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#165 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

demostenes — Wed, 03 Mar 2021 18:59:12 +0000

#78 Si a 5 minutos de tu casa tienes metro no necesitas coche. El 95% de españoles restantes sí lo necesita.
Pagar por un coche es un modelo saca cuartos.
Los curritos tienen un coche con 15 años y diesel y le cambian las gomas cada 5 o 6 años y cambio de aceite cada 2. Mucho más económico que pagar 250 euros al mes.

» autor: demostenes

#164 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

chemado_chema — Wed, 03 Mar 2021 15:15:19 +0000

#158 Ya te digo, que hay gente que si no se limpia el culo con papel de seda se le irrita. BMW hemos tenido, Citroen tb, y los Tesla para mí culo, no están mal terminados. Que guste más o menos al estilo de acabados Europeo o que haya gente que considere que esos acabados no le son suficientes... Pos vale (hay que tener en cuenta que el coche vale lo que vale porque luego te ahorrarás una pasta por km recorridos, ya que uno de sus elementos la batería es muy caro, pero no implica que sea un coche premium). Luego podemos considerar factores como la.seguridad activa y pasiva, más importantes que el remate del pomo de la junta del salpicadero

» autor: chemado_chema

#163 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

jukito — Wed, 03 Mar 2021 13:27:28 +0000

#133 Nosotros nos estamos planteando vender el térmico de 1000 km de autonomía, porque ya aborrecemos usarlo y los viajes los hacemos con el eléctrico.

» autor: jukito

#162 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

jukito — Wed, 03 Mar 2021 13:26:08 +0000

#42 Ya somos 2

» autor: jukito

#161 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

jukito — Wed, 03 Mar 2021 13:25:49 +0000

#24 El mío tiene 204 y luego su velocidad máxima son 179. Con mi antiguo i30 pillaba 200 (en circuito, claro).

» autor: jukito

#160 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

jukito — Wed, 03 Mar 2021 13:21:59 +0000

#159

No hay que estar pendiente, tu le pones que se cargue solo a un tanto % de forma habitual y ya está. Si vas a hacer un viaje largo, pues cargas al 100% ese dia. Al final es una recomendación, el coche está garantizado durante 7 años.

» autor: jukito

#159 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

danifart — Wed, 03 Mar 2021 01:29:54 +0000

#150 ah genial, que si encima lo cargas a tope se jode la batería mas rapido a la larga y tienes q estar pendiente de que no llegue al 100%... muy bien muy bien, todo ventajas

» autor: danifart

#158 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--94561-- — Tue, 02 Mar 2021 23:33:12 +0000

#144 no, si acabados estan....

Como los citroen.... (aunque con cosas que no pasarian los controles de calidad de citroen)

Pero es que valen varias veces lo que un citroen.... q por precio son premium.....

» autor: --94561--

#157 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--166625-- — Tue, 02 Mar 2021 22:20:41 +0000

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» autor: --166625--

#156 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Radix2 — Tue, 02 Mar 2021 21:49:52 +0000

#10 eso es absurdo, la multa no será mayor que el coste de un coche.

Los venderán si o si

» autor: Radix2

#155 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

NoseriusLose — Tue, 02 Mar 2021 21:43:53 +0000

#154 Tengo serias dudas de si hablas en serio o estás de broma. Mira que no me gusta marcarme Ad hominems, pero precisamente trabajo en el sector y sé de lo que hablo, cuando escribo lo hago con conocimiento de causa.

Hablas de bajar el volumen de baterías en el coche, cuando:

1- por espacio y localización si las quieres poner en el bastidor delantero ya partirías de una potencia más reducida porque no tienes el mismo volumen disponible para colocar baterías comparado con el suelo.
2- Tendrías problemas de refrigeración que dices que solucionarías quitándole baterías, ósea reduciendo aún más la potencia y autonomía del coche.

Si tu intención es gastarte 5000€ en cambiar el motor de tu utilitario y poner uno que te dé como mucho 100km de autonomía y reduzca tu velocidad a máximo 100km/h, como el ejemplo que ha puesto un meneante, libre eres, pero no vendas que eso es un proceso eficiente.

Hablas de que el comportamiento mecánico es igual. En fin, no merece la pena ni comentarlo. Haz un modelo FEM dinámico y me cuentas qué te sale la simulación, el comportamiento del coche, los ruidos, vibraciones o la resistencia a fatiga. Este comentario denota una ignorancia brutal sobre cálculo de estructuras y sobre los procesos de homologación de un coche, o bien que estás de broma. En serio, pienso que hablas en broma cuando dices que es igual.

Sobre el mantenimiento, sí, los coches eléctricos tienen menos mantenimiento, pero hacer un retrofit de por sí es hacer un parche de una instalación existente que en este caso no estaba diseñada para lo que le metes después y eso no está exento de riesgos. Decir que vas a ahorrarte en mantenimiento es un brindis al sol y poco más que una ilusión o cuestión de suerte.

En fin, vamos va dejarlo porque no vamos a estar de acuerdo y esto no lleva a ninguna una parte.

» autor: NoseriusLose

#154 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--166625-- — Tue, 02 Mar 2021 19:23:55 +0000

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» autor: --166625--

#153 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

jukito — Tue, 02 Mar 2021 19:09:26 +0000

#35 Seat Mii supongo, jeje

» autor: jukito

#152 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

jukito — Tue, 02 Mar 2021 19:08:25 +0000

#107 La batería en viajes no se recarga al 100% nunca, se carga al 80% y si lo haces estando al 20 o 30, se hace en unos 20 minutos, dependiendo del cargador. El cargar al 100% es MUY lento. Y el descargar mucho, joroba la batería.

» autor: jukito

#151 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

jukito — Tue, 02 Mar 2021 18:42:35 +0000

#107 Dormimos en destino las 2 noches que estuvimos fuera. En Plasencia, 135€ 4 estrellas con desayuno incluido 2 adultos, 1 niño y un bebé.

El finde entero nos hemos gastado unos 200€ incluyendo comidas, pernocta, mover el coche, etc. Plasencia y esa zona de Extremadura es bastante asequible buscando los sitios. Además pasamos por Granadilla, Hervás, Jerte,...

» autor: jukito

#150 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

jukito — Tue, 02 Mar 2021 18:41:10 +0000

#39 A la ida cargué 20 minutos.

Durante la estancia cargué un día en uno que tenía localizado durante 27 minutos.

Después, en la ciudad donde dormimos durante las 2 noches había un cargador gratuito (uno no, había 8 en un parking y 4 en otro parking en la otra punta de la ciudad) y dejamos la segunda noche el coche allí. Salimos de vuelta con el 100%, aunque no suelo cargar al 100% para evitar la degradación de la batería.

Con el coche eléctrico es mejor hacer 2 paradas de 20 minutos, que una sola de una hora, no tiene sentido cargar más allá del 70%.

» autor: jukito

#149 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

jukito — Tue, 02 Mar 2021 18:38:54 +0000

#60 Kia e-Niro de 64kWh

» autor: jukito

#148 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

NoseriusLose — Tue, 02 Mar 2021 16:01:30 +0000

#145 Juventud, divino tesoro, ¡ya te vas para no volver!

» autor: NoseriusLose

#147 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

carlesm — Tue, 02 Mar 2021 15:56:12 +0000

#140 El eléctrico lleva mas equipamiento que el gasolina "pelao" (de hecho, el gasolina hace unos años que ya no se vende). A las ayudas puede optar todo el mundo, no veo limitaciones (en esta dejé un coche de 19 años a cambio), por eso 4000€ (menos IRPF luego, claro, pero el IRPF es el que tengas en nómina).

Rentar le renta a muchos, lo de poner pasta por adelantado o no es otro tema.

Y lo del enchufe es circunstancial, en Lleida estamos mal, en Barna no está tan mal la cosa. En Lleida, a parte de los 3 públicos, hay algunos en supermercados y así (pero no soy de comprar en esos supermercados).

