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#191 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

geburah — Tue, 12 May 2020 11:32:14 +0000

#183 acabo de ver esto:

www.chargedretail.co.uk/2020/05/11/lidl-owner-launching-its-own-rival-

El grupo de Lidl lanza su propio cloud.

Si Lidl puede, porque Indra, de todos ellos, no puede?

Que inventen ellos, que ya tengo el sobre preparado.

» autor: geburah

#190 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--417421-- — Fri, 08 May 2020 07:27:16 +0000

#145 me alegro que sabes más que yo, cuéntame más.

» autor: --417421--

#189 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

jaramero — Thu, 07 May 2020 22:31:09 +0000

#170 es que no sólo es el desgaste del hierro que tanto te gusta decir, una vez que tu información se guarda fuera de tus servidores no sabes lo que hay detrás ni cómo se bastiona ni la seguridad de lod backups.

Y lo que digo, como quiebre la empresa de ls nube te vas detrás.

En varias empresas que he estado, después de externalizar la administración de los servidores, la burocracia de los tickets provocan que tardes un mes para crear un usuario o que pagues muy caro cada giga que se añade a un filesystem. Sobre el papel era más barato, pero en la realidad es más caro y ralentiza a tu empresa.

Lo que veo es que la nube en España está sirviendo para desmantelar unos chiringuitos mientras se crean otros.

La dependencia de la que hablo no es de tecnología, que se puede cambiar una bbdd o un servidor web, es de operatividad.

» autor: jaramero

#188 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

taranganas — Thu, 07 May 2020 21:21:06 +0000

y cuando salga la pantallita azul y 20000 aviones en vuelo , que va a hacer indra? Sobornara a algun ministro como suele hacer??

» autor: taranganas

#187 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--16086-- — Thu, 07 May 2020 20:41:20 +0000

#173 A ver si te ubico un poco en esto de los foros públicos: no me cites con tonterías que nada tienen que ver con la conversación y entonces no te leeré ni responderé. Anda que no es fácil. {encoger-hombros}

» autor: --16086--

#186 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

WarDog77 — Thu, 07 May 2020 18:04:51 +0000

#9 #10 El problema, creo, está hasta ahora Aena/Indra recibían los datos de secundario de todos los radares militares y civiles de españa (cada sino cubre una zona), los procesaban y unían, dejando que cada centro de control torre accediese a ellos (antes se enviaban a través de módem). Con el Open Sky Europeo se encuentran con el problema de que a esos datos no solo acceden los centros de control / torres españolas sino de cualquier pais miembro de Open Sky y eso hace que se dispare el consumo de recursos pudiendo llegar a saturar sus servidores. Además de que estoy seguro de que para dar acceso a otros países a los datos tienen que usar pasarelas de conversión por el tema de formatos y eso también encarece.

» autor: WarDog77

#185 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

WarDog77 — Thu, 07 May 2020 17:46:38 +0000

#3 No te creas. Aena (que es el titular de esos datos, Indra solo es la empresa aque gestiona los bytes) solo maneja datos de secundario (aeronaves civiles con plan de vuelo correlado) que les pasa Defensa desde sus radares. Vamos, los avioncitos esos que ves en las app de fly radar.

Los datos en bruto de primario (blancos posicionados efectivamente por la red de radares) no salen de los búnkeres del Ejército del Aire

» autor: WarDog77

#184 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

N0noYy — Thu, 07 May 2020 16:48:22 +0000

#42 como los niños que dicen que Internet Explorer es una mierda solo por inercia, porque lo escuchan por ahí.

» autor: N0noYy

#183 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

sin_animo_de_lucro — Thu, 07 May 2020 15:43:18 +0000

#182 Bueno, Openstack si que es droga. Conozco pocos casos donde haya salido redondo, y muchos pelotazos en empresas grandes donde no. Y luego el ejército que hace falta para llevarlo.

El problema es que los de infra no les gusta pensar en lo que pasa por encima. Tu lo has dicho: les gusta petar el sistema, no andar con trucos y ahorros... es otra mentalidad. Pero son trucos relativamente sencillos, como procesar por lotes, usar colas de mensajes, y te da igual que te tumben una máquina si procesa por ejemplo datos en paralelo. Es algo que a nivel de infra no se ve. Necesitas la visión completa. La mayor parte de los trucos terminan más en la parte de dev que en la de ops.

Y ojo, no te digo que haga falta siempre, depende del tamaño de la empresa, de la complejidad de sus aplicaciones de la arquitectura de su red, de los recursos, de la mentalidad de la propiedad, mil cosas. Y siempre dejaría algo on-premise. Pero una empresa que se oponga a la nube, y tenga cierta complejidad en sus sistemas, creo que se muere si o si. Y ya por ejemplo para temas de Big Data, machine learning, etc. ni te cuento.

Los Chinos? bueno, hablan maravillas de Alibaba Cloud, pero ni idea. Tienen ese acuerdo (eso si que es PR y política a muerte) con El Corte Ingles, de "tu vienes a mi nube y yo te paso todos los productos que quieras de China". Y no se si van a pasar cosas a esa nube, porque también se están deshaciendo de IECISA. Pero el problema de Alibaba es que no deben tener mucho fuera de China, le va a venir muy bien el multicloud a ellos, porque en exclusivo no, pero para desplegar cargas para el mercado chino va a ir muy bien. Eso suponiendo que la tierra prometida del multicloud sea tan sencillo como prometen, porque como comentan por aquí que si Rancher, que si Anthos, etc. todavia tienen problemas.

» autor: sin_animo_de_lucro

#182 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

geburah — Thu, 07 May 2020 15:32:04 +0000

#180 Todo eso que mencionas es droga.

Es como con las cadenas de supermercados y las mas pequeñas o el pequeño comercio. No hay ya casi diferenciación, es todo lo mismo.

Y los trucos a los que te refieres son cosas para subsistir en un sistema que en muchos casos no hace falta. Es una gilipollez inmensa. La gente quilificada te llevara mejor un OpenStack donde puedan petar bien el sistema, no esquivando la mierda del casero.

Y te lo digo yo que vivo en parte de ello!

Que tiene mas recursos? Joder y tanto.

hace poco leí a uno que decía que mejor no intentar hacer nada, porque amazon o google lo harán mejor mas rápido y mas barato que tu en dos meses. y la gente aplaudiendo con las orejas, oye.

Vamos bien!

A todo esto me pregunto que harán los chinos ?

» autor: geburah

#181 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

sin_animo_de_lucro — Thu, 07 May 2020 15:16:13 +0000

#179 Bueno, también es cierto, más allá de lo técnico, en Indra hay mucho politiqueo. Puede ser una maniobra de "vamos a la nube que queda muy bonito" y ya está. En fin, son sus costumbres...

» autor: sin_animo_de_lucro

#180 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

sin_animo_de_lucro — Thu, 07 May 2020 15:14:35 +0000

#175 No estoy para nada de acuerdo en lo de que no hay razones técnicas para pasar a una nube. Lo que no veo son razones técnicas para no pasarte.

A ver, la clave para mi es que las tres grandes, ya necesitan ingenieros y personal cualificado, de lo mejor del mundo, para sus propios sistemas. Sea Amazon con su tienda, Microsoft con sus apps y SO y Google con buscador, Gmail y todo eso. Optimizan a lo bestia y tienen lo mejor de lo mejor. Y dicen: como rentabilizo esto? pues no me cuesta nada meter más datacenters, más "hierro" y eso me permite "alquilar" el espacio que me sobra. Como quien alquila habitaciones en su casa.

Entonces que te ofrecen? pues tu, por muy bien que lo montes, no lograrás una red de ancho de banda de un petabit, con esas capacidades entre zonas, etc. Es imposible, del mismo modo que si montas una empresa de logística no lo vas a hacer mejor que Amazon o si montas una empresa de bebidas azucaradas no lo vas a hacer mejor que Coca Cola.

Y luego, aprovechando todo eso, te montan todos los servicios gestionados por encima, ya sea un Redshift o Bigquery, haces queries sobre miles de millones de datos en segundos en vez de horas, porque además de tener a los mejores en temas de redes, tienen a los mejores en data engineering. Y si quieres montar un multicloud tienes Anthos, etc.

Es caro, pero te permite crecer mucho más, te preocupas por muchas menos cosas "banales" y la gente está más contenta en su trabajo por eso, menos tiempo de marrones y más en cosas interesantes (este es otro motivo a favor de la nube, evitar fuga de talento).

Además, el plus de gasto que tienes (que no nos engañemos, nadie da duros a cuatro pesetas, lo hay) es por uso, con lo cual si te meten un palo en una app de ecommerce por ejemplo, suele ser que estás ingresando la hostia.

A eso le sumas que si ya sabes los "trucos" y tienes gente cualificada para optimizar, con cosas como VM's interrumpibles, colas de mensajes y demás, pues no te sale mucho más caro.

Yo lo que creo es que si una empresa de cierto nivel, no va a la nube, aunque sea híbrida manteniendo su propio datacenter, terminará muriendo si o si, la competitividad que perderá será bestial. Cuando quieran montar algo de machine learning se volverán locos montando spark, con sus clusters, etc. y la competencia cogera BigQueryML, Azure Machine Learning y lo montará un año antes... se dejará algo más? si, pero que le quiten lo bailado.

» autor: sin_animo_de_lucro

#179 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

geburah — Thu, 07 May 2020 15:13:24 +0000

#178 A menos que sea parte del PR acordado.

Todas las migraciones a la nube que he visto han sido con trato cerrado y con el PR acordado por ambas partes. los de arriba en Indra no entienden nada de lo que va a pasar, ni les importa.

Habra uno o dos equipos que trasladen su aplicación correctamente, se usara en el comunicado PR, y lo demás sera L&S. Lo he vivido demasiadas veces ya.

» autor: geburah

#178 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

sin_animo_de_lucro — Thu, 07 May 2020 14:59:33 +0000

#176 Ya, pero en una empresa tan grande no tiene sentido. Ni mucho menos publicitarlo. A lo mejor ya tenían problemas de escalado y lo suben todo a VM's en la nube, pero no es lo normal. Lo normal es ir "estrangulando", contratas nube, y vas migrando a cloud native poco a poco, servicio a servicio. Nosotros hacemos eso. Si tienes un entorno con Kubernetes, como quiero creer que debe tener Indra, ahí si que es más sencillo ir migrando. Según como lo tengas montado es casi automático.

