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#305 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

sonixx — Thu, 01 Oct 2020 09:42:02 +0000

#292 ei me salía una notificación de mensajes , pero no me apar ce mensajes, he bicheado y ya me ha dado curiosidad de cuando discutimos, al final no me respondiste

» autor: sonixx

#304 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

vGeeSiz — Wed, 16 Sep 2020 12:35:58 +0000

#303 Tranquila, llevo más de 15 años cogiendo el coche a diario y suelo también recorrer largas distancias, aún nada de nada y hasta que cambié de carné, tenía mis 15 puntos

» autor: vGeeSiz

#303 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--660741-- — Wed, 16 Sep 2020 11:49:35 +0000

#302 Respetar las leyes de circulación ahora es de "fachas" y "dictaduras"

Por lo menos espero que no mates a nadie al volante directa o indirectamente.

» autor: --660741--

#302 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

vGeeSiz — Wed, 16 Sep 2020 10:42:51 +0000

#301 me encanta el tufillo a dictadura de tus comentarios

» autor: vGeeSiz

#301 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--660741-- — Wed, 16 Sep 2020 10:32:36 +0000

#300 Ya quisiera, pero eso se lo dejo a la DGT.

» autor: --660741--

#300 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

vGeeSiz — Wed, 16 Sep 2020 09:55:35 +0000

#299 por supuesto su superior intelecto y de moralidad suprema. Tú decides quien conduce y quién no

» autor: vGeeSiz

#299 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--660741-- — Wed, 16 Sep 2020 09:37:12 +0000

#120 Tú no sabes nada de mí. Los conductores como tú, cuanto menos estén en la carretera, mejor para todos, incluído tú mismo.

» autor: --660741--

#298 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--660741-- — Wed, 16 Sep 2020 09:31:59 +0000

#269 Si vas a 100 por hora en un repecho o sin visibilidad, mejor no conduzcas, por el bien de todos.

» autor: --660741--

#297 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Admak — Wed, 16 Sep 2020 08:39:18 +0000

#296 Yo creo que no, como ves puedes circular por el interior siempre y cuando te salgas por el exterior.

3:06

www.youtube.com/watch?v=-AE0cbnWe7o

» autor: Admak

#296 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

tremolantepenacho — Wed, 16 Sep 2020 07:35:27 +0000

#295 Pero la policía dice que hay que circular siempre por el exterior...

» autor: tremolantepenacho

#295 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Admak — Wed, 16 Sep 2020 06:08:57 +0000

#232 Los carriles interiores claro que se pueden utilizar siempre y cuando antes de salir te pases al carril exterior.

» autor: Admak

#294 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

daphoene — Tue, 15 Sep 2020 15:05:33 +0000

#210 "ues ponte en el derecho y no tendrás que cruzar dos carriles repentinamente cuando te encuentres la salida de repetente."

Salvo que la salida que necesites esté a la izquierda.

» autor: daphoene

#293 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

sonixx — Tue, 15 Sep 2020 14:55:35 +0000

#292 ya te veo , una pregunta que me intriga , según tú, porque existe una velocidad mínima obligatoria ?
Me intriga tu opinión

» autor: sonixx

#292 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

superkaos — Tue, 15 Sep 2020 14:48:01 +0000

#291 pensar cuesta ¿eh?

» autor: superkaos

#291 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

sonixx — Tue, 15 Sep 2020 14:02:11 +0000

#290 pero que me estás contando? De dónde te sacas esa interpretación?
Que no te enteras que hay un límite de velocidad mínima por algo?
Tío si la cagas no tienes que seguir con la burrada insistiendo, nadie estaba haciendo leña del árbol caído para que sigas erre que erre.
Que encima inventas

» autor: sonixx

#290 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

superkaos — Tue, 15 Sep 2020 13:28:02 +0000

#289 ¿Entonces lo que quieres decir es que aumentan las colisiones por alcance? Si eso es así significa que el que alcanza va tan deprisa que no puede frenar en su campo de visión (o que no va prestando atención, además asumimos que el coche no tiene los frenos averiados). Por eso la culpa es del que alcanza. Porque una regla básica del tráfico es que uno debe permanecer en todo momento bajo el control de su vehículo. Si vas más deprisa de lo que puedes frenar en tu campo de visión no tienes tu vehículo bajo control. En una autopista se puede correr tanto porque está diseñada de tal manera que en condiciones normales (ni niebla, ni tormenta, etc.) el campo de visión es muy amplio, las curvas son muy abiertas y no hay cambios de rasante demasiado abruptos. Pero eso no implica que puedas incumplir con la regla del campo de visión. Es decir, que me da igual si hay un coche parado (que puede estarlo por ejemplo si es la cola de un atasco o si simplemente ha tenido una avería o un accidente). Debería darte tiempo a frenar en el momento en el que lo ves (aparece en tu campo de visión), dejando lógicamente un margen que te permita calcular su velocidad. Vamos que no deberías asumir que la carretera está ahí para ti en exclusiva y que te han despejado el camino, el que no te alcanza la vista, por mucha autopista que sea.

» autor: superkaos

#289 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

sonixx — Tue, 15 Sep 2020 12:00:32 +0000

#288 que tengo que definir que es peligro ?
Pero tú conduces ?
Me parece increíble tener que explicar que es encontrarte un coche que circula lento cuando no debería estar circulando a esa velocidad .
Sabes porque ciertos vehículos están prohibidos en autovía ?
Te lo voy a explicar , porque si te encuentras de golpe a cualquier vehículo a baja velocidad y tu circulas a alta (en los límites) se produce una situación de peligro, no sería el primer impacto o accidente que se produce.
Por mucha distancia de seguridad que tengas , que aparezca un coche a 60 yendo a 120 de golpe (muchos tramos tienen muy mala visibilidad ) es un puto peligro, pero hay que explicarlo ?
Pocas veces he visto gente conduciendo a 60 en una autovía para empezar, poca poca

» autor: sonixx

#288 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

superkaos — Tue, 15 Sep 2020 11:48:26 +0000

#287 Por supuesto que tienes que explicarte, si dices: "a 60 en una autovía es un peligro" tendrás que explicar primero lo que quieres decir, es decir, definir peligro ¿Significa que aumenta el número de accidentes? ¿Qué clase de accidente es el que aumenta? y segundo por qué. Hasta ahora no has dado nigún argumento que explique lo que sea que quieres decir.

» autor: superkaos

#287 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

sonixx — Tue, 15 Sep 2020 08:57:27 +0000

#278 como? Analicemos? Flipo, joder tienes carnet? Te sacaste el teórico ?
Conoces la velocidades inadecuadas? Sabes que hay límites de velocidad mínima?
Tengo que explicar por qué?
Alucinante
Te haré alguna pregunta básica , por qué crees que hay que señalizar los accidentes?
Quien colisiona con quien ?
Algunos os flipais con el dicho si te dan por detrás es siempre la culpa del otro .
Señorito? Aprendete las normas del código vial , que las autovías estan como medios de transporte que parece que la gente no sabe ni que es una carretera

» autor: sonixx

#286 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--619630-- — Tue, 15 Sep 2020 08:21:45 +0000

#285 entonces a lo que yo iba, si la autovía tiene un velocidad máxima de 70 y has de circular obligatoriamente por el carril derecho, y todos los coches en el carril derecho circulan a 70 (velocidad muy baja que alcanzas sin problema), ¿para qué sirven el carril central y el izquierdo? Si se construyeron para descongestionar pero la DGT no te deja usarlos con ese fin ...

» autor: --619630--

#285 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

TardisKun — Tue, 15 Sep 2020 08:18:21 +0000

#90 si. En autovía la velocidad máxima es la que marca la vía, sin excepciones ni porcentajes.

» autor: TardisKun

#284 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

jiji — Tue, 15 Sep 2020 07:06:08 +0000

#230 claro, es que se circula por la derecha. Salvo que estemos hablando de tráfico denso.

» autor: jiji

#283 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--586391-- — Mon, 14 Sep 2020 23:27:42 +0000

#76 #123 Yo entiendo que circular por el centro en el caso de 3 carriles y muchos coches incorporándose continuamente por la derecha sería un caso claro de «cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen».

» autor: --586391--

#282 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Jony_a — Mon, 14 Sep 2020 22:44:16 +0000

#24 twitter.com/DGTes/status/1080736433445457920?s=20
#8

» autor: Jony_a

#281 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

ellapidario — Mon, 14 Sep 2020 21:21:33 +0000

#265 prueba y nos cuentas

» autor: ellapidario

#280 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Pacomeco — Mon, 14 Sep 2020 20:37:13 +0000

#170 Es lo que he enseñaron y es lo que hago: 1ª o 2ª salida por fuera, 3ª salida en adelante por el carril interior.

» autor: Pacomeco

#279 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

victorjba — Mon, 14 Sep 2020 20:17:44 +0000

#19 El carril derecho es para los lentos y Fernando Alonso es un pringao al lao mío.

» autor: victorjba

#278 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

superkaos — Mon, 14 Sep 2020 18:44:59 +0000

#274 Analicemos... ¿Qué quieres decir con que es un peligro y por qué? ¿Aumenta el número de algún tipo de accidente por ello? ¿Cual? Una vez hayamos encontrado el tipo de accidente analicemos las causas ¿Quién colisiona con quién? ¿Quién es el responsable de dicha colisión? ¿El responsable de que tú colisiones con él es de quién no te deja la vía libre a ti? Eres un señorito entonces. ¿Te suena lo de adaptar tu velocidad a las condiciones de la vía?

» autor: superkaos

#277 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

mr.locke — Mon, 14 Sep 2020 17:29:47 +0000

#113 Todo depende de la diferencia de las velocidades entre los 2 vehículos, si tu vas a 120 y se estampa uno contra ti a 200, hay 80km/h de diferencia. Me he encontrado a algún impresentable que ha decidido que puede pararse en la autopista (sobre todo los del carril de incorporación: que asoma el morro a 5km/h o peor - se para). Y la diferencia de velocidades es de 120km/h.

Cada caso es diferente, no metamos a todos en el mismo saco. Posiblemente la mayoría de los que van a 200 sean mas peligrosos que los que van a paso de crucero (15 nudos), pero eso no quita que se les deba multar igual por crear situaciones de peligro.

» autor: mr.locke

#276 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Trabukero — Mon, 14 Sep 2020 16:36:19 +0000

#256 ya somos dos

» autor: Trabukero

#275 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

reachoutandtouchfaith — Mon, 14 Sep 2020 16:24:25 +0000

#119 Los comeculos son de lo peorcito que hay. Casualmente todos los que he conocido personalmente, dejan mucho que desear como persona.

» autor: reachoutandtouchfaith

#274 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

sonixx — Mon, 14 Sep 2020 16:11:41 +0000

#257 repito , a 60 en una autovía es un peligro, poco has tenido que conducir entonces

» autor: sonixx

#273 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--527011-- — Mon, 14 Sep 2020 16:10:25 +0000

#217 Si se usan bien es para que no se atasquen, pero si todos los hacen por fuera se atascan fijo.

» autor: --527011--

#272 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

MPR — Mon, 14 Sep 2020 16:10:21 +0000

#270 " pasar por el mismo sitio una y otras vez. "
pasar(te) ~~por el mismo sitio~~ una salida una y otras vez.

Tú mismo lo has dicho: te pasas la salida una y otra vez, que vuelvas a ella no implica que no la pases.

» autor: MPR

#271 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--527011-- — Mon, 14 Sep 2020 16:08:56 +0000

#124 Normalmente te incorporas al carril de fuera justo después de la salida anterior a tu salida, porque por lógica, si la gente usa bien la rotonda y no lo hace todo por fuera tendrá que estar vacío. Si se usan bien las rotondas tiene toda la lógica. Otra cosa es que se incorporé uno por ese carril y se quede en el exterior porque va a salir por el mismo, pero en ese caso como tienes el intermitente y estás dentro de la rotonda el que se incorpora tiene que cederte el paso y no se puede meter.

» autor: --527011--

#270 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

josini — Mon, 14 Sep 2020 16:06:13 +0000

#125 en una rotonda en imposible pasarte una salida, basta con no salirte, vas a volver a pasar por el mismo sitio una y otras vez.

» autor: josini

#269 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--527011-- — Mon, 14 Sep 2020 16:03:34 +0000

#44 Pues yo no, en autopista estas acostumbrado a que el coche que circula delante lo haga a más o menos 100 km/h., y el cerebro tiene medida la distancia y el tiempo que tardas en acercarte a él, si va a 60 como lo pilles en un repecho o no tengas visibilidad puedes tener un susto importante, porque lo tendrás encima mucho antes de lo que piensas.

» autor: --527011--

#268 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--527011-- — Mon, 14 Sep 2020 16:01:15 +0000

#8 Yo con que pongan el intermitente me doy por satisfecho. Lo que no saben muchos es que entrando en la rotonda por el carril izquierdo, que lo haces cuando vas a usar los centrales, esperas mucho menos,. he visto gente esperando en el derecho un montón de tiempo cuando tienen que pillar la ultima salida, joe, vete al izquierdo, que está casi siempre libre te haces la rotonda por dentro y sales por donde toca.. pues no, lo hacen mal y tardan más

» autor: --527011--

#267 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--103293-- — Mon, 14 Sep 2020 16:01:01 +0000

#116 esas multasquieren verlo mis ojos en la M30 Y LA M40

» autor: --103293--

#266 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

MPR — Mon, 14 Sep 2020 15:58:11 +0000

#255 ¿Qué ocurre si hay tráfico denso, vas por el carril interior y, precisamente porque el tráfico es denso, no puedes incorporarte al carril exterior con tiempo para tomar tu salida?
Pues que no puedes parar a que haya un hueco, como hacen muchos, tienes que dar la vuelta completa y volver a intentarlo otra vez.
¿Qué harás en la siguiente vuelta? Buscar un hueco antes, tal vez mucho antes, puede que casi toda la vuelta antes (pillar el primero que veas, esté donde esté), para que no te vuelva a ocurrir lo mismo y tengas que dar una segunda,...., es decir, dar la vuelta completa, o casi, desde el exterior.

¿Qué harás la próxima vez que llegues a una rotonda con mucho tráfico? Simplemente no ponerte en el carril interior, así no tendrás que dar la vuelta completa para, al final, dar casi toda la vuelta desde el exterior.

Es muy fácil: ¿les puedes garantizar a los demás que no les va a ocurrir lo mismo que a ti? No, luego no les puedes obligar a meterse en los carriles internos. (aunque los usaran si el tráfico sigue creciendo tampoco habrá sitio en los internos y ya sí que tendrías un problema estando ahí).

Resumiendo: todo el que no se quiera arriesgar a quedarse dando vueltas en el carril interno se va a quedar en el externo, es de cajón. Lógico y, aunque os fastidie, legal (no se puede obligar a nadie a tomar la opción más arriesgada y peligrosa).

¿Seguro que en esos casos os ponéis a la cola muchos metros antes de llegar a la salida (que es lo que hay que hacer) o con la excusa del "total no hay sitio" aprovecháis hasta llegar a la salida y es ahí donde os empeñáis a que os dejen salir (para no perder todo lo adelantado)? No se si será tu caso pero, por mi experiencia, diría que sí es el de la mayoría (y nada de dar la vuelta, se quedan parados ahí hasta que les dejan paso, pero los que lo hacen mal son los otros ).

En algunas rotondas cuando el tráfico es muy denso activan semáforos para regular las entradas y salidas, tampoco es lo idóneo pero al menos te puedes incorporar cuando te toca sin necesidad de jugarte el tipo (no todo el mundo es un fitipaldi al volante y en muchos casos o te metes sin que te dejen o no te metes y mucha gente no se metería nunca y otros se meten cuando no deben y terminan golpeándose con otro vehículo). En Granada hay alguna así

» autor: MPR

#265 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Salset0 — Mon, 14 Sep 2020 15:50:41 +0000

#215 la velocidad mínima en una autopista es de 60 km/h. Si vas a 65 km/h no pueden multarte.

» autor: Salset0

#264 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

daveruiz — Mon, 14 Sep 2020 15:33:51 +0000

Léete todo el hilo, porque te estás confundiendo.

Y si no has leido mal, igual ese "está mal, pero... " que pones te está delatando.