» autor: carlesm

#146 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Molari — Tue, 02 Mar 2021 15:03:52 +0000

#143 osea que es ciencia ficcion

» autor: Molari

#145 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

grelos — Tue, 02 Mar 2021 14:56:59 +0000

#141 me recuerdas a mí hace 10 años

» autor: grelos

#144 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

chemado_chema — Tue, 02 Mar 2021 14:48:57 +0000

#132 pues yo he montado en varios Tesla y llámame básico, pero no están nada mál. Que no son los acabados europeos de Audi o BMW.. vale... Pero vamos...

» autor: chemado_chema

#143 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--103293-- — Tue, 02 Mar 2021 14:40:26 +0000

#134 ahora mismo 200 euros un Dacia en el banco Santander

Espera un par de meses mas y te cuento....

» autor: --103293--

#142 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

NoseriusLose — Tue, 02 Mar 2021 14:36:57 +0000

#128 Creo que te estás desviando de la cuestión a la que he respondido. A la pregunta “ hay alguna limitacion técnica que impida hacerlo de manera eficiente?” he respondido que las hay y muchas.

No he dicho que sea imposible, he dicho que es un proceso caro, ineficiente, que cambia el comportamiento del coche y cuyos resultados a largo plazo en la mecánica del coche se desconocen.

» autor: NoseriusLose

#141 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

NoseriusLose — Tue, 02 Mar 2021 14:31:37 +0000

#122 Y en una gasolinera, ¿cuánto tiempo tienes que estar? ¿Cuánto tiempo tardas en hacer la compra? ¿Tienes un parking cerca? ¿Tienes o tendrás acceso a un enchufe o punto de carga público?

Puedes buscarle todas las trabas e impedimentos reales o ficticios que quieras, la realidad es que el vehículo eléctrico no es un bluff y se acabará imponiendo.

» autor: NoseriusLose

#140 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--675112-- — Tue, 02 Mar 2021 12:54:24 +0000

#135 A pesar de que sea una buena oferta, sigue siendo muy caro. Estamos hablando de un Twingo que aquí se consigue por 9500€ en su versión gasolina y el Twingo eléctrico por unos 18000 euros sin descuentos. Yo siempre hablo de precios sin ayudas porque no todo el mundo puede acceder a las ayudas, que luego tampoco son tanto porque hay que declararlas en el IRPF y ahí te pegan un palo. Me alegro que en tu caso te rente un coche eléctrico pero yo lo de tener que poner el doble de dinero encima de la mesa para encima tener que estar detrás de un enchufe va a ser que no mientras pueda evitarlo.

» autor: --675112--

#139 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

He.vuelto — Tue, 02 Mar 2021 12:43:22 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: He.vuelto

#138 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--133448-- — Tue, 02 Mar 2021 12:34:30 +0000

#131 Es que el mercado estará entre los sistemas convencionales o los eléctricos a batería. No hay sitio para el hidrógeno que es poco eficiente como los combustibles, y mucho más caro que las baterías.

» autor: --133448--

#137 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Molari — Tue, 02 Mar 2021 11:57:46 +0000

#98 es un poco apresurado decir que han salido rana cuando está empezando a despegar el sector...

Probablemente te metiste demasiado pronto, y si ahora te sales, lo haces tarde. Un error no corrige otro...

» autor: Molari

#136 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Molari — Tue, 02 Mar 2021 11:55:24 +0000

#68 a mismas prestaciones sí se está abaratando. Y como dicen más arriba, dale 3 años más y veremos la explosión

» autor: Molari

#135 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

carlesm — Tue, 02 Mar 2021 11:44:23 +0000

#127 La ayuda (4000€) es el plan renove (no una específica de coche eléctrico, como el Moves). El de gasolina valia unos 12000€ (mismo equipamiento), es un Twingo.

El coche es el 2o coche de la família, sustituirá a la moto que usaba yo (el problema de tener niños pequeños....). No compramos el coche para el Lleida-Madrid (teniendo família en Guadalajara no es un trayecto desconocido), para eso está el coche 1.

Yo no vivo en una gran urbe (en Lleida somos 130000, guapos y buena gente, pero 130000 ). Vivo en las afueras, por motivos ajenos a mi voluntad el cole donde debo llevar a mi hijo está a 10km de casa, y de allí al campus a trabajar, otros 3 km. 2 o 4 veces al dia. Mas los desplazamientos locales (con el twingo tengo 200km de autonomia), me da para ir a la playa, cargando allí (si se pudiese salir de la comarca y no hiciese un frio de huevos).

La mayoria de la gente que conozco (de Lleida o alrededores) hace menos, muchos menos, de 100 km diarios. Con buena infraestructura de carga (y eso es algo que toca a los gobiernos: infraestructura). La mayoria de nosotros podriamos ir a eléctricos.

Piensa además, que el TCO (coste total) del coche en 10 años para un eléctrico es menor que un gasolina (consumos, mantenimiento, reparaciones, etc.).

» autor: carlesm

#134 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Molari — Tue, 02 Mar 2021 11:26:41 +0000

#93 ¿Dónde puedes contratar ese leasing de 100€ al mes? ¿Qué coches ofrecen?

» autor: Molari

#133 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Elduende_Oscuro — Tue, 02 Mar 2021 10:58:23 +0000

#86 Y esa es la razón por la que nunca será un vehículo de masas. Hay poca gente que se pueda permitir un coche eléctrico, tenga un sitio disponible para poder cargarlo a diario y posiblemente otro coche más para viajes largos.

» autor: Elduende_Oscuro

#132 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--94561-- — Tue, 02 Mar 2021 10:49:19 +0000

#17 Al menos, como es Mercedes, estoy seguro de que estaran BIEN ACABADOS y no seran la puta broma que son los Tesla.

» autor: --94561--

#131 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

freelancer — Tue, 02 Mar 2021 10:23:21 +0000

#129 Igual no me explico bien. Me dices que las baterías son más eficaces y rentables que el hidrógeno. Estoy de acuerdo contigo (en buena parte). También me dices que por eso se impondrán al hidrógeno. Discrepo. No por ser el mejor sistema se impone ante otros. Hay muchos más agentes implicados, que pueden inclinar la balanza en diferentes direcciones.

» autor: freelancer

#130 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--675112-- — Tue, 02 Mar 2021 10:19:58 +0000

#126 Evidentemente cada uno tiene que adaptarse a sus necesidades y posibilidades. En mi caso, y entiendo que en el de otros muchos, necesitamos el coche diariamente para trabajar, comprar, etc. y no podemos usar el transporte público simplemente porque es muy malo o simplemente inexistente. En nuestro caso, comprar es mucho más rentable que el leasing porque al final el coche comprado lo puedes tener 10-15 años funcionando con un coste medianamente bajo.

» autor: --675112--

#129 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--133448-- — Tue, 02 Mar 2021 10:17:33 +0000

#123 Te voy a poner otro ejemplo, ya verás como comprenderás mejor que el hidrógeno para el transporte por carretera es humo.

Imagínate que ahora llega un nuevo biocombustible, o un combustible sintético, que ofrece menores emisiones que el diésel o gasolina, pero su precio es dos o tres veces más. ¿qué empresa dará el salto a esa tecnología? Sobre todo cuando existen vehículos a batería que son mucho más eficientes y con un coste operativo mucho más bajo. O se quedan con el diésel, o se pasan al eléctrico. Pero nadie apostará por la opción más costosa por razones evidentes. Eso si, se gastarán miles de millones en proyectos de prueba y fábricas que no tendrán clientes, y que pagaremos los contribuyentes.

Y esos kilos de batería claro que se reciclarán. Ya hay tecnología para hacerlo, y solo hace falta que la legislación siente las bases para obligar a ello.

Sobre la energía producida por las noches se puede usar para alimentar la industria que trabaje por las noches a precio muy bajo, y el resto en baterías, que es un sistema muchísimo más eficiente que el hidrógeno y por lo tanto más barato. Pero incluso en este escenario que indicas tu, el hidrógeno solo podría aprovechar el sobrante durante las horas valle, mientras que las baterías pueden trabajar de forma ininterrumpida para regular el sistema y reducir el coste en los momentos pico.