Y si, he visto casos de burradas L&S, incluso a veces tienen sentido (lo que decía de problemas de escalado) pero normalmente, visto lo que te cuesta el IaaS, las empresas se lo piensan.

» autor: sin_animo_de_lucro

#177 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

geburah — Thu, 07 May 2020 14:51:57 +0000

#87 Correcto

» autor: geburah

#176 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

geburah — Thu, 07 May 2020 14:50:59 +0000

#114 El 99% de los casos es L&S de VMS en Vmware a instancias EC2. Guaranteeeed.

Sabes porque? porque en la inmensa mayoría de casos las aplicaciones no están listas para ir a ningún tipo de contenedor. Adaptar la aplicacion , su ecosistema, a " CLOUD NATIVE " Es tiempo de desarrollo que no quieren pagar tampoco.

» autor: geburah

#175 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

geburah — Thu, 07 May 2020 14:46:25 +0000

#15 Solo estoy de acuerdo en lo ultimo. Aqui no hay de eso.

Pero estas muy confundido. Veamos, yo tengo mi propia nube en mi casa, con cuatro ordenadores gordos, montado con OpenStack. Si quisiera, podría ofrecer, en alquiler, por horas o por cualquier otra porción de tiempo servicios de los que hablas.

Obviamente en mi caso se acabaría pronto por falta de recursos primero y por espacio después.

Pero Indra, o cualquiera de estos bicharracos tiene de sobra recursos para montar tres veces un servicio de nube privada que funcionaria mejor que Azure.

Uso desde hace tiempo AWS, GCP y Azure, esta mas recientemente. No solo instancias, si no bastante complejidad, uso de RG, VPCs, TGW, redes globales, automatización con Terraform, etc.

Si bien tengo preferencia por una de ellas, tengo una cosa clara: son todas o caras o carismas. No hay razón técnica real, para, mas allá de hacer un prototipo, hospedar nada grande en la nube. Ninguna. Cero. Y digo técnica.

La única ventaja que tienes es, pagando mes ames, que es lo mas caro, poder apagar o encender maquinas y así tener la impresión que estas ahorrando dinero.

Para todo lo demás, se trata de una red privada a la que accedes a unos recursos que se ponen a tu disposición a cambio de una alquiler por horas. Punto.

Tengo clientes que pagan a uno de estos mas de 300K dólares al mes. Y una vez dentro es difícil volver atrás, porque lo que va a pasar es que lo antes era un balanceador de carga ahora es ELB, donde tienes una API y una SLA. Una vez pasas esa puerta es complicado volver para atrás, y van cogiendo una a una a todas las empresas por los huevos.

Una vez dentro, no te van a decir nada malo, faltaría mas, son todo ventajas, aunque ahora paguen lo mismo o mas que antes, teniendo menos control.

Y si, lo que esta pasando es que las empresas americanas se están quedando con el pastel. Como? Porque pueden hacer lobby a niveles que ningún otro puede. Y si, lo he visto.

Cena para 6 por 2500 pavos? Por que no!

No hay nada que pueda hacer aws, azure, google que no se pueda hacer en Europa. Pero somos asi de soplapollas.

» autor: geburah

#174 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

geburah — Thu, 07 May 2020 14:22:03 +0000

#12 Perdona?

AWS es una nube privada en la que te alquilan públicamente cachitos a tanto la hora. Que te crees que es?

Lo que no existe es ningún proveedor equivalente a esos 5 que mencionas, que sea Europeo.

Pero todo lo que existe es, salvando alguna diferencia de unos a otros, centros de datos gestionados mediante una API, que incluyen intrínsecamente un método ara medir y cobrar el consumo.

» autor: geburah

#173 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

Remenad0r — Thu, 07 May 2020 13:59:10 +0000

#172 no, he venido a decir exactamente lo que he dicho. Que tiene mucho sentido, ahora bien, si te sientes superior de alguna manera como para ofenderte te bastanta con no leerme o no responderme.

No se si esperas que te pida permiso para comentar algo en un foro público citandote o sin citarte. Y ahora, sigue a lo tuyo.

» autor: Remenad0r

#172 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--16086-- — Thu, 07 May 2020 13:43:49 +0000

#168 Vamos, que has venido a hablar de tu libro. Pués adelante... Lo que no sé es para qué me citas.

» autor: --16086--

#171 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--631564-- — Thu, 07 May 2020 11:50:48 +0000

#161 me doy por abroncao

» autor: --631564--

#170 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--618870-- — Thu, 07 May 2020 11:33:52 +0000

#167 Los riesgos de interrupción del servicio en Azure son 0 si contratas lo que hay que contratar.
Mi empresa tiene contratado un "pack", no se exactamente cual que le garantizan 24x7 y alta disponibilidad. ¿vale caro? si, pero mas caro vale tener el hierro que se desgasta, desfasa y tener el personal para gestionarlo.
¿Que crea dependencia? Como cualquier servicio que pagues. Pero con desarrollar con ciertos estandares y patrones, al final portar de una nube a otra es migrar aplicaciones que usan servicios como antiguamente se usaban los motores de bases de datos y generabas factorias para usar uno y otro. Hoy puedes usar AzureStorage y mañana AmazonS3 pero tu codigo solo debe de saber "DameXFichero" Lo que haya por detrás es lo que tendrás que cambiar.

» autor: --618870--

#169 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

Find — Thu, 07 May 2020 10:57:05 +0000

Un cloud para gobernarlos a todos...
azure.microsoft.com/es-es/services/azure-arc/

» autor: Find

#168 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

Remenad0r — Thu, 07 May 2020 10:36:32 +0000

#142 no te sigo, pero si eres el que comentó lo de "cuando venga un Rancher" como si fuese un paradigma nuevo o algo revolucionario como la fusión nuclear que va a cambiar el destino del cloud computing. En ese caso, yo venía a decir que aunque la interfaz de Rancher es muy molona y que dicen que es agnóstico y demás... en el fondo no es más que otra herramienta más para orquestrar y si usas kubernetes (por ejemplo) poner eso encima es buscar problemas.

Aparte, pata unificar todo el tema del networking usan IPsec, vamos, que tampoco es la panacea.

» autor: Remenad0r

#167 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

jaramero — Thu, 07 May 2020 08:57:18 +0000

#97 nadie vende duros a 4 pesetas.

Supongo que a los cortoplacistas les interesa la rentabilidad inmediata, pero los riesgos de filtración y de interrupción de servicio en la nube son más altos que tener un datacenter propio.

¿Cual es el coste de que pase algo de eso?

¿Y los backups?

¿Y si quiebra una de esas empresas? Podría haber una filtración en la empresa de la nube que les hiciera pagar una multa millonaria y se fueran al garete, mi empresa con ellos.

Luego como país, estás perdiendo conocimiento para gestionar servidores.

El camino que veo con la nube es que se está creando una dependencia que va a ir cada vez a más.

Ya intentaron una vez vendernos una vez terminales tontos y vamos camino de eso.

» autor: jaramero

#166 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

crycom — Thu, 07 May 2020 08:39:53 +0000

#152 Conozco dos (por facturación, no tanto por operativa), a uno se lo regalaron y justo donde lo regalaron que pasaron de tener un Sage XRT + mucho excel a un S4/Hana Cloud fue una fiesta.

» autor: crycom

#165 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

Nostradameus — Thu, 07 May 2020 07:59:52 +0000

#162 Y cuotas de mercado aparte (que no son moco de pavo) yo ya me refiero al nivel de servicio que claramente destaca en AWS respecto a la competencia. Por temas de cautividad con Microsoft tengo infra tanto en AWS como en Azure y, sinceramente, cada vez que entro en el portal de Azure me da un parraque, no me entero de cómo van las cosas, donde están, es un sindios. Entras en AWS y está todo ordenado y diáfano, simple y accesible, y eso que tienen miríadas de servicios diferentes. Tuve que dar de alta SES y fue un pis-pas, cada vez que tengo que interactuar con Azure me quiero cortar las venas....

» autor: Nostradameus

#164 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

superkaos — Thu, 07 May 2020 07:58:25 +0000

#42 Como dijo Bill Gates hace años: no os preocupéis, ya encontraremos la manera de hacer que nos paguen.

» autor: superkaos

#163 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

superkaos — Thu, 07 May 2020 07:55:14 +0000

#2 ¡exacto!

» autor: superkaos

#162 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

Lito — Thu, 07 May 2020 07:53:28 +0000

#158 con un 47% del mercado global de cloud y a más del doble de diferencia de tu principal competidor (Azure 22% y un servicio totalmente diferente), y con google raspando el 7%, está claro que juega en su propia liga. Y cada vez más, donde la concentración de proveedores se está realizando a una velocidad de vértigo.

» autor: Lito

#161 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

skaworld — Thu, 07 May 2020 07:49:51 +0000

#157

A ver tu, a nivel empresa, amos lo que viene siendo el origen del concepto de "cloud" entiendes un "cloud" como digamos un servicio externalizado de basis/sistemas, todo lo que viene siendo tu mantenimiento del sistema esta externalizado, no tienes BOFH, has subcontratado y eso y no otra cosa es contratar un servicio de cloud.

Otra cosa es que por perversion del lenguaje y seamos sinceros, muchisimo humo, se ha empezado a llamar cloud a todo lo que antes era simplemente computacion en remoto, o servidores remotos.