» autor: daveruiz

#263 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--660667-- — Mon, 14 Sep 2020 15:32:45 +0000

#205 En una autovia con mucho trafico, esto hay que hacerlo muchas veces y es normal que estrese a los conductores.

» autor: --660667--

#262 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Igoroink — Mon, 14 Sep 2020 15:19:56 +0000

#253 #251 Aquí otro Coruñés.

Ambos tenéis razón

La DGT dice los siguiente:

Interurbana de 3 carriles para el mismo sentido: Se circula por la derecha y podemos utilizar los demás cuando lo necesitemos, a excepción de los vehículos con remolque de más de 7m de longitud y camiones de más de 3.500kg estos no podrán utilizar el situado más a la izquierda.

La clave está en el "cuando lo necesitemos" ya que muchas veces necesitaremos acceder al carril central para facilitar que otros conductores se incorporen a la vía. Y en ocasiones el tráfico es tan denso en Alfonso Molina que no abandonas el carril central en ningún momento.

Pero si por norma y circulas por el centro estás infringiendo el código de circulación vial. Aquí no cabe discusión alguna porque está tipificado. Si no hay tráfico y vas por el centro te podrían multar perfectamente.

Y esto es independiente a la velocidad que lleve el vehículo.

Lo que por el otro lado no quita que haya "Fitipaldis" por decirlo de una forma suave que se pasen el límite de velocidad por el forro y quieran el carril central o izquierdo solo para ellos para ir a gusto a la velocidad que le salga de las narices.

» autor: Igoroink

#261 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

aitkiar — Mon, 14 Sep 2020 15:18:53 +0000

#144 Como usuario habitual de esas vías, el problema no es que haya muchas incorporaciones o algunas muy malas, sino que la gente no deja distancia de seguridad. Dejando distancia de seguridad, a la que veas que alguien se incorpora delante tuya, levantas el pie un poco y le da tiempo al coche a salir. Si no se deja distancia de seguridad, el coche que se incorpora lo acaba haciendo por sus cojones y casi desde parado, provocando que haya que frenar de 90 a 60.

» autor: aitkiar

#260 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

hootie — Mon, 14 Sep 2020 15:17:44 +0000

#121 "Es egoísta porque tú sabes que si te dan, la culpa es del otro"... y ya se acaba la conversación. Es decir, que lo legal y obligatorio (qué guay poner negritas) es circular por el exterior. Estoy hasta las mismísimas de los "espabilados" que salen desde el carril de dentro, y obviamente sin marcar. Por gente (por lo que parece, no te he visto conducir) como tú y otros peores, tengo que entrar en las rotondas marcando si no quiero salir en la primera (está mal, pero es autodefensa), con doscientos ojos y la mano preparada para tocar el claxon.

» autor: hootie

#259 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Fayer — Mon, 14 Sep 2020 15:16:10 +0000

#245 Pues que pongan bien de multas a todos lo que tienen ese síndrome y ya verás que rápido se acaba. Estas obligando a la gente a cambiar 4 veces de carril para adelantarte, cuando ellos lo hacen bien y vienen por el carril derecho y su destino es el carril derecho.

Cuando hay más de dos carriles hay que hacer las cosas bien, como si hay 12.

» autor: Fayer

#258 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

aitkiar — Mon, 14 Sep 2020 15:11:42 +0000

#217 Para que si se averíe un coche, por ejemplo, queden carriles libres por los que circular sin atascar las vías que llegan a la rotonda. O para que haya un subnormal parado en el de la derecha hablando por el móvil. Nunca he tenido claro cual de las dos.

» autor: aitkiar

#257 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

superkaos — Mon, 14 Sep 2020 15:09:45 +0000

#223 Las carreteras no son circuitos de carreras, ni vías de tren. Tú eres el único responsable de no colisionar con lo que haya delante tuyo. Si no sabes algo tan básico no deberían haberte dado el carnet de conducir.

» autor: superkaos

#256 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

BigotudoBigoton — Mon, 14 Sep 2020 15:07:51 +0000

#191 No tenías que haberte molestado en responderme.

» autor: BigotudoBigoton

#255 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

daveruiz — Mon, 14 Sep 2020 14:58:53 +0000

#252 No no, para nada! Pretendía criticar al que SIEMPRE va por fuera aunque esté a reventar de tráfico. Con tráfico denso son muy útiles los carriles interiores, agilizan el flujo de vehículos, pero como alguien que vaya por dentro se encuentre otro por fuera haciendo el giro completo, le está obligando al de dentro o a seguir girando o a parar... Y como el de fuera esté en el ángulo muerto del retrovisor, a mi personalmente me pone muy tenso.

» autor: daveruiz

#254 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

orangutan — Mon, 14 Sep 2020 14:32:28 +0000

#231 Está claro que es cosa de sentido común. Para mí la maniobra con la que me entra duda es si es correcto o no incorporarse directamente al carril central (cambiando al carril derecho antes de tomar la salida). Según tu vídeo lo pone como incorrecto pero no sé si es debido a no tomar bien la salida.
Échale un vistazo también a este otro video:
www.youtube.com/watch?v=E1hZdt66hxk

» autor: orangutan

#253 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--274845-- — Mon, 14 Sep 2020 14:27:38 +0000

#251 Llevo más de 500.000km encima y nunca he tenido problema con la GC.
Con quien los he tenido, es con imbéciles que creen que pueden circular a cualquier velocidad y te van dando luces por detrás lamiéndote el culo, cuando tú estás adelantando a la velocidad máxima permitida en autopista, por ejemplo, y estoy seguro de que tú eres uno de ellos.

» autor: --274845--

#252 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

MPR — Mon, 14 Sep 2020 14:19:48 +0000

#247 Perdona, te he malinterpretado.

Pensaba que pretendías afirmar que circular por el exterior es incorrecto (en la imagen que adjuntas parece indicar que para coger ciertas salidas es obligatorio utilizar los carriles internos y no lo es (en la que adjunto indica que es opcional).

» autor: MPR

#251 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--411995-- — Mon, 14 Sep 2020 14:17:40 +0000

#244 A ver si un día con suerte te lo explica por escrito la gc, verás cómo acabas de entenderlo.

» autor: --411995--

#250 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

queosden — Mon, 14 Sep 2020 14:16:32 +0000

#8 Pues lo que yo veo es lo contrario. Miles de imbéciles que van por dentro y salen a la 1ª salida.

» autor: queosden

#249 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Or3 — Mon, 14 Sep 2020 14:12:36 +0000

#229 #235 Por si no os llega la notificación de la respuesta de #241.

» autor: Or3

#248 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

MPR — Mon, 14 Sep 2020 14:11:28 +0000

#226 "Tu circula a 110km/h por la derecha, y encuéntrate a uno a 60kmh que se acaba de incorporar, y eso mientras te adelanta uno a 120."
Eres tú el que dices que si vas a 110km/h y te encuentras a un vehículo incorporándose a 60km/h tienes un problema.

Y sí, tienes un problema, en concreto parece que tienes un problema con pisar el freno que no te permite bajar de 110km/h.

Otra cosa sería que el vehículo se incorporara sin dejarte distancia de seguridad, pero en ese caso da igual si se incorpora a 60km/h, a 80 o a 100km/h , te está creando un problema pero no por su velocidad (obviamente cuanto más lento peor, pero te la puede liar igual yendo a 100km/h), pero tú has remarcado lo de la velocidad y no has mencionado la distancia de seguridad, luego o te explicas muy mal o eso no es.

» autor: MPR

#247 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

daveruiz — Mon, 14 Sep 2020 14:11:08 +0000

#241 No veo nada mal en esa imagen, ni contradice la que he puesto ni lo que he comentado aquí en ningún momento.

Ahora vas y repasas el hilo.. te lo pongo fácil: #4, #8, #11, #43, #125, #136, #150, #154, #183, #229, #241

Y me dices dónde me he equivocado, por favor. Si tienes tiempo de buscar esos enlaces tienes tiempo de leer detenidamente.

» autor: daveruiz

#246 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--411995-- — Mon, 14 Sep 2020 14:07:31 +0000

#126 Si va a entrar un camión te pasas al central para facilitarle y vuelves al derecho, pero entiendo que hacer esto supone un gran esfuerzo pa ti, que lo mismo te da un tirón. Mejor ir dando por culo al resto, creando peligro y convirtiendo vías de tres carriles en vías de dos.

» autor: --411995--

#245 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

drnth — Mon, 14 Sep 2020 14:06:06 +0000

#59 Yo lo llamo el síndrome del penúltimo carril. Si hay tres se usa el central, si hay cuatro, el tercero desde la derecha. Es ser un desvergonzado y no ir por la derecha, pero no tanto como para bloquear el carril de más a la izquierda.

Es normal que en Madrid y otras ciudades grandes se vea más, es donde hay carreteras con más de dos carriles.

» autor: drnth

#244 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--274845-- — Mon, 14 Sep 2020 14:05:31 +0000

#240 Si todo el mundo circulase al límite máximo de la velocidad por el carril derecho, el resto de carriles no se emplearía nunca.
El problema es que para permitir incorporaciones o debido a ellas, la velocidad en el carril derecho es siempre inferior.
Por eso, si alguien circula por el central a la velocidad máxima, dejando el carril derecho para incorporaciones y salidas, la fluidez de la circulación mejora y sólo se producirían adelantamientos en condiciones de ilegalidad (dado que para adelantar, deberías rebasar la velocidad máxima).
#238 Y tú eres un ....... de los que no respetan los límites de velocidad y se creen que el carril central e izquierdo son de uso exclusivo vuestro.
Yo en autopista, autovía y autovías urbanas circulo siempre por la derecha, en tramos urbanos con una incorporación cada 500 metros, si hay 3 carriles, no.

» autor: --274845--

#243 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--411995-- — Mon, 14 Sep 2020 14:01:53 +0000

#66 Además que con actitudes como la de #12 las autovías de tres carriles es como si tuvieran dos.

» autor: --411995--

#242 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--411995-- — Mon, 14 Sep 2020 13:58:47 +0000

#12 Cómo me gustaría ser gc de tráfico por un día para explicaros por escrito que no se puede ir dando por culo por el carril central, Dios!!, lo que iba a disfrutar

» autor: --411995--

#241 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

MPR — Mon, 14 Sep 2020 13:57:19 +0000

#229 Pon la imagen completa anda:
revista.dgt.es/es/multimedia/infografia/2014/1008-Como-circular-en-glo

- Puedes circular por el carril exterior y salir por la salida que te plazca: la primera, la segunda (como se puede ver en la imagen), la tercera (no se vé, pero como es lógico si puedes saltarte la primera salida para ir a la segunda te puedes saltar la segunda para ir a la tercera porque los conductores no van a adivinar de donde has salido, no es posible saber si cuando llegas a la salida llevas 1, 2 o 3 salidas en el exterior, lo único cierto es que no tienes por qué cogerla aunque vayas por el exterior, puedes continuar hacia la siguiente hasta que des con la tuya),...
- El uso de los carriles internos es siempre opcional (entre otras cosas porque a veces el tráfico no te permite acceder al interior con tiempo suficiente para luego volver al exterior antes de salir). Eso sí, si decides utilizarlos (como el coche verde), da igual de donde vengas y a donde vayas pero tienes que volver al carril exterior antes de salir, nada de salir del tirón.

» autor: MPR

#240 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--411995-- — Mon, 14 Sep 2020 13:54:01 +0000

#123 Como si el resto va a la velocidad de la luz, tú debes ir por el puto carril derecho, PARA NO ESTORBAR

» autor: --411995--

#239 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

daveruiz — Mon, 14 Sep 2020 13:52:28 +0000

#111 Ya ves... y la que me esta cayendo por decir que circular todo el rato pegado al exterior de las rotondas es hasta peligroso.
Tienes mi 10/10

» autor: daveruiz

#238 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--411995-- — Mon, 14 Sep 2020 13:51:24 +0000

#15 Aquí tenemos un ......... del carril central. Rellena los puntos según te toque las pelotas el tema.

» autor: --411995--

#237 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--411995-- — Mon, 14 Sep 2020 13:47:08 +0000

#11 Negativo, si vas a salir por la tercera salida o cambiar de sentido debes entrar por el izquierdo e ir por él e ir cambiando al derecho cuando llegas a la salida.

» autor: --411995--

#236 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

oliver7 — Mon, 14 Sep 2020 13:39:02 +0000

#170 menos mal que alguien lo pone, gracias.

» autor: oliver7

#235 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

daveruiz — Mon, 14 Sep 2020 13:28:38 +0000

#234 A ver... voy a puntualizar porque ya eres la enésima persona que me dice lo mismo. NO digo que haya que evitar el carril de fuera (lo cual es absurdo). Digo que NO puedes usar exclusivamente el carril de fuera, que es lo que critico y parece que algunos defienden "porque lo dice la norma".

EJEMPLO. Si haces un giro de 180 grados por el carril de fuera exclusivamente, como haya trafico denso te estas buscando un accidente y se te van a cruzar unos cuantos.

OBVIAMENTE, si te vas a salir inmediatamente en la primera salida si que usaras exclusivamente el de fuera, porque hay que salir desde ese carril.

REFLEJA PERFECTAMENTE mi forma de pensar y conducir el tweet de #229

» autor: daveruiz

#234 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

muerola — Mon, 14 Sep 2020 13:24:38 +0000

#43 peligroso ? lo peligroso e ilegal es pretender pasar del carril interior directamente a la salida y pensar que tienes preferencia

» autor: muerola

#233 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

tremolantepenacho — Mon, 14 Sep 2020 13:22:34 +0000

#208 Exacto, sería mejor para todos. La DGT debería promulgar la mejor norma y sancionar a quien no la cumpla no una norma peor justificándose en que nadie cumpliría la otra.

» autor: tremolantepenacho

#232 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

tremolantepenacho — Mon, 14 Sep 2020 13:21:02 +0000

#190 No estamos hablando de si yo cumplo las normas o no sino de si tiene sentido que la DGT promulgue una norma más insegura que otra. Por no decir que si debemos circular siempre por el carril exterior no se por qué se hacen rotondas con más de un carril ya que por definición los carriles interiores no se han de utilizar.

» autor: tremolantepenacho

#231 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

contra_pronostico — Mon, 14 Sep 2020 13:14:45 +0000

#179 Si. En la revista de la DGT lo ponen cada cierto tiempo y la Guardia Civil lo recuerda por Tweeter cada dos por tres.
twitter.com/guardiacivil/status/1085235168120573957
revista.dgt.es/es/multimedia/infografia-animada/2016/0519-Glorietas-an (aunque este deja más incognitas, la verdad)
El gráfico de cualquier código de circulación de autoescuela también es así aunque no tengo uno a mano ahora mismo, la verdad. Aunque, mirando el BOE, no he encontrado la referencia a esto.

En legalcar, web privada y por tanto no de referencia, por ejemplo pone esto, que va muy en la linea de lo que te digo.
¿Cómo circular dentro de la rotonda?
Todo depende de la salida que necesites tomar, si la salida es la más próxima debes tomar el carril exterior, pero si por el contrario, tu salida es la última, debes tomas el carril interior hasta que te aproximes a la salida, para lo que deberás cambiar de carril con cierta anterioridad. ¿Qué pasa si no puedes cambiar de carril? Debes seguir circulando por la rotonda, pero no puedes salir por el carril interno.

Si simplemente es sentido común también. Si haces toda la glorieta por el exterior por ejemplo impides que otros entren, que otros pasen del interior hacia el exterior, etc. Básicamente en lo que coinciden todos es que el carril exterior es para salir. La cuestión es si cuando vas a hacer toda la glorieta es aconsejable circular o no. Legal es. Pero realmente según los gráficos de manuales y de la Guardia Civil lo aconsejable es que depende de donde vayas a salir te posiciones.

» autor: contra_pronostico

#230 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

powernergia — Mon, 14 Sep 2020 13:06:49 +0000

#221 No solo para adelantar.

Imagina un tramo de dos carriles en el que todos los vehículos van a la misma velocidad. ¿Tendría que ir vacío el carril izquierdo?

» autor: powernergia

#229 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

daveruiz — Mon, 14 Sep 2020 13:04:12 +0000

#187 #183 #180 Tomad, un regalito twitter.com/dgtes/status/964400527667740673?lang=es

» autor: daveruiz

#228 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Polico — Mon, 14 Sep 2020 13:04:00 +0000

#56 ¿a quién va a estar adelantando un tío a 60 km/h en el carril izquierdo? Si te lo encuentras estará en el derecho.

