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#167 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

mcfgdbbn3 — Thu, 13 May 2021 00:26:16 +0000

#166: No, puede ser un terreno particular. Pero la calle es un espacio que es de titularidad pública.

» autor: mcfgdbbn3

#166 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

listillo — Wed, 12 May 2021 23:40:50 +0000

#152 pero el espacio de un edificio era antes público.

» autor: listillo

#165 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

listillo — Wed, 12 May 2021 23:38:18 +0000

#162 Exacto!!!

» autor: listillo

#164 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

victorjba — Wed, 12 May 2021 21:07:18 +0000

#9 Lo que quiere la patronal de los ladrilleros es que ese peaje sea finalista. Dicen: "saca ese dinero del bolsillo de la gente y dámelo a mi y solo a mi".

» autor: victorjba

#163 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

fugaz — Wed, 12 May 2021 17:12:31 +0000

#158
- Es más sencillo gravar los hidrocarburos que poner peajes, que tiene un elevado coste asociado para gestionar eso.
- Nos interesa gravar cualquier uso del coche. Incluso en ciudad. Sobre todo en ciudad.
- El combustible es mas justo porque un utilitario consume menos que un SUV grande, los peajes pagarían igual.
- El combustible está mas gravado en Portugal, Italia, Francia, UK, Grecia, Holanda, etc, que en España, por lo que sería lógico equiparnos.
- Así además se promueve el transporte electrico, coches, motos, camiones, etc.

» autor: fugaz

#162 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--91677-- — Wed, 12 May 2021 17:11:59 +0000

#74 Piensa que alguien que pese la mitad que tú también paga por tu sobre peso con respecto al suyo

» autor: --91677--

#161 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--678300-- — Wed, 12 May 2021 15:49:12 +0000

#83 evidentemente, es más barato. Pero yo es que soy más pequeño burgués y me gusta mi coche donde no tengo que olerle el sudor a un extraño. Llámame raro.

» autor: --678300--

#160 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

mcfgdbbn3 — Wed, 12 May 2021 15:07:36 +0000

#159: Y que son sistemas incompatibles con lo que ya existe.
O sea, hoy en día un tren TGV o ICE puede ir por la misma vía que los trenes de proximidad, en España no por el diferente ancho de vía, pero sino sería igual. Los trenes Maglev en cambio no pueden hacer eso. Y otra es que los cambios son mucho más complejos que los de tren.

» autor: mcfgdbbn3

#159 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--625500-- — Wed, 12 May 2021 15:05:47 +0000

#153 La tecnología existe, pero el precio supone un gran freno a su despliegue.

» autor: --625500--

#158 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Thornton — Wed, 12 May 2021 14:56:15 +0000

#150 Un par de datos (de 2019):

- En España se consumen 5,5 veces más gasoil que gasolina.

- El 22% del gasoil se consume en actividades distintas al transporte.

- Sumando gasoil y gasolina, el 19% e consume en actividades distintas al transporte.

De verdad, creo que para aumentar los fondos de conservación de las carreteras es más proporcional/adecuado/justo plantear un peaje en las vías de alta capacidad que subir más los impuestos a los hidrocarburos.

» autor: Thornton

#157 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Alias_Piejodido — Wed, 12 May 2021 13:51:36 +0000

Los que más destruyen que paguen más, es lo justo.
Se piensan que los baches se hacen solos...
Aunque pienso que debería privatizarse la imposición de multas para fomentar el cobro y dar trabajo a cientos de miles de vigilantes a comisión.

» autor: Alias_Piejodido

#156 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

tusitala — Wed, 12 May 2021 12:42:10 +0000

#4 Los radares se amortizan solos y dan beneficios. Es otra forma de recaudación

» autor: tusitala

#155 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--629849-- — Wed, 12 May 2021 11:43:14 +0000

#119 Pues nada, pongamos tasa a la sanidad (eso que llamaban repago) y a la educación . También que en los lugares donde se celebran fiestas patronales se paguen con tasas y no con impuestos. Es más que desaparezca el estado y cada cual se pague lo suyo si puede, con tasas.

» autor: --629849--

#154 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

hyperego — Wed, 12 May 2021 11:40:06 +0000

#142 Desgraciadamente es así, aunque sí que hay algunas empresas que ponen autobuses lanzadera con los que los empleados pueden acceder a los puestos de trabajo sin tener que coger el coche, pero es una minoría.

» autor: hyperego

#153 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

mcfgdbbn3 — Wed, 12 May 2021 11:32:14 +0000

#57: Y del Maglev, y del Aerotren, y de los monorraíles... Sí, hay algunos sistemas puntuales, pero a nivel general no llegan a reemplazar al ferrocarril tal y como lo conocemos.

» autor: mcfgdbbn3

#152 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

mcfgdbbn3 — Wed, 12 May 2021 11:27:47 +0000

#72: Hablo del espacio PÚBLICO, el que es de todos.

» autor: mcfgdbbn3

#151 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

mcfgdbbn3 — Wed, 12 May 2021 11:27:22 +0000

#84: ¿Y cubre la afección que ocasiona la circulación de coches?
Y no estoy diciendo que tengan que subirlo, sólo comparo la carretera y el ferrocarril, porque ahora muchas lagrimitas porque perjudican a los usuarios de los coches, pero durante las pasadas décadas se ha perjudicado mucho a los usuarios del ferrocarril y muchos dieron la espalda al problema. ¿Esperáis ahora que os defendamos?

» autor: mcfgdbbn3

#150 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

fugaz — Wed, 12 May 2021 11:27:12 +0000

#147 Tu argumento es una variación de la falacia ad antiquitatem.

Dicho de otro modo: no me cuentes la historia, lo relevante es si es lógico subir los impuestos a los hidrocarburos.

Y la respuesta es "Sí, hay que subir los impuestos al gasóleo y gasolina".

» autor: fugaz

#149 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

mcfgdbbn3 — Wed, 12 May 2021 11:23:47 +0000

#105: ¿Dónde vives? Porque en CyL nos han cerrado muchas líneas de tren, decían que no eran rentables (con estudios dudosos) y las cerraron una a una dejando a muchas comarcas y ciudades sin servicio. ¿Lo es el transporte por carretera a caso si tenemos en cuenta todos sus costes? ¿Por qué hay que dar dinero público al transporte por carretera y no al tren, que es más sostenible, más seguro y más accesible?

Y insisto de nuevo: no estoy pidiendo que se "ataque" a la carretera, sólo planteo lo que pasó con el ferrocarril.

» autor: mcfgdbbn3

#148 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--420932-- — Wed, 12 May 2021 11:21:16 +0000

Contrasta la felicidad con la que la UE y el Estado español imponen impuestos en todo tipo de productos y servicios básicos y lo reticentes que son a la hora de aceptar un impuesto global para las grandes empresas o meter un puro a grandes fortunas como al emérito felón. Cualquier semejanza con los sueños mojados de los ideólogos del neoliberalismo como Hayek o von Mises es pura casualidad.

» autor: --420932--

#147 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Thornton — Wed, 12 May 2021 11:09:35 +0000

#138 Los impuestos sobre hidrocarburos, labores del tabaco o alcoholes, en España, son sucesores de las antiguas figuras de los monopolios fiscales (p.e. CAMPSA o Tabacalera), cuando no había conciencia medioambiental.

Es más la naturaleza de los impuestos especiales es muy antigua. Ya en el imperio Romano hubo impuestos a la sal o a las especias.

La "justificación con determinados fines" se lo han inventado después. Se "vende mejor" un impuesto especial si le asignas una finalidad, aunque esta finalidad se les haya ocurrido cuando el impuesto llevaba décadas funcionado. Así no cuela.

#122

» autor: Thornton

#146 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Battlestar — Wed, 12 May 2021 10:40:20 +0000

Dejando de un lado el tema de pagar, va a ser divertido ver lo fluidas que van las principales autovias a la salida de las ciudades en las que ya de normal se producen atascos.

» autor: Battlestar

#145 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

sisko69 — Wed, 12 May 2021 10:02:09 +0000

#140 Desgraciadamente en este pais hay muchos gilipollas que si el que los encula es "de izquierda " ellos mismos abren el culo, pagan la vaselina y luego limpian con la lengua.

» autor: sisko69

#144 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

WarDog77 — Wed, 12 May 2021 09:58:50 +0000

#119 Correcto, pero eso no quita para que la tasa la puedan pagar unos y otros estar exentos.