» autor: --133448--

#128 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--166625-- — Tue, 02 Mar 2021 10:14:42 +0000

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» autor: --166625--

#127 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--675112-- — Tue, 02 Mar 2021 10:14:05 +0000

#124 Desconozco qué coche te has comprado, pero ya veo dos cuestiones interesantes, una te han dado una ayuda de 4000€, es decir, el coche no cuesta 15000 sino 19000 euros, y habría que ver cuánto cuesta su equivalente en gasolina pero si el eléctrico tiene ese precio, el gasolina rondará los 10000 euros. La segunda es te mueves por una ciudad e incluso tú mismo reconoces que hay pocos cargadores pero que no tienes problema porque tienes cargador en casa. Ya me contarás cuando quieras hacer un Lleida-Madrid y tengas que parar dos veces a recargar para no quedarte tirado.

Sigo pensando que a los coches eléctricos les quedan diez o quince años para ser equivalentes a un gasolina y mientras tanto no serán útiles para la mayoría de la población que no viva en grandes urbes aunque nos veamos obligados a comprarlos debido a las restricciones gubernamentales.

» autor: --675112--

#126 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

jubileta — Tue, 02 Mar 2021 10:06:39 +0000

#83 la cuestión es qué medio de transporte es más eficiente, barato y rapido.
En mi caso, uso el coche de pascuas a ramos para hacer 17 km al día si llega el caso.
Para ir a mi oficina dias puntuales me estoy planteando patinete, bici electrica o una motillo de 125.
No me hace falta más. Por tanto, mi viejo coche que debo renovar (porque me obliga el universo porque tiene 20 años y va de puta madre, pero contamina como un tanque) igual es sustituido por algo chiquitito y no un coche precisamente.
La cuestión es pararse a pensar qué nos hace falta.
Porque igual un coche no, igual para las 4 veces que lo usamos, es mejor coger un taxi que es lo que te cuesta el seguro.

» autor: jubileta

#125 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Maiden — Tue, 02 Mar 2021 10:01:21 +0000

Lo peor del coche eléctrico, hoy por hoy no es ni su precio, ni autonomía ni cualquier problema intrínseco al propio coche. El problema lo vamos a tener con la distribución eléctrica.
Por un lado esta el problema físico, si pensamos en un edificio con 20 viviendas (y 20 plazas de garaje) si todo el mundo se pasa al coche eléctrico la acometida del edificio no valdrá. Si todo el vecindario se pasa al coche eléctrico, el trafo que da servicio al vecindario tampoco valdrá y de ahí vamos subiendo, subestaciones, lineas, plantas de producción.
Y por otro está el problema económico de esa energía ya que cuanta más energía se consume, más cara. Sobretodo con el sistema que tenemos que el precio lo marca la generación más cara, y para hacer frente a esta nueva demanda es previsible que las plantas que funcionan a gas tengan que entrar en un funcionamiento prácticamente continuo.
Como tendremos que contratar mayor potencia en nuestras viviendas, nuestra cuota fija también será mayor; siendo además previsible que nos cobren más por esta cuota fija al haber mayor demanda (y lo justificarán con que hay que hacer inversiones para cambiar lineas, centros de transformación, etc.)

» autor: Maiden

#124 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

carlesm — Tue, 02 Mar 2021 10:00:52 +0000

#85 No sé, yo me acabo de comprar un eléctrico: 15000€ con ayudas (4000€). Carga en 1 hora a mas del 80%. Gasta como un mechero de no fumador.

No veo el problema. El único problema que tengo, ahora mismo, es que hay pocos cargadores en las calles (Lleida, no se como estará en otras partes). Pero tengo cargador en casa.

» autor: carlesm

#123 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

freelancer — Tue, 02 Mar 2021 09:56:59 +0000

#118 El tema es que el hidrógeno se produce en las horas valle de generación eléctrica. Electricidad que no puede ser producida si no hay consumo. Entonces el 30% de aprovechamiento es mucho mas que nada. A partir de ahí es como la gasolina, no necesita infraestructuras adicionales.

La gasolina en el transporte por carretera es un timo en el que solo verás grandes empresas a la caza de ayudas. Pero pocos proyectos en firme más allá de proyectos pilotos. Es un timo ya que supone perder entre un 50 yun 70% de la energía que produces, lo que es inasumible para cualquier sociedad. Imagínate ofrecer un producto que es el doble o tres veces más caro que su equivalente, en este caso la electricidad directamente desde las renovables o la nuclear. ¿Quién va a comprar la energía procedente de la gasolina? Nadie.

Me he permitido alterar tu comentario. Es tan cierto el original como el alterado. Está claro que de la gasolina se aprovecha un 30/35% de su energía solamente en un motor de combustión. Pero por otros motivos llevamos más de un siglo usándola como combustible de los medios de transporte. Además esos 900 kilos de baterías extras también hay que moverlos y reciclarlos

» autor: freelancer

#122 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

grelos — Tue, 02 Mar 2021 09:51:03 +0000

#116 ¿Cuánto tiempo tengo que estar en una electrolinera, en un parking privado o público, en un centro comercial? ¿tengo parking en mi centro de trabajo? Hay que bajar a la realidad. La gran mayoría no temos esas posibilidades que indicas, y si aplicamos carga ultrarápida achicharramos la batería. Aparte de que a nadie le interesa montar un punto de carga ultrarápida, con lo que tiene que pagar de término de potencia.

» autor: grelos

#121 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--100894-- — Tue, 02 Mar 2021 09:50:24 +0000

Lo que tú expones ni es un Leasing (alquiler con opción a compra) ni un Renting (alquiler completo).

Primero aprende, luego escribe.

» autor: --100894--

#120 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Mike_Zgz — Tue, 02 Mar 2021 09:48:34 +0000

#8 La otra trampa son éstos, por llamarlos de alguna manera, vehículos híbridos, que llevan un motor eléctrico ridículo con el que apenas puedes recorrer unos kilómetros, pero te lo venden como híbridos y así cumplen la normativa (no me refiero al Prius). Es el mismo vehículo de combustión, pero más caro por el motor adicional, con el mismo consumo y las mismas emisiones.

» autor: Mike_Zgz

#119 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

grelos — Tue, 02 Mar 2021 09:42:56 +0000

#108 Jajaja qué rabioso, si te dan porque hablas sin propiedad, es lo que tiene. Para hablar de las cosas hay que saber fundamentarlas.

» autor: grelos

#118 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--133448-- — Tue, 02 Mar 2021 09:38:35 +0000

#117 El hidrógeno en el transporte por carretera es un timo en el que solo verás grandes empresas a la caza de ayudas. Pero pocos proyectos en firme más allá de proyectos pilotos. Es un timo ya que supone perder entre un 50 yun 70% de la energía que produces, lo que es inasumible para cualquier sociedad.

Imagínate ofrecer un producto que es el doble o tres veces más caro que su equivalente, en este caso la electricidad directamente desde las renovables o la nuclear. ¿Quién va a comprar la energía procedente del hidrógeno? Nadie.

forococheselectricos.com/2021/01/la-electrificacion-directa-baterias-e

» autor: --133448--

#117 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

freelancer — Tue, 02 Mar 2021 09:34:50 +0000

Yo sigo pensando que Europa apostará por el hidrógeno a medio y largo plazo. (y Asia también).
Están las marcas trabajando en eso y metiendo prisa a la EU. De ahí la poca decisión por el mercado eléctrico. La diferencia entre el mercado americano y europeo. (baterías e instalaciones unipersonales para EEUU contra plantas de hidrógeno adosadas a la generación eléctrica en Europa)
soymotor.com/coches/noticias/toyota-mirai-912054
www.motorpasion.com/bmw/bmw-i-hydrogen-next
ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/IP_20_1259

» autor: freelancer

#116 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

NoseriusLose — Tue, 02 Mar 2021 09:32:38 +0000

#101 Opciones que se me ocurren:

- Cargarlo en electrolineras (como haces con tu coche ahora)

- Cargarlo en puntos específicos en ciudad o parkings privados o públicos o en centros comerciales

- Cargarlo en tu lugar de trabajo

- Algún kit de “cárguelo usted mismo”, via placas solares o similar

Implementar una estructura de puntos de carga se puede hacer en 2-3 años, de hecho ya hay planes para hacerlo.

