podías adelantarlo antes, el extra de 20 km/h para adelantar sólo era aplicable para vías convencionales en las que el límite de velocidad fuese el genérico, si era uno específico y superior al genérico no se aplicaba.

Es decir, en una vía de 90 podías adelantar hasta 110 porque la genérica para ese tipo de vía es de 90, pero si esa misma vía de 90 pasa a tener un límite de 100, ya no aplica el extra.

» autor: --182830--

#178 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--182830-- — Mon, 21 Mar 2022 12:12:03 +0000

#133 Hombre... si las circunstancias lo permiten, se acaba antes un adelantamiento a 110 que a 90, y si el vehículo adelantado va a 70 también.

Otra cosa es que puedas adelantar con seguridad en las circunstancias ideales también sin el extra.

» autor: --182830--

#177 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--182830-- — Mon, 21 Mar 2022 12:10:40 +0000

#175 Si, eso es totalmente cierto, aunque la norma antigua me parecía útil para adelantar es cierto que complicaba controlar la velocidad en ciertas vías por lo que dices.

La cuestión es si al final servirá para algo en lo que refiere a siniestralidad o sólo se verá reflejada la mejoría en la caja de la DGT.

» autor: --182830--

#176 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--182830-- — Mon, 21 Mar 2022 12:08:51 +0000

#173 Hombre, no es tampoco un tema absoluto, te puede cansar ir detrás de alguien así y puedes pensar que sería preferible adelantarlo, pero a veces no se puede y como dices... pues lo dejas estar y ya, no pasa nada.

No sé si la norma servirá para algo, hay mucho cagaprisas por el mundo que va a sudar de esta nueva norma, pero... bueno, no es lo peor que se ha hecho en temas de tráfico.

También aclarar que, al menos yo, para adelantar lo tengo que ver claro y ver un claro avance, no me pongo a adelantar a alguien que va a un ritmo parecido para luego llegar incluso a estorbarle, y eso lo digo moviéndome habitualmente en moto y pudiendo adelantar a la mayoría de vehículos con bastante facilidad, pero no es raro que me quede atrás simplemente porque no quiero ir más rápido o porque voy cómodo ahí, pero al final es lo importante, ir cómodo conduciendo en sus distintos factores.

» autor: --182830--

#175 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

MetalAgm — Mon, 21 Mar 2022 12:05:43 +0000

#171 Si pero es mas dificil para un radar detectar si el vehiculo va a 120 porque esta adelantando o porque es su velocidad crucero... con esta nueva normativa no hay duda.

» autor: MetalAgm

#174 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

javic — Mon, 21 Mar 2022 12:05:29 +0000

#100 Yo estaba respondiendo otro comentario simplemente.
A la hora de circular por una nacional lo haré con seguridad, si me la conozco me saltaré los límites en algún momento, si no la conozco pues iré de turismo.
Tu ejemplo no aplica a esta norma. Esos camiones que pasan de 50 a 90 en milisegundos no me parecen tan normales. Y si lo son esta norma de la DGT es el último de tus problemas.

» autor: javic

#173 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

meneandro — Mon, 21 Mar 2022 12:02:52 +0000

#165 Acaba cansando... conducir acaba cansando igual hagas lo que hagas. Puedes ponerte de los nervios y quemar energía viendo cómo, cuándo y de qué forma adelantar o puedes simplemente tomártelo con calma. Es más algo psicológico que otra cosa... igual que las colas del supermercado, al final por adelantar te quedas en la que más tarda...

» autor: meneandro

#172 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--182830-- — Mon, 21 Mar 2022 12:01:12 +0000

#114 Hombre, para empezar porque dependes de lo que hagan otros, si llevas un camión delante tu visibilidad se ve mermada y ya dependes de lo que haga el camión (aparte de que como haya piedrecitas por el camino vas a pasar un buen rato temiendo por tu luna delantera).

Que tampoco es que haya que adelantar a cualquier precio, no pasa nada si se va detrás de otros coches un rato, pero teniendo medios para adelantar es una jodienda que pongan trabas de este tipo.

Aunque también es cierto que hay gente que parece que se muere si no adelanta.

» autor: --182830--

#171 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--182830-- — Mon, 21 Mar 2022 11:58:13 +0000

#26 Pero... es que no entiendo por qué iba a cambiar que haya elementos así con este cambio en la normativa.

Es decir, tenemos:

- Un elemento que va a 140 por vías de 90, con lo cual ya va infringiendo el límite de velocidad y arriesgándose a una multa con puntos.
- Un elemento que adelanta sin tener en cuenta que el de delante ya va a la máxima y pasando del límite de máximo de la vía + 20 km/h adicionales, que no sé de cuanto puede ser la multa pero también la habrá.

Ya con la norma actual se exponen a multas y lo hacen sin ningún pudor, con esta nueva norma van a seguir haciendo exactamente lo mismo.

» autor: --182830--

#170 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--666006-- — Mon, 21 Mar 2022 11:57:52 +0000

#169 En muchas carreteras hay capullos adelantando un coche tras otro, a +20 del límite. Con esta ley no podrán escudarse en que estaban adelantando.

Te crees que por no poder superar el límite de velocidad ya no puedes adelantar. No te lo voy a discutir, solo voy dejar que pase el tiempo y veas si eso es verdad.

» autor: --666006--

#169 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

moremoore — Mon, 21 Mar 2022 11:54:40 +0000

#116 #83 Está ley no afecta para nada al que te adelanta mucho más rápido yendo tu al límite legal.
Si le pareces lento al límite legal, es que va a conducir a velocidades ilegales. ¿Que más le da adelantarte también a velocidades ilegales?

Pero sí que hay muchos casos en que va a afectar para mal. Yo hago 20 km al día por carretera, para ir y venir del trabajo y adelanto a diario en condiciones legales y de seguridad.

A partir de ahora, no creo que pueda volver a hacerlo

» autor: moremoore

#168 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--666006-- — Mon, 21 Mar 2022 11:54:04 +0000

#143 No parece que sea por prisa, más bien manía. Un SUV te quita visibilidad si vas pegado a su culo.

» autor: --666006--

#167 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--182830-- — Mon, 21 Mar 2022 11:53:49 +0000

#108 ¿Y si el de delante va a 70 en una via de 90 y los tramos para adelantar son limitados o con algo de tráfico?

Antes podías adelantar a 110 y ahora no puedes hacerlo a más de 90, que podrá ser o no suficiente para adelantar al vehículo que te precede en condiciones de seguridad, si no es posible pues... a ir a 70.

Y puedo ir más allá poniendo el mismo ejemplo pero con una moto potente, que entonces pasar de 70 a 110 para adelantar es casi inmediato y hace que el adelantamiento dure muy poco, pero con la nueva norma tocará hacerlo a 90.

» autor: --182830--

#166 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--182830-- — Mon, 21 Mar 2022 11:47:42 +0000

#6 A esos animales que les da igual una continua sea donde sea, les va a dar igual esta prohibición, la única diferencia quizá es que en estos casos se podría llegar a multar, pero vamos... que tiene que haber un radar en el sitio en el momento.

» autor: --182830--

#165 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--182830-- — Mon, 21 Mar 2022 11:46:22 +0000

#127 A ver... en carretera lo mejor es ir a un ritmo dentro de lo legal en el que te encuentres cómodo, si pasa lo que dice #93, puedes frenar y aumentar la distancia, pero si la diferencia de ritmo es notable, lo acabarás alcanzando igual y si, vale, me dirás que de nuevo dejes la distancia de seguridad, pero es algo que acaba cansando y si es posible hacerlo con seguridad, a veces es preferible adelantar a estar ajustando distancias continuamente.

Y al eliminar el margen, lo complicas más aún (que ya hay zonas donde adelantar es complicado).

También es verdad que no es que sea un drama, pero si te toca hacer muchos kilómetros así, pues te cansa.

» autor: --182830--

#164 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Mskina — Mon, 21 Mar 2022 11:42:05 +0000

#94 "quitártelo de encima". Si vas a 150 metros de distancia ves todas esas maniobras con tiempo para reaccionar. Todo lo que mencionas es lo que sufre un "comeculos"

» autor: Mskina

#163 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--182830-- — Mon, 21 Mar 2022 11:37:02 +0000

#116 Pero es que eso ya estaba incluido en la norma, otra cosa es que fuese imposible de comprobar y aplicar en la realidad.