» autor: WarDog77

#143 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--642930-- — Wed, 12 May 2021 09:56:54 +0000

#119 Es casualidad que justo menciones esto: "Si se quiere aumentar el gasto en conservación sin nuevos ingresos hay que quitárselo a otro capítulo como sanidad, educación , investigación..."

Porque quitarse se puede quitar de muchos otros sitios, sin tocar nada de esto. Como ejercito, casa real, prevendas politicas varias, (cobrar el IBI a la iglesia), etc. etc.
Pero casualmente siempre mencionais lo mismo, como intento hacer un chantaje claro.

Como he dicho, espero que sea casual.

» autor: --642930--

#142 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

cheosky — Wed, 12 May 2021 09:52:05 +0000

#105 Del transporte público madrileño o barcelonés, no?
El transporte público para ir a trabajar es una utopía en la mayor parte de España.
Muchas empresas están en polígonos industriales alejados del centro de las ciudades y la única forma de ir a trabajar,sin eternizarte entre esperas en paradas y tiempo de transporte, es el coche particular. Y eso sin contar si tienes que salir de trabajar e ir a toda hostia a recoger a tus hijos al colegio.

» autor: cheosky

#141 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

cheosky — Wed, 12 May 2021 09:45:45 +0000

#112 Supongo que el agua del canal de Isabel II se recoge directamente de los acuíferos de la gran vía. O que la electricidad de Madrid se genera en la central eléctrica de plaza de castilla. Me encantan también las granjas de cerdos que hay en el barrio de salamanca y los pollos que corren por Malasaña.

» autor: cheosky

#140 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

cheosky — Wed, 12 May 2021 09:40:10 +0000

#65 Hasta un tonto ve que "no vas a pagar por ir a trabajar" es simplemente la excusa para poder imponer laedida sin oposición, para después cobrar a dolor. La rana en la olla con agua caliente. En este país, una vez se impone una medida, es muy difícil que se retire.

» autor: cheosky

#139 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

imaginateca — Wed, 12 May 2021 09:28:17 +0000

#20 Y, como consecuencia de lo que dices del tren, más transporte por vía, habría supuesto no tener que hacer tantas carreteras de circunvalación, que suponen tantos y tantos kilómetros. En Madrid tenemos nada menos que tres circunvalaciones: la M40, la M50 y en algunos puntos la intermedia M45. Tanto transporte por carretera es una locura brutal para un país tan extenso como España.

» autor: imaginateca

#138 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

jfgaliza — Wed, 12 May 2021 09:24:59 +0000

#119 Los impuestos no son finalistas, pero sí se justifican con determinados fines. Por ejemplo, el impuesto especial de hidrocarburos se justifica como compensación de la contaminación y para desincentivar su uso. Por ese mismo motivo, no parece que haya nada que impida establecer un nuevo impuesto sobre los carburantes (p.ej. 5ctms) justificado como compensación al desgaste que sufren las carreteras. Que luego el político de turno no quiere destinarlo a la conservación de las carreteras, lo podrá hacer, pero a ver si tiene los bemoles de salir a decir que hay un déficit de conservación y hay que poner tasas.
Y si lo que quieren es poner tasas, que pongan una tasa anual única por desgaste de carreteras en función del tipo de vehículo.

» autor: jfgaliza

#137 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Blanquit0 — Wed, 12 May 2021 09:19:15 +0000

España es el cuarto país de Europa con la gasolina más cara antes de impuestos. ¿Quieres que pasemos a tener la gasolina más cara en términos absolutos con la extensión de territorio que tenemos?

» autor: Blanquit0

#136 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Tensk — Wed, 12 May 2021 09:19:13 +0000

#132 sí puede, lo que no puede es hacerlo indefinidamente y dependiendo de dónde sea.

» autor: Tensk

#135 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

chu — Wed, 12 May 2021 09:13:29 +0000

#128 Pero con los coches viene a pasar lo mismo, el beneficio que suponen es muy difícil de calcular pero el perjuicio todavía más.

» autor: chu

#134 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--674596-- — Wed, 12 May 2021 09:08:40 +0000

#94 Todos somos conscientes. Pero como cuando escuché hace unos meses a una ministra: por como hablaba se da por hecho que este país tiene unos problemas estructurales "de siempre" y ahí se van a quedar.

» autor: --674596--

#133 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--674596-- — Wed, 12 May 2021 09:07:19 +0000

#58 Así funciona.
No se necesita ni ir a votar.

» autor: --674596--

#132 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

snowdenknows — Wed, 12 May 2021 09:02:20 +0000

#19 realmente el coche no puede ya ocupar espacio oublico, si pasan X dias la grua se lo lleva

» autor: snowdenknows

#131 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

conspirandroid — Wed, 12 May 2021 08:58:16 +0000

#1 pues que lo fácil en un gobierno socialista es criminalizar todo lo que contamina y sangrarlo a impuestos, en algunos casos injustos:
- Erradicación del diésel
- Carreteras en ciudad a 30 sin ni siquiera fijarse en la longitud de las mismas (hay alguna calle de doble sentido y un carril para cada que dura kilómetros)
- Pago de autovías, que es un filón, sin pensar en las alternativas y los que las usan por trabajo
- Radares a saco en nacionales cuando todos escapen de las autovías
- Badenes y semáforos excesivos
- Carencia de regulación clara para vehículos eco en ciudad

» autor: conspirandroid

#130 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Thornton — Wed, 12 May 2021 08:57:40 +0000

#122 Pero el titula y la noticia en sí son demagógicos. ¿Necesidad o abuso? Claramente necesidad. Se necesita más pasta para la conservación de las carreteras.

¿Que el automóvil y su uso están muy gravados? Sí, como el consumo de alcohol o del tabaco.

¿Que meter una tasa por uso de las carreteras recae de nuevo en los automovilistas? sí, en los que las usan.

¿Que es un abuso? Yo creo que no. Más abuso sería detraer gastos de educación o subir los impuestos a todos, usen o no usen las carreteras.

» autor: Thornton

#129 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

damian — Wed, 12 May 2021 08:36:13 +0000

La conclusión es que nos van a moler a impuestos para compesar estos meses de parón, y visto lo visto al final la clase media-baja va a volver a tener que pagar la cuenta. Todo lo demás es literatura añadida.

» autor: damian

#128 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

fpove — Wed, 12 May 2021 08:31:01 +0000

#82 Vamos que hay demasiadas variables, es muy complejo y no se puede afirmar con certeza una cosa u otra; solo se puede afirmar que cuesta mucho dinero y que muere mucha gente, sumando que se consigue mucho dinero.

» autor: fpove

#127 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--674596-- — Wed, 12 May 2021 08:28:25 +0000

Que te los suban a ti. Que parece lo puedes pagar.

» autor: --674596--

#126 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

okeil — Wed, 12 May 2021 08:16:29 +0000

"Lo que el gobierno no quiere que sepas" ... Como que no lo sabemos ...
Peajes, si. El coche es un lujo, más asequible que un derecho fundamental como la vivienda, pero un lujo al fin y al cabo, gravarlo más me parece un mal menor, peor es quitar el iva reducido y superreducido o la bonificación por declaración conjunta en el irpf. Me parece que no se debería pagar el 10% por alojarse en un hotel de 4 estrellas, o por una comida de 100€ el cubierto, o por tomarse una copa en una discoteca. Ni siquiera por una caña ... por tanto, si el estado necesita cobrar más impuestos, que lo haga en los lujos, es más, yo impondría un impuesto al "lujo excesivo" (por diferenciar) ya, porque lo que he comentado y el coche son los lujos que se pueden permitir de vez en cuando las clases medias.

» autor: okeil

#125 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

cybermouse — Wed, 12 May 2021 08:07:50 +0000

Se está intentando crear un problema donde no lo hay, ni tan quiiera sabemos quien gobernará en 2024
Si gobierna Ayuso en 2023 , ya se encargará de quitarlo...o no

» autor: cybermouse

#124 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--340571-- — Wed, 12 May 2021 08:07:34 +0000

Cuando tienes el fondo del saco roto la solución no es añadir más cantidad para mantenerlo lleno sino reparar la fuga, todos los gobiernos han gestionado mal el dinero, lo que hay que hacer es un cambio profundo en la política, administraciones y funcionariado, se roba mucho dinero y esto es imposible de mantener.