Cuando hablamos de diferencia tecnica, es tecnica dependiendo de como la quieras ver, yo, como jefe de proyecto, en mi planificacion tecnica cambia muchisimo la cosa si tengo que incluir los mantinimientos, paradas, actualizaciones, copias de bbdd entre entornos... bla bla bla en mi planificación porque eso impacta a toooodos los entornos y si, tiene un impacto técnico (aunque solo sea porque tengo otro equipo más que coordinar), cuando contratas un servicio de cloud todo eso es transparente y a mi me garantizan una disponibilidad del 100% de la maquina (bueno no, pero los margenes se ponen en 98-99%)

¿Eso es bueno o malo? Pos depende, hay servicios que no veo mal que muevan al cloud y otros que ni de puta broma porque considero criticos para la empresa y q es mejor mantener bajo el ala ¿Este es uno de ellos? Pos mira yo de las cosas técnicas que se filtran a prensa no me fio un pelo, porque de lo que lees a lo que luego si vas a cliente te explican hay un mundo, haciendole caso a la noticia yo personalmente pienso que es cagada, pero habría que ver primero exactamente que han movido (porque "control de trafico aereo" a saber que es, igual simplemente es el modulo de gestion de recursos humanos de los controladores aereos... que no es la primera vez que leo locuras y luego investigas y ni de puta broma) y sobre todo por que lo han movido (habria que ver ese servidor privado compartido que tenian cuan puta mierda era pa que lo otro les compense, si es que les compensa)

Sinceramente tio, doy por chapado este tema porque la gente no tiene comprension lectora (que no digo que sea tu caso, pero en ningun universo estoy diciendo que me parezca mejor una cosa o la otra, estoy diciendo que son diferentes) escucha campanas y se pone agresiva (peña diciendote que es que son tontos porque ellos se montaron un Nextcloud en ubuntu), comparan un cloud empresarial para montar aplicaciones pesadas con un proveedor de microservicios y en general... hay mucho pesao e igual es por el confinamiento o por yo que se tio mi paciencia es más limitada de lo normal y no me apetece mandar a la mierda a gente

» autor: skaworld

#160 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

superkaos — Thu, 07 May 2020 07:42:07 +0000

¿Nube Pública de Microsoft? ¿La paz es la guerra? ¿La guerra es la paz? Vivimos en un mundo peor que 1984.

» autor: superkaos

#159 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

pcmaster — Thu, 07 May 2020 07:38:06 +0000

#15 ¡Ah! Una nube no es mi servidor, es el servidor de otro. Aunque se les instale el mismo software. Porque tú lo dices.

» autor: pcmaster

#158 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

Nostradameus — Thu, 07 May 2020 07:25:55 +0000

#119 OVH son bastante potentes, yo tengo alguna máquina ahí y el servicio es impecable. Otra cosa es el nivelazo que tiene AWS que no tiene rival en temas Cloud porque le llevan ventaja al resto de varios años y se nota, juega en su propia liga.

» autor: Nostradameus

#157 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--631564-- — Thu, 07 May 2020 07:16:22 +0000

#18 nube es lo que describes en el último párrafo de #15 , independientemente de que lo tengas a nivel interno o externalizado, que es una simple cuestión administrativa, no técnica. Al menos yo siempre lo he visto definido así.

» autor: --631564--

#156 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--38321-- — Thu, 07 May 2020 07:06:50 +0000

#154

El tema es que estos no es que estén migrando hacia la nube ... es que quieren gestionas las app cloud native como si fuera hierro: donde corre cada VM, la carga de cada servidor, que las VM no se muevan, distribuir ellos a mano las VM y los cores .... vamos, lo que quieren es una no-nube.

Las de nicho las dejan donde están o como mucho las migran virtualizadas a HW más moderno porque el otro ya no lo soportan ni los jubilados de HP y los últimos recambios vienen con el logo de Barcelona 92.

» autor: --38321--

#155 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--38321-- — Thu, 07 May 2020 07:02:10 +0000

#153

Es el camino lógico, son menos pesados y más rápidos de desplegar que las VM con todo dentro.

» autor: --38321--

#154 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

sin_animo_de_lucro — Thu, 07 May 2020 06:58:11 +0000

#147 Ya, eso también lo he oído. Suele ser que la dirección tecnológica va por un lado: mal, pensando que modernizarse es "ir a la nube". Y la realidad es que no están preparados, entonces están en una nube, pero sin sus ventajas. Ojo que si es una etapa para acostumbrarse no tendría que estar tan mal. Si consiguen el presupuesto para la nube, lo dejan todo tal cual está pero sobre VM's y luego van migrando cargas de trabajo y adoptando los beneficios que suelen tener las nubes públicas, no está ni tan mal, pero me temo que no será así.

» autor: sin_animo_de_lucro

#153 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

sin_animo_de_lucro — Thu, 07 May 2020 06:49:16 +0000

#148 Bueno, tengo información de hace menos. No hablaba de VMWare, ya son contenedores casi todo. Yo digo Openshift.

» autor: sin_animo_de_lucro

#152 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

skaworld — Thu, 07 May 2020 06:43:07 +0000

#110 Si conoces a algún cliente gordo que haya migrado todo al s4c me avisas q me descojono un ratito lo más que ves son algunos módulos con el "on premise" montado y poco más

Y conozco un par de sitios con s4hana montado y que lo tienen de adorno porque siguen funcionando con todo en R3 (cachondeo de tirar la pasta en algo que no usas)

» autor: skaworld

#151 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

driver0 — Thu, 07 May 2020 06:40:46 +0000

#3 La única alternativa será GAIA-X, pero aun no esta disponible (y habrá que verlo...). De echo trabajo para una agencia europea y actualmente usamos Microsoft Azure.

#14 Si miras lo que es iTec parece mas un repositorio de datos que un proveedor de servicios en la nube.

» autor: driver0

#150 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

Scroll_300 — Thu, 07 May 2020 06:33:52 +0000

Son decisiones que se toman mientras juegan al golf.
Azure es lo suficientemente seguro, pensar que están colando un agujero de seguridad, por leer Microsoft, no tiene sentido por mucho que uno quiera reflejar su agrado o desagrado (normalmente cuanto más friky eres menos te tiene que molar, y hay mucha gente que se empeña a llevar ese postureo a rajatabla)

Hay auditorías que se enfocan en la seguridad y, en concreto, en la detección de vulnerabilidades.
No te libras de una multa si presentas alguna vulnerabilidad, muchas de ellas están más que testeadas y detectarlas no es difícil.

Subirse a la nube no es más que pasar de tener tus servicios Onpremise (local , típicamente en un CPD propio o de un proveedor) a una infraestructura basada en Openstack, a la práctica es lo mismo porque la virtualización ya existía desde que mi abuela jugaba a la peonza.

Por mucho que puedas escalar tienes que ser tú (tú = empresa que decide subirse), quien configure esa escalabilidad. Ya sea mediante los servicios tipo Kubernetes (AKS) o el que tú decidas . No existe botón verde para que todo se realice mágicamente.

La nube es pay per use, lo que significa que, aunque en principio puedas consumir recursos ilimitados (todo es limitado, no existe ese infinito), pagas evidentemente por el uso y el tiempo de ese uso. Lo cual a la práctica para reducir costes te aseguras tenerlo todo bien tuneado no vaya a ser que los accionistas se asusten al per el coste de la nube.

Esos convenios que habrán firmado con Microsoft presentarán una serie de ventajas, como consultoría (ayudar al onboard), incluso uso sin límite de todos los servicios, ya sean de Portal Azure o Azure DevOps o el que más te mole y moderno creas que sea.

» autor: Scroll_300

#149 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

TonyStark — Thu, 07 May 2020 06:17:44 +0000

#57 no han hecho el ERTE, pero casi hubiera sido mejor. Sus empleados han salido perdiendo, están mandando burofaxes a punta pala, también hay listas confeccionadas por parte de los responsables para futuros despidos.

» autor: TonyStark

#148 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--38321-- — Thu, 07 May 2020 06:17:38 +0000

#115

Eso era hace unos años, supongo que habrán evolucionado, pero entonces conmutaban a la nube de VMware. Ahora es más que posible que hayan evoluciado a un modelo de contenedores más eficiente o que lo tiren todo desde la cloud, hace tiempo que les he perdido la pista.

» autor: --38321--

#147 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--38321-- — Thu, 07 May 2020 06:16:30 +0000

#114

Ya, pero si Indra migra todo eso a una nube pública, no será un lift&shift para ponerlo en VM's, digo yo, eso no tiene sentido.

Si yo te contara ..... Todo lo que dices tiene toda la lógica del mundo .... hasta que choca con la realidad del cliente. Hay de todo, como en botica, pero hay cada uno que se quedó en los años 90 y desde entonces solo maneja project y excel y es quien corta el bacalao a la hora de diseñar su cloud, que para eso la paga y es suya (esto es como el chiste del gato)

De hecho, cierto cliente de quien no te voy a decir el nombre he desplegado una cloud, pero como la gente que la explota está tan acostumbrada al hierro piede controlarla igual, total, al final lo tienen en realidad es un baremetal, pero montado sobre hypervisores y una SDN con la misma flexibilidad que un cableado de cobre/fibra. Tener, tienen toda la tecnología de cloud ... pero la han capado. Bueno, al menos usan orquestación para desplegar (poco, eso sí, no sea que sea útil)

» autor: --38321--

#146 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--56376-- — Thu, 07 May 2020 06:16:14 +0000

#18 yo ahí discrepo, de hecho el concepto de cloud híbrida (elija el producto que más te guste para montarla) hace que operes en cloud pública para lo que prefieras y privada para cuando la operación se quede en casa de forma relativamente transparente.

» autor: --56376--

#145 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

TonyStark — Thu, 07 May 2020 06:16:05 +0000

#6 hombre, eso no es así, y se nota que no sabes de lo que hablas... Indra no es una carnica únicamente, no es Manpower o Click IT Point. También desarrolla para sectores como defensa, espacio, tráfico aéreo y transporte y no únicamente SW, también HW.

» autor: TonyStark

#144 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--56376-- — Thu, 07 May 2020 06:12:12 +0000

#46 hombre, como bien dices: separemos si NECESITAS un saas o sólo un iaas (o un paas)
Es que esto del cloud no se explica bien en comentarios a una noticia

» autor: --56376--

#143 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--56376-- — Thu, 07 May 2020 06:10:53 +0000

#18 es que hay que distinguir entre
Comprar un servicio (como tu bien dices ) y trabajar en cloud (que es otra movida muuucho más amplia, y donde la gente sería monta cloud híbridas según sus necesidades)

» autor: --56376--

#142 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--16086-- — Thu, 07 May 2020 06:10:45 +0000

#87 No se a qué viene este comentario... No he dicho absolutamente nada ni la conversación que traíamos el resto tiene absolutamente nada que ver.

