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#13 Dos aviones a punto de chocar al aterrizar en El Prat por la "distracción" de un controlador

kelonic — Wed, 04 Mar 2020 20:08:54 +0000

Me ha recordado el accidente mas grave de la aviación, el del aeropuerto de Los Rodeos en Tenerife.
es.wikipedia.org/wiki/Accidente_de_Los_Rodeos

» autor: kelonic

#12 Dos aviones a punto de chocar al aterrizar en El Prat por la "distracción" de un controlador

--633161-- — Wed, 04 Mar 2020 17:47:28 +0000

#9 Mi especialidad es el aerocuñadismo

Pero, que conste, que intento aprender cosas

» autor: --633161--

#11 Dos aviones a punto de chocar al aterrizar en El Prat por la "distracción" de un controlador

spit_fire — Wed, 04 Mar 2020 17:00:53 +0000

#10

-Los radares se componen de un primario y un secundario. En la aviación civil y militar se usan un sistema interrogador-transponder para identificar aeronaves. El uso de un radar primario te puede dar una posición, más o menos precisa, el secundario te da más datos, altitud, Estados de vuelo, etc.

-ADSB es un acrónimo que traducido es Vigilancia dependiente automática. Los modos de interrogación S y "otro", envían interrogaciones pasivas en modo difusión, es decir, sin pedirlas, las aeronaves se están comunicando entre interrogadores y transpondedor para decirles "estoy aquí y a esta altura". Explicado muy simplificado.

» autor: spit_fire

#10 Dos aviones a punto de chocar al aterrizar en El Prat por la "distracción" de un controlador

DogSide — Wed, 04 Mar 2020 16:54:33 +0000

#9 Nos ha quedado claro y solo en dos frases.

Ahora solo falta que nos expliques que es un "interrogador secundario", "el ADS-B" y sobretodo tu especialidad "IFF". Gracias.

» autor: DogSide

#9 Dos aviones a punto de chocar al aterrizar en El Prat por la "distracción" de un controlador

spit_fire — Wed, 04 Mar 2020 16:48:36 +0000

#8 Pues ahí no lo sé. Conozco el ACAS por los interrogadores secundarios y el ADS-B, pero mi especialidad es más IFF.

» autor: spit_fire

#8 Dos aviones a punto de chocar al aterrizar en El Prat por la "distracción" de un controlador

--633161-- — Wed, 04 Mar 2020 16:46:37 +0000

#3 Ese, ese es en el que matan al controlador, justo lo acababa de comentar.

¿Funciona el sistema en fase de aterrizaje?

» autor: --633161--

#7 Dos aviones a punto de chocar al aterrizar en El Prat por la "distracción" de un controlador

--633161-- — Wed, 04 Mar 2020 16:45:31 +0000

Justo este mediodía he visto un reportaje de un ruso que se cargó a puñaladas a un controlador. Jodido el tema.

» autor: --633161--

#6 Dos aviones a punto de chocar al aterrizar en El Prat por la "distracción" de un controlador

--542291-- — Wed, 04 Mar 2020 16:43:18 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --542291--

#5 Dos aviones a punto de chocar al aterrizar en El Prat por la "distracción" de un controlador

ctrlaltsupr1 — Wed, 04 Mar 2020 16:41:41 +0000

La culpa es siempre del de atrás...

» autor: ctrlaltsupr1

#4 Dos aviones a punto de chocar al aterrizar en El Prat por la "distracción" de un controlador

rogerius — Wed, 04 Mar 2020 16:31:52 +0000

Estaba tomándose la temperatura.

» autor: rogerius

#3 Dos aviones a punto de chocar al aterrizar en El Prat por la "distracción" de un controlador

spit_fire — Wed, 04 Mar 2020 16:30:55 +0000

Creo que según Eurocontrol habría saltado el sistema ACAS, que avisa al avión que tiene tráfico delante e impide una colisión. De hecho por un error de controlador y normativas se chocaron un par de aviones en Suiza hace mucho tiempo.

es.m.wikipedia.org/wiki/Accidente_del_Lago_de_Constanza

» autor: spit_fire

#2 Dos aviones a punto de chocar al aterrizar en El Prat por la "distracción" de un controlador

--605881-- — Wed, 04 Mar 2020 16:24:55 +0000

Por este motivo está prohibido pajearse en el puesto de trabajo.

» autor: --605881--

#1 Dos aviones a punto de chocar al aterrizar en El Prat por la "distracción" de un controlador

--370628-- — Wed, 04 Mar 2020 16:24:40 +0000

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» autor: --370628--