» autor: --182830--

#162 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--710183-- — Mon, 21 Mar 2022 11:33:48 +0000

#116 el único objetivo que hay aquí es evitar el coladero de recursos "no iba con exceso de velocidad sino que acababa de adelantar a otro vehículo" y poder seguir recaudando. Y más desde la última modificación que baja el límite a 90 u 80.
Ale. Adelanta a un camión a 80 pero solo pudiendo llegar a 90 a ver qué tal te va.

» autor: --710183--

#161 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

swapdisk — Mon, 21 Mar 2022 11:22:47 +0000

#130 si la limitación es específica (un "disco a 60") pues no te la puedes saltar bajo ningún concepto. Si es la máxima de autopista, tampoco, 120 máximo. Solamente es para las genéricas y fuera de poblado, lo que ahora serían los 70 km/h cuando no hay arcén ancho y 90 km/h cuando sí que lo hay. Me hice el esquema mental clarito y se me quedó.

El dardo envenenado es que si los cálculos de distancias no salen, recortarán sitios para adelantar. Si se cobra por usar autovías y no por convencionales (porque ya se te echarían al cuello) ¿dónde prefiero que estén los coches? Donde pagan. Si la distancia y peor carretera no les convence de irse a la autopista/autovía, hacer que les lleve mucho más y que se jueguen una sanción.

» autor: swapdisk

#160 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Remenad0r — Mon, 21 Mar 2022 11:16:43 +0000

#121 me vale, pero de todas formas siempre hay coches delante.

El camión tapando la visibilidad para adelantar es bastante arriesgado en carreteras con doble sentido.

» autor: Remenad0r

#159 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Tuatara — Mon, 21 Mar 2022 11:14:28 +0000

#154 O dejo de salir de casa, llevando tu ejemplo al extremo.

No.

Lo que hay que hacer es saber conducir. Tener unas normas lógicas y estadísticamente coherentes. Y cumplirlas. Y hacerlas cumplir.

Porque si seguimos por ese camino, la única velocidad 100% segura será 0 km/h. Pero tal vez estemos perdiéndonos algo con vehículos desplazándose a 0 kilómetros por hora...

Dada la miscelánea de vehículos y conductores, fines y propósitos, que nos encontramos en la carretera cuando conducimos, es ser realista asumir que en algún momento estará justificado adelantar. Y en ese momento, querré hacerlo de forma segura.

» autor: Tuatara

#158 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

torkato — Mon, 21 Mar 2022 11:09:57 +0000

#100 Yo es que tengo la teoría de que no conducen nunca o si lo hacen lo hacen como mucho 10 minutos y no son conscientes de lo que ocurre en la carretera fuera de su zona de confort.

» autor: torkato

#157 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Osho8 — Mon, 21 Mar 2022 11:08:42 +0000

Prefiero que me multen a morir

» autor: Osho8

#156 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

torkato — Mon, 21 Mar 2022 11:07:59 +0000

#152 Estamos de acuerdo, adelantar es una maniobra peligrosa. Pero mas peligroso es ir detrás de un coche que tiene un ritmo mas lento que el tuyo y que te obliga a estar pendiente de el en lugar de la carretera.

Así que elijo el menor de los peligros. Adelantar son unos segundos y te evitas problemas de frenado, distancia de seguridad y cualquier imprevisto: desaparecen. Estar detrás de otro coche no sabes cuanto tiempo puede ser y estando en situación de riesgo constante.

Excusas baratas es querer defender no adelantar y centrarte en la distancia de seguridad cuando puedes evitarte ese problema, y además el código de circulación te lo permite. Por no hablar que la normativa es algo arbitrario que va cambiando en función de los que mandan: Hoy el código permite esto, mañana permitirá otra cosa. No se puede tomar como una verdad absoluta.

» autor: torkato

#155 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

yopasabaporaqui — Mon, 21 Mar 2022 11:07:22 +0000

#116 Si vas a la máxima, ya no puedes adelantar. Ni antes ni ahora. Pero antes en una zona de 80 podías adelantar a 95 a un coche que iba a 65, ahora no. Ahora sólo a 80, echando más tiempo en el carril contrario.

» autor: yopasabaporaqui

#154 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Maestro_Blaster — Mon, 21 Mar 2022 11:03:04 +0000

#153 Adelantar es una maniobra muy peligrosa, y más si lo haces invadiendo el carril contrario.
Si priorizas tu seguridad y la del resto de usuarios, lo consecuente es no adelantar.

» autor: Maestro_Blaster

#153 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Tuatara — Mon, 21 Mar 2022 11:01:59 +0000

#144 Qué tiene eso de consecuente.

» autor: Tuatara

#152 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Maestro_Blaster — Mon, 21 Mar 2022 11:01:18 +0000

#148 La distancia de seguridad no "se reduce" sola. La distancia de seguridad la debe mantener el conductor de manera constante (o como alternativa los coches automáticos con esta función).

Si alguien te adelanta y se pone delante, la distancia de seguridad ya no es respecto al coche que tenias delante, sino al nuevo.

Adelantar no es mucho más seguro. Adelantar es una maniobra muy peligrosa, y más si lo haces invadiendo el carril contrario.

Lo que es mucho más seguro es saberse el código de circulación, aplicarlo y dejar de poner excusas baratas para conducir como te sale de las pelotas.

» autor: Maestro_Blaster

#151 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

torkato — Mon, 21 Mar 2022 11:00:27 +0000

#122 Y además, si todos vamos a 0 km/h en carretera, nunca habría accidentes

» autor: torkato

#150 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Fénix8 — Mon, 21 Mar 2022 10:58:12 +0000

Hay q recaudar para dar de comer a las ratas con placa.

» autor: Fénix8

#149 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

freeproy — Mon, 21 Mar 2022 10:56:25 +0000

#141 pues yo tampoco lo sé la verdad jajaja. Entiendo que habré leído mal antes.

» autor: freeproy

#148 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

torkato — Mon, 21 Mar 2022 10:55:51 +0000

#140 #142 No es ser un prisitas de los cojones. Si el que está delante frena constantemente o es mas lento que tu, la distancia de seguridad se va reduciendo constantemente, por lo que te obligas a ti mismo a frenar también constantemente. Y además, eso no impide que otro conductor te adelante a ti y se introduzca en el espacio de la distancia de seguridad.

Es mucho mas seguro adelantar, te quitas dos preocupaciones (conductor de delante y distancia de seguridad) y vas mucho mas seguro. Y es una maniobra que cuesta pocos segundos

» autor: torkato

#147 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

vviccio — Mon, 21 Mar 2022 10:54:35 +0000

No entiendo esta polémica. Creo que es más sencillo: no adelantes si no puedes adelantar.

» autor: vviccio

#146 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Maestro_Blaster — Mon, 21 Mar 2022 10:52:49 +0000

#57 O sea, que alguien que va respetando las normas de circulación y circulando tranquilamente a 80 km/h va "tocando los huevos"...

A los flipados que os quejáis se os ve el plumero. Los típicos comeculos tocahuevos que no saben que 100 km/h es el LÍMITE MÁXIMO, no el mínimo.

» autor: Maestro_Blaster

#145 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

meneandro — Mon, 21 Mar 2022 10:50:54 +0000

#139 Si quieres ir seguro, evita el coche directamente . Las carreteras y la circulación en general son un caos por los motivos que dices y por mil y una cosas más (la climatología, el estado de cada coche circulando, las carreteras, si se cruza algún animalillo, si...).

Por eso decía que sobre la percepción de la seguridad podemos abrir otro debate y no acabar.

» autor: meneandro

#144 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Maestro_Blaster — Mon, 21 Mar 2022 10:50:17 +0000

#50 Entonces se consecuente y mejor no adelantes.

» autor: Maestro_Blaster

#143 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

katakrak — Mon, 21 Mar 2022 10:49:40 +0000

#132 yo a los coches que limitan mi visibilidad los adelanto siempre que puedo.suv que tengo delante,suv que intento quitarme cuanto antes.

Y no es por prisa.

» autor: katakrak

#142 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Maestro_Blaster — Mon, 21 Mar 2022 10:49:11 +0000

#75 El caldo de cultivo para la colisión múltiple será no respetar la distancia de seguridad de los prisitas de los cojones de siempre, no que el primero no lo pueda adelantar.

» autor: Maestro_Blaster

#141 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--666006-- — Mon, 21 Mar 2022 10:48:14 +0000

#136 No sé por qué dices lo de la distancia de seguridad respondiendo a mi comentario (veo que otros sí te han dicho algo de eso).

» autor: --666006--

#140 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Maestro_Blaster — Mon, 21 Mar 2022 10:47:21 +0000

#94 Para eso no está adelantar, para eso está la distancia de seguridad.