» autor: NoseriusLose

#115 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Fernando_x — Tue, 02 Mar 2021 09:23:08 +0000

#59 si no te preocupas de dónde está parado tu coche será que tienes garaje, porque yo, cuando voy a ciudad grande, siempre es una gran preocupación.

Y el problema y peligro de la autonomía se ha exagerado a niveles sensacionalistas. Recuerdo una polémica, creo que era el programa Top Gear, que probaron un coche eléctrico, y se quedaron tirados en mitad del campo. Luego el fabricante denuncio que había sido un engaño. Tenían su coche monitorizado y pudieron demostrar que los del programa estuvieron dando vueltas y vueltas y vueltas, ignorando los avisos del coche que hasta les indicaba la ruta hasta el punto de carga mas cercano hasta quedarse sin batería. Y los del programa se excusaron en que es un programa con un toque cómico y querían hacer la broma. Broma que nunca hicieron con ningún coche de gasolina, por cierto. Y como pasa con las fake news, la mayoría de la gente no se enteró de la rectificación, sino de que el coche eléctrico se queda sin batería en mitad del campo.

» autor: Fernando_x

#114 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Fernando_x — Tue, 02 Mar 2021 09:17:00 +0000

#85 ahí está. ¿porque prefieren no venderlos y perder toda la inversión a bajar el precio? como dicen en algún comentario de mas arriba, es que no quieren que desaparezca el mercado de coches de combustible, porque aún no están preparados para hacer la transición completa. El caso de Mercedes u Honda que también nombran. Hasta que otro competidor haga la transición, se quede el mercado de los eléctricos baratos y ellos se vayan a la ruina.

» autor: Fernando_x

#113 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Fernando_x — Tue, 02 Mar 2021 09:11:36 +0000

#28 No sé en las grandes ciudades, pero donde yo vivo ya hay puestos en todos los parkings de supermercados. Tengo uno en un aldi a menos de 100 metros de mi casa. En las grandes ciudades, igual que se pueden poner parquimetros, se pueden poner puestos de carga.

» autor: Fernando_x

#112 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

NoseriusLose — Tue, 02 Mar 2021 09:06:22 +0000

#51 Si, conocía esta opción, pero fíjate de qué prestaciones hablamos, 100km de autonomía (según orografía y estilo de conducción).

En suma, ¿vas a pagar 5000€ por reducir muchísimo las prestaciones y la autonomía de tu coche (reduciendo su uso a prácticamente la ciudad) por el medio ambiente y ahorrarte unos (pocos) euros en gasolina al año?

Queda reservado para los amantes del medio ambiente, pero ni mucho menos es exportable a gran escala porque no puede replicar mínimamente las prestaciones de su coche actual.

» autor: NoseriusLose

#111 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--75126-- — Tue, 02 Mar 2021 09:04:04 +0000

#46 lo hace lo suficiente en el ciclo de pruebas (aunque luego en la conducción real no se note) para reducir lo necesario para que el global de emisiones de la marca (que es lo que cuenta para las multas). A mí me parece un atraso porque añade un elemento más de complejidad, peso y eleva el precio de los coches al menos 1000 euros (lo que le faltaba al sector) y lo están poniendo masivamente en todas las marcas. Cierto que también es por la pegatina, espero que eso se corrija con el nuevo baremo que se quiere poner en la DGT.

» autor: --75126--

#110 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

NoseriusLose — Tue, 02 Mar 2021 08:56:28 +0000

#41 Pues creo que ya te ha respondido #77 más abajo, las baterías se alojan en el suelo del coche porque por el momento es lo más eficiente para la refrigeración y además facilita la sustitución de las baterías.

En suma, acabas moviendo de 300 a 500kg del frontal al suelo del coche. Si un cambio de centro de gravedad del 20-30% de la masa del coche no lo consideras un cambio mínimo del reparto de pesos...

» autor: NoseriusLose

#109 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--155419-- — Tue, 02 Mar 2021 08:40:36 +0000

El problema del coche eléctrico es que los fabricantes lo están aprovechando para intentar crear otra burbuja con los precios por las nubes en el típico concepto de exclusividad. Hasta que no les reviente en sus narices no cambiarán de actitud.

» autor: --155419--

#108 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

currahee — Tue, 02 Mar 2021 08:30:02 +0000

#97
1. Las comillas sirven para algo. Por eso pongo que el Tesla era el "único" eléctrico decente hace una década. Y aún así nada comparado con un Tesla actual.
2. Si metes al Twizy en tus análisis ya dejas ver por dónde va tu objetividad.
3. Si crees que utilizar a España como termómetro del sector y afirmar tan tranquilo que los eléctricos han "salido rana", entonces ya esbozo una sonrisa y me voy.
Taluego, hesperto.

» autor: currahee

#107 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Tannhauser — Tue, 02 Mar 2021 08:22:25 +0000

#25 Di la verdad, por 14€ no te ha salido. Súmale las pernoctaciones que no harías si no fuera porque necesitas 5-8 horas para recargar la batería al 100%. Otra cosa es que te hayas montado el finde de tal manera que a cada sitio que visitas haces turismo y pernoctas como si fueras con uno de combustible, y a la vez recargas.

» autor: Tannhauser

#106 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--674596-- — Tue, 02 Mar 2021 08:21:32 +0000

#102 Eso no es así. Han ganado autonomía a base de aumentar peso. Hay voces en el sector (en CEO de Audi, por ejemplo) que abogan por ofrecer menos autonomía para coches mas ligeros. Y los precios? Pues iguales. Porque se trata de contenerlos.

» autor: --674596--

#105 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--103293-- — Tue, 02 Mar 2021 08:19:35 +0000

#96 gracias!!!

No todos podemos ser tan ilustres somo vuestra señoria.

Cuando digo Leasing digo Leasing, y no Renting u otra formula de pago o alquiler.

» autor: --103293--

#104 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

omega7767 — Tue, 02 Mar 2021 08:10:09 +0000

con la sociedad de miseria y precariedad, contratos temporales q se esperaba?

» autor: omega7767

#103 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

LaColetadeDusko — Tue, 02 Mar 2021 08:01:29 +0000

#78 las previsiones del cluster del automóvil eran que en un futuro a medio plazo la gente ya no iba a comprar coches y si alquilar. Ese hecho haría que se vendieran más coches.

» autor: LaColetadeDusko

#102 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

gotxi85 — Tue, 02 Mar 2021 07:54:29 +0000

#68 Cierto, pero es que la tecnología que tenían los primeros coches eléctricos era inferior a la que existe ahora, antes había coches de 150km de autonomía y vas que chutas, ahora ya hay muchos que superan la barrera de los 300, aún esta evolucionando (y los precios se mantienen o suben un poquito).

En cuanto toquen techo ya las mejoras serán en precio y no en prestaciones.

» autor: gotxi85

#101 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

grelos — Tue, 02 Mar 2021 07:53:57 +0000

#35 En Alemania, pero hablamos de España.vamos a ver en nuestras ciudades de viviendas en bloque, cascos viejos de pueblos, quien es el guapo que puede cargar un coche eléctrico.

» autor: grelos

#100 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Cart — Tue, 02 Mar 2021 07:53:22 +0000

#90 Efectivamente, con más de 100 km no pueden venderse como kilómetros cero.

Con menos de 10.000 y si solo ha sido usado por personal del concesionario se puede vender como "coche de gerencia", y si tiene menos de 2 años y menos de, creo, 20.000 km, se puede vender como "seminuevos".

Pero un coche de 15000 km y 5 años lo tienen que vender como segunda mano.

» autor: Cart

#99 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--668706-- — Tue, 02 Mar 2021 07:52:58 +0000

#32 En Francia ya se hace bastante. Hay un plan Nacional de retrofitting.

» autor: --668706--

#98 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

grelos — Tue, 02 Mar 2021 07:52:52 +0000

#73 Hay que intentar entender lo que se lee de verdad antes de criticar. Yo no he dicho que los eléctricos de ahora sean como los de hace 10 años, lo que he dicho es que ha salido rana la penetración del vehículo eléctrico en la sociedad, y he dicho por qué nunca va a llegar a tener un margen muy pequeño de las ventas, por la manera en la que vive la mayor parte de la población española.