Solo he puesto un ejemplo donde "la nube" del proveedor y "la nube" en propiedad son exactamente lo mismo, a ver dónde según la teoría de un meneante tenemos que dejar de hablar de "la nube"...

PD: "Yo he usado Rancher. No sé qué te crees que es" Puto amo eres, por cierto. Bésame, bribón...

» autor: --16086--

#141 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--516070-- — Thu, 07 May 2020 06:04:05 +0000

#10 Si eres una empresa como Indra debes trabajar con tus propias máquinas.

No se me ocurre que una empresa que maneja datos tan sensibles los deje en el servidor de otro.

Conozco un par de empresas de.biotecnologia que jamás se les ocurriría trabajar en la nube de otro, porque sus datos son personales y de salud pública. Sensibles. ¿La gigantesca Indra no?

» autor: --516070--

#140 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--68408-- — Thu, 07 May 2020 05:58:36 +0000

#10 " han tenido todo el apoyo del gobierno yankee en una clara intervención estatal en la economía"

No quisiera ser desconfiado, pero ¿tienes alguna fuente de esto que dices? Porque me parece cuanto menos sospechoso que Amazon, Microsoft o Google necesiten dinero del estado.

» autor: --68408--

#139 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

Khirs — Thu, 07 May 2020 05:58:30 +0000

#31 Si es otra nube junto a los alemanes hetzner y unos cuantos más que hay.
En Europa claro que hay emrpesas que ofrecen cloud.

» autor: Khirs

#138 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

sillycon — Thu, 07 May 2020 05:56:11 +0000

#39 Se dedican más a la distribución de contenidos.

» autor: sillycon

#137 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

sillycon — Thu, 07 May 2020 05:54:56 +0000

#34 Desconocía todo esto. Pero la Privacy Shield parece estar dedicada a la protección de datos personales, no a la acogida a legislaciones nacionales en general.

El caso más evidente es el de copyrights y pirateo. Supongamos un caso completamente ilegal donde el ladrón vende el contenido con dinero. ¿No importa donde esté el contenido o desde donde se distribuyan los enlaces?

» autor: sillycon

#136 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--355449-- — Thu, 07 May 2020 05:50:34 +0000

#10 ovh

» autor: --355449--

#135 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

ralph — Thu, 07 May 2020 05:49:51 +0000

#98 Se nota que sabes de lo que hablas... por cierto, como digo en #9 , el tema está en:

"Tras la primera fase de incorporación de sistemas a Azure, Indra y Microsoft investigarán el uso de la tecnología de nube pública en otros ámbitos, como la gestión de los vuelos, incluidos sus sistemas de comunicaciones y sistemas de vigilancia, entre ellos los radares, los sistemas de multilateración, los sistemas de navegación y la torre de control digital."

Porque para mí, "gestión de vuelos" y "control de tráfico aéreo" implican lo mismo... y ahí dice claramente que "investigarán" (en futuro)...

Y más siendo, como dices, que los sistemas dependen muchísimo del hardware (hay sistemas (en torres de control en uso) con hardware de hace más de 20 años...)

Son muchos los países que están investigando moverse a la nube, pero es algo muy complejo y lleva muchísimo tiempo.

Para mí la noticia es errónea.

» autor: ralph

#134 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

sleep_timer — Thu, 07 May 2020 05:45:43 +0000

#10 Puedes contratar hosting con Telefónica.
Que nube ni que pollas.
Indra, que maneja datos sensibles, metiéndolos en servidores USANOS... Me cago en todos sus muertos.

» autor: sleep_timer

#133 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

TiJamásLlevaTilde — Thu, 07 May 2020 05:40:14 +0000

#42 Era un comentario para ganar Karma, alguien que se quedó en el pantallazo azul.

» autor: TiJamásLlevaTilde

#132 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

ralph — Thu, 07 May 2020 05:29:36 +0000

#15 En Europa está la OTC (de Telekom).
Por otra parte, las nubes como Azure tienen servidores (o granjas) en Europa, porque hay países que obligan a tener la infraestructura (y los datos) en Europa y no en EEUU u otros países fuera de la UE. Por eso muchas nubes tienen servidores en Europa, Azure entre ellas.

» autor: ralph

#131 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

freelancer — Thu, 07 May 2020 05:26:49 +0000

#130 sistemas virtuales críticos redundantes en múltiples países .....que nunca se caen. Un claro ejemplo de lo que no se debe hacer con un sistema crítico. Externalizarlo. Me lo pintes como me lo quieras pintar.

» autor: freelancer

#130 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

ralph — Thu, 07 May 2020 05:22:37 +0000

#19 De verdad no entiendes la diferencia entre material y virtual? Fabricar mascarillas no tiene nada que ver con sistemas virtuales críticos redundantes en múltiples países.

El ejemplo que das no pinta NADA.

» autor: ralph

#129 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--603267-- — Thu, 07 May 2020 05:07:39 +0000

Huele a que esta noticia es como la de: "Indra, la empresa privada que cuenta los votos".

» autor: --603267--

#128 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

Nocturnem — Thu, 07 May 2020 03:48:59 +0000

#3 en el Gobierno vasco se han creado su propio servicio de Iaas (Batera gestionado por la empresa pública EJIE) por esto mismo. Llevan 5 años con ello y la verdad es que cada día funcionan mejor. Le echaron pelotas, y eso que aws fue muy agresiva en un principio para tumbarles el proyecto.

Es uno de los pocos ejemplos en los que creo que la administración pública ha funcionado de manera ejemplar en algo.

Alguien debió de pensar que es mejor lavar la ropa sucia en casa

» autor: Nocturnem

#127 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

chavi — Thu, 07 May 2020 00:24:11 +0000

#27 Sacto. Pero es barato oyga.

» autor: chavi

#126 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

freeuser1618 — Thu, 07 May 2020 00:23:48 +0000

Ya es una estupidez dejar tu información en manos de terceros, encima es información de un servicio nacional estratégico, se la das a Microsoft, sobradamente demostrado y conocido que comparte información con los servicios secretos de su interés, con intereses que no son españoles, y también para usarla en beneficio propio. Por si todo esto fuera poco es Indra, empresa corrupta hasta la médula con múltiples enchufes políticos y adjudicaciones a dedo.

» autor: freeuser1618

#125 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

erdracu_1 — Thu, 07 May 2020 00:23:19 +0000

#120 Zara. Inditex...

» autor: erdracu_1

#124 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

chavi — Thu, 07 May 2020 00:22:52 +0000

#15 Vamos que la diferencia básica es que el hierro en vez de ser tuyo, es de otro. Por mucho que lo adornes

Las consecuencias económicas de un hecho tan simple como ese son otro tema

» autor: chavi

#123 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

chavi — Thu, 07 May 2020 00:20:41 +0000

#12 A ver. Explica la diferencia y por qué es mejor que los equipos sean de otro y esten en otra parte en lugar de ser tuyos, más alla del ahorro económico.

En un sistema estratégico me parece una locura. A ver que.opinan.los afectados...

» autor: chavi

#122 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

chavi — Thu, 07 May 2020 00:16:46 +0000

#3 Si. Estos de Indra aún no se han enterado que "la nube" simplemente consiste en ordenadores de otras personas.

Ya se enterarán.... barato migrar, imposible desmigrar...

» autor: chavi

#121 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

ccguy — Wed, 06 May 2020 23:48:28 +0000

#17 Así es.
Si te conectas a un servidor concreto que si se va a la mierda te deja sin servicio, no es nube. Es un servidor en internet.

» autor: ccguy

#120 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--625430-- — Wed, 06 May 2020 23:30:27 +0000

#37 ECI o Zara.

» autor: --625430--

#119 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

Lito — Wed, 06 May 2020 23:22:45 +0000

#15 en europa tienes OHV o Hetzner, que lógicamente no tienen tanto mercado como los americanos, pero son una alternativa europea.

» autor: Lito

#118 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--350694-- — Wed, 06 May 2020 23:20:14 +0000

#116 Llevan años intentando sacar ETHER, que es su nube privada, teoricamente ya es funcional, pero a dia de hoy sigue sin usarse.

De lo ultimo que hoy es que estaban cogiendo gente para una nube hibrida, con lo cual me imagino que han asumido que no van a ser capaces de mantenerse con su nube privada.

» autor: --350694--

#117 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--350694-- — Wed, 06 May 2020 23:17:16 +0000

#25 La localizacion fisica de los datacenter es irrelevante en cuanto a la soberania de la infraestructura, ante cualquier problema estas sujeto a lo que quieran hacer.

» autor: --350694--

#116 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--349080-- — Wed, 06 May 2020 22:51:53 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --349080--

#115 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

sin_animo_de_lucro — Wed, 06 May 2020 22:48:37 +0000

#37 No es que "suba" exactamente, es algo más automático, simplemente desborda a la nube, tienen los mismos workloads en nube privada (openshift) y escalados a 0 en Azure los mismos, cuando llega a su capacidad, autoescala y arranca y empieza a servir la nube. Y no se como están ahora, pero posiblemente sea más de una nube pública, el multi-cloud es el futuro de verdad, más con cosas como el Anthos de Google, que hace una semana se lanzó en GA. Puedes estar con una aplicación (web por ejemplo) y te cambia de AWS a GCP a Azure o a un kubernetes que tengas on premise sin que te des cuenta. Así no hay caidas nunca.

Si esto ya era tendencia, con toda la crisis del coronavirus se está viendo quien lo hace bien (Netflix, etc.) y quien tirando a mal (Alcampo, por ejemplo) con los picos de carga de sus aplicaciones. Si despliegas en multicloud, va a ser casi imposible que te caigas o que se degrade el rendimiento por carga.

» autor: sin_animo_de_lucro

#114 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

sin_animo_de_lucro — Wed, 06 May 2020 22:44:07 +0000

#84 Ya, pero si Indra migra todo eso a una nube pública, no será un lift&shift para ponerlo en VM's, digo yo, eso no tiene sentido.

Lo que habrá pasado, es que algún servicio (no se si aplicaciones en kubernetes, un datawarehouse, un ERP o similar) les está dando problemas para despliegues, de escalado, de gestión, o lo que sea... y habrán dicho, me voy a una nube donde tengo un AKS para desplegar containers, un Azure Synapse, el servicio administrado de OpenShift... yo que se, no se los detalles, pero será algo de eso

cc #37 #63

» autor: sin_animo_de_lucro

#113 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

TetraFreak — Wed, 06 May 2020 22:38:26 +0000

#51 Yo creo que el chiste de...