» autor: Maestro_Blaster

#139 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

freeproy — Mon, 21 Mar 2022 10:43:52 +0000

#134 no me sé explicar porque estáis dando por hecho que soy un ansias

No digo de ir más rápido, ni quiero llegar antes ni nada, hablo de ir más seguro y para ir más seguro también hay que ir cómodo, más como cada uno conduce.

Dentro del límite de velocidad hay estilos, gente que acelera y desacelera en plan macarra, gente que acelera súper lento y desacelera de golpe, etc.

Todo esto hablando de conductores, ya si hablo de otras circunstancias como que no todos llevamos ni el mismo coche, ni la misma seguridad al volante, ni la misma carga....
Te aseguro que si hubieras ido detrás de mí el día que llevaba una vajilla en mi maletero te habrías desesperado conmigo y me hubieras adelantado en cuanto hubieras podido.

» autor: freeproy

#138 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Maestro_Blaster — Mon, 21 Mar 2022 10:43:17 +0000

#110 Pero al menos ahora se multará a los que lo hagan, a ver si se les quitan las ganas.

» autor: Maestro_Blaster

#137 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Maestro_Blaster — Mon, 21 Mar 2022 10:42:15 +0000

#119 Siento decirte que tu experiencia vale cero, igual que la experiencia de los que les funciona la homeopatía. Las normas y límites están para cumplirlos te gusten o no, "tu experiencia" te diga que son justos o no.

Los accidentes de coche son una de las primeras causas de muerte no natural, sobretodo en menores de 50, y la mayoría de accidentes se deben a imprudencias, así que dejémonos de gilipolleces por favor.

» autor: Maestro_Blaster

#136 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

freeproy — Mon, 21 Mar 2022 10:37:08 +0000

#132 veo que todos habéis dado por hecho que no guardo la distancia de seguridad no sé pq
Con todo lo demás totalmente de acuerdo y claro que no pasa nada por ir a 80 en una de 90.

» autor: freeproy

#135 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

EmuAGR — Mon, 21 Mar 2022 10:36:17 +0000

#116 A mí no me gusta ir detrás de un camión sin visibilidad ni aunque vaya al máximo de la vía.

» autor: EmuAGR

#134 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

meneandro — Mon, 21 Mar 2022 10:36:11 +0000

#131 Perfecto.

Pero cuando ya vas a la velocidad máxima ¿pa qué adelantar? ¿simplemente pa ir delante (y comiéndote toda la resistencia del aire y por lo tanto gastando más combustible)?. Y cuando frena, son curvas... ¿seguro que quieres adelantar ahí?. Y si se ralentiza por estar en una cuesta, ya tienes margen de adelantamiento a poco que tengas un coche con un motor decente. Y si no lo tienes ¿para qué quemar combustible como un loco? ¿por llegar un par de minutos antes?

Al final el ahorro en tiempo no es tanto y el gasto en dinero si que lo es (y más a los precios a los que está actualmente la gasolina).

Luego está la cuestión de la seguridad percibida frente a la seguridad real, que ya eso da para otra conversación.

» autor: meneandro

#133 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Minos — Mon, 21 Mar 2022 10:32:16 +0000

#81 Si alguien va a 60 o 70 en una carretera de máxima a 90, este cambio en la ley no te afecta para nada, no necesitas superar el límite de la vida para adelantar cómodamente. Esto solo es un problema si ese alguien va al máximo o muy cerca y entonces ya aplica lo que dice #51

» autor: Minos

#132 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--666006-- — Mon, 21 Mar 2022 10:31:08 +0000

#93 Ya he hecho el ejercicio de ponerme en el lugar del otro. Y también he tenido 20 años.
Por eso sé perfectamente que los adelantamientos de los que hablamos no son por comodidad.

Nadie adelanta por seguridad ni por comodidad, adelanta por llegar antes. No lo critico, la gente tiene prisa, es normal. Pero no lo llamo seguridad o comodidad.

Si el de delante frena en exceso en las curvas y cuando se puede adelantar se pone al límite, es una putada, pero es el único caso que se nos ocurre en que este cambio de normas nos perjudica. Pero la solución más segura no es adelantar a +20, es ir a -10 en las rectas para que sus frenadas en las curvas te pillen con él lejos y no tengas que frenar. Que como bien dices no todo es velocidad y no pasa nada por ir a 80 en una de 90.

Sin embargo, la mayoría de adelantamientos a los que afectarán las posibles multas de esta norma es a los de conductores que van a +10 del límite y quieren adelantar a conductores que van al límite. Que se esperen, que no generen accidentes, que ahorren combustible.

» autor: --666006--

#131 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

freeproy — Mon, 21 Mar 2022 10:30:57 +0000

#127 #120 yo no he dicho que me lo coma, digo que frena, para mi gusto, demasiado.
Esto hace que aunque vayas a la velocidad adecuada hay que reducirla mucho con cada curva, sin más. Cada uno tiene sus reflejos, su forma de acelerar, su coche, etc. Yo adelanto seguro y todos a gusto.
En el caso del "sospechoso" igual, no voy a esperar a pegármela, me lo quito de encima y si realmente veo un riesgo llamo a la guardia civil.

» autor: freeproy

#130 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Peka — Mon, 21 Mar 2022 10:30:28 +0000

#126 Pues no lo cumple ni dios o la gente entendia mal la norma.

» autor: Peka

#129 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

swapdisk — Mon, 21 Mar 2022 10:28:09 +0000

#120 ¿y me hago los 30 km que quedan detrás de el, guardando la distancia porque no sabe conducir y va metiendo freno en todas las curvas sin motivo? ¿y si el se encuentra a otro todavía más lento se queda detrás también? Ya vamos tres, mientras han llegado dos más por detrás, porque el de delante va más despacio pero el 2º no se atreve a pasarlo. Ya estamos cinco en el trenecito. Ahora se incorporta uno, que no ha mirado bien, nos ha hecho frenar y resulta que circula a ratos más lento que el que va de primero, que va frenando, que hace frenar al otro... ya somos seis, no, nueve, porque tres más nos han alcanzado en este tiempo.

En fin... lo que dice #15

» autor: swapdisk

#128 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--702416-- — Mon, 21 Mar 2022 10:27:25 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --702416--

#127 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

meneandro — Mon, 21 Mar 2022 10:27:22 +0000

#93 Hay una cosa llamada distancia de seguridad... con ella no te molesta que frenen donde no deben o lo que no deben porque tienes capacidad de maniobra de sobra como para que no haya problemas. Que nadie la respeta o mide mal las distancias, ya eso es otro rollo...

» autor: meneandro

#126 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

swapdisk — Mon, 21 Mar 2022 10:25:27 +0000

#116 Es que eso ya era así con la ley antigua. No se podía adelantar en limitación específica por señal ni si el otro vehículo ya circulaba al máximo de la vía, ni rebasar el límite en las autopistas.

» autor: swapdisk

#125 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

torkato — Mon, 21 Mar 2022 10:19:49 +0000

#120 ¿Y no es mas seguro, adelantarlo y evitarte los problemas de mantener una distancia de seguridad que se ve comprometida constantemente si el vehículo de delante frena mas de lo necesario? Porque yo lo tengo muy claro.

» autor: torkato

#124 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

manuelmace — Mon, 21 Mar 2022 10:17:28 +0000

#116 Pues espérate a la siguiente medida que toca siguiendo la regla: reducción de velocidad máxima en carretera a 80km/h. Esa es mi apuesta, viendo por donde van los tiros.

» autor: manuelmace

#123 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Soriuken — Mon, 21 Mar 2022 10:17:17 +0000

#88 te pongo un ejemplo: muchas veces un vehículo circula en rectas a una velocidad cercana al máximo, pero en zona de curvas frena demasiado y va mucho mas lento de lo que es posible (siempre hablando de conducción segura), generando colas interminables. Si vas excesivamente despacio en curvas pero aceleras hasta el límite en rectas, dificultas enormemente el adelantamiento y generas frustración, que a veces puede llevar a accidentes por falta de paciencia (ojo, no intento justificar las maniobras imprudentes por impaciencia, solo expongo las causas).
Esto lo he visto infinidad de veces, casi siempre acompañado por invasiones de carril contrario (a veces más de medio coche) por no saber trazar las curvas adecuadamente. Lo veo más habitual en los SUV, tal vez por la geometría y centro de gravedad mas elevado. A la gente les gustan pero no saben conducirlos.
Como añadido: casi nadie respeta la distancia de seguridad y el uso de los intermitentes es meramente testimonial.
¡Ale, ya me he desahogado!