Respecto al pago de las autovías yo lo veo bien siempre y cuando eliminen el resto de impuestos que vienen a sufragar lo mismo (el mantenimiento de carreteras), el que la usa más paga más.

» autor: --340571--

#123 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Tensk — Wed, 12 May 2021 08:06:45 +0000

#109 estábamos comparando desde un punto de vista neutro. Luego cada uno que le saque el provecho que vea.

» autor: Tensk

#122 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

fugaz — Wed, 12 May 2021 08:02:54 +0000

#119 Una cosa es que no se reserven, otra que no se tenga en cuenta.

Es obvio que un producto importado y problemático como el petróleo para quemar debe tener impuestos como mínimo que cubran gastos asociados al uso de este.

» autor: fugaz

#121 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Ryouga_Ibiki — Wed, 12 May 2021 08:02:07 +0000

#27 Ya te lo epxlico yo...

Primero pagas como todos los demas, luego guardas el ticket pides un dia en el trabajo y vas a la administracion publica correspondiente a reclamar el pago.

Alli te diran que o no estan en ese momento o que te falta una factura oficial, justificante medico, carta astral y certificado de vacunacion de la malaria expedido por la embajada de algun pais tropical.

Vuelves otro dia y te siguen faltando mas cosas. pides 3 o 4 dias mas en el trabajo y cuando acabas te dicen que ya te lo ingresaran en cuenta un dia de estos.

Para entonces ya habras perdido entre dias de trabajo y desplazamientos muchisimo mas de lo que reclamabas asi que no se te ocurrira volverlo a hacer.

» autor: Ryouga_Ibiki

#120 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Garza_Garayoa_Zabalza — Wed, 12 May 2021 08:00:17 +0000

#64 En realidad, se habla de pago en autovías, para cualquier movimiento evitable. Por tanto, ni trabajador, ni estudiante, ni atención sanitaria, pagarían. La realidad, ya se verá. Del dicho al hecho...

» autor: Garza_Garayoa_Zabalza

#119 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Thornton — Wed, 12 May 2021 07:57:41 +0000

Hay mucha demagogia en todo esto.

En España, por ley, NO hay impuestos finalistas. Es decir, no se puede reservar unos impuestos determinados a pagar unos gastos concretos.

Los impuestos de los carburantes o el IVA de los automóviles van a la misma "caja" que el IRPF, el IVA del resto de productos o los impuestos del alcohol y el tabaco. De esta "caja" se saca dinero para conservar las carreteras, pero también para nuevas infraestructuras o para pagar la sanidad o la educación.

A nivel municipal pasa lo mismo. El IVTM va a una "caja general" que luego se redistribuye entre todos los gasto de un ayuntamiento.

Lo que se propone ahora no es un impuesto, sino una tasa que SÍ puede ser finalista.

Hay un importante déficit de conservación de las carreteras, es decir, el dinero que se gasta en conservación no es suficiente (por otra parte normal, después de décadas de una inversión desmesurada).

Si se quiere aumentar el gasto en conservación sin nuevos ingresos hay que quitárselo a otro capítulo como sanidad, educación , investigación...

Lo que se propone ahora es una tasa finalista que genere más ingresos para mantener las carreteras.

Así que sí, los impuestos directos al coche que se recaudan en un año más de lo que se gasta en conservación, pero con esos impuestos se pagan muchas otras cosas.

En resumen:

- impuestos -> caja única

- si se quiere aumentar el gasto en conservación -> o se buscan otros ingresos (una tasa o subir cualquier impuesto) o se detraen gastos de otro capítulo.

#6 #88 #8 #54 #3 #32 #80 #92 #95

» autor: Thornton

#118 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Garza_Garayoa_Zabalza — Wed, 12 May 2021 07:55:37 +0000

#88 pero nosotros no somos Europa. Somos Españistan.

» autor: Garza_Garayoa_Zabalza

#117 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Ryouga_Ibiki — Wed, 12 May 2021 07:49:18 +0000

#54 Pues lo mismo que las ITVs que en España son concesiones a amigotes (solo hace falta buscar un poco para ver que estan en manos de gente bien relacionada) y en Alemania se pasa en cualquier taller homologado.

» autor: Ryouga_Ibiki

#116 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Imag0 — Wed, 12 May 2021 07:36:42 +0000

TODO es consecuencia de que faltan 60.000 millones de euros o más que se han quedado los bancos gracias a M. Rajoy

» autor: Imag0

#115 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

ddomingo — Wed, 12 May 2021 07:31:48 +0000

#8 Gran parte de ese espacio ya se cobra. En forma de parquímetros, zonas de residentes, garajes...

» autor: ddomingo

#114 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

adoctrinacharo — Wed, 12 May 2021 07:29:54 +0000

#32 La electricidad y el teléfono, el cableado lo han montado y mantenido empresas privadas con su financiación, no con nuestros impuestos. Las carreteras ya las hemos pagado nosotros con nuestros impuestos, el peaje es una excusa para sacarnos más el dinero ya que pagamos suficientes impuestos (si estos se gestionasen bien) para su mantenimiento.
Si ignoras algo tan básico normal que hasta te parezca hasta bien los peajes

» autor: adoctrinacharo

#113 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

fugaz — Wed, 12 May 2021 07:29:21 +0000

#94 Las opciones son:
1) Subir impuestos a combustible, matriculación y cambiar el de circulación
2) Impuestos en autovías
3) Deficit.

Porque quitar tanto IVA reducido es otro tema que además habrá que hacer. Pero es aparte, no tiene que ver con los coches.

» autor: fugaz

#112 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

chu — Wed, 12 May 2021 07:28:01 +0000

#101 El problema que veo ahí es que esto sería otro pequeño palo a la despoblación rural por mucho que mejorasen el transporte público.
Pero ahí se abriría otro debate complicado, que es hasta qué punto nos interesa combatir la despoblación rural cuando lo más eficiente y ecológico es que vivamos en ciudades. Aunque esto no lo va a decir ningún político porque se le echarían todos encima.

» autor: chu

#111 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

A1234 — Wed, 12 May 2021 07:26:19 +0000

Merecemos un gobierno que no nos mienta y que no nos insulte a la cara todos los días sin ruborizarse.

» autor: A1234

#110 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

osids — Wed, 12 May 2021 07:23:29 +0000

#6 ¿De donde salen los 60 mil millones, acaso estáis contando el IVA de los coches? Y lo mejor incluso si te crees lo de 60mil millones, ¿el deficit es 3 mil millones? (60/21) Y lo peor que esta noticia que es clickbait (Lo que el gobierno no quiere que sepas) y sensacionalista porque apunta 60 mil millones pero no dice de donde salen, encima luego empieza con que los de las gasolinas no ganan dinero y todo son impuestos cuando españa hace de porculero a las fronteras portuguesa y francesa con los carburantes. Pero es que si sigues bajando resulta que ya solo se recauda la mitad y que al final los 21 años son entre 8 mil millones de deficit y mil millones por año de conservacion,, cuando una rapida busqueda en internet:

Teniendo en cuenta la longitud de la red de carreteras del Estado -26.400 Km, 14.500 Km de carretera convencional-, ACEX cifra en 1.300 millones de euros el coste de conservación anual que debería destinar el Ministerio de Fomento.

La inversión presupuestaria real destinada a este concepto en 2018, se situó en los 760 millones de euros -descontados los 200 millones que se dedican al pago del peaje en sombra de las autovías de primera generación en lo relativo a construcción y financiación-, por lo que el déficit de conservación y mantenimiento de carreteras de la red del Estado sería de 540 millones de euros.

PD: Yo no quiero pagar peajes pero seamos sinceros este artículo es una puta mierda de bulos y mentiras.

» autor: osids

#109 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Zerjillo — Wed, 12 May 2021 07:21:42 +0000

#104 Vale. Para mi tiene mucha menos utilidad el coche que los armarios. Sin armarios las pasaría putas. Sin coche n. Admito q para mucha otra gente será al revés.

» autor: Zerjillo

#108 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--558933-- — Wed, 12 May 2021 07:20:48 +0000

#80 El dato está bien. Si quieres comprobarlo, los Presupuestos Generales del Estado son públicos. Por cierto que en el artículo hablan de la partida para conservación de los presupuestos, que no afecta a los tramos de autopistas que tienen que mantener los concesionarios por su cuenta.