» autor: TetraFreak

#112 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

PsySkeletor — Wed, 06 May 2020 22:31:41 +0000

#87 mmmmm eso es si quieres.
Hasta donde yo lo he usado, o lo montas con publicas o lo enrutas tú. Y no es multi cloud. Es que es cloud agnostic. No intentes montar nodos de un cluster en varios providers porque entre eso y beber lejía, prefiero la lejía.

» autor: PsySkeletor

#111 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

Varlak — Wed, 06 May 2020 22:16:25 +0000

#77 Hombre, hablo en caso de guerra o ataque informático a google o algo del estilo, que es el único caso en el que algo así podría pasar,

» autor: Varlak

#110 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

crycom — Wed, 06 May 2020 22:11:41 +0000

#71 Pues mira lo que vende ahora SAP (que en España no lo quieren ni regalado, pero que en otros sitios sí).

» autor: crycom

#109 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

Jakobg — Wed, 06 May 2020 22:06:27 +0000

La pregunta es porqué cojones Indra tiene el control del tráfico aereo en vez de tenerlo Aena internamente ya sea con servers propios o con quien sea.

» autor: Jakobg

#108 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--549461-- — Wed, 06 May 2020 22:06:26 +0000

#41 OVH es válido para proyectos poco exigentes, que no les importe caerse de vez en cuando, o se monten un buen balanceo de servicios, a cambio de un bajo precio. Para aviación ni de broma

» autor: --549461--

#107 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--549461-- — Wed, 06 May 2020 22:00:37 +0000

#2 ¿Y el Madrid qué, otra vez campeón de Europa, no?

» autor: --549461--

#106 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

santim123 — Wed, 06 May 2020 21:58:22 +0000

#10 Ya que estamos, sistema operativo para móviles apoyado por la Unión Europea, sin recopilación de info del usuario para vender clicks, molaba.
Aunque visto a Nokia...

» autor: santim123

#105 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

elkaladin — Wed, 06 May 2020 21:56:50 +0000

#53 Mi experiencia con la nube de Oracle es bastante mala, no es dueño de muchos sus data center así que firma unos SLA con el cliente que luego no cumple por que estos no incluyen las ventanas de mantenimiento del proveedor del data center y de red, así que al final tienes menos disponibilidad de la que suponias. La letra pequeña de los contratos les protege claro, otra cosa no pero en abogados gastan sin dudarlo.

» autor: elkaladin

#104 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

txillo — Wed, 06 May 2020 21:56:48 +0000

Así empezó Skynet.

» autor: txillo

#103 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

slainte — Wed, 06 May 2020 21:56:42 +0000

#83 Decian que Microsoft invertia 1.000 millones al año en seguridad. Me fio mucho mas de Azure, GCP o AWS que de cualquier centro de datos de otra empresa en el mundo.

» autor: slainte

#102 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

Deviance — Wed, 06 May 2020 21:53:29 +0000

» autor: Deviance

#101 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

luckyz — Wed, 06 May 2020 21:50:52 +0000

#17 Lo importante de la noticia no es que se llame nube, red distribuida de servidores privados, o lo que sea. Lo importante es que ahora si una empresa privada de EEUU quiere o la fuerzan, cortan los servicios. Se llama nube porque los servicios de los que habla SkaWorld te los da un tercero, no te los configuras tú.

» autor: luckyz

#100 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

slainte — Wed, 06 May 2020 21:50:44 +0000

#32 Indra es uno de los principales proveedores de soluciones de control de trafico aereo en el mundo. Si te vas a Australia a vender tu solucion, no puedes ir de la mano de un proveedor de cloud frances que no conoce ni su padre y que solo tiene servidores a 17.000 kms del aeropuerto de Sidney.

Bien por Indra y Microsoft.

» autor: slainte

#99 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

Suigetsu — Wed, 06 May 2020 21:49:44 +0000

#62 Espero que una empresa como Indra lo tenga todo dockerizado con kubernate o similar por qué si no se ha casado de por vida con Microsoft.

» autor: Suigetsu

#98 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

jukito — Wed, 06 May 2020 21:49:31 +0000

#5 Vamos a ver...
La parte de ATM de Indra lleva años coqueteando con nubes.

Un despliegue de ATM está compuesto por decenas de equipos fisicos, muchos de ellos con graficas dedicadas. Más muchísimas LANes de voz, datos, radar, etc.

Cada vez que se saca una build nueva de algun desarrollo, esto se debe probar, lo que implica montar una maqueta, desplegar el producto, y testearlo a fondo.

Solo en el despliegue e instalación manual de cada equipos se tardan horas y en el montaje de una maqueta entera te puedes ir a meses.

Para simplificar todo esto, Indra desea usar algun tipo de nube que permita realizar despliegues deterministas de su entorno sobre infratestructuras virtuales, de forma que pueda probar las builds y el despliegue tarde horas y no semanas/meses + las pruebas.

Supongo que en algún momento alguien ha hablado con Microsoft y Microsoft ha filtrado algo a la prensa, pero me extraña MUCHO que hayan completado un despliegue de iTec sobre Azure. Indra lleva años intentándolo sobre OpenStack y desde hace unos 8 meses a esta parte está avanzando algo en el tema y SÉ que es el camino que quieren tomar, además de ser la mejor opción para mantener el control de la infraestructura y el know how.

Esta noticia es falsa, simple y llanamente.

Por cierto, la migración a Red Hat desde Solaris está hecha en entornos iTec. Otra cosa son los entornos Sacta. Luego hay entornos como Avinor que siguen manteniendo los SUN antiguos, pero con los desarrollos nuevos muy avanzados, dan gusto verlos

» autor: jukito

#97 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--618870-- — Wed, 06 May 2020 21:47:53 +0000

#38 la ventaja es que puedes escalarlo sin hacer inversión de nada en segundos.
¿Que mañana tienes un subidón del 1000% en tu servicio? Aumentas la gasolina (con su precio) que pasado mañana vuelve a la normalidad, pues volvemos a pagar lo básico.
Todo sin invertir en hierro, personal, electricidad, licencias...

» autor: --618870--

#96 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

skaworld — Wed, 06 May 2020 21:42:24 +0000

#93 No eres el único que ha discutido créeme...

» autor: skaworld

#95 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

ajavibp — Wed, 06 May 2020 21:40:29 +0000

¿Para qué invertir en seguridad si podemos contratar a Microsoft, que siempre ha destacado por la extrema seguridad de sus productos?

» autor: ajavibp

#94 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

bandarakot — Wed, 06 May 2020 21:36:27 +0000

Vale, al final llueve?

» autor: bandarakot

#93 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

Mustela — Wed, 06 May 2020 21:26:22 +0000

#77 Hola @SkaWorld. Conozco las infraestructuras de la nube al haberme dedicado de lleno por servicios de consultoría (mejor no digo más). He tenido mis discusiones por discrepancias con mis clientes sobre por qué considero que estos servicios, para según qué casos - por no decir casi ninguno - no son adecuados. Por ahí arriba he visto que te aproximas.

Saludos.

» autor: Mustela

#92 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--243716-- — Wed, 06 May 2020 21:19:32 +0000

#53 te ahorras el hardware, el mantenimiento, la electricidad, confidencialidad, delegación de la seguridad en el acceso, aumento de disco casi instantáneo, te aseguras un SLA que si no cumplen te indemnizan...
No es la panacea, pero no sólo te ahorras el hardware. Al final parece que a muchas empresas y a organizaciones les interesa usar estas clouds porque se quitan de encima una pasta en mantenimiento y en electricidad que parece compensarles el esfuerzo.
Pero sí, un problema es el de migrar tus máquinas si te cansas del proveedor actual, pero estoy bastante seguro que tienen sus métodos de migración para hacerlo sencillo, al fin y al cabo les interesa para poder ampliar la clientela.

Estas cosas los técnicos no las acabamos de ver, quizá porque no tenemos suficiente perspectiva de toda la situación.
Cc #58

» autor: --243716--

#91 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

marcumen — Wed, 06 May 2020 21:09:58 +0000

#38 MS tiene datacenters en Europa.

» autor: marcumen

#90 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

PussyLover — Wed, 06 May 2020 21:07:48 +0000

#4 Tal cual o al menos que esté replicado onpremise, el día que caiga la nube, que ya han caído unas cuantas veces las grandes me acordaré de esto. Verás tú el control aéreo.

» autor: PussyLover

#89 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--350694-- — Wed, 06 May 2020 21:05:22 +0000

#12 No entiendo que quieres decir con que una plataforma de nube privada no es nube. OpenShift es nube y es privada, y aqui en España, el BBVA esta apostando muy fuerte por su nube privada.

» autor: --350694--

#88 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

harapo — Wed, 06 May 2020 21:02:28 +0000

#83 pues aplica lo mismo.
MS se hará responsable de su parte (acceso físico a máquinas, tolerancia a fallos, sistemas de redundancia, barreras contra intrusión.. ), lo que se contratr.
Pero la seguridad del sistema es responsabilidad de quien disela, desarrolla, despliega y mantiene dicho sistema. Indra.

Si Indra deja las contraseñas de acceso a la consola de administración en un Excel en una carpeta compartida, o a la vista en una wiki "interna" pues ahí poco va a poder hacer Microsoft.

» autor: harapo

#87 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

Remenad0r — Wed, 06 May 2020 21:01:46 +0000

#73 Yo he usado Rancher, no se que te crees que es. Es bonito y tal, y si te mola el RancherOS... pero vamos, estás poniendo complejidad encima de complejidad si lo usas con por ejemplo... con Kubernetes.

Eso de que es "agnostico" es una pantomima, y yo lo usé en GA y pre GA muy al inicio, seguro que ha mejorado. Pero vamos que no deja de ser una movida con IPSEC para que el networking sea homogeneo.

» autor: Remenad0r

#86 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

alephespoco — Wed, 06 May 2020 20:58:40 +0000

#25 el tema de regiones no es tanto por las leyes sino por la latencia de red y el tiempo de respuesta de las aplicaciones.
Sobre todo útil en las caches configurables por regiones.