» autor: Soriuken

#122 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--710989-- — Mon, 21 Mar 2022 10:16:51 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --710989--

#121 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

torkato — Mon, 21 Mar 2022 10:16:41 +0000

#114 Porque los vehículos que están delante tuya frenan antes que tu, van mas despacio, tardan mas en alcanzar la velocidad antes de frenar, no siempre tienen porque mantener una conducción constante, etc. Sobre todo con camiones, son un auténtico tapón en la carretera que hará que estés pisando el freno constantemente y tardando mucho tiempo en recuperar la velocidad.

Aunque mantengas la distancia de seguridad si el conductor no lleva una conducción constante es mucho mas complicada de mantener, por no hablar de que otro vehículo se puede meter en ese hueco y anular la distancia.

Al final tienes que dedicar toda tu atención en el vehículo de delante, en lugar de atender a la carretera. Si adelantas, te quitas ese problema y conducir es mucho mas seguro ya que no tienes obstáculos de frente. Y el otro vehículo se queda atrás, siendo también mas seguro para el.

» autor: torkato

#120 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

represaliado — Mon, 21 Mar 2022 10:15:25 +0000

#93 uy, frena demás en las curvas

Si se le va el coche y te parece que puede ir distraído, frenas un poco, dejas distancia de seguridad y listo, no tienes que ir comiendole el culo.

» autor: represaliado

#119 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--94561-- — Mon, 21 Mar 2022 10:10:22 +0000

#66 Hombre... no....

Yo tengo bastante mas respeto a las lineas continuas que a los limites de velocidad....

Basicamente pq entiendo que las lineas continuas responden a un peligro claro y delimitado y el resto son cosas genericas.

Y, a ver si me entiendes, soy de los que ponen el control de velocidad a la velocidad de la via y pista.... pero no considero ambos tipos de señalizaciones iguales pq mi experiencia al conducir me ha hecho ver que muchas veces, MUCHAS VECES, las limitaciones de velocidad son absurdas o simplemente para tener donde poner radares....

» autor: --94561--

#118 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

skgsergio — Mon, 21 Mar 2022 10:10:16 +0000

#115 En mi caso eran convencionales con un carril por dirección y en el caso que comento quedó dado la vuelta y tuvieron que sacarlo también los bomberos, entre que vinieron (claro, en dirección contraria ya por el atasco formado y que total estaba cortada la carretera) los bomberos, que hasta que no llegó ambulancia no le sacaron por seguridad y tal... nos tiramos allí pues eso 2h aproximadamente ya que no había forma de restaurar circulación. Una vez lo sacaron ya una grua y los bomberos movieron el coche y se lo llevaron.

» autor: skgsergio

#117 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

nilien — Mon, 21 Mar 2022 10:07:48 +0000

#2 ¿Periodista? ¿Qué periodista?

De entrada, los autores son dos, catedráticos de materias relacionadas con la computación. Así que, independientemente de que esté bien, mal o regular, no es un artículo "periodístico".

Y mucho habría que hablar de cómo funciona "The Conversation", y de cómo en parte parasita a las universidades españolas para hacer y publicar este tipo de cosas, solicitando artículos sobre temas que les resultan "candentes" para generar clicks, y que desde el mismo momento que los solicitan, están enmarcando en una determinada dirección...

» autor: nilien

#116 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Peka — Mon, 21 Mar 2022 10:05:34 +0000

#46 Puede ser, pero yo creo que busca otro objetivo: Si tu vas a la maxima velocidad de la via, nadie debe adelantarte.

» autor: Peka

#115 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

rubentotal — Mon, 21 Mar 2022 10:05:10 +0000

#111 En mi caso dos cortes en autopista de 2h con mismo patrón. Sí en autopista se quedaron los coches en medio carril cortando paso. Tuvieron que dar hacer doble sentido en el otro tramo de autopista que es lo que hizo el atasco en ambos sentidos. Al estar un conductor vivo no podían apartarlo y punto. Hubo que esperar a que bomberos lo sacasen (creo que no quedó nada bien)
La causa la supe por noticias, no estaba tan cerca del siniestro y ya hace unos años. Es curioso que me haya pasado dos veces justamente en autopista.
En otro de nacional creo que alguna otra vez también pero no me enteraría.

» autor: rubentotal

#114 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Remenad0r — Mon, 21 Mar 2022 10:03:12 +0000

#67 ¿Por?

» autor: Remenad0r

#113 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

ivan123 — Mon, 21 Mar 2022 09:59:54 +0000

#15 También depende del coche, los hay tan poco potentes que adelantar directamente es un peligro, porque el adelantamiento se hace eterno.

» autor: ivan123

#112 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Trescroto — Mon, 21 Mar 2022 09:58:18 +0000

#96 pues porque no usas la ropa de protección adecuada. Usala, menos riesgo.

» autor: Trescroto

#111 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

skgsergio — Mon, 21 Mar 2022 09:56:56 +0000

#21 Los dos atascos mas grandes que me he chupado en una convencional han sido precisamente esto, y en una de las ocasiones me adelantó a mi a toda hostia (yo iba al máximo de vía) y 10 minutos después estampado y cortada la carretera.

Por suerte los que venían en contraria frenaron a tiempo y el "solo" metió un volantazo, golpeo sin mayores daños que los del coche al que estaba adelantando de nuestro carril, y el de alguna forma termino entre los dos carriles dado la vuelta.

» autor: skgsergio

#110 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Penetrator — Mon, 21 Mar 2022 09:53:35 +0000

#70 Y se seguirá haciendo.

» autor: Penetrator

#109 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

rubentotal — Mon, 21 Mar 2022 09:52:36 +0000

#98 Así que tú vas a la carretera a "sentir emoción" ¿ A divertirte? ¿ A correr?
Me parece perfecto. A mi me divierten las carreteras de montaña o cuando hay "paisaje".
Pero si buscas un circuito alquilas uno.
Que yo estoy hasta los cojones de irme al arcén para dejar pasar al listo que va adelantando.

» autor: rubentotal

#108 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Ninethousand — Mon, 21 Mar 2022 09:51:53 +0000

#2 Esto venía a decir. Es que solo supone un peligro cuando el vehículo de delante va a la velocidad máxima permitida o a velocidades cercanas, o cuando no hay visibilidad suficiente y esos pocos segundos de diferencia en el adelantamiento pueden suponer una diferencia en el riesgo. En cualquiera de los dos casos... ¿para qué voy a adelantar?

» autor: Ninethousand

#107 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Pink_Hydrogen — Mon, 21 Mar 2022 09:51:49 +0000

#1 Boys, boys...
www.youtube.com/watch?v=F7LzZO66Mw0{troll}

» autor: Pink_Hydrogen

#106 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

the_fuck_right — Mon, 21 Mar 2022 09:51:32 +0000

#104 Pues parece una respuesta vacilona para cerrar la discusión, pero es una reflexión interesante
Yo la prefiero más corta pero menos aburrida

» autor: the_fuck_right

#105 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

BM75 — Mon, 21 Mar 2022 09:51:22 +0000

#98 ¿Somos pedantes porque evitamos situaciones de riesgo al adelantar cuando un vehículo va casi a la velocidad máxima?
Si consideras eso una vida aburrida, la prefiero a la de mi prima, que hace 20 años que está en la caja por un choque frontal.

» autor: BM75

#104 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

montaycabe — Mon, 21 Mar 2022 09:47:46 +0000

#98 prefiero una vida larga aunque sea un poco más aburrida

» autor: montaycabe

#103 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

adoctrinacharo — Mon, 21 Mar 2022 09:46:09 +0000

#27 Exactamente igual tampoco ... En todo caso más pendientes de si hay un vehículo con las lunas de atrás tintadas parado en el arcén

» autor: adoctrinacharo

#102 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Shynea — Mon, 21 Mar 2022 09:42:15 +0000

El resumen es: no adelantes

» autor: Shynea

#101 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

freeproy — Mon, 21 Mar 2022 09:39:50 +0000

#1 parece algo tan obvio verdad? yo prefiero perder dinero y puntos a un choque frontal.

» autor: freeproy

#100 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

estoyausente — Mon, 21 Mar 2022 09:39:40 +0000

A mi me flipa como la gente como #25 y otros muchos reducen todo a escenarios simplistas. No sé si es que no han ido por una nacional nunca o qué...