» autor: --558933--

#107 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

silencer — Wed, 12 May 2021 07:20:47 +0000

#3 A ver si nos pensábamos q 2 años seguidos con un 15% menos en nuestro PiB (turismo) nos iba a salir gratis.
Gravar esto es una barbaridad, porq repercutirá en los precios de casi todo, pero me temo q solo es la primera de muchas medidas q vendrán para quedarse porq el COVID nos ha dejado económicamente en los huesos, y hay q sacar dinero de algún lado.

» autor: silencer

#106 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Mildranx — Wed, 12 May 2021 07:16:35 +0000

#89 los mil millones es la cifra q aparece en los presupuestos generales...

» autor: Mildranx

#105 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Llegolaley — Wed, 12 May 2021 07:12:04 +0000

#20 justamente en España estamos a años luz por delante en transporte público ya no del mundo si no de europa... Solo pon en YouTube extranjeros que hablan sobre las cosas que les sorprendió de España al llegar y todos absolutamente todos hablan maravillas del transporte público español indicando lo fácil que es moverse en el por todo el territorio.

» autor: Llegolaley

#104 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Tensk — Wed, 12 May 2021 07:11:39 +0000

#100 Estábamos hablando de utilidad, no de capacidad, no todos los armarios tienen la misma capacidad, no todos los coches tienen la misma capacidad. Punto.

Un coche puede ser un armario automotriz, punto y final.

» autor: Tensk

#103 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Llegolaley — Wed, 12 May 2021 07:09:05 +0000

#12 según tu teoría donde hay coche que se hagan aceras y parques y van los coches volando...

» autor: Llegolaley

#102 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

davhcf — Wed, 12 May 2021 07:04:36 +0000

“Lo que el gobierno no quiere que sepas” en un título es un red alert bastante importante.

» autor: davhcf

#101 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

hyperego — Wed, 12 May 2021 07:03:47 +0000

#15 no todo el mundo vive en ciudades con transporte público o zonas con un transporte bien estructurado.

» autor: hyperego

#100 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Zerjillo — Wed, 12 May 2021 07:03:11 +0000

#99 No se que armarios ni que coche gastas, pero a mi no me cabe en el coche lo que en un armario, ni tendría la misma accesibilidad a las cosas :). En cualquier caso era un ejemplo como otro cualquiera.

» autor: Zerjillo

#99 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Tensk — Wed, 12 May 2021 06:58:02 +0000

#93 ¿Que no se puede argumentar que un coche tenga más utilidad que un armario? Un coche puede guardar lo mismo que muchos armarios.

Y si conduces un nissan micra de segunda generación, descapotable y rosa, también se sabe que eres gay.

» autor: Tensk

#98 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

chu — Wed, 12 May 2021 06:57:07 +0000

#90 Era una comparación en referencia a ese argumento.
La gente que se desplaza para ir al trabajo dicen que estaría exenta de estos peajes.

Si menos gente utiliza el coche habrá que poner más transporte público. También es que parece que ahora la máxima aspiración es alejarse de la ciudad y vivir en un unifamiliar a 30km del trabajo, eso no es sostenible. Como tampoco lo es desmantelar la red ferroviaria para transportar las mercancías por carretera.

» autor: chu

#97 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

julius_ortiz_mallown — Wed, 12 May 2021 06:55:11 +0000

#12 y donde no llegan los coches tampoco puedes hacer nada... o llevas la comida en helicópteros? la gente viaja volando?

» autor: julius_ortiz_mallown

#96 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Adrian_203 — Wed, 12 May 2021 06:43:56 +0000

#94 No solo te van a poner este impuesto, sino que los IVA reducido e hiperreducido los van a tocar. No se sabe como, pero lo harán.

» autor: Adrian_203

#95 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Adrian_203 — Wed, 12 May 2021 06:42:50 +0000

La gente sigue desviando la atención con las excusas del gobierno.
Este "impuesto", "tasa" o "pago por uso", como lo queramos llamar (por no entrar en semántica), es para cuadrar las cuentas del Estado y bajar el déficit. El gobierno sabe bien cuento se recauda, como funcionan los impuestos y que el déficit de mantenimiento es una cuestión contable de donde destinar recursos.

» autor: Adrian_203

#94 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

plays — Wed, 12 May 2021 06:41:41 +0000

Pues yo lo veo bien. Prefiero que me pongan este "impuesto" con sus excepciones que no suban el IVA por ejemplo. Todos somos conscientes que el estado tiene déficit año tras año.

» autor: plays

#93 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Zerjillo — Wed, 12 May 2021 06:40:21 +0000

#19 Ya, pero no podemos comparar personas con coches. Por otro lado, si yo quiero poner un armario en la calle para guardar mis cosas, no me dejan. Y no se puede argumentar que un coche tenga más utilidad que un armario.

» autor: Zerjillo

#92 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

fugaz — Wed, 12 May 2021 06:39:38 +0000

Mierda de artículo sesgado para engañar a gente que quiere ser engañada:

Ocultan (esa parte no interesa) que España es de las que menos grava carburantes de Europa occidental (Portugal, Italia, UK, Francia, Holanda, Grecia, etc) tiene un impuesto de circulación absurdo y obsoleto, muy bajo para contaminantes, tiene deficit y tiene mas km de carreteras/autopistas que cualquier país de Europa, muy por encima de paises mayores como Francia.

» autor: fugaz

#91 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

fugaz — Wed, 12 May 2021 06:38:26 +0000

#33 Lo que hay que hacer es igualar los impuestos de combustibles y circulación a los de nuestro entorno, por ejemplo Portugal, Francia, Italia, etc.

España es la que menos grava carburantes, tiene un impuesto de circulación absurdo y obsoleto, tiene deficit y tiene mas carreteras que cualquier país de Europa.

» autor: fugaz

#90 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

freeCode — Wed, 12 May 2021 06:38:07 +0000

#15 precisamente el transporte público no suele cubrir autovías ni autopistas. Al menos no como una opción viable para la gente que necesita desplazarse a diario para el trabajo. Y mucho menos para transportes o gente que necesita desplazarse en el trabajo.

Y bueno, en definitiva nadie necesita fumar para ganarse la vida. No es una buena comparación.

» autor: freeCode

#89 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

rubentotal — Wed, 12 May 2021 06:37:47 +0000

#85 La noticia no lo separa muy bien.
Pero los mil millones de la noticia me continuan pareciendo poco. Mirando otras me salen costes de 145 millones.
Ojo que no sé siblos costes es la ap7 completa que muchos tramos estaban liberalizados ya.

Abertis soportaba un coste anual de 145 millones por la conservación y mantenimiento de la AP-7 y AP-4.

cincodias.elpais.com/cincodias/2019/12/30/companias/1577732812_820294.

» autor: rubentotal

#88 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

fugaz — Wed, 12 May 2021 06:35:06 +0000

#6 Ese cálculo de autobild de 60.000 millones es completamente irreal, puesto que han metido ahí hasta los impuestos a mecánicos por reparación de vehículos.

Eso es un sinsentido, esos impuestos no se corresponden con reparar carreteras.

Una comparativa de mismos términos da que en Alemania tienen menos carreteras que España y recaudan 5 veces mas en concepto de impuestos asociados a coches, es decir, por venta mas carburantes.

» autor: fugaz

#87 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Adrian_203 — Wed, 12 May 2021 06:34:15 +0000

#84 Ese impuesto cobra la tenencia del vehículo. Es como un impuesto al patrimonio.

» autor: Adrian_203

#86 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

MaRDuC — Wed, 12 May 2021 06:33:40 +0000

#81 La comunicación política es muy deficiente en líneas generales, y poco sincera.

» autor: MaRDuC

#85 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Calgar — Wed, 12 May 2021 06:29:10 +0000

#80 Ahí pone "conservación y explotación".

» autor: Calgar

#84 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

desatranquesjaen — Wed, 12 May 2021 06:29:02 +0000

#12 Perdona pero ya cobran el impuesto de circulación anualmente por esto mismo.

» autor: desatranquesjaen

#83 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

StuartMcNight — Wed, 12 May 2021 06:23:00 +0000

#35 Para empezar no se sabe y aun asi hay otros medios más eficientes que autobuses para muchas rutas.

En cualquier caso... lo que para un coche con dos pasajeros puede ser un peaje de 15 euros por pasajero. En un autobus te puede salir por 1 euro por pasajero. Que se yo. Dale una vuelta que igual tiene sentido.