» autor: Polico

#227 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

daveruiz — Mon, 14 Sep 2020 12:58:02 +0000

#180 Ya, ¿he dicho que yo tenga prioridad el que va por dentro? Si no te ve porque estás en un ángulo muerto, pues se te va a cruzar, sepa las normas o no.

Siento que hayas perdido el tiempo buscando la normativa que ya sabemos.

» autor: daveruiz

#226 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

daveruiz — Mon, 14 Sep 2020 12:56:20 +0000

#183 Me sorprende que sepas ya cómo conduzco por mis comentarios... Cuando me veas pita para saludarte.

» autor: daveruiz

#225 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

dromez — Mon, 14 Sep 2020 12:55:38 +0000

#121 Si vas por el carril interior de la rotonda y al querer salir ves que el carril derecho está ocupado, has de hacer la rotonda completa de nuevo, hasta que el carril derecho esté libre. Circular por la derecha no es egoista, es lo que hay que hacer. Egoísmo es querer salir de una rotonda desde el carril interior y forzar a quien circula correctamente a frenar para evitar el choque.

» autor: dromez

#224 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

daveruiz — Mon, 14 Sep 2020 12:54:54 +0000

#187 Aquí uno que lee lo que quiere leer. Allá cada uno...

» autor: daveruiz

#223 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

sonixx — Mon, 14 Sep 2020 12:52:17 +0000

#140 no se puede estar parado en una carretera

» autor: sonixx

#222 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

sonixx — Mon, 14 Sep 2020 12:51:31 +0000

#44 a 60 en una autovía ? Eso es un puto peligro , lo dices en serio ?

» autor: sonixx

#221 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

jiji — Mon, 14 Sep 2020 12:49:55 +0000

#26 evidentemente el carril izquierdo es para adelantar

» autor: jiji

#220 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

sonixx — Mon, 14 Sep 2020 12:49:36 +0000

#8 es casualmente una mala conducta y no se muy bien si es la correcta , ya que cuando yo me saque el carnet nos decían que con más de un carril , el carril de la derecha es para salir en la primera salida posible .

» autor: sonixx

#219 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Anatop_at — Mon, 14 Sep 2020 12:46:58 +0000

#17 Cuando las normas vigentes no se aplican, y en este caso me refiero a la parte de las sanciones, y los que deben sancionar no lo hacen pasa esto, que unos hacen lo que les sale del ciruelo y otros se toman la justicia por su mano. Este tema es recurrente y es la eterna discusión. Para mí la culpa no es de quien circula mal, que también, sino de quien debe ordenar todo esto y no lo hace, léase la policía.

» autor: Anatop_at

#218 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Anatop_at — Mon, 14 Sep 2020 12:25:07 +0000

#7 Eso sería sancionable. Al conductor que está siendo adelantado, claro.

» autor: Anatop_at

#217 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Argitxu — Mon, 14 Sep 2020 12:16:54 +0000

#11 Que sea legal no significa que sea lo correcto. En tu caso con un único carril en las rotondas bastaría.
¿Para qué tienen las rotondas varios carriles?

» autor: Argitxu

#216 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

MoneyTalks — Mon, 14 Sep 2020 12:13:57 +0000

#44 Recuerdo como si fuera ayer cuando iba por el carril derecho a 100 y una comitiva de coches con cristales tintados casi me rebanya cuando se cruzaron delante de mi a todo trapo para coger una salida, y encima uno de la policia me hace aspavientos. Me imagino que estas normas para la casta no aplican.

» autor: MoneyTalks

#215 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

ellapidario — Mon, 14 Sep 2020 12:11:21 +0000

#212 bueno, yo es que cuando conduzco no uso excusas, uso las manos, la vista y el sentido común.

Es común pensar que por existir un Código de circulación debemos leer enteras todas las disposiciones y aplicarlas al pie de la letra. Pero la realidad es que en los exámenes de teoría no te preguntan que escribas un artículo del código, sino que son interpretaciones sobre situaciones reales.
Y si prestas un poco de atención a la señalización, verás que, por ejemplo, las salidas se señalizan con cientos de metros de antelación. Y en ocasiones tendrás que estár un kilómetro en el carril central si no quieres desviarte a la derecha.

La propia noticia ya explica claramente que "permite el uso de las otras vías del mismo sentido «cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen».". Es decir, está sujeto a interpretación según las circunstancias.

Esto que dices de "Si necesitas decelerar para incorporarte al carril central para facilitar la incorportación y después volver al derecho, habrá que hacerlo tantas veces como sea necesario. ", es algo que dices tu, pero que no se recoge así en el código.

Pd: tan peligrosos son los que no cumplen ni una norma de circulación, como los que cumplen normas sin poner cabeza.
pd2: si quieres hacer la prueba, vete por una autopista a 65 km/h, que es una velocidad totalmente legal, y verás que papelito tan bonito te llevas a casa con la firma del señor guardia civil.

» autor: ellapidario

#214 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

MPR — Mon, 14 Sep 2020 12:03:46 +0000

#207 Sin duda, pero si vas por el exterior te quitas de todos los problemas, entre otras cosas puedes ir más despacio (el interior es para adelantar, luego no puedes ir a paso de tortuga mientras lees el cartel porque estarás estorbando).

De todos los problemas salvo de los que no saben hacer las rotondas, claro (pero la única forma de librarse de esos es hacerla mal... bueno, ni por esas).

» autor: MPR

#213 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--443660-- — Mon, 14 Sep 2020 11:59:00 +0000

#12 Todos lo que me habéis respondido no habéis leído ni entendido nada de lo que he escrito. Paso de responder una a una las chorradas que habéis puesto.
Que os den.

» autor: --443660--

#212 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Salset0 — Mon, 14 Sep 2020 11:58:20 +0000

#32 lo siento, no es excusa. Si necesitas decelerar para incorporarte al carril central para facilitar la incorportación y después volver al derecho, habrá que hacerlo tantas veces como sea necesario.

» autor: Salset0

#211 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

EISev — Mon, 14 Sep 2020 11:58:17 +0000

#144 muchas veces los frenazos vienen precisamente por no guardar distancia en embotellamientos, llegando al extremo de que si tiene que pasar un vehículo de emergencias no puede porque nadie tiene hueco ni para hacerse a un lado

» autor: EISev

#210 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Salset0 — Mon, 14 Sep 2020 11:57:00 +0000

#83 el argumento de ir cambiándose cada pocos kilómetros no me parece un argumento válido, hay maneras de hacerlo bien sin tener que cambiarse continuamente de carril. Y lo que comentas de las vías desconocidas, pues más a mi favor, si no conoces la vía y no sabes cuándo tienes la próxima incorporación (que deberías saberlo, porque la cartelería está para algo) pues ponte en el derecho y no tendrás que cruzar dos carriles repentinamente cuando te encuentres la salida de repetente.

Lo de leer las señales, carteles, líneas continuas y discontinuas da para otro hilo. La gente debe aprender a LEER las señales de tráfico.

» autor: Salset0

#209 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

HASMAD — Mon, 14 Sep 2020 11:56:44 +0000

#43 edito porque veo que ya te han respondido mil veces y no quiero ser pesado.

» autor: HASMAD

#208 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Indeterminado — Mon, 14 Sep 2020 11:56:21 +0000

#97 En algunos países la prioridad de paso es para el carril interior. Eso favorece que la gente utilice ese carril y añade fluidez a la rotonda. Aquí lo más cómodo es quedarte en el carril exterior y el que se tenga que incorporar, que espere.

» autor: Indeterminado

#207 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

pawer13 — Mon, 14 Sep 2020 11:55:54 +0000

#125 Si no sabes donde vas y estás en el interior, puedes dar otra vuelta completa en lugar de pegar el volantazo cuando te aclares con las salidas.

» autor: pawer13

#206 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Salset0 — Mon, 14 Sep 2020 11:54:39 +0000

#132 es una excusa bastante pobre, realmente.

» autor: Salset0

#205 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Salset0 — Mon, 14 Sep 2020 11:53:30 +0000

#175 la única maniobra que has de hacer es facilitar la incorporación (que puede hacerse sin efectuar maniobra, acelerando o decelerando, como comenta #21) y/o adelantar. Pocas maniobras más ha de hacerse.

» autor: Salset0

#204 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Salset0 — Mon, 14 Sep 2020 11:52:32 +0000

#181 perfecto cuando te vas a incorporar o, si te conoces la vía, sabes que la próxima incorporación es la tuya. Pero recorrer 20 kilómetros en el carril central, tampoco es razonable.

» autor: Salset0

#203 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

pawer13 — Mon, 14 Sep 2020 11:51:48 +0000

#11 Hay que revisar las normas con las rotondas: te metes en una con varios carriles, con 4 entradas/salidas, todas con dos carriles, y no sabes para qué sirve el segundo carril de cada salida, si sólo puedes salir desde el más exterior. Y si vas por el exterior, es absurdo que no te salgas por la primera salida.

Lo normal es estas rotondas es que el que va por el carril izquierdo haga "un recto", metiéndose en el carril interior para salirse por la salida opuesta a la que entró, mientras que el que va por el carril derecho se quede por el más exterior haciendo casi otro "recto". No es lo correcto pero es lo más eficiente para evitar grandes retenciones cuando por las otras entradas el tráfico es menor.

» autor: pawer13

#202 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

mcfgdbbn3 — Mon, 14 Sep 2020 11:51:41 +0000

#26: Y que suelen tener "síndrome del pie derecho", pie izquierdo en UK.

» autor: mcfgdbbn3

#201 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--449990-- — Mon, 14 Sep 2020 11:51:34 +0000

#184 depende de las zonas, por lo general (excepto Londres) dentro de ciudadad los intermitentes 95% de uso correcto
en carreteras secundarias o autopistas ya es lo tipico, cuando mas caro el coche, mas probable uqe pasen del intermitente, como en ES

» autor: --449990--

#200 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Salset0 — Mon, 14 Sep 2020 11:51:08 +0000

#198 el problema es si yo voy más rápido que él yendo por el carril derecho, lo cuál me obliga a adelantar por el lado derecho, maniobra que está prohibida. Por la comodidad del resto los demás tenemos que infligir las normas.

» autor: Salset0

#199 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

mcfgdbbn3 — Mon, 14 Sep 2020 11:50:44 +0000

#47: Al paso que se degrada el asfalto en algunas autovías, es fácil que sea eso lo que finalmente ocurra. #pwned

» autor: mcfgdbbn3

#198 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

That_Man_In_The_Corner — Mon, 14 Sep 2020 11:48:51 +0000

#19 Correr más e ir más deprisa, si además en el proceso pueden adelantarte o reirse de ti, es un Win/win para esos machotes del volante (que suelen ir con Suvs y altas gamas)

» autor: That_Man_In_The_Corner

#197 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

vGeeSiz — Mon, 14 Sep 2020 11:47:08 +0000

#142 yo creo que es lo mismo ir a 119km/h que A 121km/h.

Mi comentario iba en que el carril izquierdo tiene que estar libre siempre porque hay circunstancias donde la velocidad de ambos carriles se iguala y genera posibles accidentes o atascos (camión adelantando a otro camión es un buen ejemplo de esto) y si vas a 119km/h por la izquierda y el de la derecha a 118km/h no estás haciendo nada ilegal, pero molestas

» autor: vGeeSiz

#196 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

vGeeSiz — Mon, 14 Sep 2020 11:44:24 +0000

#19 adelantar = ir rápido

Si alguien como dice la señora va a 60km/h por la izquierda es un peligro

» autor: vGeeSiz

#195 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--473162-- — Mon, 14 Sep 2020 11:43:25 +0000

#43 Es peligroso porque los conductores no respetan las normas de circulación. Cierto es que el método de las turbo rotondas es mucho más seguro, pero porque es a prueba de inútiles.

» autor: --473162--

#194 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

samsaga2 — Mon, 14 Sep 2020 11:41:53 +0000

#151 El límite está más por temas de contaminación que de seguridad. De echo a menos de 140 no te quitan puntos.

» autor: samsaga2

#193 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

elneanderthal — Mon, 14 Sep 2020 11:41:11 +0000

#56 el carril izquierdo no es para ir rápido, es para adelantar, punto.

» autor: elneanderthal

#192 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

mudit0 — Mon, 14 Sep 2020 11:39:18 +0000

Llevan unos 40 años avisando de que "ahora sí que sí, que vamos a multar por ir por el carril derecho y por tirar colillas por la ventana" .

Y hasta hoy.

» autor: mudit0

#191 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Trabukero — Mon, 14 Sep 2020 11:36:52 +0000

#161 porque hay conductores que van mas pendientes de los demas que de ellos mismos.

La pista esta en, voy a adelantarlo y acelera, me pego y frena.

Me trae sin cuidado lo que pienses... No tengo que convencerte de nada.

Te pegas al culo del coche , esta bien expresado ya que mi coche va a la velocidad del coche de delante.

Si solo cojes esas dos palabras y la sacas del contexto del comentario es normal que no te enteres.

Me tomo las molestias de aclararte y encima ni reculas.

» autor: Trabukero

#190 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Admak — Mon, 14 Sep 2020 11:36:44 +0000

#176 ¿Y si no tienes clara por qué salida tienes que salir? Sin ofender pero lo que sea para tí debe dar igual, por algo es una normativa común para que todos la acatemos de la misma forma y se eviten este tipo de confusiones, es como si yo digo, cuando veo un STOP si veo que no viene nadie para MÍ es un ceda el paso. No funciona así.

» autor: Admak

#189 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

yopasabaporaqui — Mon, 14 Sep 2020 11:35:10 +0000

#174 Pues le preguntaré a un GC por salir de dudas eh. Pero creo que hay más accidentes por ir por el centro y salir, que por ir por el exterior.

Por qué no mirar es peligroso siempre sí, pero la estadística está ahí y la gente suele no mirar en las mismas circunstancias...

» autor: yopasabaporaqui

#188 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

girapomos — Mon, 14 Sep 2020 11:30:48 +0000

#102 Voy por el carril derecho (sin exceder limites de velocidad) y tengo que cruzarme 2 carriles y pasarme a la izquierdo para adelantar al SUBNORMAL que va por el centro y volver a mi carril de la derecha porque si adelanto por la derecha son varios puntos y nosecuantos €uros.

O la segunda opción hay un coche adelantando por la izquierda al TARUGO que va por el carril del centro teniendo el carril derecho libre y no puedes adelantarlo.

Y no, no voy con exceso de velocidad. La norma que debe ser oficial en Madrid (sieeeeeempre me pasa en Madrid) es que te cobran por usar el carril derecho.

» autor: girapomos

#187 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Or3 — Mon, 14 Sep 2020 11:29:57 +0000

#43 ¿Que la gente vaya por las rotondas por el carril exterior es peligroso y/o hace que las rotondas carezcan de sentido? Lo que hay que leer en esta página últimamente.

Si ambos cumplimos las normas, la circulación de los demás es exactamente igual de importante que la mía.

» autor: Or3

#186 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--579725-- — Mon, 14 Sep 2020 11:27:48 +0000

#130 La recuerdo perfectamente, era la pregunta "trampa". Parecía que podías ir a 110 pero como el coche iba a la máxima de la vía tú no lo puedes adelantar.
Por cierto las normas de las velocidades han cambiado, lo de los arcenes ya no se aplica.

» autor: --579725--

#185 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

HyperBlad — Mon, 14 Sep 2020 11:25:24 +0000

#149 ¿De cuántos kilómetros quieres el atasco de entrada a Madrid por la A-5, dices? Claro que cumplen la función de descongestionar, y claro que no van todos a la misma velocidad. No sé exactamente en qué tramo estás pensando, pero imagino que es la zona de entrada a Madrid. Los del carril de la derecha van despacio y tomando las salidas, a partir de ahí, se van escalonando en velocidad, pero no van todos a 70, y menos en cuanto el tráfico empieza a ser un poco denso.

» autor: HyperBlad

#184 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

skgsergio — Mon, 14 Sep 2020 11:24:10 +0000

#177 Bastante esceptico en que primero usen lo suficientemente bien los intermitentes (lo poco que conozco de uk y trafico no es mucho mejor que españa, pero tampoco he vivido alli) y en que tengan que averiguar si el que ha entrado de frente a ti va a salir en una u otra.