El problema no es ir a 85 por una de 90 detrás de un coche o de un par, a una distancia prudencial. El problema es ir, por ejemplo, detrás de camiones, caravanas y demás que van en las rectas a esos 85/90 pero en cuanto hay media curva o cuesta arriba se ponen a 50. Ir detrás de semejantes bichos es horroroso, la visibilidad es nula y sus cambios de velocidad hacen que tengas que estar muy pendiente para no comértelos, sin contar eso, que muchas veces van bastante despacio.

Mismamente las nacionales estás PLAGADAS de tramos de adelantamiento permitido ridículamente cortos que a día de hoy ya es imposible usarlos para adelantar a menos que tengas un coche de 150CV o más y a veces ni aun con esas.

Parece que las restricciones y demás es la única medida para paliar los accidentes en carreteras secundarias. Porque arreglarlas... eso no.

» autor: estoyausente

#99 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

BuckMulligan — Mon, 21 Mar 2022 09:39:02 +0000

Problemas de tener a un anciano sin carnet al frente de la DGT.

» autor: BuckMulligan

#98 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

the_fuck_right — Mon, 21 Mar 2022 09:38:21 +0000

#13 Que pedantes sois, me recordáis al capítulo de los Simpsons en el que Flanders tienen montado un sistema a lo Un Mundo Feliz
Seguro que vuestra vida es muy emocionante
Cc
#25 #5 #21 #22 #56 #51

» autor: the_fuck_right

#97 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--633161-- — Mon, 21 Mar 2022 09:36:07 +0000

#32 Si cuando se me vaya el dedo boy a recibir este castigo, no dudes que lo boy a hacer muy a menudo

» autor: --633161--

#96 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

chavi — Mon, 21 Mar 2022 09:35:55 +0000

#76 Ir solo 2-4km/h más rápido que el coche que adelantas es peligroso que te cagas. Por poner una referencia, caminamos a unos 5kms/h....

» autor: chavi

#95 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Contubernio — Mon, 21 Mar 2022 09:35:51 +0000

#46 He pensado lo mismo que tú. No se me ocurre otra razón de peso para haber tomado esta decisión que, lejos de aumentar la seguridad vial, parece comprometerla más todavía en vías secundarias.

» autor: Contubernio

#94 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

torkato — Mon, 21 Mar 2022 09:35:29 +0000

#61 Cuando tu adelantas no es por llegar 2 minutos antes, sino para no estar detrás de otro coche que frenará antes que tu, acelerará mas lento que tu, que no sabes cuando puede pegar un frenazo, etc. Tener que dedicar mas atención al coche que está delante tuya que a la conducción es un riesgo y es mejor adelantar, para quitártelo de encima e ir mucho mas seguro.

» autor: torkato

#93 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

freeproy — Mon, 21 Mar 2022 09:34:55 +0000

#83 intenta hacer el ejercicio de ponerte en el lugar del otro. Está claro que gilipollas hay, doy fe pero yo a veces podría ser ese que hace lo que te molesta y lo hago para que todos vayamos seguros y cómodos.
A veces llevo delante una persona que va perfectamente de velocidad pero frena, según mi criterio, en exceso en las curvas, se le va el coche un poco y me hace sospechar que va hablando por el móvil o ha bebido. No todo es velocidad.

» autor: freeproy

#92 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

HyperBlad — Mon, 21 Mar 2022 09:34:22 +0000

#91 No, no lo es. De todas formas no pretendo debatir sobre eso. Solo te apuntaba que habías entendido mal la situación expuesta y que no era el coche adelantado el que iba a la velocidad máxima de la vía.

» autor: HyperBlad

#91 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Urasandi — Mon, 21 Mar 2022 09:31:54 +0000

#89 No, pero es la misma situación.

» autor: Urasandi

#90 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Aguirre_el_loco — Mon, 21 Mar 2022 09:30:48 +0000

#62 he visto una animación en la que explicaban el "riesgo" y precisamente omitían que el vehículo adelantado iba al máximo...

¿Casualidad? Ni de coña

» autor: Aguirre_el_loco

#89 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

HyperBlad — Mon, 21 Mar 2022 09:30:45 +0000

#88 "al que ya va al máximo" y "al que va cerca del máximo" no son la misma pregunta

» autor: HyperBlad

#88 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Urasandi — Mon, 21 Mar 2022 09:29:00 +0000

#78 Sí, lo aclaran y ademas lo decia la ley anterior, pero la pregunta es la misma ¿Para qué adelantar al que va cerca del máximo?

» autor: Urasandi

#87 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

rubentotal — Mon, 21 Mar 2022 09:28:51 +0000

#63 Al comentario que contesto parece que culpa a los que "no se atreven" o la "línea continua eterna".
A mi me tocan más las narices los que "controlan" porque son los que han puesto mi vida en riesgo y me han hecho esperar más con los accidentes y frenazos que causan.
No me creo que a mí sea al único que le hagan casi siempre una o dos de esas cada 150 Km. Los coches están preparados pero los conductores desde luego que no.
La norma no me gusta. Para mí mejor meter un tacómetro y tener que dar expliy o que el coche te avise que se va a parar cuando vas haciendo adelantamientos a lo loco.

» autor: rubentotal

#86 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

sotillo — Mon, 21 Mar 2022 09:28:26 +0000

#40 Esto los que yo conozco están en dos carriles, no es mayor problema

» autor: sotillo

#85 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--580156-- — Mon, 21 Mar 2022 09:27:01 +0000

Bueno, procuraré no adelantar si sospecho que puede haber un radar en ese punto.
En los demás casos, pedal a fondo como siempre.

» autor: --580156--

#84 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

the_fuck_right — Mon, 21 Mar 2022 09:26:47 +0000

#32 Buuuufff

» autor: the_fuck_right

#83 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--666006-- — Mon, 21 Mar 2022 09:25:41 +0000

#8 Estoy harto de que me adelanten para hacerme frenar al poco (coño, quédate detrás, que vamos a llegar a la misma hora salvo que nos matemos por tu culpa). O de que me adelanten a 30 o 40 km/h por encima del límite cuando yo ya voy al límite legal.
Para todos esos, esta ley espero que les suponga multas.

Además, esta ley ahorra combustible.

» autor: --666006--

#82 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

the_fuck_right — Mon, 21 Mar 2022 09:25:40 +0000

#1 Eso iba yo a decir, casi 10 años conduciendo como me sale de los huevos + sentido común, sin accidentes y con 4 multas por velocidad cuando empecé

» autor: the_fuck_right

#81 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--324938-- — Mon, 21 Mar 2022 09:24:28 +0000

#51 Lo típico que te encuentras por nacionales son gente a 60, 70, 80... cuando la velocidad máxima es 90. Hay muchísimas más probabilidades de que se de cualquier otro tipo de situación que la que tu planteas y cuanto menos tiempo estés en el carril contrario mejor. No hay más.

» autor: --324938--

#80 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

daeger — Mon, 21 Mar 2022 09:23:53 +0000

#5 Leyendo el artículo estaba esperando al ejemplo de "Si un vehículo circula a 90km/h en una vía limitada a 90km/h, el tiempo requerido para el adelantamiento será de..."

» autor: daeger

#79 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

warheart — Mon, 21 Mar 2022 09:23:45 +0000

#22 ese camión debería ir a 80, que es la velocidad máxima en una vía convencional con arcén de 1.5m. Además de los problemas por pura física en curvas o subidas que ya han indicado por ejemplo #29.

No entiendo por qué asumes con toda naturalidad que un camión se va a saltar su límite de velocidad en carretera (además sabiendo que los cinemómetros están calibrados para multar a los coches y no va a tener problema) pero te parece terrible que un coche pueda superar el límite durante un adelantamiento.

» autor: warheart

#78 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

HyperBlad — Mon, 21 Mar 2022 09:23:13 +0000

#74 Pero siempre por debajo. Te lo aclaran explícitamente, además.

Recordemos que el vehículo adelantado debe circular a una velocidad (v0) inferior a la permitida para que esté permitido legalmente realizar el adelantamiento.

» autor: HyperBlad

#77 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

HyperBlad — Mon, 21 Mar 2022 09:21:22 +0000

#45 Lo que quieren es poder multar a quienes circulan a 110 en vías de 90, que antes podían alegar que estaban adelantando.

» autor: HyperBlad

#76 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Darsey — Mon, 21 Mar 2022 09:21:14 +0000

#38 por ser de pueblo y ver poco tráfico no acabo de entender tu comentario.