» autor: StuartMcNight

#82 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

chu — Wed, 12 May 2021 06:22:23 +0000

#46 Encuentro datos contradictorios. Parece que se ingresan unos 9000 millones en impuestos directos, luego suma casi 50000 empleos y los ingresos indirectos.
Sobre el gasto sanitario hay más discrepancias, veo articulos sensacionalistas hablando de 8000 millones, aunque me extraña que sea tanto y me parece muy complicado de estimar.

Tampoco pretendo perder tanto tiempo buscando datos para el ejemplo porque está todo lleno de desinformación al respecto.

» autor: chu

#81 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

ChukNorris — Wed, 12 May 2021 06:16:33 +0000

#77 Entonces es normal que se enfade el colectivo al que le vas a subir los impuestos si ya están pagando para cubrir el motivo por el que argumentan que les van a subir.

» autor: ChukNorris

#80 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

rubentotal — Wed, 12 May 2021 06:07:06 +0000

Los gastos de conservación me parece que se los inventan muuucho.
mantenimiento que cada ejercicio supone unos 1.000 millones de euros,
Solo la AP2 y la AP7 se la licitado por 682 millones.

www.economiadigital.es/empresas/el-gobierno-licita-el-mantenimiento-de

» autor: rubentotal

#79 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

villarraso_1 — Wed, 12 May 2021 06:01:18 +0000

#15 Si todo el mundo usara el transporte público habría que dimensionarlo de tal manera que la subida de impuestos o de precio del servicio iba a ser gorda.

» autor: villarraso_1

#78 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

villarraso_1 — Wed, 12 May 2021 05:56:24 +0000

#30 y las mismas vías de comunicación.

Siguiendo ese razonamiento, ahora en Vitoria se está construyendo una línea de bus eléctrico que tiene un presupuesto de 60 millones de euros solo en ponerla en marcha. La línea que va a sustituir tiene unos 3 millones de usos al año. ¿Habría que cobrarles 20 euros por viaje?
Luego en años sucesivos bajaría, claro, porque el mantenimiento no sería tan caro.

» autor: villarraso_1

#77 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

MaRDuC — Wed, 12 May 2021 05:55:27 +0000

#1 El problema de ese planteamiento es que asume que el dinero de un impuesto concreto ha de ir exclusivamente para gastos relacionados con la actividad de la que se recaudó, como si fuera una cámara estanca.

Los presupuestos generales del estado son eso, unos presupuestos, donde se tienen x ingresos, y se tienen x gastos. No se tiene que trazar una línea entre ellos para saber cuál está relacionado con cuál.

Si a los empleados de las administraciones hubiera que pagarles su trabajo exclusivamente por los importen simbólicos de sus gestiones, te saldrían casi todas deficitarias.

¿Y el IVA que vendría a cubrir? ¿Y sucesiones?

Es irrelevante que los impuestos relacionados con el automóvil cubran el coste de carreteras y dgts itvs o lo que sea. Los impuestos o tasas están para recaudar y/o para desincentivar actividades, no para financiar nada concreto. Así pues se sacarán de donde se cree que puedan sacarse sin romper el cántaro, o como creo que es el caso, para intentar que la gente utilice menos el coche de forma individual, y contamine menos (por eso le llaman impuesto verde).

» autor: MaRDuC

#76 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

listillo — Wed, 12 May 2021 05:52:17 +0000

#56 Joder y degradando también el transporte por carretera. Menudos camiones peligrosos hay por todas partes. Ya podían ir en tren las mercancías...

» autor: listillo

#75 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

warheart — Wed, 12 May 2021 05:51:35 +0000

#60 no hacen falta ni esos 7€ anuales. Sólo en impuesto especial de hidrocarburos, el estado recauda 4.000 millones anuales. Dinero de sobra para recuperar el déficit acumulado de mantenimiento y tener un presupuesto anual que cubra las necesidades reales de mantenimiento de las vías. Y sigue sobrando.

» autor: warheart

#74 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

listillo — Wed, 12 May 2021 05:50:02 +0000

#67 Siempre me he preguntado porqué tengo que pagar lo mismo que un gordo que duplique mi peso, por un billete de bus, tren o avión. El consume más combustible para moverse.

» autor: listillo

#73 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

listillo — Wed, 12 May 2021 05:45:44 +0000

#19 Pero es que somos el público propiamente dicho.

» autor: listillo

#72 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

listillo — Wed, 12 May 2021 05:44:15 +0000

#13 #12 Yo pondría un impuesto extra a los edificios de las ciudades, que esos si que ocupan espacio. Podría haber un parque en vez...

» autor: listillo

#71 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

listillo — Wed, 12 May 2021 05:42:17 +0000

#8 No es viable ecológicamente que todos los coches sean eléctricos.

» autor: listillo

#70 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

listillo — Wed, 12 May 2021 05:41:26 +0000

#6 Pues dinero hay. Concobrar los 60 mil milloncejos prestados a los bancos, iría todo apañado. Pero no, eh ¿qué es eso de recuperar lo prestado o lo de la deuda ilegítima? Tengo una idea, cobremos impuestos a toooooodos los españolitos para que paguen extra de carretera. De verdad... Por cierto, los enlaces del país no hay quien los lea, dice que hay que subscribirse y pagar.

» autor: listillo

#69 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

villarraso_1 — Wed, 12 May 2021 05:39:43 +0000

Entonces, las personas que utilicen el transporte público que pagarán el 100% de su coste, ¿no?

» autor: villarraso_1

#68 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

listillo — Wed, 12 May 2021 05:37:22 +0000

#1 ¿Una extraña idea sobre ecología? ¿o un curioso afán por lograr la gestión de este impuesto por parte de los amiguetes privados para favorecerles? Yo no sé, pero igual Felipe tiene una empresa de cobros de autovías.

» autor: listillo

#67 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--91677-- — Wed, 12 May 2021 04:40:45 +0000

#12 Tú también ocupas espacio. Y yo mismo estoy seguro que, con mi peso y diámetro, aún más que tú. Debería pagar impuestos por ello.

» autor: --91677--

#66 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

sisko69 — Wed, 12 May 2021 04:26:34 +0000

#62 Y ahora, con la liberalizacion, te puedes comprar un tren y meterlo en las vias. Adif tiene que permitirte viajar con el, con un pago por uso obviamente.

» autor: sisko69

#65 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

sisko69 — Wed, 12 May 2021 04:23:47 +0000

#32 Siii,clarooo, no vas a pagar por ir a trabajar... Eso es tan cierto y veraz como " no te va a doler", "es solo la puntita" o "chupa que yo te aviso".

» autor: sisko69

#64 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

sisko69 — Wed, 12 May 2021 04:14:00 +0000

#12 Sabes que la sociedad la forman las personas, verdad? Los calamares no aparecen magicamente en el supermercado y ese carnicero tan majo que vive a 50km no va a su puesto en patinete.

» autor: sisko69

#63 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

heffeque — Wed, 12 May 2021 03:41:00 +0000

#27 Quizás instalen peajes Free-Flow y luego en una web introduces tus datos para los viajes que hayas hecho con exención (o quizás se haga automáticamente en los días que tengas cita médica por la Sanidad pública).

No lo defiendo, simplemente comento soluciones técnicamente viables.

Peajes Free-Flow todavía no hay en España (lo de La Roca no es free-flow, es un cutre-apaño de Abertis, y el de Gipuzkoa N1 es solamente para camiones).
Yo he montado peajes Free-Flow (los de verdad) en Noruega y Portugal en la compañía para la que curraba antes, y aunque obviamente la población en ambos países está en contra de los peajes (comprensiblemente), al menos es un sistema muy eficiente (mucho más barato que un peaje convencional, por el ahorro en personal), y está completamente libre de obstrucciones, parones, etc. por lo que los tiempos de desplazamiento no aumentan. En Noruega en particular tienen peajes hasta en la sopa (Stavanger, con 230.000 habitantes tiene más de 40 pórticos dentro y en la periferia de la ciudad... Oslo tiene más de 100 y van a ampliar) y tienen partidos contra los peajes que han conseguido escaños ( en.wikipedia.org/wiki/People's_Action_No_to_More_Road_Tolls ) y ya os digo yo que recaudan un pastizal, incluso los peajes que tienen por ahí perdidos en la mano de dios: mirad este mapa: www.autopass.no/en/autopass y daros cuenta de que Noruega tiene la misma población que Cataluña.

Eso sí, los peajes free-flow requieren del marco legislativo correcto.

