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#17 Bernárdez (Endesa): «Hoy no es rentable poner un punto de carga pública para coches eléctricos»

tiopio — Tue, 27 Oct 2020 07:19:35 +0000

#5 La derecha ha gobernado siempre. De hecho, lo sigue haciendo ahora.

» autor: tiopio

#16 Bernárdez (Endesa): «Hoy no es rentable poner un punto de carga pública para coches eléctricos»

urannio — Tue, 27 Oct 2020 04:47:44 +0000

Definitivamente si los proyectos tuvieran que ser rentables al principio, EEUU no tendría empresas.

» autor: urannio

#15 Bernárdez (Endesa): «Hoy no es rentable poner un punto de carga pública para coches eléctricos»

diablos_maiq — Tue, 27 Oct 2020 00:28:29 +0000

#1 el sector eléctrico siempre ha sido privado

» autor: diablos_maiq

#14 Bernárdez (Endesa): «Hoy no es rentable poner un punto de carga pública para coches eléctricos»

RamonMercader — Mon, 26 Oct 2020 23:12:58 +0000

#2 en unos años, cuando EEUU o Alemania haya transicionado de modelo nos transpondran su regulación y sus empresas explotarán el negocio.

Esto mismo va a pasar con el negocio de la marihuana.

Es lo que tiene ser una colonia.

» autor: RamonMercader

#13 Bernárdez (Endesa): «Hoy no es rentable poner un punto de carga pública para coches eléctricos»

RamonMercader — Mon, 26 Oct 2020 23:09:46 +0000

#1 se regula una actividad, se ponen trabas, las empresas y particulares no son capaces de llevar a cabo la actividad debido a la excesiva o deficiente regulación y la conclusión es que la culpa es suya y no se les debe permitir.

» autor: RamonMercader

#12 Bernárdez (Endesa): «Hoy no es rentable poner un punto de carga pública para coches eléctricos»

--509662-- — Mon, 26 Oct 2020 21:31:19 +0000

#1 claro con la deuda que tiene le país, y la mala gestión en la pandemia que tienen los politicos, o en la quiebra de las cajas vamos a darles las empresas estrategicas para que las gestionen ellos.... Ya pagamos un 16% de los costes fijos de la factura por culpa de ZP, y eso genera pobreza energetica sr, siii son los politicos los culpables, asi que mejor en manos privadas y con competencia

» autor: --509662--

#11 Bernárdez (Endesa): «Hoy no es rentable poner un punto de carga pública para coches eléctricos»

--394145-- — Mon, 26 Oct 2020 21:06:56 +0000

Aquí en kensington la mitad de as farolas tienen una toma para cargar los coches eléctricos, pero electrolineras no me suena que haya ninguna, a ver si lo suyo es que les den todo mascado y pagado con dinero publico para luego rentarlo sin r¡tener que doblar el lomo para nada...

» autor: --394145--

#10 Bernárdez (Endesa): «Hoy no es rentable poner un punto de carga pública para coches eléctricos»

--631564-- — Mon, 26 Oct 2020 21:03:07 +0000

#9 las empresas pequeñas tienen tamaño para competir en el mercado.

» autor: --631564--

#9 Bernárdez (Endesa): «Hoy no es rentable poner un punto de carga pública para coches eléctricos»

--642813-- — Mon, 26 Oct 2020 20:56:30 +0000

#4 Bajo el mandato socialista de González, el Estado llevó a cabo cerca de 80 operaciones de privatizaciones, que dejaron en las arcas públicas 13.200 millones de euros (ver lista). Se privatizaron pequeñas o medianas empresas que no tenían tamaño suficiente para competir en el mercado. Aunque también hubo grandes privatizaciones, como las firmas automovilísticas SEAT y ENASA (ahora integrada en Iveco), o Trasatlantica (transporte marítimo) y Marsans (Viajes).
Un estudio de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Oviedo señala que el Gobierno socialista ejecutó dos tipos de privatizaciones: las totales de empresas no rentables (como el caso de Hytasa) o de firmas "en las que el Estado no debía estar para favorecer su viabilidad económica, como Seat". Felipe González también comenzó "privatizaciones parciales de empresas rentables que únicamente perseguían recaudar recursos financieros", como en los casos de Endesa, Repsol, Argentaria o Telefónica. Ese Ejecutivo gestionó 16 Ofertas Públicas de Venta de acciones (OPVs), que permitió la salida a bolsa de estas empresas y que produjeron unos ingresos de 10.200 millones de euros.

» autor: --642813--

#8 Bernárdez (Endesa): «Hoy no es rentable poner un punto de carga pública para coches eléctricos»

Alcalino — Mon, 26 Oct 2020 20:52:49 +0000

Las inversores estratégicas son eso, estratégicas, no tienen porque dar benéficios desde el primer minuto

Pero el cortoplacismo es lo que tiene.

» autor: Alcalino

#7 Bernárdez (Endesa): «Hoy no es rentable poner un punto de carga pública para coches eléctricos»

basuraadsl — Mon, 26 Oct 2020 20:52:36 +0000

Si no tuvieran puertas giratorias y sobres, podrían montar muchos más.

» autor: basuraadsl

#6 Bernárdez (Endesa): «Hoy no es rentable poner un punto de carga pública para coches eléctricos»

--133448-- — Mon, 26 Oct 2020 20:51:01 +0000

#1 Los problemas llegan desde el sector público. Como no privaticen las administraciones locales y autonómicas...

» autor: --133448--

#5 Bernárdez (Endesa): «Hoy no es rentable poner un punto de carga pública para coches eléctricos»

--156389-- — Mon, 26 Oct 2020 20:50:01 +0000

#4 bueno tienen 3 años para crear la empresa poner 100 mil puntos de carga en toda España y luego ya se vera, no dice Pablo que no va a gobernar la derecha nunca...? Pues ale ya nada lo impide.

» autor: --156389--

#4 Bernárdez (Endesa): «Hoy no es rentable poner un punto de carga pública para coches eléctricos»

gregoriosamsa — Mon, 26 Oct 2020 20:47:54 +0000

#3 Esa empresa la teníamos, te lo impide el PP que cuando llega al poder te la privatiza.

y al menos los impuestos irían a algo con funturo y no a las cuentas de jubilación de expolíticos colocados.

» autor: gregoriosamsa

#3 Bernárdez (Endesa): «Hoy no es rentable poner un punto de carga pública para coches eléctricos»

--156389-- — Mon, 26 Oct 2020 20:45:48 +0000

#1 puedes crear una empresa pública para poner todos los puntos de carga que quieras. Y los pagas con los teopecientos impuestos que pagamos en el recibo de la luz. Nadie te lo impide.

» autor: --156389--

#2 Bernárdez (Endesa): «Hoy no es rentable poner un punto de carga pública para coches eléctricos»

Jm_Rod — Mon, 26 Oct 2020 20:39:38 +0000

Pero lo será mañana, y como siempre, llegaremos tarde.

» autor: Jm_Rod

#1 Bernárdez (Endesa): «Hoy no es rentable poner un punto de carga pública para coches eléctricos»

gregoriosamsa — Mon, 26 Oct 2020 20:38:44 +0000

Por eso es un error privatizar los sectores estratégicos.

» autor: gregoriosamsa