» autor: skgsergio

#183 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

MPR — Mon, 14 Sep 2020 11:23:04 +0000

#154 Sea el otro el que te encuentra a ti o tú el que le encuentres a él la ostia es la misma.

Tú lo has dicho: anticiparte y eso viene también especificado en las normas de circulación (aunque para poder hacerlo haga falta tener dos dedos de frente y, posiblemente, algo de experiencia) Y anticiparte puede ser tanto cambiar de carril como reducir la velocidad, nadie te obliga a ir a 100km/h, se puede ir a menos , (lo que no se puede es ir a más de 120km/h, ni adelantar por la derecha,...).

De todas formas con tu último párrafo estoy de acuerdo siempre que aprendas conduciendo mientras respetas las normas (el problema es que eso normalmente no ocurre, la gente aprende a conducir a su manera mientras las normas les estorban y necesitan que sean los demás los que se adapten a ellos y si no lo hacen "son un peligro" ). Las normas nos las sabemos, más o menos, todos, la forma de conducir tuya en concreto no. Con las normas nos podemos poner de acuerdo, con tu forma de conducir, si te saltas las normas, es imposible porque no somos adivinos.

» autor: MPR

#182 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

fooBar — Mon, 14 Sep 2020 11:22:46 +0000

#151 Nos centramos en lo que han cambiado los coches en 50 años, sin tener en cuenta que los camiones siguen circulando a la misma velocidad y que las carreteras (al menos las autopistas) se siguen construyendo del mismo modo: si son mejores, será solamente por un mayor mantenimiento y/o mas elementos de seguridad pasiva (iluminación, mas y mejores biondas).

» autor: fooBar

#181 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

KaisserSozze — Mon, 14 Sep 2020 11:22:25 +0000

#19 Eso que dices es válido cuando hay distancia entre incroporaciones y salidas, pero cuando hay muchas muy seguidas o con calzada central como la M30 (incorporaciones/salidas a izquierda y derecha) es mejor ir por carrill central si no vas a salir en la siguiente salida o incorporate a la calzada central. Pero el caso de la M30 es muy especial. A veces solo hay una incorporación o salida al lateral o a la calzada central cada 3 o 4 salidas totales y te vas a encontrar atascos a izquierda y derecha y gente incorporandose todo el rato. En carreteras con salidas espaciadas estoy contigo.

» autor: KaisserSozze

#180 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

MetalAgm — Mon, 14 Sep 2020 11:22:02 +0000

#121 Es peligroso porque si te pones a girar la rotonda completa lo más fácil es que uno que va por dentro vaya a intentar salir y al estar tú en su ángulo muerto se te cruce

Es que el que va por dentro no tiene prioridad sobre el que va por el carril exterior, tiene que esperar a que el carril exterior quede libre, o seguir dando vueltas, hasta encontrar un hueco en el carril exterior para salir...
www.youtube.com/watch?v=rQBfR8x38QQ
revista.dgt.es/Galerias/multimedia/infografia/2014/10OCTUBRE/Info-glor
www.diariomotor.com/dgt/normativa/rotondas-reglas-basicas/

www.diariomotor.com/dgt/como/circular-por-rotondas/

- Como regla general, la prioridad de paso es de los vehículos que circulan por la rotonda. Los que intenten acceder a ella han de ceder el paso.
- En una rotonda hemos de señalizar, utilizando los intermitentes, cualquier cambio de carril, y cuando vayamos a salir de ella. No se señaliza, por ejemplo, con el intermitente izquierdo, cuando entremos en una rotonda y nuestro objetivo sea tomar una salida a la izquierda, o la última salida.
- Siempre. E insistimos diciéndolo, siempre saldremos de la rotonda desde el carril exterior, desde el carril derecho. No podemos cruzar uno o varios carriles para salir, desde los carriles interiores.

» autor: MetalAgm

#179 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

orangutan — Mon, 14 Sep 2020 11:17:13 +0000

#170 Eso es lo que dice segurauto. ¿Seguro que la guardia civil o la DGT dice eso? ¿Alguna referencia?

» autor: orangutan

#178 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

tremolantepenacho — Mon, 14 Sep 2020 11:17:06 +0000

#137 Exacto. Según la norma de circular siempre por el exterior no tiene sentido que la rotonda tenga más de un carril.

» autor: tremolantepenacho

#177 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--449990-- — Mon, 14 Sep 2020 11:16:51 +0000

#171 en UK ese vehiculo no debería estar en la rotonda poruqe antes de entrar debería ver que tu estás haciendo un 1-4.
En UK no solo tienes que ver quien está en la rotonda, sino también en qué dirección va. Por eso te has de fijar en carril e intermitentes.

No es perfecto, y mucha gente lo hace mal, pero nada en comparación con la locura de las rotondas ineficientes espanolas.

» autor: --449990--

#176 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

tremolantepenacho — Mon, 14 Sep 2020 11:16:34 +0000

#128 Si no digo que la gente no haga el cafre pero para mí el comportamiento normal es ese: circular por el medio hasta la salida de antes de la suya y luego ponerte en el exterior. De esa manera liberas la circulación y evitas accidentes.

Por mucho que tenga razón el del exterior para mí es igual de temerario el que se cruza tres carriles rectos para coger su salida como el que circula por el exterior por tres salidas sin coger ninguna.

» autor: tremolantepenacho

#175 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--660667-- — Mon, 14 Sep 2020 11:10:55 +0000

#19 La justificacion es que yendo todo el rato por el derecho (y no el central) estas obligado a hacer maniobras continuamente. O bien cambiar de carril y volver, o bien acelerar/frenar para facilitar la incorporacion.
A mas maniobras, mas riesgo de accidente.

» autor: --660667--

#174 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

tyrrelco — Mon, 14 Sep 2020 11:06:57 +0000

#98 Molesto porque se va despacio, sin mirar es peligroso hacer cualquier cosa. Lo de hacer la rotonda por el carril derecho puede funcionar en ciudades pequeñas, en Madrid es solo una bendición para los talleres.
Las turborotondas son ejemplos muy buenos de como circular por rotondas y te dicen que si sales en la primera salida, quedate en el carril de la derecha, sino usa el siguiente, sal por el de la derecha siempre que sea posible.

» autor: tyrrelco

#173 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

foxaxel — Mon, 14 Sep 2020 11:05:43 +0000

#8 es que no sé si sabes que la rotonda acaba justo después de la salida que tú tienes que tomar y si no sales por ella caes en un agujero de gusano y quedarás atrapado en el tejido espacio-tiempo para siempre.

Por esta razón siempre hay que ir por el exterior para poder salir fácilmente. En caso de meterte en el interior, porque quieras ser buena persona y no estorbar a los que van a salidas antes que tú podrías NECESITAR DAR OTRA VUELTA A LA ROTONDA, y eso ya hemos visto que no es una opción.

» autor: foxaxel

#172 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

reparador_reputaciones — Mon, 14 Sep 2020 11:04:28 +0000

#102 Eso que es para las salidas te lo puedo comprar en el caso de Madrid cuando el tráfico está tan intenso que incluso se te forma atasco para tomar una salida en concreto, pero si no es el caso porque el tráfico está fluido el carril de la derecha debería ser el preferente para circular, y si alguien necesita salir te cambias hacia el izquierdo para facilitarle la incorporación.

» autor: reparador_reputaciones

#171 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

skgsergio — Mon, 14 Sep 2020 11:03:14 +0000

#166 Vale pero lo de UK entiendo que si vas de 1 a 4 y a tu derecha cuando estas llegando a 4 hay otro vehiculo que va de 1 a 3 por poner ejemplo (como dije, por ir mas rapido que el) no puedes cruzarte con el. Vamos, dudo mucho que te digan: hey puedes cortarle el paso si te place, bonita forma de crear accidentes

» autor: skgsergio

#170 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

contra_pronostico — Mon, 14 Sep 2020 11:01:09 +0000

#11 Necesario tampoco. Cada cierto tiempo tanto la DGT como la Guardia Civil recuerdan como se circula por una rotonda. Y los gráficos coinciden. Si vas a salir por la primera (90º) o segunda (180º) salida por el carril de fuera. Si ya vas a 270º o vuelta completa 360º por el interior y salirte en la anterior salida al carril de fuera. Puedes ver el gráfico y hay montones de ellos que te recuerdan como hacerlo. A mi me enseñaron así en la autoescuela hace 20 años para el coche. Para la moto, el año pasado, me dijeron que por fuera, que está mal pero que es legal y es más fácil para aprobar.
Que hay muchos que salen mal, del carril de dentro hacia la salida, estamos de acuerdo. Está mal hecho, muy mal si cortas a otro además. Pero decir que hacer por fuera un 360º es necesario cuando DGT y Guardia Civil indican que no......es legal....pero bien hecho no está tampoco.

» autor: contra_pronostico

#169 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

MetalAgm — Mon, 14 Sep 2020 11:00:44 +0000

#130 "Las velocidades máximas fijadas para las carreteras convencionales que no discurran por suelo urbano solo podrán ser rebasadas en 20 kilómetros por hora por turismos y motocicletas cuando adelanten a otros vehículos que circulen a velocidad inferior a aquellas"

Es decir, la B, si el vehiculo ya va al limite de la via, no se puede adelantarle... pues significaria que tu vas por encima del limite de la via... si el vehiculo va a 85, si puedes llegar a 110 para adelantarle lo mas rapido posible y volverte a poner en 90...

» autor: MetalAgm

#168 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

KaisserSozze — Mon, 14 Sep 2020 11:00:36 +0000

#8 Pues yo soy de esos y seguire haciendolo, y más si las salidas son de un solo carril, mientras la rotonda esté despejada (con atasco y circulacion lenta no lo hago), y te voy a explicar la razón. La pocas veces que he ido por el interior, pongamos en una rotonda de 4 salidas, ya en la salida anterior a la mía (la segunda) voy poniendo el intervetente y comienzo a salir salir, pero muchos ni lo ven (ese es otro tema, que ni dios usa los intervitentes en las rotondas) y viendo que el carill derecho está libre se meten, al final he tenido un par de sustos o me ha tocado volver a darme la vuelta por que no podía salir por el que acaba de entrar. Si me dices para evitar eso empieze a salir a la altura de la primera salida es un absurdo, es relizar dos cambios de carril estupidos e inecesarios. De hecho creo que es mucho más importante el uso de intervitentes que el tema del carril. En las rotondas si que se pierde mucho tiempo por gente que no avisa que va a salir y como no sabes que va hacer te quedas esperando y resulta que podías haber entrado, pero ya no puedes y toca volver a esperar.

» autor: KaisserSozze

#167 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--660667-- — Mon, 14 Sep 2020 11:00:30 +0000

#57 Como? Madre mia, en que autoescuela te dijeron eso?

» autor: --660667--

#166 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--449990-- — Mon, 14 Sep 2020 11:00:20 +0000

#160

en UK..

entras en 1 y vas a 3, te quedas en el carril exterior.
Entras en 1 y vas a 2, te quedas en carril exterior.
Entras en 1 y vas a 4, carril central o interior. Llegas hasta antes de la salida 4 y sales directamente desde el carril central a la salida, atravesando el carril exterior

Lo que dice la DGT en la tercera opcion es que:
Entras en 1, vas a 4, coges carril central o interior, al pasar la salida 3, te pasas al carril exterior cediendo el paso a los que ya estén en el carril exterior y entonces una vez en el carril exterior sales por 4.

» autor: --449990--

#165 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

rafaLin — Mon, 14 Sep 2020 11:00:18 +0000

#83 Si vas por ciudad no hace falta lo de ir siempre por la derecha, hay que ir por el carril que más te convenga. Y se puede adelantar (que en ciudad se llama rebasar) por la derecha. Pero en autovía sí hay que ir por la derecha, ojalá empezaran a multar por eso, por la distancia de seguridad y por no poner intermitentes.

» autor: rafaLin

#164 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Zerjillo — Mon, 14 Sep 2020 10:57:58 +0000

#94 No puedes adelantar a alguien que va a 120, porque eso implica que vas más rápido de 120.

» autor: Zerjillo

#163 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Maegruin — Mon, 14 Sep 2020 10:56:51 +0000

#11 Hay que aprender a circular y anticiparse, si vas a salir por la tercera salida metete en un carril interior y luego te incorporas al exterior antes de tu salida. No es obligatorio pero ayuda a agilizar la circulación de todos.

Y con esto no estoy justificando al que quiera salir directamente de la rotonda desde un carril central sin dar preferencia al que va por el exterior, son dos cosas distintas.

» autor: Maegruin

#162 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

rafaLin — Mon, 14 Sep 2020 10:55:43 +0000

#72 Eso suelo hacer yo, pero lo de ver por el retrovisor que se han cambiado a la derecha creo que no me ha pasado nunca.

» autor: rafaLin

#161 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

BigotudoBigoton — Mon, 14 Sep 2020 10:55:35 +0000

#147 ¿Por qué se iban a poner todos nerviosos si estás a una distancia de seguridad suficiente y ajustando tu velocidad a la suya?

O sobreinterpretas lo que pasa en la carretera (es lo más probable y habitual) o haces algo que está poniendo nerviosos al resto de conductores.

P.D.: Lo de "pegarse al culo" lo escribiste tú mismo en tu comentario, no lo he interpretado yo.

» autor: BigotudoBigoton

#160 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

skgsergio — Mon, 14 Sep 2020 10:54:07 +0000

#155 Rotonda de 4 salidas, tu vienes de 1 y vas a 3 y circulas por carril izquierdo, entra uno en 2 y va a 4 por el derecho. Cuando llegas a 3 te lo encuentras ya que el va menos velocidad por haber entrado hace poco o por lo que sea, no puedes cruzarte por delante suya.

Respecto a la recomendacion de la DGT es precisamente el uso de carril exterior si vas a salir en primera o segunda salida y el interior para el resto, pero sí cambiandote al carril exterior primero ya que de otra forma puedes cruzarte en el camino de otros vehiculos.

» autor: skgsergio

#159 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

fradequero — Mon, 14 Sep 2020 10:50:18 +0000

#8 Claro , tu debes ser de esos que salen de la rotonda desde el carril central, que por cierto, sí que es ilegal hacerlo, y por eso te molestan los que lo hacen bien. Típico

» autor: fradequero

#158 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

MetalAgm — Mon, 14 Sep 2020 10:48:01 +0000

#21 #28 Otro ejemplo de incorporacion peligrosa de la M40 a pocos metros de los añadidos a los del comentario: goo.gl/maps/tfCxQhjuS7P4g3Qr7
Si el vehiculo que sale de ese Stop sin apenas carril de aceleracion no mide correctamente la distancia, el coche que vaya por el carril derecho debera frenar muy bruscamente, teniendo en cuenta que ese tramo el limite es a 100km/h y en muy pocas ocasiones es posible irse al carril central por la densidad del trafico...

» autor: MetalAgm

#157 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

maria1988 — Mon, 14 Sep 2020 10:47:33 +0000

#156 No hay más carriles de salida, de la misma forma que no puedes salir de la autovía por el carril interior. El único carril de salida es el derecho. Otra cosa es que la gente se salte las normas y haga lo que le da la gana.

» autor: maria1988

#156 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--625500-- — Mon, 14 Sep 2020 10:46:22 +0000

#88 Sigues sin explicar lo que he preguntado: si solo se permite salir por el carril derecho, ¿por qué se permite que hayan 2, 3 o más carriles de salida? No es correcto salir de una rotonda adelantando. En todo caso tiene una explicación para evitar congestiones y atascos, aun a pesar de estar mal construido.

» autor: --625500--

#155 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--449990-- — Mon, 14 Sep 2020 10:45:37 +0000

#152 no entiendo muy bien lo que tu dices.

Si tu entras en la rotonda y vas a seguir recto o coger la priemra, vas por la derecha. Si alguien dentro de la rotonda va a salir por la misma salida, tu no deberias estar en la rotonda porque le deberias de dejar ceda al paso, porque el que esta dentro y va a coger la primera salida tiene preferencia, aunque vaya por el carril del centro.

La DGT dice que eso no es asi, que si tu estas dentro y vas asalir, tienes que cambiarte por narices al carril exterior.

» autor: --449990--

#154 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

daveruiz — Mon, 14 Sep 2020 10:45:13 +0000

#150 ¿Pero tu me has leído? Te has olvidado del que te está adelantando, con lo cual no puedes apartarte al carril izquierdo para facilitar la incorporación. Es una situación peligrosa, y se podría evitar si el que se incorpora fuera acorde al resto del tráfico.