» autor: grelos

#97 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

grelos — Tue, 02 Mar 2021 07:50:55 +0000

#50 Se vé que sabes del sector . Entonces el Twizzy, el Leaf... ¿eran de gasolina?.
Si yo me pongo en un puente de cualquier carretera española a contabilizar coches eléctricos.. poco más veo que en el año 2011. Por supuesto que ha salido rana.

» autor: grelos

#96 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--100894-- — Tue, 02 Mar 2021 07:32:48 +0000

#78 me parece que no conoces el significado de la palabra leasing, y que eres bastante ignorante en general.

» autor: --100894--

#95 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--103293-- — Tue, 02 Mar 2021 07:26:41 +0000

Eso decian del movil .... o de internet que era imposible aplicarlo al mundo rural

» autor: --103293--

#94 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

anonymousxy — Tue, 02 Mar 2021 07:24:03 +0000

#93 cuando eso pase, haré cuentas. Mientras tanto, para la inmensa mayoría de la gente, es rentable (sea en cantidad (€) o en calidad de vida).

La gente es más que los que viven en ciudad.

» autor: anonymousxy

#93 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--103293-- — Tue, 02 Mar 2021 07:21:40 +0000

#89 insisto leasing.

Cuando te puedas cambiar de modelo de coche cada mes por 100 pavos al mes o menos (incluido seguros + mantenimiento) y tengas una recarga electrica de 1 pavo o menos (30 euros al mes) la gente se tira de cabeza al electrico de leasing

Haz cuentas...

» autor: --103293--

#92 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Priorat — Tue, 02 Mar 2021 07:20:43 +0000

#15 Tremendo, se te ve un experto en esto.

Pues como tú. Ni más, ni menos.

» autor: Priorat

#91 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--103293-- — Tue, 02 Mar 2021 07:20:13 +0000

#83 leasing.

El modelo negocio de adquirir un activo a 10-15 años que se deprecia un 30% al salir de fabrica ha muerto, dado que la tecnologia no dura tanto. Es como los moviles.

La gente se cambiara de coche como se cambia de fondo de armario...

» autor: --103293--

#90 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--507614-- — Tue, 02 Mar 2021 07:18:46 +0000

#81 Entonces es segunda mano, o km0, por mucho que los concesionarios se afanen en ponerle ese nombre a coches usados con 10000kms. Un km0 es un coche matriculado y no usado.

» autor: --507614--

#89 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

anonymousxy — Tue, 02 Mar 2021 07:12:22 +0000

#78 como te han dicho, debes vivir en el centro de una ciudad medio grande. Yo y los míos, viviendo en un pueblo, no podemos prescindir de un coche para cosas tan esenciales como trabajar.

Se aprecia diferencia con mis amigos que viven en el centro, que en lugar de sacarse el carnet con 18 años y X días, lo hicieron a los 25.

Pero todo no es blanco o negro.

» autor: anonymousxy

#88 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--675112-- — Tue, 02 Mar 2021 07:07:43 +0000

#9 Lo que no se venden son coches eléctricos. En España el año pasado se matricularon sobre 850000 coches, solo unos 18000 eran eléctricos.

» autor: --675112--

#87 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--192314-- — Tue, 02 Mar 2021 07:07:36 +0000

#78 Los chavales primero fardaron de scooter, luego de coche con la burbuja, y ahora fardan de patinete eléctrico .

» autor: --192314--

#86 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

yokitolakaka — Tue, 02 Mar 2021 07:06:49 +0000

#43 tengo 2 un térmico y el eléctrico. Pero vamos usamos los 2 diariamente. El eléctrico hace 110km diarios y el térmico 40 diarios

» autor: yokitolakaka

#85 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--675112-- — Tue, 02 Mar 2021 07:04:20 +0000

#28 Yo diría que el precio es el primer factor limitante, cuando tienes un gasolina totalmente equipado por unos 13000 euros y el equivalente eléctrico cuesta cerca 35000, va a ser que no y menos cuando se nos viene una crisis económica pavorosa. El segundo sigue siendo la autonomía a no ser que sea un Tesla. Unos 300 km de autonomía es muy poco comparado con los más de 700 que puedes hacer con un coche normal y de ahí viene el problema de los puntos de recarga, necesitas tener muchos y muy cerca para no quedarte tirado.

» autor: --675112--

#84 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--574181-- — Tue, 02 Mar 2021 07:00:17 +0000

Que los regalen en los concursos de la tele.

» autor: --574181--

#83 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--675112-- — Tue, 02 Mar 2021 06:57:44 +0000

#78 Vives en una gran ciudad o muy cerca de ella, ¿verdad? El resto necesitamos el coche para ir a trabajar a esas grandes ciudades porque no podemos o queremos vivir en ellas, así que seguiremos comprando coches por muy caros que sean porque la alternativa es simplemente pasarnos el día dentro de un transporte público deficiente.

» autor: --675112--

#82 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

manbobi — Tue, 02 Mar 2021 06:53:17 +0000

#80 Te tienes que revisar el detector de ironía, si lo tienes.

» autor: manbobi

#81 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

sotillo — Tue, 02 Mar 2021 06:52:40 +0000

#23 Esto parece, y bastante con 15000 km, se ve que han sido usados por el concesionario

» autor: sotillo

#80 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

yarkyark — Tue, 02 Mar 2021 06:48:52 +0000

#1 Que fuera detenido por conducción temeraria no quita ni pone valor a lo que esta diciendo.

Solo estas haciendo un ad-hominem. ¿No tienes otra forma de rebatir lo que dice?

» autor: yarkyark

#79 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Goomer — Tue, 02 Mar 2021 06:47:14 +0000

#58 El problema no es cuanto tiempo si no más bien donde, tu ve llegando a la reserva mientras atraviesas los montes de Asturias... con un gasolina sabes que en poco encontraras una gasolinera para repostar, con un eléctrico vete buscando el teléfono de asistencia para que te remolquen.

» autor: Goomer

#78 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--103293-- — Tue, 02 Mar 2021 06:36:41 +0000

#37 el modelo de Ford de hace 100 años que cada trabajador tuviera su propio coche ha muerto.

El futuro es el leasing o directamente alquilar por uso un coche de una flotilla disponible que este aparcada en la calle. Nadie con un sueldo de 1200 euros se puede permitir mantener un coche tal como esta concebido el negocio ahora mismo (comprar coche +mantenimiento+seguro+gasolina)

Fijate en los crios de 18 años ya no fardan por tener un 4 latas prefieren gastarse el dinero en ropa o articulos electronicos.

Todos esos electricos van o al desguace o a flotillas de coches a leasing en las grandes ciudades...

El modelo de negocio ha cambiado y con el modelo de venta por concesionario que ha muerto

» autor: --103293--

#77 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

EmuAGR — Tue, 02 Mar 2021 06:28:54 +0000

#41 Las baterías se hacen planas para que refrigeren mejor, si la concentras a forma motor se recalienta.

» autor: EmuAGR

#76 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

EmuAGR — Tue, 02 Mar 2021 06:23:55 +0000

#5 Los de ocasión vuelan, los estoy viendo subir.

» autor: EmuAGR

#75 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

jmangut — Tue, 02 Mar 2021 06:16:33 +0000

Sensacionalista

www.motorpasion.com/industria/concesionarios-alemanes-se-estan-quedand

El problema es que España no tiene un nivel de renta que permita adoptar el coche eléctrico dado su alto precio de acceso y la carencia de ayudas.
En países del norte de Europa están sin stocks.

» autor: jmangut

#74 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Nylo — Tue, 02 Mar 2021 06:14:32 +0000

#39 nadie ignora ese elefante, es sólo que también vemos la ballena de sus ventajas.

» autor: Nylo

#73 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Nylo — Tue, 02 Mar 2021 06:12:53 +0000

#21 si crees que los eléctricos de ahora son como los de hace 10 años es que mientes cuando afirmas que "te metiste en el sector".

» autor: Nylo

#72 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

perrico — Tue, 02 Mar 2021 05:39:58 +0000

Es una tontería. No van a dejar de vender eléctricos de 40000 euros para ahorrarse una multa de 1000.