Si te sirve experiencia con la furgoneta muy cargada, está como turismo y siendo peligroso ir a alta velocidad por la distancia de frenado, adelantar camiones con seguridad supuso 5-7 segundos yendo posiblemente 2-4km/h más rápido. Si estás en lugares con mucho tráfico en doble sentido, pues se podrá dar.

Y por cierto, de lo que ninguno habla. De los velocímetros (cinemómetro) de los coches viejos. Yo con mi coche viejo una vez viaje en caravana siendo la cabeza por ser el más lento, iba en torno a los 100km/h y el de atrás a unos ~90km/h. La falta de precisión en los coches viejos me parece significativa como causa de "atascos".

» autor: Darsey

#75 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

torkato — Mon, 21 Mar 2022 09:20:32 +0000

#22 Un camión nunca va constante a 90 en una carretera convencional. Ya es raro que vaya a 90 (normalmente suelen ir a 80), sino que además en las curvas frenará mucho, mucho antes que tu, y luego tardará mucho mas en volver a coger los 80 que es lo que suelen ir.

Encontrarte con un camión en la carretera es de lo peor. Lo mejor, y mas seguro, es adelantarlos cuanto antes. O sino se creará una caravana enorme de coches y ahí si que tenemos el caldo de cultivo para una colisión múltiple.

» autor: torkato

#74 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Urasandi — Mon, 21 Mar 2022 09:20:30 +0000

#69 Sí, y más abajo va acercando el vehículo 1 a la máxima de la vía.

» autor: Urasandi

#73 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Maestro_Blaster — Mon, 21 Mar 2022 09:20:26 +0000

#29 Pues ahí no tienes problemas, si se pone a 50, tú te pones a 90 y lo adelantas en un plis.

» autor: Maestro_Blaster

#72 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

BiRDo — Mon, 21 Mar 2022 09:19:42 +0000

#27 Efectivamente. Yo raramente adelanto a gente a 75/80 en carreteras de 90. Y cuando me adelantan en ese tipo de carreteras, como mínimo, y cuando ya el de atrás se ha cambiado de carril, levanto el pie del acelerador.

Lo que me toca las narices tremendamente es a los imbéciles que se me pegan al culo y a los anormales que aceleran cuando les adelanto, aunque sea en autopistas.

» autor: BiRDo

#71 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--699742-- — Mon, 21 Mar 2022 09:19:09 +0000

#13 Mejor quedarse en casa acurrucado en la cama, mejos riesgo.

» autor: --699742--

#70 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Maestro_Blaster — Mon, 21 Mar 2022 09:19:03 +0000

#49 Y se hacia

» autor: Maestro_Blaster

#69 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

HyperBlad — Mon, 21 Mar 2022 09:19:00 +0000

#44 No, el otro vehículo va por debajo de la velocidad permitida, y el que adelanta viene a la velocidad máxima y lo adelanta sin tener que esperar detrás de él.

» autor: HyperBlad

#68 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--324938-- — Mon, 21 Mar 2022 09:18:33 +0000

La DGT demostrando que nuestra seguridad le importa una mierda y su única finalidad es recaudar.

» autor: --324938--

#67 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

torkato — Mon, 21 Mar 2022 09:17:53 +0000

#13 Es mas riesgo ir detrás de una caravana de coches, un camión o un coche lento, que adelantar en pocos segundos.

» autor: torkato

#66 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Maestro_Blaster — Mon, 21 Mar 2022 09:16:33 +0000

#3 El que se salta el límite de velocidad por sistema, también se salta las continuas por sistema. El problema de la inmensa mayoría de accidentes de tráfico es que no se respetan las normas. Aquí tienes uno #23 que al menos lo reconoce...

» autor: Maestro_Blaster

#65 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

BiRDo — Mon, 21 Mar 2022 09:16:08 +0000

#29 Pues lo adelantas justo al salir de una curva si se ha puesto a 50. La norma de todas formas era para adelantar a gente a 75 en una carretera de 90, no para poner el coche a 110 para adelantar a uno que va a 50.

En cualquier caso, mira a la carretera cuando adelantes, no mires el velocímetro, como siempre. Lo que tienes que hacer es mirarlo antes de adelantar, y si ya ibas a alrededor de 75, no te flipes y mantén la calma.

» autor: BiRDo

#64 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

torkato — Mon, 21 Mar 2022 09:15:17 +0000

#25 No se trata de ansiedad de llegar antes, se trata de que la persona que va a 85 frenará antes que tu y tendrás que estar mas pendiente de el que de la conducción.

Es mucho mejor adelantar y poner el límite de velocidad a 90, ir constante y atendiendo a la carretera, no a la caravana de coches.

» autor: torkato

#63 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--434302-- — Mon, 21 Mar 2022 09:14:43 +0000

#21 Así que por culpa de un imprudente, ahora todos tenemos que jodernos y hacer adelantamientos más largos e inseguros, o arriesgarnos a recibir una multa.
Menuda película más buena.
Y tanto daño hacen los que no se atreven pero tampoco dejan distancia para que les puedan adelantar con seguridad, como los que se atreven pero no llegan.

No se trata de ser restrictivo por norma, sino de adaptarse a la puta realidad de la red viaria y el parque móvil de hoy en día.

» autor: --434302--

#62 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Urasandi — Mon, 21 Mar 2022 09:13:46 +0000

#49 Ya, pero mira los cálculos que hace el artículo, adelantando cuando el otro vehículo ya v a al máximo.

» autor: Urasandi

#61 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Mskina — Mon, 21 Mar 2022 09:13:40 +0000

#28 si es que tú mismo lo dices, la diferencia son unos míseros 5 km en toda una hora.

» autor: Mskina

#60 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

BM75 — Mon, 21 Mar 2022 09:13:12 +0000

#48 Menéame está lleno de cagaprisas...

» autor: BM75

#59 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

JohnBoy — Mon, 21 Mar 2022 09:13:03 +0000

#15 Siempre hay 2 o 3 que no se atreven a adelantar (y más ahora que hay mucha gente que está acostumbrada a solo conducir en autovías y tramos urbanos), y eso no va a cambiar por la nueva normativa. Simplemente pasa, com siempre, que tienes que adelanatar varios coches (hasta llegar al camión).

Lo que sí hay que recordar es que si no vas a adelantar, que estás en tu pleno derecho, facilites la maniobra al que sí, dejando el espacio suficiente y no haciendo cambios bruscos de velocidad.

» autor: JohnBoy

#58 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

torkato — Mon, 21 Mar 2022 09:12:28 +0000

#18 En unos años bajarán otros 10km el límite de velocidad, ya verás

» autor: torkato

#57 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Oniros — Mon, 21 Mar 2022 09:12:17 +0000

Es una prohibición de facto del adelantamiento en carreteras secundarias. Si me marca 100 Km/h la carretera y tengo un vehiculo tocando los huevos a 80 km/h no podré adelantarlo en ningún momento si sigo las normas actuales de tráfico.

Yo en lo personal seguiré haciendo lo mismo que siempre adelantar alcanzando una velocidad que me permita sobrepasarlo en menos de 5 segundos.

Además, quien va a la velocidad de la vía secundaria cuando es una zona en la que no hay radares...

» autor: Oniros

#56 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

BM75 — Mon, 21 Mar 2022 09:11:51 +0000

#20 La mejor manera de no jugarte la vida es no adelantando si el vehículo de delante va a una velocidad muy cercana al máximo.

» autor: BM75

#55 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Maestro_Blaster — Mon, 21 Mar 2022 09:11:33 +0000

#18 Por curiosidad... ¿Que medidas proponen esos estudios realizados por especialistas?

» autor: Maestro_Blaster

#54 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

jordiespinagosa_619a9a85 — Mon, 21 Mar 2022 09:11:23 +0000

Supongo que será, como lo de circular por tu derecha, como todo el mundo va por el carril central, no pasa nada. Y no hace falta que algún iluminado salga con lo de si vas a la velocidad.

» autor: jordiespinagosa_619a9a85

#53 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

tusitala — Mon, 21 Mar 2022 09:11:13 +0000

#35 ¿De verdad nunca te has comido un atasco porque había un accidente más adelante? A lo mejor dos horas es una exageración, pero media hora sí que he perdido unas cuantas veces, y el que ha chocado ha perdido mucho más.

» autor: tusitala

#52 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--673917-- — Mon, 21 Mar 2022 09:10:35 +0000

#2 El artículo es una idiotez. Si se quiere respetar la nueva normativa solamente se podrá adelantar cuando no haya peligro de hacerlo, exactamente igual que con la anterior normativa. Como bien dices, el resultado será que se adelantará menos con la nueva que con la anterior. Aunque me imagino que al final la gente pasará de la nueva normativa y adelantará igual que venía haciendo, superando el límite. De hecho en carretera convencional lo normal es que la gente si puede vaya más deprisa que lo que dice el límite.