Por lógica, el de 140 te encuentra a tí, no tu a él. Y si va el otro va a 140 y te encuentra a ti a 100 por el carril izquierdo (porque estás adelantando, ¿verdad?). Lo está haciendo mal el, y si, hay mucho subnormal suelto.

Podemos seguir discutiendo casos si quieres. Lo que quiero decir es que SOLO con las normas de circulación no se conduce. Hace falta sentido común y saber anticiparse a lo que van a hacer los demás. Cualquier buen conductor con años de experiencia te dirá que a conducir se aprende conduciendo, y no solo aprendiéndote las normas.

» autor: daveruiz

#153 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

rafaLin — Mon, 14 Sep 2020 10:43:20 +0000

#96 Me llamó la atención que en Portugal no pone intermintente para salir de las rotondas o para cambiar de carril absolutamente nadie. En España lo ponen pocos, quizás uno de cada 4 o 5, pero en Portugal no vi a nadie que lo hiciera, ni uno solo, ni siquiera la policía.

» autor: rafaLin

#152 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

skgsergio — Mon, 14 Sep 2020 10:41:41 +0000

#122 Todo eso que cuentas lo recomienda ya la DGT y no es excluyente a que si te encuentras uno que va a salir por su segunda y va por la derecha (caso valido en tu descripcion) y tu vas a lo que es la primera salida del otro (tu tercera y por eso vas por dentro) tu no puedes salir cruzandote en el camino del que circula por la derecha.

» autor: skgsergio

#151 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

NoOsNecesito — Mon, 14 Sep 2020 10:37:52 +0000

#50 En serio te parece peligroso circular a 140 km/h por la autopista? En mi opinión el límite de 120 se ha quedado completamente desfasado y responde únicamente a un afán recaudatorio. No tiene sentido alguno que sea el mismo que hace 50 años cuando las carreteras son mucho mejores que entonces y, sobretodo, los coches son muchísimo más seguros tanto por seguridad activa como pasiva.
Me parece infinitamente más peligroso no mantener la distancia de seguridad, circular por el carril izquierdo, pensar que el intermitente te da un poder especial para cambiar del carrril sin tener en cuenta si viene alguien o no, fumar al volante, manejar el móvil, estar de charleta con el resto de los ocupantes como si estuvieran en un bar (no me canso de ver conductores con la cabeza girada hacia el copiloto, gestualizando...)... Básicamente todo lo que implique estar descentrado de la conducción me parece muchísimo más peligroso que alguien que va a 160 km/h con su coche centrado en lo que hace y respetando a los demás (evidentemente en este grupo no están los comeculos que van dando largas).

» autor: NoOsNecesito

#150 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

MPR — Mon, 14 Sep 2020 10:34:48 +0000

#136 El que va a 60km/h y se acaba de incorporar se evita facilitando siempre las incorporaciones y te dará igual si se incorpora a 60km/h o a 110km/h. Es legal luego es tu obligación prevenir que te lo puedes encontrar y obrar en consecuencia, si tienes que ir más lento porque no hay visibilidad o porque hay una incorporación y no eres adivino pues eso. Si no lo haces y hay un peligro el peligro eres tú.

Tú vas a 100 y te encuentras con uno que va a 60 y el segundo es un peligro, a pesar de ir circulando de forma legal, pues imagínate que vas a 100 y te encuentras con otro que va a 140km/h (por no decir, 150, 160,...), es el mismo peligro (en realidad más) pero el de 60km/h no te lo encuentras a diario, el otro sí. Y ya imagínate que el que va a 60km/h se encuentra con uno que va a 140km/h y adelantando por la derecha, es decir, por donde circula él, pa' cagarse del susto.

» autor: MPR

#149 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--619630-- — Mon, 14 Sep 2020 10:34:43 +0000

#143 a niveles de 120 es evidente que es así, pero ahora ponte en una vía interurbana (como la A-5 en Madrid) con limitaciones de 70, nadie puede ir a más de 70, y 70 es una velocidad relativamente baja y alcanzable sencillamente hasta por el más patata de los conductores, vehículos a menor velocidad van a ser relativamente poco frecuentes, por lo que el empleo del carril izquierdo va a ser innecesario ya que todos circulan a la velocidad máxima (por ser muy baja), ¿hacen falta realmente 3 carriles? ¿no se hacen vías multicarril para descongestionar? no es esa la función que cumplen en ese caso

» autor: --619630--

#148 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--516070-- — Mon, 14 Sep 2020 10:34:40 +0000

#4 En mi opinión es un caso diferente.

1. Las normas de circulación en rotondas son absurdas. En la práctica, si todos las cumpliéramos, quien se metiera en un carril interior estaría dando vueltas hasta el fin de los días.
2. Las calles no están preparadas para cumplir la norma. Si solo se puede salir por el carril exterior, ¿por que en muchas rotondas sales a calles con tres y cuatro carriles? Solo debería haber uno, el del carril exterior. Hasta los que han diseñado la rotonda saben que van a salir de dos en dos y de tres en tres, los de los carriles interiores directamente.

Cada rotonda es un "sálvese quien pueda", con sus propias normas que conocen los que la circulan cada día. O cambian las normas, o cambian las rotondas, o seguimos viviendo en este sistema de reglas preestablecidas e ilegales elegidas para cada rotonda por los usuarios de la misma.

» autor: --516070--

#147 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Trabukero — Mon, 14 Sep 2020 10:32:26 +0000

#119 no te has enterado.

El coche ajusta la distancia el solo, no te pegas al culo porque el coche no te deja.
Solo que si frena, tu frenas y si acelera tu aceleras, siempre mantiene la misma distacia... Y se ponen nerviosos.

» autor: Trabukero

#146 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

HyperBlad — Mon, 14 Sep 2020 10:31:49 +0000

#129 En teoría estaban con ello. Lo han reasfaltado decenas de veces y dura lo que tardan en pasar 3 camiones, así que hace tiempo leí que iban a levantarla entera y rehacer todo el piso, porque (obviamente) está mal asentada.

» autor: HyperBlad

#145 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Nyarlathotep — Mon, 14 Sep 2020 10:29:28 +0000

#116 Lo tendrás tú, yo estoy hasta los huevos de tener que cruzar tres carriles para adelantar a los del voy por el medio.

» autor: Nyarlathotep

#144 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

MetalAgm — Mon, 14 Sep 2020 10:29:15 +0000

#21 #28 "de hecho se puede facilitar la incorporación desde el propio carril derecho, acelerando o aminorando la marcha según sea necesario, o simplemente manteniendo la distancia de seguridad adecuada."

Correcto si esto ocurren en vias con trafico medio o ligero y pocas incorporaciones. La ley y norma deberia ser actualizada en determinados casos, como por ejemplo las vias de alrededores de grandes ciudades como Madrid, M30 y M40 (tres o mas carriles) y alguna otra como comenta #105, donde hay incorporaciones cada 500m 1km, en algunos tramos cada menos metros aun, y donde la densidad del trafico no permite el cambio al carril central para permitir la incorporacion, donde algunas de ellas no tienen carril de aceleracion (se me ocurre ahora la incorporacion de la M40 justo antes del tanatorio de la M40 (goo.gl/maps/uubaL5zBigJLS14GA y goo.gl/maps/AFMnSmCv8wKCpjHG6 por ejemplo), un tramo bastante complicado con curvas y varias incorporaciones seguidas con poco carril de aceleracion) lo que obligaria a los que circulan por el carril de la derecha a estar todo el rato acelerando, y frenando brucamente, para reducir de 90-95 o 100km/h (limite de la via) a 60km/h o menos en pocos metros dependiendo del vehiculo que se este incorporando... lo que conllevaria mayor riesgo de colisiones y accidentes, ademas de un aumento de la contaminacion medioambiental al estar acelerando y frenando cada X metros...

La norma deberia actualizarse a conducir por la derecha en todas las vias, haciendo excepciones en vias con un numero considerable de incroporaciones y trafico denso que obligue a reducir drasticamente la velocidad y la imposibilidad de pasar al carril central para facilitar la incoporacion al estar este ocupado...

» autor: MetalAgm

#143 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

HyperBlad — Mon, 14 Sep 2020 10:29:06 +0000

#94 Si quieres adelantar a alguien que va a 120 no necesitas ningún carril adicional, porque no puedes adelantarlo. Pero las vías de 4 carriles son las que, en teoría, tienen mucha densidad de tráfico. Ahí hay vehículos a 90, a 95, a 105, a 110, a 115... Y como hay muchos a la vez en el mismo espacio, se pueden ir adelantando unos a otros y tener muchos carriles es útil para no limitar la velocidad de todos los vehículos a la del segundo más lento.

» autor: HyperBlad

#142 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Darva — Mon, 14 Sep 2020 10:23:48 +0000

#56 mejor que vaya por el carril izquierdo a 119km/h que ha 121km/h

Lo que tenemos que leer y oír a veces

» autor: Darva

#141 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

HyperBlad — Mon, 14 Sep 2020 10:22:53 +0000

#38 #19

Pues a mí el argumento que más me han dado es que el derecho está lleno de camiones. Ni miedo ni leches.

» autor: HyperBlad

#140 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

superkaos — Mon, 14 Sep 2020 10:21:18 +0000

#56 Si te comes al coche que tienes delante el que lo está haciendo mal eres tú. Aunque el de delante esté parado. El peligro eres tú por asumir que estás en un circuito de carreras y que tienes la vía despejada para ti.

» autor: superkaos

#139 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

pablicius — Mon, 14 Sep 2020 10:20:12 +0000

#100 Exacto, iba a decir que en general de acuerdo, salvo por el hecho de que por la derecha suelen ir siempre los camiones, y el suelo suele estar peor que en los demás carriles. Yo casi siempre respeto la norma, pero hay un trozo de la A-30, en el que hace de circunvalación de Murcia, por cerca del nuevo estadio, en el que en moto no me meto a la derecha nunca, más que nada porque aprecio mi vida y no quiero salir volando si la rueda de delante se mete en un socavón.

» autor: pablicius

#138 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

HAL9K — Mon, 14 Sep 2020 10:17:15 +0000

#19 #21 #28
Los conductores tienden a pensar que todos los vehículos hacen uso de la vía de la misma forma que ellos mismos. Olvidan que las características de los vehículos son muy dispares, que cada tipo de vehículo tiene unas limitaciones, ya sea por construcción o por su uso. Olvidan que los límites de velocidad genéricos no se aplican a otros vehículos que tienen límites de velocidad específicos, incluso límites en el uso de la vía. Un buen conductor, a parte de cumplir las normas, debe tener en cuenta todo lo anterior (y más cosas que me dejo) cuando circula, de forma que facilite al resto la conducción y minimice situaciones de peligro.

Los camiones (+3500kg), por ejemplo, solo pueden hacer uso del carril derecho y del contiguo en vías fuera de poblado de tres o más carriles. Si un turismo va por el carril central a 90km/h y el camión circula a 100km/h, el camión deberá cambiarse al central y pedir paso al turismo. Por supuesto, deberá hacerlo manteniendo la distancia de seguridad. Lo que resulta en un adelantamiento complicado en la práctica si no imposible. Ocurre lo mismo con motocicletas de baja cilindrada, que en pendientes pierden mucha capacidad para realizar según qué maniobra por la falta de potencia.

No hacemos más que poner excusas para justificar comportamientos egoístas.

» autor: HAL9K

#137 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Gutierrez86 — Mon, 14 Sep 2020 10:16:32 +0000

#97 Pero para eso las rotondas tienen que tener un radio de 100m. Para que vale el carril interior en una rotonda normal de ciudad, de 5-10m de radio, en situaciones normales?

» autor: Gutierrez86

#136 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

daveruiz — Mon, 14 Sep 2020 10:16:06 +0000

#125 Y otro.. ¿quién habla de coger todas por dentro? mira #124

Tu circula a 110km/h por la derecha, y encuéntrate a uno a 60kmh que se acaba de incorporar, y eso mientras te adelanta uno a 120... todo legal, pero ya verás que risa cuanto intentes reducir 50km/h en poco lapso de tiempo.

Lo que falta aquí es un poco de sentido común.

» autor: daveruiz

#135 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

yasnak1977 — Mon, 14 Sep 2020 10:14:50 +0000

#44 será detrás de una persona conduciendo a 60 que delante de un cazurro a 200. Como lo has puesto no supone peligro alguno en ningunos de los casos (salvo que vayas más despacio en el primer caso, o más deprisa, en el segundo).

» autor: yasnak1977

#134 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

MPPC — Mon, 14 Sep 2020 10:14:33 +0000

#12 Yo me lo guiso yo me lo como, las normas no son para mí.

» autor: MPPC

#133 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

GermanerasONE — Mon, 14 Sep 2020 10:14:21 +0000

#8 peores son los que se meten al interior para salir en la primera o segunda salida sin mirar al que va por el carril externo.

» autor: GermanerasONE

#132 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Salmonete — Mon, 14 Sep 2020 10:13:25 +0000

#19 a todos nos enseñaron eso, igual que a usar intermitentes, no aparcar en doble fila, respetar la distancia de seguridad, dejar mas distancia si no vas a adelantar en una carretera de doble sentido ... pero luego cada uno conduce como conduce.
Por cierto, esos que dicen que van por el medio para facilitar, luego no se quitan del medio para facilitar nada ni con agua caliente, pero cuando llegan a su salida, se tiran a la derecha esté quien esté.

» autor: Salmonete

#131 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Gutierrez86 — Mon, 14 Sep 2020 10:12:39 +0000

#113 yo me encuentro con cierta frecuencia gente demasiado rápida y demasiado lenta y la verdad no estoy de acuerdo, 60 es un peligro. Si voy sin coches delante no es más que un pequeño incordio, pero si vamos varios medio juntos, con una distancia razonable me parece peligroso. Salvo el 1° que si que lo ve bien, casi siempre, el resto se lo encuentran, a veces sin poder preverlo. Alguno frena demasiado, otros demasiado bruscamente, otros intentan meterse a la izquierda sin anticipación, etc. Si le sumas al típico comeculos (el personaje más despreciable de nuestras vías) se multiplica la peligrosidad

» autor: Gutierrez86

#130 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Gushiloolz — Mon, 14 Sep 2020 10:12:11 +0000

#117 Pues recuerdas mal, la correcta es la a.

revista.dgt.es/es/sabia-que/normas/2014/0217superar-el-limite-de-veloc

» autor: Gushiloolz

#129 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

phyrian — Mon, 14 Sep 2020 10:08:57 +0000

#100 Solo fui por ahí una vez en mi vida, y no volveré jamas sino tengo un tanque( y aun un tanque las pasaria putas) . Como dices ir por el carril derecho es imposible eso parece una zona de practicas de tiro con mortero, creí que se me desmontaba el coche.
Es que no se como no denunciáis ya el estado en el que esta ese camino de cabras

» autor: phyrian

#128 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Admak — Mon, 14 Sep 2020 10:08:13 +0000

#97 Es peligroso porque la gente tiende a cruzarse al salir de una rotonda cuando lo que hay que hacer es pasarse al carril exterior ANTES de salir de ella. Lo que hace la gente es salir desde el segundo o tercer carril (si es una rotonda de 3 carriles) directamente a la salida, invadiendo 1 o 2 carriles antes de salir, es peligrosa porque el resto de la gente va haciendo el cafre, no porque sea peligrosa en sí misma, en cualquier accidente de rotonda el que va por el exterior siempre va a tener la razón por mucho que salga por la salida 5.

» autor: Admak

#127 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--136355-- — Mon, 14 Sep 2020 10:07:33 +0000

#77 Quería decir que eso es lo que me dice el chófer. Yo ni tengo carnet

» autor: --136355--

#126 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

starblank — Mon, 14 Sep 2020 10:07:31 +0000

#12 por mucho que te voten negativo y sabiendo que el código de circulacion dice lo contrario, estoy de acuerdo contigo, con tres o mas carriles estar siempre a la derecha entorpece las entradas y salidas, sobre todo si hay muchos camiones. Sé que no es lo que dice el código pero quizá esto habría que revisarlo

» autor: starblank

#125 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

MPR — Mon, 14 Sep 2020 10:03:34 +0000

#43 Si todo el mundo las cogiese por el interior, como hace la mayoría, el resto de carriles carecerían de sentido.