» autor: perrico

#71 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

HartzBaltz — Tue, 02 Mar 2021 04:46:01 +0000

Mercedes se quedo atras hace muuucho tiempo

» autor: HartzBaltz

#70 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--673415-- — Tue, 02 Mar 2021 01:35:45 +0000

#11 Bienvenido al capitalismo, donde si me sale más a cuenta vender el 65% del stock a 60.000€ que el 90% a 45.000.

Piensa que de los 60.000€ una parte son costes fijos (fabrica, materia prima, mano de obra, transporte, marketing, comisión del concesionario, IVA, impuestos de beneficios, etc...) que fácilmente llega al 75% del precio final del producto, sobretodo por los impuestos, con lo que de 60.000 el empresario recibe 15.000e, pero si los vende a 45.000 solo recibiría 10.000. Entonces a 45.000 tendría que vender un 50% más para ganar más que gana vendiendo la mitad de unidades a 60.000.

Tomando los datos del principio, para ganar más que vendiendo un 65% a 65.000 necesitarían vender 92.5% a 45.000%, vender menos ya sería perder dinero.

Todos los datos son inventados, pero básicamente es la idea que hay detrás de almacenar en vez de bajar el precio, todo auspiciado por el capitalismo.

» autor: --673415--

#69 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

pieróg — Tue, 02 Mar 2021 01:17:04 +0000

#47 con lo bien que legislan en españa seguro que ese chollo acaba rapido. si de verdad se hacen populares no dudes en que habra que matricular y todo lo que viene asociado con ello

» autor: pieróg

#68 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--674596-- — Tue, 02 Mar 2021 01:13:27 +0000

#38 Va pasando el tiempo y el coche eléctrico no es que se abarate.

» autor: --674596--

#67 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--674596-- — Tue, 02 Mar 2021 01:12:28 +0000

#24 Los coches eléctricos son así. No pienses en los CV como lo haces con un térmico.

» autor: --674596--

#66 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--674596-- — Tue, 02 Mar 2021 01:08:55 +0000

#56 Pues utilízalo que verás qué ventajas.

» autor: --674596--

#65 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--674596-- — Tue, 02 Mar 2021 01:07:02 +0000

#41 Tío, deja de hacer el cuñao en cosas que no tienes ni idea.

» autor: --674596--

#64 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

balancin — Tue, 02 Mar 2021 00:52:49 +0000

#14 creo que lo de cumplir con cuotas impuestas, poco tiene que ver con capitalismo

» autor: balancin

#63 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

balancin — Tue, 02 Mar 2021 00:51:45 +0000

#59 si te pilla a mitad del viaje, no comes? Ni echas un descanso para estirar las patorras?
Yo hasta lo veo bien que una máquina vaya en línea con las necesidades de la máquina humana

» autor: balancin

#62 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

j3j3j3j3 — Tue, 02 Mar 2021 00:29:15 +0000

espera que entre los chinos en el mercado europeo con sus coches electricos por menos de 15 mil , o tesla con su coche de menos de 25 mil ... ya veras risas

» autor: j3j3j3j3

#61 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--672765-- — Tue, 02 Mar 2021 00:12:12 +0000

Que asco de sistema que está destruyendo todo y convirtiendo a la gente en zombis Todavía no nos damos cuenta que esto es una utopía, que se va el mundo a tomar x culo en breve,

» autor: --672765--

#60 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--515217-- — Mon, 01 Mar 2021 23:56:31 +0000

#25 Qué modelo tienes? Solo por curiosidad

» autor: --515217--

#59 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

danifart — Mon, 01 Mar 2021 23:50:20 +0000

#58 no tener que preocuparme DONDE está parado mi coche es clave. Es un inconveniente tener que estar pensando todo el rato que hay que cargarlo y si te pilla en mitad de un viaje, tener que esperar horas es que me parece de chiste. Mas cuando hoy en día no existe ningún inconveniente y se carga al 100% en 2 minutos en cualquier gasolinera que estan repartidas por todo el planeta. Es un atraso clarísimo

» autor: danifart

#58 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Mubux — Mon, 01 Mar 2021 23:43:49 +0000

#22 Claro porque tu coche nunca esta estacionado durante más de 2 minutos al día, entonces es un problema que no cargue en 2 minutos.

Con un cable y un enchufe, cualquier aparcamiento se convierte en un punto de carga, pero mejor derase el dinero en combustible no renovable y contaminante porque "es rapido".

La verdad es que la poca imaginación de algunos, si no vivieramos en sociedad, creo que todavia estariais cazando animales con piedras.

» autor: Mubux

#57 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

j-light — Mon, 01 Mar 2021 23:39:58 +0000

#14 porque si no nos dariamos cuenta que nos han llevado plñor un camino sin sentido ni salida...

» autor: j-light

#56 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

igorymi — Mon, 01 Mar 2021 23:39:09 +0000

#55 no te entiendo. Vivo en Huelva. Voy una vez al mes a Madrid y cada dos a Cantabria. Voy a menudo a Sevilla a ver a mis amigos. Y no utilizo el coche en estos desplazamientos nunca.

» autor: igorymi

#55 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

danifart — Mon, 01 Mar 2021 23:36:51 +0000

#53 me refiero a la vida cotidiana, no al viaje esporádico que haces 1 vez al año

» autor: danifart

#54 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

nitsuga.blisset — Mon, 01 Mar 2021 23:36:25 +0000

#49 Sí, acabo de hacer referencia en #51. Estaba mirando la web de una de estas empresas. Las prestaciones no son para tirar cohetes, pero teniendo en cuenta que no es una sector muy desarrollado, no está mal del todo: transition-one.eu/retrofit-cars/

» autor: nitsuga.blisset

#53 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

igorymi — Mon, 01 Mar 2021 23:35:07 +0000

#52 he dado dos vueltas al mundo. No sé a qué te refieres.

» autor: igorymi

#52 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

danifart — Mon, 01 Mar 2021 23:33:31 +0000

#48 para nada. Cada uno escoge como quiere vivir su vida. El coche te da la libertad otra cosa es que haya gente que no quiera usar esa libertad y se conforme con los 4 sitios que tiene a tiro de piedra

» autor: danifart

#51 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

nitsuga.blisset — Mon, 01 Mar 2021 23:32:54 +0000

#32 Yo no tengo ni idea pero he estado buscando un poco y si es tan difícil cómo lo hacen estos por 5.000€?

Esta empresa convierte tu coche de combustión en eléctrico en 4 horas, y por apenas 5.000 euros
forococheselectricos.com/2020/10/convierte-tu-coche-de-combustion-en-e

» autor: nitsuga.blisset

#50 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

currahee — Mon, 01 Mar 2021 23:31:24 +0000

#21 Por curiosidad, teniendo en cuenta que hace 10 años el "único" eléctrico era el Tesla Roadster de 100.000 $...
Cómo fue eso de que "salió rana" y que "seguimos igual 10 años después"?

» autor: currahee

#49 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Gry — Mon, 01 Mar 2021 23:30:37 +0000

#18 Leí por ahí que en Francia quieren facilitar el proceso de conversión a eléctrico, también había una propuesta para que los fabricantes vendieran kits de conversión para los vehículos de sus marcas a través de los concesionarios.

» autor: Gry

#48 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

igorymi — Mon, 01 Mar 2021 23:28:52 +0000

#44 me estás vacilando? Tengo coche porque vivo en el campo y lo necesito para ir a comprar y al médico, que están en el pueblo, pero ni de coña me lo llevo de vacaciones. Viajó en tren, en avión o en barco y soy feliz. Y si voy a la capital, en bus o en Uber, para no preocuparme de aparcar ni de no poder tomarme una cerveza.

» autor: igorymi

#47 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Zarangollo — Mon, 01 Mar 2021 23:27:42 +0000

El futuro está en las bicis eléctricas y patinetes. Solo hay que ver la falta de stock.

Algo que puedes guardar en tu habitación u oficina, cargar en enchufe normal, cuesta menos de mil euros, no paga impuestos ni seguro y puedes hacer 30 o 40km, lo suficiente para llegar al trabajo.