Y la parte final diciendo que hay que quitar las señales de permitido adelantar ya entra directamente en el surrealismo. La señal de permitido adelantar simplemente dice que no está prohibido, no que las condiciones para hacerlo sean favorables, eso dependerá de cada caso.

» autor: --673917--

#51 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Golan_Trevize — Mon, 21 Mar 2022 09:09:56 +0000

Algo que no entiende el 'periodista' que ha escrito esto (ni los que le aplauden) es que si te vas a pegar 15 minutos adelantando a un vehículo, es porque tu velocidad y la de él son prácticamente las mismas. Entonces: no adelantes.

Bien sencillo de entender, pero bueno...

» autor: Golan_Trevize

#50 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Tuatara — Mon, 21 Mar 2022 09:08:28 +0000

Cuando adelante, porque lo seguiré haciendo cuando sea seguro, priorizaré mi seguridad y la del resto de usuarios de la vía, antes que la multa.

» autor: Tuatara

#49 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--655245-- — Mon, 21 Mar 2022 09:07:03 +0000

#45 Eso ya no se podía hacer.

» autor: --655245--

#48 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--94164-- — Mon, 21 Mar 2022 09:06:55 +0000

Éramos el único país con esa norma pero los equivocados eran los demás.
Si este cambio te hace llegar a casa 20 minutos más tarde pero salva una sola vida, estará bien hecho.

» autor: --94164--

#47 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

nianoniano — Mon, 21 Mar 2022 09:05:03 +0000

leyes gilipollescas de gente en un despacho que apenas han conducido más allá de ir de casa al despacho de madri

» autor: nianoniano

#46 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

manuelmace — Mon, 21 Mar 2022 08:44:18 +0000

#8 Te puede parecer absurda, pero no lo es tanto cuando entiendes que el objetivo es penalizar la circulación por carretera para que utilices autovias/autopistas.

» autor: manuelmace

#45 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Urasandi — Mon, 21 Mar 2022 08:35:51 +0000

#4 Lo que quieren es que no se adelante cuando el otro vehículo ya va a la máxima velocidad de esa vía.

» autor: Urasandi

#44 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Urasandi — Mon, 21 Mar 2022 08:33:46 +0000

#2 "Este se da cuando el vehículo que va a realizar el adelantamiento circula ya a la velocidad máxima permitida para realizar el adelantamiento"

Cojisimo ¿que necesidad hay de adelantar cuando el otro vehículo ya va a la máxima velocidad permitida?

» autor: Urasandi

#43 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

rubentotal — Mon, 21 Mar 2022 08:24:39 +0000

#34 He comentado más por los que "no se atreven" y "línea continua perpetua".
Los que van lento nunca han puesto mi vida en riesgo y creo que me han retrasado menos que los que se "atreven".

» autor: rubentotal

#42 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Pablosky — Mon, 21 Mar 2022 07:35:58 +0000

#23 ¿Por donde dices que vas habitualmente? (para no ir nunca)

» autor: Pablosky

#41 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Pablosky — Mon, 21 Mar 2022 07:35:16 +0000

#16 Pues no lo veo mal la verdad, si el arcén es suficientemente ancho tener la carretera así te evita el más mortal de los accidentes con mucha diferencia.

» autor: Pablosky

#40 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--585089-- — Mon, 21 Mar 2022 07:18:35 +0000

#1 salvo cuando circules por un radar de tramo, supongo...

» autor: --585089--

#39 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Romfitay — Mon, 21 Mar 2022 07:16:34 +0000

#1 Estoy contigo pero verás qué palabras más amables le dedicaremos a la mamá del director de la DGT el día que nos cace un radar adelantando.

» autor: Romfitay

#38 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

chavi — Mon, 21 Mar 2022 06:42:41 +0000

#11 O a 80... O a 70.

Trenecito.

» autor: chavi

#37 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

chavi — Mon, 21 Mar 2022 06:41:55 +0000

#6 Para esos esta norma es inútil. Para los demás, perjudicial

» autor: chavi

#36 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

vomisa — Mon, 21 Mar 2022 06:31:23 +0000

#23 eres un peligro público y alardeas de ello...

» autor: vomisa

#35 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Davilovich — Mon, 21 Mar 2022 06:13:16 +0000

#21 Con cariño

» autor: Davilovich

#34 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Arkham90 — Mon, 21 Mar 2022 06:13:00 +0000

#21 pues ese es el tipo de persona al que esta medida no le afecta: se la sudaba y se la va a seguir sudando. Pero a los prudentes nos dificulta mucho mas el adelantamiento.

» autor: Arkham90

#33 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--585089-- — Mon, 21 Mar 2022 05:58:47 +0000

#24 los radares de tramo

» autor: --585089--

#32 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Abfjmp — Mon, 21 Mar 2022 05:04:26 +0000

#1 dedicado con cariño a todos los compañeros de forocoches:

youtu.be/YfIWMH7FBQ8

» autor: Abfjmp

#31 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

sotillo — Mon, 21 Mar 2022 01:29:01 +0000

#30 Esto está asumido, ya procuraré yo que esto no suceda

» autor: sotillo

#30 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Ergo_2k1 — Mon, 21 Mar 2022 00:33:03 +0000

#1 ya te explicará Pere, a golpe de radar y multita, para qué es en realidad esta medida

» autor: Ergo_2k1

#29 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Juantxi — Mon, 21 Mar 2022 00:32:36 +0000

#22 Pero no irá a 90 todo el tiempo, que no tienes porqué adelantarle si es así. En las cuestas y en la curvas se pondrá a 50 y te hará frenar todo el tiempo lo que es un fuerte riesgo, y cuando puedas, en una de esas lo adelatarás. Y todo adelantamiento es una situación peligrosa, donde no mirarás si tu coche adquiere lo 90 o los 110, lo que importa es que el adelatamiento no dure más que unos pocos segundos, pues es una situación de riesgo que no se debe eternizar.

» autor: Juantxi

#28 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Raziel_2 — Mon, 21 Mar 2022 00:21:34 +0000

#10 Depende de la velocidad del otro vehículo, no?

Si un adelantamiento completo son 100m y el vehículo a adelantar circula a 85km/h, en el caso de 110, estas circulando 25km/h más rápido que el, por lo tanto
(25*1Â000 / 3Â600)=100 / t, tardarías unos 14s

Si adelantas a 90 son (5*1Â000 / 3Â600) = 100 / t

Que sin hacer el cálculo, ya se ve que son 5 veces más tiempo.

» autor: Raziel_2

#27 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

oliver7 — Sun, 20 Mar 2022 23:33:26 +0000

Todos seguiremos conduciendo exactamente igual. Otro tipo de recaudación más.

» autor: oliver7

#26 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

MetalAgm — Sun, 20 Mar 2022 23:24:47 +0000

#12 Y para evitar adelantamientos de los que circulando al maximo de la via (100km/h o 90km/h) aun asi te adelantan a 140km/h que es su velocidad crucero en esas vias... los ves venir de lejos en el retrovisor y a los 2 segundos ya los tienes detras tuyo "empujandote" desesperados porque les cierra la carretera o algo... debe ser que tienen horario de cierre y por eso van a 140km/h durante todo el trayecto y oliendo el culo a los que se ponen por delante.

» autor: MetalAgm

#25 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

javic — Sun, 20 Mar 2022 23:21:37 +0000

#11 Si en una carretera de máximo 90 km-h tienes que adelantar a uno que va a 85 es obvio que te dan igual los límites de seguridad que establece la DGT o que no puedes controlar la ansiedad de llegar antes que el vecino.

» autor: javic

#24 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

ioxoi — Sun, 20 Mar 2022 22:58:34 +0000

#1 cualquiera con dos dedos de frente, solo está pendiente de reducir al mínimo el riesgo.
El problema es que muchos optarán por no adelantar obstaculizando el tráfico y obligando al uso de las autopistas, hay que tener en cuenta que está Ley iba de la mano de las tasas por uso de autopista, ahora paradas por la situación económica, pero es el objetivo final de todo este sarao

» autor: ioxoi

#23 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Penetrator — Sun, 20 Mar 2022 22:53:17 +0000

#3 #7 Ya lo hacen. Y han llegado a tal extremo de estupidez que yo mismo ya hago caso omiso de las líneas contínuas, de las dobles contínuas, y hasta de las dobles contínuas pintadas de rojo en medio. Del mismo modo que no hago caso de los límites de velocidad en las curvas de las carreteras que ya me conozco, o de muchas señales de stop que trato como si fueran cedas.