Edit: como curiosidad, aquí uno de los peajes que tienen en el círculo polar: goo.gl/maps/uqfPqJZjT9P6DuGW9

» autor: heffeque

#62 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--678300-- — Wed, 12 May 2021 02:52:59 +0000

#37 pero es que las líneas de tren también las hemos pagado todos, a ver que te crees.

Lo que tú pagas al montarte en el tren no son las vías. Lo que pagas es el servicio de tren, al igual que pagas cuando te montas en un taxi o un autobús. Evidentemente nadie puede tener un tren privado. O al menos eso ya no se lleva, por ser bastante poco practico (pero antes si había, en el siglo 19).

» autor: --678300--

#61 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

liazul — Wed, 12 May 2021 02:37:28 +0000

Se le llama choricear. Logran subvenciones de europa que luego cobran con sus empresas montadas para gastar esas ayudas y a cambio incrementan impuestos para logra que europa les regale el dinero que piensan robar.

» autor: liazul

#60 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Espartalis — Wed, 12 May 2021 02:09:27 +0000

#54 Vale, acabo de ver que 7.000 millones es el déficit acumulado hasta hoy por el mantenimiento, pero que el coste anual es de "sólo" 1.000 millones.

Mejor me lo ponen:

- Los turismos pagan 7€ anuales.

- Los camiones y furgonetas una media de 142€ anuales.

Problema resuelto.

Pero, ¿cuánto os apostais a que llenan España de peajes?.

» autor: Espartalis

#59 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--625500-- — Wed, 12 May 2021 02:05:16 +0000

#3 La sanidad la sacas de la nómina, y la educación desgraciadamente no tiene mucha partida presupuestaria; el material y los libros te toca comprarlos.

» autor: --625500--

#58 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--108504-- — Wed, 12 May 2021 02:02:13 +0000

#30 Saben que las elecciones de 2023 están perdidas, aprovecharán para aprobar todas las medidas impopulares que puedan hasta entonces: Subidas de impuestos, de bienes básicos, límites de velocidad, restricciones y regulaciones varias, etc.

El que llegue no prometerá quitar ninguna ya que ganará de todas formas y es dinerito pal bolsillo. Y estos, borrón cuenta nueva y a esperar a 2027.

» autor: --108504--

#57 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--625500-- — Wed, 12 May 2021 02:00:41 +0000

#52 Del Hyperloop llevamos unos cuantos años y no se ha visto nada real aún.

» autor: --625500--

#56 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--625500-- — Wed, 12 May 2021 01:58:37 +0000

#39 Es que cuando quitaron las lineas de ferrocarril, dijeron que era por rentabilidad. Su rentabilidad mejor dicho. Se fomentó increiblemente el transporte por carretera (Alsa por ejemplo es una gran "agraciada") degradando el transporte por tren. ¿Cuantos trenes que tengan camas conoces?¿Te han quitado los intercity por AVE, siendo el Intercity un medio más económico al no tener que ir a tanta velocidad (y arrastrar su aerodinámica)?En los años 80 y principios de los 90 veías vagones que llevaban coches. Ahora ya no se ven, imagino por las mejoras de las carreteras.

» autor: --625500--

#55 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--108504-- — Wed, 12 May 2021 01:55:43 +0000

#32 ¿Qué es por capricho? ¿Ir a comprar es un capricho? ¿Bajar a ver a los amigos, visitar a tus padres, hinchar una rueda, llevar residuos al reciclaje?

» autor: --108504--

#54 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Espartalis — Wed, 12 May 2021 01:55:04 +0000

#1 Esto es muy sencillo.

Nos la quieren meter. Vale, lo asumimos. Ahora vamos con los números:

1- ¿Cuál es el déficit por mantenimiento de las autovías que dice el Estado que existe?. Unos 7.000 millones. Bien.

2- ¿A cuánto asciende el parque actual de vehículos matriculados en España y cuántos hay de cada tipo?. Pues unos 32 millones, de los cuales 26 millones son turismos y motos, y unos 5 millones son camiones y furgonetas.

3- Bien, ahora vamos a repartir ese "coste" entre todos. Los coches/motos que quieran utilizar autovías van a pagar 50€ (4,16 € al mes) al año por tener una pegatina que les autorice a usarlas. Con esto se recaudan máximo unos 1.500 millones.

4- Los 5.500 millones restantes los van a pagar los vehículos dedicados al transporte, por motivos evidentes. También se pagaría más o menos en función del tonelaje y cadencia de viajes. Saldría a unos 1.000€ anuales de media por vehículo de este tipo.

5- Y ya tenemos el problema resuelto. Sin ir más lejos así funciona en Suiza, por ejemplo.

6- El Estado ya tiene el dinero que necesita, el precio a pagar es más o menos asumible. Y todo sigue igual, pagando solo lo que se necesita, con las autovías siendo públicas y pagando sueldos dignos a quien las mantiene.

7- Ahora viene lo bueno. ¿Por qué no se va a hacer así? Porque con este modelo no se le pueden dar las concesiones a los amigotes y todas las organizaciones y empresas de infraestructuras de mierda que se han pronunciado a favor en los últimos días, para que éstas recauden auténticas barbaridades, como ha estado ocurriendo en las últimas décadas con concesiones que se han prorrogado eones (AP-4 por ejemplo).

Porque así amigos, es como funciona esta mierda de país. Para qué vamos a seguir el modelo suizo, cuando podemos convertir España en Cataluña, y tener un peaje cada 2 kilómetros para que así se forre el Tito Floren.

País de hijos de puta.

PD : Los importes a pagar por cada segmento pueden variar para ajustarlo a la realidad.

PD : Si PSOE/UP piensan que les voy a volver a votar si sale adelante esta mierda, la llevan clara. Antes voto a España 2000. Lo juro.

» autor: Espartalis

#53 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--625500-- — Wed, 12 May 2021 01:53:44 +0000

#8 Para eso ya tienes el otro impuesto, el del parking o también llamado ORA.

» autor: --625500--

#52 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

mcfgdbbn3 — Wed, 12 May 2021 01:08:55 +0000

#51: El Hyperloop podría dejar obsoleta a la alta velocidad (y lo dudo), no a los trenes convencionales.
De hecho llevan décadas intentando inventar algo mejor que el tren y todavía siguen sin sacar nada que de verdad pueda reemplazarlo, como mucho el Maglev y de forma muy puntual.

» autor: mcfgdbbn3

#51 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--669396-- — Wed, 12 May 2021 01:05:04 +0000

#49 Como perspectiva al largo plazo te lo compro. También cuidado con iniciativas tecnologicas tipo hyperloop podrían dejar obsoleta tu idea. Lo que dices es fantástico pero realmente crees que el impuesto de los peajes se reinvertirá en la línea ferroviaria? O simplemente se usará para el pago de una deuda sobredimensionada por una gestión pésima de lo público por parte de los políticos? (Estamos discutiendo la idoneidad de los peajes, no olvidemos)

» autor: --669396--

#50 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--680832-- — Wed, 12 May 2021 01:02:39 +0000

#48 Podemos poner en una balanza lo que toma prestado y lo que aporta. Yo soy fiel defensor de la bicicleta pero tengo la suerte de vivir en Madrid y otra cosa no pero aqui con esta y con transporte publico estas como dios . La cuestion es en otras provincias, pueblos o ciudades si aportan mas de lo qe desgastan.

» autor: --680832--

#49 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

mcfgdbbn3 — Wed, 12 May 2021 00:59:04 +0000

#47: La red de ferrocarriles convencional se puede recuperar en cuanto se invierta en ella.
Las familias que viven podrían beneficiarse si se investigan y potencian formas de combinar trenes y camiones, que el camión sólo haga una parte de su recorrido por carretera y la mayor parte sea en tren (por supuesto, depende del desplazamiento y las paradas intermedias). Mover tantas mercancías en camión ignorando la red ferroviaria no es sostenible.

» autor: mcfgdbbn3

#48 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

mcfgdbbn3 — Wed, 12 May 2021 00:56:54 +0000

#45: Es que no es una cuestión tanto de dinero, porque a ver cómo calculas lo que la circulación de coches toma prestado de la sociedad en forma de espacio urbano.