» autor: alephespoco

#85 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

RamonMercader — Wed, 06 May 2020 20:55:42 +0000

#10 en Europa si se subvencionan sectores estratégicos, otra cosa es lo que en cada sitio se considere estratégico. Aquí (Europa) están fuertemente subvencionados el campo, la industria del automóvil (especialmente la tecnología diesel), y la industria aeroespacial (Airbus).

» autor: RamonMercader

#84 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

inovercy — Wed, 06 May 2020 20:54:47 +0000

#46 No es del todo así, es muy matizable.

Puedes irte a AWS y montarte un IaaS Y tú te lo guisas, tú te lo comes más allá del software.
Estás confundiendo cloud con plataformas dentro del cloud que son de tipo Software as a service. pero es que en el cloud de AWS tienes hasta FPGA's as a service.

» autor: inovercy

#83 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

chemado_chema — Wed, 06 May 2020 20:54:26 +0000

#47 ya pero cuando un sistema afecta a la seguridad de miles de personas con consecuencias catastróficas... Hay normas de seguridad, y no se qué auditoría de seguridad han pasado estos, pero me lo imagino

» autor: chemado_chema

#82 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

alephespoco — Wed, 06 May 2020 20:53:46 +0000

#17 hay un detalle clave en lo que dices:
En el tú te lo guisas tú te lo comes, la inversión de hardware la haces tú. Muy probablemente sobredimensionado, con lo que antes de empezar un proyecto tienes que pedir un crédito de Xmiles de euros en hierro.
Lo bueno de la infraestructura como servicio es que para proyectos que arrancan, pagas lo que consumes. No hay barrera hardware de entrada.
Sin hablar de que no tienes dolores de cabeza con actualización de hardware, seguridad física...

» autor: alephespoco

#81 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

demostenes — Wed, 06 May 2020 20:51:36 +0000

#10 En Europa están Scaleway y OVH.

» autor: demostenes

#80 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

chemado_chema — Wed, 06 May 2020 20:51:32 +0000

Un sistema de seguridad que afecta a la vida de miles de personas, metido en servidores cloud... Desde luego solo me fiaría de redhat IBM... Y no se como han pasado unas auditoría de seguridad para subir eso a una nube... Fallos de causa común desconocidos a cascoporro. Después del 737 max... Hay gente que está dispuesta a poner el listón más alto.

» autor: chemado_chema

#79 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

zeioth — Wed, 06 May 2020 20:50:22 +0000

#10 Pues mas que va a extender sus garras el proyecto prism.

» autor: zeioth

#78 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--417167-- — Wed, 06 May 2020 20:46:15 +0000

#15 correcto y, a día de hoy, Microsoft se ha puesto las pilas. Azure no es moco de pavo, no en vano el flight simulator de Microsoft funciona en tiempo real cargando las texturas e imágenes desde Azure y ni tiembla ni tiene delay eh.

Otra cosa es que Azure un día este offline

» autor: --417167--

#77 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

skaworld — Wed, 06 May 2020 20:43:28 +0000

#74 Hombre si que te protege algo, si Google hace eso al dia siguiente se puede olvidar de todo su negocio en Europa.

Lo de "la nube" se sustenta en confianza en su capacidad de servicio, si lo incumples y sale a la luz, mañana mismo tienes estampida de clientes y la ostia economica puede ser seria.

Sip, lo se, es una mierda de garantía pero es la que hay, repito si la cosa es como parece a mi tampoco me entusiasmaría la idea.

» autor: skaworld

#76 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

Autarca — Wed, 06 May 2020 20:39:57 +0000

#10 Ni vamos a aprender

Nokia o Ericsson son empresas punteras en 5G ¿¿Crees que la UE se plantea siquiera darle medios para que lideren la implementación del 5G en Europa??

Ni de coña, están entre vendernos a USA o vendernos a China

Si la UE no sirve para esto, sencillamente no sirve.

» autor: Autarca

#75 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

Khirs — Wed, 06 May 2020 20:39:53 +0000

#10 Aqui tienes unos alemanes que usamos en mi empresa. www.hetzner.com/

» autor: Khirs

#74 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

Varlak — Wed, 06 May 2020 20:38:55 +0000

#71 ¿Es que es surrealista, ahora mismo si a Google le sale de los huevos tira del enchufe y se cae todo el tráfico aereo español? ¿En qué cabeza cabe esa Absurdez?

» autor: Varlak

#73 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--16086-- — Wed, 06 May 2020 20:33:14 +0000

#33 Esperate a ver por dónde nos sale cuando lleguemos a Rancher, que te permite orquestar entre diferentes nubes a la vez, tanto de cualquier proveedor como tuya propia. A ver en qué momento ya no se nos permite decir "la nube". Va a ser gracioso....

» autor: --16086--

#72 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

Rasban — Wed, 06 May 2020 20:31:53 +0000

#10 Siempre puedes montar tu propio cloud con ubuntu y owncloud

» autor: Rasban

#71 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

skaworld — Wed, 06 May 2020 20:30:28 +0000

#64 Entre tu y yo...

Yo, cuando me dedicaba a la consultoria, que ya no me dedico, modulos empresariales criticos (Finanzas, Contabilidad, Compras, Ventas, Logística) no se subian a la nube ni de puta broma, areas más digamos "prescindibles" (va a aparecer alguien a crucificarme por esto tambien) tipo CRM, el Portal etc... eso pa la nube.

¿Por que han subido el trafico aéreo? Sinceramente ni puta idea, a alguien esto le ha parecido viable y una ideaca, sinceramente a mi si me preguntas, yo no lo haría así a priori

(y habría que ver bien el caso que ambos sabemos que desde la realidad, a lo que sale en prensa hay un tramo largo)

» autor: skaworld

#70 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--16086-- — Wed, 06 May 2020 20:28:58 +0000

#66 "En cada uno de esos niveles de SERVICIO"...

PD: Una cosa es morir con las botas puestas, y otra es DAR PENA.

» autor: --16086--

#69 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

manolo — Wed, 06 May 2020 20:27:45 +0000

#43 Técnicamente no es hablar de bicicletas en vez de trenes. Estamos hablando de tener tú tu propio parque de bicicletas en explotación, comprar más o menos e intentar adaptarte a la demanda o tener un proveedor de bicicletas. En este último caso, si en un momento de carga puntual necesitas más bicicletas, haces click y él se encarga de que estén disponibles.

Pero ojo, a nivel tecnológico el desarrollo es el mismo. Tu software de gestión de bicicletas será idéntico independientemente de si lo gestionas tú o un proveedor. Lo "único" (y simplifico aquí una barbaridad) que te ahorras es tener que hacer una inversión en hardware para poder soportar la mayor carga de trabajo que vayas a necesitar. Si tienes un proveedor todo esto es flexible.

» autor: manolo

#68 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--16086-- — Wed, 06 May 2020 20:27:38 +0000

#30 Me temo que no, a juzgar por el resto de comentarios que ha hecho. "La nube no es la nube", y se ha quedado tan pancho.

PD: Lo de siempre... Puta mierda de términos que se ponen de moda... Si no tenemos el palabro en la boca aunque no sepamos de que va la vaina, parece que nos cobran o algo...

» autor: --16086--

#67 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

jriguera — Wed, 06 May 2020 20:27:08 +0000

En los Países Bajos se apoyan más las empresas locales. Aquí, la Policía usa (como mínimo que yo sepa) un proveedor cloud local, bien es cierto que la Policía es un servicio público, pero creo que por alguna razón (legal?) no pueden usar proveedores extranjeros. En general las empresas tendrían que potenciar la industria europea, si no se apoya la industria tecnológica, nunca se van a incentivar a mejorar los servicios.

» autor: jriguera

#66 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

skaworld — Wed, 06 May 2020 20:26:40 +0000

#63 Adivina que significa la ultima "S" y te regalo un sugus

» autor: skaworld

#65 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

urannio — Wed, 06 May 2020 20:26:15 +0000

¿y por qué ya no lo hace Microsoft directamente?

» autor: urannio

#64 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

Varlak — Wed, 06 May 2020 20:25:29 +0000

#10 Pues si la única opción es regalarle información estratégica a otro pais o mantener los servidores en España..... Está claro que la única opción racional es no subirlo a la nube y mantener los servidores, ¿no? ¿o eso no es una opción por alguna razón que se me escapa?

» autor: Varlak

#63 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--16086-- — Wed, 06 May 2020 20:24:44 +0000

#18 Tanto a la IaaS, como a la PaaS, como al SaaS simplemente le llamamos "la nube". En cada uno de esos niveles de servicio, "tus movidas" alcanzan hasta un punto distinto. Según tu "teoría" (por llamarlo algo), ¿donde deberíamos dejar de hablar de "la nube"?

» autor: --16086--

#62 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

sorecer — Wed, 06 May 2020 20:22:38 +0000

#10 Solo espero que hayan subido máquinas y no las propias instancias de Microsoft. Si subes una máquina virtual a Azure, mañana te la llevas y sin problemas. Como conviertas tu MYSQL, Oracle o SQL Server en instancia a Azure SQL DATABASE o el resto de servicios propios, de ahí salir es horrible.

Por cierto. Para mí DigitalOcean no es una cloud como tal sino entorno de desarrollo puro y duro. Que con las últimas mejoras van llegando a más pero han sido siempre en su filosofía máquinas o servicios para desarrolladores a un coste bajo y tu desarrollo y pre-producción, lo puedes tener ahi sin consumir los precios de los que has puesto Primera División. Yo estoy encantado con ellos la verdad. Pero para lo que son...

» autor: sorecer

#61 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

JungSpinoza — Wed, 06 May 2020 20:22:01 +0000

#10 Hasta que Azure defina las regions como GCP y AWS seguiran teniendo problemas [1][2]. Es lo que pasa cuando priorizas marketing en lugar de ingenieria.

(Primera division)
AWS (Amazon ->USA)
Google Cloud (Google ->USA)

(Segunda division)
Azure (Microsoft ->USA)

(Regional preferente)
DigitalOcean (DigitalOcean -> USA)
Heroku (Salesforce -USA)

[1] www.theregister.co.uk/2020/03/24/azure_seems_to_be_full/?ck_subscriber
[2] azure.microsoft.com/en-in/blog/our-commitment-to-customers-and-microso

» autor: JungSpinoza

#60 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

Moses_Hightower — Wed, 06 May 2020 20:21:56 +0000

#22 Hemos perdido el tren de la siguiente revolución industrial, e iremos a remolque de los dos polos del globo (eeuu y china).