» autor: Zarangollo

#46 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--635450-- — Mon, 01 Mar 2021 23:27:28 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --635450--

#45 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--166625-- — Mon, 01 Mar 2021 23:26:30 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --166625--

#44 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

danifart — Mon, 01 Mar 2021 23:25:44 +0000

#29 que??? Un coche es la base de la libertad en la vida. Hasta que no lo tienes tu vida se limita a la ciudad donde vivas y tiendes a autojustificarte, "no lo necesito", "no salgo nunca de x", "si algún dia lo necesito siempre podría alquilar un coche", "ya me lleva un colega", etc etc. La realidad es que cuando lo tienes te puedes ir cada finde, puente, festivo, vacaciones o cuando sea a la montaña, a la playa, a la discoteca que tanto mola pero que está a 100 km, a esquiar, a otro país, de road trip, etc etc. Y todo sin depender de horarios de transportes públicos con combinaciones que no cuadran con lo que te gustaría hacer, etc. Eléctrico o combustión, caro o barato, el coche es la libertad auténtica

» autor: danifart

#43 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Elduende_Oscuro — Mon, 01 Mar 2021 23:23:52 +0000

#33 Por curiosidad, ¿tenías coche antes?, y en ese caso ¿lo ha sustituido o tienes los dos?.

» autor: Elduende_Oscuro

#42 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

chochis — Mon, 01 Mar 2021 23:23:23 +0000

#33 hablo la masa de 1

» autor: chochis

#41 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--166625-- — Mon, 01 Mar 2021 23:21:52 +0000

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» autor: --166625--

#40 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--635450-- — Mon, 01 Mar 2021 23:17:21 +0000

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» autor: --635450--

#39 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

danifart — Mon, 01 Mar 2021 23:16:05 +0000

#25 bien por ti pero la mayoría de la gente queremos llegar cuanto antes al destino y no perder horas cargando un coche en mitad del trayecto. Ahora estamos acostumbrados a 2 minutos-> 100%, es el elefante de la habitación y lo puedes ignorar si quieres pero seguirá estando ahí.

» autor: danifart

#38 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

gotxi85 — Mon, 01 Mar 2021 23:12:59 +0000

#24 En realidad el problema que tienen es que son caros de hacer de base, sobre todo por las baterías.
Todo el mundo quiere un eléctrico de 500 km de autonomía pero las baterías y el peso que le añaden encarecen el modelo base del coche.

Que crees que se vendería mas...¿Un coche eléctrico que vale 20K de 100CV o uno que vale 25K de 200CV?
Porque añadirle un segundo motor no le añade apenas peso y no cuesta tanto dinero fabricarlo e instalarlo.

Conforme se mejora la tecnología de baterías, los costes de producción disminuyen e irán siendo cada vez más baratos, pero la asignatura pendiente que tiene la humanidad con la generación de energía, transporte, almacenamiento, densidad energética y velocidad de recarga nos sigue pasando factura. (Aunque va mejorando poco a poco).

Ojalá el día de mañana se descubra la fusión fría de cristales temporales ionizados con aroma a nenuco y podamos generar energía in situ en cada coche a demanda con un mini generador y nos quitemos un montón de problemas logísticos, pero mientras eso no exista hay que apechugar con lo que hay.

» autor: gotxi85

#37 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

demostenes — Mon, 01 Mar 2021 23:11:55 +0000

#1 La inversión necesaria no es en fabricar coches eléctricos sino en proveer suficientes puntos de recarga. Y en eso el estado y la regulación fracasan miserablemente.

» autor: demostenes

#36 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Frank84 — Mon, 01 Mar 2021 23:11:08 +0000

#2 Si los tienen muertos de asco ¿que ley prohíbe que los desmantelen y los vuelvan a montar y asi fabricar otro coche electrico "nuevo" para seguir con el tinglando?

#5 y lo que nos rondara. Si no hay para comer, no hay para casas, no va a haber para comprar un coche nuevo porque la mision de salvar al planeta ahora resulta que es responsabilidad única del consumidor.

» autor: Frank84

#35 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

NoseriusLose — Mon, 01 Mar 2021 23:10:11 +0000

#21 Dale 3 años. En Alemania tienen las fábricas tan saturadas que los pedidos de vehículos eléctricos son a más de un año vista, eso no parece que sea la definición de "salir rana".

» autor: NoseriusLose

#34 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--485175-- — Mon, 01 Mar 2021 23:10:00 +0000

Autos Eléctricos: Ellos no los quieren vender (Mercedes y Toyota básicamente) y la gente se los está comprando a otras marcas, que ya hay una muy amplia gama donde elegir, máquinas muy buenas, con baterías cada vez mejores y cada vez más asequibles. Coches con mejores prestaciones, más seguros, más sólidos, mucho más limpios, mas económicos de usar y de mantener.

Autos de Combustión: No es que mucha gente no los quiera comprar, es que muchos ya no los queremos ni regalados.

Soy experto en movilidad a pilas y baterías y NO la cambio por nada

» autor: --485175--

#33 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

yokitolakaka — Mon, 01 Mar 2021 23:09:18 +0000

#26 pues yo ya tengo uno

» autor: yokitolakaka

#32 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

NoseriusLose — Mon, 01 Mar 2021 23:08:21 +0000

#18 No hay una, hay muchísimas. La primera y más evidente, los chasis de un coche de combustión interna y de un coche eléctrico son totalmente distintos, así como la distribución de cargas, comportamiento dinámico, etc. Son coches totalmente distintos.

Cuando se habla de este tema hay gente que piensa que es cuestión de cambiar un motor de combustión por uno eléctrico y voilá, pero nada más lejos de la realidad. Tendrías que "arrancar" todo el suelo del coche y poner uno nuevo adaptado para alojar las baterías, cambiar la transmisión, centralita, recalibrar o cambiar la amortiguación y un largo etcétera y luego rezar porque eso tenga en carretera un comportamiento dinámico seguro y sensación de conducción seguro aceptable.

¿Se puede hacer? Sí, todo en esta vida se puede hacer, no hay más que ver los realities americanos donde de una chatarra te sacan un deportivo. ¿Es eso medianamente exportable, lógico o rentable? En absoluto, es un trabajo de meses, infinitamente caro y reservado para los que les gusten "trastear" con coches.

» autor: NoseriusLose

#31 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

gotxi85 — Mon, 01 Mar 2021 23:08:02 +0000

#20 ¿Cuántos viajes largos haces tú al día? Por que yo lo poco que cojo el coche es para hacer 12 KM para ir y volver del hipermercado que está lejos o para dejar a alguien en algun sitio y volver.

Hago 2 o 3 viajes largos al año y sólo por vacaciones, podría perfectamente alquilar un coche sólo para esos días.

Cada vez veo incluso más taxis eléctricos, y todo el mundo sabe que los taxistas son unos frikis innovadores veganos que instagramean desde el starbucks.

» autor: gotxi85

#30 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--75126-- — Mon, 01 Mar 2021 23:07:12 +0000

#24 hay eléctricos normales, como el smart pero la autonomía es de risa

» autor: --75126--

#29 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

igorymi — Mon, 01 Mar 2021 23:06:02 +0000

#20 no puedes ir de viaje y punto. Dos años sin salir de tu autonomía. Para que quieres un coche?
Y si ya vives en una ciudad ni te cuento. Un coche es caro e innecesario.

» autor: igorymi

#28 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

mondaymorning — Mon, 01 Mar 2021 23:05:41 +0000

#22 Parece ser que ya a día de hoy el factor limitante no es ni el tiempo de carga, ni la autonomía, ni el precio del coche, sino el número de puntos de carga disponibles.

» autor: mondaymorning

#27 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--75126-- — Mon, 01 Mar 2021 23:03:11 +0000

#7 para eso se han sacado los mild-hybrid, el equivalente al casco quitamultas en coche

» autor: --75126--

#26 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Elduende_Oscuro — Mon, 01 Mar 2021 23:03:06 +0000

Repetir conmigo: el coche eléctrico nunca será un vehículo de masas.

» autor: Elduende_Oscuro

#25 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

jukito — Mon, 01 Mar 2021 22:59:58 +0000

#20 Soy super friki...