» autor: mcfgdbbn3

#47 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--669396-- — Wed, 12 May 2021 00:56:18 +0000

#41 De aquellos barros estos lodos y no te discuto que el hecho de que España invirtiera en una red ferroviaria de pasajeros dejando casi a marginal el de mercancías fuera un craso error. Pero esto no es Regreso al Futuro ni tenemos un Delorient, tenemos lo que tenemos y la realidad es que la red de carreteras estatales es clave para la competitividad de este país por donde discurre gran porcentaje del transporte de mercancías (del cual viven muchas familias, te recuerdo). Es un impuesto indirecto que ni siquiera se va a reinvertir en carreteras (ya están grabadas con otros impuestos, léase impuesto de circulación, impuesto al carburante etc..) las familias trabajadoras serán la grandes damnificadas (al rico se la suda pasear el audi a 2 ctmos/km)

» autor: --669396--

#46 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

fpove — Wed, 12 May 2021 00:55:53 +0000

#5 Tienes datos de lo que comentas?

» autor: fpove

#45 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--680832-- — Wed, 12 May 2021 00:55:06 +0000

#43 Me asalta una duda con lo que me conestaste. ¿No lo cubre o realmente no se saben gestionar estos impuestos de manera eficiente para ello?

» autor: --680832--

#44 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Jakeukalane — Wed, 12 May 2021 00:54:27 +0000

#13 debe ser como aquello de que los daños por Filomena eran de varios billones de euros en valoración del gobierno de la IDA.

» autor: Jakeukalane

#43 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

mcfgdbbn3 — Wed, 12 May 2021 00:47:43 +0000

#42: Sí, pero no te cubre todo lo que los coches requieren de las ciudades por donde se mueven.
Que no digo que haya que machacarlos, solo lo planteo como contextualización.

» autor: mcfgdbbn3

#42 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--680832-- — Wed, 12 May 2021 00:45:08 +0000

#8 Para eso ya existe IVTM, o lo que es lo mismo el impuesto sobre vehículos de tracción mecánica.

» autor: --680832--

#41 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

mcfgdbbn3 — Wed, 12 May 2021 00:44:45 +0000

#40: La demagogia fue lo que pasó en 1985 en la red ferroviaria.
Lo que planteo es que si las carreteras son un servicio público y no debería buscarse la rentabilidad a corto plazo en ellas, las líneas de tren también deberían serlo, y debería deshacerse todo lo que se hizo.
La circulación de coches, autobuses, camiones... cuesta mucho a la sociedad (solo por espacio fíjate), pero podemos aceptarlo. ¿Por qué diferenciar al tren y exigirle mucho más que a la carretera, cuando podría aportar mucha sostenibilidad y beneficio a la sociedad?

» autor: mcfgdbbn3

#40 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--669396-- — Wed, 12 May 2021 00:40:23 +0000

#29 un poquito de demagogia? El impuesto a las terrazas no es exclusivo al espacio de suelo publico ocupado sino que también por la actividad económica desarrollada.

» autor: --669396--

#39 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

mcfgdbbn3 — Wed, 12 May 2021 00:30:35 +0000

#26: Lo que planteo es que si vemos las carreteras como un bien común, deberíamos hacer lo mismo con el ferrocarril y revertir todas las medidas economicistas que han sido aplicadas en los últimos 40 años, recuperando líneas que cerraron con la excusa de la rentabilidad (que a menudo se calculaba mal). No debería apostarse todo a la carretera.

» autor: mcfgdbbn3

#38 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

WarDog77 — Tue, 11 May 2021 23:41:03 +0000

#33 Si la sanidad o la educación tuviesen extras por los que se pudiese cobrar pues si

» autor: WarDog77

#37 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

mcfgdbbn3 — Tue, 11 May 2021 23:14:11 +0000

#36: No digo que sea peor, digo que si pagamos las autovías con dinero de todos por sus beneficios, lo mismo debería hacerse con las líneas de tren.

» autor: mcfgdbbn3

#36 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--678300-- — Tue, 11 May 2021 23:08:06 +0000

#23 llámalo X, pero por mucho peor que sea (según tu) una autovía versus una línea de tren, siempre será mejor que fumar.

» autor: --678300--

#35 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--678300-- — Tue, 11 May 2021 23:07:17 +0000

#18 están los autobuses exentos del peaje? Porque si es así no me he enterado

» autor: --678300--

#34 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--678300-- — Tue, 11 May 2021 23:06:45 +0000

#15 y no hay transporte público que va por carretera ?

» autor: --678300--

#33 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

MarlonBlando — Tue, 11 May 2021 23:05:35 +0000

#32 Me refería a los argumentos del artículo: con los impuestos que se recaudan por combustibles, circulación y matriculación sobra para mantener las carreteras. Por lo tanto supongo que no ese dinero no debe emplearse para otras cosas. Y entonces esas otras cosas necesitarán sus propios impuestos.

» autor: MarlonBlando

#32 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

WarDog77 — Tue, 11 May 2021 22:53:53 +0000

#3 por esa regla de tres tuya si las carretas tiene que ser gratis ¿Por que no también la electricidad o el teléfono?

A mi me parece bien la idea de que se pague, si usas la carrera como bien básico (trabajo, educación...) no pagas, pero si la usas por capricho paga.

» autor: WarDog77

#31 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--672215-- — Tue, 11 May 2021 21:04:39 +0000

#29 ¿ las terrazas circulan 24h por la calzada? Además las carreteras están ahí también para el transporte público, no tengo algo en exclusividad.
Luego en los aparcamientos el precio por hora ya te digo que es más caro que lo que paga la terraza.

» autor: --672215--

#30 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--672215-- — Tue, 11 May 2021 21:03:19 +0000

Esto es un disparo en el pie para PSOE y Podemos. Si entran en el juego del "Pago por uso" muchos pedirán lo mismo para la sanidad o la educación.

» autor: --672215--

#29 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

mcfgdbbn3 — Tue, 11 May 2021 21:01:39 +0000

#28: Vale, ahora compáralo con el impuesto a las terrazas.

» autor: mcfgdbbn3

#28 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--672215-- — Tue, 11 May 2021 21:00:56 +0000

#8 ese espacio se llama impuesto de circulación.

» autor: --672215--

#27 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--432085-- — Tue, 11 May 2021 20:56:19 +0000

#2 A mí también me parece muy interesante. Veamos.

Si viajo por razones médicas, o voy a trabajar o soy estudiante, no pago. Vale, me parece bien. Pero eso me genera varias dudas. Imagino que en el tema estudiante será más fácil de solucionar. Pero en los otros casos?

1.- ¿Cómo sabe el estado si voy por razones médicas o por alguno de los otros motivos?

2.- ¿Me tengo que registrar en alguna web antes de coger el coche para indicar el motivo de mi desplazamiento?

3.- ¿Tengo que indicar la matrícula del vehículo que voy a conducir?

4.- ¿El estado va a instalar cámaras en todos los accesos y salidas de las autovías y autopistas?

5.- ¿Esto signifíca que si tengo que declarar todo esto, el estado va a saber de mí, dónde, a qué hora y cual es el motivo de mi desplazamiento?

6.- ¿Esos datos se guardan? ¿Para qué? ¿Y cómo?

7.- ¿Cómo van a comprobar que es verdad lo que yo he declarado? ¿Me van a parar en medio de la autovía y me van a hacer la prueba del polígrafo?

A mí con todas estas preguntas lo que menos me preocupa es tener que pagar por mi propia vigilancia.

» autor: --432085--

#26 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

neuralgya — Tue, 11 May 2021 19:49:31 +0000

#25 A ver. Calles con espacio para tráfico rodado tiene que haber para autobuses, repartidores etc.

Es un espacio que tiene que estar ahí haya coches particulares o no.

Si te refieres al espacio que ocupan aparcados, eso es el negocio de las zonas azules y demás.

» autor: neuralgya

#25 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

mcfgdbbn3 — Tue, 11 May 2021 19:31:12 +0000

#24: Sí, pero... ¿Cuánto pagan las terrazas por el espacio que ocupan y cuánto los coches? Y no digo que haya que subir ese impuesto.

» autor: mcfgdbbn3

#24 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

neuralgya — Tue, 11 May 2021 19:29:01 +0000

#8 por eso tu ayuntamiento te cobra el impuesto de vehículos de tracción mecánica. Los eléctricos también pagan creo.

» autor: neuralgya

#23 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

mcfgdbbn3 — Tue, 11 May 2021 19:12:39 +0000

#7: ¡Mira, como las líneas de tren que se cargaron en 1985!
Entonces digo yo que habrá que ponerlas en funcionamiento de nuevo. ¿No?