Menos mal que aún queda alguno de los que sí cogen el carril exterior, como tiene que ser, aunque sea para dar la vuelta completa (se te ha ocurrido pensar que tal vez lo hace porque no sabe qué salida tiene que coger, y si vas por el carril interior cuando veas el cartel ya vas tarde para cambiar de carril, salvo que lo hagas mal y atravieses a lo bruto como la mayoría, claro).

Y en cuanto a la velocidad, lo más gracioso es que a los que más les molestan los poquísimos que van por la autovía a 60km/h son los que van por la autovía muy por encima de la velocidad permitida, pero el peligro son los otros.

#12 Lo más seguro es respetar las normas,y las normas no dicen que haya que circular por el carril interno sino lo contrario pero por lo visto algunos sabéis más que nadie. Lee a #88

» autor: MPR

#124 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

daveruiz — Mon, 14 Sep 2020 10:02:19 +0000

#88 Para adelantar... lo habré oído mil veces. No es así, es absurdo. Tu en una rotonda no adelantas, y más cuando está super limitada la velocidad. Los carriles interiores son para circular por ella, el exterior es para salir, y punto. Si te vas a salir inmediatamente entras por el de fuera, que vas a salirte por la 2ª o 3ª, empiezas por dentro y poco a poco sales respetando al que va por fuera. Que quieres dar vueltas indefinidamente, te metes dentro y no incordias a nadie.

» autor: daveruiz

#123 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--274845-- — Mon, 14 Sep 2020 10:01:06 +0000

#76 Yo soy ingeniero técnico de obras públicas, cualquier simulación de tráfico nos dá la razón.
De hecho, si se circula a la velocidad máxima del vial, nadie debería adelantar a nadie, pero esos espabilados que se quejan de que ocupes el carril central son los primeros en pasarse por el forro los límites de velocidad y adelantarte a 100 km/h cuando el límite de la calzada y la velocidad a la que circulas, son 80 km/h.

» autor: --274845--

#122 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--449990-- — Mon, 14 Sep 2020 10:01:04 +0000

#8 el problema es que en Espana las rotondas se consideran como cualquier otra via. En mi opinión es necesaria una reglamentación específica para rontondas, de modo que solo cojas el carril derecho si vas a salir en la primera salida, el carril central o derecho si vas a seguir rento y el carril izquierdo solo si vas a dar la vuelta o coger una tercera salida.

Así funciona en UK y va bastante bien la verdad.

» autor: --449990--

#121 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

daveruiz — Mon, 14 Sep 2020 09:59:21 +0000

#44 (Siempre hablo del supuesto del que hace la rotonda completa por fuera). Es peligroso porque si te pones a girar la rotonda completa lo más fácil es que uno que va por dentro vaya a intentar salir y al estar tú en su ángulo muerto se te cruce. Es egoísta porque tu sabes que si te dan es culpa del otro, pero también sabes que entorpeces la circulación de los demás al no dejar salir a los que van por el interior. Creo que los conceptos los tengo bastante claros, pero claro, eso es muy personal y hay opiniones de todos los colores.

Tampoco defiendo a los que cogen las rotondas todo recto, o se meten en un carril interior para salir en la primera salida. Eso es buscarte un accidente. Para entrar a una rotonda hay que saber a donde vas, anticiparte y colocarte en el carril adecuado.

Un claro ejemplo de lo que digo son las turbo-rotondas, que no deja de ser una rotonda normal con lineas para indicarte cómo deberías cogerla.

» autor: daveruiz

#120 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

vGeeSiz — Mon, 14 Sep 2020 09:58:20 +0000

#113 mmm, yo creo que eres de las que van lento y de las que entorpece el tráfico, pero bueno, la normal avis que hay en las carreteras viendo lo visto

» autor: vGeeSiz

#119 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

BigotudoBigoton — Mon, 14 Sep 2020 09:56:15 +0000

#30 Muy inteligente y modélico lo de pegarse al culo del coche de delante hasta que le resulte molesto. Eres un gran conductor y repartes lecciones de civismo y buen conducir.

» autor: BigotudoBigoton

#118 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

lectorcritico — Mon, 14 Sep 2020 09:53:14 +0000

#80 Muy de acuerdo. Yo creo que las rotondas son lo mas dificil para un principiantes y con un cambio manual más.
Veo normal que al principio vayan todo por la derecha, pero conviene mucho usar el carril interior.
De acuerdo tambien en las recomendaciones de las turborotondas. Ademas añado que pueda tener Ceda el paso para poder seguir en la rotonda sin verte expulsado por el carril equivocado.
Aunque habra rotondas que por falta de espacio no tendran un espacio para pararse.

» autor: lectorcritico

#117 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--579725-- — Mon, 14 Sep 2020 09:52:18 +0000

#108 Recuerdo esta pregunta de los exámenes del teórico. Delante va un coche en una vía interurbana a 90 km/h a) puedes adelantarle a máximo 110km/h b) no puedes adelantarlo porque lleva la velocidad máxima de la vía c) no puedes adelantarlo porque tiene prioridad.
Respuesta correcta la b

» autor: --579725--

#116 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

yeslibertarian — Mon, 14 Sep 2020 09:51:48 +0000

#2 No, lo tendrá el estado. Nosotros tendremos déficit.

» autor: yeslibertarian

#115 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

voidcarlos — Mon, 14 Sep 2020 09:51:45 +0000

#8 Eso dista mucho de lo que me enseñaron en la autoescuela...

» autor: voidcarlos

#114 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

reparador_reputaciones — Mon, 14 Sep 2020 09:50:37 +0000

#78 tal cual lo pintas

» autor: reparador_reputaciones

#113 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--660741-- — Mon, 14 Sep 2020 09:49:58 +0000

#56 ¿De dónde sacas que esté hablando de ir por el carril izquierdo a 60? Yo respondía al que afirmaba que ir por autovía -y doy por hecho que por el carril derecho- es "peligroso" y "egoísta"

Y si no sabes qué es más peligroso, si un conductor en autovía a 60 u otro a 200, espero que no tengas que saberlo en carne propia.

Yo debo ser de las que conducen con sentido común, respetando las normas y evitando descargar mis frustaciones o estrés en el volante. Un rara avis, vamos, viendo lo visto.

» autor: --660741--

#112 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

ahoraquelodices — Mon, 14 Sep 2020 09:49:21 +0000

#59 Madrid es un juego de niños comparado con Palma: incorporaciones de 50m en una vía de 3 carriles y límite 120km/h en la que, aunque no haya tráfico, el carril derecho va a 60-80, el central a 90 y el izquierdo a 90-130. A esto sumale carriles más estrechos de lo normal...

» autor: ahoraquelodices

#111 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Guillemdc — Mon, 14 Sep 2020 09:49:05 +0000

No entiendo tanto voto negativo a #8. Cada vez veo a más gente últimamente escudándose en que "es legal" para entrar a todas las rotondas, vayan en el sentido que vayan, por fuera. Por mucho que sea legal es una mala práctica y entorpece la circulación. Alguno me ha dicho que "así en caso de choque el seguro me da la razón". Egoísmo al poder.

Además, en una rotonda grande puede tener sentido tratarla con las mismas normas de una vía de dos carriles, pero en una rotonda de radio pequeño es imposible que entres por el carril interior, hagas un cambio de carril y luego salgas porque no hay espacio material. Debería estar reglada de manera diferente o que directamente le quiten el carril de dentro, ya que según la norma no sirve de nada.

» autor: Guillemdc

#110 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

leitzaran — Mon, 14 Sep 2020 09:47:54 +0000

¿Multas? Para poner multas por este concepto tendrían que vigilar. El propio hecho de lo extendido que está circular por el central indica que no ponen multas, y en la noticia no he leído que lo vayan a hacer.
Yo estaría encantado.

» autor: leitzaran

#109 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

MPR — Mon, 14 Sep 2020 09:47:30 +0000

#86 Ya sabes, las normas, sean las de Menéame o las de tráfico, están para saltárselas... putos comunistas que sólo os gusta reprimir las libertadas.

» autor: MPR

#108 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

reparador_reputaciones — Mon, 14 Sep 2020 09:46:21 +0000

#91 Si a quien quieres adelantar va a 90, al límite de la vía, tampoco lo puedes adelantar

» autor: reparador_reputaciones

#107 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

ahoraquelodices — Mon, 14 Sep 2020 09:45:16 +0000

Esta me la se!! son esas cosas que cuando parpadean todas a la vez te permiten aparcar donde te sale de los huevos.

» autor: ahoraquelodices

#106 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Blanquit0 — Mon, 14 Sep 2020 09:44:11 +0000

#90 En teoría no puedes pasar de 120 ni para adelantar
Después está la realidad y las normas de cuando el Seat 600

» autor: Blanquit0

#105 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

reparador_reputaciones — Mon, 14 Sep 2020 09:43:40 +0000

#65 Y dale con lo de "rebasar". En Madrid no sé qué os enseñan en las autoescuelas, pero sólo se considera rebasar cuando estás en atasco o tráfico congestionado y lo superas por la derecha por circunstancias del propio tráfico (el carril de la otra persona se mueve más lento que el tuyo). La excusa que ponéis en Madrid de adelantar por la derecha a 120 no es rebasar, es adelantar por la derecha y es una infracción y un peligro. Si no, ¿qué diferencia hay entre adelantar por la derecha y rebasar por la derecha? ¿Que lo haces tú y está bien hecho? ¿O que te resulta más cómodo que cruzarte dos carriles porque el otro tampoco lo está haciendo bien?

Dicho esto, una cosa es la maravillosa teoría de la DGT que se puede aplicar al 80 por ciento de las vías y otra la realidad del 20 por ciento restante. Un caso sería cuando estás circulando en una autovía con muchísimo tráfico y con continuas incorporaciones, que es jodidísimo estar todo el rato en el carril derecho. Por ejemplo, A4 a la altura de Getafe, con esos carriles de incorporación que apenas permiten acelerar un coche a la velocidad de la vía. Si te quedas en el derecho te arriesgas a tener que pegar un frenazo cuando se incorpora un camión, si el que va por el carril izquierdo contiguo no está también al tanto y te deja cambiarte a tiempo. Así que te curas en salud y te recorres ese tramo en el segundo carril. Y luego hay situaciones y situaciones. En la AP6, hay gente que va por el central sin que se vea ningún camión o coche por el carril derecho en un kilómetro vista, sólo porque tienen la costumbre de hacerlo en la M40. Joder, ¿tanto trabajo cuesta ir por el derecho? ¿Se te caen las manos por echar el intermitente y cambiarte de carril?

» autor: reparador_reputaciones

#104 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--610233-- — Mon, 14 Sep 2020 09:43:34 +0000

Nunca he visto multar a alguien por conducir por la izquierda en autovía, y si he visto a mucho jartible yendo solo por el carril de la izquierda y no cambiarse aunque le pases por encima.

» autor: --610233--

#103 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

leitzaran — Mon, 14 Sep 2020 09:42:21 +0000

#23 El problema adelantando por la derecha ya sabes cuál es: que el cazurro de repente se meta en tu carril y os "toquéis". Tú siempre llevas las de perder.

» autor: leitzaran

#102 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

sillycon — Mon, 14 Sep 2020 09:41:55 +0000

#59 Esto se podría justificar. El carril derecho es para las salidas, así que hay que reducir velocidad para salir. Circular por ahí si no vas a salir implica frenazos y acelaraciones y que se te pongan delante las personas que salen.
Lo que tiene tela a ver cómo en una vía de tres carriles sin absolutamente nadie la gente se pone en el carril de la izquierda simplemente porque le gusta más.

» autor: sillycon

#101 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Blanquit0 — Mon, 14 Sep 2020 09:41:30 +0000

#72 Buf, pues tendrás la suerte. Porque yo me encuentro de todo, más empanados que otra cosa; no pillan ni a tiros que van estorbando

» autor: Blanquit0

#100 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

jarribas — Mon, 14 Sep 2020 09:41:29 +0000

Luego tienes a usuarios de la autovía León Benavente... Ir por el carril izquierdo es l única manera de circular por esa vía, el carril derecho está bien si quieres cambiar amortiguadores al llegar a Benavente. He visto caminos de tierra bastante mejores que esa autovía. Si me multan por ir ese tramo por la izquierda, tendré que denunciar por nulo mantenimiento de la via.

» autor: jarribas

#99 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--651080-- — Mon, 14 Sep 2020 09:40:20 +0000

#1 Bueno, pero mirandolo por el lado bueno, los dueños de los BMW nos sanearían las cuentas del estado.

» autor: --651080--

#98 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

yopasabaporaqui — Mon, 14 Sep 2020 09:40:05 +0000

#43 Peligroso no. Es molesto.
Lo peligroso es ir por el interior y salir por dónde te da la gana, sin mirar siquiera por el retrovisor. Y esto es bastante frecuente y provoca más accidentes.

» autor: yopasabaporaqui

#97 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

tremolantepenacho — Mon, 14 Sep 2020 09:39:20 +0000

#11 Es totalmente legal pero es peligroso. Lo más seguro es circular por dentro de la rotonda y en la salida anterior a la tuya salir hacia el carril externo para coger tu salida ya en el carril de fuera.

Si todos fueran por el carril externo no se para qué tendría que haber un carril interno.

» autor: tremolantepenacho

#96 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Blanquit0 — Mon, 14 Sep 2020 09:38:01 +0000

#36 Si no conoces la rotonda, mira el cartel que hay a la entrada.
En cuanto se pase de 180º en adelante, debería entrarse por el interior para no congestionar el exterior y cambiarse al exterior en el 180 para salir en el 270º (entendiendo una rotonda de 4 salidas para simplificar)
Cuando hacía clases prácticas me parecía bastante más peligroso hacerse toda la rotonda por fuera para hacer un cambio de sentido, eso demuestra no saber conducir, sino mover el volante.

En Portugal mismamente la norma lo indica como lo expongo al principio, más de 180 si vas por fuera, multa.

» autor: Blanquit0

#95 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Varlak — Mon, 14 Sep 2020 09:38:00 +0000

#59 Hostia, es que en Madrid como uses el carril izquierdo, aunque vayas a 130, cada 5 minutos te aparece al menos un capullo a 160 comiendote el culo, a mi ayer se me acercó uno (mientras adelantaba para poder ponerme en el carril central) hasta tal punto que por el retrovisor del medio no veia sus faros....

» autor: Varlak

#94 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--619630-- — Mon, 14 Sep 2020 09:36:19 +0000

#91 por eso, si quieres adelantar a alguien que va a 120, solo necesitas un carril adicional, no 3 o 4

» autor: --619630--

#93 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Varlak — Mon, 14 Sep 2020 09:36:10 +0000

#89 #73 ¿Pero vosotros que sois? ¿Alemanes?

» autor: Varlak

#92 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

jools — Mon, 14 Sep 2020 09:35:11 +0000

#72 yo hago exactamente lo mismo, pero pocos entienden las ráfagas, y al final tengo que adelantar por el tercer carril. Inmediatamente me paso al derecho para que vean claramente que he tenido que cambiar dos veces de carril para adelantarles, y ni con esas les veo cambiarse al derecho...

» autor: jools

#91 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Mubux — Mon, 14 Sep 2020 09:35:04 +0000

#90 En autopista si es illegal circular a 130.
Solo se puede ir a 110 adelantando en las carreteras convencionales limitadas a 90 de forma general. Ni siquiera puedes ir a 120 en las que pone límite a 100.

revista.dgt.es/es/sabia-que/normas/2014/0217superar-el-limite-de-veloc

» autor: Mubux

#90 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--619630-- — Mon, 14 Sep 2020 09:30:34 +0000

#87 la velocidad máxima en autopista es de 120, si adelantas a uno que va en autopista a 130, ¿es ilegal?