Si la DGT quiere que la gente respete las señales, que quiten al mono borracho que las pone ahora y se encargue de ello una persona cuerda.

» autor: Penetrator

#22 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

cocolisto — Sun, 20 Mar 2022 22:51:31 +0000

Derogada una excepción en Europa,lo de superar la velocidad en adelantamientos.Ya era hora.Si te toca un camionaco que va a 90 por una carretera de 90 te lo tomas con calma y mantienes las distancias mientras te relajas.Lo mejor.Siempre habrá agonías que buscarán justificación para saltarse las normas a la torera y luego se quejaran que les multan porque sólo les interesa la pasta.Mi pensamiento es"más tonto eres tú qué te prestas a dársela".Y encima se quejan.

» autor: cocolisto

#21 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

rubentotal — Sun, 20 Mar 2022 22:48:39 +0000

#15 Yo me he chupado 2h de atasco porque el que controlaba sí se atrevió va adelantar y se ostió con el delante.
Carretera cortada a que vengan a sacar al señorito los bomberos. Y la grúa lo que queda. Tranquilo que por el que mató nos hizo esperar menos.

» autor: rubentotal

#20 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--694000-- — Sun, 20 Mar 2022 22:47:12 +0000

Por unos euros y cuatro puntos no me juego la vida adelantando, acelerador a fondo y fuera!

» autor: --694000--

#19 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Tensk — Sun, 20 Mar 2022 22:45:09 +0000

#3 Ya lo hacen, pero en algunos lugares ya canta demasiado. Yo llevo cerca de 20 años conduciendo a menudo por la N-550 y la cantidad de tramos rectos, con total visibilidad, que han cambiado de línea discontinua a continua es como para darle de hostias al que se le ocurrió. Y ya cuando ves los sitios con doble carril de subida (carril lento y carril rápido) que han anulado al convertirlo en un cruce, no sé qué decirte ya. Por ejemplo en goo.gl/maps/d4GgcMxE675PaXPc8 donde del punto A al B han puesto una isleta para poder girar a la izquierda los que vienen del sur, cosa que inicialmente no había, sino que quien quería girar se arrimaba al centro si venía alguien y, si no, giraba sin más. ¿Quiénes giran ahí? fundamentalmente los pocos camiones de la cementera que hay un poco después. Antes de eso, esa "isleta" era para el tráfico que venía del norte.

Y en el tramo de B a C puedes ver como hay un tramo de varios cientos de metros con el ancho para doble carril, pero ahora pintado de tal manera que el de la derecha es para girar a la derecha en vez de ser el carril lento de subida. Un absurdo, de manera que lo que antes era un tramo para poder adelantar con seguridad, ahora no puedes adelantar de ninguna manera.

O goo.gl/maps/d4GgcMxE675PaXPc8 donde en sentido norte siempre se pudo adelantar, aunque era una cuesta abajo, pero es una puñetera recta de 800 metros con visibilidad.

O goo.gl/maps/9Hw5jdLZ544wgojUA, una recta de 1,3 kilómetros que tenía dos tramos para adelantar en sentido norte, y no era toda porque hay un cambio de rasante que, por si acaso, ahí no permitían adelantar. Ahora ya hace tiempo que toda la recta es línea continua.

Será por ejemplos.

» autor: Tensk

#18 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--682138-- — Sun, 20 Mar 2022 22:44:24 +0000

#1 Cuando un nuevo director llega a la DGT tiene dos opciones: invertir en estudios realizados por especialistas en busca de medidas que puedan reducir los accidentes o bajar la velocidad sin pensar más ni si a lo mejor consigues justo lo contrario.

Hasta ahora sabemos qué van eligiendo.

» autor: --682138--

#17 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Laudamuco — Sun, 20 Mar 2022 22:37:39 +0000

#10 Puede ser perfectamente, pues se trata de velocidades y espacios relativos. (no, Einstein no pinta nada aquí).

» autor: Laudamuco

#16 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

senafactual — Sun, 20 Mar 2022 22:37:21 +0000

#14 en Francia muchas carreteras convencionales tienen bloques de hormigón o pivotes altos que evitan cambiar de carril.

» autor: senafactual

#15 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Nandete — Sun, 20 Mar 2022 22:37:19 +0000

#1 El tema es que con que hayan 2 o 3 que no se atrevan a adelantar, ya tienes el trenecito liado y eso es lo que se pretende con esta medida y otras como linea continua perpetua, que todos vayan a la velocidad del mas lento.

» autor: Nandete

#14 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

yoma — Sun, 20 Mar 2022 22:30:22 +0000

#7 Pues en lugar de poner continuas, ya que no se puede adelantar, que pongan medianas a ver si se las saltan

» autor: yoma

#13 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Remenad0r — Sun, 20 Mar 2022 22:27:01 +0000

#9 pues no adelantes. Menos riesgo.

» autor: Remenad0r

#12 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

ur_quan_master — Sun, 20 Mar 2022 22:23:36 +0000

#4 a lo mejor es para disuadir de adelantamientos absurdos como puede ser adelantar a un vehículo que circula a 90 en una vía limitada a 100.

» autor: ur_quan_master

#11 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

alfinal — Sun, 20 Mar 2022 22:22:32 +0000

#3 ¿Por qué no se ha de poder adelantar en una carretera por ejemplo limitada a 90km/h a alguien que va a 45km/h en una recta?

Se puede ver que el ejemplo es muy diferente a si el adelantado va a 85km/h.

Lo dicho: te puede parecer bien o te puede parecer mal: pero no se puede obviar que lo que se busca es disuadir del adelantamiento en el ejemplo de los 85km/h, porque si no quisieran que adelantaran en absoluto pintarían las lineas continuas, cosa que no tendría ningún sentido.

No nombrarlo es ridículo.

» autor: alfinal

#10 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

timeout — Sun, 20 Mar 2022 22:18:35 +0000

El articulista miente, V=d/t, por tanto adelantar a 110 no requiere la mitad de tiempo que hacerlo a 90

» autor: timeout

#9 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--710989-- — Sun, 20 Mar 2022 22:15:27 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --710989--

#8 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Tarod — Sun, 20 Mar 2022 22:13:37 +0000

#1 Es absurdo. Cuando se adelante se acelera lo posible. Leyes absurdas sin futuro alguno.

» autor: Tarod

#7 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Perico12 — Sun, 20 Mar 2022 22:12:59 +0000

#3 seria muy impopular y solo serviria para que al final ni dios hiciese caso a las continuas

» autor: Perico12

#6 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

jacktorrance — Sun, 20 Mar 2022 22:12:51 +0000

#3 será por la cantidad de animales al volante que les da igual una continua que una curva. Lo peor no es que pongan su vida en peligro por llegar cinco minutos antes a su destino, lo peor es que se pueden llevar a un pobre inocente por delante.

» autor: jacktorrance

#5 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

montaycabe — Sun, 20 Mar 2022 22:12:50 +0000

Los autores del articulo se ve que no contemplan la opción de no adelantar a un vehiculo que va muy poco por debajo de la velocidad maxima.

» autor: montaycabe

#4 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

Perico12 — Sun, 20 Mar 2022 22:12:15 +0000

Lo que quieren es que no se adelante.

Solo quieren eso y recaudar. El resto es que la DGT y el gobierno nos toman por idiotas.

» autor: Perico12

#3 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

--94561-- — Sun, 20 Mar 2022 22:10:33 +0000

#2 No lo veo asi:

Realmente suponen un peligro. Si lo que se quiere es que no se adelante que se pinten lineas continuas en el suelo...

» autor: --94561--

#2 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

alfinal — Sun, 20 Mar 2022 22:05:52 +0000

El artículo no dice absolutamente nada de que lo que busca la normativa es directamente disuadir los adelantamientos. Te podrá parecer bien o te podrá parecer mal y el periodista puede dar su opinión, porque es un artículo de opinión (no explícito), pero no mencionarlo es muy cojo periodísticamente hablando.

» autor: alfinal

#1 Los riesgos de la nueva normativa de tráfico para adelantar

sotillo — Sun, 20 Mar 2022 22:03:12 +0000

Como si tengo que adelantar boy a estar mirando el marcador, ni lo hice antes ni lo haré en el futuro

» autor: sotillo