» autor: mcfgdbbn3

#22 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Tensk — Tue, 11 May 2021 19:07:40 +0000

#20 Ya discutimos sobre eso en otro hilo. Cambio y corto.

» autor: Tensk

#21 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--676336-- — Tue, 11 May 2021 19:07:37 +0000

Ojalá me equivoque pero creo que la decisión ya está tomada y se hará a corto o medio plazo. La cuestión es si se hace bien y lo recaudado vuelve a las arcas públicas o se le da al amiguito de turno. Y sabemos lo que va ser.

» autor: --676336--

#20 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

mcfgdbbn3 — Tue, 11 May 2021 19:05:34 +0000

#19: No digo que haya que dar un palo a los que tienen coche, más bien lo que digo es que ojalá el ferrocarril recibiera un trato más justo en España, porque también es algo que es útil para todos, incluso para los que no viajan en él, porque quita circulación de las carreteras.

» autor: mcfgdbbn3

#19 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Tensk — Tue, 11 May 2021 19:03:15 +0000

#17 El coche ocupa un espacio público (garajes a un lado), correcto, pero quien plantea eso como un "es que el coche es algo privado que ocupa un espacio público" lo plantea incorrectamente (a mi juicio, claro) por lo siguiente: cualquier ser humano cuando sale de su casa está ocupando un sitio público, por más o por menos tiempo pero lo ocupa. Mientras vas andando tú, como ser humano, vas ocupando ahora este trocito, ahora aquel, ahora aquel otro espacio público, y nada más privado que un ser humano que, por definición, se pertenece a sí mismo y por tanto es privado (dejando a un lado las consideraciones sobre los menores de edad y blablabla).

Teniendo en cuenta la utilidad de los coches, motos y demás familia, que es algo que usamos "todos" (nótense las comillas), en el mismo sentido en el que la sanidad también la usamos "todos" y otros servicios públicos, pues oye, sí, se podría hacer otra cosa. Ahora, me pregunto qué coste tendría el no poder usar los vehículos de transporte privado. Que verlo por un lado está bien... pero hay que verlo por el otro.

» autor: Tensk

#18 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

StuartMcNight — Tue, 11 May 2021 19:00:51 +0000

#7 Pues a mi se me ocurren muchas cosas que se hacen por autovías que tienen opciones muchísimo más positivas para la sociedad que hacerlo en coche.

» autor: StuartMcNight

#17 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

mcfgdbbn3 — Tue, 11 May 2021 18:57:06 +0000

#13: Algunos precios son complicados de calcular, yo aquí no estoy defendiendo el peaje de las autovías, sino planteando que las cuentas que se plantean en el artículo no son tan sencillas, de la misma forma que la utilidad de una línea de tren no se puede medir únicamente por la rentabilidad económica a corto plazo como se hizo en 1985.

» autor: mcfgdbbn3

#16 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

DangiAll — Tue, 11 May 2021 18:52:27 +0000

la coca y los volquetes de putas no se pagan solos

» autor: DangiAll

#15 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

chu — Tue, 11 May 2021 18:42:50 +0000

#7 A mi me perjudica que tú te desplaces en coche. Y hay transporte público.
La necesidad de potenciar el uso de los coches es más bien de hace un siglo.

» autor: chu

#14 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

chu — Tue, 11 May 2021 18:41:05 +0000

#10 Las molestias de los coches al resto son mucho mayores. Solo el humo ya es mucho peor, luego suma ruidos, peligro, espacio que ocupan...

» autor: chu

#13 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Tensk — Tue, 11 May 2021 18:39:08 +0000

#12 Estupendo, gracias capitán Obvio, ahora si es posible contéstame a lo que he preguntado ¿qué precio es ese? porque lugares donde ya hay algo y no puedes hacer otra cosa hay... a montones ¿qué propones hacer tú con el espacio que ocupan los coches?

» autor: Tensk

#12 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

mcfgdbbn3 — Tue, 11 May 2021 18:37:10 +0000

#11: Muy fácil: por donde van los coches no puedes hacer otras cosas, así que tiene un impacto en la sociedad.

» autor: mcfgdbbn3

#11 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

Tensk — Tue, 11 May 2021 18:34:02 +0000

#8 Esto, así desde la ignorancia de la que presumo, ¿a qué viene lo del coste del espacio que ocupan? ¿lo dices porque habría que poner ahí, no sé, una terraza de un bar o algún otro tipo de negocio?

» autor: Tensk

#10 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

mcfgdbbn3 — Tue, 11 May 2021 18:24:33 +0000

#5: También se paga por las molestias del humo que el resto se tiene que tragar, sobretodo en las discotecas antes.
Y en eventos deportivos, lo de los puros es lo peor.

» autor: mcfgdbbn3

#9 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--678300-- — Tue, 11 May 2021 18:24:07 +0000

#1 es que el gobierno se gasta el dinero en otras cosas. Impuestos generalistas, o tasas por uso, ya da igual. El gobierno de España gasta tanto y está tan endeudado que cada euro que entra, euro que sale. Da igual de donde. El que crea que estos impuestos son para mantener las carreteras es que es un iluso.

» autor: --678300--

#8 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

mcfgdbbn3 — Tue, 11 May 2021 18:23:19 +0000

#1: También depende de las cuentas que se hagan: ¿Cuánto espacio público ocupan los coches en las ciudades?

Ese espacio también tiene un coste, y con esto no digo que haya que cobrar por las autovías, sino que hay que ver todo desde una perspectiva más global. También hay que valorar cómo se podrían cobrar los impuestos si todos los coches fueran eléctricos.

» autor: mcfgdbbn3

#7 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

--678300-- — Tue, 11 May 2021 18:22:34 +0000

#5 fumar no es una actividad positiva para la sociedad. El transporte si.

» autor: --678300--

#6 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

me_joneo_pensando_en_ti — Tue, 11 May 2021 18:13:28 +0000

#1 , copio y pego el mismo comentario que puse en: www.meneame.net/c/32799234

Los impuestos que genera el automóvil recaudan cada año en España una cifra cercana a los 60.000 millones de euros.

La recaudación tributaria repuntó en 2019 un tímido 2% en comparación con el año anterior, hasta los 212.808 millones de euros.

Los ingresos por IRPF hasta los 86.892 millones.
Los ingresos por el impuesto sobre sociedades hasta los 23.733 millones.

elpais.com/economia/2020-04-30/la-recaudacion-tributaria-crece-un-2-en

» autor: me_joneo_pensando_en_ti

#5 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

chu — Tue, 11 May 2021 18:13:24 +0000

Por el tabaco se ingresan bastantes más impuestos que el gasto sanitario estimado que tiene (estimado al alza), pero cada vez que hablan de subir los impuestos al tabaco aquí casi todo el mundo aplaude.

» autor: chu

#4 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

mekeo — Tue, 11 May 2021 18:09:51 +0000

Nada, esto lo pagará Amancio Ortega.

Circulen, que tb hay que pagar los radares nuevos que multan a 35km/h

» autor: mekeo

#3 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

MarlonBlando — Tue, 11 May 2021 18:04:08 +0000

Una lógica aplastante: las carreras deben mantenerse con los impuestos a los combustibles , matriculación y circulación. Supongo que entonces habrá que crear otros impuestos para la sanidad, la educación, etc.

» autor: MarlonBlando

#2 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

StuartMcNight — Tue, 11 May 2021 18:02:51 +0000

A mi me parece interesante el último párrafo. Si es verdad se carga la mitad de los comentarios que se leían por aquí en otras noticias:

Existen tres grupos de personas que, según Pere Navarro, quedarán libres de pagar peaje en carreteras en 2024. Si viajas por razones médicas, tienes que usar a diario las autovías o autopistas para ir a trabar, o eres estudiante e igualmente las vías rápidas facilitan tu acceso al centro de estudios, quedarás exento del pago de peajes en las carreteras en 2024

» autor: StuartMcNight

#1 Peajes en autovías en 2024, ¿necesidad o abuso? Lo que el Gobierno no quiere que sepas

TribunaVioleta — Tue, 11 May 2021 17:51:01 +0000

¿Sabías que con los impuestos directos al coche que se recaudan en un año, no sólo se liquida la la deuda que existe en el mantenimiento de autovías y autopistas, sino que se paga la conservación de sus próximos 21 años? ¿Cuál es entonces la excusa para implantar los peajes en las autovías en 2024?

» autor: TribunaVioleta