El finde me hice un viaje de más de 700km, cargando en cargadores de pago cuando ha sido necesario. Me ha salido el viaje por 14€. El resto en cargadores gratuitos. El salir todos los días con la batería llena no se que inconveniente tiene... Más allá de que sale a aproximadamente a 1€ los 100km...

No hay que demonizar las cosas sin haberlas probado y siendo entusiasta de los coches de combustión, tras probar y comprar el eléctrico, no vuelvo ni loco.

» autor: jukito

#24 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--59291-- — Mon, 01 Mar 2021 22:58:23 +0000

Quizas que todos los eléctricos sean bestias de 180 CV para arriba fuera del alcance del común de los mortales tenga algo que ver.

» autor: --59291--

#23 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

blockchain — Mon, 01 Mar 2021 22:56:47 +0000

#12 5 años sin venderse?

» autor: blockchain

#22 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

danifart — Mon, 01 Mar 2021 22:55:38 +0000

#8 ni con tu dinero. Cuando se carguen en 2 minutos como los coches normales hablamos.

» autor: danifart

#21 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

grelos — Mon, 01 Mar 2021 22:54:14 +0000

El coche eléctrico ha resultado rana. Hace 10 años que me meti en el sector con toda la ilusión y 10 años después seguimos prácticamente igual. Sigue sin equipararse al térmico en casi ningún parámetro, y sigue siendo algo que en España, con la gente viviendo mayoritariamente en pisos sin garaje, no puede nunca cuajar.

» autor: grelos

#20 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

danifart — Mon, 01 Mar 2021 22:53:26 +0000

Normal, quien va a comprar un coche que tienes que cargarlo cada día y no puedes ir de viaje largo y cargarlo en 2 minutos como uno convencional. 4 frikis y ya

» autor: danifart

#19 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

dagda — Mon, 01 Mar 2021 22:26:34 +0000

#4 pues sería buena idea, así la gente se acostumbra a verlos. Y si tiran bien se corre la voz.

» autor: dagda

#18 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

nitsuga.blisset — Mon, 01 Mar 2021 21:51:42 +0000

Una pregunta relacionada. Si el objetivo de los coches eléctricos es reducir las emisiones de GEI por qué no se promueve la reconversión de coches de motor de combustión interna en eléctricos? Supongo que el lobby de los fabricantes, etc. etc. pero hay alguna limitacion técnica que impida hacerlo de manera eficiente?

» autor: nitsuga.blisset

#17 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

chemado_chema — Mon, 01 Mar 2021 21:30:43 +0000

#9 además de valer como un Tesla y no tener red de recarga...

» autor: chemado_chema

#16 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

chemado_chema — Mon, 01 Mar 2021 21:29:48 +0000

Que raro... No hay red de recarga y la gente no compra coches eléctricos?? Quién compraría un coche de gasolina si no hubiera gasolineras?? Se han dormido en los laureles. Volkswagen pide en Europa que se subvencionen las redes de recarga, pero en EEUU es responsable de la segunda red más grande después de Tesla. Lo siento porque son marcas Europeas, pero han estado haciendo el gilipollas y van a pagar el precio.

» autor: chemado_chema

#15 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Jack_Sparrow — Mon, 01 Mar 2021 21:15:27 +0000

#8 Tu visión simplista de este tema es enternecedora.

porque hay que fabricar dos, para vender uno

Tremendo, se te ve un experto en esto.

Se le llama mercado regulado. Lo mejor de dos mundos

jajajajaja.

» autor: Jack_Sparrow

#14 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Mandri20 — Mon, 01 Mar 2021 20:50:44 +0000

Producir, no importa qué, pero producir...
El milagro del capitalismo esculpido en una obra que marchita el mundo. El desperdicio de recursos se conjuga a la orden de la descarrillada maquinaria que es incapaz de servir coherentemente a la sociedad...

» autor: Mandri20

#13 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

sotillo — Mon, 01 Mar 2021 20:42:26 +0000

#6 La luz ya se lleva un pico

» autor: sotillo

#12 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

sotillo — Mon, 01 Mar 2021 20:41:54 +0000

#5 Km0 agosto del 2017 35 % de descuento y siguen siendo carísimos

» autor: sotillo

#11 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

sotillo — Mon, 01 Mar 2021 20:40:45 +0000

#3 Cuando salgan no valen una mierda y mientras derrochando recursos que podrían mejora la vida de casi todos y joder a unos pocos, bueno joder es un decir por que para joder al de Hiberdrola con doce millones de euros anuales de sueldo ya es dificil

» autor: sotillo

#10 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--591071-- — Mon, 01 Mar 2021 20:23:42 +0000

#2 Los matriculan para reducir las multas por emisiones... pero se quedan en los concesionarios o a saber... no sé como no se les ha ocurrido aún cambiar el bastidor y matricularlo de nuevo... y otra, y otra... y otra...

» autor: --591071--

#9 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

elhuge27 — Mon, 01 Mar 2021 20:16:26 +0000

Lo que no se venden son los mercedes porque precisamente los electricos no son buenos en nada.

» autor: elhuge27

#8 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Priorat — Mon, 01 Mar 2021 19:58:28 +0000

Ese es el sentido. Porque venderse se van a vender. Es mejor venderlos por 10.000€ que enviarlos al chatarrero por 500€.

Al mismo tiempo hace caros a los de gasolina, porque hay que fabricar dos, para vender uno, y hará baratos a los eléctricos que se venderán como restos.

Así que mágicamente acaba de descubrir el porqué de la regulación. Y por el camino saldrá un listo que investigará para hacerlos por 20.000€ y ganar dinero mientras el resto van quebrando. Algunos han empezado. No creo que Volkswagen haya creado la gama ID, con la inversión que supone, para perder.

Se le llama mercado regulado. Lo mejor de dos mundos. Regulación para ir hacia un sitio, mercado para decidir quien va, ser competitivos e investigar.

El problema, por las declaraciones de directores de Mercedes, es que ya se ve venir. Ellos llegan tarde y van a morir.

» autor: Priorat

#7 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Pixmac — Mon, 01 Mar 2021 19:49:29 +0000

Ninguna novedad. Muchos fabricantes venden eléctricos para poder seguir vendiendo térmicos sin que les caigan grandes multas por superar los límites de contaminación. Mercedes es uno de esos fabricantes, igual que Honda y otros. Precisamente el fabricante japonés sacó el Honda e simplemente para ello y terminó siendo un fracaso por su alto precio y baja autonomía, así que terminó teniendo que comprar cuota de emisiones a Tesla para evitar multas.

Con ese pensamiento terminarán teniendo que pagar millonadas por multas o cerrando, que no podrán comprar cuotas o pagar multas durante mucho tiempo.

» autor: Pixmac

#6 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

--672644-- — Mon, 01 Mar 2021 19:40:56 +0000

Las gente pobre no compra coches y de ahí que cada vez se vendan menos y menos coches.
El concesionario de casa tiene aparcados cientos y de coches matriculados nuevos en un terreno a unos cientos de metros.
Se van a comer los coches con patatas, load pobres primero se preocupan de pagar la comida.

» autor: --672644--

#5 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Gry — Mon, 01 Mar 2021 19:38:04 +0000

Los de combustión también son demasiado caros y no se venden. He visto concesionarios con coches aparcados hasta en el tejado.

» autor: Gry

#4 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

tul — Mon, 01 Mar 2021 19:37:04 +0000

#2 en breve en sus flotas municipales

» autor: tul

#3 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Manuelis — Mon, 01 Mar 2021 19:36:56 +0000

tirar no los tiran, hasta que su coste de stock y mto sea superior al de una venta a menor precio
quedarán obsoletos, es como fabricar móviles y guardarlos. tarde o temprano tendrán que salir.

» autor: Manuelis

#2 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

Noeschachi — Mon, 01 Mar 2021 19:33:35 +0000

Una forma fácil de forzar la inversión en eléctricos y abaratarlos a medio plazo. No se venden, pero al desguace tampoco van.

» autor: Noeschachi

#1 Fabricar coches eléctricos para poder producir más coches convencionales

manbobi — Mon, 01 Mar 2021 19:24:28 +0000

The fast and the Titos.
Previously in Meneame:
www.meneame.net/story/condenado-ano-carcel-director-mercedes-benz-espa

» autor: manbobi