Estoy contigo, Alibaba se pondrá entre el top 3 en relativamente poco tiempo, la ascendencia en Asia de la marca es muy grande y tendrá mucha cuota de mercado a ganar.

Además, creo que queda mucho mercado por cubrir, el paradigma de SSII de las empresas ha cambiado por completo. la prueba ha estado la pandemia e irá en aumento, por ello como dices creo que hay sitio para más competidores, donde IBM con la adquisición de RedHat tendrá algo que decir.

» autor: Moses_Hightower

#59 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--6883-- — Wed, 06 May 2020 20:21:54 +0000

#3 De que me recuerda esto a un capítulo de Wardog...

» autor: --6883--

#58 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

skaworld — Wed, 06 May 2020 20:21:46 +0000

#53 Totalmente de acuerdo, pero eso diselo al CTO y a la miríada de mentes brillantes que aprueban los presupuestos...

» autor: skaworld

#57 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

osids — Wed, 06 May 2020 20:21:34 +0000

#3 y encima ha intentado hacer un ere y reducción salarial con la excusa del coronavirus cuando todos pueden seguir currando, menos mal que los sindicatos pequeños han conseguido que no se firme nada y lo echaron patras. Cuando esta empresa está participada por el estado español ya me da más vergüenza aún

» autor: osids

#56 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--640604-- — Wed, 06 May 2020 20:20:48 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --640604--

#55 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--629398-- — Wed, 06 May 2020 20:20:32 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --629398--

#54 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

scor — Wed, 06 May 2020 20:20:08 +0000

#3 Notese que sin inversiones en infraestructuras y seguridad nacional estamos importando.

» autor: scor

#53 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

DangiAll — Wed, 06 May 2020 20:19:37 +0000

#10 Oracle esta pegando fuerte con su nube porque te mete la BBDD y es un ahorro considerable de dinero.

En cuanto a las migraciones a los diversos clouds, a mi es algo que me sigue sin convencer, pierdes el control total de tu infraestructura que se convierte en una factura mensual, y te ahorras el hardware, pero si el proveedor decide subirte un 20% o pagas o migras a otro corre corriendo.

» autor: DangiAll

#52 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--16086-- — Wed, 06 May 2020 20:19:28 +0000

#15 Es decir, que una nube deja de ser una nube cuando eres dueño del baremetal o cuando administras tú mismo la plataforma... Interesante...

PD: Anda, no digas tonterías...

» autor: --16086--

#51 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

A145236 — Wed, 06 May 2020 20:18:33 +0000

#45 fíjate que yo creo que al que le ha pasado rozando el chiste de #36 es a ti

» autor: A145236

#50 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

dadelmo — Wed, 06 May 2020 20:18:18 +0000

#41 Para el proyecto de control de tráfico aéreo no me fiaría de OVH ni de coña

» autor: dadelmo

#49 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

Pérfido — Wed, 06 May 2020 20:18:18 +0000

#10 en España tenemos al menos esta:

gigas.com/

» autor: Pérfido

#48 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

tiniwini — Wed, 06 May 2020 20:17:44 +0000

Vendor lock al canto

» autor: tiniwini

#47 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

harapo — Wed, 06 May 2020 20:17:37 +0000

#13 no.
Parece que no sabéis muy bien como funciona una nube de estas.
El proveedor, en este caso, Microsoft, se encarga de asegurarte computación, conectividad, espacio de almacenamiento, y disponiblidad. Todo lo demás (configuraciones, instalaciones, despliegues, copias*, aplicaciones....), son cosa tuya.

O dicho de otra manera, les pagas por tener dónde ejecutar tus mierdas, sin tener que dimensionar, comprar y mantener tú los hierros.

* Edito: la verdad es que por un módico precio también se encargan ellos de las copias de seguridad.

» autor: harapo

#46 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

skaworld — Wed, 06 May 2020 20:16:43 +0000

#37 ¿A nivel tecnologico? Ninguna

A nivel empresarial joer a ver si es que no nos entendemos pero desplegar una aplicacion gordita (un ERP, un CRM... esas movidas y no se que me da que el control de trafico aereo lo es) cuando se habla de la nube, no es un servidor propio, es contratar un servicio de nube.

son conceptos muy muy diferentes y se estan mezclando

CC #33

» autor: skaworld

#45 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--640604-- — Wed, 06 May 2020 20:16:32 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --640604--

#44 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

Highway — Wed, 06 May 2020 20:16:20 +0000

#3 empresa 'española'

» autor: Highway

#43 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--588829-- — Wed, 06 May 2020 20:16:12 +0000

#17 Se le puede llamar si quieres, pero es como llamar transporte a una bicicleta cuando estamos hablando de trenes.

» autor: --588829--

#42 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

dadelmo — Wed, 06 May 2020 20:15:58 +0000

#2 veo que llevas como 7 años que no has visto lo que está haciendo Microsoft

» autor: dadelmo

#41 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

jazzman — Wed, 06 May 2020 20:15:27 +0000

#10 bueno, OVH es europea. Igual no la conoces, no sé, pero infraestructura no les falta.

» autor: jazzman

#40 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--16086-- — Wed, 06 May 2020 20:15:13 +0000

#3 Esa no es la noticia. La noticia es que migran todo a una nube pública, desde la nube privada donde corría ahora.

» autor: --16086--

#39 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

dadelmo — Wed, 06 May 2020 20:13:46 +0000

#31 que se quedaron muy atrás con respecto a las tres grandes

» autor: dadelmo

#38 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

jaramero — Wed, 06 May 2020 20:13:37 +0000

Nunca entenderé cómo las compañías llevan su conocimiento a la nube, que al final es un puto servidor que está en usa...

No le veo ninguna ventaja.

» autor: jaramero

#37 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--38321-- — Wed, 06 May 2020 20:13:03 +0000

#18

Una nube privada y un nube pública no tienen diferencia a nivel tecnológico, incluso pueden ser servidores idénticos (y muchas veces lo son) con el mismo software.

De hecho hay una empresa muy gorda en España que tiene sus servidores en su nube privada pero cuando llegan época de gran curro como rebajas, Navidad, "sube" sus servidores a la nube pública, contrata más potencia y gestiona su negocio desde allí en lugar de hacerlo desde Arteixo (supongo que no hará falta dar más pistas)

A nivel de gestión pero pensando en el negocio, sí que son distintas: una nube privada es una inversión, amortización, mantenimiento, dolores de cabeza (CAPEX + OPEX) y una nube pública es solo OPEX y los dolores de cabeza son para el proveedor (que bien que te los cobra)

» autor: --38321--

#36 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

Abeel — Wed, 06 May 2020 20:12:47 +0000

#1 Creo que confundes Eduardo Inda (Ex director del Marca, de El Mundo, Okdiario, tertuliano...) con Indra Sociedad Anónima.

» autor: Abeel

#35 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

dadelmo — Wed, 06 May 2020 20:11:33 +0000

#3 si hablas de estabilidad y fiabilidad de tus sistemas, la decisión acertada es ir con Microsoft Azure, Google Cloud o Amazon AWS. Serán todas extranjeras, pero el resto de opciones hoy en día son menos fiables.

» autor: dadelmo

#34 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

skaworld — Wed, 06 May 2020 20:10:57 +0000

#25 Tengas el servidor en parís o lo tengas en Milwokee te protege el Privacy Shield y a efectos prácticos legales estan supreditados a la ley europea,

www.privacyshield.gov/welcome

hubo bastante mamoneo con esto, antes habia un tratado llamado "Safe harbour" que por movidas se cancelo de un dia para otro, el caso es que de un dia para otro legalmente no tenias acceso a tus servicios, un carajal legal de la ostia, desplegaron el privacy shield a toda ostia para hacer el parche

www.ionos.es/digitalguide/paginas-web/derecho-digital/en-que-consiste-

Con esto digo que amos se supone que tus servicios "en la nube" dan un poco igual, independientemente el que se lleva la pastita es una empresa yankee, este en eruopa, asia o norteamérica

» autor: skaworld

#33 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

manolo — Wed, 06 May 2020 20:10:28 +0000

#18 Hombre, creo que #17 se refiere a tener un cluster distribuido en distintas ubicaciones con un número flexible de máquinas e ir escalando en función de la demanda y orquestadores para gestionar los servicios. Al final es lo mismo que te ofrecen los proveedores de servicio (que sí, que si quieres haces un click y añades memoria, disco o cpu, mientras que en el otro caso vas metiendo "jierro" por tu cuenta)

Disculpad, pero es que me toca mucho la moral estar desarrollando aplicaciones distribuidas de este tipo y que te venga el listo de turno a decirte: no, lo tuyo es cliente servidor, la nube es amazon, microsoft o google. Chiquillo, yo te lo desarrollo y luego lo desplegamos en servidores propios o en el proveedor que más te guste joer... Lo que sí que es cierto es que no tenemos grandes proveedores de servicios en europa con tecnología propia y que te permitan gestionarlo todo de forma transparente, toca montárselo uno por su cuenta (aunque los servidores los tengas contratados a distintos ISPs, claro)

» autor: manolo

#32 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--357143-- — Wed, 06 May 2020 20:10:14 +0000

#10 Y allí está el problema, que cuando hablamos de Cloud solo nos acordamos de AWS/Google y no salimos de ahí. No será que EU tiene empresas con mejor servicio que las que has mencionado, me viene a la cabeza algunas empresas Francesas y otras Alemanas. Y la verdad es que aquí en España también hay empresas que se dedican al Cloud, el problema es que ni las empresas de aquí las apoyan y luego venimos a Menéame llorando y diciendo que en EU no hay nada.

» autor: --357143--

#31 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--519574-- — Wed, 06 May 2020 20:09:28 +0000

#10 que hay de OVH? (Francia)

» autor: --519574--

#30 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

harapo — Wed, 06 May 2020 20:08:35 +0000

#12 como que las nubes privadas no son nubes? Qué son?
Ojo, que a lo mejor te has explicado mal y querías decir otra cosa, o matizarlo.