» autor: --619630--

#89 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Karmarada — Mon, 14 Sep 2020 09:30:31 +0000

#73 Y usar los intermitentes

» autor: Karmarada

#88 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

maria1988 — Mon, 14 Sep 2020 09:29:40 +0000

#31 #43 Los otros carriles de la rotonda son para adelantar. Si la rotonda es grande y hay alguien en el carril derecho que va lento, lo puedes adelantar usando el carril interior. Ahora, para salir, solo lo puedes hacer por el derecho. Vamos, exactamente lo mismo que si estás en la autovía: derecho para circular, incorporarse y salir; izquierdo para adelantar.
cc. #11

» autor: maria1988

#87 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Mubux — Mon, 14 Sep 2020 09:29:21 +0000

#71 Adelantar a 10% de la velocidad máxima en autopista o autovía ? No está permitido. Solo está permitido en carreteras convencionales, o sea cuando hay un solo carril por sentido, e invades el carril contrario para adelantar.

Un coche que va a 90 otro que va a 100 otro a 110 y otro a 120 pueden adelantarse perfectamente en una autopista de 4 carriles.

» autor: Mubux

#86 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Salmonete — Mon, 14 Sep 2020 09:28:43 +0000

#8 Realmente no entiendo porque te votan negativo, que tomes las rotondas como el culo por no tener ni idea y alardees por ello no es motivo de votar negativo a tu comentario.
Creo que los votos están por comentarios inadecuados, no por hacer un uso inadecuado de las rotondas o los intermitentes (si es que los usas).

» autor: Salmonete

#85 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

chochis — Mon, 14 Sep 2020 09:27:18 +0000

#19 miedo, falta de reflejos, dejadez, desconocimiento de las normas, problemas con la señalización... (Mas de una vez te acabas saliendo por donde no era porque resulta que el carril de la derecha de repente es de salida.) Y ojo, que normalmente yo no voy por el del centro nada mas que el tiempo necesario.

» autor: chochis

#84 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--6623-- — Mon, 14 Sep 2020 09:26:29 +0000

#12 No vas mas seguro ni por el forro. Tu seguridad no solo depende de como conduzcas tu (por tu comentario, como te sale de los mismísimos), sino de como se configura la circulación a tu alrededor. Si circulas en una posición que interrumpes toda la circulación a tu alrededor y obligas a todos los conductores de LOS TRES CARRILES a hacer maniobras evasivas, lo que haces es aumentar el riesgo de accidente en todo el tramo en el que circulas.

Aparte de que no necesitas "dos vías de escape". Si mantienes la distancia de seguridad, no necesitas ninguna "vía de escape". Con la distancia correcta tienes tiempo de rebasar un coche parado o detenerte con seguridad e indicándolo.

Básicamente, tu tesis genera el riesgo que parece que quieres evitar. Como decía un amigo mío de las motos, eres un cono móvil.

» autor: --6623--

#83 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

mr_b — Mon, 14 Sep 2020 09:25:40 +0000

#19 Pues yo te doy dos razones: la primera, la que te ha dado #32 (que puede ser más peligroso andar cambiándose de carril cada pocos kilómetros que circular por el de en medio); y la segunda, que cuando no conoces una ciudad y no sabes por qué salida tienes que ir, es más fácil circular por el carril central para que estés a la misma distancia de la salida que toca (no es lo mismo saltar dos carriles con circulación para ir hacia dónde quieres que saltarte sólo uno).

Aún así, estoy totalmente de acuerdo en que hay que circular siempre por el carril más a tu derecha, y yo sigo esa norma a rajatabla excepto en contadas ocasiones.

» autor: mr_b

#82 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--214250-- — Mon, 14 Sep 2020 09:25:27 +0000

#65 Otro. Rebasar se permite única y exclusivamente en casos muy específicos, y estos son en los cuales hay imposibilidad de adelantar por la izquierda por las condiciones del tráfico, no porque haya un imbécil en el carril que no le toca, cuando estés en un desvío y la vía principal esté detenida o a velocidades muy bajas en comparación la del carril de salida, caravanas, etc...

"Rebasar" por la derecha cuando todos los vehículos van cerca del límite de velocidad de la vía se considera adelantar y es punible por el código de circulación.

Pero vosotros seguid adelantando por la derecha, veréis cómo antes o después os llega receta u os arrea el de la izquierda al volver a su carril.

» autor: --214250--

#81 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--564663-- — Mon, 14 Sep 2020 09:25:25 +0000

#74 Audi.

» autor: --564663--

#80 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--561919-- — Mon, 14 Sep 2020 09:25:16 +0000

#39 Yo estoy de acuerdo con que hay que fomentar el uso de los carriles interiores de las rotondas para agilizar la circulación, pero con eso de meterte en el carril interior y dar vueltas mientras lees las indicaciones te has pasado . No creo que eso facilite la circulación ni añada seguridad a la vía.
Y por proponer un poco de consenso con #36 también:
Yo aquí veo más un problema de señalización deficiente, cuando llegas a una rotonda no sabes cual es el carril adecuado para tu salida, mientras que en otros países los carriles estás señalizados y puedes elegir el adecuado a tu destino antes de entrar. Si le añadimos que las salidas no están marcadas, tipo turborrotonda, es normal que en las autoescuelas recomienden ir por el carril de fuera. Para utilizar el de dentro necesitas una cierta pericia, ya que tienes que realizar cambios de carril en poco tiempo, en curva, pendiente de la salida que te toque y los coches que circulan por dentro... difícil para un conductor novel.
Después hay cosas raras, como vías de dos carriles que desembocan en rotondas de dos, que eso ya no tiene remedio.
No veo sentido en culpar a las autoescuelas o a los demás conductores porque no conducen como nosotros queremos que conduzcan. Es un problema de diseño, y la solución, turborrotondas y buena señalización.

» autor: --561919--

#79 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--479173-- — Mon, 14 Sep 2020 09:24:39 +0000

#24 hola, una pregunta por favor.
Una glorieta en casco urbano de dos carriles ¿puedo entrar por el carril de la izquierda porque es la vía que mas me conviene?
Gracias de antemano.
Yo soy de la opinión que los que entren por la derecha, en la medida de lo posible que salgan por la primera salida, y así los que sigan de enfrente o izquierda puedan también entrar a la vez por la izquierda para la fluidez del tráfico.
Gracias de antemano.

» autor: --479173--

#78 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

v0r73x — Mon, 14 Sep 2020 09:24:15 +0000

En Madrid es la risa y daría para escribir un tratado, básicamente y a modo resumen: si vas por la derecha, o eres un camión/autobus o vas a salir. Si vas por el centro es que no te dejan cambiar al carril de la izquierda, si vas en el de la izquierda todo el que tengas por delante es una molestia y debería morir, como vea a uno que quiera meterse acelero porque a mi ese listo no se me cuela.

Siempre ha existido el que va haciendo zig-zags porque no puede ir a 140km/h debido a la densidad del tráfico pero ahora se suma otro que es el que lleva un SUV o todoterreno y se queda con ganas de embestir (no son excluyentes).

Además luego está la "picardía" madrileña: no me quiero comer esa cola para entrar a la m50/m40 así que, como soy más listo que nadie, apuro por la izquierda hasta que un pobre despistado se deja un hueco en el que meterme y felicitarme por ser mejor que todos esos pobres infelices.

De la A3 mejor no digo nada.

» autor: v0r73x

#77 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--564884-- — Mon, 14 Sep 2020 09:23:55 +0000

#62 Los monjes de clausura no conducís.

» autor: --564884--

#76 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

darkblade — Mon, 14 Sep 2020 09:23:45 +0000

#15 también soy de Coruña y siempre tengo esta discusión en Alfonso Molina o la bifurcación de 4 carriles de tercera ronda. No paro de repetirles lo mismo que dices tú aquí. Si todo el mundo fuese por el carril derecho, las incorporaciones ralentizarían mucho el tráfico y habría más accidentes. Para adelantar ya está el carril de la izquierda, es de sentido común.

» autor: darkblade

#75 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

portera — Mon, 14 Sep 2020 09:23:18 +0000

#36 además el fin de la rotonda es que los vehículos puedan salir rápidamente, no que puedan entrar y luego se forme el pitote en la salida. Eso y evitar los choques frontales.

» autor: portera

#74 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Graffin — Mon, 14 Sep 2020 09:23:06 +0000

#48 que BMW tienes?

» autor: Graffin

#73 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Liaven — Mon, 14 Sep 2020 09:22:47 +0000

#4 El mayor problema de la gente con las rotondas es no querer dar una vuelta si van por el interior y no pueden salir, yo, si no lo veo claro me doy una vuelta y voy saliéndome al carril exterior, tardo 10 segundos y no pongo en peligro a nadie

» autor: Liaven

#72 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--136355-- — Mon, 14 Sep 2020 09:22:09 +0000

#23 Yo cuando me encuentro a uno de esos, me pongo detrás suyo, le doy las largas, le adelanto reglamentariamente, y acto seguido me pongo en el carril derecho. La gente no es tan chuleta como nos pensamos, y muchos, en vez de tomárselo a mal, luego veo por el retrovisor que se han cambiado a la derecha

» autor: --136355--

#71 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--619630-- — Mon, 14 Sep 2020 09:20:51 +0000

#69 sí lo he pensado, pero como resulta que solo puedes adelantar a un 10% de la velocidad máxima, ahí ya tienes a varios infractores

» autor: --619630--

#70 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

swapdisk — Mon, 14 Sep 2020 09:19:50 +0000

#25 Lo hace bien. no sólo porque sea poblado sino por sentido común. Mira, por favor, Google maps, Alfonso Molina en A Coruña. Mira la distancia entre las entradas y salidas... prácticamente todo el tiempo tienes una entrada o salida a tu derecha, están separadas apenas por unas decenas de metros unas de otras, y en los huecos más grandes hay paradas de bus, así que circular por el de la derecha del todo es entorpecer las incorporaciones sin necesidad. Esa vía tiene tres carriles, así que lo hace bien.

Lo de las rotondas... es que son vías que van contra intuición: si sales a una vía de dos carriles, la intuición te dice que deberías poder salir del segundo por la derecha al segundo por la derecha... pues no, no puedes cortar al primero que puede seguir recto si quiere. Ya sé que es la norma, pero es una norma contra intuición y tiene ese efecto. En una población cercana, con cierto atasco en la rotonda de entrada en la que se cortan perpendicularmente dos vías con doble carril por sentido, pusieron en el carril derecho una continua preciosa que te obliga a girar a la derecha y "saca" ese carril de la rotonda, una especie de turborotonda facilita... pues mano de santo, no hubo atascos este verano.

» autor: swapdisk

#69 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Mubux — Mon, 14 Sep 2020 09:19:48 +0000

#54 No has pensado en el caso de adelanto múltiple como un coche que adelanta a 120 km/h otro coche que adelanta a 110 km/h un camión que va 90 km/h.

Y cada vehículo si no hay tráfico o necesidad de adelantar circula por la derecha.

» autor: Mubux

#68 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

portera — Mon, 14 Sep 2020 09:19:44 +0000

#31 los carriles de la izquierda son para adelantar o si los vehículos del de la derecha están detenidos y esa no es tu salida.
Imagina que la rotonda tiene un diámetro de un kilómetro y lo entenderás mejor.

» autor: portera

#67 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

jalepo — Mon, 14 Sep 2020 09:19:10 +0000

#12 Y aquí tenemos al ejemplo de los tocapelotas de los que habla la noticia, no falla.

» autor: jalepo

#66 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

LPV — Mon, 14 Sep 2020 09:19:10 +0000

#12 el derecho siempre, salvo para adelantar o dejar incorporarse a algún coche a la autovía. Si todo el mundo siguiese esta norma, el tráfico sería más fluido y seguro.

» autor: LPV

#65 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--491272-- — Mon, 14 Sep 2020 09:18:55 +0000

#46 superara otro vehículo por la derecha no es adelantar, es rebasar. Y es totalmente lícito (en el sobreentendido de que se están cumpliendo las normas de tráfico), no lo estás "haciendo mal"

» autor: --491272--

#64 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

sicko — Mon, 14 Sep 2020 09:18:49 +0000

Pues nada, un paseo 15 minutos por los accesos a Madrid y se forran

» autor: sicko

#63 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

jalepo — Mon, 14 Sep 2020 09:18:26 +0000

#41 Esa que dice es a 80, y tampoco es vía urbana, solo quiere justificar el ir por su carril central jodiendo a los demás.

» autor: jalepo

#62 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--136355-- — Mon, 14 Sep 2020 09:18:13 +0000

#44 Yo prefiero encontrármelos a todos entre 100 y 120

» autor: --136355--

#61 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

ivan123 — Mon, 14 Sep 2020 09:18:02 +0000

#40 Pero entonces los que te adelantan No necesitan hacerlo por la izquierda, lo pueden hacer por la derecha

» autor: ivan123

#60 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

jalepo — Mon, 14 Sep 2020 09:17:32 +0000

#29 Alfonso Molina no es vía urbana...

» autor: jalepo

#59 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Fayer — Mon, 14 Sep 2020 09:17:21 +0000

#1 Es llegar a Madrid por la A2, y desde Guadalajara, todo el mundo pasa a usar el carril central en vez del derecho. Entiendo que en las otras radiales pasa lo mismo... Luego que si decimos de los madrileños y tal

» autor: Fayer

#58 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Mubux — Mon, 14 Sep 2020 09:17:20 +0000

Por favor multarles. Es insufrible, o pasas en tu carril circulando a la derecha con miedo a que el tonto del carril del medio se desperté y se ponga a la derecha. O tienes que hacer un gincana de cruzar la autopista de lado a lado por un gilipollas.

» autor: Mubux

#57 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

portera — Mon, 14 Sep 2020 09:17:15 +0000

#43 el carril izquierdo es para adelantar si el derecho está detenido y no tienes que tomar esa salida

» autor: portera

#56 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

vGeeSiz — Mon, 14 Sep 2020 09:16:13 +0000

#44 pfff no se yo que es más peligroso la verdad, plantéate de verdad ese comentario que has puesto ya que si el carril izquierdo está pensado para adelantar/ir rápido y te encuentras a uno a 60 te lo comes. De todas maneras gran falacia de falso dilema te has marcado, debes ser de los ocupantes del carril izquierdo a 119km/h

» autor: vGeeSiz

#55 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

SrTaleigan — Mon, 14 Sep 2020 09:15:39 +0000

#35 Si no tomo la primera salida procuro cambiarme al carril interior para, antes de mi salida, volver al exterior y así tomarla.

Es la mis acción que realizo en una vía de varios carriles: cambiarme de carril para facilitar la incorporación de los demás usuarios en la medida de lo posible.

» autor: SrTaleigan

#54 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--619630-- — Mon, 14 Sep 2020 09:15:02 +0000

Con esa normativa no entiendo entonces la razón por la que hay vías de 3 y 4 carriles, con que haya solo dos es suficiente, uno para circular y el otro para adelantar

» autor: --619630--

#53 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

LPV — Mon, 14 Sep 2020 09:15:00 +0000

#8 cruzarse varios carriles para tomar la salida desde el interior de la rotonda es bastante más peligroso que circular por la derecha para tomar la última salida. Lo segundo está mal en términos de eficiencia, pero no va a causar ningún accidente.

» autor: LPV

#52 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

fcruz — Mon, 14 Sep 2020 09:13:58 +0000

#12 Y luego alguien se incorpora y tiene que moverse 2 carriles a la izquierda y otros dos a la derecha para adelantarte, pq el señor iba más seguro por el central.

» autor: fcruz

#51 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

alesevilla92 — Mon, 14 Sep 2020 09:13:15 +0000

#6 si lo hacen en Madrid, tienen que colonizar Saturno, llenar de árboles el planeta y los anillos, y ni aún así da suficiente

» autor: alesevilla92

#50 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Mursopolis — Mon, 14 Sep 2020 09:12:20 +0000

#43 Ir por la autovía a 60 por hora es más peligroso de la cuenta porque hay bastantes genios que van a 140 porque ellos controlan perfectamente el coche y cualquier imprevisto que pueda suceder en la carretera.

» autor: Mursopolis

#49 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Ohtar — Mon, 14 Sep 2020 09:12:05 +0000

#5 Doy fe, el problema es que legalmente no puedes adelantar por la derecha. Así que cada vez que te encuentras un subnormal de los que van por el centro, con la derecha vacía, deberías moverte dos carriles, adelantarlo por la izquierda, y volver a la derecha

» autor: Ohtar

#48 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--564663-- — Mon, 14 Sep 2020 09:11:43 +0000

#6 ¿Qué es un intermitente?

» autor: --564663--

#47 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

domadordeboquerones — Mon, 14 Sep 2020 09:10:59 +0000

No es más fácil que tráfico elimine el carril derecho?
Pregunto eh!

