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#5 Explotación y Norma de Trazado

Thornton — Tue, 18 Jan 2022 09:07:23 +0000

#4 Hilando con las obras, me "intriga" (por no decir otra cosa) cuando ponen señales de obras, con reducción e velocidad a 60 o a 40, termina el tramo de obras y se olvidad de poner la señal de "fin de prohibiciones" (R-500), lo que en teoría significa que deberías seguir a 60 o a 40 el resto del viaje

» autor: Thornton

#4 Explotación y Norma de Trazado

verocla — Tue, 18 Jan 2022 09:03:03 +0000

A mi la que mas me mola es la de poner señal de obras y reducción de velocidad para un tramo en el que hay unos baches de la leche años y años hasta que lo arreglen. En algún caso meses después de la inaugración.

» autor: verocla

#3 Explotación y Norma de Trazado

senafactual — Tue, 18 Jan 2022 08:11:17 +0000

Más que no entender eso, lo que no se entiende es que algunos tramos clarísimamente peligrosos no tengan limitación alguna. Como ejemplo, el punto negro a la altura de Dueñas.

» autor: senafactual

#2 Explotación y Norma de Trazado

Thornton — Tue, 18 Jan 2022 08:03:14 +0000

Para el nutrido grupo de conductores que en carretera les gusta emular a Carlos Sainz y en ciudad parece que piensan que la distancia más corta entre dos puntos es el zigzag, seguramente la lectura de este artículo se le haga larga...

» autor: Thornton

#1 Explotación y Norma de Trazado

almadepato — Tue, 18 Jan 2022 08:02:29 +0000

Muy interesante lo descrito en el artículo. Más gente debería tener estas cosas en cuenta a la hora de circular por vías rápidas.

» autor: almadepato