» autor: harapo

#29 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--38321-- — Wed, 06 May 2020 20:08:26 +0000

#13

Azure solo da infraestructura, no las apps (vale, te de BD , las apps de Microsot y otras cosas ... pero no la solución)

» autor: --38321--

#28 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--640604-- — Wed, 06 May 2020 20:07:56 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --640604--

#27 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

crycom — Wed, 06 May 2020 20:07:40 +0000

#18 #12 Como el cloud para los ERP que hacen que toda tu facturación y datos sensibles estén EN EL ORDENADOR DE OTRO, eso es la nube.

» autor: crycom

#26 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--38321-- — Wed, 06 May 2020 20:07:31 +0000

#10

El número uno y sin comparación es AWS (creo que domina como el 30% del mercado) El segundo en Microsoft que ha hecho un esfuerzo colosal pero está bastante lejos de Amazon. Por detrás anda IBM (sobre todo ahora que ha pillado RedHat) y Google, aunque parezca mentira, está muy por detrás, de hecho hace poco se planteaba dejar este negocio.

Respecto a lo "del libre mercadoh" no me queda más remedio que darte la razón. Y ya ves el respecto que tienen los yankees al libre mercado cuando no lo dominan (5G)

» autor: --38321--

#25 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

sillycon — Wed, 06 May 2020 20:06:14 +0000

#10 No sé en Azure o GCloud, pero en AWS puedes seleccionar el territorio en el que se van a desplegar los servidores virtuales, y Amazon tiene varios datacenters en Europa. Está pensado precisamente para que te puedas acoger a las leyes nacionales que más te interese.
Yo tengo un servidor elástico gratuíto de esos en AWS situado en París.

» autor: sillycon

#24 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--640604-- — Wed, 06 May 2020 20:05:07 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --640604--

#23 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

Grymyrk — Wed, 06 May 2020 20:04:29 +0000

La expansión del capitalismo conduce a un neofeudalismo empresarial. Los países del futuro serán territorios corporativos y los gobiernos serán consejos de administración. No les vale con regresar al siglo XIX; quieren conducirnos a una nueva Edad Media

» autor: Grymyrk

#22 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

elac — Wed, 06 May 2020 20:03:58 +0000

#10 IBM y Oracle también tienen sus nubes, aunque a años luz de los 3 principales.

Y fuera de USA tienes a Alibaba (China).

Pero tienes razón, Europa ni está ni se le espera

» autor: elac

#21 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--640604-- — Wed, 06 May 2020 20:03:08 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --640604--

#20 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

freelancer — Wed, 06 May 2020 19:53:39 +0000

#5 Es que después de ciertas fusiones muchos proyectos están convergiendo a IBM/RedHat + Microsoft

» autor: freelancer

#19 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

freelancer — Wed, 06 May 2020 19:51:02 +0000

#8 Fabriquemos las mascarillas en China que eso aporta flexibilidad a nuestra cadena de suministros. ¿Qué podría salir mal?
Externalicemos en terceros nuestros servicios críticos. No aprendemos.

» autor: freelancer

#18 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

skaworld — Wed, 06 May 2020 19:44:57 +0000

#17 Pues meu no, a estos niveles eso no es nube.

Una cosa es q tu en tu casa te montes algo que le llames "nube" con un servidor propio, y vayas por ahi diciendo que tienes tu propia nube (cuando en la inmensa mayoria de los casos son poco más que NAS con salida a internete) pero eso es mas publicidad utilizando palabros molones que otra cosa, porque eso no es la defincion de nube

Cuando una empresa contrata un servicio de nube, implica que no, el servidor no es suyo, pagan por un SERVICIO usease yo pago y tu me garantizas que yo no me preocupo de absolutamente nada mas que mis movidas .

» autor: skaworld

#17 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--127909-- — Wed, 06 May 2020 19:34:14 +0000

#15 Ahh bueno, porque si tu te lo guisas y tu te lo comes no se puede llamar nube, y si conoces "que cojones hay por detras" tampoco se puede llamar nube, ajam ...

» autor: --127909--

#16 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--541279-- — Wed, 06 May 2020 19:30:17 +0000

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» autor: --541279--

#15 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

skaworld — Wed, 06 May 2020 19:18:32 +0000

#14 No, un servidor no es una Nube, una nube implica una arquitectura transparete que ofrece servicios, no hierro.

Un servidor privado implica que tienes tu hierro en una granja y tu te lo guisas tu te lo comes, tanto si va bien como si va mal

Un servicio en la nube implica que el proveedor se ocupa de servidor, sistema operativo/virtualizacion/kubernettes/hipervisor, balanceo seguridad escalabilidad bla bla bla bla amos que basicamente a ti te da una maquina pa que hagas tus movidas sin que tu te preocupes de que cojones hay por detrás y como se gestiona y eso, en europa, no hay (o al menos no al mismo nivel que en yankilandia)

» autor: skaworld

#14 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

pcmaster — Wed, 06 May 2020 19:11:44 +0000

#12 ¿Y qué te crees que es la nube? ¿Datos almacenados en gotas de agua? Siempre son servidores compartidos, sean de Indra o de Microsoft.

» autor: pcmaster

#13 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

jm22381 — Wed, 06 May 2020 18:11:02 +0000

¿Y no es más fácil que lo contratemos directamente a Microsoft y nos ahorremos el dinero del intermediario?

» autor: jm22381

#12 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

skaworld — Wed, 06 May 2020 17:35:41 +0000

#11 "Soluciones basadas en plataformas de nube privadas" no es nube, es que indra tenia servidores propios compartidos y aqui se esta hablando de un proveedor de servicios en la nube en toda regla, cosa que a nivel europeo... pos haber no hay mucho donde escoger

» autor: skaworld

#11 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

pcmaster — Wed, 06 May 2020 17:33:45 +0000

#10 De la noticia: Indra disponía ya de soluciones basadas en plataformas de nube privadas mediante la alianza iTEC, formada por los proveedores de servicios de navegación aérea de España, Alemania, Reino Unido, Holanda, Polonia, Noruega y Lituania, una alianza de la que Indra es el proveedor y socio tecnológico.

» autor: pcmaster

#10 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

skaworld — Wed, 06 May 2020 17:26:36 +0000

#3 A dia de hoy, hablando de tecnología en la nube un poco seria, tienes 5 opciones:

(Primera division)
Azure (Microsoft ->USA)
AWS (Amazon ->USA)
Google Cloud (Google ->USA)

(En otra liga)
DigitalOcean (DigitalOcean -> USA)
Heroku (Salesforce -USA)

No es que se vayan a un cloud de un "proveedor extranjero" es que Europa... ni está ni se la espera.

Ese es el panorama, y no es solo culpa de Indra, ese tren lo hemos perdido hace tiempo, lo triste es que estos servicios hasta que han despegado han sido deficitarios y han tenido todo el apoyo del gobierno yankee en una clara intervención estatal en la economía, en Europa no se subencionan servicios estratégicos porque "ya tu sabeh primo libre mercadoh" y ahora nos echamos las manos a la cabeza.

CC #6 #7

» autor: skaworld

#9 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

ralph — Wed, 06 May 2020 16:01:27 +0000

No me queda claro: "Tras la primera fase de incorporación de sistemas a Azure, Indra y Microsoft investigarán el uso de la tecnología de nube pública en otros ámbitos, como la gestión de los vuelos, incluidos sus sistemas de comunicaciones y sistemas de vigilancia, entre ellos los radares, los sistemas de multilateración, los sistemas de navegación y la torre de control digital."

"gestión de vuelos" no es lo mismo que "tráfico aéreo"?

(De hecho no me queda claro que realmente muevan el tráfico aéreo a la nube... sino que lo investigarán más adelante...)

En todo caso se adelantarían a muchos otros países, incluso algunos con muchísimo más trafico aéreo, que están analizando la migración a el concepto "nube".

» autor: ralph

#8 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

ralph — Wed, 06 May 2020 15:54:18 +0000

#3 Justamente ésto daría más flexibilidad y redundancia a los sistemas. Si hay algún problema en los datacenters, los sistemas seguirían funcionando en otros... incluso otros controladores (en otros países) podrían tomar control...

Y no es para nada comparable con cosas físicas, ya que es todo digital y se puede hacer (de hecho se hace) en remoto.
(Hay países que sólo tienen 3-4 torres de control para todo el país...)

» autor: ralph

#7 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

fofito — Wed, 06 May 2020 15:12:14 +0000

Me ofrece muchísima seguridad.

» autor: fofito

#6 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

--417421-- — Wed, 06 May 2020 14:23:58 +0000

#3 yo no lo llamaría empresas cuando solo actúa como simples intermediarios que lo único que aporta es un aumento de precios.

Luego nos quejamos de que los Americanos nos espía, pero se lo ponemos en bandeja nosotros mismos.

» autor: --417421--

#5 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

analphabet — Wed, 06 May 2020 14:21:13 +0000

¿Se les ha atragantado la migración a IBM/RedHat de hace unos años o esto solo va a aplicar para ciertos centros de control pequeños? ¿Alguien enterado del tema?

» autor: analphabet

#4 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

pitercio — Wed, 06 May 2020 14:21:05 +0000

Espero que no apaguen la maqueta del almacén porque lo mismo esto falla un día sin nubes

» autor: pitercio

#3 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

pcmaster — Wed, 06 May 2020 14:11:31 +0000

Una empresa nacional trasladando un sistema estratégico a un proveedor extranjero... ya les vales, mirad lo que ha pasado con el coronavirus por no tener aquí fábricas de material sanitario... y seguimos igual.

Las empresas españolas por lo visto solo aprenden a hostias. Y a veces ni así.

» autor: pcmaster

#2 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

jdmf — Wed, 06 May 2020 14:08:36 +0000

¿Microsoft y público en la misma frase?... más que trasladarlo a una Nube lo han trasladado a una Niebla.

» autor: jdmf

#1 Indra traslada su control de tráfico aéreo a una nube pública de Microsoft

aunotrovago — Wed, 06 May 2020 13:59:21 +0000

El Inda ese está en todas las salsas. Es el tío que más manda a dia de hoy.

» autor: aunotrovago