» autor: domadordeboquerones

#46 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Gengar — Mon, 14 Sep 2020 09:10:33 +0000

Lo que es criminal es la gentuza que vive en el del centro, que no hay manera de intentar conducir por el derecho en este pais, porque o les adelantas mal y de forma peligrosa por la derecha, o vives tu en el izquierdo, porque encima la mayoria que viven en el del centro lo hacen por debajo del limite de la via

» autor: Gengar

#45 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

ayatolah — Mon, 14 Sep 2020 09:09:34 +0000

#0 formato amp

» autor: ayatolah

#44 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--660741-- — Mon, 14 Sep 2020 08:07:41 +0000

#43 Prefiero encontrarme delante a una persona conduciendo a 60 que detrás a un cazurro a 200 y poniendo lucecitas.

Deberías redefinir tus conceptos de "peligroso" y "egoísta"

» autor: --660741--

#43 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

daveruiz — Mon, 14 Sep 2020 07:52:30 +0000

#11 Y peligroso. Si sistemáticamente todo el mundo las cogiese por el exterior las rotondas con varios carriles carecerían de sentido. También es legal ir por la autovía a 60 km/h, y es el mismo comportamiento egoísta de creerse que la carretera es para uno mismo, sin respetar la circulación de los demás.

» autor: daveruiz

#42 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

karakol — Mon, 14 Sep 2020 07:33:27 +0000

Ahora es más fácil detectar idiotas sin tener que hablar con ellos.
Verbigracia los que van en transporte público con la música a toda pastilla en el móvil, los que hablan con este como si fuera un walkie talkie, los que llevan la mascarilla en el codo o en la papada o los retarders que van por el carril central o el izquierdo estando el derecho libre o hacen las rotondas cuál chicane de circuito porque en su inutilidad, egoísmo, inexperiencia o falta de destreza al volante creen que se pueden saltar las normas de circulación porque esto no va con ellos y piensan que los demás son unos pardillos por seguir las normas.
Ojito a las excusas de "voy por el carril central porque es más seguro" o "hay muchas incorporaciones en la autopista y así evito atascos". Muy bien. Hagamos cada uno lo que nos salga de las narices según nuestra conveniencia y saltémonos semáforos en rojo porque llego tarde o vayamos en dirección prohibida porque es un camino más corto hasta mi destino, total, que puede salir mal.
Si un imbécil va a ochenta por el carril central en una autopista de tres carriles quien lo adelanta tiene que cambiar cuatro veces de carril. Y podría ser peor, si es una autovía de dos carriles tendrás que avisarle con las luces pero no te hará caso y no apartará por su propia imbecilidad o porque estará hablando por teléfono, sí, va en el pack. O lo que es rizar el rizo, se aparta, lo adelantas y ves por el retrovisor como regresa al carril izquierdo.
Lo de algunos "conductores" es para volver a la autoescuela.

» autor: karakol

#41 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

hasta_los_cojones — Mon, 14 Sep 2020 07:21:33 +0000

#29 si la velocidad de la vía es superior a 50, por muy dentro de poblado que esté no se le aplican las normal de la circulación urbana.

Por ejemplo la m30. Es una autopista, no es "dentro de poblado"

» autor: hasta_los_cojones

#40 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--274845-- — Mon, 14 Sep 2020 07:13:19 +0000

#34 Hablo dentro de poblado, lo comento porque mucha gente no sabe cuando una vía de varios carriles está dentro o no de ese artículo, por lo que de poco vale enfadaarse porque alguien circule por el carril central, si al estar en poblado, está permitido. Como bien dices, si se trata de una autopista/autovía urbana, no podrías hacerlo.

» autor: --274845--

#39 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

sorrillo — Mon, 14 Sep 2020 07:11:24 +0000

#36 Si no conoces la rotonda y no sabes donde está la salida lo mejor que puedes hacer es ponerte en el carril interior y dar vueltas mientras lees las indicaciones. Una vez elegida la salida te ubicas en el carril derecho tras sobrepasar la salida previa a la tuya si las condiciones de la vía lo permiten, en caso contrario das otra vuelta.

Que manía tiene la gente con querer salir de la rotonda siempre a la primera, incluso cuando desconocen cuales son sus salidas.

El hecho que en las autoescuelas se pueda estar recomendando mantenerse siempre en el carril derecho de la rotonda está provocando que funcionen peor de lo que podrían funcionar. Y eso nos lleva a intentar implantar las turborotondas que no hacen otra cosa que empeorar la situación, ya que si se entra mal en una de esas es como si la rotonda no existiera, acabas en la dirección equivocada.

» autor: sorrillo

#38 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--154438-- — Mon, 14 Sep 2020 07:02:05 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --154438--

#37 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--617765-- — Sun, 13 Sep 2020 23:53:37 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --617765--

#36 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

morralla — Sun, 13 Sep 2020 22:10:54 +0000

#33 la recomendación de la DGT la conozco, pero una recomendación no hace que la norma general sea incorrecta.

Se circula por la derecha y se recomienda entrar desde “el que considere que se ajusta mejor a la dirección que va a seguir”, que también puede ser el derecho. No hay contradicción ninguna.

¿Si no conozco la rotonda y no se donde está la salida que quiero tomar lo hago mal? No

¿Si preveo que cuando vaya a tomar mi salida no me va a dar tiempo a cambiarme al derecho lo hago mal por ir por el derecho? Tampoco

» autor: morralla

#35 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

morralla — Sun, 13 Sep 2020 22:06:43 +0000

#31 eso no te lo discuto. Tienen varios carriles para poder adelantar dentro de la rotonda o para elegir el que más te convenga a la entrada, pero nunca salir desde otro que no sea el derecho.

Es simple. En una vía de dos carriles nunca se te ocurriría girar a la derecha desde el izquierdo. La salida de una rotonda es lo mismo, básicamente es un giro a la derecha, por lo tanto, carril derecho.

» autor: morralla

#34 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

morralla — Sun, 13 Sep 2020 22:03:56 +0000

#29 soy de Alicante, no se si hablas de poblado o fuera de poblado.

Si es dentro de poblado me la envaino, porque si es así si circularías bien, porque puedes usar siempre el que más convenga a tu destino, a no ser que sea una autovía/autopista dentro de poblado, que habría que seguir aplicando el artículo 31

» autor: morralla

#33 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

tpm1 — Sun, 13 Sep 2020 22:00:22 +0000

#24 Pues como profesor de formación vial, deberías conocer las recomendaciones de la DGT:

"Elija el que considere que se ajusta mejor a la dirección que va a seguir. Si, por ejemplo, usted va a tomar la última salida, o bien el carril exterior está muy congestionado porque la mayoría de los vehículos van a tomar la siguiente salida, podría elegir los carriles interiores. De esa forma, además, permitirá la incorporación a la glorieta de otros vehículos que están esperando"

» autor: tpm1

#32 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

ellapidario — Sun, 13 Sep 2020 21:10:59 +0000

#19 pues yo te lo cuento.
Hay tramos de autovía que cuando se acerca a la ciudad tienen salida/incorporaciones cada 1 o 2 km. Y cuando te comes 5 incorporaciones seguidas que son foco de atascos dia í dia también, te acabas pasando al carril central hasta que se acaba ese tramo.

» autor: ellapidario

#31 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--625500-- — Sun, 13 Sep 2020 20:31:34 +0000

#24 Lo que no entiendo es que si solo se permite salir de las rotondas por el carril exterior, a que viene que tengan dos, tres o más carriles de salida. Sería más práctico hacer una turborrotonda.

» autor: --625500--

#30 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Trabukero — Sun, 13 Sep 2020 20:22:58 +0000

#10 Lo del radar de tramo es un cachondeo.

Yo para no complicarme, control de crucero adaptativo a velocidad máxima permitida en el tramo..

aun y así, se ve cada uno...

Estan los que se empeñan, en convertirlo en una especie de carrera a 80 ( yendo a 82, 83 y frenando cuando te adelanta).

Estan los que van a 70 y cuando te pegas a la izquierda aceleran, te pegas a la derecha y vuelven a frenar...

Al final, como el coche se ajusta solo al coche delantero, te quedas detras un rato hasta que se cansa de tenerte pegado a su culo y ya te pide que le adelantes.

» autor: Trabukero

#29 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--274845-- — Sun, 13 Sep 2020 19:59:17 +0000

#25 Pues no, no lo estoy haciendo mal.
El artículo 31 especifica claramente "fuera de poblado", cosa que el autor omite y muchos desconocéis.
La Alfonso Molina es una vía urbana (dentro de poblado, por tanto el artículo 31 no aplica).

» autor: --274845--

#28 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

morralla — Sun, 13 Sep 2020 19:19:07 +0000

#21 sabias palabras. Da gusto, como profesor de formación vial, ver que hay gente que todavía se acuerda y aplica lo que le enseñaron al sacarse el permiso

» autor: morralla

#27 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

morralla — Sun, 13 Sep 2020 19:17:38 +0000

#12 y si viene alguien más rápido que tú por el derecho le obligas a pasarse dos carriles para adelantarte y volver a cambiarse dos carriles para volver al derecho. Plan sin fisuras...

» autor: morralla

#26 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

powernergia — Sun, 13 Sep 2020 19:17:26 +0000

Los que más se quejan de este "síndrome del carril izquierdo" suelen ser los que no usan otro carril que el izquierdo.

» autor: powernergia

#25 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

morralla — Sun, 13 Sep 2020 19:15:58 +0000

#15 aún así estás haciéndolo mal. Lo dice la entradilla, artículo 31 del RGC, carril derecho y el resto cuando las circunstancias lo permitan

» autor: morralla

#24 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

morralla — Sun, 13 Sep 2020 19:14:05 +0000

#8 ¿Y cuál es el problema? Te lo pregunto como profesor de formación vial, mas que nada por saber la opinión de los que piensan como tú

» autor: morralla

#23 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Cruasan — Sun, 13 Sep 2020 18:44:38 +0000

#5 Soy habitual de esa ruta. Pero suelo ir a 100/110 por el carril derecho. Me parece que no hay domingo que no me toque adelantar a algún cazurro que va por el carril central a menos de 100. Y en en la circunvalación de Girona, encontrarte individuos/as que van por el tercer carril (de cuatro) a 100 no es raro

» autor: Cruasan

#22 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Salset0 — Sun, 13 Sep 2020 18:00:49 +0000

#19 correcto

» autor: Salset0

#21 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

EISev — Sun, 13 Sep 2020 17:47:44 +0000

#19 de hecho se puede facilitar la incorporación desde el propio carril derecho, acelerando o aminorando la marcha según sea necesario, o simplemente manteniendo la distancia de seguridad adecuada.

» autor: EISev

#20 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

freenetico — Sun, 13 Sep 2020 17:07:29 +0000

#8 vas a tener que volver a l autoescuela

» autor: freenetico

#19 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Salset0 — Sun, 13 Sep 2020 16:43:06 +0000

A mí me enseñaron que, si no adelanto, he de ir por el carril situado más a la derecha. Personalmente no veo razonable el argumento de usar el carril central para facilitar la incorporación, ya que hay señales anunciando la misma y, los que vamos por el carril derecho, tenemos tiempo suficiente para cambiarnos de carril y facilitar las incorporación.

Siempre he sentido curiosidad por saber qué razones tiene la gente para usar otros carriles que no sean el derecho, pudiendo hacer uso de éste.

» autor: Salset0

#18 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--523080-- — Sun, 13 Sep 2020 16:42:31 +0000

#12 sí, será por eso y no por evitarse la maniobra de adelantamiento si dentro de 2 km aparece un camión que aún ni se intuye.
Lo que haces es joder a los que van por el carril derecho (que no es el lento ni el de los tontos, es el correcto aunque vayas a 120km/h

» autor: --523080--

#17 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--523080-- — Sun, 13 Sep 2020 16:38:59 +0000

Si me parece muy bien que sea multable, me parece genial que hagan estudios sobre cuántos lo hacen mal... Pero como no multen de verdad y a un buen porcentaje seguirán igual.

» autor: --523080--

#16 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

luckyy — Sun, 13 Sep 2020 16:27:25 +0000

Ya es hora que se lo tome en serio la dgt

» autor: luckyy

#15 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--274845-- — Sun, 13 Sep 2020 16:09:11 +0000

#3 Carril central por encima del límite de velocidad, otro clásico. Si hubiese que cumplir estas normas, las carreteras sólo tendrían un carril.
Yo cuando entro o salgo de A Coruña por Alfonso Molina (3 carriles) voy por el central, el que me quiere adelantar (para hacerlo tiene que superar la velocidad límite, ya que siempre circulo al máximo que indican las señales) lo hace por la izquierda y así facilito la entrada a los que se incorporan por la derecha. Eso sí, en autopista/autovía voy siempre por el derecho.

» autor: --274845--

#14 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Rudolf_Rocker — Sun, 13 Sep 2020 16:05:23 +0000

DGT? A portada ya mismo! Todo el mundo sabe dar lecciones a los demás de como se conduce. Sobre todo en este sitio.

» autor: Rudolf_Rocker

#13 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Tr13ce — Sun, 13 Sep 2020 16:00:04 +0000

#12 También te pueden chocar por dos lados.

» autor: Tr13ce

#12 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--443660-- — Sun, 13 Sep 2020 15:57:03 +0000

Con 3 carriles y si la circulación no es densa, el carril más seguro para circular es el central. En caso de incidente del tipo que sea, tienes 2 vias de escape, si vas por el derecho sólo tienes una. Eso si, tienes que estar atento al retrovisor para apartarte si viene un vehículo mas rapido.
Si sólo hay 2 carriles, el derecho siempre.

» autor: --443660--

#11 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--660741-- — Sun, 13 Sep 2020 15:52:58 +0000

#8 Lo cual es totalmente legal, y teniendo en cuenta lo cazurros que son muchos conductores, necesario.

» autor: --660741--

#10 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

strike5000 — Sun, 13 Sep 2020 15:47:30 +0000

#7 Cuando voy al trabajo cojo un tramo de autopista con radar de tramo, valga la redundancia. Tengo la suerte de incorporarme después de la primera cámara, por lo que el radar no me afecta. Es una constante que por la derecha vayan a menos de ochenta, que es el límite marcado, y por la izquierda se empeñen en adelantarlos a ochenta y uno, ochenta y dos, o, si el conductor sabe que su coche marca unos ocho kms más de la velocidad real, a ochenta y cinco.

» autor: strike5000

#9 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--656187-- — Sun, 13 Sep 2020 15:44:36 +0000

Editado.

» autor: --656187--

#8 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

strike5000 — Sun, 13 Sep 2020 15:44:04 +0000

#4 ¿Acortar? Todavía estoy por ver a alguien que coja una rotonda por alguno de los carriles interiores. Aunque tenga cinco o seis salidas se pegan a la derecha (exterior) y no lo sueltan hasta que salen.

» autor: strike5000

#7 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Acuantavese — Sun, 13 Sep 2020 15:41:34 +0000

A ver cuántos kms/h de diferencia con el vehículo que dejas a la derecha se considera adelantamiento
Va por los camiones que tardan 10 minutos de reloj en pasar a otro

» autor: Acuantavese

#6 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Cehona — Sun, 13 Sep 2020 15:37:26 +0000

#1 Y ya si multan por no poner los intermitentes, la selva negra.

» autor: Cehona

#5 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Huaso — Sun, 13 Sep 2020 15:34:27 +0000

Por la AP7 bajando de Figueres un domingo por la tarde llegas antes por el carril derecho que por el izquierdo.

» autor: Huaso

#4 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--8686-- — Sun, 13 Sep 2020 15:32:02 +0000

#1 Y si además lo aplican en las rotondas donde la gente acorta como le da la gana con el Amazonas no te llega, tienes que desforestar medio planeta.

» autor: --8686--

#3 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

salchipapa77 — Sun, 13 Sep 2020 15:31:25 +0000

Carril izquierdo a 100 km/h y mirando el móvil, un clásico de nuestras autopistas.

» autor: salchipapa77

#2 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

--629520-- — Sun, 13 Sep 2020 15:28:52 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --629520--

#1 La multa de la DGT por no circular por el carril derecho

Kasterot — Sun, 13 Sep 2020 15:27:10 +0000

Cómo empiecen a poner multas por esto vamos a tener que talar el Amazonas

» autor: Kasterot